Diterjemahkan dari bahasa Inggris ke bahasa Indonesia - www.onlinedoctranslator.

com

Konstruksi K-Chart
Metodologi Penelitian
 ISI
• Lapisan K-Chart
• Membangun Judul Umum
• Mendefinisikan Sistem yang Dipelajari
• Konstruksi Lapisan Lingkup
• Membangun Lapisan Metodologi
• Membangun Lapisan Hasil
• Kesimpulan
LAPISAN K-CHART
LANGKAH 1: MEMBANGUN
JUDUL UMUM
Judul harus menunjukkan:
• Itu sistem kamu sedang mengerjakan
• Itu masalah Anda sedang memecahkan
• Milikmu prestasi
• Milikmu metodologi

Untuk judul umum: Tidak ada prestasi (jelas..)

Kurang umum untuk Judul Proyek
Khusus untuk Judul Makalah
 MENDEFINISIKAN SISTEM
YANG DI STUDI
• Sangat penting untuk memahami SISTEM Anda di bawah STUDY (SuS)
• Segala sesuatu yang menunjukkan watak/perilaku adalah aSISTEM
• Ini bisa berupa perangkat keras, perangkat lunak, sekelompok orang,
dll.

• SEBUAHSISTEMTerbuat dariSUB-SISTEMATAUELEMEN
• SEBUAHSISTEMkinerja (yaitu perilaku) dipengaruhi oleh
1. eksternalINPUT, dan
2. sifat-sifatELEMEN
 PENTINGNYA
SISTEM YANG DI
STUDI
Ini membantu untuk mengidentifikasi
• Judul Umum
• Lingkup Masalah
• Parameter Kinerja (PP)
• Parameter Desain (DP)

Intinya, SuS merangkum keseluruhannya

belajar
Sistem Pemodelan Dalam Studi
Sistem dalam Studi (SuS)
Elemen 1

INPUT KELUARAN

Elemen 2

Elemen N
 SAMPEL SISTEM DAN
ELEMEN
Bila SISTEM ELEMEN SUB-ELEMEN
1. Mobil Tubuh; Mesin; Ban Tubuh: Hood, Bonnet, Chassis
Mesin: Piston, Poros,
2. Komputer Perangkat lunak; Perangkat Lunak: Sistem Operasi,
Selubung; Elektronik; Aplikasi
3. Manusia Tubuh fisik, Pikiran; Fisik: Kepala, Anggota Badan,
Jiwa Batang Tubuh dll
4. Sekolah Bangunan; Guru; Gedung: Admin., Ruang Kelas,
Siswa; Administrator; Aula
Aturan; Kurikulum;

5. Industri wisatawan; Hotel; Wisatawan: Lokal, Asing

pariwisata Transportasi; Aturan
 CONTOH JUDUL
JUDUL
UMUM SISTEM MASALAH YANG METODOLOGI
HARUS
DISELESAIKAN
Sensor optik untuk pipa Tidak jelas; ada Tidak jelas
minyak dan gas hubungannya
dengan minyak dan
gas dalam pipa
Pengembangan sistem Cerdas Sistem Kecerdasan Tidak jelas
pemantauan kondisi cerdas pemantauan
kondisi

Memantau kondisi kelelahan Pemantauan

pada struktur sipil kelelahan

Sistem kontrol suhu otomatis Bertenaga surya

berbasis surya untuk
kendaraan
Faktor-faktor yang Motor Kendaraan pertunjukan
mempengaruhi kinerja
LANGKAH 2: MEMBANGUN
LAPISAN LINGKUP
Scope Layers terdiri dari dua bagian:
1. Masalah tingkat sistem2. Subsistem atau Masalah tingkat
elemen
Masalah Tingkat SISTEM
1. mulai 1stlapisan denganSISTEM
2. Untuk lapisan berikutnya, mengidentifikasijenisatauaplikasidari
SISTEM
3. Lanjutkan Langkah 2 sampai Anda kehabisan jenis/aplikasi SISTEM

Masalah Level SUB-SYSTEM ATAU ELEMEN

4. Pada lapisan berikutnya setelah lapisan terakhirSISTEMmasalah tingkat,
mengidentifikasi yang berikutnyaSUB-SISTEM/ELEMENdariSISTEM
5.Untuk lapisan berikutnya, mengidentifikasijenisatauaplikasidari SUB-SISTEM
6. Lanjutkan Langkah 5 sampai Anda kehabisan jenis/aplikasi SUB-SYSTEM
Lapisan LINGKUP
Topik umum Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Performa
Kendaraan Bermotor

Sistem Kendaraan

Sub Masalah
Udara Tanah Laut
1: Aplikasi

Sub sepeda mobil truk vans

Masalah 2: motor
Jenis
Sub Masalah 3: Mini Sedan Kereta
Jenis

SUB-SYSTEMS Mesin Tubu Ban

atau ELEMEN h
Mobil Sedan
 Melihat!
• Semakin detail lapisan, semakin sedikit asumsi,
semakin baik
• Setiap kali ada lompatan di antara lapisan, asumsi
dibuat (dengan demikian, pembenaran diperlukan
untuk validitas asumsi)
• Seseorang dapat memilih cara apa pun yang dia suka
untuk mengatur urutan lapisan
• Namun, Masalah dengan tema yang sama harus
berada di lapisan yang sama (terapkan mekanisme
pemeriksaan lapisan)
• Lakukan tinjauan literatur yang luas
 BAGAIMANA CARA
MEMILIH OPSI
1. Ketersediaan Keahlian
2. Ketersediaan Fasilitas
3. Biaya yang Diperlukan
4. Tingkat Kebaruan
5. Waktu yang dibutuhkan
 Langkah 3: Lapisan
METODOLOGI
7. untuk 1stMetodologi Lapisan, mengidentifikasi dan memilih
Metode Umum yang akan digunakan yaitu Teori, Simulasi,
Eksperimen, Survei
8. Untuk lapisan berikutnya, identifikasi dan pilih lingkungan
pengujian, tingkat prototipe, dan teknik yang akan digunakan

Metodologi Teori Percobaan Simulasi survei

Laboratori Tes
um. tes Lapangan

Prototipe Lab Ind. Prototipe Prototipe Komersial

Teknologi Teknik Teknik

Pengukuran.1 Pengukuran.2 Pengukuran.3
 Langkah 4: Lapisan
HASIL
Itu HASILLapisan terdiri dari Parameter Kinerja (PP)
diikuti oleh Parameter Desain (DP).
9. Identifikasi PP. PP dikaitkan dengan Keluaran
10. Identifikasi DP di bawah PP terkait. DP dikaitkan dengan
Input, dan dengan properti Elemen/Sub-elemen
11. Identifikasi yang memiliki prioritas lebih tinggi (garis putus-
putus)

Hasil:
Parameter Percepatan Kecepat Konsumsi
Kinerja an bahan bakar

Parameter Tekanan Tinggi Lebar Ban Tekanan Lebar Ban

Desain Ban ban
 GARIS WAKTU
Hasil:
Parameter
Kinerja Percepatan Kecepa Konsumsi bahan
tan bakar

Parameter Tekanan Tinggi Ban Lebar Ban Tekanan Lebar Ban

Desain

P SE P SEB P SEB
BU UA UA
AH H% H%
%
JAN 20

MERU 40
SAK
BOLEH 100 30

JULI 50 40

SEP 80 100

NOV
 JUDUL UMUM Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Performa
Kendaraan Bermotor
SISTEM Kendaraan

Sub Masalah 1:
Aplikasi. Udara Tanah Laut
berdasarkan
Sub Masalah 2:
Berdasarkan jenis sepeda motor mobil truk vans

Sub Masalah Mini Sedan Kereta

3:
Berdasarkan
ELEMEN
jenis Mesin Tubuh Ban

METODOLOGI Teori Percobaan Simulasi survei

Laboratorium Tes
. tes Lapangan

Laboratorium. Ind. prototipe Prototipe komersial

prototipe

Meas. Meas. Meas.

Teknologi.1 Teknologi.2 Teknologi 3

HASIL: Percepatan Konsumsi bahan

Parameter Kecepata bakar
Kinerja n

Parameter
Tekanan Tinggi Ban Lebar Ban Tekanan ban Lebar Ban
Desain
 JUDUL UMUM

SISTEM

Sub Masalah 1:
Aplikasi.
berdasarkan
Sub Masalah 2:
Berdasarkan jenis

Sub Masalah
3:
Berdasarkan
ELEMEN
jenis

METODOLOGI

HASIL:
Parameter
Kinerja

Parameter Desain
 KESIMPULAN

• Sebuah K-Chart dibangun berdasarkan konsep Tree Diagram; fokus

dan kembangkan
• Memahami Sistem yang Dipelajari sangat penting
• Tinjauan Literatur diperlukan selama proses berlangsung
• Penting untuk mengurangi ambiguitas dengan merinci lapisan