METODE PENELITIAN DAN SEMINAR PROPOSAL

PROPOSAL SKRIPSI :

ANALISIS KRITERIA INVESTASI

PEMBANGUNAN NEW YOGYAKARTA
INTERNATIONAL AIRPORT (NYIA)
PRIMA PERDANA
143150100
EKONOMI PEMBANGUNAN
2018
 BAB I
LATAR BELAKANG
PENDAHULUAN
 Indonesia saat ini sedang gencar-gencarnya untuk membangun jenis sistem transportasi yang efisien yang
mampu menjangkau seluruh wilayah pelosok yang ada. Jenis sistem transportasi tersebut ialah sistem
transportasi udara. Pada tahapan perencanaan pembangunan sistem transportasi udara memiliki tiga
komponen penting yang harus diperhatikan, yaitu berkaitan dengan alat angkut (pesawat udara), jalur
penerbangan, serta bandar udara (Salim, 1993).
 Kondisi sistem transportasi udara yang berupa bandar udara (bandara) di Indonesia masih belum
mencukupi walaupun saat ini telah terbangun 600 bandara dengan berbagai kelas yang ada (Nasution,
2004).
 Banyaknya bandara tersebut masih belum ideal untuk mengakomodasi kebutuhan penumpang masyarakat
Indonesia. Berdasarkan data yang dirilis oleh Angkasa Pura selaku Badan Usaha Milik Negara (BUMN)
operator yang mengoperasikan bandar udara di Indonesia, tahun 2012 pemerintah sudah merencanakan
untuk membangun 24 bandar udara baru (Prakarsa, 2012).
 Sesuai dengan rencana yang ada, pemerintah melalui Kementerian Perhubungan telah menyetujui adanya
rencana pembangunan bandara baru New Yogyakarta International Airport (NYIA) di Provinsi Daerah
Istimewa Yogyakarta.
BAB I
RUMUSAN MASALAH
PENDAHULUAN

1. Bagaimana kelayakan investasi pada proyek New Yogyakarta Internasional

Airport ?

2. Bagaimana perubahan parameter investasi berpengaruh terhadap kelayakan

investasi New Yogyakarta Internasional Airport ?
BAB I
TUJUAN PENELITIAN
PENDAHULUAN

1. Menganalisis kelayakan investasi pada proyek New Yogyakarta

Internasional Airport

2. Menganalisis pengaruh perubahan parameter investasi terhadap kelayakan

investasi pembangunan proyek New Yogyakarta Internasional Airport
 BAB I
MANFAAT PENULISAN
PENDAHULUAN
1. Bagi Akademisi
a. Menambah Pengetahuan dan wawasan peneliti
b. Mengkaji lebih jauh tentang Analisis Investasi NYIA
c. Hasil penelitian ini dapat digunakan sebagai bahan dan masukan dalam melakukan penelitian pada bidang
yang sejenis

2. Bagi Pemerintah
a. Menjadi bahan evaluasi atas kebijakan investasi yang telah dibuat atas Pembangunan NYIA

3. Bagi Investor
a. Mengetahui potensi keberhasilan investasi pada proyek NYIA
 BAB I
PENDAHULUAN
Peneliti Judul
Honesti, Djali (2012) Analisis Ekonomi dan Finansial
Pengembangan Bandar Udara
Internasional Minangkabau (BIM)
Di Sumatra Barat
Rajaratnam, Studi Kelayakan Ekonomi
Hardjasaputra, Girianna Pengembangan Bandara Udara
(2006) Internasional
Minangkabau (BIM)
Rizani (2012) Studi Kelayakan Ekonomi
Dalam Pengembangan Bandar
Udara
Fattrio, Rafie, Wardhani Analisis Capital Recovery
(2012) Proyek Perluasan Bandar Udara
Supadio Pontianak
KEASLIAN PENELITIAN
Variabel
Data pembangunan awal, Data
survey investasi awal, Biaya
pengeluaran, Pendapatan dan
Prakiraan pendapatan setelah
pengembangan
Investasi Pembangunan BIM,
Pembayaran pinjaman investasi,
jangka waktu investasi, bunga
pinjaman, Biaya pengeluaran
BIM
Suku Bunga, Nilai Investasi Awal
Suku Bunga, Nilai Investasi Awal
Alat Analisis
Regresi, Evaluasi Suatu Investasi
(Evaluasi Proyek)
Net Present Value (NPV), Benefit-
Cost Ratio Analysis (B/C), Pay-Back
Period Method, Internal Rate of
Return (IRR), Incremental Analysis
Net Present Value (NPV), Benefit-
Cost Ratio Analysis (B/C), Pay-Back
Period Method, Internal Rate of
Return (IRR), Incremental Analysis
Analisis Trend Linier, Minimum
Attractive Rate of Return, Analisis
Sensitivitas,
Hasil Penelitian
Bandar Udara Minangkabau ternyata layak
dikembangkan ditinjau dari sudut
ekonomi dan finansial.
Berdasarkan Incremental Analysis terhadap Biaya
Pendapatan dan Biaya Pengeluaran diperoleh NPV
> nol, ΔROR > MARR, B/C > satu, dan payback
period < 20 tahun .
Berdasarkan Incremental Analysis terhadap Biaya
Pendapatan dan Biaya Pengeluaran Skema I
merupakan investasi pengembangan yang lebih
baik.
Cash flow Angkasa Pura II Cabang Supadio
Pontianak tidak mampu mencerminkan nilai
kelayakan investasi tahap satu dan tahap dua
BAB II LANDASAN TEORI
KAJIAN PUSTAKA INVESTASI

 Investasi adalah komitmen saat ini atas penggunaan sejumlah uang atau
harta dalam bentuk lain yang diharapkan menghasilkan keuntungan di
masa yang akan datang (Bodie, 2011).
 Infrastruktur adalah sistem yang menopang sistem sosial dan sistem
ekonomi yang sekaligus menjadi penghubung dengan sistem lingkungan,
dimana sistem ini dapat dipakai sebagai dasar didalam menggambil
kebijakan (Kodoatie , 2005)
 Transportasi merupakan kegiatan pemindahan barang (muatan) dan
penumpang dari satu tempat ke tempat lain. Dalam transportasi terdapat
dua unsur penting, yaitu adanya pemindahan /pergerakan (movement) dan
mengubah tempat komoditi atau penumpang ke tempat lain (Salim, 1993).
 BAB II HASIL PENELITIAN
KAJIAN PUSTAKA TERDAHULU
 Penelitian oleh Leli Honesti dan Nazwar Djali (2012) yang meneliti Analisis Ekonomi dan Finansial
Pengembangan Bandar Udara Internasional Minangkabau (BIM) Di Sumatra Barat berisi kajian apakah proyek
ini layak secara ekonomi dan finansial. Hasil penelitian menyebutkan bahwa Bandar Udara Minangkabau
ternyata layak dikembangkan ditinjau dari sudut ekonomi dan finansial.
 Yinny Rajaratnam, Harianto Hardjasaputra dan Monty Girianna (2006). Penelitian ini mengkaji tentang
pemindahan bandara dari Bandara Tabing menjadi Bandara Ketaping (sekarang BIM) yang disebabkan
bahwa pengembangan bandara yang lama sanggat. Menurut penelitian tersebut, skenario
pembangunana bandara baru dapat berjalan apabila dapat memenuhi berbagai syarat yang ada.
 M. Debby Rizani (2012). Penelitian yang telah dilakukan memiliki hasil yang hampir sama dengan penelitian
sebelumnya karena keduanya memiliki objek yang sama. Kesimpulan di penelitian ini salah satunya adalah
bahwa faktor dominan yang mempengaruhi pertumbuhan angkutan udara di sumatra barat adalah
penumpag domestik.
 Fattrio, Rafie, Nurul Wardhani (2012) berjudul Analisis Capital Recovery Proyek Perluasan Bandar Udara
Supadio Pontianak. hasli penelitiannya tersebut tidak harus selalu sama dengan ekspektasi proyek
dilapangan yaitu cash flow Angkasa Pura II Cabang Supadio Pontianak tidak mampu mencerminkan
nilai kelayakan investasi.
BAB II
KAJIAN PUSTAKA KERANGKA PEMIKIRAN
BAB III
JENIS PENELITIAN
METODE PENELITIAN

 Jenis penelitian yang digunakan dalam penelitian ini menurut tujuan

penggunaannya adalah jenis penelitian terapan, karena hasil dari
penelitian ini dapat diterapka dalam pengambilan kebijakan oleh berbagai
pihak yang bersangkutan serta dapat digunakan oleh masyarakat untuk
menilai hasil analisis ini.
 Menurut analisis dan jenis data dalam penelitian ini menggunakan jenis
penelitian kuantitatif.
BAB III DATA DAN
METODE PENELITIAN SUMBER DATA

 Dalam penelitian ini, penulis menggunakan data sekunder yaitu data yang
diperoleh dari sumber-sumber yang telah mengumpulkan data dan atau
mengelolah data primer. Jenis data yang digunakan penulis adalah data
kuantitiatif yaitu data yang disajikan dalam bentuk satuan-satuan ukuran
dan berupa angka. Data menurut basis waktu dalam penelitian ini adalah
data time series yakni jenis data yang dikumpulkan menurut urutan waktu
dalam suatu rentang waktu tertentu. Sumber data yang diperoleh dari
penulis adalah dari berbagai instansi yakni Badan Penanaman Modal Dan
Pelayanan Terpadu Kabupaten Kulonprogo dan Pemerintah Provinsi
Daerah Istimewa Yogyakarta.
BAB III
ALAT ANALISIS
METODE PENELITIAN
 Net present value
 Internal rate of return
 Payback periods
 Net B/C
 Profitability Ratio

 Analisis Sensitivitas
 DEFINISI OPERASIONAL
 Investasi adalah komitmen saat ini atas penggunaan sejumlah uang atau harta dalam bentuk lain yang diharapkan menghasilkan
keuntungan di masa yang akan datang (Bodie, 2011).
 Infrastruktur adalah sistem yang menopang sistem sosial dan sistem ekonomi yang sekaligus menjadi penghubung dengan sistem
lingkungan, dimana sistem ini dapat dipakai sebagai dasar didalam menggambil kebijakan (Kodoatie , 2005)
 Transportasi merupakan kegiatan pemindahan barang (muatan) dan penumpang dari satu tempat ke tempat lain. Dalam transportasi
terdapat dua unsur penting, yaitu adanya pemindahan /pergerakan (movement) dan mengubah tempat komoditi atau penumpang ke
tempat lain (Salim, 1993).
 Net present value adalah suatu teknik capital budgeting, yang dalam mengukur profitibilitas rencana investasi proyek mempergunakan
faktor nilai waktu uang.
 Internal rate of return yaitu tingkat pengembalian yang menghasilkan NPV arus kas masuk sama dengan NPV arus kas keluar.
 Payback periods yaitu jangka waktu pengembalian modal investasi yang akan dibayarkan melalui keuntungan yang diperoleh proyek.
 Net B/C adalah perbandingan antara jumlah PV net benefit yang positif dengan jumlah PV net benefit yang negatif.
 Profitability Ratio untuk menghitung perbandingan Present Value (PV) dari Net Benefit di luar Investasi.
 Analisis Sensitivitas merupakan analisis yang dilakukan untuk mengetahui akibat dari perubahan parameter-parameter produksi terhadap
perubahan kinerja system produksi dalam menghasilkan keuntungan.