DIREKTORAT JENDRAL PERHUBUNGAN UDARA

KANTOR UPBU KELAS III LASIKIN-SINABANG

FOAM TENDER SCANIA AYAXX

STANDARD OPERATING PROCEDURES
PKP-PK Dok.No : 02.02 Revisi : 01
Tanggal : 20 Feb 2018 Page 1 of 7

PROSEDUR
1. Pendahuluan
Foam Tender adalah kendaraan PKP-PK yang dilengkapi bahan pemadam api
berupa air bahan busa (Foam Concentrate) yang dirancang untuk pemadaman
permanen. Foam Tender SCANIA AYAXX merupakan kendaraan foam tender type
IV dengan kapasaitas bahan pemadam 4.000 liter air dan 500 liter foam.

2. Sebelum Menaiki Kendaraan

2.1 Lihat kondisi terakhir kendaraan diantaranya kondisi body kendaraan, hal-
hal lain yang menjadikan hambatan, dengan cara memutari kendaraan;
2.2 Lihat Tekanan udara pada ban harus cocok seperti yang tertera pada label;
2.3 Cek kaca spion dan lampu;
2.4 Lihat kondisi baut-baut atau mur;
2.5 Cek keseluruhan pelumas atau oli;
2.6 Lihat buku cek list kendaraan;

3. Di dalam Kendaraan
3.1 Lihat semua indikator dalam keadaan normal dan jarum penunjuk pada
posisi nol;
3.2 Cek posisi tuas gigi transmisi pada posisi netral “N”;
3.3 Cek rem tangan dalam keadaan terpasang;
3.4 Lihat posisi kaca spion apakah sudah pas atau belum;
3.5 Atur posisi tempat duduk.

4. Mesin Kendaraan Hidup

4.1 Ketika mesin kendaraan sudah hidup dengarkan suara mesin ada
keanehan atau tidak;
4.2 Cek lampu-lampu indikator;

PKP-PK UPBU LASIKIN-SINABANG

 DIREKTORAT JENDRAL PERHUBUNGAN UDARA
KANTOR UPBU KELAS III LASIKIN-SINABANG

FOAM TENDER SCANIA AYAXX

STANDARD OPERATING PROCEDURES
PKP-PK Dok.No : 02.02 Revisi : 01
Tanggal : 20 Feb 2018 Page 2 of 7

4.3 Perhatikan semua indikator yang berhubungan dengan mesin kendaraan,

seperti tekanan oli, suhu air indikator;
4.4 Jangan memainkan gas biarkan mesin dengan putaran idle;
4.5 Perhatikan indikator tekanan udara.

5. Posisi Mengendarai (Driving)

5.1 Setiap pintu harus dalam keadaan tertutup dan terkunci;
5.2 Pergunakan selalu sabuk pengaman bila kendaraan sedang melaju;
5.3 Perhatikan tekanan udara pada meter penunjuk tekanan apakah lampu
penunjuk berwarna merah (Alarm akan berbunyi) maka naikan putaran
mesin, tunggu hingga tekanan udara mencapai normal;
5.4 Perhatikan indikator-indikator yang terpasang di dashboard kendaraan
seperti : tekanan udara, tekanan oli transmisi, suhu air radiotor, suhu oli
mesin, amper meter;
5.5 Jangan membuat tikungan yang tajam saat mengendarai dengan
kecepatan yang tinggi. Kurangi kecepatan pada saat akan mengubah arah;
5.6 Jangan mengendarai kendaraan pada tempat yang miring sejajar dengan
kemiringan jalan, menanjak atau menurun;
5.7 Pada saat berjalan tidak menggunakan turret, turret harus terkunci.

6. Prosedur Pengoperasian
6.1. Turret
6.1.1. Pengeluaran Air/Busa melaui turret
6.1.1.1. tekan tombol utama (main);
6.1.1.2. tekan tombol air (water) untuk mengeluarkan air atau
tombol auto untuk mengeluarkan busa (foam);
6.1.1.3. hidupkan PTO ke posisi IN untuk mengaktifkan pompa;
6.1.1.4. tekan tombol turret untuk membuka valve turret;
6.1.1.5. tekan tombol pengunci turret pada posisi OFF, arahkan
pancaran turret dengan cara menggerakan tuas/joy stick.
6.1.2. Menghentikan Pancaran Turret
6.1.2.1. tekan tombol turret pada posisi OFF;

PKP-PK UPBU LASIKIN-SINABANG

 DIREKTORAT JENDRAL PERHUBUNGAN UDARA
KANTOR UPBU KELAS III LASIKIN-SINABANG

FOAM TENDER SCANIA AYAXX

STANDARD OPERATING PROCEDURES
PKP-PK Dok.No : 02.02 Revisi : 01
Tanggal : 20 Feb 2018 Page 3 of 7

6.1.2.2. matikan PTO pada posisi OUT;

6.1.2.3. tekan OFF pada tombol air (water) atau OFF pada tombol
AUTO;
6.1.2.4. tekan OFF pada tombol utama (main).

6.2. Ground Sweep Nozzle

6.2.1. Pengeluaran Air/Busa melalui Ground Sweep Nozzle
6.2.1.1. tekan tombol utama (main);
6.2.1.2. tekan tombol air (water) untuk mengeluarkan air atau busa
(foam) untuk mengeluarkan busa (foam);
6.2.1.3. hidupkan PTO ke posisi IN untuk mengaktifkan pompa;
6.2.1.4. tekan tombol ground sweep untuk membuka valve ground
sweep.
6.2.2. Menghentikan pancaran pada ground sweep nozzle
6.2.2.1. tekan OFF pada tombol ground sweep;
6.2.2.2. matikan PTO pada posisi OUT;
6.2.2.3. tekan OFF pada tombol air (water) atau OFF pada tombol
AUTO;
6.2.2.4. tekan OFF pada tombol utama (main).

6.3. Under Truck Nozzle

6.3.1. Pengeluaran air/busa melalui under truck nozzle
6.3.1.1. tekan tombol utama (main);
6.3.1.2. tekan tombol air (water) untuk mengeluarkan air atau busa
(foam) untuk mengeluarkan busa (foam);
6.3.1.3. hidupkan PTO ke posisi IN untuk mengaktifkan pompa;
6.3.1.4. tekan tombol under truck untuk membuka valve under
truck.
6.3.1. Menghentikan pancaran pada under truck nozzle
6.3.2.1. tekan OFF pada tombol under truck;
6.3.2.2. matikan PTO pada posisi OUT;
6.3.2.3. tekan OFF pada tombol air (water) atau OFF pada tombol
AUTO;
6.3.2.4. tekan OFF pada tombol utama (main).
6.4 Hose reel
6.4.1 Pengeluaran air/busa melalui hose reel

PKP-PK UPBU LASIKIN-SINABANG

 DIREKTORAT JENDRAL PERHUBUNGAN UDARA
KANTOR UPBU KELAS III LASIKIN-SINABANG

FOAM TENDER SCANIA AYAXX

STANDARD OPERATING PROCEDURES
PKP-PK Dok.No : 02.02 Revisi : 01
Tanggal : 20 Feb 2018 Page 4 of 7

6.4.1.1 tekan tombol utama (main);

6.4.1.2 tekan tombol air (water) untuk mengeluarkan air atau busa
(foam) untuk mengeluarkan busa (foam);
6.4.1.3 hidupkan PTO untuk mengaktifkan pompa;
6.4.1.4 buka valve hose reel;
6.4.1.5 buka valve nozzle untuk mengeluarkan pancaran.
6.4.2. Menghentikan pancaran pada hose reel
6.4.2.1. tutup valve nozzle;
6.4.2.2. tutup valve hose reel;
6.4.2.3. matikan PTO;
6.4.2.4. tekan OFF pada tombol air (water) atau OFF pada tombol
AUTO;
6.4.2.5. tekan OFF pada tombol utama (main).
6.5 Hand line (selang pemadam)
6.5.1 Pengeluaran air/busa melalui hand line /selang pemadam
6.5.1.1 kemudikan kendaraan pada posisi gigi transmisi netral “N”
dan jaga putaran mesin idle.
6.5.1.2 sambungkan selang ke discharge outlet.
6.5.1.3 sambungkan nozzle pada selang pemancar.
6.5.1.4 tekan tombol “MAIN”.
6.5.1.5 buka valve tangki air dengan menekan tombol Water tank
to pump.
6.5.1.6 hidupkan PTO
6.5.1.7 buka handle discharge outlet.
6.5.1.8 naikan RPM sampai pada tekanan yang diinginkan.

6.6 Penghisapan air pada sumber air terbuka

6.6.1. Pengisapan
6.6.1.1. tekan tombol utama (main);
6.6.1.2. tarik tuas priming;
6.6.1.3. hidupkan PTO;
6.6.1.4. putar manual throttle sampai putaran mesin 900 RPM
( ketika priming sudah tercapai secara otomatis priming
pump akan berhenti dengan sendirinya);
6.6.1.5. tekan tombol supply untuk menghisap air kedalam tangki
air.
6.6.2. Setelah penghisapan
6.6.2.1. tekan OFF pada tombol supply;
6.6.2.2. tekan manual throttle berlawanan jarum jam untuk
menurunkan putaran mesin;

PKP-PK UPBU LASIKIN-SINABANG

 DIREKTORAT JENDRAL PERHUBUNGAN UDARA
KANTOR UPBU KELAS III LASIKIN-SINABANG

FOAM TENDER SCANIA AYAXX

STANDARD OPERATING PROCEDURES
PKP-PK Dok.No : 02.02 Revisi : 01
Tanggal : 20 Feb 2018 Page 5 of 7

6.6.2.3. matikan PTO;

6.6.2.4. tekan OFF pada tombol utama (main).

6.7. Pengoperasian powder sistem

6.7.1. Powder sistem menggunakan hose reel
6.7.1.1. Tarik hose reel dan arahkan pada sumber kebakaran
6.7.1.2. Aktifkan switch valve tabung catridge
6.7.1.3. Buka regulator valve
6.7.1.4. Buka powder valve
6.7.1.5. Arahkan nozzle ke sumber kebakaran
6.7.2 Powder sistem menggunakan deck monitor
6.7.2.1 aktifkan switch valve pada
control switch kabin
6.7.2.2 buka regulator valve pada 2
tabung catridge
6.7.2.3 arahkan nozzle monitor
6.7.2.4 aktifkan switch powder dan arahkan melalui deck monitor
control
6.7.3 Operasi penghentian system
6.7.3.1 tutup regulator valve
6.7.3.2 tutup valve catridge
6.7.3.3 tutup powder valve dari ujung nozzle
6.7.4 Flushing system powder
6.7.4.1 buka valve powder
6.7.4.2 buka flushing valve line untuk
flushing line hose reel
6.7.4.3 buka regulator valve pada tabung catridge lakukan
hingga bersih tidak bercampur dengan powder

6.8. Cleaning
6.8.1. Melakukan Cleaning
PKP-PK UPBU LASIKIN-SINABANG
 DIREKTORAT JENDRAL PERHUBUNGAN UDARA
KANTOR UPBU KELAS III LASIKIN-SINABANG

FOAM TENDER SCANIA AYAXX

STANDARD OPERATING PROCEDURES
PKP-PK Dok.No : 02.02 Revisi : 01
Tanggal : 20 Feb 2018 Page 6 of 7

6.8.1.1. tekan main switch untuk mengaktifkan operasi pompa.

6.8.1.2. buka valve tangki air
6.8.1.3. hidupkan PTO
6.8.1.4. putar manual throttle searah jarum jam.
6.8.1.5. buka pancaran turret, ground sweep nozzle, under
truck nozzle.
6.8.1.6. buka valve hose reel, hand line nozzle.
6.8.1.7. buka cleaning valve.
6.8.1.8. pancarkan terus sampai pancaran air pada setiap
pengeluaran benar-benar memancar air bersih.

6.8.2. Setelah cleaning

6.8.2.1. putar manual throttle berlawanan dengan arah jarum
jam untuk mengurangi putaran mesin.
6.8.2.2. matikan PTO
6.8.2.3. tekan water tank discharge ke posisi “off” untuk
menutup valve.
6.8.2.4. tekan tombol “off”, pada turret, ground sweep
discharge, under truck discharge.
6.8.2.5. tutup cleaning valve.
6.8.2.6. tutup hose reel valve dan hand line nozzle bagian kiri
dan kanan.

Disahkan oleh :

PKP-PK UPBU LASIKIN-SINABANG

 DIREKTORAT JENDRAL PERHUBUNGAN UDARA
KANTOR UPBU KELAS III LASIKIN-SINABANG

FOAM TENDER SCANIA AYAXX

STANDARD OPERATING PROCEDURES
PKP-PK Dok.No : 02.02 Revisi : 01
Tanggal : 20 Feb 2018 Page 7 of 7

KEPALA KANTOR UPBU KELAS III KEPALA SUBSEKSI

LASIKIN- SINABANG TOK PD

M. TAUFIK ADIGUNA, SE, MBA DENNY UP SIDABUTAR

Pembina (IV/a) Penata Muda Tk I (III/b)
NIP. 19650325 199303 1 002 NIP. 19830421 200712 1 002

PKP-PK UPBU LASIKIN-SINABANG