Cara Bore UP Jupiter MX Harian

Menggunakan Blok Mesin Vixion

Cara Bore UP Jupiter MX Harian Menggunakan Blok Mesin Vixion Salah satu
kendaraan bebek dari pabrikan yamahan yang digunakan banyak konsumen di tanah air
adalah Yamaha Jupiter MX, dimana untuk motor jupiter MX ini memiliki dua type ada yang
non kopling dan juga yang memakai kopling. Jupiter MX sendiri memiliki kapasitas cylinder
yakni sebesar 135cc, dimana untuk ukuran motor bebek seperti ini cukup besar untuk ngebut
harian di jalanan.
Namun masih banyak saja para pengendara yang merasa kurang akan tarikan dari Yamaha
Jupiter MX tersebut, dimana untuk para bikers banyak yang memodifikasi baik body dan juga
mengorek mesinya untuk semakin kencang tarikanya. Dimana untuk membuat Jupiter MX
anda semakin cepat salah satunya adalah dengan melakukan teknik Bore Up, namun pada
kesempatan kali ini kami akan menggunakan teknik yang cukup simple yakni menggunakan
Blok Mesin Vixion agar menambah cylinder dari Jupiter MX tersebut. Untuk anda yang ingin
mengetahui lebih jelas seperti apa caranya, simak penjelasanya sebagai berikut :

Tips Bore Up Jupiter MX Harian Kenceng dan Aman

Sebetulnya bisa saja untuk mendongkrak performa dari Jupiter MX yang anda miliki
yakni menggunakan Piston yang dimiliki Suzuki Thunder, dimana akan di dapatkan
kapasitas maksimal 149cc. Namun untuk lebih maksimal lagi anda bisa menggunakan
piston yang lain agar mendapatkan hasil maksimal yakni 162,5cc.
Anda bisa menggunakan Piston dari Yamaha Vixion yang memiliki diameter 57mm,
pastinya dengan menggunakan Piston ini anda tidak usah mengorek lagi akan mesin
dari Jupiter MX anda tersebut.Dimana untuk silinder ini memiliki bahan DiASil yang
dapat memiliki kemampuan dalam menahan adanya goresan, dan untuk Piston dari
Vixion ini tergologn lebih ringan jika di bandingkan dengan yang milik thunder

Anda juga bisa mengganti knalpot dengan merk 3D1, dan pada noken as nya sendiri
gunakan settingan untuk mesin yang baru.
Anda juga bisa melakukan stroke up dengan menaikan sekitar 2,5 mm dan untuk pen
Strokernya pakai yang merk LHK
Untuk bandul Kruk as juga bisa di buat untuk semakin ringan, serta untuk karbunya
anda bisa mengganti dengan Bawaan miliki RX King, serta pada Noken As bisa anda
custom
Untuk per koplingnya bisa anda pakai dari R9, CDI dari BRT I-Max, dan untuk
knalpot yang 3D1 bisa anda pesan secara khusus. Dan untuk mengganti semua itu di
butuhkan kocek sekitar 1 jutaa saja kok.

Itulah Tips yang dapat kami bagikan kepada anda semua tentang Tips Bore Up Jupiter MX
Harian Menjadi 163 cc semoga bermanfaat dan selamat mencoba.

Kupas Tuntas New Jupiter MX Bore-up Blok Vixion 1PA

5 Februari 2015
Posted by trishinu in Honda, New Jupiter MX, Topspeed, Yamaha.
trackback
Mas bro n mbak sist sekalianmunculnya Honda Vario 150 dan Yamaha Nmax 150 di pasar
roda dua Indonesia yg merupakan motor matic tentu membuat hebooohh, bagaimana tidak
matic yg dulu dikenal hanya sebatas untuk komuter perkotaan yg mengandalkan
kenyamanan, kemudahan dan keiritan serta harganya yg kisaran belasan jutaan kini berubah
semenjak Honda dan Yamaha menelurkan matic 150cc tersebuttentu membuat sebagian
pengguna motor batangan 150cc maupun pengguna motor bebek merasa Matic jaa udah
150cc masa imbang sama motor kopling, salah satunya yg menjangkiti ane mas n mbak
broo sebagai pengguna motor bebek 135cc hehehe
okeee skip, nah dibawah ini merupakan Rincian biaya yg ane keluarkan buat upgrade New
Jupiter MX menjadi 150cc menggunakan part Yamaha New Vixion..

klik untuk memperbesar gambar

Tambahan
Biaya
lagi

Oli
Yamalube
Sport
1

Yamacoolant

Ongkos
Pasang
Bubut Liner Blok Vixion (15rb)
Total sekitar Rp 965.000
Nih saat lagi di operasi

untuk
liter

:
(40rb)
(31rb)
(100rb)

Catatan : Pemasangan Blok Vixion ke New jupiter MX tinggal plug n play tpi Pantat liner
Blok Vixion harus di bubut sekitar 0,5 mm 1 mm agar ketika mesin panas dan terjadi
pemuaian ada ruang yg tersedia agar Pantat Liner Blok Vixion tidak menekan crankcase
(tanpa di bubut juga bisa masuk ke crankcase tp alangkah baiknya di bubut saja mas n mbak
bro sekalian)
dan ini Kondisi Kerak Karbon di Piston yg sudah menempuh jarak 80.000 km

Review
setelah
Pemasangan
:
Sebelumnya banyak yg meragukan kualitas part dari Blok New Vixion 1PA dan Ring Piston
1PAAlhamdulillah setelah pasang di NJMX ane sampai artikel ini ditulis tidak ada masalah
yg berarti apalagi masalah sampai ngebul
Review Performa :
Akselerasi terasa lebih nampol, nafas motor terasa lega, dan topspeed bertambah 10 km/jam
dari standar NJMX ane yg tembus 120 km/jam (untuk review selanjutnya nantikan artikel
selanjutnya)