MENGANALISA MASALAH START ENGINE KETIKA

UDARA PEJALAN (STARTING AIR) SUDAH DISUPLAI

Disusun sebagai salah satu syarat untuk menyelesaikan

Program Pendidikan Dan Pelatihan Pelaut Diploma III Pelayaran

BAHARI PRABOWO AJI

NIT 01.13.184.1.42/T
AHLI TEKNIKA TINGKAT III

PROGRAM DIPLOMA III

POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA
TAHUN 2018

i
 PERNYATAAN KEASLIAN

Yang bertandatangan di bawah ini :

Nama : Bahari Prabowo Aji

Nomor Induk Taruna : 01. 13. 184/T

Program Diklat : Ahli Teknika Tingkat III

Menyatakan bahwa KIT yang saya tulis dengan judul :

MENGANALISA KEGAGALAN START ENGINE KETIKA UDARA

PEJALAN (STARTING AIR) SUDAH DISUPLAI

Merupakan karya asli seluruh ide yang ada dalam KIT tersebut, kecuali tema

dan yang saya nyatakan sebagai kutipan, merupakan ide saya sendiri. Jika

pernyataan di atas terbukti tidak benar, maka saya bersedia menerima sanksi yang

ditetapkan oleh Politeknik Pelayaran Surabaya.

SURABAYA, 2018

BAHARI PRABOWO AJI

NIT.01.13.184/T

ii
 PERSETUJUAN SEMINAR
KARYA ILMIAH TERAPAN

Judul : MENGANALISA KEGAGALAN START ENGINE

KETIKA UDARA PEJALAN (STARTING AIR)
SUDAH DISUPLAI

NamaTaruna : BAHARI PRABOWO AJI

NIT : 01.13.184/T

Jurusan : Teknika
Program Diklat : Ahli Teknika Tingkat III
Dengan ini dinyatakan telah memenuhi syarat untuk diseminarkan

SURABAYA,...................................................

Menyetujui:

Pembimbing I Pembimbing II

Yohan Wibisono S.Si.T,M.Pd Indah Ayu Johanda Putri SE, M.Ak

Penata I Tk. (III/d) Penata (III/c)
NIP. 19750510 200604 1 001 NIP. 19860902 200912 2 001

Mengetahui:
Ketua Jurusan Teknika

Monika Retno Gunarti S.Si,T,M.Pd

Penata (III/c)
NIP.197605282009122002

iii
 PENGESAHAN

KARYA ILMIAH TERAPAN

MENGANALISA KEGAGALAN START ENGINE KETIKA UDARA

PEJALAN (STARTING AIR) SUDAH DISUPLAI

Disusun Oleh :

Bahari Prabowo Aji

NIT.01.13.184/T

Ahli Teknika Tingkat III

Telah dipertahankan di depan Panitia Ujian Karya Ilmiah Terapan

Politeknik Pelayaran Surabaya
Pada Tanggal,.........................................2018
Menyetujui :
Penguji I Penguji II Penguji III

Yohan Wibisono S.Si,T,M.Pd Indah Ayu Johanda Putri, Eko Sudarmanto M.Mar.E, M.pd
Penata I Tk. (III/c) SE.M.Ak Penata Tk.I (III/d)
NIP.197505510 2006041001 Penata (III/c) NIP. 19710126 200212 1 001
NIP. 19860902 200912 2 001

Mengetahui :
Ketua Jurusan Teknika

Monika Retno Gunarti S.Si,T,M.Pd

Penata (III/c)
NIP. 19760528 200912 2 002

iv
 KATA PENGANTAR

Puji syukur atas kebesaran Allah SWT tuhan semesta alam, karena atas
segala kuasa, berkat dan anugerahnya yang ia telah berikan. Sehingga penulis
dapat menyelesaikan Karya Ilmiah Terapan ini. Adapun Karya Ilmiah Terapan ini
di susun guna memenuhi persyaratan untuk menyelesaikan Program Pendidikan D
III Pembentukan di Politeknik Pelayaran Surabaya dengan Mengambil judul:
MENGANALISA KEGAGALAN START ENGINE KETIKA UDARA
PEJALAN (STARTING AIR) SUDAH DISUPLAI
Penulis sangat menyadari bahwa di dalam Karya Ilmiah Terapan ini masih
banyak terdapat kekurangan, baik dalam hal penyajian materi maupun teknik
penulisannya, oleh karena itu penulis mengharap koreksi dan saran yang nantinya
dapat digunakan untuk menyempurnakan Karya Ilmiah Terapan ini. Pada
kesempatan ini, penulis ingin menyampaikan banyak terima kasih dan rasa bangga
kepada:
1. Bapak Capt. Heri Susanto, MM selaku Direktur Politeknik Pelayaran
Surabaya yang telah memberi fasilitas berupa ruang dan waktu atas
terselenggaranya Karya Ilmiah Terapan.
2. Ibu Monika Retno Gunarti S.Si,T,M.Pd selaku kepala jurusan teknika dan
Bapak Yohan Wibisono S.Si.T,M.Pd dan selaku pembimbing I yang telah
memberi dukungan pada kami untuk membuat Karya Ilmiah Terapan. Ibu
Indah Ayu Johanda Putri SE.M.Ak selaku pembimbing II yang senantiasa
meluangkan waktunya untuk membimbing saya sampai selesai.
3. Bapak/ibu Dosen Politeknik Pelayaran Surabaya, khususnya lingkungan
program studi teknika Politeknik Pelayaran Surabaya yang telah memberi
bekal ilmu sehingga saya dapat menyelesaikan Karya Ilmiah Terapan ini.
4. Orang tua dan keluarga saya yang telah memberi doa restu sehingga saya
dapat menyelesaikan Karya Ilmiah Terapan ini.
5. Seluruh Taruna-Taruni POLTEKPEL Surabaya yang telah membantu dalam
memberikan semangat dalam penyelesaian Karya Ilmiah Terapan ini,
khususnya teman veteran angkatan 04 Diploma III.
Akhir kata penulis berharap Karya Ilmiah Terapan ini dapat bermanfaat bagi
pembaca pada umumnya dan bagi penulisnya sendiri. Semoga Tuhan Yang Maha
Esa senantiasa memberikan petunjuk dan lindungan dalam melakukan penelitian
yang selanjutnya dituangkan dalam bentuk Karya Ilmiah Terapan.

v
 ABSTRAK

BAHARI PRABOWO AJI, MENGANALISA KEGAGALAN START

ENGINE KETIKA UDARA PEJALAN (STARING AIR) SUDAH DISUPLAI.
Dibimbing oleh, Bapak Yohan Wibisono S.Si,T,M.Pd dan Ibu Indah Ayu Johanda
Putri SE.M.Ak.

Jenis penelitian yang saya gunakan disini adalah jenis kualitatif yaitu
penelitian dengan cara observasi, wawancara dan tinjauan pustaka.
Motor bakar diesel biasa disebut juga dengan Mesin diesel atau mesin
pemicu kompresi adalah motor bakar pembakaran dalam yang
menggunakan panas kompresi untuk menciptakan penyalaan.
Sistem start adalah suatu sistem pelayanan untuk motor induk yang sangat
vital di atas kapal yang berfungsi untuk menghidupkan mesin induk maupun
generator. Untuk start mesin diesel dapat dilakukan beberapa cara salah satunya
menggunakan udara tekan dengan motor pneumatik, dimana dalam proses
kerjanya tidak begitu rumit dan dapat juga dioperasikan di ruang kemudi. Adapun
komponen utama dalam sistem starting udara meliputi kompresor udara, air
recervoir, main starting valve,air distributor valve, dan air starting valve. Ketika
udara pejalan tidak bekerja dengan normal karena adanya gangguan instalasi dari
komponen start engine sehingga menyebabkan mesin tidak start maka harus
segera ditangani agar tidak terjadi kerusakan yang lebih parah. Kegagalan start
engine terjadi karena beberapa faktor, mulai dari kerusakan komponen maupun
kerusakan pada instalasinya. Maka harus dilakukan perawatan dan perbaikan pada
sistem udara start tersebut agar tidak mengalami kerusakan yang lebih parah.
Dengan adanya perawatan dan perbaikan maka kita akan tahu tentang kerusakan
pada starting engine sehingga kinerja udara start akan bekerja secara optimal.
Penelitian ini akan dilaksanakan untuk praktek berlayar selama 12 bulan.
Sumber data yang di peroleh langsung dengan cara observasi dokumen serta
literature-literature yang berkaitan dengan judul proposal ini.

Kata kunci: sistem start udara, komponen sistem udara start.

vi
 ABSTRACT

BAHARI PRABOWO AJI, MENGANALISA KEGAGALAN START

ENGINE KETIKA UDARA PEJALAN (STARTING AIR) SUDAH DISUPLAI.
Supervised by, Mr. Yohan Wibisono S.Si,T,M.Pd and Mrs. Indah Ayu Johanda
Putri SE.M.Ak.

This type of research that I use here is the kind of qualitative research by
observation, interviews and review of the literature.
Diesel engine commonly referred to as a diesel engine or a trigger
compression engine is the internal combustion engine that uses the heat of
compression to create Ignition.
Start system is a system of services for the main engine is a very vital on
board that serves to turn the main engine and generator. To start the diesel
engine can be done several ways one of which uses compressed air to the
pneumatic motors, which in the working process is not complicated and can also
be operated in the wheelhouse. The main components in air starting system
includes air compressors, air recervoir, the main starting valve, air distributor
valve and air starting valve. When air pedestrian does not work normally because
of the disruption the installation of the components start engine, causing the
engine does not start then it must be treated immediately to prevent further
damage. Start engine failure occurred due to several factors, ranging from
component failure or damage to the installation. Then it must do maintenance and
repairs on the air start system so that no damage is more severe. With the
maintenance and repair then we will know about the damage to the engine
starting so that the performance of the air will start to work optimally.
This study will be conducted to practice in the field for 12 months. Source of
data obtained directly by means of observation and literature- literature
documents relating to the title of this proposal.

Keywords: air start system, components air systems start

vii
 DAFTAR ISI

Halaman
HALAMAN JUDUL .......................................................................................... i
HALAMAN PERSETUJUAN SEMINAR ......................................................... ii
HALAMAN PERNYATAAN KEASLIAN ....................................................... iii
HALAMAN PENGESAHAN ............................................................................. iv
KATA PENGANTAR ....................................................................................... v
ABSTRAK ......................................................................................................... vi
ABSTRACT ....................................................................................................... vii
DAFTAR ISI ...................................................................................................... viii
DAFTAR GAMBAR .......................................................................................... x

BAB I PENDAHULUAN .............................................................................. 1

A. Latar Belakang .................................................................................... 1
B. Rumusan Masalah .............................................................................. 3
C. Batasan Masalah ................................................................................. 3
D. Tujuan Penelitian ................................................................................ 3
E. Manfaat Penelitian .............................................................................. 4

BAB II TINJAUAN PUSTAKA ..................................................................... 6

A. Review Penelitian Sebelumnya .......................................................... 6
B. Landasan Teori .................................................................................. 7
1. Bagian-Bagian Utama Dari Penataan Udara Start
Dan Fungsinya ............................................................................. 7
2. Sistim Udara Kontrol (air starting control system) ..................... 10
3. Start Dengan Udara Bertekanan ................................................... 12
4. Jalur Udara Bertekanan ................................................................ 13
5. Kapasitas Tabung Udara .............................................................. 14
C. Kerangka Penelitian ............................................................................ 15

BAB III METODE PENELITIAN .................................................................. 16

A. Jenis Penelitian ................................................................................... 16
B. Waktu Dan Tempat Penelitian .............................................................. 17
C. Jenis dan Sumber Data........................................................................ 17
D. Metode Pengumpulan Data................................................................. 18
E. Teknis Analisis Data ........................................................................... 20

BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN .................................. 23

viii
 A. Gambaran Umum Lokasi Penelitian ................................................... 23
B. Hasil Penelitian ................................................................................... 24
1. Penyajian Data ............................................................................. 24
2. Analisa Data ................................................................................. 26
C. Pembahasan ........................................................................................ 29

BAB V PENUTUP ........................................................................................... 32

A. Kesimpulan ......................................................................................... 32
B. Saran-Saran ......................................................................................... 33

DAFTAR PUSTAKA

ix
 DAFTAR GAMBAR

Nomor Halaman

2.1 Dua buah kompresor unit .............................................................................. 8

2.2 Botol angin (Air Recervoir) ..........................................................................`8

2.3 Air distributor valve ...................................................................................... 9

2.4 Air starting valve ........................................................................................... 10

2.5 Instalasi starter kapal jenis udara bertekanan ................................................ 13

2.6 Krangka Berfikir ........................................................................................... 16

4.1 Air starting valve silinder nomer 2................................................................ 25

4.2 Air starting valve yang siap digunakan ......................................................... 26

4.3 Air starting valve yang siap dipasang........................................................... 26