Analisis Pengaruh Kuat Tekuk Pada Sistem Perancah Bangunan (Scaffolding) Dengan Metode Analisa Langsung (Direct Analysis Method)

Universitas Sumatera Utara
Repositori Institusi USU http://repositori.usu.ac.id

Departemen Teknik Sipil Skripsi Sarjana
2017
Analisis Pengaruh Kuat Tekuk pada

Sistem Perancah Bangunan
(Scaffolding) dengan Metode Analisa
Langsung (Direct Analysis Method)
Talim, Michael
http://repositori.usu.ac.id/handle/123456789/3151
Downloaded from Repositori Institusi USU, Univsersitas Sumatera Utara
ANALISIS PENGARUH KUAT TEKUK PADA SISTEM PERANCAH
BANGUNAN (SCAFFOLDING)DENGAN METODE ANALISA
LANGSUNG (DIRECT ANALYSIS METHOD)
PROPOSAL TUGAS AKHIR
Disusun Oleh :
MICHAEL TALIM
11 0404 040
Dosen Pembimbing :
Ir. Daniel Rumbi Teruna, M.T,Ph.D, IP-U

NIP 19590707198710 1 001
SUB JURUSAN STRUKTUR
DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
MEDAN

ABSTRAK
Perancah baja merupakan komponen yang sangat penting dalam pekerjaan bekisting
untuk menunjang pekerjaan selanjutnya. Tujuan dilakukannya analisis ini yaitu untuk
meninjau kuat tekan maksimum yang terjadi pada scaffolding 3 tingkat sebelum terjadinya
tekuk dengan metode analisa langsung (DAM).
Perencanaan struktur baja yang umumnya langsing, memerlukan analisis stabilitas.

Hasilnya dipengaruhi adanya imperfection (non-linier geometri) dan kondisi inelastis (non-
linier material).Dalam tugas akhir ini menggunakan analisis inelastic orde-2 yang didasari
pada metode analisa langsung.
Model scaffolding 3 tingkat dianalisa dengan menggunakan elemen balok (beam

element) pada program SAP2000 dengan 6 variasi notional loads yang diaplikasikan pada
arah sumbu lemah dari pada pipa scaffolding.
Kuat tekan terendah pada scaffolding 3 tingkat sebelum terjadi tekuk adalah 18,24 kN
dengan arah horizontal notional loads ke kanan pada scaffolding tingkat pertama,arah ke kiri
pada scaffolding tingkat kedua dan ke kanan pada scaffolding tingkat 3.
Hasil analisis menunjukkan bahwa hasil kuat tekan maksimum yang didapat terjadi
perpindahan yang besar secara drastic dalam langkah iterasi.Dengan menggunakan analisa
pada metode DAM,hasil yang didapat lebih efektif.
Kata Kunci: Scaffolding, Analisa Langsung, Kuat tekan, Baja, notional loads

KATA PENGANTAR
Puji dan syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa atas segala rahmat dan berkat-Nya hingga
selesainya tugas akhir ini dengan judul “Analisis Pengaruh Kuat Tekuk Pada Sistem Perancah
Bangunan (Scaffolding) Dengan Metode Analisa Langsung (Direct Analysis Method)”. Tugas akhir
ini disusun untuk diajukan sebagai salah satu syarat yang harus dipenuhi dalam ujian sarjana Teknik Sipil
bidang Studi Struktur pada Departemen Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sumatera Utara (USU).
Penulis menyadari bahwa tugas akhir ini masih memiliki banyak kekurangan. Hal ini disebabkan
keterbatasan pengetahuan dan kurangnya pemahaman penulis. Dengan tangan terbuka dan hati yang tulus
penulis menerima saran kritik Bapak dan Ibu dosen serta rekan mahasiswa demi penyempurnaan tugas
akhir ini.
Penulis juga menyadari bahwa selesainya tugas akhir ini tidak lepas dari bimbingan, dukungan dan
bantuan semua pihak. Untuk itu, pada kesempatan ini penulis ingin mengucapkan ucapan terima kasih
kepada :
1. Bapak Ir. Daniel Rumbi Teruna, M.T., Ph.D, IP-U, selaku pembimbing yang telah banyak
meluangkan waktu, tenaga dan pikiran dalam memberikan bimbingan yang tiada hentinya
kepada penulis dalam menyelesaikan tugas akhir ini.
2. Bapak Medis Sejahtera Surbakti, S.T, M.T., selaku ketua departemen Teknik Sipil
Universitas Sumatera Utara.
3. Bapak Ir. Andy Putra Rambe MBA, selaku sekretaris departemen Teknik Sipil Universitas
Sumatera Utara.

4. Bapak Ir. Besman Surbakti , M.T. & Bapak M. Agung Putra Handana, S.T., M.T., selaku
pembanding yang telah meluangkan waktu, tenaga dan pikiran dalam memberikan masukan-
masukan kepada penulis dalam menyelesaikan tugas akhir ini.
5. Teristimewa kepada kedua Orang Tua penulis, yang telah mendukung, menyemangati serta
mendoakan penulis di setiap kegiatan akademis penulis.
6. Hendrik Wijaya, S.T, selaku teman seangkatan 2011 yang telah memberikan kontribusi besar
kepada penulis dalam hal memberikan semangat dan arahan hingga selesainya tugas akhir
ini.
7. Teman-teman jurusan Teknik Sipil, terutama teman-teman seangkatan 2011 yang senantiasa
membantu dikala penulis menemui kendala, abang/ kakak stambuk 2008,2009 dan 2010 serta
adik-adik angkatan 2012 sampai 2016 terima kasih atas dukungan dan informasi mengenai
kegiatan sipil selama ini.
8. Para pegawai Departemen Teknik Sipil Fakultas Teknik USU atas ketersediannya untuk
mengurus administrasi Tugas akhir ini.
9. Berbagai pihak yang tidak dapat penulis sebutkan satu-persatu. Terima kasih untuk
semuanya.
Medan, Desember 2017
Penulis
MICHAEL TALIM
11 0404 040

DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR ............................................................................................................. iii
DAFTAR ISI ........................................................................................................................... iii
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................................... vi
DAFTAR TABEL .................................................................................................................... ix
DAFTAR NOTASI .................................................................................................................. ix
BAB I PENDAHULUAN.......................................................... Error! Bookmark not defined.
1.1. Latar Belakang .......................................................................................................... 1
1.2. Teori ....................................................................................................................... 6
1.3. Perumusan Masalah .................................................................................................. 7
1.4. Maksud dan Tujuan ................................................ Error! Bookmark not defined.
1.5. Pembatasan Masalah ................................................................................................. 8
1.6. Metode Penelitian ................................................... Error! Bookmark not defined.
1.7. Sistematika Penulisan .............................................................................................. 9
BAB II TINJAUAN PUSTAKA ........................................................................................... 11
2.1. Pengenalan Scaffolding ......................................................................................... 11
2.1.1. Tipe Konstruksi Acuan Perancah................................................................. 12
2.1.2. Analisis dan Pencegahan Keruntuhan ......................................................... 13
2.1.3. Tindakan Pencegahan Keruntuhan Scaffolding ........................................... 14
2.2. Jenis – Jenis Scaffolding ......................................................................................... 16
2.2.1 Komponen – Komponen Pada Scaffolding .................................................. 23
2.3. Prosedur Keselamatan Kerja Scaffolding ............................................................... 27

2.4. Perundang – undangan Scaffolding ........................................................................ 28
2.4.1. Perundang – undangan inspeksi ScaffoldingEr ror ! Bookmar k not defined.
2.5. Cara Perawatan,Pemasangan dan Pembongkaran Scaffolding ............................... 31
2.6. Pengujian Papan Scaffold ....................................................................................... 35
BAB III Direct Analysis Method ......................................................................................... 36
3.1. Pendahuluan ............................................................................................................ 36
3.2. Perancangan Stabilitas ............................................................................................ 37
3.3. Parameter Penentu Stabilitas Struktur Baja ............................................................ 38
3.4. Persyaratan Analisis Struktur .................................................................................. 40
3.5. Pengaruh Cacad Bawaan (Initial Imperfection) ...................................................... 41
3.6. Penyesuaian Kekakuan .......................................................................................... 44
3.7. Perbandingan Kerja ELM dan DAM ...................................................................... 45
3.8. Beban notional dan pelemahan inelastis ................................................................. 46
3.9. Kuat Nominal Penampang ..................................................................................... 47
3.10. Ketersediaan Program Analisa Struktur orde-2 ...................................................... 47
BAB IV PEMBAHASAN ..................................................................................................... 53
4.1 Spesifikasi Scaffolding ........................................................................................... 53
4.2 Perhitungan Faktor Reduksi Kekakuan .................................................................. 55
4.2.1 Perhitungan Properti Penampang ................................................................ 56
4.2.2 Kuat Tekan Nominal ................................................................................... 56
4.3 Model Analisis ........................................................................................................ 59
4.4 Hasil dan Pembahasan ............................................................................................ 62

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN ................................................................................ 64
5.1 Kesimpulan ............................................................................................................. 64
5.2 Saran ..................................................................................................................... 65
DAFTAR PUSTAKA

DAFTAR GAMBAR
BAB I
Gambar 1.1 Bangunan dengan sistem percancah reshoring .... Error! Bookmark not defined.
Gambar 1.2 Model perancah sisteam reshoring ....................... Error! Bookmark not defined.
Gambar 1.3 Model standar scaffolding ...................................................................................... 6
Gambar 1.4 Scaffolding Main Frame 1.7 .................................................................................. 8
BAB II
Gambar 2.1 Modular Scaffolding ............................................................................................ 17
Gambar 2.2 Perancah Frame (Frame Scaffolding) .................................................................. 18
Gambar 2.3 Independent Scaffolding ...................................................................................... 18
Gambar 2.4 Hanging Scaffolding ............................................................................................ 19
Gambar 2.5 Mobile Scaffolding .............................................................................................. 19
Gambar 2.6 Single Pole Scaffolding ........................................................................................ 20
Gambar 2.6 Tube Scaffolding .................................................................................................. 20
Gambar 2.8 Overhead Scaffolding .......................................................................................... 21
Gambar 2.9 Tower Scaffolding ................................................................................................ 21
Gambar 2.10 Bird Cage Scaffolding ........................................................................................ 22
Gambar 2.11 Spur Scaffolding................................................................................................. 22
Gambar 2.12 Cantilever Scaffolding ....................................................................................... 23
Gambar 2.13 Komponen-Komponen Scaffolding (Trahair.N.S) ............................................. 26

BAB III
Gambar 3.1 Pengaruh Orde ke-2 (AISC 2010) ........................................................................ 41
Gambar 3.2 Hasil interaksi check antara ELM dan DAM (AISC 2010) ................................. 46
Gambar 3.3Gambar benchmark uji program analisa struktur orde-2 case-1(AISC 2010) ...... 48
Gambar 3.4 Gambar benchmark uji program analisa struktur orde-2 case-2 (AISC 2010) .... 49
Gambar 3.5 Gaya aksial Case-1 terhadap momen tengah bentang .......................................... 50
Gambar 3.6Gaya aksial Case-2 terhadap momen dasar........................................................... 52
BAB IV
Gambar 4.1 Model Ukuran Scaffolding................................................................................... 54
Gambar 4.2 Model imperfection .............................................................................................. 61
Gambar 4.3Grafik Model Scaffolding ..................................................................................... 63

DAFTAR TABEL
BAB II
Tidak ada tabel
BAB III
Tabel 3.1 Tabel benchmark uji program analisa struktur orde-2 case-1 (AISC 2010) ....... 48
Tabel 3.2 Tabel benchmark uji program analisa struktur orde-2 case-2(AISC 2010) ........ 49
Tabel 3.3 Tabel Uji Benchmark Case-1 terhadap Pengaruh P-δ ......................................... 50
Tabel 3.4 Tabel Uji Benchmark Case-2 terhadap pengaruh P-∆ dan P-δ ........................... 51
BAB IV
Tabel 4.1 Tabel Hasil Kuat Tekan ....................................................................................... 63

DAFTAR NOTASI
E = Modulus elastisitas baja
Fy = Tegangan leleh baja
KL/r = Kelangsingan pipa scaffolding
Ag = Luas penampang utuh
P-∆ = Pembebanan akibat terjadinya perpindahan titik-titik nodal elemen
P-δ = Pembebanan akibat deformasi di elemen (diantara dua titik nodal)
Ni = beban notionalload di level i
Yi = beban gravitasi di level i hasil beban kombinasi LRFD
EL = Faktor reduksi keakuan lentur (ELM)
EI = Faktor reduksi kekakuan lentur (DAM)
EA = Faktor reduksi kekakuan aksial
ɸPn = Kuat nominal batang tekan
Pe = Kuat tekuk elastis
τb = Kekakuan lentur
𝑃𝑃𝑟𝑟 = Gaya tekan perlu hasil kombinasi LRFD
𝑃𝑃𝑦𝑦 = Kuat tekuk lentur

𝐹𝐹𝑐𝑐𝑐𝑐 = Tegangan kritis
Fe = Tegangan tekuk kritis elastis

BAB I
PENDAHULUAN
1.1 LATAR BELAKANG
Pada zaman sekarang,banyaknya pembangunan proyek di kota besar seperti
pembangunan Hotel, Apartemen,Perumahan dan lain-lain.Perkembangan ilmu
pengetahuan dan teknologi yang sangat pesat telah mempengaruhi kemajuan dunia
industri dan usaha untuk sekarang ini.Hal ini terbukti dengan banyaknya perusahaan-
perusahaan besar maupun kecil yang bersaing untuk menghasilkan produk yang
berkualitas dengan menggunakan peralatan yang super canggih.
Perancah (scaffolding) adalah suatu struktur sementara yang digunakan untuk
menyangga manusia dan material dalam konstruksi atau perbaikan gedung dan bangunan-
bangunan besar lainnya. Biasanya perancah berbentuk suatu sistem modular dari pipa
atau tabung logam, meskipun juga dapat menggunakan bahan-bahan lain. Di beberapa
negara Asia seperti RRC dan Indonesia, bambu masih digunakan sebagai perancah.Tetapi
mayoritas pekerja konstruksi sekarang menggunakan perancah yang terbuat dari besi.
Salah satu komponen penting dalam pengerjaan struktur suatu proyek di
konstruksi adalah perancah/scaffolding karena komponen ini dipakai dari awal hingga
akhir proyek sebagai material support yang harus digunakan pada semua kegiatan
konstruksi untuk melindungi para pekerja di sektor konstruksi.Tanpa disadari,bagian
perancah sering kurang menjadi perhatian bagi para kontraktor.

Di Negara Indonesia sendiri,pada penyelenggaraan konstruksi telah banyak
menimbulkan masalah umum pada bidang kesehatan dan keselamatan kerja.Hal ini
sangat mengkhawatirkan bahkan membahayakan para pekerja yang melakukan pekerjaan
tersebut karena setiap hari pekerja harus memanjat scaffolding bahkan ketika bekerja
untuk merenovasi gedung tersebut.Oleh karena itu,aspek keselamatan pada scaffolding
yang digunakan harus benar-benar diperhatikan baik pada tahap pemasangan,
penggunaan, maupun pembongkaran.
Penyetelan dari perancah baja (scaffolding) memerlukan persyaratan seperti di
bawah ini :
1. Perancah harus berdiri tegak lurus. Hal ini berguna untuk mencegahperubahan
bekisting akibat dari gaya-gaya horizontal. Penyetelan dalamarah tegak lurus harus
dengan waterpass.
2. Bila beberapa lantai bertingkat akan dicor berurutan, maka lendutanakibat dari lantai
yang telah mengeras harus dihindarkan denganmenempatkan perancah
diperpanjangannya sebaik mungkin.
3. Tempat dari perancah perlu dipilih sehingga beban-beban dapat terbagiserata
mungkin. Hal ini berguna untuk mencegah perubahan bentuk yangberbeda-beda
akibat dari perpendekan elastis perancah yang timbul karenapembebanan dan
perbedaan penurunan tanah.
Ada juga sistem pada perancah yang dinamakan shoring dan reshoring dimana,
shoring adalah komponen yang ada pada perancah seperti horizontal,vertikal atau batang
penopang miring dimana komponen yang terbuat dari logam dirangkai menjadi unit
modular yang dapat dirangkai diatas yang lainnya, untuk membentuk serangkaian menara

yang terdiri dari sistem batang-batang beban dukung vertikal.Sistem shoring sangat
membantu para pekerja dan beton segar pada lantai teratas.Shore juga mendistribusikan
beban dari atas menuju bagian bawah pelat lantai yang merupakan permukaan daripada
reshore.
Sedangkan reshoring adalah sistem yang dirancang untuk mengatasi masalah
yang berhubungan dengan beton yang memilik beban yang berat.Biasanya untuk lantai
beton,beban mati lebih besar daripada beban hidup.Jika kita hanya bergantung pada
kapasitas beban hidup dari lantai hanya untuk menopang beban dari pekerja dan beton
yang akan dipakai untuk pembangunan dari atas,maka akan kelebihan berat pada pelat
lantai.Sistem reshore terdiri dari tiga pelat lantai atau lebih yang dipisahkan antar lantai.
Pelat dan reshore antar lantai berperilaku sebagai sistem struktur yang terintegrasi untuk
menopang beban shore antar lantai.Reshore tersebut membantu mencegah keretakan pada
pelat sebelumnya.
Gambar 1.1 Bangunan dengan sistem perancah reshoring

Gambar 1.2 Model perancah sistem reshoring
Berikut analisis kemungkinan penyebab keruntuhan dari penggunaan perancah
scaffolding :
1. Ketidakmampuan acuan dalam menerima beban
Untuk mendapatkan hasil yang maksimal sesuai dengan yang dirancang, maka
penggunaan bahan baku dengan kualitas baik menjadi mutlak diperlukan. Selain itu
juga diperlukan biaya pemeliharaan (maintenance) yang cukup, agar seluruh alat dan
bahan yang digunakan dapat sesuai dengan kualitas yang diharapkan (sesuai
perancangan).
2. Kesalahan pemilihan metode kerja
Pemilihan metode kerja pada proses pelaksanaan pembangunan, juga
memegang peranan penting, termasuk dalam efisiensi dan efektifitasan waktu kerja,
bahan bangunan, tenaga kerja, penggunaan alat kerja (ringan dan berat), yang
berujung pada biaya yang harus dikeluarkan.

3. Kondisi lahan yang kurang mendukung
Kondisi lahan yang kurang baik juga mempengaruhi pada proses pelaksanaan
pembangunan, terutama pada pelaksanaan konstruksi perancah. Kondisi lahan yang
tidak rata, dapat mempengaruhi ketegakan, dan kesamarataan ketinggian dari
konstruksi perancah. Meskipun pada konstruksi perancah ketinggian dapat diatur
sesuai keinginan, tapi kondisi lahan yang tidak rata harus mendapat perhatian lebih
dari pihak pelaksana. Selain itu penggunaan tanah urug yang belum sepenuhnya
padat, juga turut mempengaruhi hasil dari pekerjaan konstruksi perancah. Kurangnya
pemadatan pada saat pengurugan tanah, akan dapat menyebabkan keruntuhan struktur
pada saat pelaksanaan pengecoran konstruksi.
4. Lain – lain
Hal – hal lain yang harus diperhatikan pada pelaksanaan konstruksi perancah
adalah tingkat kemampuan pekerja. Hal ini berhubungan dengan kualitas pekerjaan
dan tingkat kesadaran pekerja akan keselamatan diri selama proses pembangunan
berlangsung. Untuk itu usaha yang berkala dan terus menerus untuk meningkatkan
kemampuan diri pekerja, akan menjadi nilai lebih dari suatu pekerjaan konstruksi.
Terdapat beberapa tipe-tipe perancah yang sering digunakan pada dunia
konstruksi meliputi:
1. Perancah Frame
2. Perancah kayu bulat
3. Perancah pipa
4. Perancah berbaris tunggal dengan menggunakan pipa
5. Perancah siku dengan penunjang

6. Perancah bergerak
7. Perancah kuda-kuda
8. Perancah persegi
9. Perancah gantung
10. Perancah tupang sudut
11. Perancah mekanik
Gambar 1.3 Model Standar Scaffolding
1.2 TEORI
Menurut Widhyawati, Yana, dan Asmara (2010), Perancah baja bersekrup
(scaffolding) terdapat dipasaran dengan bermacam-macam panjang dan besarnya.
Perancah baja semakin banyak digunakan karena selain pemasangannya yang mudah dan
cepat, perancah ini juga mampu menyangga beban sampai dengan 5 – 20 kN (500- 2000
kg). Perancah baja bersekrup terdiri dari dua pipa baja yang disambung dengan selubung
sekrup atau mur penyetel. Penggunaan perancah baja bersekrup membutuhkan

pengawasan serta ketelitian dalam pemasangannya. Jika perancah ini dirawat dengan
baik, maka dapat dipakai selama bertahun-tahun.
MenurutJohn Enright, Robert Harriss, and Gregory J Hancock (2000),sebuah sendi
keran(spigot joint) adalah jenis sendi di mana dua anggota tubular dihubungkan dengan
diameter pada bagian tubular kecil. Bagian yang lebih kecil terdapat pada kedua bagian
yang besar pada scaffolding, dan menggabungkan mereka bersama-sama jika mengalami
ketegangan melalui penguncian pin.Spigot joint jugatidak bisa menempel jika terjadi kuat
lentur pada klep. Masalah yang ada pada spigot joint ini adalah ada kecenderungan pada
unsur-unsur yang terhubung menjadi kurang kuat,karena perbedaan diameter antara
ukuran yang standar dengan ukuran pada spigot.
1.3 PERUMUSAN MASALAH
Permasalahan yang akan dibahas pada tugas akhir ini adalah untuk meninjau
seberapa besar kuat tekuk yang terjadi pada scaffolding bangunan 3 lantai dikarenakan
spesifikasi dari kekuatan scaffolding itu hanya mencakup 1 tingkatan.Sehingga
perhitungan secara analitis dengan program SAP dapat lebih mempermudah dalam
menghitung batas maksimum yang dapat dipikul oleh scaffolding 3 lantai.
1.4 MAKSUD DAN TUJUAN
Maksud dan tujuan penulisan tugas akhir ini adalah untuk meninjau kuat tekan
maksimum scaffolding 3 tingkat yaitu pada kondisi sebelum terjadinya tekuk dengan
menggunakan metode analisa langsung (Direct Analysis Method) yang tertera di AISC-
LRFD 2010 dengan menggunakan bantuan program SAP 2000.

1.5 PEMBATASAN MASALAH
Pembatasan masalah yang diambil dalam pengerjaan tugas akhir ini adalah
sebagai berikut :
1. Perhitungan menggunakan program SAP
2. Scaffolding yang dihitung adalah 3 lantai
3. Metode analisa yang digunakan yaitu Metode Analisa Langung (Direct Analysis
Method)
4. Meninjau kuat tekan kritis scaffolding sebelum tejadi tekuk
5. Scaffolding menggunakan spesifikasi seperti di bawah ini:
Gambar 1.4 Scaffolding Main Frame 1.7
1.6 METODE PENELITIAN
Metode penelitian yang digunakan pada tugas akhir ini adalah metode literatur
dimana data-data yang diperlukan berdasarkan spesifikasi di lapangan dan penelitian
yang terkait.

Hasil dari analisa kuat tekuk pada model scaffolding 3 tingkat akan ditinjau
terhadap beberapa kondisi untuk mendapatkan kuat tekan maksimum yang terjadi.
1.7 SISTEMATIKA PENULISAN
Gambaran garis besar penulisan tugas akhir ini adalah sebagai berikut :
BAB I. PENDAHULUAN
Terdiri dari latar belakang, studi literatur, perumusan masalah, tujuan penulisan, maksud
dan tujuan,pembatasan masalah, metodologi penulisan dan sistematika penulisan.
BAB II. TINJAUAN PUSTAKA
Berisi tentang penjelasan umum yang berhubungan dengan tugas akhir.
BAB III. METODOLOGI PENELITIAN
Berisi tentang teori-teori yang mendukung dalam perhitungan serta cara perhitungan
dalam menganalisis tugas akhir ini.
BAB IV. ANALISIS DAN PEMBAHASAN
Berisi perhitungan analisis yang dilakukan berdasarkan pada permodelan yang
diilustrasikan.
BAB V. KESIMPULAN DAN SARAN
Berisi kesimpulan dan saran dalam tugas akhir ini.

FLOWCHART PROSEDUR PERHITUNGAN
MULAI
DASARTEORI
PERUMUSAN MASALAH
DESAIN DATA :
1.MUTU MATERIAL SCAFFOLDING
2.UKURAN SCAFFOLDING
3.SPESIFIKASI KUAT MAKSIMUM
PERMODELAN DENGAN
ANALISA PROGRAM SAP
2000
HASIL DAN PEMBAHASAN
KESIMPULAN DAN SARAN
SELESAI

BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
2.1 PENGENALAN SCAFFOLDING
Menurut Permenaker & trans No.PER-01/MEN/1980 tentang keselamatandan kesehatan
kerja konstruksi bangunan, Perancah (scaffolding) ialah bangunanpelataran (platform) yang
dibuat untuk sementara dan digunakan sebagai penyanggatenaga kerja, bahan-bahan serta alat-
alat pada setiap pekerjaan konstruksi bangunantermasuk pekerjaan pemeliharaan dan
pembongkaran.
Persyaratan – persyaratan suatu konstruksi acuan perancah adalah :
1. Kuat menahan berat beton segar, getaran vibrator, peralatan yang digunakan,berat sendiri,
berat orang yang bekerja dan pengaruh kejutan.
2. Kaku, terutama akibat dari beban horizontal yang membuat cetakan mudahgoyang atau
labil. Selain itu acuan perancah tidak boleh melebihi deformasi yangdizinkan.
3. Kokoh, sehingga mampu menghasilkan bentuk penampang beton seperti yangdiharapkan,
tanpa mengalami perubahan bentuk yang berarti, oleh karena itumaka ukuran dan
kedudukan cetakan harus teliti atau sesuai dengan gambarperencanaan.
4. Bersih, karena dalam pengecoran kotoran mungkin akan naik dan masuk ke dalamadukan
beton sehingga akan mengurangi mutu beton, dan jika kotoran tidak naikmaka akan
melekat pada permukaan beton dan sulit dibersihkan.
5. Mudah dibongkar, agar tidak merusak beton yang sudah jadi dan dapat digunakan
berkali-kali.

6. Rapat, Sambungan – sambungan pada cetakan harus rapat dan lubang – lubangyang
disebabkan oleh serangga harus ditutup, sehingga cairan semen dan agregattidak keluar
dari celah – celah sambungan.
7. Material atau bahan yang digunakan harus mudah dipaku atau sekrup dan dalammembuat
bagian cetakan harus mudah dirangkai sehingga dapat dilaksanakandengan tenaga kerja
minimal yang pada akhirnya akan memperoleh efisiensiwaktu yang maksimal.
8. Optimal, kebutuhan bahan dan tenaga kerja harus seefektif dan seefisien mungkinyang
akhirnya menguntungkan semua pihak.
9.
2.1.1 TIPE KONSTRUKSI ACUAN PERANCAH
Menurut I. Ervianto (2006), komponen utama dari sistem penyangga perancah baja
konvensional terdiri dari rangka (main frame) dengan berbagai bentuk dan ukuran, diagonal
bracing atau crossbrace, walk thru frame, adjustable jack, atau jack base, U-heads).
Sejalan dengan perkembangan pemakaian beton, konstruksi acuan perancah juga
mengalami perkembangan menjadi 3 sistem:
1. Sistem Konvensional / Tradisional, Acuan perancah sistem sederhana biasanya digunakan
satu kali pakai. Bahan yang digunakan dapat berupa bahan organis,bahan buatan, dan /
atau gabungan keduanya. Depresiasi acuan perancah jenis inisangat tinggi, karena banyak
volume bahan terbuang pada proses pembuatan sertamembutuhkan volume tenaga kerja
yang cukup besar serta berpengalaman.
2. Semi Sistem Modern, Sistem ini dirancang untuk suatu pekerjaan dan ukuran –
ukuranuntuk komponen tertentu dengan masa penggunaan satu kali atau lebih. Karena

kemungkinan dapat digunakan secara berulang, maka biaya investasi yang diperlukan
dan upah kerja yang tidak terlalu tinggi.
3. Sistem Modern, Perkembangan terakhir dalam pemanfaatan acuan perancah adalah
perancangan acuan perancah untuk memudahkan penggunaan dalam berbagaibentuk
komponen struktur. Sistem ini dapat memudahkan dan mempercepatproses pemasangan
dan pembongkaran. Dengan kualitas hasil yang lebih baikdibandingkan dengan sistem
lain, acuan perancah dengan sistem ini dapatdimanfaatkan untuk beberapa kali masa
penggunaan. Untuk meningkatkankecepatan kerja, sistem ini telah dilengkapi dengan
berbagai alat bantu yangdisesuaikan dengan tujuan penggunaan.
2.1.2 ANALISIS DAN PENCEGAHAN KERUNTUHAN
Berikut analisis kemungkinan penyebab keruntuhan dari penggunaan perancahscaffolding
1. Ketidakmampuan acuan dalam menerima beban. Untuk mendapatkan hasil yang
maksimal sesuai dengan yang dirancang, maka penggunaan bahan baku dengankualitas
baik menjadi mutlak diperlukan. Selain itu juga diperlukan biayapemeliharaan
(maintenance) yang cukup, agar seluruh alat dan bahan yangdigunakan dapat sesuai
dengan kualitas yang diharapkan (sesuai perancangan).
2. Kesalahan pemilihan metode kerja. Pemilihan metode kerja pada prosespelaksanaan
pembangunan, juga memegang peranan penting, termasuk dalamefisiensi dan efektifitas
waktu kerja, bahan bangunan, tenaga kerja,penggunaan alat kerja (ringan dan berat), yang
berujung pada biaya yang harusdikeluarkan.

Hal–hal khusus yang perlu diperhatikan ketika melakukan pengecoran dengankondisi
miring adalah :
a. Pengecoran dilakukan dari bagian bawah, hal tersebut untuk menghindari pergeseran
acuanakibat beban beton saat penuangan.
b. Untuk menghindari keruntuhan guling dari konstruksi perancah, maka penuangan beton
campuran disarankan dengan cara vertikal atau tegak lurus plat acuan.
c. Hindari adanya pembebanan titik akibat penumpukan penuangan pada satu titik, karena
dapatmenyebabkan lendutan yang berujung pada keruntuhan.
d. Kondisi campuran beton lebih kental (menggunakan admixture bila diperlukan) dari saat
pengecoran biasa, hal tersebut untuk mempercepat proses pengerasan dan menghindari
kelongsoran campuran.
e. Untuk syarat–syarat campuran beton yang lain, sama dengan aturan campuranpada
umumnya.
2.1.3 TINDAKAN PENCEGAHAN KERUNTUHAN SCAFFOLDING
Beberapa tindakan yang dapat menjadi alternatif pencegahan pada pekerjaankonstruksi
perancah scaffolding :
1. Konstruksi perancah harus direncanakan dan dihitung dengan faktor keamanandan satu
unit perancah scaffolding dengan satu kaki < 1,5 ton (spesifikasi teknis material pabrik).
2. Perancah harus cukup kuat dengan pemberian meja scaffolding dan bracing / crossing
dalam menerima gaya momen, lintang maupun normal (lateral).
3. Bahan-bahan perancah harus menggunakan bahan yang baik sebelum
dilakukanpemasangan perancah.
4. Perancah harus diperiksa oleh seorang tenaga ahli yang berwenang.

5. Kerangka siap pasang (Pre-fabricated frames) yang digunakan untuk perancahharus
memenuhi jepitan sambungan sempurna pada kedua muka.
6. Perancah harus diberi penguat (diagonal / horizontal) untuk memberikan kekakuandan
kekuatan.
7. Perancah harus didirikan di dasar tumpuan yang kuat dan rata.
8. Kejutan gaya yang besar (beban titik) tidak boleh dibebankan pada perancah.
9. Semua perancah tempat tenaga kerja bekerja, harus dilengkapi dengan platformuntuk
bekerja dan cukup kuat.
10. Setiap bagian dari tempat bekerja yang dimungkinkan tenaga kerja terjatuh daribagian
yang terbuka 2 m atau lebih diberi pagar pengaman.
Hal–hal teknis yang dapat menyebabkan keruntuhan perancah :
1. Tidak adanya tangga penghubung antara elevasi – elevasi frame scaffolding, halitu dapat
menyebabkan kesulitan bagi pekerja yang berujung pada kurang stabilnya kondisi
perancah.
2. Tata letak perancah harus diperhatikan, agar tidak mengganggu pergerakan danaktivitas
pekerja.
3. Penggunaan alat pengaman bagi pekerja menjadi hal yang penting untuk struktur
perancahyang tinggi.
4. Masa perawatan perancah pasca pemakaian, mutlak diperlukan agar kondisiperancah
tetap terjaga baik sesuai dengan asumsi perancangan.
5. Adanya beban tambahan (beban kejut) diluar perancangan yang dapatmenyebabkan
struktur kelebihan beban kerja.

2.2 JENIS-JENIS SCAFFOLIDNG
Menurut Fransiska (2015), ada banyak jenis scaffolding yang saatini banyak digunakan
pada pekerjaan konstruksi bangunan, antara lain :
a) Modular scaffold
Adalah scaffolding yang seluruh perlengkapannya dibuat melalui pabrikasitermasuk
rangka yang menyilang.
b) Frame scaffold
Rangka scaffolding yang dibuat secara pabrikasi termasuk rangka menyilangdan
perlengkapannya.
c) Independent scaffold
Scaffolding yang dilengkapi dengan tiang sebanyak dua atau lebih dihubungkan satu
dengan yang lain secara melintang dan membujur.
d) Hanging scaffold
Scaffolding Independent yang digantungkan pada salah satu struktur tetap dantidak dapat
diangkat dan diturunkan.
e) Mobile scaffold
Scaffolding yang berdiri sendiri dan dapat berpindah dan dilengkapi roda padabagian
bawah tiang.
f) Single pole scaffold
Scaffolding terdiridari tiang satu deret yang disambung dengan ledger, putlogdiikat pada
ledger dan diperkuat pada salah satu dinding struktur tetap ataubangunan.
g) Tube scaffold

Scaffolding yang mempergunakan pipa sebagai tiang, rangka menyilang,pengikat dan
lain-lain, yang disambung dengan klamp.
h) Overhead scaffold
Scaffolding yang dipasang disuatu ketinggian tertentu pada bagian luar suatubangunan
yang sifatnya dibangun keatas atau kebawah yang berdiri sendiridengan bantuan batang
penopang.
Gambar jenis-jenis Perancah (Scaffolding) :
Gambar 2.1 : Modular Scaffolding

Gambar.2.2 : Perancah Frame (Frame Scaffolding)
Gambar 2.3 : Independent Scaffolding

Gambar 2.4 : Hanging Scaffolding
Gambar 2.5 : Mobile Scaffolding

Gambar 2.6 : Single Pole Scaffolding
Gambar 2.7 : Tube Scaffolding

Gambar 2.8 : Overhead Scaffolding
Gambar.2.9 : Tower Scaffolding

Gambar.2.10 : Bird Cage Scaffolding
Gambar 2.11 : Spur Scaffolding

Gambar 2.12 : Cantilever Scaffolding
2.2.1 KOMPONEN-KOMPONEN PADA SCAFFOLDING
Menurut Trahair,N.S. (1993), dalam struktur pendirian scaffold ada banyak macam
bagian-bagian yang tidak dapat dipisahkan dari scaffold, komponen-komponen tersebutantara
lain :
1. Base Plates (Pelat Dasar)
Terbuat dari bahan baja dengan patok ditengah untuk menahan pipa.Terkadang pelat
dasar dipakukan atau dilekatkan pada papan pelapis untuk mencegah gerakan lateral
teristimewa jika tidak diikat atau saat mengerjakan lift.

2. Cross Ledger Brace
Penting untuk kekuatan struktur dan dipasang secara diagonal melintang diantara ledger,
pengganti pasangan dari standard Cross brace umumnya langsung dipasangkan ke
standard. Ledger bracedipasangkan ke ledger.
3. Facade’ Bracing atau Sway Brace (pipa silang)
Adalah pipa yang dipasang didepan scaffold untuk menahan scaffold tidak bergoyang.
Melintang dari dasar sampai ketitik tertinggi dari scaffold dengan kemiringan antara 35º
dan 55º dan dipasang pada dasar dan setiap level dari lift juga untuk standard atau ujung
dari transom. Satu dari sekian brace ini harus diikat setiap jarak 30 meter atau kurang
sepanjang scaffold.
4. Main Transom(Gelagar melintang)
Dipasang mendatar pada sudut siku diseberang ledger didekat setiap pasang standard,
atau dihubungkan langsung dengan setiap pasang standard. Menahan kedua baris
dari standard pada posisinya dan membantu scaffold lebih kokoh. Berfungsi sebagai
penopang board.
5. Intermediate Transom
Dipasang diseberang ledger diantara transom utama dan berfungsi menopang scaffold
board.Kadang-kadang disebut sebagai board bearer.
6. Tiang vertical (standard)
Adalah merupakan tiang utama dari konstruksi scaffolding, tiang vertikalharus berdiri
dengan dilandasi / diatas Base Plates atau Jack Base padadasar yang tidak rata, pipa
harus lurus dengan ukuran medium (22mm X 1ó X 6m)

7. Ledger(Gelagar memanjang)
Pipa mendatar yang menjadi penghubung dan menopang standard berfungsi menopang
transom. Jarak vertikal antara ledger ditentukan untuk penggunaan jenis scaffold yang
diinginkan.
8. Lift
Jarak vertikal diantara permukaan yang ditopang pada scaffold dengan ledger yang
terendah atau level dimana platform bias dibangun. Juga jarak vertikal
diantara ledger yang berdekatan atau ketinggian scaffold dimana platform dapat
dibangun.
9. Platform
Permukaan tempat kerja pada posisi diatas permukaan rendah. Platform dapat dibuat
menggunakan lembaran papan kayu, deck dan platform yang di fabrikasi.
10. Guardrail / Handrail (palang pengaman)
Handrail dipasang diatas midrail dan harus diikat dengan clamp mati (Right Angle
Coupler), berfungsi sebagai palang pengaman agar orang tidakjatuh saat berada di atas
pelataran.
11. Jack Base
Jack Base digunakan untuk landasan tiang vertikal apabila dasar dariperancah /
scaffolding tidak rata, karena Jack Base bisa diajak untukmenaikkan dan menurunkan
tiang vertikal.
12. Swivel Coupler (clamp hidup)

Swivel Coupler hanya digunakan untuk mengikat pipa silang ataumenyambung pipa,
tidak diperbolehkan untuk mengikat pipa horizontaldengan pipa vertikal.
13. Right Angle Coupler (clamp mati )
Right Angle Coupler hanya digunakan untuk mengikat pipa horizontaldengan pipa
vertikal, tidak diperbolehkan untuk mengikat pipa silang.
14. Joint Pin (penyambung)
Joint Pin digunakan sebagai penyambung antara ujung pipa.
15. Midrail (Palang Tengah)
Midrail terpasang pada guardrail post dibawah dari Handrail dan di atas toe board,
fungsinya adalah untuk menjaga agar orang tidak jatuh pada saatberada di bawah
handrail.

Gambar 2.13 Komponen-KomponenScaffolding (Trahair.N.S)

2.3PROSEDUR KESELAMATAN KERJA SCAFFOLDING
Menurut Gunanusa Utama Fabricators (2010), agar proses pendirian dan
pemakaianscaffolding aman dan tidak mengalami kecelakaan pada pekerja yang bekerja pada
atau diatas scaffolding, maka prosedur keselamatan kerja scaffolding harus diterapkanyaitu :
a. memakai pakaian kerja yang rapi, tidak sempit atau terlampau longgar
b. memakai topi pengaman (safety helmet)
c. memakai sepatu keselamatan (safety shoes)
d. memakai sarung tangan kulit (hand gloves)
e. memakai sarung kunci scaffolding (scaffold key house)
f. memakai full body harness

2.4 PERUNDANG - UNDANGAN SCAFFOLDING
Banyak kecelakaan yang terjadi dalam pekerjaan konstruksi adalah karenapenggunaan
scaffolding yang tidak tepat. Dan didalam peraturan pemerintah telahdisahkan undang-undang
yang mengatur tentang scaffolding. Diantaranya adalah :
1. Permenaker dan trans No.PER-01/MEN/1980 tentang keselamatan dan kesehatan kerja :
a) Pasal 1 (e)“ Perancah (scaffolding) adalah bangunan pelataran (platform) yangdibuat
untuk sementara dan digunakan sebagai penyangga tenaga kerja,bahan-bahan, serta alat-
alat pada setiap pekerjaan konstruksi bangunantermasuk pekerjaan pemeliharaan dan
pembongkaran”.
b) Bab II, Pasal 12“Perancah yang aman harus disediakan untuk semua pekerjaan yang
tidak dapat dilakukan dengan aman oleh seorang yang berdiri diataskonstruksi yang kuat
dan permanen kecuali apabila pekerjaan tersebutdapat dilakukan dengan aman dengan
mempergunakan tangga”.
c) Bab II, Pasal 13
(1) ayat (1) “Perancah harus diberi lantai papan yang kuat dan rapatsehingga dapat
menahan dengan aman tenaga kerja, alat-alat dan bahan-bahanyang dipergunakan”
(2) ayat(2) “Lantai perancah harus diberi pagar pengaman apabila tinggilantai lebih dari 2
meter”
2. Undang-undang No. 1 tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja
3. Occupational Health Safety & Welfare ACT 1984 (the ACT)
4. Occupational Health Safety & Welfare Regulator (Standard Australia)

Menurut Allen, H. G., and P. S. Bulson,tentang jenis perlindungan terjatuh (fall
protection)yang paling penting yaitu:
a) Sistem Pelindung Utama (Primary Fall Arrest System)adalah pelindung sisi platform,
lantai dan lorong jalan (walkways).Pelindung jatuh jenis ini terdiri dari:
o Guard rails (pegangan tangan): rail atas (tinggi: 42 inchi atau sekitar 107 cm),
railtengah (tinggi 21 inchi atau sekitar 53 cm), dan toe board (rail pada sisi lantai
lebar 4 inchi atau sekitar 10 cm).
o Floor opening atau hole covers (penutup lobang lantai): harus betul-betulmenutup
bagian yang terbuka untuk mencegah accidental displacement.
b) Sistem Pelindung Jatuh Secondary(Secondary Fall Arest System)
1. Full Body Harness harus dilengkapi dengan D-ring mounted padabagian belakang
dari harness.
2. Penggunaan safety belts atau sabuk pengaman (bukan full body harness)dilarang.
3. Inspeksi dilaksanakan mengikuti cheklist yang disediakan olehsupleyer.
4. Pemeriksaan sebaiknya dilaksanakan oleh P2K3 atau safety ataupersonil yang
ditugaskan.
5. Dokumentasi hasil pemeriksaan harus tersimpan dalamfile.
c) Lanyard
1. Harus dilengkapi dengan locking snaphooks.
2. Harus dipasangkan pada D-ring mounted di bagian belakang harness.
3. D-ring depan dan samping hanya digunakan untuk positioning saja.

4. Ujung yang lain pada lanyard harus di kaitkan pada tempat kaitanatau gantungan atau
“titik jangkar” (anchor point) pada batas atau diatas pinggang si pekerja.
5. Snap hook dari ujung lanyard yang dikaitkan pada anchor point harusdari jenis
double-locking (double action), dalam hal ini jeniscarabiner atau karabiner dapat
digunakan untuk sambungan denganD-ring belakang.
6. Panjang ideal lanyard adalah 4 feet (1.24m) dan tidak melebihi 6 feet(1.8m)
7. Sebelum digunakan lanyard harus dicek untuk mengetahui adanyayang rapuh, robek
atau tanda-tanda kerusakan lainnya.
8. Lanyard yang sudah terkena impact atau akibat dari jatuh sebaiknyatidak digunakan
lagi.
9. Lanyard harus disimpan di tempat yang terjaga baik suhu sertakelembabannya.
d) Anchor Point
1. Harus mampu menahan berat minimal 2270 kg (500 lbs).
2. Palang pipa pada struktur dapat digunakan sebagai anchor point,tetapi yang berikut
ini tidak diijinkan untuk digunakan sebagaianchor point:
o Conduits (pipa penyalur, kabel listrik)
o Spouts (pipa air atau penyalur air)
o Pipa-pipa sprinkler(sprinkler lines) seperti pipa plastik(plastic pipe)
3. Sesuatu yang memiliki sisi atau pinggiran yang tajam tidak dapatdigunakan sebagai
anchor point karena dapat mengakibatkan lanyardterkoyak.

2.4.1PERUNDANG - UNDANGAN INSPEKSI SCAFFOLDING
Untuk ketentuan dalam pemerikasaan scaffolding agar ditaati maka harus ada undang-
undangnya, yaitu :
1. Occupational Health Safety & Welfare Regulation
“Scaffolding dan perlengkapannya harus diperiksa secara regular olehinspektor selambat-
lambatnya 3 bulan sekali (Regulation 209)”
2. Occupational Health Safety & Welfare ACT 1984
“Inspektor memiliki wewenang terhadap pemeriksaan tempat kerjasewaktu-waktu dan
mewajibkan scaffolder untuk menjawabpertanyaan yang di lontarkan sehubungan dengan
kondisi tempatkerja”.
2.5CARA PEMASANGAN, PERAWATAN DAN PEMBONGKARAN SCAFFOLDING
Proses pemasangan, perawatan dan pembongkaran diperhatikan cara-cara atau prosedur
yang harus dijalankan seorang scaffolder.
a. Pemasangan scaffolding
1. Sebelum memulai erection (pendirian) scaffolding, yang perlu pertama
kalidiperhatikan adalah kondisi dasar (ground) pastikan tidak akan longsor/tenggelam
apabila kondisi dasar adalah tanah, kalau dasar konkret betonperiksa ketebalannya.
2. Periksa semua kondisi material (pipa, clamp, papan, coupler dll) sebelumdibawa ke
lapangan. Material kontrol juga ikut bertanggung jawab di dalampemeriksaan kondisi
material.
3. Sebelum mulai mendirikan scaffolding, pastikan kondisi sekitarnya aman,tidak ada
kabel power di atasnya, tidak terlalu dekat lubang galian,tidak ada pekerjaan-
pekerjaan pengangkatan di sekitarnya (lifting) di sekitarlokasi pemasangan perancah.

4. Petugas keselamatan kerja/safety bekerjasama dengan supervisorsebelumnya
memberi-kan pengarahan-pengarahan tentang peraturan-peraturandan cara-cara kerja
yang aman (tool box meeting), juga memeriksa semuaperalatan kerja dan peralatan
keselamatan kerja setiap scaffolder.
5. Lokasi sekitar pendirian perancah harus di barricade dan tempatkan
papanpemberitahuan (notice board).
6. Semua kunci-kunci perancah harus di beri tali pengaman.
7. Tidak dibenarkan melempar ke atas semua material perancah, di
dalampemasangannya harus menggunakan tambang untuk menurunkan
danmenaikkan material.
Untuk scaffolding yang di gantung atau di atas bangunan konstruksi, misal hanging
scaffold yang harus dilakukan adalah membuat penahan atau pengikat dulu denganstruktur
konstruksi. Komponen dari scaffolding yang bisa digunakan sebagaipengikat bisa dari hand
drail, transom, ledger tergantung dari posisi scaffoldingdengan bangunan induk.
Ketentuan penggunaan tangga portable pada scaffolding :
1. Tangga yang terbuat dari metal dengan batas ketinggian 9 meter dan 15 meter, tangga
tunggal atau yang dapat disetel kepanjangannya.
2. Tidak dianjurkan penguat tangga di pasang pada lantai kerja.
3. Prinsip utama dalam penggunaan tangga diatur pula sebagai berikut :
a) Tangga lipat dibuat hanya untuk tempat yang betul-betul terbuka dan posisi tangga di
kunci.
b) Tangga harus diperiksa sebelum dipakai. Perhatikan kondisi tiang samping, karet anti
slip, anak tangga, tali pengikat, dll.

c) Semua tangga harus bersandar di bagian atas untuk menambah keseimbangan.
Seseorang harus memegang tangga pada waktu pekerja lain mengikat bagian atasnya
sampai selesai. Jadi untuk mendirikan tangga harus dua orang.
d) Ujung tangga paling tidak harus tiga anak tangga dari titik penyangga diatas platform.
e) Menghadaplah kearah tangga sewaktu naik ataupun turun, janganlah membelakangi
tangga
f) Dilarang keras untuk menggunakan tangga yang terbuat dari logam dilingkungan
instalasi listrik. Gunakanlah tangga dari kayu.
g) Setiap tangga harus memiliki spesifikasi, jangan menggunakan tangga sembarangan
untuk menjamin keselamatan pemakai.
h) Tangga hanya dipasang pada jalur masuk ke lantai scaffolding.
i) Hanya satu orang pekerja yang dianjurkan menaiki atau menuruni tangga dalam satu
waktu.
j) Tangga yang sudah rusak tidak boleh digunakan lagi, dan tangga yang rusak tersebut
harus dikeluarkan dari tempat kerja/lapangan.
b. Perawatan dari Perancah
Perawatan scaffolding mutlak diperlukan guna menjagakondisi scaffolding agar tidak
mengalami kerusakan dan senantiasa dapat dipakaidalam kondisi aman.
Perawatan scaffolding sebelum digunakan :
1) Perancah harus sebelumnya diperiksa oleh petugas yang berwenang/ahli untuk
memasti-kan scaffolding sudah layak dipakai atau belum.
2) Perancah harus diperiksa ulang seminggu (7 hari) sekali atau sesudah angin
kencang/cuaca buruk. Agar dapat diketahui lebih dini jika mengalamikerusakan.

3) Perancah harus diperiksa si pemakai setiap harinya untuk memastikan kondisilantai
kerja tetap terikat dan tidak lepas atau hilang.
4) Scaffolding yang sudah layak pakai harus di lengkapi dengan scaffold tag yang
berwarna hijau (green tag) yang berarti aman untuk digunakan.
5) Perancah yang belum siap pakai atau ada salah satu dari bagian scaffoldingtersebut
yang hilang atau terlepas harus dilengkapi dengan tanda merah (red tag)yang berarti
tidak aman untuk digunakan.
6) Scaffolding harus dilengkapi dengan papan pemberitahuan keselamatan (notice
board).
7) Semua material scaffolding harus diberi tanda (dicat) untuk
mempermudahpengawasan dan pencarian kalau hilang.
c. Pembongkaran Scaffolding
Dalam melakukan pembongkaran kita tidak boleh asal melepas bagian-bagianscaffolding
yang terpasang, karena bila dilakukan pembongkaran tanpa/tidak sesuaidengan ketentuan maka
bisa terjadi kecelakaan. Yang perlu diperhatikan :
1. Sebelum memulai pembongkaran scaffolding, lokasi sekitar pembongkaranharus di
beri barricade dan papan-papan pemberitahuan.
2. Pembongkaran perancah harus dilakukan oleh orang yang memasangnya, danharus
dimulai dari atas.
3. Jangan sekali-kali membongkar perancah dimulai dari bawah atau tengah,
darikonstruksi scaffolding.
4. Perancah tidak boleh dibongkar salah satu dari konstruksinya, kecuali bila masihtetap
menjamin keselamatan pemakainya, atau atas ijin dari pengawas yangberwenang.

5. Didalam menurunkan material perancah pada pembongkarannya harusmenggunakan
tambang dan diturunkan satu persatu.
2.6PENGUJIAN PAPAN SCAFFOLD
Pengujian papan mutlak dilakukan, khususnya apabila melakukan penggantian papan.
Cara pengujian ada 2 macam cara, yaitu :
1. Pengujian Statis
Pengujian ini dilaksanakan terhadap sebuah papan dengan jalan meletakkan ujungpapan
pada dua buah tumpuan yang berjarak 1,8 meter.Beban diletakkan padabagian tengah papan
dengan beban tumpuan 300 kg.
Disamping kerusakan yang mungkin terjadi, perlu pula diukur kelengkungan papan
dengan ketentuan :
a) Tebal papan 30 mm,kelengkungan max 63 mm
b) Tebal papan 32 mm, kelengkungan max 60 mm
c) Tebal papan 38 mm, kelengkungan max 44 mm
2. Pengujian Dinamis
Pada pengujian ini papan diletakkan pada dua buah tumpuan dengan jarak 3,4 meterpada
ketinggian papan 150 mm dari permukaan lantai. Beban dinamis yangdiberikan adalah loncatan
satu atau dua orang pada papan dengan jarak 2,7 atau 2meter dari masing-masing penumpu.
Sehingga terjadi kelengkungan dan kemudian diukur dengan ketentuan maksimal adalah :
a) 95 mm untuk beban dua orang
b) 52 mm untuk beban satu orang

BAB III
DIRECT ANALYSIS METHOD – AISC (2010)
3.1. Pendahuluan
Perencanaan struktur baja yang umumnya langsing, memerlukan analisis stabilitas.
Hasilnya dipengaruhi adanya imperfection (non-linier geometri) dan kondisi inelastis
(non-linier material). Oleh sebab non-linier, analisisnya dikerjakan secara incremental
dan iterasi. Sekarang ini dukungan teknologi komputer canggih tetapi terjangkau
menyebabkan cara analisis non-linier bukan kendala. Sehingga berbagai jenis analisis
berbasis komputer berkembang mulai analisis tekuk elastis, analisis elastis orde-2,
analisis plastis, analisis elastis-plastis, dan analisis inelastis orde-2, yang disebut juga
Advance Analysis.Umumnya jenis analisis seperti itu sudah tersedia sebagai opsi pada
program analisa struktur modern.
Semakin canggih jenis analisisnya ternyata semakin banyak data yang dilibatkan,
sehingga diperlukan pemahaman atau kompetensi tertentu agar hasilnya dapat dipakai
secara efektif. Jika dipilih Advance Analysis maka hasilnya tentu mencukupi untuk
analisis stabilitas. Tetapi jika dipakai untuk pekerjaan perencanaan struktur baja secara
rutin (bukan riset), tentunya berlebihan dan tidak praktis. Maklum, pekerjaan
perencanaan adalah termasuk bisnis, yang tentunya juga memegang prinsip : sedikit
bekerja tetapi keuntungan adalah sebanyak-banyaknya. Pemikiran seperti itu tentu
menjadi pertimbangan.

Atas dasar alasan itu, juga adanya keinginan mendapatkan kemajuan dalam
analisis dan desain, maka menurut AISC (2010), menetapkan Direct Analysis Method
(DAM) sebagai cara analisis baru pada struktur baja yang telah memasukkan prinsip
modern dalam analisis stabilitas. Memang untuk itu diperlukan analisis struktur berbasis
komputer. Tetapi analisis yang dipilih bukan yang rumit seperti Advanced Analysis,
cukup yang minimalis, yaitu Second-Order Elastis Analysis. Tetapi dengan sedikit
manipulasi dan strategi perhitungan yang cocok, maka problem stabilitas, yang bersifat
nonlinier geometri dan sekaligus nonlinier material, dapat juga diatasi.
Strategi penyelesaian yang digunakan DAM tidak persis sama seperti jenis
analisis yang rasional, tetapi yang penting telah dibuktikan dengan cara kalibrasi
berdasarkan data eksperimental (AISC 2010) sehingga hasilnya berkorelasi dengan
problem real. Itulah DAM yang telah menggantikan cara lama ELM (Efective Length
Method), suatu prinsip penyelesaian stabilitas standar sejak dipakainya rumus Euler
dahulu. Cara lama tersebut (ELM) tidak dibuang tetapi dipindah jadi Appendix 7 (AISC
2010), dan dapat dipakai sebagai cara alternatif, khususnya jika tidak tersedia program
komputer yang sesuai.
3.2. Perancangan stabilitas
Menurut Wiryanto (2015), Perancangan stabilitas struktur adalah kombinasi
analisis untuk menentukan kuat perlu penampang dan mendesain agar punya kekuatan
dan kekakuan yang mencukupi. Untuk itu, AISC (2010) memberikan cara Direct
Analysis Method (DAM), yang sebelumnya adalah cara alternatif pada kodeyang lama
(AISC 2005).

DAM perlu untuk mengatasi keterbatasan analisa elastis linier, yang tidak bisa
mengakses stabilitas. Dengan DAM maka pengaruh pembebanan struktur dapat dicari
dengan memasukkan pengaruh geometri imperfection dan material inelastis.
Cara perancangan struktur baja saat ini, Effective Length Method, didasarkan
analisa struktur elastis-linier. Pemakaiannya terbatas pada struktur yang rasio pembesaran
momen akibat perpindahan titik nodal, ∆2nd order / ∆1st order ≤ 1.5 (AISC 2005). Jika
melebihi batasan tersebut berarti strukturnya relatif langsing, yang mana pengaruh non-
linier geometri akan menjadi signifikan. Sedangkan cara DAM tidak ada pembatasan,
sehingga cocok digunakan untuk perancangan struktur baja modern, yang pada umumnya
langsing akibat proses optimasi atau mengikuti estetika bangunan.
3.3. Parameter Penentu Stabilitas Struktur Baja
Jika mempelajari parameter desain batang tekan yang telah memperhitungkan
kuat material (Fy) dan stabilitas (buckling), maka dengan mudah diketahui bahwa kuat
batang tekan ditentukan parameter E, Fy, KL/r dan Ag. Dua yang pertama merujuk
material, sedangkan dua yang terakhir merujuk kondisi geometrinya. Ternyata setelah
dipelajari lebih mendalam, parameter tersebut bukanlah faktor yang utama. Itu hanya
akan cocok jika dikaitkan dengan rumus atau kurva kapasitas yang terdapat pada code
yang memakai parameter tersebut (Galambos 1998, Salmon et.al 2009).
Parameter itu dipilih sebagai strategi jitu untuk penyederhanaan penyelesaian
memprediksi kuat nominal batang tekan. Meskipun parameternya terlihat sederhana
tetapi pada kasus-kasus tertentu terbukti memberikan korelasi memuaskan terhadap data
hasil uji empiris. Strategi penyederhanaan itu diperlukan karena sewaktu penyusunan

rumus dan penyelesaiannya, penggunaan komputer belum memasyarakat. Umumnya
masih tergantung cara penyelesaian manual dengan kalkulator.
Adanya dukungan kemajuan di bidang teknologi komputer yang terjangkau
masyarakat, maka cara penyederhanaan menjadi tidak relevan lagi. Agar efektif, perlu
tinjauan langsung sumber permasalahannya sehingga dapat dibuat metode baru lain yang
sesuai dengan kemajuan teknologi yang ada.
Menurut AISC (2005) ada tiga aspek penting yang mempengaruhi stabilitas
elemennya, yaitu [1] non-linier geometri; [2] sebaran plastisitas; dan [3] kondisi batas
elemen. Ke-3 hal tersebut sangat berpengaruh pada deformasi struktur ketika dibebani.
Itu tentunya akan berdampak pada gaya-gaya internal yang terjadi.
Non-linieritas geometri : Pada struktur yang langsing, deformasi akibat
pembebanan tidak dapat diabaikan. Era modern, itu dapat diatasi dengan analisa struktur
orde-2, dimana keseimbangan struktur akan memenuhi kondisi geometri setelah
berdeformasi. Faktor yang dievaluasi adalah pengaruh second-order-effect, yaitu P-∆ dan
P-δ. Pada penyelesaian tradisionil, hal itu diatasi dengan faktor pembesaran momen B1
dan B2 (Chapter C – AISC 2005). Bila pengaruh non-linier geometri signifikan, maka
kondisi cacat atau ketidak-sempurnaan geometri (initial geometric imperfection), berupa
ketidak-lurusan batang (member out-of-straightness), atau ketidak-tepatan rangka (frame
out-of-plumbness) akibat kesalahan fabrikasi / toleransi pelaksanaan, menjadi
berpengaruh.
Sebaran plastisitas : Elemen struktur baja umumnya berbentuk profil yang
dihasilkan dari proses hot-rolled maupun pengelasan. Keduanya meninggalkan tegangan

sisa pada penampang akibat proses pendinginan dan adanya restraint. Kondisi itu
mengurangi kekuatan elemen akibat stabilitas.
Kondisi batas elemen : akan menentukan kekuatan batas elemen struktur, seperti
terjadinya kelelehan material, tekuk lokal, tekuk global berupa tekuk lentur, tekuk torsi-
lentur yang tergantung kondisi penampang.
3.4. Persyaratan Analisis Struktur
Menurut Wiryanto (2015),Direct Analysis Method (DAM) dibuat untuk mengatasi
keterbatasan Effective Length Method (ELM) yang merupakan strategi penyederhanaan
analisis cara manual. Akurasi DAM dapat diandalkan karena memakai komputer, dan
mensyaratkan program analisis struktur yang dipakai, seperti :
• Dapat memperhitungkan deformasi komponen-komponen struktur dan sambung-
annya yang mempengaruhi deformasi struktur keseluruhan. Deformasi komponen
yang dimaksud berupa deformasi akibat lentur, aksial dan geser. Persyaratan ini
cukup mudah, hampir sebagian besar program komputer analisa struktur berbasis
metoda matrik kekakuan, apalagi ‘metoda elemen hingga’ yang merupakan algoritma
dasar analisa struktur berbasis komputer sudah memasukkan pengaruh deformasi
pada elemen formulasinya (Dewobroto 2013).
• Pengaruh Orde ke-2 (P-∆ & P-δ) perlu diperhitungkan dalam mencari gaya-gaya
internal batang. Umumnya program komersil bisa melakukan analisa struktur orde
ke-2, meskipun kadangkala hasilnya bisa berbeda satu dengan lainnya. Oleh sebab itu
perlu verifikasi terhadap kemampuan program yang dipakai. Ketidak-sempurnaan
terjadi ketika program ternyata hanya mampu memperhitungkan pengaruh P-∆ saja,

tetapi tidak P-δ. Adapun yang dimaksud P-∆ adalah pengaruh pembebanan akibat
terjadinya perpindahan titik-titik nodal elemen, sedangkan P-δ adalah pengaruh
pembebanan akibat deformasi di elemen (diantara dua titik nodal), seperti terlihat
pada Gambar 9.19 di bawah.
Gambar 3.1 Pengaruh Orde ke-2 (AISC 2010)
3.5. Pengaruh cacat bawaan (initial imperfection)
Perhitungan stabilitas struktur modern didasarkan anggapan bahwa perhitungan
gaya-gaya batang diperoleh dari analisa struktur elastis orde-2, yang memenuhi kondisi
keseimbangan setelah pembebanan, yaitu setelah deformasi. Ketidak-sempurnaan atau
cacat dari elemen struktur, seperti ketidak-lurusan batang akibat proses fabrikasi atau
konsekuensi adanya toleransi pelaksanaan lapangan, akan menghasilkan apa yang disebut
efek destabilizing.

Adanya cacat bawaan (initial imperfection) yang mengakibatkan efek
destabilizing dalam Direct Analysis Method (DAM) dapat diselesaikan dengan dua cara,
yaitu [1] cara pemodelan langsung cacat pada geometri model yang dianalisis, atau
[2] memberikan beban notional (beban lateral ekivalen) dari sebagian prosentasi beban
gravitasi (vertikal) yang bekerja.
Cara permodelan langsung dapat diberikan pada titik nodal batang yang digeser
untuk sejumlah tertentu perpindahan, yang besarnya diambil dari toleransi maksimum
yang diperbolehkan dalam perencanaan maupun pelaksanaan. Pola penggeseran titik
nodal pada pemodelan langsung harus dibuat sedemikian rupa sehingga memberikan efek
destabilizing terbesar. Pola yang dipilih dapat mengikuti pola lendutan hasil pembeban-
an atau pola tekuk yang mungkin terjadi.
Beban notional merupakan beban lateral yang diberikan pada titik nodal di
semua level, berdasarkan prosentasi beban vertikal yang bekerja di level tersebut, dan
diberikan pada sistem struktur penahan beban gravitasi melalui rangka atau kolom
vertikal, atau dinding, sebagai simulasi pengaruh adanya cacat bawaan (initial
imperfection).
Beban notional harus ditambahkan bersama-sama beban lateral lain, juga pada
semua kombinasi, kecuali kasus tertentu yang memenuhi kriteria pada Section 2.2b(4)
(AISC 2010). Besarnya beban notional (AISC 2010) adalah
Ni= 0.002 Yi
Dimana

Ni = beban notional di level i
Yi = beban gravitasi di level i hasil beban kombinasi LRFD
Nilai 0.002 pada ketentuan C2-1 mewakili nilai nominal rasio kemiringan tingkat
(story out of plumbness) sebesar 1/500, yang mengacu AISC Code of Standard Practice.
Jika struktur yang aktual ternyata punya kemiringan tingkat berbeda, lebih besar tentu-
nya, maka nilai tersebut tentunya perlu ditinjau ulang.
Beban notional pada level tersebut akan didistribusikan seperti beban gravitasi,
tetapi pada arah lateral yang dapat menimbulkan efek destabilizing terbesar. Jadi perlu
beberapa tinjauan.
Pada bangunan gedung, jika kombinasi beban belum memasukkan efek lateral,
maka beban notional diberi dalam dua arah alternatif ortogonal, masing-masing arah
positif dan negatif, sama untuk setiap level. Sedangkan untuk kombinasi dengan beban
lateral, maka beban notional diberikan pada arah yang sama dengan arah resultan
kombinasi beban lateral pada level tersebut.
Jadi penempatan notional load diatur sedemikian rupa agar jangan sampai hasil
akhir kombinasinya akan lebih ringan. Bukankah notional load adalah untuk
memodelkan ketidak-sempurnaan.

3.6. Penyesuaian kekakuan
Adanya leleh setempat (partial yielding) akibat tegangan sisa pada profil baja (hot
rolled atau welded) akan menyebabkan pelemahan kekuatan saat mendekati kondisi
batasnya. Kondisi tersebut pada akhirnya menghasilkan efek destabilizing seperti yang
terjadi akibat adanya geometry imperfection. Kondisi tersebut pada Direct Analysis
Method (DAM) akan diatasi dengan penyesuaian kekakuan struktur, yaitu memberikan
faktor reduksi kekakuan. Nilainya diperoleh dengan cara kalibrasi dengan membanding-
kannya dengan analisa distribusi plastisitas maupun hasil uji tes empiris (Galambos
1998). Faktor reduksi kekakuan, EL*=0.8τbEl dan EA*=0.8EA dipilih DAM dengan dua
alasan.
Pertama: Portal dengan elemen langsing, yang kondisi batasnya ditentukan oleh
stabilitas elastis, maka faktor 0.8 pada kekakuan dapat menghasilkan kuat batas sistem
sebesar 0.8 x kuat tekuk elastis. Hal ini ekivalen dengan batas aman yang ditetapkan pada
perencanaan kolom langsing memakai Efective Length Method(AISC 2010), yaitu
ɸPn = 0.9 (0.877Pe) = 0.79 Pe.
Kedua: Struktur portal yang mempunyai elemen kaku atau stocky maupun sedang, maka
faktor 0.8τb adalah untuk memperhitungkan adanya pelemahan (softening) akibat
kombinasi aksial tekan dan momen lentur. Jadi kebetulan jika ternyata faktor reduksi
kolom langsing dan kolom kaku mempunyai nilai saling mendekati atau sama. Untuk itu
satu faktor reduksi sebesar 0.8τb dipakai bersama untuk semua nilai kelangsingan batang
(AISC 2010).

Faktor τbmirip dengan reduksi kekakuan inelastis kolom akibat hilangnya
kekakuan batang. Untuk kondisi Pr ≤ 0.5Py , dimana Pr adalah gaya tekan perlu hasil
kombinasi LRFD.
τb = 1.0
Jika gaya tekannya besar, Pr> 0.5 Py maka :
𝑃𝑃𝑟𝑟 𝑃𝑃𝑟𝑟
𝜏𝜏𝑏𝑏 = 4 �1 − �
𝑃𝑃𝑦𝑦 𝑃𝑃𝑦𝑦
Pemakaian reduksi kekakuan hanya berlaku untuk memperhitungkan kondisi
batas kekuatan dan stabilitas struktur baja, dan tidak digunakan pada perhitungan drift
(pergeseran), lendutan, vibrasi dan penentuan periode getar.
Untuk kemudahan pada kasus τb = 1, reduksi El* da EA* dapat diberikan dengan
cara memodifikasi nilai E dalam analisis. Tetapi jika komputer program bekerja semi
otomatis, perlu diperhatikan bahwa reduksi E hanya diterapkan pada 2nd order anylisis.
Adapun nilai modulus elastis untuk perhitungan kuat nominal penampang tidak boleh
dikurangi, seperti misal saat perhitungan tekuk torsi lateral pada balok tanpa tumpuan
lateral.
3.7. Perbandingan kerja ELM dan DAM
Dengan program analisa struktur order-2, maka saat metode ELM (Effetive
Length Method) dan DAM (Direct Analysis Method) dibandingkan nilai interaksi check
balok-kolom, antara gaya internal ultimate (beban terfaktor) terhadap kapasitas nominal

penampang (Gambar 9.20) akan terlihat bahwa cara yang dipakai DAM dapat mendekati
gaya internal aktual struktur pada kondisi batas.
Gambar 3.2 Hasil interaksi check antara ELM dan DAM (AISC 2010)
Untuk alasan itu pula, interaksi balok-kolom pada bidang tekuk dievaluasi
terhadap kuat tekan, PnL , yang dihitung berdasarkan kurva kolom dengan KL=L atau
K=1.
3.8. Beban notional dan pelemahan inelastis
Bebanan notional dapat juga dipakai untuk antisipasi pelemahan kekakuan lentur,
τb akibat kondisi in-elastis adanya tegangan residu. Stratrgi ini cocok untuk
menyederhanakan perhitungan DAM pada batang dengan gaya tekan besar αPr > 0.5Py ,
dimana nilai τb < 1.0.
Jika strategi ini akan dipakai, maka τb = 1.0 dan diberikan beban notional
tambahan sebesar :
Ni = 0.001 Yi(AISC 2010)

Beban tersebut diberikan sekaligus bersama beban notional yang merepresentasi-
kan cacat geometri bawaan (initial imperfection), karena sifatnya memperbesar maka
beban notional akhir menjadi Ni = 0.003Yisedangkan τb = 1.0 untuk semua kombinasi
beban.
3.9. Kuat Nominal Penampang
Jika digunakan analisa stabilitas struktur cara DAM, maka untuk perhitungan kuat
struktur nominalnya cukup memakai prosedur biasa seperti yang digunakan pada cara
ELM, yaitu nilai faktor K pada kelangsingan batang (KL/r) diambil konstan sebesar K=1.
3.10. Ketersediaan Program Analisa Struktur orde-2
Direct Analysis Method (DAM) memerlukan program analisa struktur orde-2
untuk menghitung efek P-Δ dan P-δ secara teliti. Pada umumnya program analisa struktur
komersial sudah menyediakannya. Meskipun demikian adalah tetap tanggung jawab
insinyur untuk memastikan sendiri bahwa program yang digunakannya memang telah
memenuhi persyaratan (AISC 2010).
Untuk itu, AISC (2010) memberikan benchmark pembanding untuk meng-
evaluasi, apakah program analisa struktur yang akan dipakai, punya kemampuan meng-
hitung efek P-Δ dan P-δ.
Pada pengujian perlu dipakai variasi beban aksial berbeda, juga pengaruh
pembagian elemen (meshing) untuk mengerahui ketelitiannya terhadap perhitungan P-Δ
dan P-δ.
Benchmark uji terdiri dari dua kasus, yaitu Case-1 untuk menguji pengaruh P-δ
saja, di sini jumlah meshing pada model struktur perlu dievaluasi apakah hal itu

mempengaruhi ketelitian program. Karena tekuk terjadi pada bagian batang internal,
umumnya karena langsing dan jika ini yang dominan maka minimal elemen batang
sebaiknya dibagi dalam dua meshing (minimal).
Case-2 untuk menguji ketelitian efek P-Δ dan P-δ sekaligus.
Gambar 3.3 Gambar benchmark uji program analisa struktur orde-2 case-1(AISC 2010)
Axial Force, P (kips) 0 150 300 450

235 270 316 380
M mid (kip-in.)
[235] [269] [313] [375]
0.202 0.230 0.269 0.322
Δmid (in.)
[0.197] [0.224] [0.261] [0.311]
Axial Force, P (kN) 0 667 1334 2001

26.6 30.5 35.7 43.0
M mid (kN-m)
[26.6] [30.4] [35.4] [42.4]
5.13 5.86 6.84 8.21
Δmid (mm)
[5.02] [5.71] [6.63] [7.91]
Analisis mencakup deformasi aksial, lentur, dan geser.

Nilai [] tidak termasuk deformasi geser.
Tabel 3.1 Tabel benchmark uji program analisa struktur orde-2 case-1 (AISC 2010)

Gambar 3.4Gambar benchmark uji program analisa struktur orde-2 case-2 (AISC 2010)
Axial Force, P (kips) 0 100 150 200

336 470 601 856
M base (kip-in.)
[336] [469] [598] [848]
0.907 1.34 1.77 2.60
Δkip (in.)
[0.901] [1.33] [1.75] [2.56]
Axial Force, P (kN) 0 445 667 890

38.0 53.2 68.1 97.2
M base (kN-m)
[38.0] [53.1] [67.7] [96.2]
23.1 34.2 45.1 66.6
Δkip (mm)
[22.9] [33.9] [44.6] [65.4]
Analisis mencakup deformasi aksial, lentur, dan geser.

Nilai [] tidak termasuk deformasi geser.
Tabel 3.2Tabel benchmark uji program analisa struktur orde-2 case-2(AISC 2010)
Untuk mengetahui ketersediaan program komputer yang sesuai DAM, diuji
SAP2000 ver 7.4 yang dianggap kuno (release 2000) tetapi sudah bisa memperhitungkan
efek P-Δ (Dewobroto 2013), juga SAP 2000 ver 14 yang relatif baru (release 2009).

Adapun versi yang resmi menyatakan diri mendukung perancangan DAM adalah
SAP2000 versi 11.0 release Desember 2006 (CSI 2007).
Uji benchmark pertama kali terhadap Case-1 (lihat Gambar 9.21) untuk melihat
algoritma program versi lama dan yang baru dalam memperhitungkan pengaruh P-Δ
seperti terlihat berikut.
Case-1 SAP v7.4 SAP v7.4 SAP v7.4 SAP v14.0 SAP v14.0
(AISC 2010) (PΔ-off-1#) (PΔ-on-1#) (PΔ-on-2#) (PΔ-on-1#) (PΔ-on-2#)
P M-mid P M-mid P M-mid P M-mid P M-mid P M-mid
0 235 0 235.2 0 235.20 0 235.20 0 235.20 0 235.20
150 270 150 235.2 150 261.43 150 269.63 150 261.41 150 269.56
300 316 300 235.2 300 294.25 300 315.39 300 294.23 300 315.31
450 380 450 235.2 450 336.48 450 379.12 450 336.42 450 378.71
Tabel 3.3Tabel Uji Benchmark Case-1 terhadap Pengaruh P-δ
Gambar 3.5 Gaya aksial Case-1 terhadap momen tengah bentang
Program SAP2000 yang kuno (ver 7.4) dan yang baru (ver 14.0) memberikan
hasil yang mirip satu dengan yang lain. Itu berarti algoritma kedua program dianggap
tidak berbeda. Keduanya masih belum mampu memprediksi efek P-δ di tengah elemen
berdasarkan elemen tunggal secara otomatis. Jadi baru kemudian dibagi menjadi dua
elemen (meshing) hasilnya menjadi lebih teliti, dan sama dengan hasil

benchmark.Adapun perbedaannya, pada versi kuno (ver 7.4) cara membaginya (meshing)
harus dengan cara manual, sedangkan versi baru dapat secara otomatis. Intinya untuk
mengatasinya harus atas insiatif pemakai, yaitu pada saat pemodelan dari strukturnya.
Uji benchmark Case-2 memberi petunjuk pentingnya gaya lateral (1 kips) pada
ujung tiang untuk menghasilkan efek destabilizing. Tanpa itu, meskipun “opsi P-delta”
diaktifkan, tidak menghasilkan efek P-Δ itu sendiri. Inilah yang mendasari prinsip beban
notional.
Uji benchmark Case-2 yang melibatkan efek P-Δ dan P-δ sekaligus, ternyata
memberi hasil yang lebih baik dibanding uji benchmark Case-1, yang hanya melibatkan
P-δ saja. Semua program SAP2000 dari versi lama sampai versi terbaru, dapat
memberikan hasil yang memuaskan, bahkan tanpa memerlukan pembagian elemen atau
meshing sebagaimana perlu dilakukan pada uji benchmark Case-1 agar hasilnya lebih
teliti.
Case-2 SAP v7.4 SAP v7.4 SAP v7.4 SAP v14.0 SAP v14.0
(AISC 2010) (PΔ-off-1#) (PΔ-on-1#) (PΔ-on-2#) (PΔ-on-1#) (PΔ-on-2#)
P M P M P M P M P M P M
0 336 0 336 0 336.0 0 336.0 0 336.0 0 336.0
100 470 100 336 100 469.8 100 469.9 100 469.6 100 469.4
150 601 150 336 150 599.8 150 600.7 150 599.8 150 599.8
200 856 200 336 200 849.8 200 854.4 200 849.8 200 854.4
Tabel 3.4Tabel Uji Benchmark Case-2 terhadap pengaruh P-∆ dan P-δ

Gambar 3.6Gaya aksial Case-2 terhadap momen dasar
Pada benchmark kedua, program SAP2000 versi 7.4 dibandingkan dengan versi
baru (ver 14.0) dan ternyata hasilnya tidak berbeda. Itu berarti, jika dapat dianggap
program analisa struktur yang out-of-dated, kuno dan belum secara eksplisit dapat
mendukung DAM. Maklum, program SAP2000 versi 7.4 di-release sekitar tahun 2000
atau jauh hari sebelum DAM dipublikasikan (AISC 2005), tetapi buktinya dapat dipakai
untuk menyelesaikan uji benchmark yang diberikan (AISC 2010). Ini tentunya dapat
menjadi indikator bahwa infrastruktur atau modal untuk mengaplikasikan cara DAM
(AISC 2010) di Indonesia sudah tersedia sejak lama.

BAB IV
HASIL & PEMBAHASAN
4.1 SPESIFIKASI SCAFFOLDING
Pada penelitian kali ini, ukuran dan bentuk scaffolding yang akan digunakan untuk
analisis metode DAM yaitu
Diameter pipa = 48,3 mm
Tebal pipa = 2 mm
Panjangtekuk pipa = 1220 mm
Inersia pipa = 78098 mm4
Jari-jarigirasi pipa =16,3848 mm
Mutubaja = 240 Mpa
Tinggi Scaffolding = 5100 mm
Lebar Scaffolding = 1219 mm

Gambar 4.1 Model Ukuran Scaffolding

4.2 PERHITUNGAN FAKTOR REDUKSI KEKAKUAN
Dengan adanya kondisi yang menghasilkan efek destabilizingpada scaffolding seperti
yang terjadi akibat adanya imperfection of
geometryatauketidaksempurnaangeometristruktur.Maka kondisi tersebut diatasi dengan
penyesuaian kekakuan dengan metode DAM (Direct Analysis Method) yaitu memberikan faktor
reduksi kekakuan.
Nilai dari faktor reduksi kekakuan diperoleh dengan cara kalibrasi yaitu
membandingkannya dengan Analisa distribusi plastisitas maupun hasil uji test empiris.Rumus
faktor reduksi kekakuan,
𝐸𝐸𝐸𝐸 ∗ = 0.8𝜏𝜏𝑏𝑏 𝐸𝐸𝐸𝐸
𝐸𝐸𝐸𝐸∗ = 0.8𝐸𝐸𝐸𝐸
Faktor𝜏𝜏𝑏𝑏 mirip dengan reduksi kekakuan inelastis kolom akibat hilangnya kekakuan
batang.Untuk kondisi 𝑃𝑃𝑟𝑟 ≤ 0.5𝑃𝑃𝑦𝑦 , dimana 𝑃𝑃𝑟𝑟 adalah gaya tekan perlu hasil kombinasi LRFD.
𝜏𝜏𝑏𝑏 = 1.0…
Jika gaya tekan pada batang besar,yaitu𝑃𝑃𝑟𝑟 > 0.5𝑃𝑃𝑦𝑦 maka :
Pr Pr
𝜏𝜏𝑏𝑏 = 4 �1 − �
Py Py
Pemakaian reduksi kekakuan hanya berlaku pada perhitungan kondisi batas kekuatan
dan stabilitas struktur baja dan tidak digunakan pada perhitungan pergeseran,lendutan,vibrasi dan
periode getar.

4.2.1 PERHITUNGAN PROPERTI PENAMPANG
Kolom Pipa
Diameter pipa : 𝑑𝑑2 = 48,3 mm
Tebal pipa : 2 mm
𝑑𝑑1 = 48,3 – (2 * Tebal pipa) = 44,3 mm
1
Luasan pipa : A = 𝜋𝜋(𝑑𝑑2 2 − 𝑑𝑑1 2 ) = 0,25(3,14)(48,32 – 44,32) = 290,764 mm2
4
1 1 2 1
Inersia pipa : 𝐼𝐼𝑥𝑥 = 𝐼𝐼𝑦𝑦 = 𝜋𝜋( 𝑑𝑑2 − 𝑑𝑑1 2 ) = 78098 mm4
4 2 2
1 12 1
Jari-Jari girasi pipa : 𝑟𝑟𝑥𝑥 = 𝑟𝑟𝑦𝑦 = �( 𝑑𝑑2 + 𝑑𝑑1 2 ) = 16,3848 mm
2 2 2
4.2.2 KUAT TEKAN NOMINAL
Tekuk global ditentukan oleh kelangsingan elemen penampang dan bentuknya.Adapun
tekuk global atau lokal tergantung klasifikasi penampang, jika penampangnya tidak-langsing
maka tidak terjadi tekuk local, dan sebaliknya penampang langsing berisiko tekuk lokal terlebih
dahulu.Tekuk yang terjadi pada scaffolding yaitu Tekuk Lentur (AISC – E3).
Tekuk lentur yang dimaksud merupakan tekuk global pada penampang dengan klasifikasi
elemen tidak langsing dimana beban kritis yang menyebabkan tekuk tersebut telah dirumuskan
oleh Euler.Rumus dasar yang menentukan kuat nominal batang tekan (𝑃𝑃𝑛𝑛 ) berkesesuaian dengan

perencanaan batang tarik, maka luas penampang utuh (𝐴𝐴𝑔𝑔 ) dijadikan konstanta tetap dan juga
ada variabelnya yaitu tegangan kritis (𝐹𝐹𝑐𝑐𝑐𝑐 ) yang dituliskan dalam format berikut :
𝑃𝑃𝑛𝑛 = 𝐹𝐹𝑐𝑐𝑐𝑐 . 𝐴𝐴𝑔𝑔
Tegangan kritis, 𝐹𝐹𝑐𝑐𝑐𝑐 dihitung berdasarkan syarat berikut, jika
𝐾𝐾𝐾𝐾 𝐸𝐸 𝐹𝐹𝑦𝑦
(a) ≤ 4.71� atau ≤ 2.25 , tekuk inelastis, maka :
𝑟𝑟 𝐹𝐹𝑦𝑦 𝐹𝐹𝑒𝑒
𝐹𝐹 𝑦𝑦
𝐹𝐹𝑐𝑐𝑐𝑐 = �0.658 𝐹𝐹 𝑒𝑒 � 𝐹𝐹𝑦𝑦
Tegangan kritis pada daerah kelangsingan dipengaruhi oleh teganganresidudan kondisi
imperfectionatau ketidaklurusan batang.Kejadian pada keruntuhannya disebut tekuk inelastis.
𝐾𝐾𝐾𝐾 𝐸𝐸 𝐹𝐹𝑦𝑦
(b) > 4.71� atau > 2.25 , tekuk elastis, maka :
𝑟𝑟 𝐹𝐹𝑦𝑦 𝐹𝐹𝑒𝑒
𝐹𝐹𝑐𝑐𝑐𝑐 = 0.877𝐹𝐹𝑒𝑒
Dimana 𝐹𝐹𝑒𝑒 = tegangan tekuk Euler (elastis) sebagai berikut
𝜋𝜋 2 𝐸𝐸
𝐹𝐹𝑒𝑒 =
𝐾𝐾𝐾𝐾 2
� 𝑟𝑟 �
Tegangan kritis di kelangsingan ini disebut tekuk elastis.Rumus Euler tidak biasa
dipakai secara langsung karena belum memperhitungkan imperfection.

Adanya kondisi batas tekuk inelastic atau elastis mempengaruhi efisien tidaknya
𝐸𝐸
pemakaian mutu baja.Jika kelangsingan kolom lebih besar dari 4.71� maka mutu baja tidak
𝐹𝐹𝑦𝑦
berpengaruh.
Adapun perhitungan kuat tekan kritis kolom untuk profil scaffolding yang ditinjau dalam
penelitian ini adalah sebagai berikut :
Diameter pipa scaffolding = 48,3mm
Tebal pipa scaffolding = 2 mm
Panjang tekuk = 1220 mm
Tegangan leleh baja = 240 MPa
Modulus elastisitas baja = 200000 MPa
Jari-jari girasi pipa scaffolding = 16,4 mm
𝐸𝐸
Kelangsingan pipa scaffolding , KL/r = 74,46<4.71� = 135,965 ,maka tegangan kritis pipa
𝐹𝐹𝑦𝑦
scaffolding dihitung berdasarkan tekuk inelastis sebagai berikut,
𝜋𝜋 2 𝐸𝐸 (3,14)2 . 200000
𝐹𝐹𝑒𝑒 = = = 355,67 𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀
𝐾𝐾𝐾𝐾 2 74,462
� �
𝑟𝑟
𝐹𝐹 𝑦𝑦 240
𝐹𝐹𝑐𝑐𝑐𝑐 = �0,658 � 𝐹𝐹𝑦𝑦 = �0,658355 ,67 � . 240 = 181 𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀
𝐹𝐹 𝑒𝑒
Pcr = Fcr.A = 0,9 x 181 MPa x 290,9 mm2= 47,38 kN

Py = Fy.A = 240 MPa x 290,9 = 69,78 kN
Pcr/Py = 47,38 / 69,78 = 0,678> 0,5
Pr Pr
𝜏𝜏𝑏𝑏 = 4 �1 − � = 0,871
Py Py
Oleh sebab itu, modulus elastisitas yang digunakan dalam analisis model dengan menggunakan
program SAP2000 adalah modulus elastisitas yang telah direduksi yaitu :
E = 0,8(0,871)(200000) = 139360 MPa.
4.3 MODEL ANALISIS
Model scaffolding 3 tingkat dianalisa dengan menggunakan elemenbalok (beam element)
pada program SAP2000 dengan 6 variasi notional loads yang diaplikasikan pada arah sumbu
lemah dari pada pipa scaffolding.Besaran dari notional loads yang diaplikasikan mengacu
terhadap ketentuan AISC 2010 yaitu sebesar 0,002P dengan P = 69,78kN.
Ni = 0,002 ( 69,78 ) = 0,14kN
Beberapa variasi kondisi imperfection yang ditinjau pada penelitian ini diperlihatkan oleh
gambar dibawah ini.

(a) (b) (c)

(d) (e) (f)
Gambar4.2 Model imperfection
Analisis dilakukan dengan menggunakan fitur nonlinier static analysis yang tersedia pada
program analisa struktur SAP2000 sesuai dengan ketentuan penggunaan metode analisa langsung
untuk menentukan kuat tekan kritis kolom pipa scaffolding sebelum terjadi tekuk.

4.4 HASIL DAN PEMBAHASAN
Hasil analisa yang ditinjau berupa grafik gaya dan perpindahan pada salah satu pipa scaffolding
untuk meninjau beban kritis yang mampu dipikul oleh scaffolding dengan kondisi imperfection
yang diaplikasikan.Adapun grafik antara gaya dan perpindahan untuk masing-masing model
diperlihatkan sebagai berikut :
Grafik tekuk model scaffolding

70
60
50
40
Gaya ( kN )
model(a)
30 model(b)
model(c)
model(d)
20
model(e)
model(f)
10
0
-0,1 -0,08 -0,06 -0,04 -0,02 0 0,02 0,04 0,06 0,08 0,1
Perpindahan ( m )
Gambar 4.3 Grafik Model Scaffolding

Gaya tekuk kritis untuk masing-masing model imperfectionditabulasikan sebagai berikut dengan
meninjau kondisi dimana terjadi perpindahan yang besar secara drastis dalam langkah iterasi
oleh program SAP2000 sebagai berikut :
Pcr
Model ( kN )
a 33,37
b 33,75
c 18,24
d 62,93
e 64,29
f 23,8
4.1. Tabel Hasil Kuat Tekan
Berdasarkan hasil analisa dengan meninjau 6 kondisi ketidaksempurnaan struktur, didapatkan
nilai terendah dari kuat tekan scaffolding sebelum terjadi tekuk adalah sebesar 18,24kN untuk 3
tingkat scaffolding.Hasil analisa dengan metode DAM pada penelitian ini lebih rendah
dibandingkan analisa dengan menggunakan metode ELM.

BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN
5.1 Kesimpulan
Tugas akhir ini membahas mengenai pengaruh kuat tekuk pada sistem perancah bangunan
(scaffolding) dengan metode analisa langsung (Direct Analisis Method). Respons struktur berupa
seberapa besar beban yang diberikan hingga terjadinya buckling pada sistem scaffolding dan
besar kuat tekuk yang dihasilkan dari buckling, kemudian beberapa kesimpulan dapat ditarik
sebagai berikut:
1. Hasil analisa dengan metode DAM menunjukkan bahwa semakin tinggi tingkat scaffolding
maka kapasitas scaffolding akan turun yang diakibatkan oleh imperfection dan inelastis
bahan.
2. Nilai kuat lentur terkecil yang didapat sebelum terjadinya buckling adalah model
imperfection C dengan kuat tekan sebesar 18,24 kN
3. Nilai kuat lentur yang dihasilkan berpengaruh pada penampang langsing maupun
penampang tidak langsing berdasarkan ketentuan AISC-2010.

5.2 Saran
Beberapa saran untuk memberikan dorongan penelitian yang lebih jauh di masa yang akan
datang yaitu sebagai berikut:
1. Analisis dapat dilakukan kembali untuk scaffolding dengan jumlah lantai yang berbeda-
beda.
2. Tipe scaffolding yang di analisis bisa diganti dengan jenis lain yang lebih efektif untuk
pembangunan sesuai perkembangan zaman.

DAFTAR PUSTAKA
AISC, Manual of Steel Construction, “Load and Resistance Factor Design,”
AmericanInstitute of Steel Construction, Chicago, IL, 2005.
Fransiska(2015), Analisis dan Desain /Perencanaan Struktur Scaffolding sebagai Alat
Penyokong Bekisting Beton, Universitas Sumatera Utara, Indonesia.
Departemen Tenaga Kerja dan Transmigrasi RI. 2011. Peraturan Menteri TenagaKerja
dan Transmigrasi No.PER-01/MEN/1980 tentangkeselamatandan kesehatan kerja
konstruksi bangunan. Jakarta: Depnakertrans RI.
Trahair,N.S. 1993. Felxural-Torsional Buckling of Structures.Boca Raton, FL : CRC.
I.A. Rai Widhiawati, A.A.G.A. Yana, dan A.A. Asmara (2010),Analisa Biaya
Pelaksanaan Antara Pelat Konvensional Dan Sistem Pelat Menggunakan Metal Deck,
Universitas Udayana, Denpasar.
Dewobroto, Wiryanto. 2015.”Struktur Baja - Perilaku,Analisis & Desain – AISC 2010”,
Universitas Pelita Harapan, Tangerang.
PT. Gunanusa Utama Fabricators. 2010. Jenis dan Material Perancah. Jakarta

Ervianto , Wulfram I. 2006. Eksplorasi Teknologi Dalam Proyek Konstruksi ( Beton
Pracetak Dan Bekisting). Yogyakarta : Andi Offset
Allen, H.G dan P.S. Bulson. 1980. Background to Buckling. McGraw Hill Book
Company, U.K... Astaneh-Asl, A. 2002
John Enright, Robert Harriss, and Gregory J Hancock. 2000. “Stability of
BracedScaffolding and Formwork with Spigot Joints”. Journal. Fifteenth
InternationalSpecialty Conference on Cold-Formed Steel Structures St.Louis, Missouri
U.S.A.

Analisis Pengaruh Kuat Tekuk Pada Sistem Perancah Bangunan (Scaffolding) Dengan Metode Analisa Langsung (Direct Analysis Method)

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Analisis Pengaruh Kuat Tekuk Pada Sistem Perancah Bangunan (Scaffolding) Dengan Metode Analisa Langsung (Direct Analysis Method)

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Universitas Sumatera Utara

Repositori Institusi USU http://repositori.usu.ac.id