A. TUJUAN PRAKTEK
C. SUMBER MEDIA
1. Hasil praktek
2. Buku panduan
3. Intstruksi guru
4. Internet
D. KESELAMATAN KERJA
E. LANGKAH KERJA
F. KESIMPULAN
Tune up adalah perawatan berkala tanpa adanya penggantian
komponen mesin, tujuan dilakukan tune up pada kendaraan adalah
untuk pengontrolan kondisi mesin dan untuk memeriksa, menyetel
serta mengembalikan kondisi motor dari kendaraan ke keadaan
semula.
Pekerjaan yang dilakukan pada tune up kijang 4 K diantaranya adalah:
1. Memeriksa sistem pendingin
2. Menghidupkan mesin hingga mencapai suhu kerja
3. Menyetel celah katup
4. Memeriksa dan menyetel celah platina
5. Memeriksa busi dan tekanan kompresi
6. Memeriksa, menyetel sudut dwell dan putaran idle
7. Memeriksa dan menyetel saat pengapian
o Katup perlu disetel supaya bahan bakar yang masuk sesuai dengan
yang diharapkan
o Celah platina perlu disetel supaya induksi listrik yang dihasilkan oleh
coil tidak terlalu besar dan tidak terlalu kecil
o Saat pengapian juga perlu disetel supaya campuran bahan bakar dan
udara dapat terbakar dengan sempurna pada langkah yang telah
ditentukan sehingga tenaga yang dihasilkan maksimal.
o Spesifikasi:
1. Celah katup hisap
a. Dingin 0,15 mm
b. Panas 0,20 mm
2. Celah katup buang
a. Dingin 0,25 mm
b. Panas 0,30 mm
3. Sudut dwell 54 ± 2° Pk
4. Saat pengapian 8° Pe sebelum TMA
5. Putaran idle 750 – 800 rpm