LAPORAN KERJA PRAKTIK

PT. DOK BAHARI NUSANTARA

Komplek Pelabuhan Cirebon, Jl. Ambon No. 9 Cirebon
Jawa Barat 45112

BAB I
PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Indonesia merupakan sebuah negara kepulauan. Dimana Indonesia

memiliki wilayah yang terdiri dari 2/3 perairan dan 1/3 daratan. Menjadi
suatu keharusan bagi Indonesia untuk meningkatkan kualitas transportasi
diwilayah lautnya. Dalam hal industri perkapalan salah satunya. Dengan
meningkatkan kualitas teknologi kelautan yang ada nantinya dapat
menjadi penunjang pembangunan naisonal. Dengan kualitas industri
perkapalan yang lebih baik diharapkan mampu memenuhi kebutuhan
transportasi dan eksplorasi diwilayah laut.
Untuk mendukung hal diatas, PT. Dok Bahari Nusantara Cirebon,
yang merupakan salah satu galangan swasta di Indonesia terus
melaksanakan dan meningkatkan mutu, baik bagi para karyawannya
maupun pada produksi kapal yang dihasilkan untuk memajukan dan
mengembangkan industri perkapalan di Indonesia. Dengan semakin
majunya perkembangan teknologi dan semakin pesatnya arus perdagangan
regional maupun internasional yang semakin ketat. Maka hal itu menuntut
kita untuk lebih mengetahui perkembangan teknologi di galangan kapal,
apa saja yang terdapat didalamnya, bagaimana proses pembuatan kapal
dan hal – hal lain yang berhubungan dengan kapal.
Departemen S1 Teknik Perkapalan Fakultas Teknik Universitas
Diponegoro sebagai salah satu lembaga pendidikan yang mencetak sumber
daya manusia dibidang perkapalan, mewajibkan mahasiswa untuk
menguasai teknologi baik secara teoritis maupun praktis. Upaya itu
diwujudkan dengan melaksanakan kerja praktek sebagai wujud kerja sama
dengan PT. Dok Bahari Nusantara Cirebon. Hal ini juga merupakan bukti
usaha pihak akademis dan galangan untuk meningkatkan industri
perkapalan di Indonesia.

Departemen S1 Teknik Perkapalan

Universitas Diponegoro
2018 1
 LAPORAN KERJA PRAKTIK
PT. DOK BAHARI NUSANTARA
Komplek Pelabuhan Cirebon, Jl. Ambon No. 9 Cirebon
Jawa Barat 45112

1.2. Tujuan
Pelaksanaan Kerja Praktek di PT. Dok Bahari Nusantara, yang
bertujuan sebagai berikut:
1. Memenuhi beban satuan kredit semester (SKS) yang harus
ditempuh sebagai persyaratan akademis di Departemen S1 Teknik
Perkapalan Fakultas Teknik Universitas Diponegoro.
2. Untuk mengetahui kerja antara industry galangan kapal,
perusahaan pelayaran, syahbandar dan biro klasifikasi pada proses
pembangunan kapal baru maupun reparasi.
3. Untuk mengenal lebih jauh tentang dunia kerja yang akan digeluti
oleh mahasiswa jurusan teknik perkapalan yaitu dunia industri dan
kemaritiman.
4. Untuk mengetahui struktur organisasi dan mekanisme kerja PT.
Dok Bahari Nusantara Cirebon.
5. Memantapkan teori yang diperoleh mahasiswa di perkuliahan
dengan pengamatan langsung di lapangan.
6. Memahami secara garis besar proses pembuatan kapal baru di
galangan.
1.3. Metode Penelitian
Dalam mengumpulkan data yang akan dibahas dalam laporan ini,
penulis melakukan beberapa metodologi pengumpulan data dan
penelitian. Metodologi yang mendukung dalam penyusunan laporan
kerja praktik (KP) ini adalah:
a. Wawancara
Metode ini dilakukan dengan cara mengajukan serangkaian
pertanyaan yang berhubungan dengan proses pekerjaan untuk
memperoleh data dan informasi dalam pembangunan proyek.
b. Observasi
Observasi yang dilakukan dengan mengamati secara langsung
terhadap pelaksanaan pekerjaan di lokasi proyek, guna mengetahui
prosedur pelaksanaan mulai dari tahap persiapan sampai dengan
tahap penyelesaian.

Departemen S1 Teknik Perkapalan

Universitas Diponegoro
2018 2
 LAPORAN KERJA PRAKTIK
PT. DOK BAHARI NUSANTARA
Komplek Pelabuhan Cirebon, Jl. Ambon No. 9 Cirebon
Jawa Barat 45112

c. Tinjauan Pustaka
Dengan mencoba memahami berbagai literatur dan buku
panduan yang berhubungan dengan kegiatan pelaksanaan
pekerjaan lapangan.
d. Dokumentasi
Melengkapi data – data dengan gambar kerja di lapangan dan
gambar dari pihak pengelola proyek yang berguna bagi
penyelesaian laporan ini.
1.4. Sistematika Penulisan
Agar laporan ini lebih jelas dan mudah dimengerti, maka laporan ini
harus disusun dengan sistematika penulisan tertentu. Sistematika penulisan
tersebut adalah sebagai berikut:
BAB I PENDAHULUAN
Berisi materi tentang latar belakang, tujuan, metode penelitian,
sistematika penulisan, dan ruang lingkup kerja praktek.
BAB II PEMBAHASAN
Berisi materi tentang sejarah galangan PT. Dok Bahari Nusantara,
struktur organisasi, fasilitas dan safety PT. Dok Bahari Nusantara, dan
Project New Building (PNB).
BAB III PENUTUP
Berupa kesimpulan dan saran – saran penulis terhadap pelaksanaan
praktek kerja secara umum.
1.5. Ruang Lingkup Kerja Praktek
Dalam melaksanakan kerja praktek, penulis membatasi ruang lingkup
kerja praktek agar lebih fokus dan terarah melakukan pendalaman materi.
Untuk itu penulis lebih menitikberatkan pada proses pembangunan kapal
baru.
Data yang dikumpulkan yaitu kegiatan – kegiatan yang berkaitan
dengan ruang lingkup kerja praktek.

Departemen S1 Teknik Perkapalan

Universitas Diponegoro
2018 3