POWER STEERING

1. MUHD IZAMMUDDIN BIN SAIFUNNIZAM

2. MUHD HAIQAL BIN ADNAN
3. MUHD HAZEEM HAQIMIE BIN HISHAM
4. MUHD AMIRUL HAKIM BIN MANSOR
FUNGSI

• Power steering adalah sebuah alat yang

digunakan dalam sistem kemudi untuk
meringankan dan memudahkan untuk
memutar stering pada kenderaan
• Pemandu dengan mudah kendalikan
stering apabila jalan selekoh, jalan
bengkok dan sebagainya
KOMPONEN
• Reserfoir - menampung minyak power
stering
• Pump - menghasilkan tekanan bendalir
di seluruh rangkaian power stering.
• Injap pengatur - mengatur peredaran
aliran minyak.
• Power silinder - menyalurkan aliran
minyak ke batang rod mengikut kemudi
OPERASI
• Apabila poros utama stereng dipusingkan ke
satu arah, injap kawalan juga akan bergerak
untuk menutup salah satu aliran minyak.
• Saluran lain dibuka dan menyebabkan
perubahan jumlah aliran minyak dan
akhirnya tekanan terbentuk.
• Di kedua sisi piston akan ada perbezaan
tekanan dan piston bergerak ke sisi tekanan
rendah sehingga minyak dikembalikan ke
pam melalui injap kawalan.
KELEBIHAN ELEKTRIK POWER STERING

• Tidak memerlukan penyelenggaraan khas atau

penyelenggaraan percuma.
• Fungsinya sama dengan powersteering konvensional, iaitu
meringankan roda kemudi ketika terpesong.
• Lebih menjimatkan bahan api kerana yang memutar
powersteering adalah elektrik, berbeza dengan model
hidraulik yang menggunakan kelajuan enjin sehingga beban
enjin menjadi lebih berat.
• Bebas dari perubahan minyak yang kuat kerana ia tidak
memerlukan minyak semasa penggunaannya.
• Menjadikan kenderaan lebih stabil ketika memandu dengan
kelajuan tinggi kerana fungsi powersteering akan sedikit
bertambah buruk sehingga stereng tidak mudah digoncang.
Kekurangan elektrik powersteering
• Roda stereng terasa sedikit lebih berat daripada
powersteering hidraulik.
• Kos pembaikan adalah mahal dan prosesnya rumit
kerana anda mesti melepaskan stereng terlebih
dahulu.
• Apabila berlaku kerosakan tiba-tiba di jalan raya,
biasanya roda kemudi akan terkunci, ini sangat
berbahaya jika kereta yang anda pandu laju. Tetapi
jangan risau, kerana kerosakan tenaga elektrik ini
sangat jarang berlaku.
• Sekiranya komponen ini rosak, kos penggantiannya
sangat besar.
GAMBAR RAJAH
LANGKAH SERVIS
• Sekiranya kenderaan mahu membelok, lebih baik jika anda
berjalan atau bergerak terlebih dahulu kemudian belok
• Jangan putar stereng terlalu kerap sehingga terlalu lama
tersekat.
• Pilih minyak Power Steering yang asli (jenis ATF).
• Pilih alat ganti yang asli semasa diservis.
• Untuk hidraulik jenis rak steer, disarankan agar setiap kali
kenderaan mencuci getah pelindung (boot steer) ke kanan
dan kiri untuk diperiksa, sama ada longgar, koyak atau
kerosakan lain berlaku.
• Sekiranya meletakkan kenderaan, roda depan harus
diletakkan lurus.
• Gunakan jenis tayar dengan tahap geseran yang rendah