Prinsip Kerja Pesawat Terbang (Hukum Bernoulli)

March 14, 2015 by putrarawit in fisika and tagged hukum

bernoulli, pesawat terbang, prinsip bernoulli, prinsip bernoulli pada
pesawat terbang

putrarawit Prinsip Bernoulli adalah sebuah istilah di

dalam mekanika fluida yang menyatakan bahwa pada suatu
aliran fluida, peningkatan pada kecepatan fluida akan menimbulkan
penurunan tekanan pada aliran tersebut. Prinsip ini sebenarnya
merupakan penyederhanaan dari Persamaan Bernoulli yang
menyatakan bahwa jumlah energi pada suatu titik di dalam suatu
aliran tertutup sama besarnya dengan jumlah energi di titik lain pada
jalur aliran yang sama. Prinsip ini diambil dari nama ilmuwan
Belanda/Swiss yang bernamaDaniel Bernoulli.
Dalam bentuknya yang sudah disederhanakan, secara umum terdapat
dua bentuk persamaan Bernoulli; yang pertama berlaku untuk aliran
tak-termampatkan (incompressible flow), dan yang lain adalah untuk
fluida termampatkan (compressible flow).
Aliran Tak-termampatkan
Aliran tak-termampatkan adalah aliran fluida yang dicirikan dengan
tidak berubahnya besaran kerapatan massa (densitas) dari fluida di
sepanjang aliran tersebut. Contoh fluida tak-termampatkan adalah: air,
berbagai jenis minyak, emulsi, dll.
Aliran tak-termampatkan dengan asumsi-asumsi sebagai berikut:

Aliran bersifat tunak (steady state)

Tidak terdapat gesekan (inviscid)
Aliran Termampatkan
Aliran termampatkan adalah aliran fluida yang dicirikan dengan
berubahnya besaran kerapatan massa (densitas) dari fluida di
sepanjang aliran tersebut. Contoh fluida termampatkan adalah: udara,
gas alam, dll.

Penerapan Hukum Prinsip Bernoulli dalam pesawat terbang

Penampang sayap pesawat terbang memiliki bagian belakang yang
lebih tajam dan sisi bagian atasnya lebih melengkung daripada sisi
bagian bawahnya. Bentuk sayap tersebutmenyebabkan kecepatan
aliran udara bagian atas lebih besar daripada di bagian bawahsehingga
tekanan udara di bawah sayap lebih besar daripada di atas sayap. Hal
inimenyebabkan timbulnya daya angkat pada sayap pesawat. Agar
daya angkat yangditimbulkan pada pesawat semakin besar, sayap
pesawat dimiringkan sebesar sudut tertentuterhadap arah aliran udara.
Perhatikanlah

(a) Ketika sayap pesawat horizontal, sayap tidak mengalami gaya

angkat.
(b)Ketika sayap pesawat dimiringkan, pesawat mendapat gaya angkat
sebesar F1 F2
dengan:
F1 F2 = gaya angkat pesawat terbang (N),
A= luas penampang sayap pesawat (m2),
v1= kecepatan udara di bagian bawah sayap (m/s),
v2= kecepatan udara di bagian atas sayap (m/s), dan
= massa jenis fluida (udara).
Gaya Angkat Sayap Pesawat Terbang juga merupakan salah satu
contoh Hukum Bernoulli.
Pada dasarnya, ada empat buah gaya yang bekerja pada sebuah
pesawat terbang yang sedang mengangkasa .
1. Berat Pesawat yang disebabkan oleh gaya gravitasi Bumi
2. Gaya angkat yang dihasilkan oleh kedua sayap pesawat
3. Gaya ke depan yang disebabkan oleh mesin pesawat
4. Gaya hambatan yang disebabkan oleh gerakan udara.
Bagian depan sayap dirancang melengkung ke atas. Udara yang ngalir
dari bawah berdesak2an dengan temannya yang ada di sebelah atas.
Mirip seperti air yang ngalir dari pipa yang penampangnya besar ke
pipa yang penampangnya sempit. Akibatnya, laju udara di sebelah
atas sayap meningkat. Karena laju udara meningkat, maka tekanan
udara menjadi kecil. Sebaliknya, laju aliran udara di sebelah bawah
sayap lebih rendah, karena udara tidak berdesak2an (tekanan
udaranya lebih besar). Adanya perbedaan tekanan ini, membuat sayap
pesawat didorong ke atas. Karena sayapnya nempel dengan badan si
pesawat, maka si pesawat ikut2an terangkat.
itulah sedikit informasi tentang penerapah Hukum bernoulli yang
digunakan pesawat terbang