Biografi Santiago Calatrava

Santiago Calatrava adalah seorang Arsitek yang lahir pada 28 Juli 1951, di kota Benimamet,
dekat Valencia, Spanyol yang karyanya telah menjadi populer di seluruh dunia. Selain dikenal
sebagai seorang arsitek, Calatrava juga dikenal sebagai pematung, dan pelukis produktif,
yang mengklaim bahwa praktek arsitektur menggabungkan semua seni menjadi satu. Latar
belakang santiago calatrava sangat eklektik. Arti eklektik menurut kamus bahasa Indonesia
adalah bersifat memilih yang terbaik dari berbagai sumber (orang, gaya, metode). Calatrava
adalah sebuah nama yang aristokratis (bangsawan), diambil dari golongan ksatria pada abad
pertengahan. Kota Benimamet sendiri adalah sebuah kota dengan populasi orang Yahudi
beragama katolik yang terbesar. Kebanyakan keluarganya bekerja pada bidang bisnis ekspor
hasil pertanian (Agrobisnis), yang memberikan mereka sebuah pandangan internasional luar
biasa pada masa kediktatoran Franco. Santiago Calatrava merupakan Arsitek yang berhasil
menggabungkan unsur estetika sekaligus dengan detail konstruksinya. Santiago Calatrava
menggunakan pendekatan secara skalatis / dengan percobaan untuk bisa mengeksplor
desainnya agar bisa diwujudkan dalam bentuk bangunan yang riil. Karyanya ini sangat
fenomenal dan membuktikan bahwa dengan perhitungan yang matang, setiap konsep desain
pasti bisa diterapkan.
Sejarah Pendidikan Santiago Calatrava
Calatrava menyelesaikan sekolah tingkat pertama dan keduanya di Valencia. Sejak umur
delapan tahun, beliau bersekolah di School of Arts and Crafts di Valencia, dimana beliau
memulai pelajaran formalnya dengan menggambar dan melukis. Pada saat berumur tiga belas
tahun, keluarganya mengirim beliau ke Paris sebagai bagian dari pertukaran pelajar,
kemudian melanjutkan sekolah di Swiss, dan setelah itu menamatkan sekolahnya di Valencia.
Sebenarnya beliau ingin melanjutkan sekolahnya di Ecole des Beaux-Arts, akan tetapi pada
bulan Juni 1968, beliau mengerti bahwa rencananya tersebut tidak dapat dilaksanakan, lalu
beliau kembali ke Valencia dan mendaftar di Escuela Tecnica Superior de Arquitectura,
sebuah institusi baru tempat dimana beliau mendapatkan ijazah arsitekturnya. Pada saat

berkuliah, beliau juga mengerjakan proyek mandiri dengan sekelompok mahasiswa,

menerbitkan dua buku arsitektur Valencia dengan menggunakan bahasa daerah dan Ibiza.

Latar Belakang Pemikiran Santiago Calatrava

Santiago Calatrava banyak menerapkan suatu karya arsitektur yang bersifat
biorhytmics yaitu segala aspek yang terkait dengan desain mengambil filosofi dari
pola atau irama hidup makhluk hidup itu sendiri atau makhluk hidup dengan
lingkungannya. Menurut arti biorhythmic terdiri dari dua kata yaitu bio yg artinya
hidup dan rhythmic yang artinya irama atau pola yang bergerak secara terus
menerus. Sehingga bisa dikatakan biorhytmic artinya adalah suatu pola, irama, atau
kebiasaan (baik manusia atau makhluk hidup lain) yang sifatnya terus menerus.
Contohnya adalah bangunan museum karya Santiago Calatrava yang bernama
Milwaukee Art Museum. Di bangunan ini Calatrava menerapkan sistem shading
yang berupa atau diibaratkan sayap burung yang berkepak-kepak saat terbang.
Shading ini mampu membuka dan menutup sehingga memungkinkan sekali
pemasukan cahaya dan bayangan yang baik. museum pun Orang yang berada di
dalam mampu merasakan perubahan-perubahan cahaya yang masuk ke bangunan.
Ciri Khas Desain Santiago Calatrava
Santiago Calatrava dikenal dengan gaya tektonika struktur di setiap karyanya,
Karyanya yang tersebar di berbagai kota-kota besar di dunia sangat identik dengan
permainan tektonika struktur dan eksploitasi struktur yang sangat dominan dan itu
merupakan ciri tersendiri oleh seorang Calatrava. Bahkan kekaguman akan
arsitektur karya caltrava di peroleh dari komponen-komponen struktur yang
membentuk bangunan secara keseluruhan dengan kata lain bahwa form utama yang
paling fundamental dari arsitektur-arsitektur karya calatrava adalah keberanian
dalam memainkan peranan struktur sehingga peranan struktur tidak sekedar
sebagai pemikul beban bangunan tetapi juga sebagai pembentuk form bangunan,
berbeda dengan kebanyakan arsitek dalam berkarya dengan benyak
menyembunyikan struktur dan lebih memilih peranan elemen arsitektur lainnya
sebagai daya tarik dalam karyanya.
Calatrava lebih memilih bereksperimen dengan eksploitasi struktur-strukturnya
sehingga dia pun digelari sebagai arsitek yang bergaya tektonika (tektonika struktur).
Sebagai seorang Arsitek dan Insinyur, Calatrava dikenal sebagai seorang yang
disiplin. Dia selalu membuat sebuah inovasi yang dibutuhkan pada suatu
perusahaan yang kedua-duanya dipengaruhi aspek desain dan struktural yang
kreatif. Dalam karyanya calatrava banyak mentransformasi benda-benda nyata
(Tangible kedalam desainnya seperti, tubuh manusia, mata ,binatang dsb ) yang
tentu saja hal ini sangat memeras otak dalam penyelesaiaannya permasalahan
struktur, namun dengan bekal pendidikannya dalam bidang sipil, Calatrava mampu
keluar dari bayang-bayang tekanan struktur dan justru keadaan ini berbalik ketika
karya-karya spektakuler calatrava diterima, dikagumi dan dikenali melalui teknik

strukturnya yang menghadirkan bangunan-bangunan yang luar biasa unik, estetis

dan terkesan impossible yang seolah-olah menentang hukum gravitasi.
Kemampuannya sebagai Teknisi/Insinyurlah yang membantunya untuk membuat
permukaan sculptrural dan ruang yang tidak biasa. Karyakaryanya biasanya
mengambil material seperti beton, gelas/kaca dan baja di luar batas yang normal.
Perjalanan Karir Santiago Calatrava
Calatrava menghindari untuk bersikap masa bodoh dalam pelukisan sebuah format
desain. Pada 1979 ia memenangkan penghargaann Auguste Perret untuk
meningkatkan kembali mutu pekerjaan struktural Perret's dan untuk membuktikan
pentingnya struktur utama di dalam melukiskan format. Di Eropa Ia terkenal dengan
desain yang mengutamakan keunikan estetikanya, Calatrava mengawali
Ketenarannya di Amerika Serikat. Dimulai dengan Museum Seni Milwaukee,
kemudian dilanjutkan dengan merancang sejumlah gedung pemerintahan dan
jembatan di Amerika Serikat di akhir tahun. kehadirannya berpengaruh di dalam
Masyarakat secara ilmu arsitektural tentang bangunan Eropa, Calatrava jarang
merancang suatu bangunan yang tertutup, kebanyakan dari ciptaannya berstruktur
terbuka.
Karya-karyanya banyak dipengaruhi oleh karakter-karakter mengagumkan seperti
Antonio Gaudi dan Robert Maillart. Sebuah Kerangka Anjing terdapat pada
kantornya di Ilgenstrasse di Zurich yang kemudian menjadi sebuah landasan
ketertarikannya pada bentuk-bentuk organik. Pada tahun 1984 Calatrava
memenangkan kompetisi untuk mendesain dan membangun Jembatan Bach de
Roda, yang dibuat untuk pertandingan Olimpiade di Barcelona. Rancangan
jembatan itu merupakan permulaan terbentuknya kemapanan reputasi
internasionalnya. Jembatan yang terkenal lain yang diikutsertakan adalah Jembatan
Alamillo yang digunakan untuk World's Fair di Sevilla (1987-92), Jembatan di Merida
Lusitania (1988-91), Jembatan Ondarroa di Ondarroa, Spanyol (1989-95), Jembatan
Campo Volantin di Bilbao (1990-97), dan Jembatan Alameda dan stasiun bawah
tanah di Valencia (1991-95) Untuk menjaga kestabilan pertumbuhan proyeknya,
maka beliau mendirikan kantor keduanya di Paris, tahun 1989.
Calatrava juga seorang pelukis dan pemahat berbakat, yang mengakui bahwa ilmu
praktek arsitektur mengkombinasikan semua jenis seni. Pada Tahun 2003, Museum
Seni yang terletak dikota besar metropolitan New York mengadakan suatu pameran
dari pekerjaan artistiknya yang berjudul " Santiago Calatrava : Memahat di dalam
Arsitektur." Pameran tentang pekerjaannya juga telah berlangsung di Negara
Jerman, Inggris, Spanyol, Italia dan di tempat lain.
Selama fase kariernya, Calatrava juga meningkatkan reputasinya dengan
merancang proyek-proyek umum lainnya dalam skala besar. Temasuk diantaranya
SM Mall di Toronto (1987-92), Stasiun Kereta untuk Bandara ALyon-Satolas (198994), Bandara Sandica di Bilbao (1990-2000), Tenerife Opera House di Kepulauan
Canary (1991-2001), Kota Seni dan Ilmu Pengetahuan di Valencia, di mana ia
mendirikan kantor ketiga (1991 - sedang berlangsung), dan Stasiun Kereta Api
Oriente di Lisbon (1993-98, ditugaskan untuk Expo '98). Ia juga memenangkan

kompetisi desain untuk melengkapi Katedral St. John the Divine di New York City
(1991), sebuah proyek yang belum terealisasi.
Pameran karya Calatrava terpasang pertama kali pada tahun 1985, dengan
menampilkan sembilan patung di Galeri Weber Jamileh di Zurich. Sebuah panggung
baru yang ditandai dengan dua pameran tunggal : sebuah retrospektif di Royal
Institute of British Architects, London, pada tahun 1992, dan pameran Struktur dan
Ekspresi di The Museum of Modern Art, New York, pada tahun 1993, yang terakhir
termasuk pameran instalasi di museum's Sculpture Garden of Shadow Machine,
sebuah patung skala besar dengan beton bergelombang. Pameran yang paling
lengkap dari karyanya dan belum di-mount adalah Santiago Calatrava: Artis, Arsitek,
Engineer, disajikan di Palazzo Strozzi di Florence, Italia, dari Oktober 2000 sampai
Januari 2001. Sebuah pameran serupa tetapi lebih kecil, puisi Gerakan: The
Architecture of Santiago Calatrava, dipasang di Dallas di Museum Meadows baru
pada tahun 2001.
Proyek-proyek utama Calatrava yang baru diresmikan atau baru dalam penyelesaian
diantaranya adalah Science Museum di City of Arts and Sciences di Valencia
(November 2000), Bandara Sandica di Bilbao (November 2000), Jembatan Orlan di
Orlans, Perancis (November 2000), dan bangunan pertamanya di Amerika Serikat,
Milwaukee Art Museum, yang dibuka untuk mendapat pengakuan besar di musim
gugur tahun 2001.Tenerife Opera House dijadwalkan dibuka pada tahun 2002.
Tahap pertama dari Opera House of the City of Arts and Sciences di Valencia
dijadwalkan untuk diresmikan pada musim gugur tahun 2003. Santiago Calatrava
telah menerima 11 Doktor kehormatan sepanjang kariernya.
Bangunan Karya Santiago Calatrava
1896, Oberbaumbrcke, Berlin, Germany direnovasi oleh Calatrava dan diresmikan
pada 9 November 1994
1983-1984, Gudang Baja Jakem, Munchwilen, Swiss
1983-1985, Gudang Ernsting, Coesfeld, Jerman
1983-1988, Sekolah Tinggi Wohlen, Wohlen, Swiss
1983-1990, Stasiun Kereta Api Stadelhofen, Zrich, Swiss
1983-1989, Aula Stasiun Lucerne, Lucerne, Swiss
1984-1987, Jembatan Bac de Roda, Barcelona, Spanyol
1984-1988, Komunitas Pusat Barenmatte, Suhr, Swiss
1986-1987, Gedung Teater Tabourettli, Basel, Swiss
1987-1992, BCE Place (Atrium), Toronto, Kanada,

 1989-1994, Stasiun TGV, Lyon, Prancis

1991-1995 Jembatan Alameda dan Stasiun Metro, Valencia, Spanyol
1992, Puente del Alamillo, Sevilla, Spanyol
1992, Puente de Lusitania, Mrida, Spanyol
1992, Tower Komunikasi Montjuic di Olympic Ring, Barcelona, Spanyol
1992, World's Fair, Kuwaiti Pavilion, Sevilla, Spanyol
1994-1997, Jembatan pejalan kaki Campo Volantin, Bilbao, Spanyol
1995, Jembatan Trinity, Jembatan pejalan kaki Sungai Irwell, Salford, England
1996-2009, Ciutat de les Arts i les Cincies, Valencia, Spanyol
1996, Centro Internacional de Ferias y Congresos de Tenerife, Santa Cruz de
Tenerife (Santa Cruz de Tenerife (province), Tenerife, Pulau Canary, Spanyol
1998, Estao do Oriente or (Gare do Oriente), Lisbon, Portugal
2000, Bandara Sandica sebagai Terminal Baru di Bilbao, Spanyol
2001, Museum Seni Milwaukee, Milwaukee, Wisconsin, Amerika Serikat
2001, Puente de la Mujer, di Puerto Madero barrio dari Buenos Aires, Argentina
2003, Jembatan James Joyce, Jembatan di atas Sungai Liffey, Dublin, Irlandia
2003, Auditorio de Tenerife, Arsitek pertama yang menggunakan fasilitas Seni,
Santa Cruz de Tenerife, Spanyol
2004, mendesain kembali Athens Olympic Sports Complex, Athena, Yunani
2004, Jembatan Sundial di Turtle Bay, Redding, California, Amerika Serikat
2004, Tiga Jembatan (diberi nama Harp, Cittern and Lute) memutar saluran utama
Haarlemmermeer, Belanda
2004, Universitas di Zurich, "Bibliothekseinbau" mengubah model Perpustakaan,
Zrich, Swiss
2005, Jembatan penghubung dari Pusat pembelanjaan Ovnat dan Pusat
Kesehatan Rabin (Beilinson) di Petah Tikva, Israel
2005, Turning Torso, Malm, Sweden
2007, Tiga Jembatan di atas A1 Motorway dan Rel Kereta TAV, Reggio Emilia, Italy

 2008, Jembatan Chords di pintu masuk ke Jerusalem, Israel, Sebuah Rel Cahaya
2008, Ponte della Costituzione Jembatan pejalan kaki dari Piazzale Roma untuk ke
Grand Canal, Venice, Italy
2009, Stasiun Kereta Api Lige-Guillemins TGV, Lige, Belgia.
Pameran hasil karya Calatrava yang pertama menjelang tahun 1985, dan di antara
tanda jasa dan penghargaan yang diberikan kepada Santiago Calatrava adalah
sebagai berikut :
1. Pada tahun 1990 menerima "Mdaille d'Argent de la Recherche et de la
Technique", Paris
2. Pada tahun 1992 menerima Medali Emas bergengsi dari Institution of Structural
Engineers.
3. Pada tahun 1993, Museum of Modern Art di New York mengadakan pameran
besar dari karyanya yang disebut "Struktur dan Ekspresi."
4. Pada tahun 1998, ia terpilih menjadi anggota "Les Arts et Lettres", di Paris.
5. Pada tahun 2004, ia menerima Medali Emas dari American Institute of Architects
(AIA).
6. Pada tahun 2005, Calatrava dianugerahi Eugene McDermott Award oleh Dewan
untuk Seni dari MIT.
7. Pada Agustus Tahun 1979, ia dianugrahi Perret Award.
8. Tahun 1992 London Institution of Structural Engineers Medali Emas.
9. Kotamadya Toronto 1993 Urban Design Award.
10. Tahun 1996 Gold Medal for Excellence di Fine Arts dari Granada Kementerian
Kebudayaan.
11. Tahun 1999 Prince of Asturias Award in Arts.
12. Tahun 2000 Algur H. Meadows Award untuk Keunggulan dalam Arts dari
Meadows School of the Arts, Southern Methodist University.
13. Tahun 2005 American Institute of Architects Gold Medal.
14. Tahun 2006 Eugene McDermott Award dalam Arts dari Dewan Seni di MIT,
(Massachusetts Institute of Technology).
15. Tahun 2006 Kehormatan Engineering Degree dari Rensselaer Polytechnic
Institute.

16. Penunjukan sebagai Global Leader for Tomorrow oleh World Economic Forum di
Davos.
17. Tahun 2007 Diberikan dengan Penghargaan Arsitektur Nasional Spanyol.
Dalam Proses Pembangunan
Chicago Spire, dengan ketinggian 2,000 kaki (610 m) yang aka menjadi gedung
tertinggi di Amerika Utara jika selesai pada 2012.
Jembatan Samuel Beckett, Dublin, Irlandia.
Jalur Transportasi Pusat Perdagangan Dunia, Kota New York, Amerika Serikat.
Pusat Simphoni Atlanta, Atlanta, Georgia, Amerika Serikat.
Palacio de Exposiciones y Congresos, Oviedo, Spanyol.
Jembatan Lembah Margaret Hunt, Dallas, Texas, Amerika Serikat.
Jembatan Masuk Kota, yang sekarang dikenal dengan 'Jembatan Chords'
Jerusalem, Israel
80 South Street, Tinggi 835 kaki dari 10 condominium unit di Sungai Timur Kota
New York, dimulai dari $27 Juta/buah.
Medio Padana TAV Stasiun, Reggio Emilia, Italy.
Kampus Universitas Maastricht, Maastricht, Belanda.
Opera Palma de Mallorca's, Spanyol.
Caja Madrid Obelisk, Madrid, Spanyol.
Jembatan Peace, Calgary, Kanada
Stasiun Kereta Api Baru Mons, Belgia
Stasiun Kerta dan dua Jembatan di Bandara Denver International
Calatrava juga dipilih untuk mendesain banyak proyek, dimana akhirnya diberikan
kepada desainer lainnya. Termasuk Reichstag di Berlin dan melintang di Sungai
Timur London.
Belum Terbangun

- Menara Komunikasi 1991 Collserola, Barcelona, yang direncanakan seperti

Menara yang Dipertajam seperti Kapal Angkasa, tapi Norman Foster yang akhirnya
mendesain Menara.
- Bangunan Kampus untuk Ryerson University di Toronto, Kanada. Desainnya
akhirnya gagal karena harganya lumayan mahal.
- Katedral baru di Oakland, California, Amerika Serikat. Desain dasarnya gagal di
tangan Arsitek Lokal Craig Hartman (Skidmore, Owings & Merrill, San Francisco).
- Jembatan baru melintangi Sungai Cvado, Barcelos, Portugal. Desain itu gagal
karena kurangnya dana dalam pembagunan.
- Jembatan pengganti (Wettstein Bridge) Melitangi Sungai Rhine, Basel, Swiss.
Stasiun Kereta Api Stadelhofen , di
Zurich , Swiss , 1983-1984

Alamillo Bridge dan La Cartuja Viaduct ,

di Seville , Spanyol , 1987-1992

Campo Volantin Footbridge , di Bilbao ,

Spanyol , 1990-1998

Kota Museum Sains, Kesenian dan

Planetarium , di Valencia , Spanyol

.Airport Sondica , di Bilbao , Spanyol ,

199

Stasiun Oriente , di Lisbon , Portugal ,

1993-1998

Bridge Alameda, di Valencia , Spanyol ,

1991-1995

Milwaukee Art Muesum , di Milwaukee ,

Wisconsin

Sumber

: http://vikhramaditya.blogspot.co.id/2012/02/biografi-santiago-calatrava.html
https://djati0708.wordpress.com/2014/02/27/biografi-santiago-calatrava/

Nama : Jontar matius siahaan

Nim : 12104059