UU NO.

22
TH. 2009
DLM
PEMBINAAN
MASYARAKAT
PATUH HUKUM

POLRESTABES
SEMARANG
Semarang, 07 Juni 2011
 TATA URUT
 I . DASAR
 II. TATA URUT
 III. LATAR BELAKANG
 MAKSUD DAN TUJUAN
 DASAR HUKUM PEMBINAAN
 DATA PELANGGARAN DAN LAKA LANTAS

 IV. TUGAS POKOK POLRI

 V. ruang lingkup materi
 SOSIALISASI UU NO. 22 TH. 2009
 SAFETY RIDING

 Vi. Implementasi
 Vii. penutup
III. LATAR BELAKANG
 Disiplin berlalu lintas merupakan salah satu cermin dari disiplin nasional yang
menunjukkan harga diri bangsa, untuk itu Polri mengedepankan aspek
pendidikan dan pembinaan kepada masyarakat berkaitan dengan disiplin
berlalu lintas melalui kegiatan road safety:
 Giat Road Safety pada dasarnya lebih menekankan kepada model
pembinaan dan pendidikan dimana sasaran terhadap beberapa kelompok
yang bersifat terbatas
 Amanat UU no. 22 th. 2009 pasal 258 lebih mengedepankan kewajiban
setiap orang untuk mampu memahami secara keseluruhan dari berbagai
aspek
 Pendidikan dan pembinaan lalu lintas tidak cukup diberikan pada giat
masyarakat umum namun harus lebih mendasar melalui pendidikan
ekstrakulikuler dan intrakulikuler dikenalkan mulai dari TK sampai dengan
SMA yang sifatnya diintegralkan melalui pelajaran tertentu, yaitu PKN
(Pendidikan Kewarganegaraan) yang mengandung muatan etika dan
kedisiplinan
 Strategi integrasi dilakukan melalui telaah standart kompetensi dan
kompetensi dasar yang mengandung etika dan kedisiplinan.
 1. MAKSUD DAN TUJUAN

Maksud :
1. Realisasi amanat UU yaitu terwujudnya etika berlalu lintas dan budaya
bangsa melalui upaya pembinaan , binmbingan dan pendidikan lalu lintas
dilaksanakan secara berkesinambungan
2. Sebagai upaya pencerdasan di bidang lalu lintas dan angkutan jalan
khususnya yang berkaitan dengan hak dan kewajiban pengguna jalan

Tujuan:
1. Membangun kehidupan disiplin berlalu lintas dalam kehidupan sehari hari
2. Meningkatkan mutu penyelenggaraan pembinaan dan pendidikan melalui
berbagai kegiatan road safety
3. Terciptanya keamanan, keselamatan, ketertiban, dan kelancaran lalu lintas
 2. DASAR HUKUM

 UU NO. 2 TAHUN 2002 TENTANG KEPOLISIAN

 UU NO. 22 TAHUN 2009 TENTANG LALU LINTAS DAN
ANGKUTAN JALAN
 MOU ANTARA POLRI DENGAN MENDIKNAS DI JAKARTA
NOMOR: 03/III/KB/2010
 DAN NOMOR : B/9/III/2010 TANGGAL 8 MARET 2010 TENTANG
MEWUJUDKAN PENDIDIKAN BERLALU LINTAS DALAM
PENDIDIKAN NASIONAL
 SURAT DEKAN UNIVERSITAS SEMARANG FAKULTAS HUKUM
NOMOR: / USM.H4.FH/Q/2011 TANGGAL 18 MEI 2011
PERIHAL PERMOHONAN PEMBICARA DALAM SEMINAR
DENGAN TEMA”DENGAN SAFETY RIDING INDONESIA
MEMBANGUN GENERASI SADAR HUKUM”
 ANGKUTAN
DARAT
cuplikan realita di sekitar kita…….

6
 ANGKUTAN
DARAT
cuplikan realita di sekitar kita…….

7
 ANGKUTAN
DARAT
cuplikan realita di sekitar kita…….
PROBLEM LALU LINTAS DI INDONESIA
 Kurangnya Tingkat Kesadaran Mengenai Keselamatan
Berkendara
 Kurangnya Pengetahuan Mengenai Peraturan lalu Lintas
 BERDAMPAK BANYAKNYA
PELANGGARAN DAN
KECELAKAAN LALU LINTAS
YANG TERJADI
3. Data Pelanggaran
dan
Kecelakaan lalu lintas
Di Kota Semarang
 Jumlah Pelanggaran Lalu Lintas tahun 2010 di Kota Semarang

JENIS DISKRIPSI JUMLAH

Sebanyak 20.218 tilang
PELANGGAR
TILANG SIM 8427
  STNK 10400 KENDARAAN BUS 613
  RANMOR 1391   TRUCK 313
JUMLAH TOTAL 20218   ANGKOT 1849
PROFESI PNS 754   PRIBADI 854
  KARYAWAN 10565   TAXI 3
  TNI 0   R2 16137
  MHS 1571   PICK-UP 449
  PELAJAR 5502 JUMLAH TOTAL 20218
  PENGEMUDI 1669
  PEDAGANG 128
  TANI/NELAYAN 0
  BURUH 29 USIA 0-15 1025
JUMLAH TOTAL 20218   16-21 4284
  22-30 5304
  31-40 6126
  41-50 2615
  51 Ke ATAS 864
KELAMIN PEREMPUAN 13860 JUMLAH TOTAL 20218
  LAKI-LAKI 6358
JUMLAH TOTAL 20218
Data: Urmin Sat Lantas Polrestabes Smg
Jumlah Kecelakaan Lalu Lintas tahun 2010 di Kota Semarang

Sebanyak 196 kejadian

JENIS DISKRIPSI JUMLAH
AKIBAT MD 19
  LB 117
  LR 220
  RUMAT  Rp. 354.350.000
JUMLAH TOTAL

SEPEDA MOTOR

RANMOR 241
MOBIL
  PENUMPANG 76
  MOBIL BARANG 59
  BUS 18
  PEJALAN KAKI 34
  SPD 7
  KA 2
Data: Urmin Sat Lantas Polrestabes Smg
  BECAK 3
 70 %
melibatkan kendaraan Roda 2
IV. TUGAS POKOK POLRI

Tugas pokok Polri dalam Undang-

Undang nomor 2 tahun 2002 tentang
kepolisian Pasal 13 :
 Memelihara kamtibmas
 Penegakan Hukum
 Memberikan perlindungan, pengayoman dan
pelayanan masyarakat
 PROFESIONALISME POLRI DALAM IMPLEMENTASI
UU 22/2009 TTG LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN

TERSELENGGARANYA KEGIATAN
POLRI DALAM RANGKA KEAMANAN&
KESELAMATAN LALU LINTAS DAN
ANGKUTAN JALAN

PENEGAKAN HUKUM ENFORCEMENT

ENFORCEMENT

REKAYASA LALU LINTAS ENGINERING

ENGINERING

PENDIDIKAN BERLALU-LINTAS EDUKASI

3E + 1i EDUKASI
3E + 1i
PELAYANAN IDENTIFIKASI/
IDENTIFIKASI/
REGISTRASI
(PENERBITAN SIM, BPKB, STNK) REGISTRASI
V. RUANG LINGKUP MATERI

- UU NO. 22 TH. 2009

- SAFETY RIDING
 UU NO. 22 TH. 2009
Revisi UU No. 14 / 1992  UU No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan
Angkutan Jalan

UU No. 14 / UU No. 22
1992 Tahun 2009

17 BAB, 22 BAB,
190 PASAL 326 PASAL
UU No. 22 Tahun 2009
TATA CARA SETIAP ORANG YG MENGEMUDIKAN RANMOR DI JALAN WAJIB
BERLALU LINTAS MENGEMUDIKAN DNG WAJAR DAN PENUH KONSENTRASI
(Psl 106Ayat (1))
(HAL-HAL BARU)
DLM HAL TERJADI KONDISI KEMACETAN LANTAS YG TDK
MEMUNGKINKAN GERAK KENDARAAN, FUNGSI MARKA KOTAK
KUNING HARUS DIUTAMAKAN DARIPADA APIL YG BERSIFAT
PERINTAH ATAU LARANGAN (Psl 103 Ayat (3))

PENUH KONSENTRASI : SETIAP ORANG YG MENGEMUDIKAN RANMOR & PENUMPANG

• Penuh perhatian SEPEDA MOTOR WAJIB MENGENAKAN HELM YG MEMENUHI
• Tidak terganggu STANDAR NASIONAL. (Psl 106 Ayat (8))
karena :
• Sakit SEPEDA MOTOR WAJIB MENYALAKAN LAMPU UTAMA PADA SIANG
• Lelah HARI
• Mengantuk (Psl 107 Ayat (2))
• Menggunakan telepon SETIAP ORANG YANG MENGEMUDIKAN KENDARAAN BERMOTOR
• Menonton tv/video DI JALAN WAJIB MEMATUHI KETENTUAN RAMBU PERINTAH ATAU
• Meminum alkohol/ RAMBU LARANGAN; MARKA JALAN, ALAT PEMBERI ISYARAT
obat LALIN, GERAKAN LALIN, BERHENTI DAN PARKIR, PERINGATAN
DNG BUNYI DAN SINAR, KECEPATAN, TATA CARA
PENGGANDENGAN (Psl 106 Ayat (4))
PENGGUNA JALAN HARUS GUNAKAN JALUR JALAN SEBELAH KIRI
(Psl 108Ayat (1))
PADA PERSIMPANGAN JALAN YG DILENGKAPI ALAT PEMBERI
ISYARAT LALIN, PENGEMUDI KENDARAAN DILARANG LANGSUNG
BERBELOK KIRI, KECUALI DITENTUKAN LAIN OLEH RAMBU LALIN
ATAU ALAT PEMBERI ISYARAT LALIN. (Psl 112 (3))
 PENGGUNA JALAN YG
MEMPEROLEH HAK
UTAMA

Ps. 134

•PEMADAM KEBAKARAN (yg sedang melaksanakan tugas)

•AMBULANS (yg mengangkut orang sakit)
•KENDARAAN (yg memberikan pertolongan laka lantas)
•KENDARAAN PIMPINAN LEMBAGA NEGARA
•KENDARAAN PIMPINAN DAN PEJABAT NEGARA ASING &
LEMBAGA INTERNASIONAL YG MENJADI TAMU NEGARA
•IRING-IRINGAN PENGANTAR JENASAH
•KONVOI DAN/ATAU KENDARAAN UNTUK KEPENTINGAN
TERTENTU MENURUT PERTIMBANGAN PETUGAS POLRI

• KEPENTINGAN TERTENTU : kepentingan yg memerlukan penanganan segera,

antara lain : kendaraan penanganan ancaman bom, kendaraan pengangkut
pasukan, kendaraan untuk penanganan huru-hara, kendaraan untuk penanganan
bencana alam
 TATA CARA PENINDAKAN
Ps. 267
PERIKSA MENURUT ACARA PERIKSA CEPAT
PERIKSA MENURUT ACARA PERIKSA CEPAT

DPT DILAKSANAKAN TANPA KEHADIRAN PELANGGAR

DPT DILAKSANAKAN TANPA KEHADIRAN PELANGGAR
PELANGGAR DPT MENITIP DENDA KEPADA BANK YG
PELANGGAR DITUNJUK
DPT MENITIP DENDA KEPADA BANK YG
PEMERINTAH
DITUNJUK PEMERINTAH
DENDA YG DITITIP KEBANK SEBESAR DENDA MAKSIMAL

KELEBIHAN DENDA SETELAH SIDANG HARUS

DIBERITAHUKAN KEPADA PELANGGAR

KELEBIHAN TITIPAN DENDA TILANG DIBANK 1 (SATU) Th

KELEBIHAN TITIPAN
TIDAK DIAMBIL AKANDENDA TILANG DIBANK
DISETORKAN 1 (SATU) Th
KEKAS NEGARA
TIDAK DIAMBIL AKAN DISETORKAN KEKAS NEGARA
SEBAGIAN DIALOKASIKAN
DENDA SEBAGIAN
SEBAGAI DIALOKASIKAN
INSENTIF BAGI
DENDA
TILANG PNBP SEBAGAI INSENTIF BAGI
PNBP PETUGAS POLRI & PPNS YG
TILANG PETUGAS POLRI & PPNS YG
MELAKS GAKKUM DIJALAN
MELAKS GAKKUM DIJALAN
 DITINDAK CARA BAYAR
POLRI TITIPAN DENDA

PELANGGAR TELLER ATM

IT
S TEM
SY K
BAN
GIRO KAS NEGARA
(PNBP HASIL
REK. PNBP HASIL DENDA TILANG )
DENDA TILANG
1 BUKTI SETOR
TITIPAN DENDA REK. INSTENTIF REK . POLRI
POLRI & PPNS ( INSENTIF TILANG)
2. BERKAS
PERKARA REK. PELANGGAR
(SISA TITIPAN ) SISA UANG TITIPAN KEMBALI
PENGADILAN KPD PELANGGAR
MASUK REK YBS ATAU AMBIL
PUTUSAN MELALUI TELLER DGN BUKTI
DENDA PUTUSAN PENGADILAN
 KLASIFIKASI PELANGGARAN YG DAPAT DITINDAK
DENGAN MENGGUNAKAN TILANG (ACARA CEPAT)
BERDASARKAN ANCAMAN HUKUMAN

denda RP.100.000,00
PELANGGARAN
RINGAN
RP.250.000,00
27 PASAL

51 PSL
PELANGGARAN
denda RP.500.000,00
SEDANG RP.750.000,00
20 PASAL

denda
PELANGGARAN RP.1.000.000,00
BERAT
4 PASAL
RP.3.000.000,00
UU NO 8 / 1981 TTG KUHAP

UU NO 2 / 2002 TTG POLRI

UU NO 22 / 2009 TTG LLAJ

1. MEMBERHENTIKAN, MELARANG DAN MENYITA RANMOR YG
DIDUGA MELANGGAR
2. RIKSA RANMOR
3. MEMINTA KETERANGAN DR PENGEMUDI, PEMILIK DAN/ATAU
PERUSAHAAN ANG UMUM
4. MELAKUKAN SITA THD SIM, RANMOR MUATAN, STNKB, STCKB
DAN/ATAU TANDA LULUS UJI SBG BB
5. MELAKUKAN PENINDAKAN THD TP GAR ATAU KEJAHATAN LALIN
6. MEMBUAT DAN MENANDATANGANI BA RIKSA
7. MENGHENTIKAN PENYIDIKAN JIKA TIDAK TERDAPAT CUKUP
BUKTI
8. MELAKUKAN PENAHANAN BERKAITAN DG TP KEJAHATAN
LANTAS
9. TINDAKAN LAIN MENURUT HUKUM SCR BERTANGGUNG JAWAB
Safety Riding
(cara aman berkendara)
 PERLENGKAPAN BERKENDARA
HELM
SARUNG
TANGAN Look
film

PAKAIAN

SEPATU

Gunakan yang nyaman dan berwarna cerah

 POSISI BERKENDARA TIPE SPORT

PANDANGAN
PUNDAK
SIKUT
TANGAN
PINGGUL
LUTUT
KAKI

Posisi salah dalam berkendara

Look
film
PEMANASAN TUBUH

Dikarenakan pentingnya menjaga keseimbangan pada waktu mengendarai sepeda

motor, maka memastikan tubuh siap adalah penting sebelum mengendarai sepeda
motor dilakukan pemanasan menggerakkan tubuh :
 Meningkatkan Flesibilitas.
 Meningkatkan Refleks.
 Langkah pencegahan dari jatuh dan salah pengoperasian.

PENGEREMAN

1. Tutup gas tangan seluruhnya.

2. Gunakan rem depan dan rem belakang bersama-sama, rem depan sedikit lebih kuat.
3. Gunakan rem secara perlahan pada awalnya kemudian secara bertahap tambahkan
tenaga pengereman.
4. Tarik handle kopling disaat sepeda motor akan berhenti total.
5. Teruskan menginjak rem belakang dengan kaki kanan.
6. Usahakan turun dengan kaki kiri di jalan.
BERUBAH JALUR JALAN & MELALUI PERSIMPANGAN
1. Nyalakan lampu sein 3 Detik sebelum berubah jalur
2. Nyalakan lampu sein 30 Meter sebelum berbelok Look
3. Pastikan Kondisi Sekitar jangan hanya melihat Spion, Tengok kebelakang untuk film
memastikan aman
4. Berilah Tanda Gerakan tubuh saat berbelok/ berubah jalur

PEMERIKSAAN LAIN LAIN

1. Bahan Bakar: Cukup untuk menempuh tujuan dan tidak ada kebocoran
2. Oli Mesin : Kondisi terisi, level maks dan tidak ada rembes dan bocor
3. Rantai dan Ban : Perhatikan jarak main bebas rantai ± 2 s/d 3,5 cm dan
tekanan ban ± 29 Psi
4. Mesin dan Kopling : Mesin stasioner baik, tidak pincang dan tidak bocor.
Kopling harus memiliki jarak freeplay ujung tangkai 1 s/d 2 cm
5. Kemudi, Baterai dan Kaca Spion : Pergerakan stang kemudi tidak berat dan
lancar ; Kaca Spion diatur 2/3 pandangan bebas kebelakang dan 1/3 terlihat
tubuh pengendara : Batarei mampu menghidupkan stater elektrik, lampu –
lampu dan klakson
 FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN
FAKTOR MANUSIA FAKTOR KENDARAAN FAKTOR LINGKUNGAN

 Tidak disiplin  Tidak laik jalan

 Emosional  Ban Pecah
 Konsentrasi kurang  Rem, lampu tdk
 Kurang trampil brfngsi
 Ngantuk/ lelah  Melebihi muatan
 Mabuk
 Bukan peruntukan

Look Look
film film FAKTOR JALAN FAKTOR CUACA
 Jalan Sempit  Hujan, licin
 Jalan rusak  Kabut
 Bergelombang
 Tikungan,
tanjakan/turunan
 KERUGIAN KECELAKAAN YANG
DIALAMI IBARAT GUNUNG ES
Kerugian langsung Kerugian secara
langsung yang
nampak sesaat
mengalami
kecelakaan belum
seberapa
dibandingkan
Kerugian tidak kerugian tidak
langsung
langsung

Kerugian langsung : biaya pengobatan, biaya kerusakan

Kerugian tidak langsung : - aktifitas rutin terbengkalai (sekolah, kerja, dll)
- nafkah keluarga terganggu
- tuntutan hukum
- meninggal dunia
V. IMPLEMENTASI
PELAYANAN PEMBINAAN
TERTIB BERLALU LINTAS
OLEH SAT LANTAS
POLRESTABES SEMARANG
 SOSIALISASI DAN PENDIDIKAN SAFETY RIDING KE SEKOLAH-
SEKOLAH MAUPUN MASYARAKAT UMUM

SMPN 1 SMG SMPN 4 SMG SMKN 2 SMG SMKN 8 SMG

SMPN 20 SMG SMP BARUNAWATI SMUN 11 SMG SMU YSKI SMG

GEREJA GBI SMG SMUN 5 SMG APEL BERSAMA TERTIB

PANGKALAN OJEK
BERLALU LINTAS
 SOSIALISASI UU NO. 22 TH. 2009 DAN
PENDIDIKAN SAFETY RIDING MELALUI
INTERNET
 WEBSITE SAT LANTAS POLRESTABES
SEMARANG (berisi info giat dan dapat digunakan untuk
pendaftaran perpanjangan SIM melalui internet):
www.satlantas-semarang.com

 FACEBOOK (satlantas semarang): (

satlantassemarang@yahoo.com)
 Grup Facebook:

Info Satlantas Polrestabes Semarang

SeKian
Terima Kasih
36