Automatic

Transmission
MODERATOR KELOMPOK
Adhitya Respati
Anggota Kelompok 4

Albiyan Niezar R Daffa Prasetyo Sunda Jabar K

Sejarah Transmisi Otomatis
1904
Sejarah transmisi otomatis di
mobil, pertama kali lahir di
Amerika. Perancangnya adalah
Sturtevant bersaudara yang
membuat proyek Horseless
Carriage pada 1904. Kendaraan
ini didukung dengan transmisi
otomatis dua percepatan yang
mampu berpindah gigi sendiri.
1930
Memasuki tahun 1930-an,
sejarah transmisi otomatis di
mobil berlanjut. Adalah Chrysler
yang mengembangkan transmisi
otomatis dengan sistem kopling
fluida. Sistem ini memungkinkan
terjadinya selip antar plat
kopling sehingga mobil bisa
start lebih halus dari posisi
berhenti.
1940
General Motors mengadopsi
sistem transmisi otomatis yang
menggunakan fluida seperti
Chrysler pada jajaran mobil
Cadillac dan Oldsmobile di
tahun 1940. pengembangan
transmisi otomatis dari General
Motors tersebut Bernama
Hydra-Matic.
3
Apa Transmisi yang sering digunakan sekarang?

Triptonic

Triptronic adalah transmisi

otomatis yang dapat dikendalikan
seperti transmisi manual. Sebagai
Contoh Porsche menggunakan
sistem transmisi PDK (Porsche
Doppel Kupplungs).
 Definisi
Pengertian
Pengertian transmisi otomatis
atau A/T dapat dikatakan
sebagai jenis transmisi dengan
gigi-gigi yang bisa melakukan
perpindahan sendiri atau
otomatis berdasarkan pada
beban mesin yang berasal dari
besaranya tekanan gas pedal
dan kecepatan kendaraan itu
sendiri.
Fungsi
Secara umum fungsi
transmisi otomatis tentu
untuk memindahkan gigi-
gigi transmisi ketika
kendaraan sedang
dijalankan secara otomatis
dengan menyesuaikan
pada beban mesin dan
kecepatan kendaraan
5
 Komponen – Komponen Transmisi Auto
Berfungsi untuk mengontrol kerja dari rem dan
kopling pada transmisi otomatis memakai tekanan
Hydraulic yang dihasilkan dari pompa oli
Digunakan untuk menaikkan dan Control Unit Jenis transmisi ini tetap
menurunkan momen mesin serta mempunyai dua buah linkage
kecepatan kendaraan Planetary Gear Manual yang membuatnya masih
Unit Linkage mungkin dioperasikan secara
manual oleh pengemudi yang
terhubung dengan transmisi
otomatis
Komponen yang
dipasang pada Oli khusus yang
bagian input shaft Automatic dicampur dengan
Torque
transmisi dan Transmission berbagai bahan
dikencangkan Converter tambahan untuk
Fluida
dengan baut ke dipakai melumasi
flywheel crankshaft transmisi ini

6
Cara Kerja
Sistem
Transmisi
Automatis
Jenis – Jenis Transmisi Automatis
AT (Hydraulic Automatic Transmission)
Cara kerjanya menggunakan torque converter yang mengubah tenaga mekanis
dari mesin menjadi energi kinetis dan menyalurkannya kepada driveshaft.

CVT (Continously Variable Transmission)

Proses perpindahan dihasilkan dari perubahan diameter sepasang puli atau
dikenal dengan drive dan driven pulley yang mengikuti putaran mesin mobil,
lalu disambungkan dengan belt atau sabuk baja.

DCT (Dual Clutch Transmission)

DCT bekerja dengan menggunakan dua buah kopling ganda yang dikendalikan
oleh komputer. Kopling ganda itu berfungsi atas gigi transmisi yang berbeda.

AMT (Automated Manual Transmission)

Transmisi AMT sebenarnya manual dan matik yang kerja dari manualnya telah
dikendalikan secara otomatis melalui akuator.

8
 PERBEDAAN

AT CVT DCT
Continuously Variable Transmission (CVT) DCT artinya gearbox dual-clutch,
AT artinya automatic transmission
atau juga disebut transmisi otomatis sementara pada mobil
merek Volkswagen menyebutnya
disebut DSG.  Namun pada intinya
keduanya memiiki kinerja yang sama

AMT TRANSMISI SEMI

AMT disebut gearbox mekanis otomatis AUTOMATIC
Gearbox manual maupun otomatis mewakili gearbox yang bisa
"otomatis" (perpindahan gigi yang dikontrol secara otomatis
oleh kendaraan) dan "manual" (intervensi manual untuk
mengontrol perpindahan gigi).
 MACAM-MACAM TRANSMISI MATIC
AT CVT AMT

10
DCT

11
 KEKURANGAN DAN KELEBIHAN
SISTEM TRANSMISI AUTOMATIC
Kelebihan Mobil Matic Kekurangan Mobil Matic

1.Mudah Dikemudikan 1.Boros Bahan Bakar

2.Tidak mudah lelah 2.Harga Sperpats mahal
3.Cocok Untuk orang awam 3.Biaya maintenance mahal
4.Akselerasi kureng
5.Harga jual lebih mahal
 Car Hire
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut
aliquam, risus id rutrum bibendum, nunc risus interdum
magna, eu condimentum tortor justo eget odio

Personal Injury
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut
aliquam, risus id rutrum bibendum, nunc risus interdum
magna, eu condimentum tortor justo eget odio

Extra Key Cover

Services Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut

aliquam, risus id rutrum bibendum, nunc risus interdum
magna, eu condimentum tortor justo eget odio

13
Contact
Lorem ipsum dolor sit amet,
consectetur adipiscing elit.

Lorem ipsum dolor sit amet,

consectetur adipiscing elit.

Lorem ipsum dolor sit amet,

consectetur adipiscing elit.

14