Tune up celah katup

&
tekanan kompresi

ANGGOTA
• FITROH MUHAMMAD YUSUF
• GHIFARY RAFY PRATAMA
• HISYAM ARASY RAMADAN
• IRHAM MAULANA
• LORENZO AMOS
 Pembahasan

Materi yang akan dibahas

Tujuan melakukan tune up penyetelan celah katup
Nilai standar atau kondisi standar saat dilakukan
tune up
Prosedur tune up celah katup
Alat yang akan digunakan
Kondisi yang timbul jika nilai standar /kondisi
standar tidak terpenuhi
 Tujuan dilakukan tune up celah katup & tekanan
kompresi

1. Mencegah terjadinya kebocoran kompresi

2. Menjaga performa mobil agar lebih baik
3. Mencegah suara mesin yang berisik
4. Mencegah bergetarnya mesin akibat celah katup
yang terlalu rapat
 Nilai standar atau kondisi standar saat dilakukan tune up

Tidak adanya suara getaran mesin

Tidak adanya suara mesin yang berisik
Performa mesin menjadi lebih baik
 Prosedur tune up celah katup
& tekanan kompresi

Prosedur tune up celah katup

1. Buka cover head cylinder mesin
2. Posisikan poros engkol pada posisi TOP silinder 1
3. Masukan feeler gauge ke celah katup
4. Posisikan kunci ring dan obeng pada adjuster
5. Putar pulley 360 derajat (satu putaran)
 Prosedur tune up celah katup
& tekanan kompresi

Prosedur tune up tekanan kompresi

1. Lepas kabel tegangan tinggi busi dan kabel tegangan tinggi koil.
2. Hubungkan kabel tegangan tinggi koil ke massa.
3. Lepas semua busi yang ada pada tiap silinder
4. Masukkan ujung selang dari compression tester ke lubang busi.
5. Starter mesin kurang lebih 10 sampai 15 detik.
6. Baca tekanan kompresi pada manometer alat ukur.
7. Bandingkan tekanan kompresi hasil pengukuran dengan tekanan kompresi
spesifikasi.
8. Lakukan pengukuran tekanan kompresi pada semua silinder mesin.
9. Setelah selasai melakukan tes kompresi, lepas compression tester dan
hilangkan tekanan pada compression tester
 Alat yang akan digunakan tune up celah katup
& tekanan kompresi

Tune up celah katup :

Obeng
kunci pas
Feeler gauge
Tune up tekanan kompresi :
Tool kit
Kunci busi
Compression tester
Cairan pembersih ruang bakar
 Kondisi yang timbul jika nilai standar /kondisi standar tidak
terpenuhi

Jika katup terlalu sempit

Tentu langkah katup akan semakin panjang, sehingga
bisa berpotensi terjadi kebocoran kompresi di RPM
tinggi. Dan ini juga bisa menyebabkan mesin bergetar.

Jika katup terlalu longgar

Yang jelas akan muncul suara ketukan logam yang
berisik, suara ini dihasilkan karena rocker arm
mengetuk bagian katup dengan jarak yang lumayan
jauh. Sehingga suaranya terdengar sangat jelas.
 Kondisi yang timbul jika nilai standar /kondisi standar tidak
terpenuhi

Jika kompresi terlalu tinggi :

 Mesin ngelitik/knocking
 Mesin cepat overheat
 Performa mesin turun
Jika kompresi terlalu rendah:
Mesin susah hidup
Mesin pincang
Mesin tidak bertenaga
Mesin boros bahan bakar dan oli
Terima kasih