PROVINSI SUMATERA SELATAN

Preservasi Jalan dan Jembatan Betung -

Bts. Kota Palembang
 Preservasi Jalan dan Jembatan Betung - Bts. Kota Palembang

RUAS KORIDOR WAKTU TEMPUH

NILAI PAKET: Rp 130,46 Miliar
- TA 2022 : Rp 48,25 Miliar
- TA 2023 : Rp 82,21 Miliar
Penanganan Jalan (69,70 Km ; Rp 127,83 Miliar)
1. Pemel.Rutin (35,61 km ; Rp 5,21 Miliar)
2. Rehab Minor (1,7 km ; Rp 4,25 Miliar)
3. Rehab Mayor (21 km ; Rp 114,8 Miliar)

Penanganan Jembatan (377,8 m ; Rp 2,63 Miliar)

1. Pemel.Rutin (325,5 m ; Rp 0,32 Miliar)
2. Berkala Jbt ( 37,7 m ; Rp 0,21 Miliar
3. Rehab Jbt (14,6 m ; Rp 2,01 Miliar)

Penanganan Lainnya (11,3 km ; Rp 3,57 Miliar)

1. Off Pavement (11,3 km ; Rp 3,57 Miliar)

Penanganan TA 2021 - Pemeliharaan Rutin Jalan Betung - Bts. Kota Palembang (Swakelola Rp.418,11 Juta)
Penanganan TA 2021 58,31 km
Keterangan Kondisi:
Kondisi Prediksi Baik
22,7. Km 26,71 Km 7,4 Km 1,5 Km Sedang
Akhir TA 2021
Mantap 84,74% Rusak Ringan
Rusak Berat

Usulan Penanganan 35,61 Km 1,7 Km 21 Km

SBSN TA 2022 - 2023 Keterangan Penanganan:
Pemeliharaan Rutin
Kondisi Akhir TA 2023 Rehabilitasi Minor
18,01 Km 40,3 Km Rehabilitasi Mayor
Mantap 100%
Rekonstruksi

58,31 Km

Betung No. Ruas 15.004 Bts Kota Palembang

2
 Preservasi Jalan dan Jembatan Betung - Bts. Kota Palembang

A. LATAR BELAKANG
LOKASI PENANGANAN PAKET Proyek ini dicanangkan sejak periode RPJMN tahun 2004-2009 dengan tujuan :
• Akses utama Jalur Lintas Timur Sumatera yang merupakan salah satu Sislognas (Sistem Logistik Nasional) yang berhubungan langsung
dengan Ibu Kota Provinsi Sumatera Selatan yaitu Kota Palembang.
• Meningkatkan konektivitas jalur antar kota dalam provinsi dengan panjang fungsional 58,31 Km yaitu pemindahan barang dan jasa dari
satu tempat ke tempat lain.
B. USULAN PENANGANAN C. RELEVANSI PROYEK
MAJOR PROJECT PERPRES/ARAHAN RPJMN PROYEK PROYEK STRATEGIS
Preservasi Jalan dan Jembatan Betung – Bts. PRESIDEN PRIORITAS (Pro-P) NASIONAL
Kota Palembang
• Total panjang Jalan Fungsional : 58,31 km Renstra Dirjen Bina
Marga T.A 2020 -
2024
D. IMPACT/OUTCOME
SASARAN PN/PP SOSIAL EKONOMI

Meningkatkan dan Meningkatkan aksesibilitas Menurunkan harga komoditi yang ada di daerah Kab. Banyuasin
Mempertahankan tingkat masyarakat terhadap fasilitas-fasilitas khususnya, dan Pulau Sumatera pada umumnya.
kemantapan Jalan Nasional pelayanan dasar, layanan sosial, dan
E. KESIAPAN TEKNIS pada Provinsi Sumatera meningkatkan hubungan
Selatan yaitu 98,80 %. kekerabatan. Meningkatkan aksesibilitas pada koridor dan kawasan-Kawasan
KOMPONEN TERSEDIA BELUM
TERSEDIA produktif,sehingga mampu meningkatkan produktivitas.

FS √ F. RENCANA ANGGARAN BIAYA

DED √ TAHUN PENANGANAN
NO. INDIKASI KEBUTUHAN OUTPUT PENANGANAN TOTAL
AMDAL √ 2022 2023
LAHAN √ 1. Target Jalan Efektif (km) Rehabilitasi Mayor dan Minor 22,70 Km 8,90 Km 13,80 km
* Tersedia diisi dengan √ 2. Target Jembatan 12 Jembatan Rehab/Berkala Jembatan 377,80 m 141,63 m 236,17 m
* Belum Tersedia diisi dengan bulan RC
Tersedia 3. Kebutuhan Alokasi (Rp. x 1.000,-) 130.457.350 48.250.000 82.207.350
4. Waktu Pelaksanaan (bulan) 20 8 12
 Catatan Usulan SBSN

Usulan SBSN Informasi Proyek Aspek Kemanfaatan Keterpaduan Jaringan Skema dan Sumber Kriteria Kesiapan
Pembiayaan
• Paket Preservasi Jalan dan • Peningkatan perekonomian di • Preservasi Jalan dan Jembatan Menjamin ketersediaan • DED dan lahan telah
Jembatan Betung - Bts. Kota Pulau Sumatera; Betung - Bts. Kota Palembang anggaran untuk penanganan tersedia.
Palembang merupakan termasuk dalam Jalur Jalan jalan yang panjang secara
implementasi dalam Lintas Timur yang merupakan tuntas (dapat dilakukan
pemenuhan Renstra Ditjen • Meningkatan aksesibilitas jalan utama logistik Pulau melalui MYC)
pelayanan dan mobilitas
Bina Marga 2020- 2024. antar wilayah dan antar Sumatera yang dilalui
• Ruang Lingkup Proyek terdiri provinsi. kendaraan yang berasal dari Usulan Jumlah Pembiayaan
dari pekerjaan aspal, Pulau Jawa. Tahun 2022:
pekerjaan struktur, pekerjaan Rp. 48.250.000.000
harian dan pekerjaan lain-lain,
dan pekerjaan pemeliharaan
rutin. Nilai Total Proyek:
Preservasi Jalan • Penanganan efektif kegiatan Rp. 130.457.350.000
dan Jembatan Preservasi Jalan dan Jembatan
Betung - Bts. Kota Betung - Bts. Kota Palembang
Palembang
adalah 22,7 Km.
• Lokasi penanganan kegiatan
berada di Kabupaten
Banyuasin, Provinsi Sumatera
Selatan

4
 PROVINSI BANTEN

PRESERVASI JALAN SERANG - CIKANDE

- RANGKASBITUNG
 PRESERVASI JALAN SERANG - CIKANDE - RANGKASBITUNG

RUAS KORIDOR LINTAS UTAMA

NILAI PAKET: Rp 185,34 Miliar
- TA 2022 : Rp 42,887 Miliar
- TA 2023 : Rp 80,208 Miliar
- TA 2024 : Rp 56,250 Miliar

Penanganan Jalan (81,54 Km ; Rp. 184,471 Miliar)

1. Pemel.Rutin (45,58 km ; Rp 7,039 Miliar)
2. Rutin Kondisi (3,11 km ; Rp 1,021 Miliar)
3. Preventif (1,2 km ; Rp 0,379 Miliar)
4. Rehab Minor (25,82 km ; Rp 54,242 Miliar)
5. Rekon (5,83 km ; Rp 86,48 Miliar)

Penanganan Jembatan (433,4 M ; Rp 0,874 Miliar)

1. Pemel.Rutin (433,4 m ; Rp 0,874 Miliar)

Penanganan Lainnya (Rp 35,31 Miliar)

1. Off Pavement (Rp 35,31 Miliar)

Penanganan TA 2021 - Preservasi Rekonstruksi Jalan Serang - Cikande - Rangkasbitung (SYC RM Rp.17,7 Miliar) Keterangan Kondisi:
0,60 0,20 1,00
Penanganan TA 2021 25,78 km km Baik
0,72 km 24,89 km km 3,20 km km
Sedang
Kondisi Prediksi Akhir TA 2021 0,3
Rusak Ringan
0,72. Km 1,2. Km 23,19 Km 4,5 Km 18,28 Km 7,2 Km 1 Km
Rusak Berat
Mantap 64,92% Km

Usulan Penanganan 0,1 1,2.

SBSN TA 2022 - 2024
0,32. km 0,3.Km
Km
2,20 Km
km
15,37 km 10,12 Km 3,53 Km 10,15 km 13,20 Km Keterangan Penanganan:
Pemeliharaan Rutin
Kondisi Akhir TA 2023 Preventif
0,05
0,67 Km 19,67 Km 9,22 Km 13,24 Km 13,54 Km Rehabilitasi Minor
Mantap 100,00% Km
Rehabilitasi Mayor
0,72 Km 28,89 Km 26,78 Km Rekonstruksi

Kota Serang 21.002.18 Bts Kota Serang 21.003 Kec. Cikande 21.020 Kec. Rangkasbitung
6
 Preservasi Jalan Serang – Cikande - Rangkasbitung

A. LATAR BELAKANG
LOKASI PENANGANAN PAKET
Proyek ini dicanangkan pada Renstra Ditjen Bina Marga 2019-2024 dengan tujuan :
• Akses utama Jalur Lintas Utara yang menghubungkan kawasan industri Cikande dengan Pelabuhan Merak serta Ibu Kota Jakarta
• Memperlancar mobilisasi angkutan barang terutama dari dan ke daerah industri Cikande sehingga akan mendukung pertumbuhan
ekonomi
1

B. USULAN PENANGANAN C. RELEVANSI PROYEK

MAJOR PERPRES/ARAHAN RPJMN PROYEK PRIORITAS (Pro-P) PROYEK
PROJECT PRESIDEN STRATEGIS
PRESERVASI JALAN DI RUAS SERANG - NASIONAL
CIKANDE – RANGKASBITUNG
• Renstra Ditjen Bina Marga 2019-2024
• Rapat Koordinasi Gubernur T.A. 2021
• Total panjang jalan : 56,39 km

D. IMPACT/OUTCOME
SASARAN PN/PP SOSIAL EKONOMI
Tercapainya sasaran Meningkatkan dan aksesibilitas Mengurangi biaya distribusi barang dari dan ke kawasan – kawasan
kemantapan jalan 100% di masyarakat terhadap fasilitas umum industri
E. KESIAPAN TEKNIS ruas Serang – Cikande – serta meningkatkan mobilitas pengguna
Rangkasbitung jalan di ruas Serang – Cikande -
KOMPONEN TERSEDIA BELUM Rangkasbitung Meningkatkan aksesibilitas pada kawasan-kawasan industri,sehingga
TERSEDIA mampu meningkatkan produktivitas.
FS √
F. RENCANA ANGGARAN BIAYA
DED 2021 TAHUN PENANGANAN
AMDAL √ OUTPUT
NO. INDIKASI KEBUTUHAN TOTAL
PENANGANAN 2022 2023 2024
LAHAN √
1. Target Jalan Efektif ( 31,65 km) Rekonstruksi dan 31,65 9,30 12,10 10,25
* Tersedia diisi dengan √ Rehabilitasi Minor
* Belum Tersedia diisi dengan bulan RC
Tersedia 2. Target Jembatan (13 buah; 433,40 m) Rutin Jembatan - - - -
3. Kebutuhan Alokasi (Rp. 185.344.895) 185.344.895 48.887.370 80.207.524 56.250.000
4. Waktu Pelaksanaan (30 bulan) 30 8 12 10
 Catatan Usulan SBSN
Usulan SBSN Informasi Proyek
• Paket Preservasi Jalan Serang • Mendukung Akses Kawasan
– Cikande - Rangkasbitung
merupakan implementasi
dalam pemenuhan Renstra
Ditjen Bina Marga 2020- 2024. • pelayanan dan mobilitas
• Ruang Lingkup Proyek terdiri
dari pemeliharaan rutin jalan,
rehabilitasi jalan, rekonstruksi
jalan, penanganan
offpavement dan
pemeliharaan rutin jembatan.
• Penanganan efektif kegiatan
PRESERVASI JALAN Preservasi Jalan Serang –
Cikande - Rangkasbitung
SERANG - CIKANDE
- RANGKASBITUNG adalah 31,65 Km.
• Lokasi penanganan kegiatan
berada di Kabupaten Serang,
Provinsi Banten
Aspek Kemanfaatan
• Preservasi Jalan Serang –
Industri dan Jalur Logistik
Meningkatan aksesibilitas
antar wilayah dan antar
provinsi.
Keterpaduan Jaringan
Cikande - Rangkasbitung yang
merupakan jalan Nasional
berdasarkan Keputusan
Menteri Pekerjaan Umum
Nomor : 248/KPTS/M/2015
tanggal 23 April 2015 tentang
Tentang Penetapan Ruas Jalan
dalam Jaringan Jalan Primer
Menurut Fungsinya sebagai
Jalan Arteri (JAP) dan Jalan
Kolektor -1 (JKP-1) serta
merupakan Jalan Lintas
Penghubung di Provinsi
Banten
Skema dan Sumber Kriteria Kesiapan
Pembiayaan
Menjamin ketersediaan • Dokumen
anggaran untuk penanganan Lingkungan Tahun
jalan yang panjang secara 2015, DED oleh
tuntas (dapat dilakukan Coreteam 2021 dan
melalui MYC) Tidak Memelukan
Pembebasan Lahan
Usulan Jumlah Pembiayaan
Tahun 2022:
Rp. 42.887.370.000,-
Nilai Total Proyek:
Rp. 185.344.895.000,-
8
 TERIMA KASIH

1
DIREKTORAT
Preservasi
JALAN & JEMBATAN