SURVEY

MEMPERTAHANKAN KELAS
Survey Mempertahankan Kelas

• Suvey Tahunan
• Survey Antara
• Survey Pembaruan kelas
• Survey Pengedokan
• Survey Poros Baling-baling
• Survey Boiler
• Survey Bersambung Mesin
• Survey Perpanjangan kelas
• Survey Kerusakan dan Perbaikan
 Survey Tahunan (AS)
• Untuk kapal Penumpang atau kpl yang
mengangkut lebih dari 12 orang penumpang
survey tahunan harus dilaksanakan selambat-
lambatnya pada tgl jatuh temponya ( tidak ada
jendela waktu + 3 bln )

SS AS1 AS2 AS3 AS4 SS

• Survey tahunan kapal penumpang wajib
meliputi pemeriksaan bagian bawah air
sehingga pelaksanaannya harus bersamaan dg
survey pengedokan.
Bagian-bagian pemeriksaan survey tahunan

3bl 3bl 3bl 3bl

SS AS1 AS2 AS3 AS4 SS

DS DS1 DS2 DS3 DS4 DS
 Survey Pengedokan(DS)
• Kapal penumpang atau kapal lain yg dilengkapi akomodasi
untuk mengangkut lebih dari 12 orang penumpang ,harus
melaksanakan pemeriksaan alas bagian luar/pengedokan
setiap tahun ( interval 1 tahun)

3bl 3bl 3bl 3bl

SS AS1 AS2 AS3 AS4 SS

DS DS1 DS2 DS3 DS4 DS
IS
 Lingkup pemeriksaan survey
pengedokan
• Kapal dinaikan dan ditopang balok dengan
ketinggian yang cukup sehingga
memungkinkan dilakukan pemeriksaan
seluruh pelat alas dan bagian-bagian terkait.
• Lambung bagian bawah air dibersihkan
sebelum dilaksanakan survey
• Pemeriksaan meliputi bagian-bagian sbb:
a. Pelat alas dan pelat sisi
b. Linggi haluan dan buritan
c. Kemudi & sepatu kemudi bila terpasang
d. Bilge keel, shaft bracket
e. Sea chest
f. Sea inlet valve & discharge valve
Survey dalam air pengganti survey
pengedokan
• Kapal penumpang memiliki notasi kelas “ IW” sesuai IMO res.
Assembly 1120 (30) th 2017 sebelumnya IMO res. Assembly 1053
(27) th 2011
• Survey pengedokan dpt dilaksanakan 2 kali dalam satu periode
kelas 5th yaitu pd survey Antara dan survey pembaruan kelas.
Persyaratan pemeriksaan alas setiap tahun dpt digantikan dg UNDER
WATER SURVEY
• Untuk penerapan ketentuan ini SKKP harus diterbitkan sesuai
persyaratan SOLAS protocol 88
Survey dalam air sebagai pengganti pengedokan
Persyaratan notasi IW
 Survey Dalam Air Pengganti Survey Pengedokan
untuk kapal penumpang

3bl 3bl 3bl 3bl 3bl

SS/DS AS1 AS2 AS3/IS AS4 SS/DS

IW IW DS IW

DS1 (36 bln) DS2 (24 bln)

 Survey Antara(IS)
• Kapal penumpang atau kapal lain yg dilengkapi
akomodasi untuk mengangkut lebih dari 12
orang penumpang, survey Antara harus
dilaksanakan pada atau diantara survey
tahunan ke2 dan ke3
3bl 3bl 3bl 3bl

SS AS1 AS2 AS3 AS4 SS

DS DS1 DS2 DS3 DS4 DS
IS
Survey antara adalah survey tahun
an yg diperluas, item pemeriksaan
tambahan meliputi :
• Lambung
Pemeriksaan internal tangki balas :
a. Kapal umur 5 s/d 10 tahun, pemeriksaan internal
tangki balas yang dipilih
b. Kapal umur diatas 10 tahun, pemeriksaan
internal seluruh tangki balas.
• Instalasi mesin
Pengukuran tersebut dibawah ini harus
dilaksanakan :
a. Defleksi pipi engkol M/E
b. Defleksi pipi engkol A/E ( jika relevan )
c. Ruang main bantalan dorong aksial sistem poros
d. Ruang main bantalan dorong aksial rotor turbin
utama & bantu
e. Megger test instalasi listrik
• Uji operasional :
a. Generator darurat dan papan hubungnya
b. Katup bilga darurat
c. Fasilitas cerat botol angin udara start
 Survey Pembaruan Kelas
• Survey Pembaruan Kelas diberi nomor urut
I,II,III,IV dan seterusnya, semakin besar nomor
urutnya semakin luas cakupan item survenya
kecuali untuk Pembaruan kelas IV dan seterusnya
item survey mengacu persyaratan ke IV.
• Survey Pembaruan Kelas harus dilaksanakan
diatas dok, kecuali survey pengedokan sebagai
kredit pembaruan kelas telah dilakukan pada
periode yg diijinkan tidak lebih dari 15 bulan.
• Survey Pembaruan kelas dpt dimulai pada survey
tahunan ke 4, dan sdh harus selesai seluruhnya
( completion ) pada akhir periode kelas.
• Jika Pembaruan kelas dimulai sebelum masuk jendela
waktu tahunan ke 4, dapat diterima dg catatan
seluruh pemeriksaan sdh harus selesai ( completion
) dalam kurun waktu tidak lebih dari 15 bulan.
• Pengkreditan item yg sama ( pemeriksaan internal
tangki/ruang muat dan pengukuran ketebalan pelat )
untuk survey Antara dan survey pembaruan kelas
tidak dpt diterima.
Lingkup Pemeriksaan Survey Pem
baruan kelas
• Posisi pengukuran ketebalan pelat
 Kick-of Meeting
• Sebelum memulai survey Pembaruan kelas,
terlebih dahulu dilaksanakan pertemuan yg
dihadiri oleh surveyor BKI, wakil dari pemilik
kapal, wakil dari perusahaan UT dan juga wakil
dari Shipyard.
Form laporan kick-of meeting
 SURVEY POROS BALING-BALING
• Survey Poros Baling-baling
 Survey Perpanjangan Kelas
• Dalam kondisi khusus untuk menghindari
ditangguhkannya kelas/suspended, atas permintaan
pemilik perpanjangan kelas maksimum 3 bulan dpt
diberikan jika hasil pemeriksaan kapal dg lingkup
survey tahunan memuaskan.
• Kondisi khusus yg dimaksud :
a. Tidak tersedia fasilitas dok
b. Tidak tersedia fasilitas perbaikan
c. Tidak tersedia material atau spare part penting
d. Delay karena cuaca buruk
• Survey perpanjangan kelas harus diajukan
sebelum masa berlaku sertipikat habis.
• Kelas yang sdh habis masa berlakunya tidak
dapat diperpanjang dan harus melaksanakan
survey pembaruan kelas.
 Survey kerusakan
• Jika memungkinkan survey dilaksanakan secara
bersama-sama antara wakil
pemilik/superintendent, surveyor BKI dan wakil
asuransi.
• Review logbook & dokumen lain terkait
kecelakaan
• Diupayakan menetapkan secara bersama-sama
terkait perbaikan perpanen, perbaikan sementara
dan atau tindakan lain yg diperlukan dg
mempertimbangkan hal-hal sbb:
a. Sifat,lokasi dan luasan daerah kerusakan
b. Berbahaya terhadap keselamatan kapal, abk
dan muatan
c. Kekuatan & daya tahan area
kerusakan/komponen dan atau perbaikan
sementara
d. Cuaca dari perairan yg menjadi rute kapal tsb
e. Jadwal kapal tiba dipelabuhan terdekat
dimana tersedia fasilitas perbaikan.
f. Kondisi muatan
 Prosedur Survey
• BKI harus segera diberi informasi jika ada
kejadian/kerusakan pada lambung dan
instalasi mesin yg dapat mempengaruhi
kondisi klas.
• Survey harus dilaksanakan paling lambat saat
kapal tiba di pelabuhan berikutnya.
• Jika hasil survey mempengaruhi kondisi klas,
bagian yg mengalami kerusakan harus
dilaksanakan perbaikan permanen (clear class)
• Jika perbaikan yg dilakukan bersifat sementara
(temporary repair), masa berlaku klas akan
dibatasi dengan rekomendasi yg periodenya
ditetapkan oleh surveyor.
 KERUSAKAN YANG HARUS DILAKUKAN
PERBAIKAN PADA SAAT DILAKSANAKAN SURVEY
( promptly and thoroughly repaired )

• Kerusakan yg berhubungan dg keausan melebihi

ambang batas yg diijinkan ( buckling, grooving,
detachment or fracture ) yg berpengaruh atau
menurut penilaian surveyor mempengaruhi
kekuatan konstruksi kapal, keutuhan kedap air
dan/atau kedap cuaca, harus diperbaiki segera
dan tidak untuk direkomendasikan dg batasan
periode tertentu.
Area kerusakan meliputi :
- Konstruksi alas dan pelat alas
- Konstruksi sisi dan pelat sisi
- Konstruksi geladak dan pelat geladak
- Sekat kedap air dan sekat kedap minyak
- Ambang palka dan tutupnya
- Sambungan las antara pipa udara dan Pelat
geladak
- Semua kepala pipa udara yang terpasang
diatas geladak
- Ventilator dan alat penutupannya
- Bunker dan sistem pipa ventilasi
 Dalam hal tidak tersedia fasilitas perbaikan,
dapat diberikan ijin untuk satu kali pelayaran
menuju galangan perbaikan, dalam hal ini dapat
disyaratkan dg cara mengosongkan muatan atau
dilakukan perbaikan sementara untuk tujuan
pelayaran tsb.
• Kerusakan struktur sebagaimana tsb diatas
( promptly and thoroughly repair ) jika terisolasi
atau bersifat lokal yg tidak mempengaruhi
keutuhan konstruksi kapal sesuai penilaian
surveyor, dapat dilakukan perbaikan sementara yg
tepat untuk mengembalikan keutuhan kedap air
dan/atau kedap cuaca dengan memberikan
rekomendasi ( kondisi klas ) sampai dengan batas
waktu tertentu.