8 Komponen Sistem Common Rail + Fungsinya - AutoExpose
8 Komponen Sistem Common Rail + Fungsinya - AutoExpose
Pompa Injek
Mesin Diese
Sekilas tentang Common rail System. Cara Kerja
autoexpose.org
Teknologi common rail dibuat dengan tujuan menggantikan posisi sistem bahan Cara Meraw
bakar diesel konvensional yang dikenal tidak ramah lingkungan dan efisiensi Common ra
Nendang Da
buruk. Berkat adanya sistem common rail, mesin diesel dapat memiliki emisi
autoexpose.org
mencapai standar EURO III dan efisiensi yang baik.
Sistem Baka
Hal ini dikarenakan mesin diesel berteknologi common rail sudah mengusung Konvensiona
Komponen
rangkaian pengatur elektronik yang dapat menganalisa berapa volume dan
autoexpose.org
timing yang tepat bahan bakar disemprotkan ke ruang bakar.
8 Komponen
Selain itu, teknologi ini tidak lagi menggunakan pompa tekanan tinggi mekanis
Diesel + Gam
autoexpose.org
yang sekaligus mengatur volume solar yang akan diinjeksikan. Sistem ini memang
masih menggunakan pompa bahan bakar tekanan tinggi. Namun fungsinya Daftar 19 S
hanya membangkitkan tekanan bahan bakar saja. Sementara untuk pengatur Mobil + Fung
autoexpose.org
volume solar, sudah diambil alih oleh solenoid pada injector.
Kelebihan mesin diesel yang sudah dilengkapi teknologi common rail adalah ; 4 Penyebab
Cara Ampuh
autoexpose.org
Performa mesin lebih maksimal
Penggunaan bahan bakar lebih efisien
5 Penyebab
Suara mesin lebih tenang dari pada diesel konvensional. Kurang Ber
autoexpose.org
Getaran mesin lebih kecil dan hampir tidak terasa saat mobil berjalan.
Gas buang lebih bersih/ramah lingkungan.
Ad
1. Fungsi common rail
2. Komponen mesin diesel common ra
Beberapa mobil yang telah menggunakan teknologi common rail masih didominasi
3. Diesel fuel pump
oleh SUV dan beberapa tipe MPV antara lain ;
Elektrikal
Nama Komponen Sistem Common rail beserta
Fungsinya
Mesin
Komponen ini terletak membentang dari awal solar dimasukan hingga solar
disuplai ke dalam mesin. Komponen ini meliputi Tips Mobil
Komponen pompa bahan bakar juga menjadi komponen wajib pada sistem bahan 4 Penyakit Langganan Mio J +
bakar diesel. Namun pada Common rail, fuel pump tidak lagi bertenaga mekanis Cara Ampuh Mengatasinya
melainkan sudah menggunakan motor listrik. Sehingga tidak menambah beban
mesin. 6 Cara Ampuh Membersihkan
Mesin Motor Dari Kerak & Karat
Pompa ini terletak satu set bersama fuel level sensor dan saringan kasar
4 Gejala Kiprok Motor Rusak +
didalam fuel tank. Mengapa fuel pump diletakan didalam tanki ? Apa tidak Cara Ampuh Memperbaikinya
terjadi kebakaran saat percikan listrik muncul ? Jawabanya tidak. Karena
ketika fuel pump terendam solar, tidak ada oksigen yang merangsang Membuat Lampu Depan Motor
terjadinya kebakaran. Sehingga walau terjadi percikan asal didalam rendaman Lebih Terang + Lebih Awet (Mudah)
solar maka tidak terjadi kebakaran.
Telusuri Artikel Terbaru
3. Filter Solar
Advertisement
Fuel filter pada mesin diesel common rail bersifat lebih halus, karena sistem ini
lebih sensitif terhadap kotoran yang terbawa pada aliran solar. Kotoran ini
berpotensi menggagalkan proses pembakaran karena merusak injector.
Pompa ini juga tidak mempedulikan timing seperti pada diesel konvensional,
karena pompa ini hanyalah membangkitkan tekanan bahan bakar. Untuk
masalah timing, diatur oleh solenoid pada injector.
5. Fuel rail
Fuel rail terletak setelah pompa tekanan tinggi. Fungsi fuel rail adalah untuk
mempertahankan bahan bakar dalam tekanan tinggi setelah dibangkitkan oleh
pompa tekanan tinggi.
6. Injector
Injector adalah komponen utama sistem bahan bakar diesel yang fungsinya
untuk mengeluarkan solar dari sistem bahan bakar ke dalam mesin dalam
bentuk kabutan. Pada sistem common rail, injector sudah di desain khusus
hingga memiliki rangkaian solenoid yang akan bekerja saat ada arus listrik yang
mengalirinya.
Saat solenoid bekerja, maka noozle akan terbuka sehingga bahan bakar
bertekanan dari fuel rail akan keluar dalam bentuk kabutan.
B. Komponen kontrol
Bagian kedua dari rangkaian komponen sistem common rail adalah dari sisi
kontrol elektrikal. Beberapa komponen yang termasuk dalam rangkaian sistem
electric control adalah ;
1. Sensor
MAF & IAT. Sensor ini terletak pada area filter udara. Fungsinya
untuk mendeteksi suhu dan massa udara intake.
MAP Sensor. Berfungsi untuk mendeteksi kevakuman pada intake
manifold.
CKP & CMP Sensor. Sensor ini akan mendeteksi kecepatan mesin
untuk menentukan timing dan RPM mesin.
Knock Sensor. Berfungsi untuk mendeteksi engine knocking pada
mesin.
Fuel rail pressure sensor. Sensor ini terletak di ujung fuel rail.
Fungsinya untuk mendeteksi tekanan fuel rail.
ECT Sensor. Sensor yang berfungsi mendeteksi suhu mesin melalui air
pendingin.
App Sensor. Sensor yang terletak pada pedal gas untuk mendeteksi
berapa dalam pedal gas diinjak oleh pengguna.
2. ECM
ECM adalah kependekan dari Engine Control module. Beberapa menyebutnya
ECU (Electronic Control Unit). Fungsinya sebagai processor utama pada mesin
untuk melakukan berbagai perhitungan khususnya menghitung jumlah bahan
bakar yang diinjeksikan ke dalam mesin sesuai data sensor yang masuk.
Itulah beberapa nama komponen common rail dan fungsinya. Semoga jelas dan
bermanfaat.
IKEA
Beli Sekarang
Share
© 2018 AutoExpose