PELAKSANAAN K3 DILAPANGAN

PERENCANAAN K3

Safety Plan di buat sesuai ketentuan Depnaker

meliputi :
- Penyusunan Safety Management.
- Identifikasi Bahaya Kerja dan
Penanggulangan.
- Rencana Penempatan Alat-alat Pengaman.
- Rencana Penempatan Alat Pemadam
Kebakaran.
KOMPONEN K3 YANG PERLU PERHATIAN DI PROYEK
- APD ( Helm, Sepatu, Masker, Sarung tangan,
Kaca mata pengaman, Body Protector, Rompi,
Safety belt, dll ), tersedia dengan cukup dan
kondisi baik sesuai dengan jenis pekerjaannya.
- PERLENGKAPAN K3 ( Bendera K3, Spanduk,
Papan informasi K3, Barikade, Apar, Obat2an
P3K, Segitiga Pengaman, Lampu dll ) tersedia
dengan cukup dan sesuai dengan jenis
pekerjaannya.
- ALAT BANTU KERJA ( Perancah, Tangga, Alat
angkat/angkut, Alat berat dll ) dalam keadaan
aman dan siap pakai.
 KECELAKAAN KERJA
- Kecelakaan adalah kejadian yang tiba-tiba, tidak
terduga dan tidak diharapkan.
- Dapat menyebabkan proses pekerjaan yang
telah direncanakan menjadi kacau dan
terhambat.
- Biasanya kecelakaan menimbulkan kerugian
material dan penderitaan dari yang paling
ringan sampai yang paling berat.
- Kerugian-kerugian :
- People = Luka, Cacat, Meninggal.
- Properti = Kerusakan bangunan, Alat.
- Profit = Rupiah.
FAKTOR YANG BERPENGARUH THD PELAKSANAAN K3
DILAPANGAN

1. Keadaan Lokasi Proyek

2. Peralatan Kerja
3. Kondisi Pekerja ( Fisik Pekerja )
Peraturan di proyek (jam kerja, shift
kerja, umur pekerja, jenis kelamin,
pengelolan tempat tinggal di proyek)
Faktor terjadinya kecelakaan di proyek
A. PENYEBAB DASAR :

1.Faktor manusia/ pribadi (kurangnya kemampuan fisik, mental, kurangnya pengetahuan

/keahlian).
2.Faktor kerja / lingkungan. (kurangnya pengawasan, kurangnya pengadaan barang,
kurannya perawatan peralatan kerja, kurangnya standar kerja).

B. PENYEBAB TIDAK LANGSUNG

1. Faktor Pekerjaan.
2. Faktor Personil.

C. PENYEBAB LANGSUNG :

1.Lingkungan proyek yang ekstreem.

2.Tindakan berbahaya dari pekerjanya sendiri yang kurang bertanggung jawab.
D. POTENSI KECELAKAAN PADA TOWER CRANE :

1.Kelebihan beban yang tidak berimbang dengan beban beton

2.Pada saat swing tidak memperhatikan sekitar
3.Keselamatan pengikat muatan yang ada dibawah
4.Seling baja yang sudah lama digunakan, Dll

E. POTENSI KECELAKAAN PADA DUMP TRUCK :

1.Kelebihan beban pada dump truk

2.Pada saat mundur tidak memperhatikan orang yang ada dibelakangnya
3. Kurangnya perawatan berkala, ram, ban pecah dll
Langkah Penanggulangan Kecelakaan Kerja :

1. PERATURAN PERUNDANG-UNDANGAN
Ketentuan & syarat K3 mengikuti perkembangan ilmu pengetahuan, tehnik &
teknologi
Penerapan ketentuan dan syarat K3 sejak tahap rekayasa
Penyelenggaraan pengawasan dan pemantauan pelaksanaan K3

2. STANDARISASI
Standar K3 maju akan menentukan tingkat kemajuan pelaksanaan K3

3. INSPEKSI / PEMERIKSAAN
Suatu kegiatan pembuktian sejauh mana kondisi tempat kerja masih memenuhi
ketentuan dan persyaratan K3

4. RISET TEKNIS, MEDIS, PSIKOLOGIS & STATISTIK

Riset/penelitian untuk menunjang tingkat kemajuan bidang K3 sesuai
perkembangan ilmu pengetahuan, tehnik dan teknologi

5. PENDIDIKAN & LATIHAN

Peningkatan kesadaran, kualitas pengetahuan dan ketrampilan K3 bagi TK
6. PERSUASI

Cara penyuluhan & pendekatan di bidang K3, bukan melalui penerapan &
pemaksaan melalui sanksi-sanksi

7. ASURANSI

Insentif finansial utk meningkatkan pencegahan kecelakaan dengan pembayaran

premi yang lebih rendah terhadap peusahaan yang memenuhi syarat K3

8. PENERAPAN K3 DI TEMPAT KERJA

Langkah-langkah pengaplikasikan di tempat kerja dalam upaya memenuhi syarat-

syarat K3 di tempat kerja
9. KOMPENSASI KECELAKAAN

Dasar Hukum :

1. UU No. 3 Tahun 1992 ttg Jamsostek

2. PP No. 14 Tahun 1993 ttg Penyel. Program Jamsostek
3. Permen No. 01/Men/1981
4. Permen No. 04/Men/1993
5. Permen No 05/Men/1993
6. Permen No. 01/Men/1998
7. Permen No. 03/Men/1998
8. Permen No 150/Men/1999

TUJUAN UU NO. 3 TAHUN 1992

1.MEMBERIKAN KETENANGAN KERJA

2.MENJAMIN KESEJAHTERAAN TENAGA KERJA DAN KELUARGANYA
3.MEMPUNYAI DAMPAK POSITIF TERHADAP USAHA PENINGKATAN DISIPLIN DAN
PRODUKTIVITAS TENAGA KERJA
Peralatan K3 pada pekerjaan alat angkut :
Rambu-Rambu K3 :
BECAKAYU

PANEL TIIDAK TERKUNCI, TDK ADA

NAMA PETUGAS
BENDUNG RAKNAMO

PAPAN INFORMASI PROYEK

PAGAR PEMBATAS GALIAN

 SEKIAN
TERIMA KASIH
PELAKSANAAN 5R DILAPANGAN
 GUDANG BECAKAYU

GUDANG BELUM RAPI

MATERIAL BERBAHAN KIMIA MASIH

BERCAMPUR
 PENYAMAAN POLA PIKIR

Sebelum memulai program penerapan 5 R perlu dilakukan

penyamaan pola pikir setiap karyawan akan arti
“PEMBOROSAN“ di tempat kerja.

Dengan pola pikir yang sama diharapkan akan memper-

cepat penerapan program 5R di tempat kerja.

Cara efektif yang biasa dilakukan adalah bersama-sama

keliling area kerja untuk melihat, mencatat dan memberikan
saran pemecahan adanya pemborosan.
 SEKIAN
TERIMA KASIH
MSDS
MSDS yang banyak dipakai di dunia Konstruksi :
1. BBM Pertamina.
2. Grease dan Pelumas.
3. Sement.
4. Admixture ( Sika, Fosroc dll ).
5. Aspalt.
CONTOH MSDS