STANDAR MUTU PELUMAS

DISUSUN OLEH :
ANANG MUSTOFA ANISUDDIN

172170075
SAE (Society of Automotive Engineers)

SAE adalah badan internasional yang menjelaskan tingkat

kekentalan oli dan juga menunjukkan kemampuan oli dalam
menjaga stabilitas kekentalan terhadap pengaruh suhu mesin
serta lingkungan.
SAE adalah nama asosiasi yang menerbitkan standar untuk
produk-produk otomotif, termasuk di dalamnya adalah mesin
diesel.
 Multi Grade
• SAE 20
• SAE 30 • SAE 10W–50
• SAE 40 • W (WINTER)

Single Grade
 API
(AMERICAN PETROLIUM
INSTITUTE)
API (American Petrolium Institute) merupakan sebuah
lembaga penguji dan pemeriksa kualitas oli yang dipakai di
Eropa dan America.

C untuk diesel
(Compression)
Kode API
S untuk
bensin
(Spark)
 Contoh kode API service
Kode API service mesi bensin

• API service SG untuk th 1989

• API service SA no recomendded
• API service SH untuk th 1993
• API service SB no recomendded
• API service SJ untuk th 1996
• API service SC untuk th 1967
• API service SL untuk th 2001
• API service SD untuk th 1971
• API service SM untuk th 2004
• API service SE untuk th 1979
• API service SN untuk th 2010
• API service SF untuk th 1988
 Contoh kode API service
Kode API service mesin Diesel

• API service CF th 1994

• API service CI-4 th 2002
• API service CH-4 th 1998
• API service CG-4 th 1995
• API service CF-4 th 1990
• API service CF-2 th 1994
• API service CE th 1987
• API service CD-II th 1987
• API service CD th 1955
• API service CC th 1961
• API service CB no recomendded

Kode API servise ganda

API service SN/CF atau CF/SN
 jaso

• JASO
Japan automotive (Automobile) Standard Organization,
adalah suatu badan organisasi yang bertugas
mengeluarkan standar “grading” atau level oli yang
didasarkan terhadap kandungan phospor dalam oli
(standar ini dibuat oleh Jepang untuk memenuhi tuntutan
teknologi di sepeda motor yang di dalamnya terdapat
kopling).
 klasifikasi oli jaso untuk motor 2-tak

Kendaraan 2 tak
• Oli mesin 2-tak diberi kode JASO FA, JASO FB, JASO FC,
dan JASO FD. Pada motor 2-tak, pelumasan komponen
mesin-mulai dari piston, kruk as, dan ring piston
menggunakan oli samping, sedangkan oli mesin hanya
melumuri transmisi.
• Kode JASO tersebut membedakan jenis aditif oli samping
yang berpengaruh terhadap torsi mesin dan asap yang
dihasilkan saat oli ikut terbakar dengan bensin.
 Klasifikasi
KlasifikasiOli
OliJaso
JasoUntuk
UntukMotor
Motor4-tak
4-tak

JASO MA JASO MB

Diperuntukkan: Diperuntukkan:

kopling basah atau kopling kering atau

kopling terendam oli kopling tidak terendam oli

 ISO

• ISO merupakan singkatan dari Internasional

Soceity of Organization, ISO Standar oli yang
digunakan diberi kode khusus yaitu standar
Eropa. ISO sendiri merupakan tingkat
kekentalan minyak pelumas sama halya
dengan SAE namun, SAE merupakan standar
pelumas dari Amerika.
 DOT
DOT merupakan singkatan dari  Department Of
Transportation. Kode DOT 3, 4 dan 5 pada minyak
rem punya maksud untuk menerangkan perbedaan
titik didih atau boiling point.
 DOT

Misalnya DOT 3, minimal titik didihnya

205C dan DOT 4, 230 C. DOT 5 lebih tinggi
dari keduanya, bahan bakunya dari silikon
yang sulit bercampur dengan air.