Ustek Pupr Paket 14

PENYUSUNAN RENCANA INDUK PENGEMBANGAN
INFRASTRUKTUR PUPR DI PULAU JAWA - BALI
DOKUMEN PENAWARAN TEKNIS
PT REKA DESINDO MANDIRI
Penyusunan Rencana Induk Pengembangan Infrastruktur PUPR di Pulau Jawa - Bali
PENYUSUNAN RENCANA INDUK PENGEMBANGAN INFRASTRUKTUR

PUPR DI PULAU JAWA - BALI
D O KUME N P E NAWA RA N TE K NI S
A. ORGANISASI PERUSAHAAN
A.1 L ATAR B ELAKANG
PT.
Reka
Desindo
Mandiri
(RDM)
pada
awalnya
didirikan
untuk
memberikan jasa konsultansi perencanaan, rekayasa, dan manajemen,

khususnya dalam bidang Tata Lingkungan. Dalam perkembangannya, saat
ini dicakup juga pelayanan jasa konsultansi dalam bidang Teknik Sipil,
seperti Perencanaan Transportasi, Perencanaan Pengelolaan Lalu Lintas,
Rekayasa Jaringan Jalan, Jembatan, Pelabuhan, Irigasi, serta perencanaan
Teknik
Sipil
penunjang
kegiatan-kegiatan
pertanian,
perkebunan,
perikanan, dan perternakan. Juga perkembangan berikutnya ke arah

Bidang Komputerisasi, seperti pembuatan program-program simulasi,
database, sampai digitasi pemetaan berikut sistem informasinya.
Seiring dengan makin meningkatnya kesadaran dan perhatian akan
pentingnya
mempertahankan
kelestarian
lingkungan,
RDM
telah
memutuskan untuk berperan aktif dengan menawarkan layanan jasa

konsultansi yang lebih luas dalam bidang penanganan dan pengelolaan
buangan/limbah, baik yang berasal dari aktivitas industri maupun
domestik/masyarakat, pengelolaan lingkungan kerja/higiene industri, dan
analisis mengenai dampak lingkungan (Amdal). Cakupan layanan ini
diharapkan dapat memberikan kontribusi nyata bagi pembangunan yang
berwawasan lingkungan. Untuk itu RDM saat ini ditunjang oleh suatu tim
tenaga ahli yang memadai, baik dalam hal kualitas, kuantitas, maupun
jenis bidang keahlian.
Walaupun RDM baru didirikan pada tahun 1991, namun kapasitas dan
pengalaman para tenaga ahli dan staf pendukungnya, yang mencakup
berbagai bidang sesuai lingkup layanan perusahaan
memungkinkan
ditawarkan layanan jasa konsultansi yang handal dan berkualitas. Selain

itu kerja sama yang erat dengan pusat-pusat penelitian di beberapa
perguruan tinggi terkemuka dan beberapa konsultan nasional maupun
internasional, menambah potensi perusahaan dalam memberikan layanan
dan jasa secara maksimum.
A.2 A DMINISTRASI
DAN
P ERSONALIA
PT REKA DESINDO MANDIRI, berkantor pusat di Jakarta. Saat ini total

personil yang terlibat mencapai lebih dari 40 orang, diantaranya
berkualifikasi sebagai tenaga ahli dalam bidang teknik sipil, teknik
lingkungan, perencana kota/tata ruang, geologi, komputer dan sistem
informasi, geodesi, mekanika tanah dan pondasi, serta perikanan.
PT REKA DESINDO MANDIRI, juga menggalang kerjasama yang erat
dengan Perguruan Tinggi Negeri dan Swasta terkemuka dalam rangka
memperbesar kapasitas profesionalnya. Kerjasama ini memungkinkan
para tenaga ahli yang terlibat selalu dapat mengikuti perkembangan ilmu
pengetahuan dan teknologi, khususnya ilmu terapan dalam bidang-bidang
yang sesuai dengan lingkup layanan perusahaan.
Data Administrasi PT Reka Desindo Mandiri
Nama
PT REKA DESINDO MANDIRI
Akte Perusahaan
Pendirian
Perubaha
n
Terakhir
Alamat
No. 46 Tanggal 31 Oktober 1991, Notaris :

Mohammad Ali
No. 12 Tanggal 11 Februari 2011, Notaris :
Trismorini Asmawel, SH
Kantor :
Jalan Metro Duta Niaga Blok B II/B-A4 Pondok Indah,

Jakarta (12310)
Studio : Jalan Darmawangsa X No. 18 Kebayoran Baru,
Jakarta (12160)
Telepon & Fax (021) 7393947
email: ptrdm@yahoo.com
REFERENSI BANK
Bank Bukopin Kantor Cabang Saharjo, No. Rek. 1001 078 425
NPWP
Bank Danamon Kantor Cabang Panglima Polim, No. Rek :

004020640
No. 01.567.337.9-013.000
IUJK
1.601013.3117.3.00689 dan 1.601013.3117.3.00690

Pemerintah Propinsi DKI Jakarta
TDR
No. 1863/97/2/00176, Pemerintah DKI Jakarta
TDP
No. 09.03.1.82.6942
Kandep Perdagangan, Departemen Perdagangan
INKINDO
No. 7134/P/1127.DKI
Sertifikat Badan Usaha

dikeluarkan LPJK
No.
0102/INKINDO/09/5/08
Bidang Layanan
Usaha
: Tata Lingkungan
No. Registrasi: 1-3171-5-08-1-09-601013
: Jasa Enjiniring Terpadu
No. Registrasi: 3-3171-3-08-1-09-601013
Personalia inti PT Reka Desindo Mandiri adalah sebagai berikut :

1. Komisaris
: Ir. Dewi Wulan Mulyandini
2. Direktur Utama
: Ir. Rosa Ardiana
3. Direktur
: Ir. Bona Siregar
a. Manager Teknik
: Ir. Iwan Prijambodo
b. Manager Administrasi
: Sunaryo Pangestu, SE
c. Manager Keuangan
: Ir. Yana Mulyana
Gambar 6: Struktur Organisasi PT. Reka Desindo Mandiri
A.3 L INGKUP P ELAYANAN

Layanan PT. Reka Desindo Mandiri mencakup pemberian jasa konsultansi
dalam bidang-bidang berikut ini:
1 Survey dan Investigasi
4. Pre-feasibility dan Feasibility Studies
5. Analisa Dampak Lingkungan, Perencanaan dan Menejemen
6. Perencanaan, Desain and Dokumentasi
7. Detailed Engineering Design
8. Monitoring dan Evaluasi
9. Manajemen Proyek
10.
Analisa Keuangan dan Ekonomi
11.
Penilaian Proyek dan Program/ Appraisal
12.
Costing, Budgeting and Financial Programming
13.
Administrasi Kontrak
14.
Pengawasan Proyek/Construction Supervision
RDM juga mengembangkan pelayanan yang lebih luas untuk memenuhi

keinginan clientnya, pelayanannya dapat diklasifikasikan sebagai berikut
ini:
2 Lingkungan, Sanitasi dan Sampah

a Perencanaan Lingkungan
d. Pra Studi Kelayakan Lingkungan
e. Manajemen Limbah Industri
f. Pengumpulan dan Pengolahan Limbah Padat Industri
g. Menejemen Persampahan
h. Plumbing
i. Pegendalian Polusi Udara / Air Pollution Control
j. Drainase
15.
Perencanaan dan Manajemen Lingkungan
a Sistim Pengembangan Menejemen dan Monitoring Lingkungan

k. Environmental Impact Assessment & Environmental Auditing
l. Environmental Economic Assessment
16.
Managemen Sumber Air / Air Bersih & Pengolahan
a Water Resources Development and Data Management

m. Catchment Area and Reservoir
n. Environmental Economic Assessment
o. Banjir / Flood Mitigation
p. Dam and River Improvement/Management Assessment
q. Master Plan Air Bersih / Water Supply Master Plan
r. Pumping, Reticulation and Pipelines
s. Water Treatment Plan Design
t. Water System Management
17.
Teknik Sipil / Civil Engineering
a Desain Bendungan dan Bangunan Pelimpah (Dam and Spillway)
u. Desain Saluran Drainase

v. Desain Sarana Dasar / Basic Infrastructure
w. Desain Sistim Irigasi
x. Desain Jalan dan Jembatan
y. Desain Pelabunan dan Dermaga
z. Design of Apron and Runway
18.
Transportasi dan Perencanaan Lalulintas
a Studi Transportasi Terpadu

aa.
Perencanaan dan Operasional Transportasi Umum
ab.
Kebijaksanaan Transportasi dan Investasi
ac.Planning and Design of Traffic

ad.
Urban Traffic Management
ae.
Traffic Engineering Design
19.
Manajemen Perencanaan
a Project Feasibility Study

af. Organization and Personnel
ag.
Maintenance Management System
A.4 P ERALATAN
A.4.1
P ERALATAN K ANTOR
Peralatan PT Reka Desindo Mandiri
ITEM
Computers
BRAND / TYPE
Server Dual-Core Intel Xeon Processor 3065
2.33GHz
NO. OF UNITS
1 Unit
ITEM
BRAND / TYPE
NO. OF UNITS
Intel Core Duo E2180 2.0Ghz 512MB DDR2
4 Unit
Intel Pentium dual core E2200 2,2Ghz 1GB

DDR2 160GB
3 Unit
Pentium 4 630, 256MB DDR2, 80GB
5 Unit
AMD Athlon 64 X2 4200+ 2.2GHz 512MB

DDR2
4 Unit
Fujitsu notebook
3 Unit
Asus notebook
4 Unit
BenQ notebook
1 Unit
Canon IX 5000
2 Unit
Canon IX 4000
1 Unit
HP LaserJet 1020
2 Unit
HP LaserJet 1300
2 Unit
HP LaserJet 1200
2 Unit
Roland
1 Unit
CutJet A0
1 Unit
Wacom A3
1 Unit
Wacom A0
1 Unit
Scanner
HP Scanjet 4C
1 Unit
Electronic
Typewriter
Canon F-300
1 Unit
Brother CE-600
1 Unit
Photocopy
Machine
Canon NP-125
1 Unit
Toshiba N- 250
1 Unit
Planimeter
Mitutoyo
3 Units
Printers
Plotter
Digitizer
A.4.2
O PERASIONAL
ITEM
Kendaraan/Car
DAN
K ENDARAAN P ROYEK
BRAND / TYPE
NO. OF UNITS
Kijang Inova, 2013
1 Unit
Avanza Th 2008, 2009
2 Unit
A.4.3
I NVESTIGASI T ANAH
ITEM
Boring Machines
BRAND / TYPE
NO. OF UNITS
TOHO
2 Units
YBM S-2
2 Units
High Pressure Pumps
TOHO
2 Units
Sounders
Local 2.5 T
5 Units
Pocket Penetrometer
Local - 10 T
1 Unit
DynamicCone Penetrometer
Soil Test
5 Units
Hand Boring Machines
Soil Test
5 Units
Theodolithe
Sokkisha
4 Units
Sokkisha
2 Units
Autometer
Topcon
1 Unit
EDM (Electronic Distance Meter)
Sokkisha
I Unit
T0
T2
PENYUSUNAN RENCANA INDUK PENGEMBANGAN INFRASTRUKTUR PUPR DI PULAU JAWA - BALI

B. DAFTAR PENGALAMAN KERJA SEJENIS 10 (SEPULUH) TAHUN TERAKHIR

Daftar Pengalaman Kerja Sejenis 10 (sepuluh) tahun terakhir
NO
.
PENGGUNA JASA/ SUMBER DANA
Satuan Kerja Pengembangan

Perkotaan, Direktorat Penataan
Ruang Nasional, Kementerian
Pekerjaan Umum
Fasilitasi Pengembangan
Kapasitas Kerjasama
Lintas Wilayah Lembaga
Pengelola KSN Perkotaan
(Jabodetabekpunjur,
Mebidangro, Sarbagita,
Mamminasata, Cekungan
Bandung,
Gerbangkertasusila)
Tata
LIngkungan/
Jasa
Perencanaan
urban

Wilayah Nasional, Direktorat
Penataan Ruang Nasional,
Kementerian Pekerjaan Umum
Penyusunan Rancangan
Perpres RTR KSN Taman
Nasional Komodo (Th ke
II)
Satuan Kerja Pembinaan

Penataan Ruang Daerah
Wilayah I, Direktorat Jenderal
Penataan Ruang, Kementerian
Pekerjaan Umum
Bimbingan Teknis
Penyelesaian RDTR di
Wilayah I
NAMA PAKET PEKERJAAN
LINGKUP
LAYANAN
PERIODE
ORANG
BULAN
MITR
NILAI KONTRAK
KERJA
7 bulan
6
72
Rp.
1,071,724,500
Tata
LIngkungan/
Jasa
Perencanaan
urban
9 bulan
64
Rp.
1,046,144,000
Tata
LIngkungan/
Jasa
Perencanaan
urban
7 bulan
113
Rp.
1,265,833,80
NO
.
LINGKUP
LAYANAN
PERIODE
MITR
ORANG
BULAN
NILAI KONTRAK
KERJA
0
4
54

Penyusunan Rancangan
Perpres RTR KSN Taman
Nasional Komodo
Tata
LIngkungan/
Jasa
Perencanaan
urban
7 bulan
Satuan Kerja Bina Program dan

Kemitraan, Direktorat Jenderal
Pekerjaan Umum
Penyiapan Materi Teknis

Penyusunan Kebijakan
dan Strategi Nasional
Penyelenggaran Penataan
Ruang
Tata
LIngkungan/
Jasa
Perencanaan
urban
7 bulan
Satuan Kerja Pembinaan

Penataan Ruang Daerah
Wilayah II, Direktorat Jenderal
Pekerjaan Umum
Konsultan Manajemen
Regional Pendampingan
Teknis Perencanaan Tata
Ruang Kabupaten Di
Provinsi Nusa Tenggara
Timur
Tata
LIngkungan/
Jasa
Perencanaan
urban
7 bulan
214
Rp.
3,568,400,000

Penyusunan RTR Kawasan

Strategis Nasional Selat
Sunda
Tata
LIngkungan/
Jasa
Perencanaan
urban
6 bulan
56
Rp. 911,174,000
Satuan Kerja Bina Program dan

Kemitraan, Direktorat Jenderal
Pekerjaan Umum
Evaluasi Program
Keterpaduan Infrastruktur
Ke-PU-an yang Berbasis
Penataan Ruang
Tata
LIngkungan/
Jasa
Perencanaan
urban
6 bulan
70
Rp. 885,280,000
Rp.
930,391,000
56
Rp.
711,826,500
NO
.
LINGKUP
LAYANAN
PERIODE
Satuan Kerja Perencanaan dan

Pengendalian Program
Infrastruktur Permukiman,
Direktorat Bina Program,
Direktorat Jenderal Cipta Karya,
Konsultan Manajemen
Pusat (KMP) Pelaksanaan
Program Bidang Cipta
Karya Tahun 2011
Tata
LIngkungan/
Jasa
Perencanaan
urban
6 bulan
10
Badan Pengembangan Wilayah

Surabaya Madura
Penyusunan Rencana Tata

Bangunan Lingkungan
dan DED Kawasan Wisata
di KKJSM (Kawasan Kaki
Jembatan Suramadu Sisi
Madura)
Tata
LIngkungan/
Jasa
Perencanaan
urban
11
Badan Pengembangan Wilayah

Surabaya Madura
Penyusunan Rencana
Detail Tata Ruang
Kawasan Khusus Madura
12
Satuan Kerja Penyediaan

Perumahan, Kementerian
Perumahan Rakyat
13
14
ORANG
BULAN
MITR
NILAI KONTRAK
KERJA
Rp.
1,839,563,000
7 bulan
Rp.
1,426,568,000
Tata
LIngkungan/
Jasa
Perencanaan
urban
5 bulan
Rp.
1,186,020,000
Rencana Rinci
Penanganan Lingkungan
Perumahan dan
Permukiman Kumuh
Berbasis Kawasan di
Kabupaten Lebak (RR1104)
Tata
LIngkungan/
Jasa
Perencanaan
urban
6 bulan
Rp. 585,255,000
Satuan Kerja, Pembinaan

Penataan Ruang Kawasan
Sangat Berkembang, Direktorat
Jenderal Penataan Ruang
Penyiapan Raperpres
Kawasan Cagar Budaya
Candi Borobudur dan
Candi Prambanan
Tata
LIngkungan/
Jasa
Perencanaan
urban
7 bulan
28
Rp.
1.192.400.000

Penyiapan Standar Teknis

Fungsi Ruang Kawasan
Tata
LIngkungan/
8 Bulan
56
Rp. 974.182.000
47
NO
.
LINGKUP
LAYANAN
PERIODE
MITR
ORANG
BULAN
NILAI KONTRAK
KERJA
Direktorat Jenderal Penataan

Ruang Kementerian Pekerjaan
Umum
Budidaya
Jasa
Perencanaan
urban
15
Satuan Kerja Penyediaan

Perumahan, Kementerian
Negara Perumahan Rakyat
Rencana Rinci
Penanganan Lingkungan
Perumahan dan
Permukiman Kumuh
Berbasis Kawasan di kota
Batam
Tata LIngkungan
6 Bulan
32
Rp. 515.509.500
16

Sangat Berkembang, Direktorat
Jenderal Penataan Ruang
Peningkatan Penataan
Kawasan
JABODETABEKPUNJUR
Tata
LIngkungan/
Jasa
Perencanaan
urban
20
Bulan
15
Rp.
3.594.250.000
17

Direktorat Jenderal Penataan
Ruang
Kementerian
Pekerjaan Umum
Kajian Pengembangan
Wilayah Sebagai Implikasi
Pembangunan Jembatan
Selat Sunda
Tata
LIngkungan/
Jasa
Perencanaan
urban
8 Bulan
56
Rp. 891.770.000
18

Penataan Ruang Kawasan Telah
Berkembang, Direktorat Jendral
Penataan Ruang Departemen
Pekerjaan Umum
Sinkronisasi Program
Pemanfaatan Ruang
Kawasan Danau Toba,
Provinsi Sumatera Utara
Tata
LIngkungan/
Jasa
Perencanaan
urban
7 Bulan
51
Rp. 739.431.000
19

Pengembangan Baru,
Direktorat Jendral Penataan
Ruang Departemen Pekerjaan
Umum
Bantuan Teknis
Pelaksanaan Penataan
Ruang Kab. Lembata,
Provinsi NTT
Tata
LIngkungan/
Jasa
Perencanaan
urban
12
Bulan
61
Rp.
1.010.196.000
NO
.
LINGKUP
LAYANAN
PERIODE
MITR
ORANG
BULAN
NILAI KONTRAK
KERJA
20

Umum
Sinkronisasi Program
Pemanfaatan Ruang
Kawasan Perbatasan
Tata
LIngkungan/
Jasa
Perencanaan
urban
4 Bulan
40
Rp. 680.634.000
21

Umum
Penyiapan Peta
RAPERPRES Kawasan
Perbatasan Skala
1:100.000 (Prop.
NTT/Timor Leste,
Maluku/Timor Leste,
Australia)
Tata
LIngkungan/
Jasa
Pengembangan
kota & wilayah,
tata lingkungan
lainnya
7 Bulan
76
Rp. 877.613.500
22

Ruang
Departemen Pekerjaan Umum
Penyusunan Konsep
Penilaian Asset dalam
rangka penyelenggaraan
KPS Fasilitasi Peninjauan
Kembali RTRW Provinsi
Bangka Belitung
Tata
LIngkungan/
Jasa
Pengembangan
kota & wilayah
7 Bulan
45
Rp. 544.900.000
23
Satuan Kerja Pengelolaan

Kawasan
Kementrian Negara Perumahan
Rakyat
Penyusunan Rencana
Rinci Tata Ruang di
Rembang, Jawa Tengah
Tata
LIngkungan/
Jasa
Pengembangan
kota & wilayah
4 Bulan
30
Rp. 348.519.600
24

Kawasan
Rakyat
Bantuan Teknis
Pengembangan Kawasan
Khusus (Wilayah Timur)
Paket PKK-4
Tata Lingkungan
Pengembangan
kota & wilayah
6 Bulan
32
Rp. 640.454.000
25

Kawasan
Bantuan Teknis
Pengembangan KASIBA
Tata
Lingkungan
6 Bulan
29
Rp. 496.261.920
NO
.
LINGKUP
LAYANAN
PERIODE
MITR
ORANG
BULAN
NILAI KONTRAK
KERJA

Rakyat
Wilayah Barat (PKB-6)
/Pengembangan
kota & wilayah
26
Badan Perencanaan Daerah,

Kota Salatiga
Penyusunan Review RTBL

Tahun 1997/1998 Kota
Salatiga
Tata
Lingkungan
/Pengembangan
kota & wilayah,
Tek Lingkungan
4 Bulan
27
Rp. 253.489.000
27
Satker Pengembangan
Kawasan Permukiman Propinsi
Sumatera Utara
Perencanaan Peremajaan
Kawasan Kota Medan
Tata
Lingkungan
/Pengembangan
kota & wilayah,
Tek Lingkungan
5 Bulan
27
Rp. 418.385.000
28
Direktorat Jendral Cipta Karya,

Departemen Pekerjaan Umum
Bantuan Teknis Penataan

Dan Revitalisasi Kawasan
Kerinci, Propinsi Jambi
Tata
Lingkungan
/Pengembangan
kota & wilayah,
Tek Lingkungan
6 Bulan
35
Rp. 345.033.000
29
Perencanaan dan
Pemrograman Pembangunan
Infrastruktur (Paket IV)
Satuan Kerja BRRInfrastruktur Kawasan dan

Permukiman NAD.
Badan Rehabilitasi dan
Rekonstruksi NAD-NIAS
Tata
Lingkungan
/Pengembangan
kota & wilayah,
Tek Lingkungan
11
Bulan
127
Rp.
4.600.805.000
30
Satuan Kerja BRR-Bantuan

Perumahan dan Permukiman
Kembali.
Badan Rehabilitasi dan
Rekonstruksi NAD-NIAS
Perencanaan
Pembangunan Kawasan
Permukiman Kembali
Tata
Lingkungan
/Pengembangan
kota & wilayah,
Tek Lingkungan
5 Bulan
213
Rp.
6.439.000.000
31
Satuan Kerja Kegiatan

Rakyat
Penyusunan Rencana
Rinci Penataan Kawasan
Khusus Kota Nunukan
Tata
Lingkungan
/Pengembangan
7 Bulan
21
Rp. 359.667.000
NO
.
LINGKUP
LAYANAN
PERIODE
MITR
ORANG
BULAN
NILAI KONTRAK
KERJA
Propinsi Kalimantan Timur
kota & wilayah
32

Permukiman, Kementrian
Bantuan Teknis
Perencanaan Peremajaan
Kota (Urban Renewal)
Pada Kawasan
Metropolitan Medan dan
DED Kawasan Terpilih
Tata
Lingkungan
/Pengembangan
kota & wilayah
3 Bulan
25
Rp. 298.386.000
33

Permukiman, Kementrian
Penyusunan Rencana
Induk Pembangunan
Perumahan
Tata
Lingkungan
/Pengembangan
kota & wilayah
3 Bulan
25
Rp. 552.457.840
34
Satuan Kerja Direktorat Jendral

Penataan Ruang Departemen
Pekerjaan Umum.
Bantuan Teknis
Penyusunan Rencana Tata
Ruang Kawasan Lombok
Barat , Kawasan Bali
Utara , dan Kawasan
Danau Tondano
Tata
Lingkungan
/Pengembangan
kota & wilayah
4 Bulan
13
Rp.
1.359.710.000
35
Badan Perencana Daerah

Pemerintah Kota Depok
Penyusunan Revisi
Rencana Tata Ruang
Wilayah Kota Depok
Tahun 2000-2010
Tata
Lingkungan
/Pengembangan
kota & wilayah
6 Bulan
10
Rp. 519.337.500
36
Direktorant Jendral penataan

Ruang Proyek Pendayagunaan
Penataan Ruang Nasional
Penyelesaian Peta Peta

Pendukung Rakeppres
Penataan Ruang Pulau
Sumatera ,Kalimantan
Jawa Bali Dan Kawasan
Perbatasan Kasaba
Tata
Lingkungan
/Pengembangan
kota & wilayah
6 Bulan
72
Rp.
3.183.865.000
37

Ruang Departemen Kimpraswil
Penjabaran RT/RW
Propinsi ( Bantek ) Pada
Kabupaten / Kota Wilayah
Tengah
Tata
Lingkungan
/Pengembangan
kota & wilayah
6 Bulan
152
Rp.
1.857.000.000
NO
.
38
Badan Perencanaan
Pembangunan Daerah
( BAPEDA )
Revisi Tata Ruang Kota

Ambon dan Penyusunan
Rencana Detail Kawasan
Khusus
LINGKUP
LAYANAN
Tata
Lingkungan
/Pengembangan
kota & wilayah
PERIODE
5 Bulan
ORANG
BULAN
78
MITR
NILAI KONTRAK
KERJA
Rp.
1.700.000.000

C. URAIAN PENGALAMAN KERJA SEJENIS 10 (SEPULUH)

TAHUN TERAKHIR

D. TANGGAPAN DAN SARAN TERHADAP KERANGKA

ACUAN KERJA DAN PERSONIL/FASILITAS PENDUKUNG
D.1 T ANGGAPAN D AN S ARAN T ERHADAP K ERANGKA A CUAN
K ERJA
D.1.1
T ANGGAPAN U MUM T ERHADAP L ATAR B ELAKANG
Pengembangan wilayah didasarkan pada potensi keunggulan komparatif

dan keunggulan kompetitif daerah, serta posisi geografis strategis di
masing-masing pulau. Adapun tema pengembangan wilayah di Pulau Jawa
- Bali adalah sebagai berikut:
1. Mempertahankan
fungsi
Kalimantan
sebagai
paru-paru
dunia,
dengan meningkatkan konservasi dan rehabilitasi DAS, lahan kritis,

hutan lindung, dan hutan produksi; serta mengembangkan sistem
bencana alam banjir dan kebakaran hutan;
2. Lumbung
komoditas
energi
batu
nasional
bara,
dengan
termasuk
pengembangan
pengembangan
hilirisasi
energi
baru
terbarukan berbasis biomassa dan air atau matahari atau sesuai

dengan kondisi SDA masing-masing provinsi;
3. Pengembangan industri berbasis komoditas kelapa sawit, karet,
bauksit, bijihbesi, gas alam cair, pasir zirkon dan pasir kuarsa;
4. Menjadikan
Kalimantan
sebagai
salah
satu
lumbung
pangan
nasional.
Berdasarkan potensi dan keunggulan Wilayah Pulau Kalimantan, maka
tema besar Pembangunan Wilayah Kalimantan:
1. Mempertahankan
fungsi
Kalimantan
sebagai
paru-paru
dunia,

pencegahan
dan
penanggulangan
bencana
alam
banjir
dan
kebakaran hutan.
2. Lumbung
energi
komoditas
batu
nasional
bara,
dengan
termasuk
pengembangan
pengembangan
hilirisasi
energi
baru

dengan kondisi SDA masing-masing provinsi
bauksit, bijihbesi, gas alam cair, pasir zirkon dan pasir kuarsa.
4. Menjadikan
Kalimantan
sebagai
salah
satu
lumbung
pangan
nasional.
Tujuan pengembangan Wilayah Pulau Kalimantan tahun 2015-2019 adalah
mendorong percepatan dan perluasan pembangunan Wilayah Pulau
Kalimantan dengan menekankan keunggulan dan potensi daerah, melalui:
1. Pengembangan hilirisasi komoditas batu bara, serta pengembangan
industri berbasis komoditas kelapa sawit, karet, bauksit, bijih besi,
gas alam cair, pasir zirkon dan pasir kuarsa,
2. Penyediaan infrastruktur wilayah,
3. Peningkatan SDM dan ilmu dan teknologi secara terus menerus.
Adapun sasaran pengembangan Wilayah Pulau Kalimantan pada tahun
2015-2019 adalah sebagai berikut:
1. Dalam rangka percepatan dan perluasan pengembangan ekonomi
Wilayah
Pulau
pertumbuhan
Kalimantan,
ekonomi
akan
dengan
dikembangkan
memanfaatkan
pusat-pusat
potensi
dan
keunggulan daerah, termasuk diantaranya adalah pengembangan

Kawasan Ekonomi Khusus, Kawasan Industri, dan pusat-pusat
pertumbuhan sebagai penggerak ekonomi daerah pinggiran lainnya.
2. Sementara itu, untuk menghindari terjadinya kesenjangan antar
wilayah di Kalimantan, maka akan dilakukan pembangunan daerah
tertinggal dengan sasaran sebanyak 9 Kabupaten tertinggal dapat
terentaskan dengan sasaran outcome:
(a) meningkatkan rata-
rata pertumbuhan ekonomi di daerah tertinggal sebesar 6,85

persen; (b) menurunnya persentase penduduk miskin di daerah
tertinggal menjadi 11,06 persen; dan (c) meningkatnya Indeks
Pembangunan Manusia (IPM) di daerah tertinggal sebesar 72,75.
3. Untuk mendorong pertumbuhan pembangunan kawasan perkotaan
di Kalimatan, maka akan dipercepat pembangunan 1 Kawasan
Perkotaan Metropolitan, serta mewujudkan optimalisasi peran 4 kota
otonom berukuran sedang sebagai penyangga (buffer) urbanisasi,
serta membangun 4 kota baru publik yang mandiri dan terpadu
sebagai sebagai pengendali (buffer) urbanisasi di kota dan kawasan
perkotaan.
4. Pembangunan desa dan kawasan perdesaan dengan sasaran
berkurangnya
kemiskinan
dan
meningkatkan
keberdayaan
masyarakat di desa-desa tertinggal dan mendorong perekonomian

desa berbasis komoditas unggulan menuju desa mandiri.
5. Meningkatkan
keterkaitan
desa-kota,
dengan
memperkuat
sedikitnya 7 pusat-pusat pertumbuhan sebagai Pusat Kegiatan

Wilayah (PKW) atau Pusat Kegiatan Lokal (PKL).
6. Dalam rangka mewujudkan kawasan perbatasan sebagai halaman
depan negara yang berdaulat, berdaya saing, dan aman, maka akan
12
Pusat
Kegiatan
Strategis
Nasional
(PKSN)sebagai
pusat
pertumbuhan ekonomi kawasan perbatasan negara yang dapat

mendorong pengembangan kawasan sekitarnya.
7. Sasaran untuk Wilayah Pulau Kalimantan adalah: (a) Meningkatnya
proporsi penerimaan pajak dan retribusi daerah sebesar 45% untuk
propinsi dan 10% untuk kabupaten/kota; (b) Meningkatnya proporsi
belanja modal dalam APBD propinsi sebesar 35% dan untuk
Kabupaten/Kota sebesar 40% pada tahun 2019 serta sumber
pembiayaan lainnya dalam APBD; (c) Meningkatnya jumlah daerah
yang mendapatkan opini wajar tanpa pengecualian (WTP) sebanyak
5 provinsi dan 27 kabupaten/kota di wilayah Kalimantan; (d)
Terlaksananya penggunaan block grant (inpres) yang efektif dengan
proyek awal Provinsi Kalimantan Tengah;
(e)
Meningkatnya kualitas dan proporsi tingkat pendidikan aparatur

daerah untuk jenjang S1 sebesar 50% dan S2-S3 sebesar 10%; (f)
Terlaksananya diklat kepemimpinan daerah serta diklat manajemen
pembangunan, kependudukan, dan keuangan daerah di seluruh
wilayah Kalimantan sebesar 75 angkatan;
(g)
Meningkatnya implementasi pelaksanaan SPM di daerah, khususnya

pada pendidikan, kesehatan dan infrastruktur; (h) Meningkatnya
persentase jumlah PTSP sebesar 100%; (i) Meningkatnya persentase
jumlah perizinan terkait investasi yang dilimpahkan oleh kepala
daerah ke PTSP sebesar 70%; (j) Terlaksananya sinergi perencanaan
dan penganggaran di wilayah Kalimantan (dengan proyek awal
Provinsi
Kalimantan
Tengah
dan
Kalimantan
Timur)
(k)
Terlaksananya koordinasi pusat dan daerah melalui peningkatan

peran gubernur sebagai wakil pemerintah;
(l)
terlaksananya sistem monitoring dan evaluasi dana transfer secara

on-line
di wilayah
Kalimantan
(dengan proyek
awal Provinsi
Kalimantan Timur.
8. Sasaran penanggulangan bencana adalah mengurangi indeks risiko
bencana pada 18 kabupaten/kota sasaran (Kota Pontianak, Kota
Singkawang, Kota Palangka Raya, Kota Samarinda, Kota Balikpapan,
Kota Tarakan, Kabupaten Bengkayang, Sambas, Sintang, Kapuas
Hulu, Ketapang, Landak, Kotabaru, Barito Kuala, Tanah Laut, Kapuas,
Kutai Kertanegara, Nunukan) yang memiliki indeks risiko bencana
tinggi, baik yang memiliki berfungsi sebagai PKN, PKSN, PKW, KEK,
Kawasan Industri maupun pusat pertumbuhan lainnya.
Sehubungan dengan sasaran tersebut, diharapkan pada akhir tahun
2019, pembangunan Wilayah Pulau Kalimantan semakin meningkat.
Hal ini dicerminkan dengan makin meningkatnya kontribusi PDRB
Wilayah Pulau Kalimantan terhadap PDB Nasional, yaitu dari sekitar 8.7
persen (2013) menjadi 9.6 persen (2019). Dengan demikian, kondisi
tersebut diharapkan dapat meningkatkan kesejahteraan masyarakat di
Wilayah Pulau Kalimantan. Secara rinci target pertumbuhan ekonomi,

tingkat kemiskinan dan pengangguran dalam kurun waktu 2015-2019
di Wilayah Pulau Kalimantan dapat dilihat pada grafik-grafik berikut:
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
2015
2016
2017
2018
2019
Gambar 7: Sasaran Pertumbuhan Wilayah Pulau Kalimantan Tahun

2015 - 2019
9
8
7
6
5
4
2015
2016
2017
2018
2019
Gambar 8: Sasaran Tingkat Kemiskinan Pulau Kalimantan Per Provinsi

Tahun 2015 - 2019
10
9
8
7
6
5
2015
2016
2017
2018
2019
1
0
Gambar 9: Sasaran Tingkat Pengangguran Pulau Kalimantan Per

Provinsi Tahun 2015 - 2019
Dengan latar belakang tersebut, konsultan memahami kondisi tersebut

dan merasa diperlukan suatu kajian untuk menyusun Rencana Induk
Pengembangan Infrastruktur PUPR di Pulau Jawa - Bali.
D.1.2
T ANGGAPAN M AKSUD
DAN
T UJUAN P EKERJAAN
Kegiatan ini dimaksudkan untuk mendukung keterpaduan pembangunan

Pulau Jawa - Bali melalui penyusunan rencana infrastruktur yang
terintegrasi, khususnya infrastruktur PUPR. Sementara itu, tujuannya
adalah untuk menyusun Rencana Induk Pengembangan Infrastruktur PUPR
Pulau Jawa - Bali.
Tujuan dan sasaran yang hendak dicapai dari kegiatan ini akan dibantu
oleh konsultan melalui pendekatan dan metode yang akan dijelaskan
pada sub bab berikutnya pada bagian ini. Pada intinya, konsultan
memahami bahwa keterpaduan pengembangan infrastruktur PUPR sangat
dibutuhkan dalam perencanaan pembangunan nasional. Apa yang selama

ini menjadi kendala dalam menyusun pengembangan infrastruktur PUPR
yang terpadu perlu dihapuskan dan apa yang selama ini menjadi potensi,
perlu dioptimalkan.
D.1.3
T ANGGAPAN T ERHADAP K ELUARAN
Keluaran dari kegiatan ini adalah:

1. Laporan Hasil Pengumpulan Data
a. Laporan Hasil Survei, yang berisi:
Keadaan dan kondisi infrastruktur
Rencana
telah
pengembangan/pembangunan
dimiliki
daerah
Inventarisasi
infrastruktur
isu-isu
yang
strategis
pelaksanaan pembangunan infrastruktur

b. Dokumentasi Foto
2. Dokumen Rencana Induk Pengembangan Infrastruktur PUPR Pulau
Jawa - Bali, yang setidaknya memuat:
a. Rencana pengembangan infrastruktur masing-masing sektor
(sektoral dan spasial);
b. Rencana keterpaduan pengembangan infrastruktur lintas sektor
(sektoral dan spasial);
c. Rencana pentahapan pembangunan;
d. Rencana pembiayaan pembangunan;
e. Pemetaan dan database infrastruktur PUPR.
3. Policy Brief Rencana Induk Pengembangan Infrastruktur PUPR Pulau
Jawa - Bali.
Keluaran yang ingin dicapai dalam pekerjaan ini, dapat dipahami
konsultan sebagai hasil yang akan dicapai dengan baik. Selain pelaporan
pekerjaan, konsultan juga akan memberikan rangkuman kajian dan juga
Buku Deluxe Rencana Induk yang diharapkan menjadi buku panduan
dalam mengoptimalkan pengembangan infrastruktur PUPR.
D.1.4
T ANGGAPAN T ERHADAP R UANG L INGKUP
DAN
P ELAKSANAAN
P EKERJAAN
Ruang Lingkup Pekerjaan ini adalah:
1. Inventarisasi dokumen-dokumen perencanaan yang terkait dengan
penyelenggaraan infrastruktur PUPR antara lain RTRWN, RPJMN, RTR
Pulau Jawa - Bali, dokumen perencanaan sektor (misalnya Rencana
Induk Jaringan Jalan, Rencana Induk SPAM, RPIJM).
2. Evaluasi kebijakan dan strategi nasional lintas sektor terkait
pembangunan infrastruktur, khususnya infrastruktur PUPR di Pulau
Jawa - Bali.
3. Melakukan survei pengumpulan data dan informasi primer dan
sekunder untuk mengenali kondisi eksisting, isu strategis, potensi
dan tantangan, serta dokumen-dokumen perencanaan daerah.
4. Evaluasi
dan analisis
terhadap kondisi
eksisting
pelaksanaan
infrastruktur, isu strategis, potensi dan tantangan, serta dokumendokumen perencanaan.

5. Penyusunan draft Rencana Induk Pengembangan Infrastruktur PUPR
Pulau Jawa - Bali.
6. Melakukan
FGD/workshop
untuk
menampung
masukan,
mengkoordinasikan dan memfinalisasi draft dokumen Rencana

Induk.
7. Penyusunan Rencana Induk Pengembangan Infrastruktur PUPR Pulau
Jawa - Bali.
Kegiatan ini akan dilaksanakan secara kontraktual yang melibatkan
tenaga-tenaga ahli sesuai dengan bidangnya untuk mencapai tujuan dan
sasaran dari kegiatan ini.
Beberapa kegiatan yang harus dipenuhi oleh penyedia jasa dalam
kegiatan ini adalah:
1. Koordinasi dan Konsultasi dengan Tim dari Pusat Perencanaan
Infrastruktur PUPR serta pihak terkait lainnya secara berkala untuk
mendapatkan penjelasan Kerangka Acuan Kerja (KAK); masukan
pada setiap kemajuan (progres) kegiatan, rencana pelaksanaan
kegiatan lainnya dan survei; serta quality control atas setiap output
dan sub output yang dihasilkan konsultan;
2. Pelaksanaan Rapat Pembahasan Laporan Pendahuluan, Laporan
Antara dan Laporan Draft Laporan Akhir di lingkungan Pusat
Perencanaan Infrastruktur PUPR, masing-masing sebanyak 1 (satu)
kali di Jakarta;
3. Pelaksanaan Rapat Koordinasi sebanyak 8 (delapan) kali di Jakarta;
4. Pelaksanaan Survei wilayah studi sebanyak 10 (sepuluh) kali;
5. Pelaksanaan Workshop Awal dan Akhir masing-masing sebanyak 1
(satu) kali di Jakarta.
Tahapan kegiatan yang ditulis pada KAK, akan disempurnakan oleh
konsultan dalam sub bab metode pelaksanaan pekerjaan. Pada intinya
apa yang dituangkan di dalam KAK, tidak akan menyulitkan konsultan dan
konsultan telah sepaham dengan hal-hal tersebut.
D.1.5
T ANGGAPAN T ERHADAP T EMPAT P ELAKSANAAN
Di dalam KAK, kegiatan ini dilakukan di Jakarta dengan mengambil lokasi

survey lapangan dilakukan di seluruh provinsi yang berada di Pulau Jawa Bali, meliputi 5 provinsi, yaitu Provinsi Kalimantan Barat, Kalimantan
Tengah, Kalimantan Selatan, Kalimantan Timur dan Provinsi Kalimantan
Utara. Hal ini dikarenakan infrastruktur PU banyak dibutuhkan di wilayah
tersebut.
D.1.6
T ANGGAPAN T ERHADAP J ANGKA W AKTU P ELAKSANAAN
Berdasarkan Dokumen KAK, waktu pelaksanaan yang ditetapkan adalah 6

(enam)
bulan
kalender.
Tentunya
sebagai
perusahaan
yang
berpengalaman dalam bidang konsultan dan engineering, konsultan harus

dapat
menyelesaikan
kegiatan
sesuai
dengan
batas
waktu
yang
ditentukan. Selain itu konsultan akan menyusun rencana kerja yang

dilengkapi dengan jadwal pelaksanaan dan pembagian tugas bagi tenaga
ahli.
D.2 T ANGGAPAN D AN S ARAN T ERHADAP

P ERSONIL /F ASILITAS P ENDUKUNG
D.2.1
T ANGGAPAN T ERHADAP T ENAGA A HLI
YANG
D ILIBATKAN
Mengacu pada KAK terdapat 16 (enam belas) tenaga ahli yang terlibat
(termasuk ketua tim), yang teralokasikan dalam kegiatan ini. Banyaknya
tenaga ahli yang terlibat dalam pekerjaan ini memang sangat diperlukan
untuk penyusunan sebuah Rencana Induk. Apalagi Rencana Induk
Pengembangan Infrastruktur PUPR di Pulau Jawa - Bali.
Waktu yang sangat singkat yaitu 6 (enam) bulan, tentunya akan
melibatkan banyak tenaga khususnya dalam kegiatan survey lapangan.
Keseluruhan tenaga tersebut di bantu oleh asisten (S1) sebanyak 10
orang dengan kualifikasi Sarjana Ahli Perencanaan Wilayah dan Kota,
Sarjana Ahli Teknik Sipil, Sarjana Ahli Teknik Jalan dan Transportasi,
Sarjana Ahli Teknik Sumber Daya Air, Sarjana Ahli Sanitasi, Sarjana Ahli Air
Minum, Sarjana Ahli Permukiman, Sarjana Ahli GIS, Sarjana Ahli Ekonomi,
dan Sarjana Ahli Statistik dengan pengalaman selama 0 (nol) tahun/fresh
graduate. Dengan dukungan profesional staff dari berbagai disiplin ilmu
yang sangat relevan dan dipimpin oleh seorang ketua tim dengan
pengalaman yang cukup baik dan bantuan supporting staff, konsultan
cukup merasa optimis tujuan pekerjaan ini tercapai dengan baik.
Berkaitan dengan keterlibatan tenaga ahli, konsultan akan berusaha
menyusun rencana kerja yang efektif dan efisien sehingga kegiatan ini
dapat mencapai tujuannya dengan jumlah orang bulan yang ada.
Untuk itu diharapkan PPK bersama konsultan dapat bekerja sama dalam
pengadaan/inventarisasi data-data tersebut selain itu dapat juga terjalin
kerjasama yang baik dengan tim supervisi sebagai mitra kerja bukan
sebagai atasan dan bawahan sehingga diharapkan terjadi tim yang sinergi
dan solid untuk mencapai tujuan dan sasaran dari pekerjaan ini. Konsultan
menyarankan dan mengharapkan pula dukungan dari PPK dalam hal
penyediaan ruangan untuk diskusi dan pembahasan mengenai hasil yang
telah
dilakukan
oleh
konsultan
maupun
dalam
kerangka
untuk
membangun kesepahaman.
D.2.2
T ANGGAPAN T ERHADAP T ENAGA P ENDUKUNG D ILIBATKAN
Selain 16 (enam belas) tenaga ahli yang dibutuhkan, pekerjaan ini juga
melibatkan tenaga pendukung untuk kelancaran pekerjaan. Tenaga
pendukung adalah pegawai di kantor konsultan yang penganggarannya
akan dibebankan pada anggaran pengeluaran konsultan.
D.2.3
T ANGGAPAN T ERHADAP F ASILITAS P ENDUKUNG
Seperti yang telah dijabarkan di atas mengenai peralatan/fasilitas

pendukung yang dimiliki oleh konsultan, maka akan dikerahkan untuk
kemajuan pekerjaan ini. Namun demikian, perlu juga fasilitasi peralatan
dan ruang yang disediakan pihak pemberi kerja untuk kelancaran diskusi
di tempat pemberi kerja.

E. PENDEKATAN, METODOLOGI DAN PROGRAM KERJA

E.1 U MUM
Pada bab ini akan diuraikan Pendekatan, Metodologi yang digunakan oleh
konsultan dalam mempersiapkan kegiatan Penyusunan Rencana Induk
Pengembangan Infrastruktur PUPR di Pulau Jawa - Bali. Bertitik tolak dari
tinjauan dan studi literatur di atas dikaitkan dengan pemahaman terhadap
kerangka acuan kerja, maka pendekatan dan metodologi terhadap proyek
dapat diuraikan pada sub bab di bawah ini:
E.2 P ENDEKATAN T EKNIS

E.2.1
DAN
M ETODE
D ASAR H UKUM
Beberapa dasar hukum atau kebijakan dalam penyusunan pekerjaan ini

antara lain adalah:
1. Undang-undang Republik Indonesia Nomor 11 Tahun 1974 tentang
Pengairan.
2. Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 25 Tahun 2004 tentang
Sistem Perencanaan Pembangunan Nasional yang memayungi
sistem perencanaan sektoral skala nasional, beserta peraturan
perundangan turunannya.
3. Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 38 Tahun 2004 Tentang
Jalan
4. Undang-undang Nomor 26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang (UU
26/2007). Berdasarkan Pasal 32 dinyatakan bahwa pemanfaatan
ruang
dilakukan
melalui
pelaksanaan
program
beserta
pembiayaannya dengan memperhatikan standar pelayanan minimal

dalam penyediaan sarana dan prasarana.
5. Undang-undang Republik Indonesia Nomor 01 Tahun 2011 tentang

Perumahan dan Permukiman.
6. Peraturan
Pemerintah
Penyelenggaraan
Nomor
Penataan
15
Ruang,
Tahun
pada
Pasal
2010
97
tentang
ayat
(1)
menyatakan bahwa program pemanfaatan ruang meliputi beberapa

program
fisik
pembangunan
dan
nonfisik,
sektoral
termasuk
dan
wilayah.
di
dalamnya
Sesuai
program
dengan
asas
pelaksanaan penataan ruang yang di antaranya adalah asas

keterpaduan, keselarasan, dan keberlanjutan, maka dalam rangka
pelaksanaan program pemanfaatan ruang berdasarkan asas-asas
penataan ruang tersebut perlu disusun rencana induk masingmasing sektor di setiap wilayah sebagai acuan pelaksanaan
pembangunan fisik, sesuai dengan yang tercantum pada Pasal 98
ayat (3) dan (4) Peraturan Pemerintah Nomor 15 Tahun 2010.
Kebijakan lain yang terkait adalah kebijakan yang berlaku di daerah yaitu
di 5 (lima) provinsi di Pulau Jawa - Bali yang terkait dengan perda tata
ruang masing-masing provinsi, kabupaten/kota.
E.2.2
P ENDEKATAN T EKNIS
Berdasarkan Kerangka Acuan Kerja (KAK) kegiatan Penyusunan Rencana

Induk Pengembangan Infrastruktur PUPR di Pulau Jawa - Bali akan
melakukan pendekatan sebagai berikut:
1 Pendekatan normatif
Hasil kajian disusun dengan memperhatikan ketentuan perundangundangan yang ada, baik perundang-undangan sektoral maupun
bidang penataan ruang, termasuk juga ketentuan hukum mengenai
upaya penyelesaian konflik pemanfaatan ruang dan pengendalian
pemanfaatan ruang.
2 Pendekatan partisipatif
Hasil kajian dirumuskan dengan melibatkan seluruh pemangku
kepetingan yang terkait dengan penyelenggaraan penataan ruang,
antara lain melalui forum pembahasan dan diskusi. Hal ini
dimaksudkan agar hasil kajian dapat dipahami oleh para pemangku
kepentingan sehingga hasilnya bermanfaat bagi seluruh pemangku

kepentingan pembangunan infrastruktur bidang PUPR.
3 Pendekatan teknis-akademis
Metodologi
pelaksanaan
survey
dan
analisis
disusun
dengan
menggunakan metodologi survai, teknik analisis, dan penarikan

kesimpulan
(hasil)
yang
dapat
dipertanggunjawabkan
secara
akademis. Konsep Rencana Induk Pengembangan Infrastruktur PUPR

termasuk daftar program prioritas pembangunan infrastruktur
disusun berdasarkan kajian peraturan perundangan yang berlaku.
E.2.3
A RAH K EBIJAKAN P EMBANGUNAN N ASIONAL
Daerah yang maju, mandiri dan berdaya saing menjadi kekuatan utama
dalam
membangun
kemajuan
dan
kemandirian
bangsa;
serta
memperkuat daya saing antarbangsa khususnya menghadapi Masyarakat

Ekonomi ASEAN. Oleh sebab itu, pengembangan wilayah menjadi sangat
penting dan fundamental dalam mengoptimalkan sumber daya daerah
baik sumber daya alam, sumber daya mansia dan ilmu pengetahuan dan
teknologi dengan tetap mengutamakan nilai-nilai keutamaan dan budaya
bangsa, dan kaidah pembangunan yang berkelanjutan.
Semangat dan tekad kuat membangun daerah untuk meraih kemajuan,
meningkatkan kemandirian, dan memperkuat daya saing menjadi bagian
dari visi dan misi Presiden RI 2014-2019 khususnya misi keempat:
Mewujudkan kualitas hidup manusia Indonesia yang tinggi, maju dan
sejahtera; misi kelima: Mewujudkan bangsa yang berdaya saing dan misi
keenam: Mewujudkan Indonesia menjadi negara maritim yang mandiri,
maju, kuat dan berbasiskan kepentingan nasional.
Selain itu, komitmen untuk mengembangkan wilayah dan memajukan
daerah dipertegas dalam agenda prioritas (NAWACITA) kedua, yaitu:
Membangun tata kelola pemerintahan yang bersih, efektif, demokratis
dan terpercaya; prioritas ketiga: Membangun Indonesia dari
pinggiran dengan memperkuat daerah dan desa dalam kerangka Negara

kesatuan;
prioritas
kelima:
Meningkatkan
kualitas
hidup
manusia
Indonesia; prioritas keenam: Meningkatkan produktivitas rakyat dan daya

saing di pasar internasional; prioritas ketujuh: Mewujudkan
kemandirian
ekonomi
dengan
menggerakan
sektor-sektor
strategis
ekonomi domestik; serta prioritas kesembilan: Memperteguh Ke-Bhinekaan dan memperkuat restorasi sosial Indonesia. Misi dan agenda prioritas
tersebut menjadi dasar dalam merumuskan arah kebijakan nasional
pengembangan wilayah yang menjadi bagian integral dari agenda
pembangunan yang tertuang dalam Rencana Pembangunan Jangka
Menengah Nasional (RPJMN) 2015-2019.
Tekad
dan
semangat
mengurangi
kesenjangan
antardaerah
dan
memajukan daerah menjadi sendi utama dalam merumuskan tujuan, arah

kebijakan dan strategi, serta prioritas program dan kegiatan yang akan
dilaksanakan oleh Pemerintah melalui kementerian/lembaga dan satuan
kerja perangkat daerah di setiap wilayah. Pengembangan wilayah
didasarkan pada pembagian 7 (tujuh) wilayah pembangunan, yaitu:
Wilayah Papua,
Wilayah
Maluku, Wilayah Nusa
Tenggara, Wilayah
Sulawesi, Wilayah Kalimantan, Wilayah Jawa-Bali dan Wilayah Sumatera,

sesuai dengan Rencana Tata Ruang Wilayah Pulau untuk menjamin
kebijakan, program dan kegiatan yang konsisten, terpadu dan bersifat
lintas sektor, mempertimbangkan kesesuaian tata ruang wilayah, sistem
hukum dan kelembagaan yang andal; serta meperkuat koordinasi dan
kerjasama yang solid antara kementerian/lembaga dan satuan kerja
perangkat daerah dalam perencanaan, penganggaran, pelaksanaan,
pengendalian dan evaluasi berbagai kebijakan, program dan kegiatan
pembangunan.
Isu utama pembangunan wilayah nasional adalah masih besarnya
kesenjangan antar wilayah khususnya kesenjangan antara Kawasan Barat
Indonesia (KBI) dan Kawasan Timur Indonesia (KTI). Salah satu indikator
kesenjangan adalah kontribusi PDRB KBI selama 30 tahun (1983-2013)

sangat dominan dan tidak pernah berkurang dari 80 persen terhadap PDB.
Dalam lima tahun mendatang (2015-2019), arah kebijakan utama
pembangunan wilayah nasional difokuskan pada upaya mempercepat
pengurangan
kesenjangan
pembangunan
antarwilayah
dengan
mendorong transformasi dan akselerasi pembangunan wilayah KTI, yaitu

Sulawesi, Kalimantan, Maluku, Nusa Tenggara dan Papua, dengan tetap
menjaga momentum pertumbuhan di Wilayah Jawa-Bali dan Sumatera.
Kerangka pengembangan wilayah nasional untuk mempercepat dan
memperluas pembangunan wilayah tersebut adalah sebagai berikut:
1. Mendorong percepatan pembangunan pusat-pusat pertumbuhan
ekonomi, sebagai penggerak utama pertumbuhan (engine of
growth), di masing-masing pulau, dengan menggali potensi dan
keunggulan daerah, terutama untuk pengembangan pangan, energi,
maritim, pariwisata dan industri. Industrialisasi perlu didorong untuk
mengolah bahan mentah, agar dapat meningkatkan nilai tambah
serta menciptakan kesempatan kerja baru.
2. Kedepan, dilakukan percepatan pembangunan ekonomi wilayah
berbasis maritim (kelautan) dengan memanfaatkan sumber daya
kelautan dan jasa maritim, yaitu peningkatan produksi perikanan;
pengembangan
energi
dan
mineral
kelautan;
pengembangan
kawasan wisata bahari; dan kemampuan industri maritim dan

perkapalan.
3. Dikarenakan adanya keterbatasan dana pemerintah, maka tidak
semua wilayah dapat dikembangkan pada saat yang bersamaan.
Oleh karena itu, perlu dipilih pusat-pusat pertumbuhan yang
mempunyai
komoditas
prospektif
(nilai
tambah
tinggi
dan
menciptakan kesempatan kerja tinggi), terutama yang berada di

masing-masing koridor ekonomi. Selain itu, prioritas juga akan
diberikan pada pengembangan kawasan pesisir yang mempunyai
sumber daya kelautan dan jasa maritim.
4. Investasi Pemerintah, BUMN/BUMD, dan Swasta perlu dioptimalkan

pada klaster-klaster industri untuk memicu dampak penggandanya
(multiplier effect) pada daerah sekitarnya, termasuk di wilayahwilayah tertinggal. Memberikan captive budget APBN belanja modal
untuk Kawasan Timur Indonesia. Belanja modal ini diharapkan akan
menyuntikkan pembangunan infrastruktur di kawasan ini sehingga
dapat mendorong investasi investasi lebih cepat. Jika investasi
dapat digeser ke kawasan timur, maka pemerataan pembangunan
antarwilayah lebih mudah dicapai.
5. Upaya
peningkatan
pembangunan
ekonomi
di
semua
pusat
pertumbuhan tersebut, harus tetap mengacu Rencana Tata Ruang

Wilayah dan Kajian Lingkungan Hidup Strategis (KLHS) sebagai
pedoman untuk menjaga keseimbangan alam dan kelangsungan
keserasian ekosistem dan lingkungan sekitarnya. Dengan demikian,
diharapkan dapat diciptakan pertumbuhan yang inklusif yang dapat
menjangkau seluruh wilayah dan masyarakat dengan tetap menjaga
keberlanjutan di masa depan.
6. Keterkaitan
antara
pusat
pertumbuhan
wilayah
dan
daerah
sekitarnya, perlu difasilitasi dengan infrastruktur wilayah yang

terintegrasi dan terhubung dengan baik dan terpadu, khususnya
infrastruktur
jalan
dan
perhubungan,
baik
perhubungan
laut
maupun udara, termasuk jaringan informasi dan komunikasi, serta

pasokan energi, sehingga tercipta konektivitas nasional, baik secara
domestik
maupun
secara
internasional
(locally
integrated,
internationally connected). Prioritas khusus akan diberikan pada

peningkatan
fungsi
dan
peran
perhubungan
laut
sebagai
pengembangan poros maritim.

7. Untuk memperlancar distribusi logistik barang, jasa, dan informasi,
maka pemerintah pusat dan daerah, maupun melalui kerja sama
dengan
dunia
menurunkan
mengurangi
dwelling
usaha,
biaya
ekonomi
time
termasuk
transaksi
biaya
(waktu
BUMN,
logistik
tinggi;
tunggu
(c)
kapal
berupaya
untuk
(a)
(transaction
cost);
(b)
menurunkan
di
rata-rata
pelabuhan);
(d)
mengembangan sistem logistik dan distribusi secara elektronik,

terutama untuk proses preclearance sampai dengan post clearance;
dan (e) optimalisasi perijinan ekspor-impor secara terintegrasi dan
elektronik antar sektor.
8. Selain itu, perlu dilakukan pula peningkatan kemampuan SDM dan
IPTEK untuk mendukung pengembangan klaster-klaster industri.
Ketersediaan sumber daya manusia yang terampil dan cerdas
(skilled
labor)
merupakan
modal
utama
untuk
merintis
terbangunnya proyek-proyek besar di setiap klaster industri.

9. Dari sisi regulasi, Pemerintah secara berkelanjutan terus berupaya
untuk menciptakan dan meningkatkan iklim usaha dan iklim
investasi yang kondusif bagi para investor. Pemerintah perlu
melakukan
deregulasi
(debottlenecking)
terhadap
beberapa
peraturan yang menghambat pelaksanaan investasi. Fasilitasi dan

katalisasi secara bertahap akan terus diberikan oleh Pemerintah
melalui pemberian insentif fiskal dan non fiskal.
10.
Pemerintah
secara
berkelanjutan
perlu
berupaya
untuk
meningkatkan koordinasi, sinkronisasi dan sinergi kebijakan antar

Kementerian/Lembaga dan antara Kementerian/ Lembaga dengan
Pemerintah Daerah. Pemerintah Pusat dan Pemerintah Daerah perlu
bersinergi dan meningkatkan kualitas belanjanya sehingga menjadi
stimulus bagi berkembangnya usaha dan investasi di daerah.
11.
Untuk
menciptakan
iklim
investasi
yang
kondusif
bagi
investor, perlu dilakukan peningkatkan dan penguatan kapasitas

kelembagaan pemerintah daerah termasuk kejelasan pembagian
kewenangan antara pemerintah pusat, pemerintah provinsi dan
pemerintah kabupaten/kota, serta peningkatan kapasitas aparatur,
kelembagaan, dan keuangan pemerintah daerah.
12.
Untuk
menghindari
timbulnya
kesenjangan
baru
antara
wilayah koridor ekonomi dengan wilayah sekitarnya di setiap pulau,

maka pembangunan daerah tertinggal, termasuk desa tertinggal,
perlu ditingkatkan dengan melakukan pemberdayaan ekonomi lokal,
penciptaan akses transportasi lokal ke wilayah pertumbuhan, dan

percepatan pemenuhan infrastruktur dasar.
13.
Pada
saat
yang
bersamaan
diperlukan
percepatan
peningkatan pembangunan kawasan perkotaan untuk mewujudkan

kota layak huni yang aman dan nyaman; hijau yang berketahanan
iklim dan bencana; cerdas; dan mempunyai daya saing kota.
Disamping itu, diperlukan juga peningkatan pembangunan kawasan
perdesaan
yang
bertujuan
untuk
mewujudkan
kemandirian
masyarakat dan menciptakan desa-desa mandiri dan berkelanjutan

yang memiliki ketahanan sosial, ekonomi, dan ekologi, serta
penguatan keterkaitan kegiatan ekonomi kota-desa.
14.
Selain daripada itu, akan dilakukan pula penanganan kawasan
perbatasan yang ditujukan untuk mewujudkan kawasan perbatasan

sebagai halaman depan negara yang berdaulat, berdaya saing, dan
aman. Pendekatan pembangunan kawasan perbatasan terdiri: (i)
pendekatan keamanan (security approach) dan (ii) pendekatan
peningkatan kesejahteraan masyarakat (prosperity approach).
15.
Hampir seluruh wilayah di Indonesia memiliki risiko tinggi
terhadap
bencana.
Oleh
karena
itu,
diperlukan
penguatan
kemampuan mitigasi dan penanganan daerah bencana, terutama

daerah dengan risiko kebencanaan tinggi untuk meningkatkan
kewaspadaan bencana dan mencegah risiko bencana.
Dengan
kerangka
pembangunan
wilayah
tersebut
diharapkan
kesenjangan antarwilayah antara KBI dan KTI dapat berkurang. Kerangka

pengembangan wilayah dan sketsa hirarki pusat-pusat pertumbuhan dan
hinterland dapat dilihat pada Gambar 1.3 dan Gambar 1.4.
Pemban
gu-nan
Kawasan
Perkotaa
n
Pengem
ba-ngan
Kawasan
Perbatas
an
RTRW
RTRW
Nasional
& RTRW
Pulau
Pengem
Pengem
ba-ngan
Kawasan
Strategis
Mengurangi
Kesenjangan
Antar
Wilayah
Wilayah
Tata
Kelola
Pemerint
Pemerint
a-han &
Otonomi
Daerah
Pengem
ba-ngan
Kawasan
Pedesaa
n
Pengem
ba-ngan
Kawasan
Tertingga
l
Penangg
Penangg
u-langan
Risiko
Bencana
Kerangka Pengembangan Wilayah Jangka Pendek 2015 - 2019

(Sumber: Bappenas 2014)
ara Internasional Masa Depan di Indonesia (Sumber: Menko

erekonomian 2014)
Gambar 6:
E.2.4
A RAH K EBIJAKAN D AN S TRATEGI P ENGEMBANGAN W ILAYAH
Kebijakan
dan
strategi
pengembangan
wilayah
dalam
rangka
pembangunan nasional, dibagi menjadi beberapa pengembangan sebagai

berikut:
1. Pengembangan Kawasan Strategis1
Arah
Kebijakan
percepatan
Pengembangan
pengembangan
Kawasan
pusat-pusat
Strategis
pertumbuhan
adalah
ekonomi
wilayah, terutama di Luar Jawa (Sumatera, Maluku, Kalimantan,

Sulawesi,
dan
Papua)
dengan
memaksimalkan
keuntungan
aglomerasi, menggali potensi dan keunggulan daerah yang selaras

serta
peningkatan
efisiensi
dalam
penyediaan
infrastruktur.
Pendekatan ini pada intinya merupakan integrasi dari pendekatan

sektoral dan regional. Setiap wilayah akan mengembangkan potensi
dan keunggulannya, melalui pengembangan industri manufaktur,
industri pangan, industri maritim, dan pariwisata serta sektor mikro
lainnya. Strategi
yang akan
dilakukan dalam pengembangan
kawasan strategis tersebut adalah:

a. Pengembangan Potensi Ekonomi Wilayah
b. Percepatan Pembangunan Konektivitas
c. Peningkatan Kemampuan SDM dan IPTEK
d. Regulasi dan Kebijakan
e. Peningkatan Iklim Investasi dan iklim usaha
2. Pengembangan Kawasan Perkotaan dan Perdesaan
a. Pembangunan Perkotaan
Arah kebijakan pembangunan wilayah perkotaan difokuskan
untuk membangun kota berkelanjutan dan berdaya saing menuju
masyarakat kota yang sejahtera berdasarkan karakter fisik,
Kawasan Strategis Nasional adalah wilayah yang penataan ruangnya diprioritaskan untuk
mengembangkan pusat pertumbuhan berbasis potensi sumber daya alam dan kegiatan budi daya
unggulan sebagai penggerak utama pengembangan wilayah. Pusat-Pusat pertumbuhan tersebut
dapat berupa KEK, KI, KPBPB dsb.
potensi
ekonomi
dan
budaya
lokal.
Untuk
itu,
strategi
pembangunan perkotaan tahun 2015-2019 adalah :
Perwujudan Sistem Perkotaan Nasional (SPN)
Percepatan pemenuhan Standar Pelayanan Perkotaan (SPP)
Perwujudan Kota Hijau yang Berketahanan Iklim dan Bencana
Pengembangan kota cerdas yang berdaya saing dan berbasis

teknologi dan budaya lokal
Peningkatan Kapasitas Tata Kelola Pembangunan Perkotaan
b. Pengembangan Desa dan Kawasan Perdesaan

Sesuai amanat UU No. 6 Tahun 2014, pengembangan desa dan
kawasan perdesaan ditujukan untuk meningkatkan kesejahteraan
masyarakat
desa
dan
kualitas
penanggulangan kemiskinan
melalui
hidup
manusia
serta
pemenuhan kebutuhan
dasar, pembangunan sarana dan prasarana desa, membangun

potensi ekonomi lokal, serta pemanfaatan sumberdaya alam dan
lingkungan secara berkelanjutan.
Oleh karena itu, kebijakan pembangunan desa dan kawasan
perdesaan, termasuk di kawasan perbatasan, daerah tertinggal,
pulau-pulau kecil terluar tahun 2015-2019 dilakukan dengan
strategi sebagai berikut:
Pemenuhan Standar Pelayanan Minimum Desa, termasuk

permukiman
transmigrasi,
sesuai
dengan
kondisi
geografisnya,
Penanggulangan
ekonomi
kemiskinan
masyarakat
dan
Desa
pengembangan
usaha
termasuk
permukiman
manusia,
peningkatan
transmigrasi,
Pembangunan
keberdayaan,
sumber
dan
daya
pembentukan
modal
sosial
masyarakat Desa termasuk permukiman transmigrasi,
budaya
Pengawalan
implementasi
UU
Desa
secara
sistematis,
konsisten, dan berkelanjutan melalui koordinasi, fasilitasi,

supervisi, dan pendampingan,
Pengembangan
kapasitas
dan
pendampingan
aparatur
pemerintah desa dan kelembagaan pemerintahan desa secara

berkelanjutan,
Pengelolaan
sumber
daya
alam
dan
lingkungan
hidup
berkelanjutan, serta penataan ruang kawasan perdesaan

termasuk di kawasan transmigrasi
Pengembangan
ekonomi
kawasan
perdesaan
termasuk
kawasan transmigrasi untuk mendorong keterkaitan desa-kota

c. Peningkatan Keterkaitan Perkotaan dan Perdesaan
Peningkatan keterkaitan desa-kota bertujuan untuk mengurangi
kesenjangan
antara
menghubungkan
perkotaan
keterkaitan
dan
fungsional
perdesaan
antara
dengan
pasar
dan
kawasan produksi, melalui penguatan sedikitnya 39 pusat

pertumbuhan sebagai Pusat Kegiatan Wilayah (PKW) atau Pusat
Kegiatan Lokal (PKL), meliputi 27 pusat pertumbuhan di KTI dan
12 pusat pertumbuhan di KBI. Arah kebijakan dan strategi
peningkatan keterkaitan desa-kota tahun 2015-2019 adalah
sebagai berikut:
Perwujudan konektivitas antara kota sedang dan kota kecil,

antara kota kecil dan desa, serta antar pulau.
Perwujudan keterkaitan antara kegiatan ekonomi hulu dan hilir

desa-kota
melalui
pengembangan
klaster
khususnya
agropolitan, minapolitan, pariwisata, dan transmigrasi.
Peningkatan
Kapasitas
Tata
Kelola,
Kelembagaan,
Masyarakat dalam Peningkatan Keterkaitan Kota-Desa.
dan
Pengembangan
Potensi
Ekonomi
Wilayah
Peningkata
n
Kemampu
an SDM
dan IPTEK
(Science
dan
Techno
Park)
INDUSTRIALISA
SI/
HILIRISASI
Regulasi
dan
Kebijakan
(menghap
us
kebijakan
yang
mengham
bat
investasi
Percepatan
Pembangu
Pembangu
nan
Konektivita
s dan
SISLOGNA
S
Peningkata
n Iklim
Investasi
dan
Iklim
dan Iklim
Usaha
(PTSP,
Insentif
Insentif
Fiskal dan
Non Fiskal
6 Percepatan Pengembangan Pusat-Pusat Pertumbuhan Melalui

Industrialisasi/Hilirisasi (Sumber: Bappenas, 2014)
3. Pengembangan Daerah Tertinggal2 dan Kawasan Perbatasan3

a. Pengembangan Daerah Tertinggal
2Daerah
Tertinggal adalah meliputi kabupaten yang masih dalam kategori tertinggal berdasarkan
kriteria ekonomi; SDM; infrastruktur; kapasitas keuangan daerah; aksesibilitas; dan karakteristik
daerah.
Kawasan Perbatasan Negara adalah wilayah kabupaten/kota yang secara geografis dan
demografis berbatasan langsung dengan negara tetangga dan atau laut lepas.Kawasan perbatasan
Negara meliputi kawasan perbatasan darat dan kawasan perbatasan laut termasuk pulau-pulau
kecil terluar.
Arah kebijakan percepatan pembangunan daerah tertinggal

difokuskan pada:
Upaya pemenuhan kebutuhan dasar dan kebutuhanpelayanan

dasar publik;
Pengembangan perekonomian masyarakat yang didukung

oleh sumber daya manusia (SDM) yang berkualitas dan
infrastruktur penunjang konektivitas antara daerah tertinggal
dan kawasan strategis.
Strategi pengembangan daerah tertinggal sebagai berikut:
Mengembangkan
perekonomian
masyarakat
di
daerah
tertinggal dalam rangka meningkatkan nilai tambah sesuai

dengan karakteristik, posisi strategis, dan keterkaitan antar
kawasan,
Meningkatkan aksesibilitas
yang menghubungkan daerah
tertinggal dengan pusat pertumbuhan melalui pembangunan

sarana dan prasarana transportasi,
Meningkatkan kualitas SDM, ilmu pengetahuan dan teknologi

(IPTEK), dan kapasitas tata kelola pemerintahan daerah,
Mempercepat pemenuhan Standar Pelayanan Minimal (SPM)

untuk pelayanan dasar publik, terutama di bidang pendidikan,
kesehatan,
transportasi,
telekomunikasi,
serta
air
bersih,
mendukung
energi/listrik,
upaya
pemenuhan
kebutuhan dasar,
Melakukan penguatan regulasi terhadap daerah tertinggal dan

pemberian
insentif
kepada
pihak
swasta
dalam
pengembangan iklim usaha di daerah tertinggal,
Melakukan pembinaan terhadap daerah tertinggal yang sudah

terentaskan
melalui
penguatan
kapasitas
kelembagaan
pemerintahan daerah dan peningkatan kapasitas SDM;
Mendukung
pengembangan
kawasan
perdesaan
dan
transmigrasi sebagai upaya pengurangan kesenjangan antar

wilayah.
Mempercepat pembangunan Provinsi Papua dan Papua Barat,

yang difokuskan pada (i) pemberdayaan ekonomi masyarakat
lokal, (ii) peningkatan pelayanan pendidikan dan kesehatan
terutama di wilayah terisolir, (iii) pembangunan infrastruktur
transportasi untuk membuka keterisolasian, (iv) pemihakan
terhadap
Orang
Asli
Papua,
(v)
penguatan
kapasitas
kelembagaan pemerintah daerah melalui pemantapan sistem

tata kelola yang baik, (vi) pembangunan sentra logistik untuk
mengatasi kemahalan, (vii) pengembangan energi baru dan
terbarukan terutama di wilayah terisolir, (viii) penguatan
kelembagaan percepatan pembangunan Provinsi Papua dan
Papua Barat.
b. Pengembangan Kawasan Perbatasan
Pengembangan kawasan perbatasan 2015-2019 difokuskan pada
26
Pusat
Kegiatan
Strategis
Nasional4
(PKSN)
Kawasan
Perbatasan dan 187 lokasi prioritas (lokpri) perbatasan. Arah

kebijakan
mewujudkan
pengembangan
kawasan
kawasan
perbatasan
perbatasan
sebagai
adalah
halaman
depan
negara yang berdaulat, berdaya saing, dan aman.

Pendekatan
pembangunan
kawasan
perbatasan
terdiri:
(i)
pendekatan keamanan (security approach), dan (ii) pendekatan

peningkatan kesejahteraan masyarakat (prosperity approach).
Sehubungan
dengan
hal
tersebut,
strategi
pengembangan
kawasan perbatasan diperlukan melalui:
Pengembangan
pusat
pertumbuhan
ekonomi
kawasan
perbatasan negara berdasarkan karakteristik wilayah, potensi

lokal, dan mempertimbangkan peluang pasar negara tetangga
dengan didukung pembangunan infrastruktur transportasi,

energi, sumber daya air, dan telekomunikasi;
Pembangunan sumber daya manusia (SDM) yang handal serta

pemanfaatan ilmu pengetahuan dan teknologi (IPTEK) dalam
memanfaatkan
dan
mengelola
potensi
lokal,
untuk
mewujudkan kawasan perbatasan negara yang berdaya saing;
Pembangunan konektivitas simpul transportasi utama Pusat

Kegiatan Strategis Nasional (PKSN) dengan lokasi prioritas
(Kecamatan disekitarnya), Pusat Kegiatan Wilayah (Ibukota
Kabupaten), Pusat Kegiatan Nasional (Ibukota Provinsi);
Transformasi kelembagaan lintas batas negara, yaitu Costum,

Immigration, Quarantine, Security (CIQS) menjadi satu sistem
pengelolaan yang terpadu;
Peningkatan kualitas dan kuantitas, serta standarisasi sarana

prasarana pengamanan perbatasan laut dan darat, serta
melibatkan peran aktif masyarakat dalam mengamankan
batas dan kedaulatan negara;
Penegasan batas wilayah negara di darat dan laut melalui

Prainvestigation, refixation, maintenance (IRM), pelaksanaan
IRM, penataan kelembagaan diplomasi perundingan yang
didukung oleh kelengkapan data/peta dukung dan kapasitas
peran dan fungsi kelembagaan yang kuat; dan
Peningkatan
kerjasama
perdagangan
(Border
Trade
Aggreement) dan kerjasama pertahanan dan keamanan batas

wilayah dengan negara tetangga.
4 Penanggulangan Bencana
Untuk mengantisipasi risiko bencana yang sudah ada dan yang
berpotensi
dimasa
dikelola/diminimalisasi
yang
akan
akan
dapat
datang
bila
mengakibatkan
tidak
terjadinya
kemunduran dari pembangunan yang sudah dilakukan. Sehubungan
dengan hal tersebut, maka arah kebijakan didalam penanggulangan

bencana adalah:
a. mengurangi risiko bencana; dan
b. meningkatkan ketangguhan menghadapi bencana.
Strategi penanggulangan bencana dan pengurangan risiko bencana
adalah sebagai berikut.
a. Internalisasi
pengurangan
risiko
bencana
dalam
kerangka
pembangunan berkelanjutan di pusat dan daerah,

b. Penurunan tingkat kerentanan terhadap bencana,
c. Peningkatan
kapasitas
penyelenggaraan
penanggulangan
bencana,
5. Pengembangan Tata Ruang Wilayah Nasional
Untuk mendukung pelaksanaan percepatan pembangunan wilayah,
diperlukan
landasan
utama
pembangunan,
yaitu:
penataan,
pemanfaatan dan pengendalian tata ruang yang ditujukan untuk

pelindungan fungsi ruang dan pencegahan dampak negatif terhadap
lingkungan akibat pemanfaatan ruang. Acuan untuk pengembangan
tata ruang wilayah nasional mengacu pada PP No. 26 Tahun 2008
tentang Rencana Tata Ruang Wilayah Nasional.
Adapun arah kebijakan pengembangan tata ruang wilayah nasional
adalah sebagai berikut:
1. Kebijakan terkait pengembangan struktur tata ruang:
2. Kebijakan terkait pengembangan pola ruang:
Untuk melaksanakan arah kebijakan pengembangan tata ruang
wilayah nasional tersebut, maka strategi pengembangan tata ruang
wilayah sebagai berikut:
1. Peningkatan
Prasarana,
Kualitas
dan
Jangkauan
Pelayanan
Jaringan
2. Pemeliharaan dan Perwujudan Kelestarian Fungsi Lingkungan

Hidup,
3. Pencegahan
Dampak
Negatif
Kegiatan
Manusia
Terhadap
Kerusakan Lingkungan Hidup,

4. Pengendalian Perkembangan Kegiatan Budi Daya Sesuai Daya
Dukung dan Daya Tampung Lingkungan,
5. Pelestarian
dan
Peningkatan
Fungsi
dan
Daya
Dukung
Lingkungan Hidup,
7 Rencana Tol Laut Dalam Mendukung Poros Maritim Dunia

(Sumber: Bappenas, 2014)
8 Pengembangan Transportasi Penyeberangan Komplemen

Konsep Tol Laut
Lhokseum
awe KEK SEI
Tarakan
MANGKEI
1 Kabupaten
Simalungun,
Sumut
Padang Pariaman
KEK TANJUNG
API-API
Kab. Banyuasin,
Sumatera Selatan
KEK TANJUNG
LESUNG
Kab. Pandeglang,
Banten
KEK MBTK
Kabupaten Kutai
Timur, Kaltim
Jawa
Barat
KEK BITUNG
KEK MOROTAI
Kota Bitung,8
Sulawesi
Kab. Pulau
Utara
KEK PALU 6
Morotai, Maluku
Raja
Kota Palu,
Utara Sorong
Sulawesi
Ampat
5
Papua
Tengah
Barat
Teluk
Bituni,
Garombin
Papua
g, Kab.
Batu
Barat
Baru.
Licin
Taka
Sulsel
Bonerate,
Merauke
Selayar Keterangan
7
Sulawesi
KEK MANDALIKA
Selatan Lokasi KEK yang telah ditetapkan s.
Kab. Lombok Tengah, NTB
Indikasi
Lokasi KEK 2014-2019
2014
9 Pengembangan Infrastruktur Penunjang Kawasan Ekonomi

Khusus
10 Pengembangan Infrastruktur Penunjang Kawasan Strategis

Pariwisata Nasional
11 Koridor Pengembangan Ekonomi Indonesia Berdasarkan MP3EI

Sumber: Master Plan Percepatan dan Pembangunan Ekonomi Indonesia (MP3EI)
E.2.5
A RAH K EBIJAKAN D AN S TRATEGI P ENGEMBANGAN P ULAU

J AWA - B ALI
Berdasarkan potensi dan keunggulan Wilayah Pulau Kalimantan, maka

tema besar Pembangunan Wilayah Kalimantan:
1. Mempertahankan
fungsi
Kalimantan
sebagai
paru-paru
dunia,

pencegahan
dan
penanggulangan
bencana
alam
banjir
dan
kebakaran hutan.
2. Lumbung
komoditas
energi
batu
nasional
bara,
dengan
termasuk
pengembangan
pengembangan
hilirisasi
energi
baru

dengan kondisi SDA masing-masing provinsi,
bauksit, bijihbesi, gas alam cair, pasir zirkon dan pasir kuarsa.
4. Menjadikan
Kalimantan
sebagai
salah
satu
lumbung
pangan
nasional.
Arah kebijakan dan strategi wilayah Kalimantan dapat dijabarkan sebagai
berikut:
1. Pengembangan Kawasan Strategis
Kebijakan pengembangan kawasan strategis bidang ekonomi di
Wilayah Pulau Kalimantan difokuskan untuk pusat produksi dan
pengolahan hasil perkebunan, tambang, dan lumbung energi
nasional yang berdaya saing. Percepatan pembangunan kawasan
strategis dilakukan melalui strategi sebagai berikut:
a. Pengembangan Potensi Ekonomi Wilayah di Pulau Kalimantan
b. Peningkatan
konektivitas
antara
pusat-pusat
pertumbuhan
ekonomi dengan kawasan-kawasan penyangga sekitarnya yang

meliputi:
Menyiapkan
sarana
prasarana
pengembangan
kawasan
pertumbuhan Maloy Batuta Trans Kalimantan (MBTK), dan

kawasan pertumbuhan lainnya di Kalimantan dengan kawasan
pendukung di sekitarnya (hinterland);
Peningkatan akses jalan industri Ketapang menuju pelabuhan;
Jalan tembus dari kawasan industri menuju ke pelabuhan

Pontianak;
Pelabuhan dermaga Batulicin dengan kedalaman 22 m;
Mempercepat pembangunan dan pengembangan jaringan

jalan yang meliputi pembangunan ruas jalan akses kawasan
industri Batulicin ke pelabuhan Batulicin, pelebaran jalan
SamarindaTenggarong, dan tol SamarindaBalikpapan;
Pembangunan Jalan Akses Maloy;
Mempercepat pembangunan Jembatan Kembar Mahakam dan

Jembatan Loa Kulu;
Pembangunan Jalan Askes dan Jembatan di kawasan Pulau

Balang;
Mempercepat pembangunan dan pengembangan pelabuhan

Kuala Samboja, pelabuhan Seibuku, terminal peti kemas
Palaran,
pelabuhan
Samarinda,
Pelabuhan
Internasional
Maloy, fasilitas pelabuhan Kariangau serta bandara Samarinda

Baru untuk meningkatkan distribusi logistik;
Pengembangan distribusi air baku;
Pembangunan waduk/bendung, jaringan irigasi dan sumber air

baku penunjang kawasan strategis.
c. Pe
ng
ua
ta
n
Kemampuan SDM dan IPTEK
d. Penguatan Regulasi bagi Peningkatan Iklim Investasi dan Iklim

Usaha
12 Peta Lokasi Pusat-Pusat Pertumbuhan Wilayah Pulau Kalimantan
RPJMN 2015-2019
2. Pengembangan Kawasan Perkotaan dan Pedesaan
a. Pengembangan Kawasan Perkotaan

Arah kebijakan pengembangan kawasan perkotaan di Wilayah
Pulau Kalimantan diprioritaskan pada percepatan keterkaitan dan
manfaat antarkota dan desa dengan kota, Penguatan Sistem
Perkotaan
Nasional
pembentukan
(SPN)
Kawasan
Berbasis
perkotaan
Kewilayahan
metropolitan
melalui
baru;
optimalisasi 3 kota sedang sebagai buffer urbanisasi; dan

membangun 3 kota baru publik yang mandiri dan terpadu
sebagai sebagai pengendali (buffer) urbanisasi di kota dan
kawasan
perkotaan.
Percepatan
pembangunan
kawasan
perkotaan di Wilayah Kalimantan dilakukan melalui berbagai

strategi, sebagai berikut:
Perwujudan Sistem Perkotaan Nasional (SPN)
Percepatan pemenuhan Standar Pelayanan Perkotaan (SPP)

untuk mewujudkan kota layak huni yang aman dan nyaman
pada Kawasan Metropolitan Baru, Kota Sedang, dan Kota Baru
Publik di Wilayah Kalimantan
Perwujudan Kota Hijau yang Berketahanan Iklim dan Bencana
Perwujudan Kota Cerdas dan Berdaya Saing
Kebijakan
untuk
Meningkatkan
Kapasitas
Tata
Kelola
Pembangunan Perkotaan
b. Pengembangan Kawasan Pedesaan
Sesuai
amanat
pengembangan
UU
desa
No.
dan
Tahun
kawasan
2014,
arah
perdesaan
kebijakan
di
Wilayah
Kalimantan adalah meningkatkan kesejahteraan masyarakat

desa
dan
kualitas
hidup
manusia
serta
penanggulangan
kemiskinan melalui pemenuhan kebutuhan dasar, pembangunan

sarana dan prasarana desa, membangun potensi ekonomi lokal,
serta pemanfaatan sumberdaya alam dan lingkungan secara
berkelanjutan. Pembangunan desa dan kawasan perdesaan
diarahkan pula untuk membangun keterkaitan ekonomi lokal
antara perkotaan dan perdesaan melalui integrasi kawasan
perdesaan mandiri pada 7 kawasan pertumbuhan. Percepatan
pembangunan
kawasan
perdesaan
di
Wilayah
Kalimantan
dilakukan melalui berbagai strategi, sebagai berikut:
Pemenuhan Standar Pelayanan Minimum Desa termasuk

permukiman transmigrasi sesuai dengan kondisi geografisnya
Penanggulangan
ekonomi
kemiskinan
masyarakat
dan
Desa
pengembangan
usaha
termasuk
permukiman
manusia,
peningkatan
transmigrasi
Pembangunan
keberdayaan,
sumber
dan
daya
pembentukan
modal
sosial
budaya
masyarakat Desa termasuk permukiman transmigrasi
Pengembangan
kapasitas
dan
pendampingan
aparatur
pemerintah desa dan kelembagaan pemerintahan desa secara

berkelanjutan
Pengelolaan
sumber
daya
alam
dan
lingkungan
hidup
berkelanjutan, serta penataan ruang kawasan perdesaan

termasuk di kawasan transmigrasi
c. Peningkatan Keterkaitan Kota dan Desa di Wilayah Pulau
Kalimantan
Peningkatan
keterkaitan
desa-kota
di
Wilayah
Kalimantan
diarahkan dengan memperkuat pusat-pusat pertumbuhan, yaitu

kawasan Sambas dan sekitarnya (Provinsi Kalbar), Rasau Jaya
dan sekitarnya (Provinsi Kalbar), Gerbang Kayong dan sekitarnya
(Prov. Kalbar), Pangkalan Bun dan sekitarnya (Provinsi Kalteng),
Marabahan dan sekitarnya (Prov. Kalsel), Sangata dan sekitarnya
(Provinsi. Kaltim), serta Kawasan Tanjung Redeb dan sekitarnya
(Provinsi
Kaltim).
transmigrasi,
kawasan
Kawasan-kawasan ini mencakup
kawasan
pariwisata.
agropolitan
Percepatan
dan
kawasan
minapolitan,
pembangunan
serta
keterkaitan
kawasan perkotaan di Wilayah Kalimantan dilakukan melalui

berbagai strategi, sebagai berikut:
Perwujudan konektivitas antara kota sedang dan kota kecil,

antara kota kecil dan desa, serta antar pulau
Perwujudan keterkaitan antara kegiatan ekonomi hulu dan hilir

desa-kota melalui pengembangan klaster khususnya
Pe
nin
gk
ata
n
tata kelola ekonomi lokal yang berorientasi kepada keterkaitan

desa-kota.
13 Peta Lokasi Prioritas Pengembangan Kawasan PerkotaanPedesaan di Pulau Kalimantan 2015-2019

3. Pengembangan Daerah Tertinggal dan Kawasan Perbatasan

a. Pengembangan Daerah Tertinggal
Pembangunan daerah tertinggal dilakukan melalui strategi
sebagai berikut:
Pemenuhan Pelayanan Dasar Publik

-
Bidang Pendidikan
Bidang Kesehatan
Bidang Energi
Bidang Informasi dan Telekomunikasi
Bidang Permukiman dan Perumahan
Pengembangan Ekonomi Lokal

Penguatan Konektivitas dan Sislognas
Penguatan Kemampuan SDM dan IPTEK
Penguatan Regulasi dan Insentif
Pem
bina
an
Daerah Tertinggal Terentaskan
Pengembangan Kawasan Perdesaan dan Transmigrasi
14 Peta Sebaran Daerah Tertinggal di Pulau Kalimantan 2015-2019

b. Pengembangan Daerah Perbatasan
Arah kebijakan Pengembangan Kawasan Perbatasan di

Wilayah
Pulau
Kalimantan
difokuskan
untuk
meningkatkan peran sebagai halaman depan negara yang

maju
dan
berdaulat
perbatasan
darat
dengan
dan
negara
laut.
Fokus
Malaysia
di
Pengembangan
Kawasan Perbatasan
di Wilayah Pulau Kalimantan diarahkan pengembangan
Pusat Kegiatan
Strategis Nasional (PKSN) di Wilayah Pulau Kalimantan,
yaitu PKSN Jagoi Babang, PKSN Nanga Badau, PKSN PalohAruk, PKSN Entikong, PKSN Jasa, PKSN Long Pahangai,
PKSN Long Nawan, PKSN Simanggaris, PKSN Long Midang,
PKSN Nunukan, PKSN Tanlumbis dan PKSN Tarakan; serta
mempercepat
Prioritas
pembangunan
(Lokpri)
di
tahun
Kecamatan
2015-2019.
Lokasi
Strategi
pengembangan kawasan perbatasan diarahkan untuk

mewujudkan kemudahan aktivitas masyarakat kawasan
perbatasan dalam berhubungan dengan negara tetangga
dan pengelolaan sumber daya darat dan laut untuk
menciptakan
kawasan
perbatasan
yang
berdaulat.
Strategi tersebut dilakukan sebagai berikut:
Penguatan
pengelolaan
pemeliharaan,
dan
pengamanan
fasilitasi
penegasan,
kawasan
perbatasan
Kalimantan
Pengembangan Ekonomi Lokal
Penguatan Konektivitas dan Sislognas
Penguatan Kemampuan SDM dan Iptek
Penguatan Regulasi dan Insentif
Adapun sebaran lokasi prioritas pengembangan kawasan

perbatasan
Berdasarkan Bappenas, 2014 dapat dilihat berikut:
Daftar Lokasi Prioritas Pengembangan Kawasan
Perbatasan Wilayah Pulau Kalimantan
No.
1.
2.
3.
4.
Kabupaten
Sambas
Bengkayang
Sanggau
Sintang
5. Kapuas Hulu
Kecamatan Lokasi Prioritas

Paloh; Sajingan Besar
Jagoi Babang; Siding
Entikong; Sekayam
Ketungau
Hulu;
Ketungau
Tengah
Badau; Puring Kencana; Batang
Lupar;
Embaloh
Putussibau
6. Mahakam Ulu
7. Malinau
Putussibau
Selatan
Long Apari; Long Pahangai
Kayan Hulu; Pujungan; Kayan
Hilir;
8. Nunukan
Utara;
Hulu;
Bahau
Hulu;
Kayan
Selatan
Sebatik Barat; Krayan Selatan;
Krayan;
Lumbis;
Sebuku;
Sebatik;
Lumbis
Ogong;
Simanggaris;
Tulin
Onsoi;
Sebatik Tengah; Sebatik Timur;

Sebatik Utara.
15 Peta Sebaran Lokasi Prioritas Kawasan Perbatasan di Pulau

Kalimantan 2015-2019
4. Penanggulangan Bencana
Untuk mendukung pengembangan wilayah Pulau Kalimantan, arah

kebijakan penanggulangan bencana diarahkan untuk mengurangi
risiko
bencana
dan
meningkatkan
ketangguhan
pemerintah,
pemerintah daerah dan masyarakat terhadap bencana.Strategi

penanggulangan bencana dan pengurangan risiko bencana di
wilayah Pulau Kalimantan adalah sebagai berikut:
a. Internalisasi
Pengurangan
Risiko
Bencana
Pembangunan Berkelanjutan
b. Penurunan Kerentanan Terhadap Bencana
dalam
Kerangka
c. Peningkatan
kapasitas
penyelenggaraan
penanggulangan
Bencana
16 Peta Indeks Resiko Bencana di Pulau Kalimantan 2015-2019

5. Prioritas Program Pembangunan Nasional di Pulau Kalimantan
Prioritas Program Pembangunan Nasional Jangka Menengah di Pulau

Kalimantan berdasarkan Rencana Tata Ruang Wilayah dapat dilihat
pada tabel berikut:
Tabel. 1:
Daftar Kegiatan Strategis Jangka Menengah Nasional di Pulau Kalimantan

Perhubungan
KALIMANTAN BARAT
Provinsi
Perhubungan Darat
PengembanganSistem
Transit dan Semi BRT
Kota Pontianak
Udara
Pengembangan
Bandara Supadio
Pembangunan
Bandara Singkawang
Pengembangan
Bandara Perintis di
Provinsi Kalbar
(Sintang)
Perhubungan
Laut
Pengembangan
Pelabuhan Teluk
Melano (Teluk
Batang)
Pengembangan
Pelabuhan
Pontianak,Pantai
Kijing*
Pengembangan
Pelabuhan Padang
Tikar
Jalan
Pembangunan Jalan
Siduk - Sei Keli Nangatayap
Pembangunan Jalan
Ketapang - Siduk Sukadana - Teluk
Batang
Pembangunan Jalan
Tebas-SentebangTn.Hitam-JerujuLiku - Merbau Temajok
Pembangunan Jalan
Tn.Hitam Sp.Bantanan Galing - Aruk
Pembangunan
Jembatan Tayan
Pembangunan Jalan
Nanga Pinoh - Batas
Kalteng
Pembangunan
Jembatan Kapuas II
Pembangunan Jalan
Lingkar Luar
Pontianak
Pembangunan Jalan
ASDP
Pengembangan
Dermaga
Penyeberangan
Kemboja*
Pengembangan
Dermaga
Penyeberangan
Sintete*
Pengembangan
Dermaga
Penyeberangan
Sekadau
Pengembangan
Dermaga
Penyeberangan Teluk
Malike
Pengembangan
Dermaga
Penyeberangan Sungai
Durian*
KALIMANTAN TENGAH
Provinsi
Perhubungan Darat
Perhubungan
Perhubungan
Udara
Laut
Pembangunan Jalur
KA : Kudangan Nanga
Bulik Kumai
Pengembangan
Bandara Tjilik Riwut
Pembangunan Jalur KA
Puruk Cahu Kuala
Kurun Rabambang
Tumbang
Samba Sampit- Kuala
Pembuang Teluk
Segintung
Tumbang Samba
Rantau Pulut -Nanga
Pembangunan
Bandara Muara
Teweh
Pengembangan
Pelabuhan Laut
Batanjung, Teluk
Segintung dan
Pelabuhan
Kumai
Pengembangan
Pangkalan Bun
Pengembangan
Pelabuhan
Tongkang
Bangkuang
Jalan
Perbatasan Ruas
Temajuk - Gunung
Kukud - Simpang
Tanjung
Pembangunan Jalan
Perbatasan Ruas
Teberau Bts.Kec.Siding - Bts.
Kab.
Sanggau - Bts Kec
Sekayam - Bts. Kab.
Sintang
Pembangunan Jalan
Perbatasan Ruas
Putussibau - Nanga
Era - Bts Kaltim
Pembangunan Jalan
RASAU - SEPULAU
Pembangunan Jalan
PalangkarayaBukittliti-Bkt.BatuBuntok-Ampah
ASDP
Pengembangan
Dermaga
Penyeberangan Baok
Pembangunan Jalan
Sampit-SamudaUjung Pandaran
Pemb. Dermaga Sungai

di Kasongan Baru di
Kec. Katingan Hilir
Pembangunan Jalan
Tumbang SambaTbg Senawang-Bts
Kalbar
Pengadaan Bus Air
Perhubungan
Provinsi
Perhubungan Darat
Udara
KALIMANTAN SELATAN
Kuala Kurun
Rambambang
palangkaraya
Pulang Pisau
Batanjung (Kuala
Kapuas)
Puruk Cahu
Bangkuang / Mangkatip
- Batanjung
BanjarmasinPalangkaraya
Pembangunan KA
Tanjung-ParinginRantau- MartapuraBandara
Syamsoedin Noor Banjarmasin
Pembangunan jalur
kereta api :
Banjarmasin Pelaihari
Batu Licin
Sengayam Tanah
Grogot
Perhubungan
Laut
Pengembangan
Pelabuhan
Bagendang*
Jalan
ASDP
Pembangunan
Jembatan Tumbang
Samba
Pengembangan
Dermaga
RPM
Pengembangan
Bandara Gusti
Syamsir Alam
Pembangunan
Pelabuhan Tanjung
Perawan di
Kab.Pulang Pisau
Pembangunan
Pelabuhan Pulau
Damar di
Kabupaten
Katingan
Relokasi Pelabuhan
Pangkalan Bun ke
Sebuai di
Kabupaten
Kotawaringin
Barat
Pengembangan
Pelabuhan Laut
Batulicin
Pengembangan
Dermaga
Kasongan Baru*
Pengembangan
Dermaga
Petanak*
Pengembangan
Bandara Syamsudian
Noor Banjarmasin
Pembangunan
Pelabuhan Seibuku
(sebuku)
Pembangunan Jalan
akses menuju
Pelabuhan Pelaihari
di Kabupaten
Tanah Laut
Pengembangan
Pembangunan Jalan
Pembangunan Jalan
akses Kawasan
Industri Batulicin ke
Pelabuhan
Batulicin
Pengembangan
Dermaga
Penyeberangan P.
Sebuku*
Provinsi
Perhubungan
Perhubungan
Udara
BanjarmasinPalangkaraya
Laut
Pelabuhan
Pelaihari/Swaranga
n
Pengembangan
Pelabuhan Trisakti
Banjarmasin
PengembanganSistem
Kota Banjarmasin
Pengembangan
Pelabuhan
Marabatuan
Perhubungan Darat
Tanjung-Balikpapan
Jalan
Benua Anyar Margasari-Ma.
Muning-Kandangan
Pembangunan Jalan
Kandangan Hampang- Batu
Licin
Pembangunan Jalan
Kawasan Industri
Batulicin Ruas
BatulicinLumpangi,
Batulicin-Mentewe,
Batulicin-Pagatan,
Batulicin-S.Kupang,
dan Simp. KodecoMentewe
Pembangunan Jalan
Pelabuhan Trisakti
Banjarmasin
(Trisakti - Pasir
Mas - Jembatan
Barito)
Pembangunan Jalan
Akses Pelabuhan
Trisakti dan
Pelabuhan Pelaihari
Peningkatan Jalan
Ambungan - Tajau
Pecah
Pembangunan Jalan
Lingkar (Sei Ulin
dan Batu Licin)
Pembangunan
Jembatan
ASDP
KALIMANTAN TIMUR
Provinsi
Perhubungan Darat
Perhubungan
Perhubungan
Udara
Laut
Jalan
Pembangunan jalur KA
antara Balikpapan Samarinda
Pembangunan
Bandara Tana Paser
Pengembangan
Terminal Peti Kemas
Palaran
antara Muara Wahau Muara Bengalon
(swasta)
Pengembangan
Bandara Bontang
Pembangunan
Pelabuhan
Internasional
Maloy/Sangkulirang
*
antara Murung Raya
Kutai Barat Paser
Penajam Paser Utara
Balikpapan (swasta)
Tanjung-Balikpapan
Pengembangan
Bandara Samarinda
Baru
PengembanganSistem
Kota Samarinda*
PengembanganSistem
Kota Balikpapan
Pembangunan
Bandara Perintis Long
Apari
Pelabuhan
Kuala
Penghubung Pulau
Laut
Pembangunan Jalan
Akses Jembatan
Pulau Balang
Pembangunan Jalan
SangkulirangTaliyasan-GunturTanjung Redep
Pembangunan Jalan
Tol Samarinda Balikpapan
Samboja
Pengembangan
Bandara Datah Dawai
Pengembangan
Pelabuhan
Internasional
Balikpapan
(Terminal Peti
Kemas Kariangau)
Pembangunan
Fasilitas Pelabuhan
Penajam Paser
Pengembangan
Pelabuhan Tanah
Grogot
Pengembangan
Pelabuhan
Samarinda
Pembangunan
infrastruktur
pelabuhan sebagai
Pembangunan Jalan
Akses Maloy
Pembangunan
Jembatan Loa Kulu
Pembangunan
Jembatan Pulau
Balang
Pembangunan
Jembatan Tullur Aji
Jejangkat
Pembangunan Jalan
Singkuang
Bandara Kalimarau
ASDP
Pengembangan
Dermaga
Batu Dinding Kab.
Kutai Barat
Perhubungan
KALIMANTAN UTARA
Provinsi
Perhubungan Darat
Udara
Perhubungan
Laut
pendukung
Integrated
Mining
Development MEC
Coal Project
Pengembangan
Bandara Tanjung
Harapan, Bulungan
Pengembangan
Pelabuhan Nunukan
Pengembangan
Bandara JuwataTarakan
Pembangunan
Bandara Maratua
Pengembangan
Pelabuhan Tarakan
Pembangunan
Pelabuhan Bongkar
Muat Barang di
Pesawan Tg. Selor
Jalan
Pembangunan
Jembatan Kelay
(Kab. Berau)
Pembangunan Jalan
Perbatasan Bts
Kalbar - Tiong
Ohang - Long
Pahangai
Pembangunan Jalan
Lingkar Samarinda
Pembangunan Jalan
Perbatasan Bts
Kalbar - Tiong
Ohang - Long
Pahangai-Batas
Kaltara
Pembangunan Jalan
Perbatasan Long
Nawang - Long
Bujungan - Long
Kemuat - Langap
Malinau
Pembangunan Jalan
Mesalong-Sasipu-Tou Lumbis
Pembangunan Jalan
Perbatasan Malinau
Punan - Long
Bawan Long
Midang
ASDP
Pengembangan
Dermaga
Penyeberangan
Nunukan
Pengembangan
Dermaga
Penyeberangan Sebatik
Pengembangan
Pelabuhan
Penyeberangan/Ferry
Tarakan
Perhubungan
Provinsi
Perhubungan Darat
Perhubungan
Udara
Peningkatan Bandara
Perintis Binuang Kec.
Krayan Selatan
Laut
Pengembangan
Pelabuhan Tunon
Taka
Pembangunan
Bandar Udara Sebatik
Pengembangan
Pelabuhan
Malundung
Pengembangan
Pelabuhan Sebatik
Jalan
ASDP
Pembangunan Jalan
Long Nawang
Metulang Long
boh Bts Kaltim
Pembangunan Jalan
Penghubung Kab.
Bulungan Tarakan
Pembangunan
Jembatan
Pendukung
Pengembangan
Kota Baru Tarakan
Peningkatan Pelabuhan
Ferry Ancam
Pembangunan
Pelabuhan
Internasional di
Tanah Kuning
Pembangunan
Pelabuhan Bebatu
(Kabupaten Tanah
Tidung)
Tabel. 2:
Daftar Kegiatan Strategis Jangka Menengah Nasional di Pulau Kalimantan (lanjutan)
KALIMANTAN BARAT
Provinsi
Ketenagalistrikan
PLTU Kalbar-1 200 MW
PLTG/MG Mobile PP
Kalbar 100 MW
Telekomunikasi &
Informatika
Pembangunan Serat
Optik antar seluruh
kabupaten/kota
Pengembangan
transmisi penyiaran
TVRI
Sumber Daya Air

Pembangunan/Peningk
atan Jaringan Irigasi
D.I. Sanggau Ledo
Bengkayang
Pembangunan Outer
Ring Canal Kota
Metropolitan Pontianak
Kota
Pontianak
Pendidikan
Peningkatan
pelayanan
pendidikan daerah
perbatasan dan
pulau (dalam
bentuk sekolah
berasrama).
Pembangunan
Politeknik di
Kabupaten
Bengkayang,
Kapuas Hulu dan
Kesehatan
Peningkatan Kesehatan
Ibu dan Anak
(difokuskan untuk 10
kabupaten
tertinggal dan daerah
perbatasan)
Pemenuhan tenaga
medis
Sanggau.
PLTG/MG Pontianak
Peaker-1 100 MW
Pengembangan
jaringan transmisi dan
distribusi
Pembanguan PLTS
Komunal dan PLTMH
Perkuatan Tebing
Sungai Kapuas Sei
Nipah Kuning Kota
Pontianak Kota
Pontianak
Pembangunan
Sarana/Prasarana
Pengendali Banjir Kota
Sintang Kab
Sintang
Pembangunan
Sarana/Prasarana
Pengendali Banjir Kab.
Kapuas Hulu Kab
Kapuas Hulu
Pembangunan
Bendungan Segedong
Kab Pontianak
Pembangunan
Bendungan Kapuas
Peningkatan sarana dan

prasarana kesehatan
dasar
Peningkatan sarana dan
prasarana kesehatan
rujukan (Kab. Sanggau,
Kab.
Kapuas Hulu, Kab.
Sambas, Kab.
Bengkayang)
Pengendalian penyakit
HIV dan AIDS
Penanggulangan gizi
buruk
KALIMANTAN TENGAH
Provinsi
Ketenagalistrikan
Telekomunikasi &
Informatika
PLTMG Bangkanai
(FTP2) 140 MW
Pembangunan Serat
Optik antar seluruh
kabupaten/kota
PLTU Kalselteng 1 100

MW
Pengembangan
transmisi penyiaran
TVRI
Sumber Daya Air

Hulu Kab Kapuas Hulu
Peningkatan kapasitas
Waduk Panepat ( 10
Ha) Kota Pontianak
Pembangunan
Prasarana Pengambilan
dan Saluran Pembawa
Air Baku Kota
Ketapang Kab
Ketapang
Pembangunan
Prasarana Pengambilan
dan Saluran Pembawa
Air Baku
Sungai Potan Kab
Kapuas Hulu
Pembangunan
Prasarana Air Baku
Kotawaringin Barat Kab
Kotawaringin
Barat
Revitalisasi lahan rawa
ex PLG
Pendidikan
Kesehatan
Program PAUD : a.
BOP PAUD; b.
Rintisan PAUD; dan
c. Gugus PAUD
Pelayanan Kesehatan
Dasar : Diperlukan
akreditasi dan
peningkatan
fasilitas pelayanan
kesehatan dasar
Pelayanan Kesehatan
Perorangan : a.
Membangun sistem
penanggulangan
kegawat daruratan
terpadu; b. Peningkatan
pemenuhan layanan
spesialistik; dan c.
Peningkatan kepastian
tenaga kesehatan
strategis untuk
mendukung target
MDGs
Program Pendidikan
Dasar a.
Peningkatan mutu
SD; b. Peningkatan
mutu
PK-PLK; c.
Peningkatan mutu
SMP; dan d. P2TK
Dikdas (tunjangan
guru
kualifikasi, daerah
khusus/terpencil,
tunjangan profesi,
Provinsi
Ketenagalistrikan
Pengembangan
distribusi
Persiapan Jaringan
Kabel Listrik bawah
Laut KalimantanTengah
ke Jawa
tengah
Telekomunikasi &
Informatika
Sumber Daya Air
Pendidikan
dan tunjangan
fungsional non-PNS)
Program Pendidikan
Menengah dan Luar
Biasa : a. Layanan
Peningkatan
mutu Pendidikan
SMA; b. Layanan
Peningkatan mutu
SMK; dan c. P2TK
Dikmen (tunjangan
kualifikasi guru,
daerah
khusus/terpencil,
tunjangan
profesi, dan
tunjangan
fungsional non-PNS)
Program Pendidikan
Non-formal dan
Informal :
Peningkatan mutu
Layanan
kursus dan
keterampilan
Kesehatan
Peningkatan dan
Perbaikan Sarana
Prasarana :
Peningkatan/pengemba
ngan rumah sakit jiwa
kalawa atei
Program Jaminan
Kesehatan dan
Kefarmasian : a.
Jaminan kesehatan,
diperlukan untuk
pembayaran premi
(Jamkesda Kalteng
Barigas) agar
masyarakat miskin yang
belum menerima (JKNPBI) dapat masuk dalam
kartu Kalteng Barigas;
b. Peningkatan
ketersediaan obat
publik dan
perbekalan kesehatan;
dan c. Peningkatan
produksi dan distribusi
Provinsi
Ketenagalistrikan
Telekomunikasi &
Informatika
Sumber Daya Air
Pendidikan
KALIMANTAN SELATAN
Pengembangan Energi
Baru dan Terbarukan
PLTGU/MGU Kalsel
Peaker 1 200 MW
Pembangunan Serat
Optik antar seluruh
kabupaten/kota
Lanjutan Pembangunan
Jaringan Irigasi D.I
Batang Alai
Pembangunan
sekolah baru SD,
SMP, SMA/SMK
PLTG/MG Mobile PP
Kalselteng (Seberang
Barito) 100 MW
Pengembangan
transmisi penyiaran
TVRI
Pembangunan
Pengendali Erosi dan
Proteksi S. Barito di
Marabahan,
Kab Batola
Pembangunan
Proteksi S. Martapura,
Kota
Banjarmasin
Pembangunan
Pembangunan
ruang kelas baru
SD, SMP, SMA/SMK.
PLTG/MG Mobile PP
Kalselteng (Trisakti dan
Kayutangi) 100 MW
PLTU Kalsel (FTP2)
Kesehatan
kefarmasian
Penanggulangan
Masalah Kesehatan : a.
Penanganan krisis
kesehatan; b.
Penanganan rabies; c.
Sanitasi Total Berbasis
Masyarakat (STBM); d.
Sistem
Surveillance terpadu; e.
Universal Child
Immunization (UCI); f.
Eliminasi
Malaria; g.
Pemberantasan Tb paru;
h. Penemuan kasus
HIV/AIDS; dan i.
Penanggulangan
filariasis
Pembangunan
Puskesmas yang
terakreditasi (1
kecamatan = 1
puskesmas)
Peningkatan sarana
prasarana kesehatan
Rehabilitasi ruang
kelas SD, SMP,
SMA/SMK.
Bina gizi kesehatan ibu

dan anak
Peningkatan
Penyehatan lingkungan
Provinsi
Ketenagalistrikan
2x100 MW
PLTU Kalselteng 2 100

MW
Pengembangan
distribusi
Pembangunan PLTS
Komunal
Program Listrik Gratis
Telekomunikasi &
Informatika
Sumber Daya Air

Proteksi Sungai
Martapura, Kab
Banjar
Pembangunan
Proteksi S. Tabalong (3
Lokasi)
Pengendalian Banjir
Santui, Kintap dan Batu
Licin
Pengendalian Banjir,
Jorong, Asam - Asam &
Kintap
Pengendalian Banjir
Kandang Jaya
Normalisasi Sungai
Martapura
Pembangunan
Pengaman Pantai Aluh
Aluh
Pembangunan Waduk
Tapin
Tanah Bendungan Tapin
Pembangunan Embung
Tala
Pembangunan Embung
Tanbu
Pembangunan Air Baku
Banjar Bakula
Pendidikan
Kesehatan
kualifikasi
pendidikan guru
(S1)
Pendidikan
keaksaraan dan
pendidikan paket A,
paket B, dan paket
C
BOK
Provinsi
Ketenagalistrikan
KALIMANTAN TIMUR
PLTG/MG Kaltim Peaker

2 100 MW
Telekomunikasi &
Informatika
Pembangunan Tower
Telekomunikasi di
daerah pedalaman
dan
perbatasan
Sumber Daya Air
Pendidikan
Pembangunan Waduk
Teritip Kab. Balikpapan
Pengembangan
Politeknik Negeri
Samarinda
(penguatan
Program Studi
Nautika)
PLTU Kaltim (FTP2)

2x100 MW
Pembangunan Serat
Optik antar seluruh
kabupaten/kota
Pembangunan
Bendung Tepian Buah
(1.500 Ha) Kab. Berau
Pengembangan
Institut Teknologi
Kalimantan serta
Institut Seni dan
Budaya (ISBI)
PLTU Kaltim 4 100 MW
Pengembangan
transmisi penyiaran
TVRI
Pembangunan
Bendung Sidomukti
Kab. Kukar
Penyediaan layanan
pendidikan di
daerah perbatasan
(Kab. Mahakam
Ulu)
Pengembangan
distribusi
Pembangunan
Bendung Sukabumi
Kab. Kukar
Pembangunan
asrama untuk SMA
unggulan, terutama
untuk daerah
perbatasan (Kab.
Mahakam Ulu)
PLT Biomass sawit dan
Pembangunan
Kesehatan
Peningkatan fasilitas
pelayanan kesehatan
dasar : 1. Pembangunan
puskesmas baru: Long
Apari, Long Bagun dan
Long Pahangai (Kab.
Mahakam Ulu, Kaltim);
2. Rehabilitasi
puskesmas; 3. Alat
Kesehatan; dan
4. Pusling perairan (Kab.
Berau, Kutai Barat dan
Mahakam Ulu)
Pengembangan
puskesmas 24 jam
menjadi RS Pratama
(Diusulkan
untuk Kab. Kutai
Kartanegara dan Kota
Samarinda (lokasi
perbatasan))
Pemenuhan peralatan
kesehatan RS Pratama
(Lokasi di 5 kabupaten:
Kab. Paser, Kab. Kutai
Barat, Kab. Kutai Timur,
Kab. Mahakam Ulu, Kab.
Berau)
Provinsi
Ketenagalistrikan
limbah sawit (Energi
Baru Terbarukan)
PLTS Komunal
Telekomunikasi &
Informatika
Sumber Daya Air

Bendung Ritan Lama
Kab. Kukar
Pembangunan
Bendung Mejang Kab.
Kutim
Peningkatkan DR.
Sebakung Kab. PPU
Pembangunan Bendali
V Banjir Papan Lestari
Sepinggan Kota
Balikpapan Kota
Balikpapan
Lanjutan Penanganan
Banjir dan Pengaman
Tebing Sungai Karang
Mumus Kota Samarinda
Kota Samarinda
Pembangunan Pintu Air
dan Pompa Banjir
Muara Sungai Karang
Mumus
Kota Samarinda Kota
Samarinda
Lanjutan Pembangunan
Bendungan Teritip Kota
Balikpapan Kota
Balikpapan
Pembangunan
Bendungan Sepaku
Semoi Kab. PPU
Pembangunan
Bendungan Lambakan
Kab. PPU
Pengerukan dan
Konservasi DAS Danau
Pendidikan
Kesehatan
Provinsi
Ketenagalistrikan
Telekomunikasi &
Informatika
Sumber Daya Air
Pendidikan
Kesehatan
Pembangunan untuk RS
Pratama di Kab. Tana
Tidung (Tana lia,
bebatu),
Kab. Nunukan (sebayu
dan krayan), Kab.
Malinau (long ampung,
RS
Langap).
Penyediaan alkes,
jaringan, untuk RS
Pratama di Pratama di
Kab. Tana
Tidung (Tana lia,
bebatu), Kab. Nunukan
KALIMANTAN UTARA
Semayang Kab. Kukar

Pengerukan dan
Konservasi DAS Danau
Melintang Kab. Kukar
Pembangunan Embung
Aji Raden Kota
Balikpapan
Pembangunan Intake
Keledang Kapasitas
900 Lt/dt Kota
Samarinda
Pengadaan &
Pemasangan Jaringan
Transmisi Air Baku Dia
800 mm
Intake Loa Kulu -IPA Lok
Bahu L = 8.4 KM Kota
Samarinda
PLTMG Tanjung Selor 15
MW
Pembangunan Tower
Telekomunikasi di
daerah pedalaman
dan
perbatasan
Pembangunan DR.
Sepunggur Kab.
Bulungan
Pembangunan
sekolahbaru TK, SD,
SMP, SMA, SMK
PLTMG Nunukan 2 10
MW
Pembangunan Serat
Optik antar seluruh
kabupaten/kota
Pembangunan DR.
Salim batu Kab.
Bulungan
Pengembangan
sarana dan
prasarana
pendidikan
Provinsi
Ketenagalistrikan
Pengembangan
distribusi
PLTA Besahan (Kayan
3) dan PLTA Long
Sempanjang Total
kapasitas
1000 MW
Telekomunikasi &
Informatika
Pengembangan
transmisi penyiaran
TVRI
Sumber Daya Air
Pembangunan DR.
Teras Baru Kab.
Bulungan
Pembangunan
Pengendalian Banjir
Tanjung Belimbing
(Kanal, Retarding
Basin dan Drainase)
Kota Malinau Kab.
Malinau
Pembangunan/Peningk
D.R. Tanjung Buka
Pembangunan/Peningk
D.R. Sepunggur
Pembangunan/Peningk
D.R. Salim Batu
Pembangunan/Peningk
D.R. Teras Baru
Pembangunan/Peningk
D.R. Selang Ketok
Pembangunan/Peningk
D.T. Tanah Kuning
Pendidikan
Pembangunan
asrama sekolah
Kesehatan
(sebayu dan krayan),
Kab.
Malinau (long ampung),
RSUD Tarakan besera
pembangunan gedung
radioterapi,
Pembangunan RS type
D di Kota Tana Tidung
(pengembangan dari
Puskesmas menjadi RS)
Pengadaan tenaga
kesehatan di Kab.
Malinau (dokter
spesialis, bidan,
perawat, ahli gizi)
Pembangunan baru RS
Provinsi tipe A di
Tanjung Selor, Kaltara
Provinsi
Ketenagalistrikan
Telekomunikasi &
Informatika
Sumber Daya Air
Pendidikan
Kesehatan
Persiapan
Pembangunan 5
Bendungan di Sungai
Kayan (Kab Bulungan)
dan 3 bendungan di
Sungai Mentarang (Kab
Malinau)
Pembangunan embung
di Kota Tarakan
Pembangunan Waduk
PLTA Besahan (Kayan
-K3) dan Pembangunan
Waduk PLTA Long
Sempajang (Mentarang
3) (1000 MW)
Tabel. 3: Daftar Kegiatan Strategis Jangka Menengah Nasional di Pulau Kalimantan Untuk Perumahan dan
Infrastruktur Energi(lanjutan)
Provinsi
KALIMANTAN
SELATAN
KALIMANTAN
TIMUR
Perumahan
SPAM Regional Banjarbakula
Rusunawa Kab Banjar 4TB, Kab Kotabaru 1TB, Banjarmasin 2TB, Hulu
Sungai Utara 1 TB
Penanganan Kawasan kumuh di Banjarmasin, Kab Barito Kuala,
Kotabaru, dan Kab Banjar
Pembangunan TPA Sanitary Landfil dan IPAL (Samarinda, Balikpapan,
Bontang)
Pengurangan Kawasan Kumuh (Samarinda, Balikpapan dan Bontang)
Infrastruktur Energi
Pembangunan Jaringan gas kota di

Samarinda
Provinsi
KALIMANTAN
UTARA
Perumahan
Pembangunan rumah khusus daerah perbatasan 230 KK di Kec Krayan
Selatan dan 845 KK di Kec Lumbis Ogong
Pembangunan infrastruktur kawasan permukiman untuk rumah khusus di
daerah perbatasan
Pembangunan konsep persampahan ramah lingkungan untuk Ibu Kota
Kaltara
Infrastruktur Energi
E.3 P ROGRAM K ERJA

Program kerja kegiatan ini adalah sebagai berikut:
1. Tahap Persiapan
a. Persiapan Dan Mobilisasi
Tahap
pertama
dari
metodologi
pelaksanaan
kajian
adalah
persiapan dan mobilisasi. Persiapan dan mobilisasi dilaksanakan

untuk memastikan seluruh sumberdaya yang diperlukan telah
tersedia sehingga siap untuk melaksanakan kegiatan Penyusunan
Rencana Induk Pengembangan Infrastruktur PUPR di Pulau Jawa Bali.
b. Pengumpulan Literatur Dan Kebijakan Serta Data
Penyusunan Rencana Induk Pengembangan Infrastruktur PUPR di
Pulau Jawa - Bali perlu didahului dengan pengumpulan literatur
(data sekunder) dari Kementerian PUPR sendiri dan juga lintas
kementerian/lembaga
yang
berkaitan
dengan
pengembangan
infrastruktur. Pengumpulan literatur yang utama adala undangundang terkait pengembangan infrastruktur, kemudian Kebijakan
Pembangunan Nasional, dokumen MP3EI, dokumen RPJMN, dokumen
Renstra PUPR, dokumen RPI2JM, Dokumen RTRWNasional dan lain
sebagainya.
c. Kajian Awal Penyelenggaraan Infrastruktur PU
Berdasarkan
literatur
penyelenggaraan
kelembagaannya,
dan
kebijakan
infrastruktur
maka
dilakukan
PUPR,
serta
data
terkait
pembiaayaan
pengkajian
awal
dan
terhadap
penyelenggaraan infrastruktur PUPR untuk lebih memantapkan

rencana kerja dan logical framework.
1. Pemantapan Rencana Kerja Dan Logical Framework
Pemantapan rencana kerja dan kerangka logis analisis serta

pengembangan dilakukan dengan berdasarkan kajian awal dari hasil
pengumpulan literatur, data, dan kebijakan yang terkait. Disamping
itu, diharapkan pula dari hasil kajian penyelenggaraan infrastruktur
PUPR dapat disusun rencana induk yang lengkap dengan keluaran
dari setiap tahapan kegiatannya.
2. Pembahasan Dengan Tim Teknis

Pembahasan bersama tim teknis dilakukan untuk mendiskusikan
rencana kerja dan kerangka logis dari pekerjaan Penyusunan
Rencana Induk Pengembangan Infrastruktur PUPR di Pulau Jawa Bali. Dalam kegiatan ini, diharapkan seluruh masukan dari tim
teknis, sebagai narasumber, dapat menjadi pedoman dan dasar
pijakan dalam pengembangan dan penyusunan kajian secara
komprehensif.
2. Tahap Desk Study Kajian Data Dan Literatur
Tahapan desk study melibatkan beberapa kajian singkat, sehingga
bentuk
keluaran
kajian
bukan
berupa
laporan-laporan
terpisah,
melainkan sebagai sub-bab singkat yang menjawab beberapa isu

penting dalam merumuskan analisa dan solusi.
a. Kajian Pentingnya Infrastruktur Dalam Pembangunan Ekonomi
Ketersediaan infrastruktur dan pertumbuhan ekonomi terkait sangat
erat. Pembangunan infrastruktur diyakini mampu menggerakkan
sektor
riil,
menyerap
tenaga
kerja,
meningkatkan
konsumsi
masyarakat dan pemerintah, serta memicu kegiatan produksi.

Sektor infrastruktur dipahami secara luas sebagai enabler terjadinya
kegiatan ekonomi produktif di sektor-sektor lain. Jika perekonomian
merupakan
"mobil"
maka
infrastruktur
adalah
"roda"
yang
memungkinkan mobil tersebut bergerak dan melaju. Tahapan ini
dimaksudkan untuk mengkaji peranan infrastruktur PUPR terhadap

pembangunan perekonomian di Indonesia.
b. Kajian Penyelenggaraan Pembangunan Infrastruktur PUPR
Kajian penyelenggaraan pembangunan infrastruktur PUPR bertujuan
untuk mengetahui data empiris penyelenggaran pembangunan
infrastruktur
PUPR
dari
tahun
ke
tahun,
serta
kendala
dan
permasalahan yang dihadapi dalam pembahgunan infrastruktur

tersebut.
c. Kajian Pembiayaan Pembangunan Infrastruktur PUPR
Kajian pembiayaan Pembangunan Infarstruktur PUPR bertujuan
untuk mengetahui Pola Pembiayaan Infrastruktur PUPR selama ini
dan alternatif Sumber Pembiayann serta Kemungkinan alternatif
pembiayaan lainnya.
d. Kajian Pembangunan Infrastruktur PUPR terkait Penataan Ruang

Kajian ini akan membahas pembangunan infrastruktur terkait
penataan
ruang
baik
RTRWNasional,
Provinsi
maupun
Kabupaten/Kota. Dalam setiap rencana program pengembangan di

setiap dokumen RTRW, akan direncanakan program-program terkait
perencanaan infrastruktur. Selain itu, pengembangan infrastruktur
yang direncanakan di dalam dokumen penataan ruang, terkait
dengan pengembangan Sistem Pusat Kegiatan (Nasional, Wilayah,
Lokal dan lain sebagainya).
4. Analisis dan Pengembangan
a. Analisis Kebijakan Sektor dan Lintas Sektor
Pada
tahapan
ini
akan
dikaji
lebih
mendalam
kontribusi
infrastructure fund dalam mendanai pembangunan infrastruktur

PUPR.
b. Analisis Kondisi Eksisting Infrastruktur

Sebagaimana
infrastruktur
telah
dijelaskan
ke-PU-an
dalam
mempunyai
kerangka
peran
vital
acuan
dalam
kerja,
rangka
pengembangan wilayah dan pelayanan kebutuhan dasar (basic

needs)
masyarakat.
Infrastruktur
merupakan
modal
sosial
masyarakat (social overhead capital) yang memegang peranan

penting dalam mendukung ekonomi, sosial-budaya, serta kesatuan
dan persatuan yang mengikat dan menghubungkan antar daerah
yang ada di Indonesia. Ketersediaan infrastruktur adalah basic
determinant atau kunci bagi perkembangan ekonomi.
Berdasarkan pada hal tersebut, program keterpaduan infrastruktur
ke-PU-an (jalan, SDA, perkotaan dan perdesaan) yang berbasis
penataan ruang akan dievaluasi kinerjanya. Dengan terpadunya
program infrastruktur ke-PU-an pada tahun 2012, diharapkan akan
berdampak meningkatkan perekonomian secara keseluruhan. Akan
tetapi
seberapa
jauh
dampak
tersebut
dalam
meningkatkan
perkembangan perekonomian baik secara sektoral maupun wilayah?

Berdasarkan pada kerangka acuan kerja dan arahan dari tim
supervisi pemberi tugas, Secara sederhana permasalahan tersebut
dapat dirumuskan dalam kerangka pikir input proses output
dampak. Sebagai input adalah proram APBN infrastruktur PU tahun
2014-2015 (RK/KL). Prosesnya adalah transaksi intra dan antar
sector serta intra dan antar wilayah (data IRIO 2014). Outputnya
adalah peningkatan produksi, peningkatan jumlah tenaga kerja, dan
dampaknya
adalah
peningkatan
pendapatan.
tersebut dapat digambarkan sebagai berikut :
Kerangka
pikir
Untuk mengetahui seberapa jauh perkiraan output dan dampak

tersebut, akan dilakukan dengan analisis IRIO. IRIO (Intererional
Input Output) merupakan pengembangan dari model input-output
(I-O). Jika model I-O merangkum keterkaitan antarsektor didalam
satu wilayah, artinya hanya berbicara satu wilayah saja, maka IRIO
berbicara keterkaitan antarsektor lebih dari satu wilayah. Dengan
demikian dalam IRIO kita bisa melakukan analisis keterkaitan
antarsektor dalam satu wilayah (intraregional) dan antarwilayah
(interregional). Jika dengan model I-O dapat dilakukan analisis
ekonomi sektoral, maka dengan model IRIO dapat dilakukan analisis
ekonomi sektoral dan spasial. Karena itu, untuk memahami analisis
IRIO, terlebih dahulu dimulai dengan memahami analisis I-O.
Analisis I-O sangat berguna dalam menganalisis perekonomian dan
perencanaan pembangunan ekonomi suatu wilayah. Hal ini karena :
Dapat
menggambarkan
perekonomian
wilayah
secara
keseluruhan beserta kait mengkait antar sector. Jika terjadi

perubahan pada salah satu atau lebih sector, pengaruhnya
secara keseluruhan dapat diperkirakan. Perekonomian wilayah
merupakan suatu system yang saling berhubungan, bukan
sekedar kumpulan sector-sektor.
Dapat melihat forward linkage (kaitan kedepan) ke jalur output

dan backward linkage (kaitan kebelakang) ke jalur input dari
setiap sector. Melalui dua keterkaitan ini akan dapat diwujudkan
hubungan antar sektor yang saling menunjang dan bersinergi
satu sama lain. Sehingga pembangunan berjalan efektif efisien

dan perekonomian dapat tumbuh lebih cepat.
Dapat memperkirakan pertumbuhan ekonomi dan perbaikan

kemakmuran melalui skenario perubahan permintaan akhir. Hal
ini dapat dianalisis melalui perubahan input antara dan input
primer.
Dapat digunakan untuk meghitung kebutuhan tenaga kerja dan

modal dalam perencanaan pembangunan ekonomi wilayah,
dengan cara merubah input dalam bentuk tenaga kerja dan
modal.
d. Analisa Prediksi Kebutuhan Pengembangan Infrastruktur

Analisis Prediksi Kebutuhan Pengembangan Infrastruktur dibagi
menjadi kelompok infrastruktur berikut:
Bina Marga
-
Peta jaringan jalan
Panjang dan kondisi jalan kabupaten/kota, provinsi, nasional
Cipta Karya
-
Peta pelayanan/jaringan air minum, persampahan, limbah,

kawasan kumuh, dan drainase
- Tingkat pelayanan air minum, persampahan, limbah, dan

drainase kabupaten/kota
-
Kapasitas terpasang dan terlayani infrastruktur air minum dan

air limbah
Kondisi
infrastruktur
air
minum,
persampahan,
kawasan kumuh, dan drainase kabupaten/kota
Sumber Daya Air

-
Peta jaringan/pelayanan irigasi dan wilayah sungai
Tingkat pelayanan irigasi
Kondisi infrastruktur sumber daya air
Perumahan
-
Data backlog perumahan kabupaten/kota
- Jenis bantuan pembiayaan perumahan bagi MBR
limbah,
Adapun
analisis
perhitungan
kebutuhan
infrastruktur
PUPR
berdasarkan undang-undang yang berlaku misalnya Undang-Undang

Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan, SNI 03-1733-2004 tentang Tata
Cara Perencanaan Lingkungan Perumahan Perkotaan, Permenpera
34 Tahun 2006 tentang PSU, Permenpera Nomor 9 Tahyn 2008
tentang Rumah Susun dan lain sebagainya.
e. Analisis Gap Kebutuhan dan Kondisi Eksisting Infrastruktur
Analisis Carrying Capacity Ratio (CCR)

Dalam menganalisis jumlah KK maksimum untuk penyediaan
lahan budidaya lahan sawah dan ladang digunakan metode CCR.
Metode ini menggunakan data luas lahan yang dipanen dalam
setahun, persen penduduk petani dikalikan jumlah KK, dan ratarata lahan dimiliki petani. Perhitungan metode ini adalah sebagai
berikut:
Axr
CCR = ---------------------------------Hxhxf
Sehingga diperoleh:
Axr
H = -----------------------------CCR x hx f
Keterangan
CCR
: Kemampuan daya dukung (Carrying Capacity

Ratio)
:Jumlah total area yang digunakan untuk kegiatan

pertanian
: Frekuensi panen per hektar
: Jumlah KK (rumah tangga)
: Persentase jumlah penduduk yang tinggal
: Ukuran lahan pertanian rata-rata yang dimiliki

petani
Analisis Peruntukan Lahan

Analisis Pertuntukan lahan dapat dilakukan dengan mendasarkan
SK Menteri Pertanian no 837/KPTS/UM/11.1980. Dalam metode
analisis ini ditentukan tiga faktor, yaitu: 1) kemiringan lereng, 2)
jenis tanah dan 3) curah hujan.
Ketiga
faktor
tersebut
masing-masing
ditetapkan
skornya
kemudian hasilnya dijumlah dan menghasilkan indeks lokasi.

Indeks
lokasi
<125
dan
kemiringan
lereng
<8%
direkomendasikan sebagai kawasan permukiman dan tanaman

semusim. Indeks lokasi <125 dan kemiringan lereng <15%
direkomendasikan sebagai kawasan budidaya tanaman tahunan.
Daerah dengan indeks lokasi 125-175 diperuntukkan sebagai
Kawasan. Fungsi Penyangga. Daerah dengan indeks lokasi >175
diperuntukkan sebagai Kawasan Lindung.
a. Penilaian Kriteria Kelayakan Fisik Wilayah Untuk Pemanfaatan

Lahan
N
Kriteria
Klasifikasi
Keterangan
Skor
o.
1.
Lereng/Kemirin
0-8 %
8-15 %
15-25 %
25-45 %
>45 %
Datar
Landai
Agak curam
Curam
Sangat
20
40
60
80
100
curam
Tidak peka
15
tanah
Latosol
Brown Forest Soil, New
Agak peka
Kurang Peka
30
45
Calcie
Andosol,
Peka
60
Sangat Peka
75
gan
2.
Jenis Tanah
Aluvial,
Planosol,
Kelabu,
Tanah
Glei,
Hidromorf,
Lateria
air
Lateritic,
Grumosol, Renzina
Regosol,
Litosol,
Oranosol, Renzina
Kriteria
Klasifikasi
Keterangan
Skor
o.
3.
Curah Hujan
0,0-13,6 mm/hh
Sangat
10
13,6-20,7 mm/hh
20,7-27,7 mm/hh
27,7-34,8 mm/hh
>34,8 mm/hh
rendah
Rendah
Sedang
Tinggi
Sangat
20
30
40
50
tinggi
hh = hari hujan
Sumber:
SK
Menteri
Pertanian
Nomer
837/KPTS/UM/11.1980
Analisis Klasifikasi Kemampuan Lahan

Klasifikasi kemampuan lahan adalah penilaian komponen lahan
yang menurut Arsyad (1989) adalah penilaian komponenkomponen lahan secara sistematis dan pengelompokan ke dalam
berbagai kategori berdasar sifat-sifat yang merupakan potensi
dan penghambat dalam penggunaan lahan. Lahan digolongkan
kedalam 3 (tiga) kategori utama yaitu kelas, sub-kelas dan
satuan kemampuan lahan. Struktur klasifikasi kemampuan lahan
yang menjelaskan bahwa pendekatan klasifikasi lahan ini dapat
diterapkan
untuk
berbagai
tingkatan
skala
perencanaan.
Perencanaan penggunaan lahan di wilayah propinsi dapat

menggunakan klasifikasi pada tingkat kelas dan untuk wilayah
kabupaten menggunakan sub kelas. Kemampuan lahan dapat
dicerminkan
dalam
bentuk
peta
kemampuan
lahan.
Peta
kemampuan lahan dapat menggambarkan tingkat kelas potensi

lahan secara keruangan dan dapat dipakai untuk menentukan
arahan penggunaan lahan pedesaan secara umum.
b. Struktur Klasifikasi Kemampuan Lahan
Analisis Daya Tampung Kawasan

Analisis daya tampung lahan digunakan untuk mengetahui
perkiraan jumlah penduduk yang bisa di tampung di wilayah
dan/atau kawasan, dengan pengertian masih dalam batas
kemampuan lahan. Output yang diperoleh dari analisis daya
tampung lahan adalah:
-
Gambaran daya tampung lahan di wilayah dan/ atau kawasan
Gambaran distribusi penduduk berdasarkan daya tampungnya
Persyaratan pengembangan penduduk untuk daerah yang

melampaui daya tampung
Analisis Kependudukan yang dilakukan sebelum melakukan

analisis daya tampung kawasan adalah:
-
Analisa Karakteristik Penduduk, yaitu analisa mengenai jumlah

dan
komposisi
pengelompokan
penduduk
tertentu,
menurut
pengelompokan-
misalkanberdasarkan
kelompok
umur, jenis kelamin mata.pencaharian dan lainnya sesuai

kebutuhan pekerjaan. Tujuan dilakukannya analisa ini adalah
Untuk mengetahui dominasi pada masing-masing kelompok
penduduk sehingga dapat diketahui karakteristik penduduk
pada KSP.
-
Analisa Aktifitas Penduduk, merupakan analisa mengenai
jenis-jenis aktivitas penduduk yang menjadi aktivitas-aktivitas

dominan bagi penduduk di wilayah studi. Dilakukan untuk
mengetahui jenis aktivitas dominan pada masyarakat dan
mengetahui kecenderungannya dimasa mendatang.
-
Analisa Kepadatan dan Penyebaran Penduduk. Pada dasarnya

kepadatan penduduk adalah jumlah penduduk dibagi luas
daerahnya, sedangkan kepadatan bruto (gross density) adalah
jumlah penduduk didalam suatu daerah dibagi luas daerah
tersebut lepas dari pada peruntukan tanah tersebut.
Kepadatan penduduk =
Analisia
Pertumbuhan
Jumla h Penduduk( Jiwa)

Luas Wilaya h( HA )
penduduk,
merupakan
Analisa
mengenai pertumbuhan penduduk yang terjadi di KSP. Tujuan

analisa ini adalah Untuk mengetahui rasio pertumbuhan
penduduk berdasarkan data jumlah penduduk eksisting dan
masa lalu setidaknya selama 5 Tahun (time series). Adapun
beberapa metode yang dapat digunakan untuk menghitung
pertumbuhan penduduk adalah sebagai berikut:
Metode Bunga Berganda
Dalam metode ini diperkirakan jumlah didasarkan atas adanya
tingkat pertambahan penduduk pada tahun sebelumnya yang
relatif berganda dengan sendirinya. Perhitungan proyeksi
penduduk menurut metode bunga berganda dengan rumus
sebagai berikut :
Dimana :
Pt : Jumlah penduduk di daerah yang diselidiki pada tahun t.
Pt + U : Jumlah Penduduk di daerah yang diselidiki pada tahun

t+U
R : Tingkat (prosentase) pertambahan penduduk rata-rata
setiap tahun (diperoleh dari data masa lalu)
Metode Kurva Polinomial
Asumsi dalam metode ini adalah kecenderungan dalam laju
pertumbuhan penduduk dianggap tetap atau dengan kata lain
hubungan masa lampau digunakan untuk memperkirakan
perkembangan
yang
akan
datang.
Rumus Kurva Polinomial adalah sebagai berikut :
Dimana:
Pt : Jumlah penduduk pada tahun dasar.
Pt Q : Jumlah penduduk pada tahun (t Q)
Q : Selang waktu pada tahun dasar ke tahun (t Q)
Metode Regresi Linear
Metode
ini
merupakan
penghalusan
metode
polinomial,
karena akan memberikan penyimpangan minimum atas data

masa lampau dengan rumus:
Dimana
Pt : Jumlah penduduk daerah yang diselidiki pada tahun t.
X
: Nilai yang diambil dari variabel bebas
a,b: Konstanta
Ada 3 pendekatan yang dapat dilakukan pada analisis daya
tampung lahan, yaitu:
Menghitung daya tampung berdasarkan ketersediaan air,

kapasitas air yang bisa dimanfaatkan dengan kebutuhan air
per orang perharinya disesuaikan dengan jumlah penduduk
yang ada saat ini, atau misalnya rata-rata 100 L/jiwa/hari
(tergantung standar yang digunakan)
Menghitung daya tampung berdasarkan arahan Rasio

tutupan lahan dengan asumsi masing-masing arahan rasio
tersebut dipenuhi maksimum, dan dengan anggapan luas
lahan yang digunakan untuk permukiman hanya 50% dari
luas lahan yang boleh tertutup 30% untuk fasilitas dan 20%
untuk jaringan jalan serta utilitas lainnya). Kemudian
dengan asumsi 1KK yang terdiri dari 5 orang memerlukan
lahan seluas 100m. maka dapat diperoleh daya tampung
berdasarkan arahan rasio tutupan lahan ini sebagai berikut:
50 ( n x Luas Lahan ( m2 ) )
DayaTampung( n)=
100
Membandingkan
daya
tampung
ini
x 5 (jiwa)
dengan
jumlah
penduduk yang ada saat ini dan proyeksinya untuk waktu

perencanaan.
Untuk
daerah
yang
melampaui
daya
tampung berikan syarat pengembangannya.

f. Analisis Keterpaduan Antar Sektor
Alat Analisis yang digunakan untuk menganalisa penguatan nilai
dan isu strategis pengembangan infrastruktur PUPR adalah Analisis
SWOT. Analisis SWOT adalah instrument perencanaaan strategis
yang klasik. Dengan menggunakan kerangka kerja kekuatan dan
kelemahan dan kesempatan ekternal dan ancaman, instrument ini
memberikan cara sederhana untuk memperkirakan cara terbaik
untuk melaksanakan sebuah strategi. Instrumen ini menolong para
perencana apa yang bisa dicapai, dan hal-hal apa saja yang perlu
diperhatikan oleh mereka.
SWOT itu sendiri merupakan singkatan dari Strength (S), Weakness

(W), Opportunities (O), dan Threats (T) yang artinya kekuatan,
kelemahan, peluang dan ancaman atau kendala, dimana yang
secara sistematis dapat membantu dalam mengidentifikasi faktorfaktor luar (O dan T) dan faktor didalam perusahaan (S dan W).
Petunjuk umum yang sering diberikan untuk perumusan adalah :
Memanfaatkan kesempatan dan kekuatan (O dan S). Analisis ini

diharapkan membuahkan rencana jangka panjang.
Atasi atau kurangi ancaman dan kelemahan (T dan W). Analisa ini
lebih condong menghasilkan rencana jangka pendek, yaitu
rencana perbaikan (short-term improvement plan).
Tahap awal proses penetapan strategi adalah menaksir kekuatan,

kelemahan, kesempatan, dan ancaman yang dimiliki suatu wilayah.
Analisa SWOT memungkinkan perencana memformulasikan dan
mengimplementasikan
pelaksanaan
informasi
dan
strategi
tujuan
dikumpulkan
menyebabkan
dilakukan
utama
sebagai
perencanaan,
dan
dianalisa.
perubahan
tahap
lanjut
dalam
analisa
SWOT
Hasil
analisa
dapat
pada
misi,
tujuan,
kebijaksanaan, atau strategi yang sedang berjalan.

Dapat disimpulkan bahwa analisis SWOT adalah perkembangan
hubungan atau interaksi antar unsur-unsur internal, yaitu kekuatan
dan kelemahan terhadap unsur-unsur eksternal yaitu peluang dan
ancaman. Di dalam penelitian analisis SWOT kita ingin memproleh
hasil
berupa
kesimpulan-kesimpulan
berdasarkan
dimuka yang sebelumnya telah dianalisa:

17 Diagram Analisis SWOT
ke-4
faktor
Strategi Kekuatan-Kesempatan (S dan O atau Maxi-maxi)

Strategi
yang
dihasilkan
pada
kombinasi
ini
adalah
memanfaatkan kekuatan atas peluang yang telah diidentifikasi.
Strategi Kelemahan-Kesempatan (W dan O atau Mini-maxi)

Kesempatan
yang
dapat
diidentifikasi
tidak
mungkin
dimanfaatkan karena kelemahan suatu wilayah.
Strategi Kekuatan-Ancaman (S atau T atau Maxi-min)

Dalam
analisa
ancaman
ditemukan
kebutuhan
untuk
mengatasinya. Strategi ini mencoba mencari kekuatan yang

dimiliki suatu wilayah yang dapat mengurangi atau menangkal
ancaman tersebut.
Strategi Kelemahan-Ancaman (W dan T atau Mini-mini)

Dalam situasi menghadapi ancaman dan sekaligus kelemahan
intern, strategi yang umumnya dilakukan adalah keluar dari
situasi yang terjepit tersebut.
Data-data
diantaranya
yang
dibutuhkan
adalah:
data
untuk
melakukan
perekonomian
analisis
(interaksi
ini
ekonomi,
aktivitas ekonomi termasuk penggunaan lahannya, kesenjangan

ekonomi; Potensi Ekonomi, produk unggulan (bahan baku, proses,
hingga pemasarannya) industri unggulan; penggunaan teknologi;
sarana dan prasarana pendukung ekonomi; kualitas SDM melalui
data kependudukan; Datas sosial ekonomi masyarakat; serta data
lainnya teergantung infrastruktur terpilih.
g. Analisis Pengembangan Kawasan
Analisis Konsep pengembangan kawasan dilakukan dengan metoda
content analysis terhadap seluruh hasil yang telah diperoleh pada
tahapan
sebelumnya.
Menyusun
matriks
hasil
analisis
dan
diharapkan keluaran yang dihasilkan berupa arahan pengembangan

untuk kawasan strategis provinsi terpilih.
h. Analisis Kelembagaan
Kegiatan yang dilakukan adalah memadukan hasil analisis kebijakan
kawasan dan tinjauan peraturan perundang-undangan. Selain itu,
melakukan analisis lembaga lokal
untuk melihat peranan lembaga lokal atau instansi teknis yang ada,
serta melihat kondisi lembaga kawasan. Di dalam analisis ini juga
mempertimbangkan nilai-nilai sosial budaya kemasyarakatan yang
ada. Kemudian dari hasil analisis ini akan dirumuskan bentuk
pengelolaan dan kerjasama pusat dan daerah.
i. Analisis Pembiayaan Pembangunan
Untuk menganalisa pembiayaan pembangunan dilakukan dengan
metode deskriptif analisis dan kuantitatif. Pembahasan secara
deskriptif berkaitan dengan berapa variable potensi dan sumbersumber penerimaan riil dalam APBN/APBDD. Kemudian analisa
kuantitatif digunakan untuk mengetahui kapasitas fiskal Pusat dan
Pemda, dan besaran jumlah dana pihak ketiga yang dapat
dimanfaatkan sebagai penggerak perekonomian wilayah.
5. Metode Penentuan Skala Prioritas Program Pengembangan

Metode penentuan skala prioritas program pengembangan akan
menggunakan Analytical Hierarchy Process (AHP). Analytical Hierarchy
Process (AHP) atau Proses Hirarki Analitik dalam buku Proses Hirarki
Analitik
Dalam
Pengambilan
Keputusan
Dalam
Situasi
yang
Kompleks(Saaty, 1986), adalah suatu metode yang sederhana dan

fleksibel yang menampung kreativitas dalam ancangannya terhadap
suatu masalah. Metode ini merumuskan masalah dalam bentuk hierarki
dan masukan pertimbanganpertimbangan untuk menghasilkan skala
prioritas relatif.
Beberapa keuntungan menggunakan AHP sebagai alat analisis adalah:
a. Dapat member model tunggal yang mudah dimengerti, luwes untuk
beragam persoalan yang tak berstruktur
b. Dapat memadukan rancangan deduktif dan rancangan berdasarkan
sistem dalam memecahkan persoalan komplek.
c. Dapat menangani saling ketergantungan elemen-elemen dalam
suatu sistem dan tidak memaksakan pemikiran linier.
d. Mencerminkan kecenderungan alami pikiran untuk memilah-milah
elemen-elemen suatu sistem dalam berbagai tingkat belaian dan
mengelompokkan unsure-unsur yang serupa dalam setiap tingkat.
e. Memberi suatu skala dalam mengukur hal-hal yang tidak terwujud
untuk mendapatkan prioritas.
AHP
dapat
digunakan
dalam
memecahkan
berbagai
masalah
diantaranya untuk mengalokasikan sumber daya, analisis keputusan

manfaat atau biaya, menentukan peringkat beberapa alternatif,
melaksanakan perencanaan ke masa depan yang diproyeksikan dan
menetapkan
permasalahan
prioritas
pengembangan
kompleks
(http://www.itelkom.ac.id/ahp/library/1998).
suatu
unit
usaha
dan
lainnya
Hirarki adalah alat yang paling mudah untuk memahami masalah yang
kompleks dimana masalah tersebut diuraikan ke dalam elemen-elemen
yang bersangkutan, menyusun elemen-elemen tersebut secara hirarki
dan akhirnya melakukan penilaian atas elemen tersebut sekaligus
menentukan keputusan mana yang diambil. Proses penyusunan
elemen secara hirarki meliputi pengelompokan elemen komponen yang
sifatnya homogen dan menyusunan komponen tersebut dalam level
hirarki yang tepat. Hirarki juga merupakan abstraksi struktur suatu
sistem yang mempelajari fungsi interaksi antara komponen dan
dampaknya pada sistem. Abstraksi ini mempunyai bentuk yang saling
terkait tersusun dalam suatu sasaran utama (ultimate goal) turun ke
sub-sub tujuan, ke pelaku (aktor) yang
memberi dorongan dan turun ke tujuan pelaku, kemudian kebijakankebijakan, strategi-strategi tersebut. Adapun abstraksi susunan hirarki
keputusan seperti yang diperlihatkan pada Gambar berikut ini:
Level 1 :
Fokus/sasaran/goal
Level 2 :
Faktor/criteria
Level 3 :
Alternatif/subkriteria
Goal
Kriteri
a1
Sub
kriteri
a
Sub
Kriteri
a
Kriteri
a2
Sub
kriteri
a
Sub
kriteri
a
Kriteri
a2
Sub
kriteri
a
Sub
kriteri
a
18 Abstraksi Susunan Hirarki Keputusan (Sumber: Saaty, 1986)
Dalam pengambilan keputusan hal yang perlu diperhatikan adalah

pada saat pengambilan data, dimana data ini diharapkan dapat
mendekati nilai sesungguhnya. Derajat kepentingan pelanggan dapat
dilakukan
dengan
Perbandingan
pendekatan
berpasangan
sering
perbandingan
digunakan
berpasangan.
untuk
menentukan
kepentingan relatif dari elemen dan kriteria yang ada. Perbandingan

berpasangan tersebut diulang untuk semua elemen dalam tiap tingkat.
Elemen dengan bobot paling tinggi adalah pilihan keputusan yang
layak dipertimbangkan untuk diambil. Untuk setiap kriteria dan
alternatif kita harus melakukan perbandingan berpasangan (Pairwise
comparison) yaitu membandingkan setiap elemen yang lainnya pada
setiap tingkat hirarki secara berpasangan sehingga nilai tingkat
kepentingan elemen dalam bentuk pendapat kualitatif.
Untuk mengkuantitifkan pendapat kualitatif tersebut digunakan skala
penilaian sehingga akan diperoleh nilai pendapat dalam bentuk angka
(kualitatif). Menurut Saaty (1986) untuk berbagai permasalahan skala 1
sampai dengan 9 merupakan skala terbaik dalam mengkualitatifkan
pendapat, dengan akurasinya berdasarkan nilai RMS (Root Mean
Square Deviation) dan MAD (Median Absolute Deviation). Nilai dan
difinisi pendapat kualitatif dalam skala perbandingan Saaty seperti
yang diperlihatkan pada tabel berikut:
c. Skala Matrik Perbandingan Berpasangan

Intensitas
Definisi
Kepentingan
1
Elemen yang sama pentingnya
Kedua
dibanding dengan elemen yang
menyumbang
lain (Equal importance)
sama
Elemen yang satu sedikit lebih
tersebut
Pengalaman menyatakan
penting dari
sedikit berpihak pd satu
pada elemen yg lain (Moderate
elemen
more
Penjelasan
elemen
besar
pd
sifat
Intensitas
Definisi
Penjelasan
Kepentingan
5
importance)
Elemen yang
satu
jelas
lebih
penting dari
pada
2, 4, 6, 8
secara kuat memihak pada
elemen
lain
(Essential,
satu
Strong more
elemen
importance)
Elemen yang satu sangat jelas
Pengalaman menunjukan
lebih penting
secara kuat disukai dan
dari
Pengalaman menunjukan
pada
elemen
yg
lain
dominannya terlihat dlm
(Demonstrated
praktek
importance)
Elemen yang satu mutlak lebih
Pengalaman
penting dari
satu
elemen yg lain ( Absolutely more
elemen sangat jelas lebih
importance)
Apabila ragu-ragu antara dua nilai
penting
Nilai ini diberikan bila
ruang
diperlukan kompromi
menunjukan
berdekatan (grey area)
Sumber: Saaty, 1986

Adapun Proses-proses yang terjadi pada metode AHP adalah sebagai
berikut (Saaty, 1986) :
a. Mendefinisikan masalah dan menentukan solusi yang diinginkan.
b. Membuat struktur hirarki yang diawali tujuan umum dilanjutkan
dengan kriteria dan kemungkinan alternatif pada tingkatan kriteria
paling bawah.
c. Membuat matrik perbandingan berpasangan yang menggambarkan
kontribusi relatif atau pengaruh setiap elemen terhadap kriteria
yang setingkat di atasnya.
d. Melakukan perbandingan berpasangan sehingga diperoleh judgment
(keputusan) sebanyak n x ((n-1)/2)bh, dengan n adalah banyaknya
elemen yang dibandingkan.
e. Menghitung nilai eigen dan menguji konsistensinya jika tidak
konsisten maka pengambilan data diulangi lagi.
f. Mengulangi langkah 3,4 dan 5 untuk setiap tingkatan hirarki.
g. Menghitung
vector
eigen
dari
setiap
matrik
perbandingan
berpasangan.
h. Memeriksa konsistensi hirarki. Jika nilainya lebih dari 10 persen
maka penilaian data judgment harus diperbaiki.
Skala
perbandingan
berpasangan
didasarkan
pada
nilainilai
fundamental AHP dengan pembobotan dari nilai 1 untuk sama penting

sampai 9 untuk sangat penting sekali sesuai dengan Tabel 8 (Skala
Matrik Perbandingan Berpasangan). Dari susunan matrik perbandingan
berpasangan dihasilkan sejumlah prioritas yang merupakan pengaruh
relatif sejumlah elemen pada elemen di dalam tingkat yang ada
diatasnya. Perhitungan eigen vector dengan mengalikan elemenelemen pada setiap baris dan mengalikan dengan akar n, dimana n
adalah elemen. Kemudian melakukan normalisasi untuk menyatukan
jumlah kolom yang diperoleh. Dengan membagi setiap nilai dengan
total nilai pembuat keputusan bisa menentukan tidak hanya urutan
ranking prioritas setiap tahap perhitungannya tetapi juga besaran
prioritasnya. Kriteria tersebut dibandingkan berdasarkan opini setiap
pembuat keputusan dan kemudian diperhitungkan prioritasnya.
Perbandingan Kriteria berpasangan seperti yang diperlihatkan pada
tabel berikut:
d. Perbandingan Kriteria Berpasangan
PK
Kriteria A
Kriteria A
1,00
Kriteria B
Kriteria B
Kriteria C
Kriteria D
Kriteria E
Prioritas
1,00
Kriteria C
1,00
Kriteria D
1,00
Kriteria E
1,00
Sumber: Saaty, 1986

6. Rekomendasi
Rencana
PUPR di Pulau Jawa - Bali
Induk
Pengembangan
Infrastruktur
a. Pembahasan Rencana Induk Pengembangan Infrastruktur PUPR di

Pulau Jawa - Bali
Pada tahapan ini, konsultan akan melakukan pembahasan dan
diskusi secara intensif dengan Tim Teknis dan pihak terkait
(kementerian/lembaga
lain)
mengenai
rencana
prioritas
infrastruktur PUPR, untuk mendapatkan saran dan masukan dari

pihak terkait.
b. Finalisasi
Berdasarkan saran dan masukan yang dilakukan pada tahap
sebelumnya, konsultan melakukan finalisasi terhadap Rencana
Induk Pengembangan Infrastruktur PUPR di Pulau Jawa - Bali untuk
dijadikan rekomendasi.
c. Rekomendasi Kebijakan Dan Strategi Rencana Induk Pengembangan
Infrastruktur PUPR di Pulau Jawa - Bali
Rencana Induk Pengembangan Infrastruktur PUPR di Pulau Jawa Bali didasarkan pada kajian, analisis, dan masukan dari pihak terkait
yang dilakukan pada tahapan sebelumnya. Rekomendasi berupa
buku deluxe mengenai Rencana Induk Pengembangan Infrastruktur
PUPR di Pulau Jawa - Bali yang telah disahkan oleh pihak
Kementerian PUPR.
Secara detail masing-masing tahapan pekerjaan menggambarkan
kegiatan dan keluaran dapat dilihat pada Kerangka Umum Metodologi
berikut:
e. Tahapan Pelaksanaan Pekerjaan

TAHAP
AN
KEGIATAN
MATERI
KELUARAN
PENG
UM
PU
LA
Kunjungan
Instansi/
Kemente
rian
Program
(Dipa
2015)
dan
Rencana
Program 2016
Kompilasi tabel
dan
peta
program;
Karakteristik
TAHAP
AN
N
DA
TA
DA
N
BA
HA
N
PERU
MU
SA
N
1
KEGIATAN
PUPR,
Bappena
s dll.
Pengumpula
n
bahan/d
okumen
MATERI
Rencana
Terpadu
Pembangunan
Infrastruktur PU
tahun
20152019
RTRWN, RTR Pulau,
MP3EI,
Renstra
Kemen
PUPR,
RPI2JM,
Renstra
Menpera dll
KELUARAN
program;
Arahan
Infrastruktur
tiap provinsi
Bahan/
Tabel/
Peta analisis
Kajian
/diskusi
dengan
narasum
ber
Model IRIO
Data RKA/RKL 2015
Kemungkinan
pengembang
an
IRIO
sebagai
model
penilaian
dampak
pembanguna
n
Infrastruktur
terhadap
sektor
dan
wilayah.
FGD 1
Mendapatkan
masukan
mengenai
Konsep
Keterpaduan
Infrastruktur
PUPR
berbasis
RTRWN
dan
Sistem
Pembangunan
Nasional
(RPJMN)
Penyepakatan
Konsep
Keterpaduan
Infrastruktur
PU berbasis
RTRWN dan
RPJMN
FGD 2
Penentuan
Skala
Prioritas
Program
Pengembangan
Infrastruktur
PUPR di Pulau
Jawa - Bali
Penyepakatan
Rencana
Pembanguna
n
Jangka
Pendek,
Menengah
dan Panjang,
Jadwal
dan
Tahap
Pembanguna
nnya,
Pembiayaan
serta
Kelembagaan
yang semua
tertuang
dalam
Rencana
Simulasi AHP dalam

Penentuan
Program
Pengembangan
Infrastruktur
PUPR di Pulau
Jawa - Bali
TAHAP
AN
KEGIATAN
MATERI
KELUARAN
Induk
Pengembang
an
Infrastruktur
PUPR di Pulau
Jawa - Bali
KUNJU
NG
AN
LA
PA
NG
AN
(ke 5
pro
vin
si
di
Pul
au
Jaw
a Bal
i)
Survey 1
Daftar pertanyaan :
Kedudukan
provinsi dalam
RTRWN,
isu
perkembangan
sektor
utama,
peran
dan
manfaat
pembangunan
infrastruktur PU,
dan
perkembangan
perekonomian
daerah.
Survey 2
Penyempurnaan
kekurangan data
yang
belum
didapatkan
sebelumnya
RAPAT
KO
OR
DI
NA
SI
Rapat
Koordina
si 1
Penyepakatan
Rencana Kerja
Notulensi Rapat
Rapat
Koordina
si 2
Pembahasan
Pelaksanaan
FGD
1
dan
Persiapan
Survey
Notulensi Rapat
Rapat
Koordina
si 3
Pembahasan
Survey
Notulensi Rapat
Rapat
Koordina
si 4
Progres Analisis
Notulensi Rapat
Rapat
Koordina
si 5
Progres Analisis
Notulensi Rapat
Rapat
Koordina
si 6
Pembahasan
Pelaksanaan
FGD 2
Notulensi Rapat
Rapat
Koordina
si 7
Penyempurnaan
Skala
Prioritas
Program
Pengembangan
Notulensi Rapat
Rapat
Koordina
si 8
Finalisasi Pekerjaan
Notulensi Rapat
Hasil
Bahan masukan
dan
bahan
kroscek hasil
analisis
dengan
model-model
analisis yang
digunakan
TAHAP
AN
FINALI
SA
SI
KEGIATAN
MATERI
KELUARAN
Seminar
Hasil
Evaluasi
Keterpaduan
Infratsruktur PU
berbasis RTRWN,
sektro strategis
dan
wilayah
strategis,
dan
Bahan
rekomendasi
arahan
Konreg
2015
Dokumen
Laporan
Akhir
Rencana
Induk
Pengembang
an
Infrastruktur
PUPR di Pulau
Kalimantan
Dokumendokumen
pendukung
lainnya
Sumber: Analisis Konsultan, 2015
19 Grand Design Pelaksanaan Pekerjaan Penyusunan Rencana Induk Pengembangan Infrastruktur PUPR
di Pulau Jawa - Bali
E.4 O RGANISASI
Berdasarkan
DAN
metodologi
P ERSONIL
dan
pendekatan
penanganan
pekerjaan
sebagaimana telah diuraikan sebelumnya maka disusun organisasi

kegiatan yang mempunyai tujuan koordinasi, pertukaran informasi,
konsultansi, evaluasi dan pengendalian pelaksanaan kegiatan secara
maksimum.
Untuk itu sistem koordinasi pekerjaan, secara umum mempunyai 2 (dua)
sasaran pokok yaitu :
1 Sasaran Eksternal
Dalam arti tujuan kooordinasi, pertukaran informasi evaluasi dan
pengendalian pelaksanaan pekerjaan antara konsultan dengan
pihak
pemrakarsa
yaitu
Kelompok
Kerja
(Pokja)
Badan
Pengembangan Infrastruktur Wilayah, Unit Layanan Pengadaan

(ULP)
Pusat
I,
Badan
Pengembangan
Infrastruktur
Wilayah,
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, di satu pihak

sedang teknis pelaksanaan di lapangan berkoordinasi dengan
Aparat Pemda terkait/Dinas terkait (seperti: Dinas Pekerjaan Umum,
Bappeda, Bapepamda dll. ).
1. Sasaran Internal
Dalam arti koordinasi, evaluasi dan pengendalian pelaksanaan di
dalam Tim Konsultan sendiri, baik dalam tahap persiapan, survei
dan pengumpulan data, analisis data dan penyusunan konsep
materi teknis. Koordinasi dilakukan antar anggota tim/tenaga ahli
dengan Ketua Tim, sesuai tugas dan tanggung jawab masingmasing anggota Tim/Tenaga Ahli.
Konsultan juga akan melakukan koordinasi dengan pihak-pihak yang
terlibat langsung seperti:
1 Pejabat Pembuat Komitmen selaku kepanjangan tangan yang ditunjuk
oleh yaitu Kelompok Kerja (Pokja) I Badan Pengembangan Infrastruktur
Wilayah, Unit Layanan Pengadaan (ULP) Pusat I, Badan Pengembangan
Infrastruktur Wilayah, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan
Rakyat, untuk mengelola, memberikan pengawasan, pengarahan
langsung mengenai pelaksanaan pekerjaan teknis, administrasi, dan

pembiayaan.
3 Tim Teknis mempunyai tugas supervisi terhadap pelaksanaan dan
memberikan arahan teknis kegiatan yang dilakukan oleh Konsultan.
4 Pemda beserta dinas/instansi terkait, membantu memberikan masukan
kebijakan pembangunan, dan berperan aktif memberikan informasi
program pembangunan oleh masing-masing instansi terkaitnya.
2. Organisasi Pelaksanaan Pekerjaan
Pemberi Tugas:
Pokja I BPIW
Kementerian
PUPR
Instansi terkait di
Pusat dan
Daerah
Penerima
Tugas:
PT. REKA
DESINDO
MANDIRI
Tim Teknis
Kementerian
PUPR
Tim Pelaksana:
Penyusunan
Rencana Induk
Pengembangan
Infrastruktur
PUPR di Pulau
Kalimantan
1. Ahli Perencanaan Wilayah dan Kota

(Ketua)
2. Ahli Perencanaan Wilayah dan Kota
3. Ahli Jalan dan Transportasi
4. Ahli Sipil
5. Ahli Pengembangan Sumber Daya
Air
6. Ahli Sanitasi
7. Ahli Air Minum
8. Ahli Permukiman
9. Ahli Geodesi
10. Ahli Ekonomi Pembangunan
11. Ahli Kehutanan
12. Ahli Database
13. Ahli GIS
14. Ahli Lingkungan Hidup
15. Ahli Statistik
16. Ahli Hukum
Dibantu 10 orang asisten ahli dan juga

F. JADWAL PELAKSANAAN PEKERJAAN

KEGIATAN
TAHAP PERSIAPAN
+ Persiapan dan Mobilisasi
+ Pengumpulan Literatur dan Kebijakan Terkait
+ Kajian Awal
+ Pemantapan Rencana Kerja
+ Rapat Koordinasi 1
TAHAP KAJIAN DATA DAN SURVEY
+
+
+
+
Kajian tentang Penyelenggaraan Pembangunan Bidang PUPR

Kajian tentang dokumen sekunder lain di luar Kementerian PUPR
FGD 1
Survey ke daerah (Kalimantan Barat, Kalimantan Tengah,
Kalimantan Selatan,
Kalimantan Timur, Kalimantan Utara)
BULAN KERJA
1
KEGIATAN
TAHAP ANALISIS AWAL
+
+
+
+
+
Rapat Koordinasi 3
Kompilasi Data Hasil Survey
Analisis Kondisi Eksisting PUPR
Analisis Kebijakan Sektor dan Lintas Sektor
Rapat Koordinasi 4
TAHAP ANALISIS DAN PENGEMBANGAN

+ Survey ke daerah (Kalimantan Barat, Kalimantan Tengah,
Kalimantan Selatan,
Kalimantan Timur, Kalimantan Utara)
+ Analisis Kebutuhan Pengembangan
+ Analisis Keterpaduan
+ Analisis Pembiayaan
+ Analisis Kelembagaan
+ Penentuan Skala Program Prioritas
TAHAP REKOMENDASI KEBIJAKAN DAN STRATEGI
+ FGD 2
BULAN KERJA
1
KEGIATAN
BULAN KERJA
1
+ Perumusan dan penyempurnaan pekerjaan

+ Finalisasi hasil Rencana Induk Pengembangan Infrastruktur PUPR
di Pulau Kalimantan
TAHAP PELAPORAN
+ Proses dan Pengumpulan Laporan
Pendahuluan
Antara
Akhir Sementara
Akhir dan Kelengkapannya
Bulanan Progres Pekerjaan
Keterangan:
FGD
Rapat Koordinasi
Pengumpulan Laporan Pendahuluan, Antara dan Akhir Sementara
Pengumpulan Laporan Bulanan

G. KOMPOSISI TIM DAN PENUGASAN TENAGA AHLI

G.1 K OMPOSISI T IM
Berdasarkan kebutuhan analisis dalam
Penyusunan Rencana Induk
Pengembangan Infrastruktur PUPR di Pulau Jawa - Bali, maka diperlukan

berbagai tenaga ahli dari beberapa disiplin ilmu. Sistem pengorganisasian
yang digunakan adalah koordinasi lini dan staf yang merupakan kombinasi
dari organisasi lini dan organisasi fungsional. Azas komando tetap
dipertahankan dan pelimpahan wewenang berlangsung secara vertikal
dari pucuk pimpinan pada pemimpin di bawahnya.
Pimpinan tim, dalam hal ini Ketua Tim (Team Leader), berhak menetapkan
keputusan dan kebijakan, serta merealisasikan tujuan pekerjaan. Untuk
membantu kelancaran tugas Team Leader, terutama untuk kelengkapan
substansi pekerjaan, Ketua Tim akan dibantu oleh beberapa tenaga ahli.
Walaupun setiap tenaga ahli memiliki perbedaan kualifikasi namun tidak
berarti setiap tenaga ahli bekerja saling lepas satu sama lain. Karena
pekerjaan ini membutuhkan analisis yang komprehensif dan bersifat multi
disiplin
maka
semua
tenaga
ahli
akan
saling
berhubungan
dan
bekerjasama di bawah koordinasi Ketua Tim.

Pada kegiatan Rencana Induk Pengembangan Infrastruktur PUPR di Pulau
Jawa - Bali, ini dibutuhkan tenaga ahli sebanyak 16 (enam belas) orang
dengan asisten ahli 10 (sepuluh) orang dan juga dibantu staf kantor
(sekretaris, juru gambar dan operator komputer).
Adapun penugasan tenaga ahli pekerjaan Penyusunan Rencana Induk
Pengembangan Infrastruktur PUPR di Pulau Jawa - Bali dapat dijelaskan
pad bagian berikut ini:
G.2 P ENUGASAN T ENAGA A HLI

JUMLA
H
NO
LINGKUP
KEAHLIAN
POSISI
URAIAN PEKERJAAN
DIUSULKAN
ORAN
G
BULA
N
Perencana
Wilayah
dan Kota
Ahli
Planologi
(Ketua Tim)
o
2
Perencana
Wilayah
dan Kota
Ahli
Planologi
Teknik
Sipil
Ahli Jalan
dan
Transportasi
Merencanakan,
mengkoordinasikan dan
mengandalkan semua kegiatan
dan personil yang terlibat dalam
pekerjaan ini, sehingga
pekerjaan ini dapat
dilaksanakan dengan baik serta
mencapai hasil yang
diharapkan;
Mengkoordinasikan kegiatan
FGD di pusat dan survey di
daerah;
Merumuskan dan menyusun
hasil diskusi dengan stakeholder
terkait dan menyusun hasilhasil yang telah disepakati;
Koordinasi dengan tim teknis
secara formal dan informal.
Mereview kebijakan-kebijakan
terkait penataan ruang baik
nasional maupun provinsi,
kabupaten/kota
Menganalisis keterpaduan
regional tentang kebutuhan
pengembangan infrastruktur
PUPR terkait dengan penataan
ruang
Menganalisis perkembangan
kawasan dan pulau-pulau
seperti Pusat Kegiatan Nasional,
Wilayah, Lokal dan lain-lain
Berkoordinasi dengan ketua tim
dan juga tim teknis dalam
segala proses pekerjaan.
Mereview studi literatur tentang

pembangunan dan pembiayaan
infrastruktur PUPR yang
berhungan dengan jalan dan
jembatan, perhubungan darat,
laut dan udara
Menganalisis gap yang terjadi
antara kondisi eksisting dengan
yang diharapkan,
JUMLA
H
NO
LINGKUP
KEAHLIAN
POSISI
URAIAN PEKERJAAN
DIUSULKAN
ORAN
G
BULA
N
Teknik
Sipil
Ahli Sipil
Teknik
Sipil
Ahli
Pengembang
an Sumber
Daya Air
o
o
Teknik
Lingkunga
n
Ahli Sanitasi
o
o
Menyusun prioritas program

bidang jalan dan jembatan,
perhubungan darat, laut dan
udara
Mereview studi literatur,
melakukan kajian dan
pemetaan prasarana wilayah,
aspek teknis pembangunan
prasarana wilayah, Identifikasi
dan analisis program
pembangunan prasarana
wilayah di lokasi studi,
membuat laporan hasil
pekerjaan

berhungan dengan Sumber
Daya Air
yang diharapkan,
Sumber Daya Air

berhungan dengan
Sanitasi/Penyehatan Lingkungan
yang diharapkan,
Sanitasi/Penyehatan Lingkungan
JUMLA
H
NO
LINGKUP
KEAHLIAN
POSISI
URAIAN PEKERJAAN
DIUSULKAN
ORAN
G
BULA
N

7
Teknik
Lingkunga
n
Ahli Air
Minum
o
o
Teknik
Arsitek
Ahli
Permukiman
o
o
Teknik
Geodesi
Ahli Geodesi
o
o
10
Ekonomi
Pembang
unan
Ahli Ekonomi
Pembanguna
n

berhungan dengan Air Minum
baik perkotaan maupun
perdesaan
yang diharapkan dan
kesesuaian dengan MDGs
Menyusun prioritas program Air
Minum

berhungan dengan Perumahan
dan Permukiman
Menganalisis backlog kebutuhan
rumah bagi MBR
perumahan dan permukiman
bagi MBR

infrastruktur PUPR secara
umum
Menganalisis daya dukung dan
daya tamping suatu wilayah
Memetakan
keterkaitan/keterpaduan
infrastruktur PUPR yang sudah
ada maupun yang rencana
Mereview studi literatur yang

berkaitan dengan pembiayaan
infrastruktur di Indonesia,
JUMLA
H
NO
LINGKUP
KEAHLIAN
POSISI
URAIAN PEKERJAAN
DIUSULKAN
ORAN
G
BULA
N
11
Ilmu
Kehutana
n
Ahli
Kehutanan
12
Teknik
Informatik
a
Ahli
Database
13
Teknik
Geodesi
Ahli GIS
14
Teknik
Lingkunga
n
Ahli
Lingkungan
Hidup
Menganalisis peran dan

kontribusi perbankan serta
lembaga keuangan lainnya
dalam bidang pembiayaan
pembangunan bidang PUPR.
Mereview studi literatur yang
berkaitan dengan
pembangunan infrastruktur di
Indonesia,
Menganalisis tata guna lahan
dan keterkaitan dengan
perambahan hutan dan tata
guna lahan untuk kebutuhan
pengembangan.
Membantu ketua tim untuk

mengkompilasi data yang
didapat yaitu data programprogam pengembangan
infrastruktur PUPR dari segala
aspek dan kebijakan serta hasil
survey
Berkoordinasi dengan tenaga
ahli statistik untuk
mengkompilasi dan
menganalisis data yang didapat
khususnya pada proses
menentukan skala prioritas
Membantu menganalisis
wilayah dengan peta-peta
keruangan dan tematik
Membantu menyajikan tampilan
program-program yang akan
dipilih untuk pengembangan
infrastruktur
Memberikan rekomendasi
kebijakan peran perbankan dan
JUMLA
H
NO
LINGKUP
KEAHLIAN
POSISI
URAIAN PEKERJAAN
DIUSULKAN
ORAN
G
BULA
N
15
Ilmu
Statistik
Ahli Statistik
16
Ilmu
Hukum
Ahli Hukum
lembaga keuangan lainnya

berdasarkan hasil kajian
kebijakan yang dilakukan;
Membantu ketua tim untuk
mengkompilasi data yang
didapat yaitu data programprogam pengembangan
infrastruktur PUPR dari segala
aspek dan kebijakan serta hasil
survey
Berkoordinasi dengan tenaga
ahli database untuk
mengkompilasi dan
menganalisis data yang didapat
khususnya pada proses
menentukan skala prioritas
dengan menggunakan metode
AHP
Memberikan rekomendasi kebijakan

peran perbankan dan lembaga
keuangan lainnya berdasarkan hasil
kajian kebijakan yang dilakukan;
o Memberikan rekomendasi
kebijakan dan peran pemerintah
pusat dan daerah dalam
mensinergi, merencanakan,
memanfaatkan dan
mengevaluasi pemanfaatan
infrastruktur PUPR;
o Berkoordinasi dengan ketua tim
o TOTAL
90

H. JADWAL PENUGASAN TENAGA AHLI

PERSONIL
NO.
BIDANG KEAHLIAN
A
TENAGA AHLI
JUMLA
H
ORAN
G
BULA
N
KERJA
JUMLA
H
ORANG
BULAN
(MM)
90
Ahli Perencana Wilayah dan Kota

(Ketua Tim)
Ahli Perencana Wilayah dan Kota
Ahli Jalan dan Transportasi
Ahli Sipil
Ahli Pengembangan SDA
Ahli Sanitasi
Ahli Air Minum
BULAN PENUGASAN
1
PERSONIL
NO.
BIDANG KEAHLIAN
JUMLA
H
ORAN
G
BULA
N
KERJA
JUMLA
H
ORANG
BULAN
(MM)
Ahli Permukiman
Ahli Geodesi
10
Ahli Ekonomi Pembangunan
11
Ahli Kehutanan
12
Ahli Database
13
Ahli GIS
14
Ahli Lingkungan Hidup
15
Ahli Statistik
16
Ahli Hukum
BULAN PENUGASAN
1
PERSONIL
NO.
BIDANG KEAHLIAN
B
TENAGA PENDUKUNG
JUMLA
H
ORAN
G
BULA
N
KERJA
JUMLA
H
ORANG
BULAN
(MM)
69
Asisten Ahli Perencana Wilayah

dan Kota
Asisten Ahli Teknik Sipil
Asisten Ahli Teknik Jalan dan

Transportasi
Asisten Ahli Pengembangan SDA
Asisten Ahli Sanitasi
Asisten Ahli Air Minum
Asisten Ahli Permukiman
Asisten Ahli Ekonomi

Pembangunan
9
10
Asisten Ahli Statistik

Asisten Ahli GIS
BULAN PENUGASAN
1
PERSONIL
NO.
BIDANG KEAHLIAN
11
12
13
Sekretaris
Juru Gambar
Operator Komputer
JUMLA
H
ORAN
G
BULA
N
KERJA
JUMLA
H
ORANG
BULAN
(MM)
BULAN PENUGASAN
1

I. DAFTAR RIWAYAT HIDUP PERSONIL YANG DIUSULKAN

J. SURAT PERNYATAAN KESEDIAAN UNTUK DITUGASKAN

Ustek Pupr Paket 14

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Ustek Pupr Paket 14

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PENYUSUNAN RENCANA INDUK PENGEMBANGAN

INFRASTRUKTUR PUPR DI PULAU JAWA - BALI

DOKUMEN PENAWARAN TEKNIS

PT REKA DESINDO MANDIRI

Penyusunan Rencana Induk Pengembangan Infrastruktur PUPR di Pulau Jawa - Bali

PENYUSUNAN RENCANA INDUK PENGEMBANGAN INFRASTRUKTUR

memberikan jasa konsultansi perencanaan, rekayasa, dan manajemen,

perikanan, dan perternakan. Juga perkembangan berikutnya ke arah

memutuskan untuk berperan aktif dengan menawarkan layanan jasa

Penyusunan Rencana Induk Pengembangan Infrastruktur PUPR di Pulau Jawa - Bali

ditawarkan layanan jasa konsultansi yang handal dan berkualitas. Selain

PT REKA DESINDO MANDIRI, berkantor pusat di Jakarta. Saat ini total

PT REKA DESINDO MANDIRI

No. 46 Tanggal 31 Oktober 1991, Notaris :

Jalan Metro Duta Niaga Blok B II/B-A4 Pondok Indah,

Penyusunan Rencana Induk Pengembangan Infrastruktur PUPR di Pulau Jawa - Bali

Bank Danamon Kantor Cabang Panglima Polim, No. Rek :

1.601013.3117.3.00689 dan 1.601013.3117.3.00690

No. 1863/97/2/00176, Pemerintah DKI Jakarta

Sertifikat Badan Usaha

Personalia inti PT Reka Desindo Mandiri adalah sebagai berikut :

: Ir. Dewi Wulan Mulyandini

: Ir. Rosa Ardiana

: Ir. Bona Siregar

: Ir. Iwan Prijambodo

: Ir. Yana Mulyana

Gambar 6: Struktur Organisasi PT. Reka Desindo Mandiri

Penyusunan Rencana Induk Pengembangan Infrastruktur PUPR di Pulau Jawa - Bali

A.3 L INGKUP P ELAYANAN

Analisa Keuangan dan Ekonomi

Penilaian Proyek dan Program/ Appraisal

Costing, Budgeting and Financial Programming

Pengawasan Proyek/Construction Supervision

RDM juga mengembangkan pelayanan yang lebih luas untuk memenuhi

Penyusunan Rencana Induk Pengembangan Infrastruktur PUPR di Pulau Jawa - Bali

2 Lingkungan, Sanitasi dan Sampah

Perencanaan dan Manajemen Lingkungan

a Sistim Pengembangan Menejemen dan Monitoring Lingkungan

Managemen Sumber Air / Air Bersih & Pengolahan

a Water Resources Development and Data Management

Teknik Sipil / Civil Engineering

a Desain Bendungan dan Bangunan Pelimpah (Dam and Spillway)

Penyusunan Rencana Induk Pengembangan Infrastruktur PUPR di Pulau Jawa - Bali

u. Desain Saluran Drainase

Transportasi dan Perencanaan Lalulintas

a Studi Transportasi Terpadu

Perencanaan dan Operasional Transportasi Umum

Kebijaksanaan Transportasi dan Investasi

ac.Planning and Design of Traffic

Urban Traffic Management

Traffic Engineering Design

a Project Feasibility Study

Maintenance Management System

Penyusunan Rencana Induk Pengembangan Infrastruktur PUPR di Pulau Jawa - Bali

Intel Core Duo E2180 2.0Ghz 512MB DDR2

Intel Pentium dual core E2200 2,2Ghz 1GB

Pentium 4 630, 256MB DDR2, 80GB

AMD Athlon 64 X2 4200+ 2.2GHz 512MB

Kijang Inova, 2013

Avanza Th 2008, 2009

Penyusunan Rencana Induk Pengembangan Infrastruktur PUPR di Pulau Jawa - Bali

High Pressure Pumps

Hand Boring Machines

EDM (Electronic Distance Meter)