Fix Paarah PDF

LAPORAN PERENCANAAN TAMBANG
Oleh :
NAMA NIM
ALIUS OSU 20150611044037
BENYAMIN SIMINDIRKI 20150611044046
DENNIS W.KALEMBULU 20150611044018
LUTE PAHABOL 20150611044066
RIZKY A.LUCIANO 20150611044029
SABINUS TEBAI 20150611044087
SARTIEL UROPMABIN 20150611044088
WELLA NOVASARI 20150611044094
YOSEP ESUWE 20150611044030
PROGRAM STUDI TEKNIK PERTAMBANGAN

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS CENDERAWASIH
JAYAPURA
2018
i
LEMBAR PENGESAHAN
Perencanaan Tambang PT. AusRian Steel
Laporan Perencanaan Tambang PT. AusRian Steel
Telah disetujui sebagai sebagai laporan akhir pada Kegiatan Perencanaan

Tambang, Fakultas Teknik Universitas Cenderawasih
Jayapura, 8 Desember 2018
Disetujui
Pembimbing
Bevie M. Nahumury, ST.,MT

NIP 19840421 200812 1 003
ii
DAFTAR ISI
LEMBAR PENGESAHAN ..................................................................................... ii
DAFTAR ISI .......................................................................................................... iii
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................. vii
DAFTAR TABEL ................................................................................................ viii
KATA PENGANTAR ............................................................................................ ix
BAB I PENDAHULUAN ....................................................................................... 1
1.1 Latar belakang ............................................................................................... 1
1.2. Tujuan ........................................................................................................... 1
1.3. Ruang Lingkup ............................................................................................. 2
1.4. Pelaksanaan studi.......................................................................................... 2
1.5. Diagram alir penambangan ........................................................................... 3
1.6. Hasil yang diharapkan .................................................................................. 4
BAB II KEADAAN UMUM ................................................................................... 5
2.1 Letak astronomis............................................................................................ 5
2.2 Iklim............................................................................................................... 5
2.3 Batasan wilayah ............................................................................................. 5
2.4 Bentang alam ................................................................................................. 5
BAB III GEOLOGI DAN KEADAAN ENDAPAN ............................................... 7
3.1. Kondisi Geologi ............................................................................................ 7
3.1.1. Topografi ............................................................................................... 7
3.1.2. Morfologi ............................................................................................... 7
3.1.3. Kondisi Geologi Regional Australia...................................................... 7
3.2. Hidrologi ....................................................................................................... 8
3.3.1. Faktor Pembentuk Nikel Laterit ............................................................ 9
3.3.2. Penampang Laterit ............................................................................... 11
BAB IV RENCANA PENAMBANGAN ............................................................. 12
4.1 Perhitungan Cadangan ............................................................................ 12
4.1.1. Hasil Perhitungan Menggunakan Surfer 11......................................... 15
4.1.2. Umur tambang ..................................................................................... 16
4.2. Metode Penambangan................................................................................. 16
iii
4.2.1 Pemilihan Metode Penambangan .................................................... 18
4.2.2. Perhitungan Break Even Stripping Ratio ............................................. 21
4.3. Perencanaan Jalan Angkut .......................................................................... 21
4.3.1. Jalan Angkut ........................................................................................ 22
4.3.2. Lebar Jalan Angkut .............................................................................. 23
4.3.3. Lebar Jalan Angkut pada Tikungan ..................................................... 25
4.3.4. Jari – jari Tikungan .............................................................................. 26
4.3.5. Super Elevasi ....................................................................................... 26
4.4. Perencanaan Lereng .................................................................................... 27
4.4.1. Analisa Kemantapan Lereng ............................................................... 27
4.4.2. Perhitungan Nilai ...................................................................... 28
4.4.3. Perhitungan Nilai ............................................................ 28
4.4.4. Menentukan Tinggi Lereng ................................................................. 29
4.4.5 Rekomendasi Hasil Perhitungan ...................................................... 32
4.5. Perencanaan Drainase ................................................................................. 32
4.6. Penentuan Jenis dan Kebutuhan Alat ......................................................... 39
4.6.1. Pemilihan Alat Mekanis ...................................................................... 39
4.6.2. Perhitungan Target Produksi Alat Mekanis ..................................... 43
4.6.3. Estimasi Kebutuhan Jumlah Alat .................................................... 44
4.6.4. Perhitungan Ongkos Produksi ............................................................. 45
BAB V PENGOLAHAN ....................................................................................... 47
5.1. Crushing...................................................................................................... 47
5.2. Screening .................................................................................................... 47
5.3. proses pemisahan (magnetic separator) ...................................................... 48
5.4. Stockpiling .................................................................................................. 48
BAB VI SARANA DAN PRASARANA ............................................................. 49
6.1. Infrastruktur Tambang ................................................................................ 49
6.1.1. Bagian –Bagian Layout ....................................................................... 50
6.2. Pembagian Bagian Kantor .......................................................................... 52
6.3. Alur proses penambangan .......................................................................... 54
BAB VII LINGKUNGAN DAN K3 ..................................................................... 56
iv
7.1. Analisis Mengenai Dampak Lingkungan (AMDAL) ................................. 56
7.2. Upaya Pemantauan Lingkungan ................................................................. 57
7.2.1. Tahap persiapan ................................................................................... 57
7.2.2. Tahap operasi....................................................................................... 57
7.2.3. Tahap pasca operasi ............................................................................. 58
7.3. Penanganan Batuan Penutup ...................................................................... 58
7.3.1. Teknik Penanganan batuan Penutup .................................................... 59
7.3.2. Teknik Penanganan Erosi .................................................................... 62
7.4. Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) ..................................................... 62
7.4.1. Dasar Hukum K3 ................................................................................. 62
7.4.2. Prinsip Dasar K3 .................................................................................. 64
7.4.3. Tujuan Dibuatnya Sistem K3 .............................................................. 65
7.4.4. Langkah-Langkah Penanganan K3 ...................................................... 66
BAB VIII REKLAMASI DAN PASCA TAMBANG .......................................... 68
8.1. Reklamasi Tambang ................................................................................... 68
8.1.1. Rehabilitasi Lahan ............................................................................... 68
8.1.2. Stabilitas Lereng .................................................................................. 68
8.1.3. Revegetasi ............................................................................................ 69
8.2. Pasca Tambang ........................................................................................... 71
BAB IX ORGANISASI DAN SUMBERDAYA MANUSIA .............................. 73
9.1 Profil Perusahaan .................................................................................... 73
9.2. Visi dan Misi .............................................................................................. 73
9.2.1. Visi Perusahaan ................................................................................... 73
9.2.2. Misi Perusahaan................................................................................... 73
9.3. Struktur Organisasi ..................................................................................... 74
9.4. Syarat Perekrutan Karyawan ..................................................................... 75
9.5. Jumlah Tenaga Kerja .................................................................................. 77
BAB X INVESTASI DAN KEEKONOMIAN ..................................................... 78
10.1. Perhitungan Nilai (Benefit) ...................................................................... 78
10.2. Perhitungan Nilai (Cost) ........................................................................... 78
10.3. Perhitungan BCR Bijih Besi ..................................................................... 78
v
BAB XI PENUTUP ............................................................................................... 79
11.1. Kesimpulan ............................................................................................... 79
11.2. Saran ......................................................................................................... 80
DAFTAR PUSTAKA ............................................................................................ 81
LAMPIRAN .......................................................................................................... 82
Biaya Investasi ....................................................................................................... 83
vi
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2. 1. Bentang Alam: Gambar Diambil Dari Citra Satelit (Google Earth) . 6
Gambar 3. 1. Peta Topografi Area Penambangan ................................................... 7

Gambar 3. 2. Peta Australia ..................................................................................... 8
Gambar 4. 1. Gambar Pit Penambangan................................................................ 17

Gambar 4. 2. Lebar Jalan Angkut .......................................................................... 24
Gambar 4. 2. Rekomendasi Sudut Lereng ............................................................. 32
Gambar 4. 3. Desain Drainase ............................................................................... 39
Gambar 4. 4. Backhoe ........................................................................................... 41
Gambar 4. 5. DumpTruck ...................................................................................... 42
Gambar 6. 1. Lay Out PT. AusRian Steel ............................................................. 49

Gambar 6. 2. Alur proses penambangan pada PT.AusRian Steel ......................... 54
Gambar 8. 1. Tanaman Cover Crops ..................................................................... 70

Gambar 8. 2. Tanaman Pioneer ............................................................................. 70
Gambar 8. 3. Pola Penanaman Pohon.................................................................... 71
vii
DAFTAR TABEL
Tabel 1. 1. Pelaksanaan Studi .................................................................................. 2
Tabel 3. 1. Curah Hujan 2017.................................................................................. 8
Tabel 6. 1. Fungsi Ruang Yang DirencanakanDalam Bangunan Kantor .............. 52
Tabel 8. 1. Rincian Biaya Pasca Tambang ............................................................ 71

Tabel 8. 2. Rincian tenaga kerja PT AusRian Steel............................................... 77
viii
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa berkat
limpahan rahmat dan pertolongan-Nya, penulis dapat menyelesaikan penulisan
laporan ini.
Penulis ingin menyampaikan ucapan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada:
1. Bapak Bevie Marcho Nahumury, MT sebagai dosen pengampu mata

kuliah.
2. Dan kepada semua pihak yang telah membantu yang tak bisa kami
sebutkan satu per satu.
Penulis menyadari laporan ini masih sangat jauh dari kata sempurna. Oleh
sebab itu penulis mengharapkan saran dan kritik yang membangun untuk
perbaikan ke depan.
Semoga laporan ini dapat bermanfaat dan memberikan ilmu bagi penulis
pada khususnya dan pembaca pada umumnya.
Jayapura, 4 Desember 2018
ix
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar belakang

Bijih besi merupakan batuan yang mengandung mineral-mineral dan
sejumlah mineral gangue seperti silika, alumina, magnesia, dan mineral lainya.
Bijih besi terdiri dari atas oksigen dan atom besi yang berikatan bersama alam
molekul. Besi sendiri biasanya didapatkan dalam bentuk magnetic (Fe3O4),
hematit (Fe2O3), geothit, limonit atau siderite. Bijih besi biasanya kaya akan besi
oksida dan beragam dalam hal warna dari kelabu tua, kuning muda, ungu tua,
hingga merah karat.
Selama lebih seabad Autralia telah memanfaatkan bijih besi untuk

membuat besi dan baja Australia sendiri mengekspor lebih dari 115 juta ton bijih
besi setiap tahunnya. untuk mendapatkan hasil bijih besi atau tambang tersebut
kita harus melakukan aktivitas penambangan namun sebelum melakukan aktivitas
penambangan ada hal yang terpenting yang di lakukan yaitu melakukan
perencanaan tambang.
Perencanaan Tambang merupakan suatu tahap penting dalam studi

kelayakan dan rencana operasi penambangan. Dua aspek penting dalam pekerjaan
perencanaan tambang adalah perencanaan pit atau penentuan batas akhir
penambangan, serta pertahapan dan penjadwalan produksi hingga ke perencanaan
bulanan dan tahunan.
1.2. Tujuan
Adapun tujuan perencanaan tambang dilakukan adalah sebagai berikut :
1) Untuk mengetahui pertimbangan teknis dalam perencanaan

tambang
2) Untuk pertimbangan ekonomis dalam perencanaan tambang
1
1.3. Ruang Lingkup
Dalam pembuatan perencanaan ini hanya berbicara pada ruang lingkup :
1) Perencanaan teknis
 Cadangan dan unsur tambang
 System penambangan
 Kegiatan penambangan
 Drainase tambang
 Jalan tambang
 Reklamasi dan pasca tambang
2) Perencanaan ekonomi
 Management produksi
 Chash flow
1.4. Pelaksanaan studi

Penelitian ini dilaksanakan pada 10 September sampai 10 Desember 2018.
Adapun waktu pelaksanaan dapat dilihat pada table di bawah ini :
Tabel 1. 1. Pelaksanaan Studi
No Kegiatan Bulan Bulan Bulan Bulan

September Oktober November Desember
1 Persiapan
2 Pengamatan
di Lapangan
3 Pengambilan
Data
4 Pengolahan
Data
5 Penyusunan
Laporan
2
1.5. Diagram alir penambangan
PERSIAPAN
1. Studi litertur
2. Perijinan
CONSERVASI
Pengamalan lokasi penelitian
PENGAMBILAN DATA
DATA PRIMER DATA SEKUNDER

 Data koordinat  Peta topografi
 Data logbor  Data curah hujan
 Data geologi  Data geologi regional
PENGOLAHAN DATA
 Autocad 2007
 Surfer 11
 Microsoft word
 Microsoft excel
HASIL
Laporan perencanaan tambang
3
1.6. Hasil yang diharapkan
Adapun hasil yang diharapkan dalam perencanaan tambang ini adalah:
1. Digunakan sebagai bahan acuan dan pertimbangan dalam menggunakan

sumberdaya yang ada di lokasi penelitian.
2. Kita mampu membuat perencanaan tambang yang efisen, efektif dan
menguntungkan.
3. Mampu menghitung cadangan bijih besi.
4. Mampu menentukan sistem penambangan yang dipakai sesuai dengan
keadaan geologi.
5. Mengetahui tahapan pengolahan yang dipakai sesuai dengan kebutuhan
perusahaan.
6. Mengetahui jumlah dan jenis alat yang digunakan dalam proses
penambangan maupun pengolahan.
7. Mampu menentukan tahapan dan teknik dalam reklamasi.
8. Mampu menganalisis kelayakan ekonomi dari tambang tersebut.
4
BAB II KEADAAN UMUM
2.1 Letak astronomis

Letak lokasi penelitian berada pada koordinat 12°46'15.71"S BT /
134°19'26.42" LS yang berada didaerah utara negara australia yang berbatasan
dengan wilayah timur negara tetangga Indonesia. Secara geologis lokasi penelian
barada ditengah antara pegunungan timur dan dataran tinggi barat adalah lembah
murray darling serta dataran rendah danau eyre. Yang dapat diakses dengan jalur
darat kearah timur ± 371 km dari pusat kota darwin dan kearah selatan ± 70 km
dari salah satu kota kecil bernama maningrida
2.2 Iklim
Benua Australia mempunyai iklim yang sangat dipengaruhi oleh garis
lintang, arus samudera,jarak dengan pantai, keadaan suhu, angin serta bentang
alam. Iklim yang dijumpai pada lokasi penelitian adalah iklim lembab-kering
tropis yang berada pada daerah tropika diaustralia yang beriklim monsun. Daerah
tersebut mempunyai musim kering dan lembab dengan arah angin yang berbalik
secara musiman. Data ini diperkuat dengan iklim yang sama pada pada salah satu
kota terdekat dengan iklim yang sama yaitu kota Darwin.
2.3 Batasan wilayah

Perusahaan austrian berada pada utara negara australia berabatasan dengan
bagian timur negara Indonesia, negara timor leste dan negara papua nugini yang
dipisah oleh selat flores, papua nugini, laut arafuru dan juga laut timor dengan
batasan wilayah sebelah utara berbatasan dengan pekotaan kecil maningrida,
sebelah barat berbatasan dengan pusat kota darwin sedangkan sebelah selatan dan
timur berbatasan dengan hutan tropis monsun.
2.4 Bentang alam

Australia adalah benua yang cukup datar dibumi hingga sangat mungkin
untuk berpergian jauh. Sebagian besar dari benua ini adalah plato rendah yaitu
Kawasan tinggi yang mengalami erosi dan juga terdapat dataran rendah pantai
disisi timur dan barat. Benua Australia dibagi menjadi lima Kawasan bentang
5
alam yang utama yaitu plato barat, plato dataran rendah tengah, Kawasan
pegunungan tengah, dataran rendah pantai barat dan dataran rendah pantai timur.
Kawasan bentang alam plato dataran rendah tengah, Kawasan ini terbentuk dari
endapan yang membentang dari daerah pantai utara di teluk Carpentaria kearah
selatan datarn rendah sungai murray dan sungai darling, diseluruh
Kawasan ini terdapat banyak cekungan salir.disebelah utara terdapat

cekungan Carpentaria dan sebelah selatan cekungan danau eyre yangb sangat luas.
Dikawasan ini kebanyakan sungai bersifat tidak tetap dan hanya mengalir kalua
hujan turun. Sungai-sungai tersebut mengalir ke danau-danau besar dan hanya
beberapa mengalir ke laut jika memang berdekatan dan jika lebih kearah selatan
lagi maka dijumpai cekungan murray-darling yang mengalir ke dua sungai
terbesar di Australia,yaitu sungai murray dan sungai darling.
Gambar 2. 1. Bentang Alam: Gambar Diambil Dari Citra Satelit (Google Earth)
6
BAB III GEOLOGI DAN KEADAAN ENDAPAN
3.1. Kondisi Geologi

3.1.1. Topografi
Topografi daerah PT. AusRian Steel berada pada ketinggian 156 -204
mdpl dengan kondisi perbuktitan.
Gambar 3. 1. Peta Topografi Area Penambangan
3.1.2. Morfologi
Morfologi PT. AusRian Steel berupa perbukitan bergelombang dengan
jenis tumbuhan heterogen. Daerah penelitian bervegetasi jarang dengan batuan
batuan yang memiliki tingkat pelapukan yang tinggi.
3.1.3. Kondisi Geologi Regional Australia

Australia, siapa yang tidak mengenal Negara yang populer dengan hewan
kangurunya ini. Negara Australia ini adalah salah satu Negara yang dekat dengan
indonesa secara geografis. Terletak dibelahan bumi selatan dan dibagian timur
bumi, Negara Australia memiliki karakteristik yang membedakan dengan Negara
lain, bahkan Indonesia yang tergolong cukup dekat. Berikut ini adalah penjelasan
tentang letak geografis dan astronomis dari Negara Australia bserta
keuntungannya. Untuk memahami Australia, lihat disini secara lengkap peta
benua Australia.
7
Gambar 3. 2. Peta Australia
3.2. Hidrologi
Iklim di lokasi penambangan adalah iklim tropis dengan demikian
produksi dapat dilakukan sepanjang tahun tanpa gangguan suhu yang terlalu
dingin atau terlalu panas. Adapun cuaca pada umumnya tidak menentu, terkadang
panas terik dan secara tiba-tiba dapat turun hujan. Untuk data curah hujan tersaji
sebagai berikut:
Tabel 3. 1. Curah Hujan 2017
Tahun stasiun R
(mm/
hari)
jan feb maret april mei juni julit agust sep okt nov des
2017 222 15 263 50 123 297 193 85 298 143 173 292
Curah
hujan
2017 17 19 17 11 14 17 14 10 13 18 20 19
(HARI
HUJAN
8
3.3. Keadaan Endapan
Secara umum, nikel laterit diartikan sebagai suatu endapan bijih nikel
yang terbentuk dari proses laterisasi pada batuan ultramafik (peridotit, dunit dan
serpentinit) yang mengandung Ni dengan kadar yang tinggi, yang pada umumnya
terbentuk pada daerah tropis dan sub tropis. Kandungan Ni di batuan asal berkisar
0.28 % dapat mengalami kenaikan menjadi 1 % Ni sebagai konsentrasi sisa
(residual concentration) pada zona limonit (Waheed Ahmad, 2006). Proses laterit
ini selanjutnya dapat berkembang menjadi proses pengayaan nickel (supergene
enrichment) pada zona saprolit sehingga dapat meningkatkan kandungan nikel
menjadi lebih besar dari 2 %.
Sebetulnya, disamping endapan nikel laterit, terdapat juga type endapan lain
seperti yang dikenal dengan nama nikel sulfida yang mana terbentuk dari proses
hidrothermal sehingga membentuk suatu cebakan/ endapan nikel dalam bentuk
urat-urat (veins). Salah satu contoh dari type endapan ini bisa ditemukan di
tambangAustralia.
3.3.1. Faktor Pembentuk Nikel Laterit
Menurut P Golightly, endapan nikel laterit berasal dari batuan beku yang
kaya akan mineral olivin seperti batuan peridotit dan dunit. Nikel ini dihasilkan
dari hasil pelapukan mineral olivin atau serpentin sebagai komposisi mineral
utama dari batuan tersebut, atau bahkan magnetite yang mengandung nikel.
Jumlah kandungan nikel yang paling tinggi ditemukan dalam mineral olivine
(Mg,Fe,Ni)2SiO4 yang mana berkisar 0.3 % nikel. Beberapa faktor yang dianggap
sangat mempengaruhi proses penbentukan endapan nikel laterit ini adalah:
 Kandungan dari batuan peridotite dan pola tektoniknya

 Iklim
 Topografi
 Proses geomorfologi (bentuk bentangan alam)
Kesemua faktor ini berkaitan begitu kompleks dimana peranan secara

individu dari masing-masing faktor sangat susah dibedakan. Kesemuanya bisa
mempengaruhi bentuk profil pelapukan secara individual berbeda, bentuk
9
topografi dari “ore body” pada batuan peridotitnya dan bentuk secara umum dari
residu nikel laterit tersebut.
Bentuk topografi/morfologi yang tidak curam tingkat kelerengannya,
dimana endapan laterit masih mampu untuk ditopang oleh permukaaan topografi
sehingga nikel laterit tersebut tidak hilang oleh proses erosi maupun
ketidakstabilan lereng. Adanya tumbuhan penutup yang berfungsi untuk
mengurangi tingkat intensitas erosi endapan laterit menyebakan endapan laterit
tersebut relatif tidak terganggu.
Meskipun komposisi batuan asal memegang peran penting untuk
menghasilkan endapan laterit, kondisi iklim yang ada dan sejarah geologi yang
berkenaan dengan proses pembentukan soil akhirnya memegang peranan penting
dalam mengontrol komposisi akhir dari soil residu tersebut. Pelapukan dari batuan
mafik pada kondisi iklim dingin cenderung akan membentuk endapan clay
(lempung) sementara pada pelapukan yang tinggi dengan kondisi iklim panas dan
lembab akan menyebakan laterit berkembang dengan baik.. Oleh karena itu, agar
laterit tersebut dapat berkembang dengan baik, menurut Waheed Ahmad (2006),
maka dibutuhkan beberapa kondisi seperti:
 Keberadaan batuan yang mengandung besi Relatively high temperature (to
aid in chemical attack)
 Air tanah yang bersifat agak asam (slightly acidic) untuk membantu dalam
reaksi kimia
 Curah hujan yang tinggi untuk membantu pelapukan kimia dan
menghilangkan unsure-unsur yang mudah larut (mobile elements)
 Lingkungan oksidasi yang kuat (untuk mengubah Fe2+ (FeO) menjadi
Fe3+ (Fe2O3)
 Proses pengayaan (supergene enrichments) untuk menghasilkan
konsentrasi nikel dalam jumlah yang cukup tinggi.
 Bentuk topografi yang sedang untuk melindungi laterit dari proses erosi
 Waktu yang cukup untuk agar laterit terakumulasi untuk ketebalan yang
baik.
10
3.3.2. Penampang Laterit
Pembentukan penampang lapisan laterit sebagai hasil dari proses laterisasi
memperlihatkan urutan laterit yang tertua dari atas ke bawah. Secara umum
penampang laterit dapat dikategorikan menjadi:
1. Zona limonit pada bagian atas

2. Zona saprolit pada bagian tengah, dan
3. Zona batuan dasar (bedrock) pada bagian bawah
11
BAB IV RENCANA PENAMBANGAN
4.1 Perhitungan Cadangan

Cadangan Bijih adalah bagian dari Sumberdaya Mineral Terukur dan
Terindikasi yang dapat ditambang dan memiliki nilai ekonomi. Meliputi diluting
material dan kerugian yang mungkin terjadi ketika material tersebut yang
ditambang. Cadangan bijih diklasifikasikan berdasarkan tingkat kepercayaan
menjadi Cadangan Bijih “mungkin” (Probable Ore Reserves) dan Cadangan Bijih
“terbukti” (Proved Ore Reserves).
1. Cadangan Bijih “mungkin” (Probable Ore Reserves)
Adalah bagian ekonomis yang dapat ditambang dari Sumberdaya
Mineral Terindikasi (Indicated Ore Reserves). Penilaian yang sesuai dan
studi telah dilakukan mencakup pertimbangan dan faktor modifikasi
(modifying factors) yaitu penambangan, metalurgi, ekonomi, pemasaran,
hukum, lingkungan, sosial, dan kebijakan pemerintahan. Cadangan Bijih
“mungkin” (Probable Ore reserves) ini memiliki tingkat kepercayaan yang
lebih rendah dari Cadangan Bijih “terbukti” (Proved Ore Reserves), tetapi
memiliki kualitas yangc cukup untuk berfungsi sebagai dasar pemgambilan
keputusan dalam pengembangan suatu endapan.
2. Cadangan Bijih “terbukti” (Proved Ore Reserves)

Adalah bagian ekonomis yang dapat ditambang dari Sumberdaya
Mineral Terukur (Measured Ore Reserves). Penilaian yang sesuai dan
studi telah dilakukan mencakup pertimbangan dan faktor modifikasi yaitu
pertambangan, metalurgi, ekonomi, pemasaran, hukum, lingkungan,
sosial, dan kebijakan pemerintahan. Cadangan Bijih “terbukti” (Proved
Ore Reserves) memiliki tingkat kepercayaan kategori estimasi cadangan
yang tertinggi. Gaya mineralisasi atau faktor lain bisa membuktikan bahwa
cadangan bijih tidak ditemukan dalam beberapa endapan.
A. Metode dalam perhitungan cadangan
Berdasarkan perangkat yang digunakanMetode dalam
perhitungan cadangan dapat dilakukan dengan :
12
- Cara manual - Konvensional
- Komputerisasi (Software) - Strat Model, Block Model.
Macam- macam metode penaksiran dan evaluasi cadangan :
 Metode Cross Section
 Metode Isoline
 Metode Model Blok
 Metode Poligon
 Metode Segitiga
B. Perhitungan Cadangan
Perhitungan cadangan ialah tahapan yang dilakukan untuk
mengetahui total cadangan yang terdapat dalam lokasi tertentu
yang sedang dilakukan explorasi. Hasil dari cadangan ini ialah
sebagai data base dalam tahapan Perencaan Tambang.
Dalam perhitungan cadangan ini kami menggunakan
Metode Segitiga. Metode ini dilakukan dengan menggunakan tiga
titik, dengan bidang yang dihitungtidak akan memiliki internal
data. Rumus yang kami gunakan dalam perhitungan ini ialah :
L = ½ A x T Untuk segita siku - siku
L = s x s Untuk Segitiga Sembarangan.
Penentuan Batas Penambangan, tahapan penambangan, urutan

penambangan, dan penempatan material buangan merupakan bagian dari kegiatan
perencanaan tambang, perencanaan tambang beraitan erat dengan perhitungan
cadangan. Perhitungan cadangan merupakan proses yang kompleks, karena itu
membutuhkan ahli-ahli yang professional. Sebuah tim yang besar dibutuhkan
untuk proses ini, tidak hanya ahli eksplorasi, teknisi pertambangan dan ahli
13
metalurgi tetapi juga melibatkan ahli ekonomi mineral, keuangan dan lain
sebagainya.
Beberapa manfaat dari penaksiran dan perhitungan cadangan adalah
sebagai berikut :
1. Memberikan hasil perhitungan kuantitas maupun kualitas (kadar) endapan.
2. Memberikan perkiraan geometri 3 dimensi dari endapan serta distribusi ruang
(spasial) dari nilainya. Hal ini penting untuk menentukan urutan
penambangan yang pada gilirannya akan mempengaruhi pemilihan peralatan
dan NPV (net present value)
3. Jumlah cadangan menentukan umur tambang, hal ini penting dalam kaitannya
dengan perancangan pabrik pengolahan dan kebutuhan infrastruktur yang
lain.
Hasil dari perhitungan cadangan akan digunakan sebagai data base dalam
perencanaan tambang, konsep dalam perhitungan cadangan dengan metode
penampang ( cross section ).Metode cross section digunakan untuk menghitung
jumlah cadangan, metode cross section bisa di hitung secara manual dan juga
menggunakan surfer.
Keuntungan dari metode ini adalah Proses perhitungannya tidak rumit dan
sekaligus dapat digunkan untuk menyajikan hasil interpretasi model dam sebuah
penampang atau irisan horizontal, sedangkan kekurangan metode penampang
adalah tidak bisa digunakan untuk tipe endapan dengan mineralisasi yang
kompleks.
Pada perhitungan luas cadangan dapat dilakukan dengan cara manual

sebagai pembanding untuk hasil perhitungan dengan menggunakan surfer 11.
Langkah-langkahnya sebagai berikut :
1. Membuat garis penampang di atas peta kontur.
2. Menimpa setiap titik perpotongan antara kontur dengan garis penampang ke
kertas millimeter blok.
3. Buat grafik berdasarkan titik-titik yang sudah ditimpa.
14
4. Buat bangun (Segitiga,Persegi,polygon, dll) mengikuti titik-titik yang sudah
ditimpa berdasarkan elevasi kontur perpotongan.
5. Hitung luas masing-masing bangun yang terbentuk dan kalikan dengan skala.
6. Jumlahkan semua luas bangun untuk memperoleh luas garis penampang
pertama.
7. Lakukan langkah yang sama (1-6) untuk garis penampang selanjutnya,
kemudian jumlahkan hasil perhitungan luas setiap garis penampang,
kemudian hasilnya sebagai luas cadangan yang akan digunakan sebagai
perbandingan metode perhitungan luas dengan menggunakan surfer 11.
Metode Penampang dalam menghitung volume antara dua penampang
didasarkan pada luas area penambangan pada setiap penambangan dan dihitung
menggunakan rumus Mean Area adalah sebagai berikut :
V =( )xL ……………………………………………..(persamaan 1.1)
Dimana :
S1,S2 = Luas penampang endapan (m2)
La = Jarak antar penampang (Cm)
V = Volume cadangan (m3)
4.1.1. Hasil Perhitungan Menggunakan Surfer 11
Dari hasil perhitungan dengan menggunakan surfer 11 diperoleh hasil
sebagai berikut:
Luas Area = 30.655,32162 m2
Volume Cadangan = 315.042,1208 m3
Perhitungan Over Burden

Rata-rata OB = 6,8 m
Luas Area = 30.655,32162 m2
Volume OB = Ketebalan Rata-rata x Luas Area
= 6,8 m x 30.655,32162 m2
= 208.549,0819 m3
= 4.225.204,36 Ton
15
Volume Cadangan Bersih = 315.042,1208 m3 – 208.549,0819 m3
= 106.493,0389 m3
Total Cadangan Bersih = Volume Cadangan Bersih x Kadar Rata2
= 106.493,0389 m3 x 20,26
= 2.157.548,96 Ton
4.1.2. Umur tambang
Umur tambang ditentukan dari jumlah volume cadangan dibagi dengan
target produksi alat per tahunnya. Dari hasil estimasi produksi alat mekanis maka
kami menetapkan target produksi, yaitu
Umur Tambang =
= 10 tahun
4.2. Metode Penambangan

Secara garis besar metode penambangan dikelompokkan menjadi 3, yaitu :
1. Tambang terbuka (surface mining): adalah metode penambangan
yangsegala kegiatan atau aktivitas penambangannya dilakukan di atas
ataurelatif dekat dengan permukaan bumi, dan tempat kerjanya
berhubunganlangsung dengan udara luar.
2. Tambang dalam/tambang bawah tanah (underground mining):
adalahmetode penambangan yang segala kegiatan atau
aktivitaspenambangannya dilakukan di bawah permukaan bumi, dan
tempatkerjanya tidak langsung berhubungan dengan udara luar.
3. Tambang bawah air (underwater mining): adalah metode
penambanganyang kegiatan penggaliannya dilakukan di bawah
permukaan air atauendapan mineral berharganya terletak dibawah
permukaan air.
16
Gambar 4. 1. Gambar Pit Penambangan
Hartman (1987) membagi ke-3 metode penambangan tersebut menjadimetode-

metode penambangan yang lebih spesifik seperti pada tabel.
Sistem Kelas Metode Bahan Galian
Conventional
Tambang Mekanis Open pit mining Metal non metal
Terbuka Quarrying Non metal
Open cut mining Batu bara, non
metal
Auger mining Batu bara,metal,
Aquaeous non metal
Hydrauliking Metal, non metal
Drending Metal, non metal
Tambang Bawah Self support Room & pillar Batu bara, non
Tanah mining metal
Stope & pilar mining Metal non, metal
Underground Metal non, metal
17
gloryhole
Gophering Metal non, metal
Shringkage stoping Metal non, metal
Sub level stoping Metal non, metal
Berpenyangga Cut & fill stoping Metal
buatan Stull stoping Metal
(supported) Square set stoping Metal
Ambrukan Longwall mining Batu bara, non
(caving) metal
Sublevel caving Metal
Block caving Metal
Inconvensioanal
4.2.1 Pemilihan Metode Penambangan

Dalam kegiatan penambangan, hal yang paling utama adalah memilih
suatumetode penambangan yang paling sesuai dengan karakteristik unik
(alam,geologi, lingkungan dan sebagainya) dari endapan mineral yang ditambang
didalam batas keamanan, teknologi dan ekonomi, untuk mencapai ongkos
yangpaling minimum dan keuntungan yang paling maksimum. Faktor-faktor
yangmempengaruhi pemilihan tersebut adalah :
1. Karakteristik spasial dari endapan
Faktor-faktor ini merupakan faktor penting yang dominan karena
umumnyasangat menentukan pemilihan metode penambangan antara
tambangterbuka dengan tambang bawah tanah, penentuan tingkat
produksi, metodepenanganan material, dan bentuk tambang dalam badan
bijih. Faktor-faktortersebut meliputi :
a. Ukuran (dimensi, terutama tinggi dan tebal)
b. Bentuk (tabular, lenticular, massive, irregular)
c. Orientasi (dip/inklinasi)
18
d. Kedalaman (rata-rata dan nilai ekstrim yang akan berimbas
padastripping ratio)
2. Kondisi geologi dan hidrogeologi
Karakteristik geologi, baik dari badan bijih maupun batuan
samping, akanmempengaruhi pemilihan metode penambangan, terutama
dalam pemilihanantara metode selektif dan nonselektif serta pemilihan
system penyanggaanpada system penambangan bawah tanah. Hidrologi
berdampak padakebutuhan akan penyaliran dan pemompaan, sedangkan
aspek mineralogyakan menentukan syarat-syarat pengolahan.
a. Mineralogi dan petrologi (Sulfida vs Oksida),
b. Komposisi kimia
c. Struktur endapan (lipatan, sesar, ketidakmenerusan, intrusi)
d. Bidang lemah, (kekar, rekahan, bidang perlapisan)
e. Keseragaman, alterasi, erosi (zona dan daerah pembatas)
f. Air tanah dan hidrologi (kemunculan, debit aliran dan muka air)
3. Sifat-sifat geoteknik (mekanika tanah dan mekanika batuan)
Untuk bijih danbatuan sekelilingnya. Hal-hal ini akan
mempengaruhi pemilihan peralatanpada sistem penambangan terbuka
dan pemilihan kelas dan metode dalamsistem penambangan bawah
tanah (swasangga, berpenyangga atauambrukan). Sifat-sifat geoteknik
yang perlu diperhatikan antara lain:
a. Sifat-sifat fisik yang lain (bobot isi, voids, porositas, permeabilitas,
lengas)
b. Sifat elastik (kekuatan, modulus elastisitas, nisbah Poisson, dan lain-
lain)
c. Perilaku elastik atau visko elastik (flow, creep)
d. Keadaan tegangan (tegangan awal, induksi)
e. Konsolidasi, kompaksi dan kompeten (kemampuan bukaan pada
kondisitanpa penyangga)
4. Pertimbangan ekonomi
19
Pertimbangan ekonomi akan mempengaruhi hasil, investasi, aliran
kas,masa pengembalian dan keuntungan. Faktor ini meliputi:
a. Cadangan (tonase dan kadar),
b. Produksi,
c. Umur tambang,
d. Produktivitas, dan
e. Perbandingan ongkos penambangan untuk metode penambangan
yang
cocok
5. Faktor teknologi
Kondisi yang paling sesuai antara kondisi alamiah endapan dan
metodepenambangan adalah yang paling diinginkan. Sedangkan metode
yang tidak
sesuai mungkin tidak banyak pengaruhnya pada saat penambangan,
tetapikemungkinan akan berpengaruh pada kegiatan
pendukungtambang/terusannya (pengolahan, peleburan, dll). Yang
termasuk dalamfaktor teknologi adalah :
a. Perolehan tambang, dilusi (jumlah waste yang ikut terambil)
b. Kefleksibilitasan metode dengan perubahan kondisi
c. Selektifitas metode untuk memisahkan bijih dan waste
d. Konsentrasi atau dispersi pekerjaan
e. Modal, pekerja dan intensitas mekanisasi
6. Faktor lingkungan
Faktor lingkungan yang dimaksud tidak hanya berupa lingkungan
fisik saja,tetapi juga meliputi lingkungan sosial-politik-ekonomi. Yang
termasuk dalamfaktor lingkungan adalah :
a. Kontrol bawah permukaan untuk merawat kondisi bukaan
b. Penurunan permukaan tanah (subsidence), atau efek ambrukan
padapermukaan tanah
c. Kontrol atmosfir (ventilasi, kontrol kualitas, kontrol panas
dankelembaban)
20
d. Kekuatan kerja (pelatihan, recruitment, kesehatan dan
keselamatan,kehidupan, kondisi permukiman)
4.2.2. Perhitungan Break Even Stripping Ratio
Total Cadangan = 2.157.548,96 Ton
Total Volume OB = 4.225.204,36 Ton
Produksi per jam = 389,80 Ton
 BESR 2
Total Cadangan = 2.157.548,96 Ton
Total Volume Overburden = 4.225.204,36 Ton
Harga Jual = Rp 1.050.000
Produksi per Jam = 389.80 Ton
Biaya Produksi Per m3 = Rp 155.326.486.28
Ongkos Pengupasan OB = Rp 250.000.000.000
BESR 2 =
BESR 2 =
BESR 2 = 9
4.3. Perencanaan Jalan Angkut

Setiap operasi penambangan memerlukan jalan tambang sebagai sarana
infrastruktur yang vital di dalam lokasi penambangan dan sekitar-nya. Jalan
tambang berfungsi sebagai penghubung lokasi-lokasi penting, antara lain lokasi
tambang dengan area crushing plant, pengolahan bahan galian, perkantoran,
perumahan karyawan dan tempat-tempat lain di wilayah penambangan.
Konstruksi jalan tambang secara garis besar sama dengan jalan angkut di
kota. Perbedaan yang khas terletak pada permukaan jalannya (road surface) yang
jarang sekali dilapisi oleh aspal atau beton seperti pada jalan angkut di kota,
karena jalan tambang sering dilalui oleh peralatan mekanis yang memakai crawler
track, misalnya bulldozer, excavator, crawler rock drill (CRD), track loader dan
sebagainya. Untuk membuat jalan angkut tambang diperlukan bermacam-macam
alat mekanis, antara lain:
21
 Bulldozer yang berfungsi antara lain untuk pembersihan lahan dan
pembabatan, perintisan badan jalan, potong-timbun, perataan dll;
 Alat garu (roater atau ripper) untuk membantu pembabatan dan meng-
atasi batuan yang agak keras;
 Alat muat untuk memuat hasil galian yang volumenya besar;
 Alat angkut untuk mengangkut hasil galian tanah yang tidak diperlukan
dan membuangnya di lokasi penimbunan;
 Motor grader untuk meratakan dan merawat jalan angkut;
 Alat gilas untuk memadatkan dan mempertinggi daya dukung jalan;
Seperti halnya jalan angkut di kota, jalan angkut di tambang pun harus
dilengkapi penyaliran (drainage) yang ukurannya memadai. Sistem penyaliran
harus mampu menampung air hujan pada kondisi curah hujan yang tinggi dan
harus mampu pula mengatasi luncuran partikel-partikel kerikil atau tanah pelapis
permukaan jalan yang terseret arus air hujan menuju penyaliran.
Apabila jalan tambang melalui sungai atau parit, maka harus dibuat
jembatan yang konstruksinya mengikuti persyaratan yang biasa diterapkan pada
konstruksi jembatan umum di jalan kota. Parit yang dilalui jalan tambang
mungkin dapat diatasi dengan pemasangan gorong-gorong (culvert), kemudian
dilapisi oleh campuran tanah dan batu sampai pada ketinggian jalan yang
dikehendaki.
4.3.1. Jalan Angkut

Fungsi utama jalan angkut secara umum adalah untuk menunjang
kelancaran operasi penambangan terutama dalam kegiatan pengangkutan. Medan
berat yang mungkin terdapat disepanjang rute jalan tambang harus diatasi dengan
mengubah rancangan jalan untuk meningkatkan aspek manfaat dan keselamatan
kerja.
Geometri jalan angkut yang harus diperhatikan sama seperti jalan raya pada
umumnya, yaitu:
(1) lebar jalan angkut,
22
(2) jari-jari tikungan dan super- elevasi,
(3) kemiringan jalan, dan
(4) cross slope.
Alat angkut atau truk-truk tambang umumnya berdimensi lebih lebar,

panjang dan lebih berat dibanding kendaraan angkut yang bergerak di jalan raya.
Oleh sebab itu, geometri jalan harus sesuai dengan dimensi alat angkut yang
digunakan agar alat angkut tersebut dapat bergerak leluasa pada kecepatan normal
dan aman.
4.3.2. Lebar Jalan Angkut
Jalan angkut yang lebar diharapkan akan membuat lalulintas pengangkutan
lancar dan aman. Namun, karena keterbatasan dan kesulitan yang muncul di
lapangan, maka lebar jalan minimum harus diperhitungan dengan cermat.
Perhitungan lebar jalan angkut yang lurus dan belok (tikungan) berbeda, karena
pada posisi membelok kendaraan akan membutuhkan ruang gerak yang lebih
lebar akibat jejak ban depan dan belakang yang ditinggalkan di atas jalan melebar.
Disamping itu, perhitungan lebar jalan pun harus mempertimbangkan jumlah
lajur, yaitu lajur tunggal untuk jalan satu arah atau lajur ganda untuk jalan dua
arah.
 Lebar jalan angkut pada jalan lurus
Lebar jalan minimum pada jalan lurus dengan lajur ganda atau
lebih, menurut Aastho Manual Rural High Way Design, harus ditambah
dengan setengah lebar alat angkut pada bagian tepi kiri dan kanan jalan.
Dari ketentuan tersebut dapat digunakan cara sederhana untuk menentukan
lebar jalan angkut minimum, yaitu menggunakan rule of thumb atau
angka perkiraan, dengan pengertian bahwa lebar alat angkut sama dengan
lebar lajur.
 Lebar Jalan Angkut Minimum
Dari kolom perhitungan dapat ditetapkan rumus lebar jalan angkut

minimum pada jalan lurus. Seandainya lebar kendaraan dan jumlah lajur
23
yang direncanakan masing-masing adalah Wt dan n, maka lebar jalan
angkut pada jalan lurus dapat dirumuskan sebagai :
Gambar 4. 2. Lebar Jalan Angkut
Maka Lebar minimum jalan angkut kami (PT. AusRian Steel) sebagai
berikut:
Menurut “Asho Manual Rural High-Way Besing”, lebar jalan angkut minimum
untuk jalur ganda maupun lebih dapat dihitung dengan persamaan :
……………………………..persamaan (1.2)
Dimana :
L = lebar jalan angkut minimum (m)

n = jumlah jalur
Wt = lebar alat angkut (total)
Pada perencanaan kami, diketahui :

n = 1 jalur (2 lajur)
Wt = 2 m
Sehingga diperoleh :
L = ( 2 x 2 ) + ( 2 + 1 )( =7m
24
4.3.3. Lebar Jalan Angkut pada Tikungan
Lebar jalan angkut pada tikungan lebih lebar daripada lebar jalan angkut
pada jalan lurus. Lebar minimum jalan angkut pada tikungan dapat dihitung
menggunakan persamaan :
……………………………………..………persamaan (1.3)
……………………….…….persamaan (1.4)
Dimana :
W = lebar jalan angkut pada tikungan (m)

U = jarak jejak roda
Fa = lebar juntai depan
Fb = lebar juntai belakang
Z = lebar bagian tepi jalan
Pada perencanaan kami, diketahui :

U = 1,5 m
Fa = 0,6 m
Fb = 0,6 m
Sehingga diperoleh :
=⅀8m
25
4.3.4. Jari – jari Tikungan
Jari – jari tikungan berhubungan dengan konstruksi alat angkut yang
digunakan, khususnya jarak horizontal antara poros roda depan dan belakang.
memperlihatkan jari-jari lingkaran yang dijalani oleh roda belakang dan roda
depan berpotongan di pusat C dengan besar sudut sama dengan sudut
penyimpangan roda depan. Dengan demikian jari-jari belokan dapat dihitung
dengan rumus sebagai berikut:
………………………………..……………persamaan (1.5)
Dimana :
R = Jari-jari belokan jalan angkut (m)
W = Jarak poros roda depan dan belakang (m)
ß = Sudut penyimpangan roda depan (°)
Dalam perencanaan kami, diketahui :

W = 2,9 m
ß = 30° = sin 30° = 0,5
Dengan demikian, diperoleh :
4.3.5. Super Elevasi

Super elevasi merupakan kemiringan jalan pada tikungan yang terbentuk
oleh batas antara tepi jalan terluar dengan tepi jalan terdalam karena perbedaan
ketinggian.Super elevasi dibentuk dengan meninggikan jalan pada sisi luar
tikungan. Pemberian super elevasi pada jalan bertujuan untuk menghindari
kendaraan tergelincir keluar lintasan atau terguling. Super elevasi dapat dihitung
menggunakan persamaan :
……………………………………..persamaan (1.6)
Dimana :
V = rencana kecepatan (Km/jam)
26
R = radius tikungan (m)
g = gravitasi (9,8 m/det2)
Dari perencanaan kami, diketahui :
V = 35 Km/jam = 9,72 m/det
R=6m
g = 9,8 m/det2
Dengan demikian, diperoleh :
4.4. Perencanaan Lereng

4.4.1. Analisa Kemantapan Lereng
Cara perhitungan kemantapan lereng dengan metode Hoek dan Bray, adalah
sebagai berikut:
Langkah 1 : Tentukan kondisi air tanah yang ada dan sesuaikan dengan
Gambar. Pilih yang paling tepat, atau yang paling
mendekati.
Langkah 2 : Hitung angka c/( H Tan), kemudian cocokkan angka
tersebut pada diagram (chart) yang dipilih.
Langkah 3 : Ikuti jari-jari mulai dari angka yang diperoleh pada
langkah 3 sampai memotong kurva yang menunjukkan
kemiringan.
Langkah 4 : Cari angka-angka (Tan)/F dan c/( H F) yang sesuai pada
absis dan ordinat.
Langkah 5 : Pilih sudut yang paling tepat dari ketiga angka yang
diperoleh dari langkah 2 dan 4
Adapun hasil yang diperoleh setelah melakukan uji laboratorium pada
sampel batuan dan pengamatan kondisi bidang lemah serta melakukan
pembobotan klasifikasi massa batuan sbebagai berikut :
1. Berat isi material (ϒ) : 23,092 kN/m3
2. Kohesi (C) : 43,27 kN/m2
27
3. Sudut geser dalam (ɸ) : 30
4. Faktor keamanan : 1,5
4.4.2. Perhitungan Nilai
Dari parameter-parameter hasil uji laboratorium dapatdihitung :
Nilai
Dengan melihat pada Circular failure chart no. 2 didapat sudut lereng yang
berpotongan dengan nilai yaitu : ( f ) = 200 , 300 , 400 , 500, 600, 700, dan 800
4.4.3. Perhitungan Nilai
Nilai yaitu nilai perpotongan antara sudut lereng ( f ) = 200 , 300 ,
400 , 500, 600, 700, 800 terhadap .
Dengan menggunakan Circular failure chart kita bisa menetukan nilai

perpotongannya:
Perpotongan garis 0,384 dan sudut lereng  f) = 200 sehingga di peroleh nilai
= 0,051
Perpotongan garis 0, 384 dan sudut lereng  f) = 300 sehingga di peroleh nilai
= 0,097
Perpotongan garis 0, 384 dan sudut lereng ( f) = 400 sehingga di peroleh nilai
= 0,152
Perpotongan garis 0,384 dan sudut lereng ( f) = 500 sehingga di peroleh nilai
= 0,207
= 0,253
= 0,351
28
= 0,454
4.4.4. Menentukan Tinggi Lereng
1. Untuk sudut lereng ( f) = 200 maka :
meter
meter
29
meter
meter
30
meter
meter
meter
31
4.4.5 Rekomendasi Hasil Perhitungan
Dari hasil analisis kemantapan lereng diperoleh rekomendasi sudut
kemiringan dan tinggi lereng maksimal yang aman untuk kegiatan penambangan
adalah sebagai berikut :
Gambar 4. 3. Rekomendasi Sudut Lereng
Sudut Lereng  f Tinggi lereng H

(……….0) (meter)
20 43,78
30 23,03
40 87,68
50 15,67
60 7,14
70 6,36
80 15,13
Dari beberapa rekomendasi tersebut dipilih sudut kemiringan lereng 60 0

dengan tinggi 6,5 meter (Untuk tinggi lereng sengaja dipilih nilai di bawah 7,14
agar kondisi lereng jauh lebih aman).
4.5. Perencanaan Drainase

1.) perhitungan debit air hujan (Q)
Q= …………………………………..…persamaan(1.7)
Keterangan rumus:
C = koefesien limpasan
= rata-rata curah hujan pertahun
A = luas areal
Maka perhitungan debit air hujan(Q)

Q=
Q=
32
Q=
Q= 0.8066 m³/detik
Tabel panduan dalam merancang dimensi saluran

) talud keterangan
0,000 – - Minimum 0,25 1:1 b min = 0,30
0,050 langkah
0,050 – 1 0,25 – 0,30 1:1 perhitungan
0,150 drainase
0,150 – 1 0,30 – 0,35 1:1 Q=A
0,300 Q = debit
0,300 – 1,5 0,35 – 0,40 1:1 A = luas basah
0,400 V = K
0,400 – 1,5 0,40 – 0,45 1:1
0,500 V = kecepatan
0,500 – 2 0,45 – 0,50 1:1 aliran (m/dt)
0,750 Q > 10 m3/dt, K =
0,750 – 1,50 2 0,50 – 0,55 1:1 50
1,50 – 3 2,50 0,55 – 0,60 1:5 Q antar 5 – 10
3 – 4,5 3 0,60 – 0,65 1:5 m3/dt, K = 47,50
4,5 – 6 3,50 0,65 – 0,70 1:5 Q dibawah 5 m3/dt,
6- 7,50 4 -0,70 1:5 K = 45
7,50 – 9 4,50 -0,70 1:5 Untuk saluran muka
tersier, K= 42,50
33
2) perhitungan kecepaan rencana (V)
Perhitungan kecepatan rencana dapat dilihat pada table diatas, kolom V

(m/detik) disesuikan dengan nilai Q, maka:
V = 0,50 – 0,55 m/detik
3) perhitungan luas penampang basah (A)
A= ………………………………………...……………persamaan(1.8)
Keterangan rumus:
Q = debit ( /s)
V = kecepatan (m/s)
Maka perhitungan luas penampang basah (A)
A=
A= 1.46
4) perhitungan kemiringan talud (m)
Kemiringan talud ditentukan berdasarkan ketentuan perhitungan (lihat

tabel diatas) disesuaikan dengan nilai Q
1:1 atau 1
5) Perhitungan nilai perbandingan n (b/h)
Nilai perbandingan n didapat berdasarkan ketentuan perhitungan (lihat tabel

diatas).
n=2
34
6) perhitungan ketinggian air (h)
h= √ ………….…………………………………..persamaan(1.9)
Keterangan rumus:
A = luas penampang
= kemiringan talud
n = perbandingan b/h
Maka perhitungan ketinggian air(h)
h= √
h= m
7) perhitungan lebar berdasarkan saluran (b)
b= n h ………….…………………………………persamaan(1.10)
Keterangan rumus:
n = nilai perbandingan ( /s)

h = ketinggian air (m/s)
maka perhitungan lebar berdasarkan saluran (b)
b= 2 0,48
b= 0,96 m
8) perhitungan keliling basah (P)
P = b‟ 2 h (1+ ) 0,5 …….………………persamaan(1.11)
Keterangan rumus:
35
b‟ = pembulatan lebar dasar saluran
= kemiringan talud
h = ketinggian air
maka persamaan perhitungan keliling basah (P)
P = 0,96 2 0,48 (1+ ) 0,5
P = 0,96 0,96 0,5
P = 1,92 m
9) perhitungan jari-jari hidrolik ( R)
R= …….………………………………………persamaan(1.12)
Keterangan rumus:
A = luas basah rencana

= keliling basah (m)
Maka perhitungan jari-jari hidrolik (R)
R=
R= 0,76
10) perhitungan koefesien strickler (K)
Koefesien strickler berdasarkan ketentuan perhitungan (lihat tabel diatas)
K= 45
11) perhitungan kecepatan aliran ( V‟ )
V‟= …..………………………………………..persamaan (1.13)
Keterangan rumus:
36
Q = debit rencana )
= luas basah rencana
Maka perhitungan kecepatan aliran (V)
V‟=
V‟= 0,55 m/detik
12) Perhitungan kemiringan saluran pada arah memanjang ( i )
= …………………………………………....persamaan (1.14)
Keterangan rumus:
V‟ = kecepatan aliran rencana

= koefesien strickler
R = jari-jari hidrolik (m)
Maka perhitungan kemiringan saluran pada arah memanjang (i)
= 0,016
= 0,000256º
13) Perhitungan freeboard (W)
W= h+V ……………………………………persamaan (1.15)
Keterangan rumus:
V‟ = kecepatan aliran rencana

= ketinggian air (m)
W = freeboard (m)
37
Maka perhitungan freeboard (W)
W= 0,55 0,48 + 0,55
W= 0,814 m
14) perhitungan ketinggian saluran (H)
H= h + W ………………………………………….persamaan (1.15)
Keterangan rumus:
= ketinggian air (m)
W = freeboard (m)
Maka perhitungan ketinggian saluran (H)
H= 0,48+ 0,814
H= 1,294 m
15) Perhitungan lebar atau saluran (B)
B=b+2 …………………………………………..persamaan (1.16)
Keterangan rumus:
b‟ = pembulatan lebar dasar saluran

h = ketinggian air
maka perhitungan lebar atau saluran (B)
B = 0,96 + 2 0,48
B = 1,92
16). Desain penampang saluran drainase yang dibuat adalah sebagai berikut :
Debit air limpasan (Q) = 0.8066 m³/detik
Ketinggian air (h) =
Kecepatan rencana (V) = 0,55 m/detik
38
Kemiringan saluran arah memanjang (i) = 0,000256º
Lebar dasar saluran (b) = 0,96 m

Kemiringan talud (m) = 1:1 =1
Freeboard (w) = 0,814 m
Keliling basah (P) = 1,92 m
Tinggi talud (H) = 1,294 m
Lebar atas talud (B) = 1,92
Gambar 4. 4. Desain Drainase
4.6. Penentuan Jenis dan Kebutuhan Alat

4.6.1. Pemilihan Alat Mekanis
Dalam memilih peralatan mekanis yang akan digunakan untuk menunjang
kegiatan penambangan, perlu diperhatikan beberapa hal sebagai berikut :
39
1. Jalan dan sarana pengangkutan yang ada
Ialah tentang kesampaian daerah atau prasarana yang dipunyai

pada daerah kerja. Apakah dekat dengan jalan besar sehingga penyediaan
alat berat mudah dicapai. Yang harus diamati adalah sarana yang dapat
dipakai untuk mengangkut alat-alat mekanis dan logistik ketempat kerja.
2. Vegetasi
Keadaan tanaman atau pepohonan yang tumbuh ditempat kerja
perlu diteiliti mengenai diameter, jumlah pohon, ketinggian pohon dan
macam pohon. Sehingga dapat diterapkan alat-alat apa yang perlu dipakai,
jumlah peralatan dan cara membersihkan lokasi.
Macam material dan perubahan volume
Setiap macam tanah dan batuan memiliki sifat fisik dan mineralogi yang
berbeda. Sifat-sifat tersebut akan mempengaruhi hasil kerja alat-alat yang
dipakai dan lamanya pekerjaan harus dilakukan
3. Iklim
Yang sering menghambat pekerjaan yaitu musim huajn yang
mengakibatkan tanah menjadi becek sehingga alat tidak dapat bekerja
dengan baik. Sebaliknya panas yang tinggi atau terlalu dingin juga akan
mengurangi efisiensi mesin yang digunakan.
4. Ketinggian dari permukaan laut

Kemampuan mesin bergantung pada ketinggian tempat dimana
mesin bekerja. Semakin tinggi tempat kerja dari permukaan laut, maka
tekanan atmosfer akan semakin turun yang mengabitkanjumlah oksigen
berkurang sehingga kekuatan mesin menjadi berkurang pula.
5. Kemiringan, jarak dan keadaan alat

Keadaan jalan yang akan dilalui sangat mempengaruhi daya angkut
alat-alat yang dipakai. Kemringan dengan jalan harus diukur dengan teliti
40
karena akan menentukan waktu yang diperlukan untuk pengangkutan
material tersebut.
Sehingga dengan pertimbangan di atas dipilih beberapa alat mekanis
dengan spesifikasi sebagai berikut :
Spesifikasi Alat
Excavator CAT 320 Hydraulic
Gambar 4. 5. Backhoe
1. Engine
Model Engine : CAT C7.1. ACERT

Daya Bersih Flywheel : 157 PS
Daya Kotor – ISO 14396/SAE J1995 : 158 kW
RPM Engine – Pengoperasian : 1650 r/min
RPM Engine – ravel : 1800r/min
Diameter : 105 mm
Langkah : 135 mm
Kapasitas Silinder : 7.01 l
41
2. Dimensi
Boom : Penjangkau 5,7 m (18‟8”)

Stick : Penjangkau 2,9 m (9‟6”)
Bucket : 0,9 m3 (1,23 yd3)
Ketinggian Pengiriman : 2960 mm
Tinggi Pegangan Tangann : 2950 mm
Panjang Pengiriman : 9530 mm
Radius Ayunan Ekor : 2830 mm
Jarak Bebas Ke Tanah : 470 mm
Lebar Antar – Track :2380 mm
Lebar Pengangkutan : 2980 mm
Jarak Bebas Counterweight : 1050 mm
Harga Beli : Rp. 2.500.000.000
Dump Truck Hino Dutro 130 HD
Gambar 4. 6. DumpTruck
42
Mesin diesel : 4 langkah, silinder segaris, turbo charge intercooler direct
injection.
Tenaga : 130 PS
Tonase : 8,25 ton
Harga Beli : Rp. 650.000.000
4.6.2. Perhitungan Target Produksi Alat Mekanis

Produksi Backhoe CAT 320 Hydraulic
Waktuedar Backhoe = 80,00 detik = 1,2 menit = 0,0198 jam
Efisiensi kerja = 94%
Swell Faktor material = 0,45
Kapasitas bucket = 0,9 m3
………………….………………………….persamaan (1.17)
= 389,80 ton/jam
Per jam : 389,80
Per hari : 2.728,616
Per minggu : 16.371,70
Per bulan : 6.548,68
Per tahun : 78.584,16
Target produksi backhoe sebagai alat gali material yaitu sebagai penentu
target produksi perusahaan( Target produksi backhoe=Target produksi
43
perusahan), sehingga kebutuhan penggunaan alat angkut harus disesuaikan
dengan kemampuan produksi backhoe
4.6.3. Estimasi Kebutuhan Jumlah Alat

Match factot (MF) adalah presentase keserasian antara alat gali/muat dan angkut
pada saat beroperasi.
Rumus :
MF = (n)(Nh)(cL)/(nL)(cH) ……...…….persamaan (1.18)
Keterangan :
n : banyak bucket alat muat
Nh : jumlah alat angkut
Ch : waktu edar alau angkut
nL : jumlah alat muat
cL : waktu edar alat muat
MF : 1 (Serasi antara alat gal muat 100% atau mendekati 100%)
MF < 1 (alat angkut bekerja penuh, alay muat mempunyai waktu tunggu)
MF > 1 (alat muat bekerja penuh, alat angkut mempunyai waktu tunggu)
MF = (n)(Nh)(cL)/(nL)(cH)
MF = (1)(3)(155)/(6)(80)
MF = 0,96 (MF lebih kecil dari 1, artinya alat angkut bekerja penuh dan alat muat
punya waktu tunggu)
Walaupun MF lebih kecil dari 1, tetapi angka MF hampir mendekati 1 berarti alat
yang disediakan sudah memadai.
44
4.6.4. Perhitungan Ongkos Produksi
1. Biaya Penggunaan Bahan Bakar
n Biaya Biaya
Biaya Bahan Biaya Bahan
o Bahan Bahan
Nama alat Bakar ( Per Bakar ( Per
Bakar ( Per Bakar ( Per
Bulan ) Tahun )
Jam ) Hari)
1 excavator Rp. Rp. Rp. Rp
1,198,662.0 7,191,972.0 186,991,272.0 2,243,895,264.0
0 0 0 0
2 truck Rp. Rp. Rp. Rp
103,309.00 619,854.00 16,116,204.00 193,394,448.00
Rp
Total
2,438,289,712
2. Biaya Penggunaan Pelumas
Biaya Bahan Biaya Bahan Bakar Biaya Bahan Bakar Biaya Bahan Bakar (
No Nama Alat Bakar ( Per Jam ) ( Per Hari ) ( Per Bulan ) Per Tahun )
1 Excavator Rp 59,225.00 Rp 355,350.00 Rp 9,239,100.00 Rp 110,869,200.00
2 Truck Rp 50,100.00 Rp 300,600.00 Rp 7,815,600.00 Rp 93,787,200.00
Total Rp. 204.656.400.00
45
3. Biaya Perawatan Alat
Biaya Bahan Biaya Bahan Biaya Bahan Biaya Bahan

No Nama Alat Bakar ( Per Bakar ( Per Bakar ( Per Bakar ( Per
Jam ) Hari ) Bulan ) Tahun )
2 Truck Rp 39,997.00 Rp 239,982.00 Rp 6,239,532.00 Rp 74,874,384.00
Total Rp 114,678,720.00
4. Biaya Oprasional
No Item Jumlah
1 Biaya Bahan Bakar Rp. 3,884,373,792.00
2 Biaya Pelumas Rp. 273,499,200.00
3 Biaya Perawatan Alat Rp. 473,391,360.00
4 Gaji Rp. 2,275,200,000.00
Total Rp. 6,906,464,352.00
5. Biaya Produksi
Total biaya produksi = x Biaya operasional
= x Rp. 6.546.264.352
= 10 x Rp. 6.546.264.352
= Rp. 60.546.264.352
46
BAB V PENGOLAHAN
5.1. Crushing
Crushing adalah proses reduksi/pengecilan ukuran dari bahan
galian/bijih yang langsung dari tambang dan berukuran besar-besar
(diameter sekitar 110cm) menjadi ukuran 20-25cm bahkan bisa
mencapai 2,5cm. Crusshing biasanya dilakukan beberapa tahapan :
Prymari crushing (Tahap pertama) : Dapat memecah batuan

yang berukuran sekitar 1500mm menjadi ukuran 30-100mm. Ukuran
terbesar dari tahapan ini adalah 200mm. Alat peremuk yang biasanya
digunakan pada tahap ini adalah Jaw Crusher danGyratory Crusher.
Secondary Cruher (Tahap kedua) : Dapat memecah material
yang berukuran 150mm menjadi 12.5-25.4mm. Pada tahapan ini
kadang masih di jumpai ukuran partikel 75mm sehingga perlu di
lakukan cushing tahap ketiga. Alat peremuk yang digunakan
adalah Cone Crusher, Hammer Mill dan Rolls.
Fine crushing (Tahap lanjutan) : material yang dicruching
biasanya berukuran lebih besar dari 25,4mm. Apabila hasil tidak
memuaskan maka perlu di lakukan crusher lagi.
5.2. Screening
Screening adalah proses penelompokkan mineral berdasakan ukuran
lubang ayakan sehingga ukurannya seragam. Alat yang melakukan screening
disebut screen. Proses pengolahan mineral memerlukan ukuran-ukuran partikel
dengan distribusi kecil (berukuran relatif seragam) yang sesuai dengan ukuran
maksimal derajat liberalisasi mineral berharganya. Keseragaman ukuran-ukuran
partikel mineral dapat diperoleh dari pengayakan.
Screen sendiri merupakan alat yang digunakan untuk pemilahan ukuran
butir material dengan cara melewatkan material dari atas ayakan, material yang
lebih kecil dari lubang ayakan dapat lolos kebawah ayakan sebagai produk halus
47
(undersize) sedangkan partikel yang lebih kasar dari ukuran ayakan teratahan di
atas ayakan sebagai produk kasar (oversize).
Tujuan dilakukannya proses screening adalah :
1. Menghasilkan produk akhir yang berukuran relatif seragam agar sesuai dengan
spesifikasi pasar.
2. Meningkatkan kapasitas unit operasi lainnya.
3. Mencegah undersize masuk ke dalam mesin crusher.
4. Mencegah oversize masuk ke proses pengolahan selanjutnya.
5. Mencegah terjadinya over crushing atau over grinding.
5.3. proses pemisahan (magnetic separator)

Untuk memisahkan material logam dan non logam dengan pencucian
dengan menggunakan air dalam mesin silender yang dilapisi magnet apabila bijih
besi tersebut banyak mengandung hematit Fe2O3 atau magnetik (Fe3O4) akan
terpisah sempurna sehingga kemurnian dari oksida besi meningkat.
5.4. Stockpiling
Penimbunan adalah kegiatan penambangan yang bertujuan untuk
menimbun material tak terpakai agar mineral yang diinginkan dapat diambil.
Penimbunan ini bukan perlu dilakukan dengan baik agar tidak terjadi hal-hal yang
tidak diinginkan. Misalnya mengganggu kegiatan penambangan dan paling
parahnya ketika penimbunan tidak dilakukan dengan baik, bisa terjadi
kelongsoran di area penimbunan.
48
BAB VI SARANA DAN PRASARANA
6.1. Infrastruktur Tambang

Infrastruktur Tambang merupakan fasilitas-fasilitas pendukung kegiatan
penambangan yang dibangun di dekat area tambang (pit). Lokasi pendirian
bangunan dipilih berdasarkan topografi yang relatif datar dan daya dukung lahan
yang cukup kuat untuk menyangga bangunan-bangunan yang ada. Pada operasi
penambangan PT. AusRian Steel ini dipilih lokasi Infrastruktur Tambang berada
di bagian timur area penambangan.
Fasilitas penunjang dan infrastruktur yang dimaksudkan di sini adalah

segala sarana dan prasarana yang direncanakan akan dibangun untuk mendukung
beroperasinya kegiatan penambangan PT. AusRian Steel. Lokasi Infrastruktur
Tambang membutuhkan luas lahan tertentu yang akan dipakai untuk penempatan
bangunan-bangunan yang dibutuhkan. Fasilitas penunjang penambangan bijih
besi, akan dibangun pada lahan seluas kurang lebih 7 hektar yang terletak di
dalam daerah prospek.
Gambar 6. 1. Lay Out PT. AusRian Steel
49
6.1.1. Bagian –Bagian Layout
Dari layout diatas kemudian kemudian dilanjutkan memaparkan sejumlah
bangunan serta informasi mengenai bangunan tersebut yang terdapat pada are
front penambangan PT.AusRian Steel. Berikut ini adalah penjelasan dari layout
diatas.
1. Kantor
Kantor dan Mess Karyaawan terdapat pada bangunan empat lantai.
Bangunan dirancang dengan ukuran panjang sebesar 100 meter dan lebar
sebesar 80 meter.
Gambar 6. 2. Desain Kantor Pada PT.AusRian Steel
2. Base Camp
Bangunan Kantor Administrasi Tambang merupakan bagian dari
infrastruktur tambang yang digunakan untuk kegiatan perencanaan,
pelaksanaan, pengawasan dan evaluasi dari kegiatan operasi penambangan
pada pit. Memiliki bangunan dua lantai ,mempunyai panjang sebesar 10
meter dan lebar sebesar 20 meter.
50
Gambar 6. 3. Desain Basecamp
3. Bengkel dan Parkiran Alat berat

Bengkel dan parkiran alat berat berada pada area dekat dengan area
pengolahan perusahaan dengan memiliki bangunan panjang sebesar 80
meter, lebar sebesar 15 meter dan tinggi sebesar 5 meter. Dengan area
ayang luas tersebut, bangunan ini dapat menampung alat berat baik yang
akan diperbaiki dibengkel, maupun yang diparkirkan agar lebih aman dan
terhindar dari panas dan karatan.
51
Gambar 6. 4. Desain bengkel pada PT.AusRian Steel
Alat berat yang terparkir di bangunan ini adalah sebagai berikut.
Nama Alat Jumlah

excavator 3
dump truck 6
6.2. Pembagian Bagian Kantor

Tabel 6. 1. Fungsi Ruang Yang DirencanakanDalam Bangunan Kantor
Nama Ruang Fungsi Jumlah Luas (m2) Total (m2)
Ruang Manajer Tempat kerja 1 6x8m 48
Ruang Staf Tempat kerja 1 4x 6 m 24
Ruang Administrasi Tempat kerja 1 6x8m 48
Rapat
Ruang Rapat 1 4x8m 32
koordinasi
52
Penyimpanan
Ruang Arsip 1 4x4m 16
arsip
Penerimaan
Ruang Tunggu 1 4x6m 24
tamu
Dapur/Logist
Ruang Dapur/Logistik 1 3x6m 18
ik
Ruang MCK MCK 1 6x6m 36
Ruang Informasi Informasi 1 4x6m 24
Luas lantai total 270
Kebutuhan ruangan kantor diperkirakan sekitar 270 m2. Konstruksi

bangunan kantor ini dibuat dari kayu dengan atap asbes. Beberapa fasilitas yang
disediakan dalam kantor ini antara lain : jaringan listrik, air, telekomuniksi,
komputer LAN dan fasilitas administrasi.
53
6.3. Alur proses penambangan
Gambar 6. 5. Alur proses penambangan pada PT.AusRian Steel
Alur proses penambangan pada PT.AusRian:
1. Melakukan pembersihan lahan serta melakukan pengupasan dan

penyimpanan overburden untuk tahap reklamasi.
2. Pembangunan infrastruktur, mulai dari pembuatan jalan tambang,
pembangunan kantor, pembuatan drainase, basecamp karyawan, bengkel,
mesin penghancur bahan galian, magnetic separator, dan stockpile.
3. Melakukan proses penambangan bijih besi dengan metode penambangan
tambang terbuka yang dikerjakan oleh ekscavator dan pengangkutan oleh
dump truck
4. Setelah bahan galian ditambang, bahan galian tersebut diangkut oleh dump
truck menuju stockpile
54
5. Bahan galian dari stockpile kemudian diolah oleh mesin penghancur di
crushing untuk pengecilan ukruan butir yang nantinya di pisah
6. Setelah ukuran butir didapatkan, dimasukan ke dalam mesin pemisah
magnetic separator yang kemudian dipisah antara bijih besi dan material
pengotor
7. Setelah pemisahan selesai dilakukan material tersebut langsung dikirimkan
kepada perusahaan domestic sebesar 10 %dan perusahaan luar negeri 90 %
8. Dan tahapan reklamasi tambang. Yang berjalan seiring proses
penambangan
55
BAB VII LINGKUNGAN DAN K3
7.1. Analisis Mengenai Dampak Lingkungan (AMDAL)

AMDAL merupakan kajian dampak besar dan penting terhadap
lingkungan hidup, dibuat pada tahap perencanaan, dan digunakan untuk
pengambilan keputusan. Hal-hal yang dikaji dalam proses AMDAL: aspek fisik-
kimia, ekologi, sosial-ekonomi, sosial-budaya, dan kesehatan masyarakat sebagai
pelengkap studi kelayakan suatu rencana usaha dan/atau kegiatan. AMDAL
adalah kajian mengenai dampak besar dan penting untuk pengambilan keputusan
suatu usaha dan/atau kegiatan yang direncanakan pada lingkungan hidup yang
diperlukan bagi proses pengambilan keputusan tentang penyelenggaraan usaha
dan/atau kegiatan . Agar pelaksanaan AMDAL berjalan efektif dan dapat
mencapai sasaran yang diharapkan, pengawasannya dikaitkan dengan mekanisme
perijinan. Peraturan pemerintah tentang AMDAL secara jelas menegaskan bahwa
AMDAL adalah salah satu syarat perijinan, dimana para pengambil keputusan
wajib mempertimbangkan hasil studi AMDAL sebelum memberikan ijin
usaha/kegiatan. AMDAL digunakan untuk mengambil keputusan tentang
penyelenggaraan atau pemberian ijin usaha dan/atau kegiatan.
Dokumen AMDAL terdiri dari :

1. Dokumen Kerangka Acuan Analisis Dampak Lingkungan Hidup (KA-
ANDAL)
2. Dokumen Analisis Dampak Lingkungan Hidup (ANDAL)
3. Dokumen Rencana Pengelolaan Lingkungan Hidup (RKL)
4. Dokumen Rencana Pemantauan Lingkungan Hidup (RPL)
Tiga dokumen (ANDAL, RKL dan RPL) diajukan bersama-sama untuk

dinilai oleh Komisi Penilai AMDAL. Hasil penilaian inilah yang menentukan
apakah rencana usaha dan/atau kegiatan tersebut layak secara lingkungan atau
tidak dan apakah perlu direkomendasikan untuk diberi ijin atau tidak.
Kegunaan Amdal :
1. Bahan bagi perencanaan pembangunan wilayah.
56
2. Membantu proses pengambilan keputusan tentang kelayakan lingkungan
hidup dari rencana usaha dan/atau kegiatan.
3. Memberi masukan untuk penyusunan disain rinci teknis dari rencana
usaha dan/atau kegiatan
4. Memberi masukan untuk penyusunan rencana pengelolaan dan

pemantauan lingkungan hidup
5. Memberi informasi bagi masyarakat atas dampak yang ditimbulkan dari
suatu rencana usaha dan atau kegiatan.
7.2. Upaya Pemantauan Lingkungan

Beberapa langkah pengelolaan yang akan dilaksanakan untuk mencegah
dampak negatif kegiatan penambangan adalah;
7.2.1. Tahap persiapan

 Pembersihan lahan; pembersihan lahan akan dilakukan secara terbatas
dan tidak sekaligus sehingga erosi dapat dicegah.
 Pembuatan jalan tambang; sifat kegiatan ini akan sama dengan

pembersihan lahan sehingga pengelolaannya tidak jauh berbeda.
 Pembangunan sarana dan prasarana; beberapa kegiatan akan sama

dengan pembersihan lahan
7.2.2. Tahap operasi

 Pengupasan tanah pucuk; pembersihan lahan akan dilakukan secara
terbatas dan tidak sekaligus sehingga erosi dapat dicegah. Tanah pucuk
akan dikelola dengan baik pada tempat tertentu dan akan disebar pada
saat reklamasi
 Penggalian dan pemindahan tanah penutup; tanah penutup akan

dibuang pada lubang tambang yang sudah tergali („back filling‟) dan
akan selanjutnya ditanami dengan cover crops
57
 Pengangkutan; kegiatan ini meliputi pengangkutan batuan penutup dan
batubara. Pengelolaan akan dilakukan dengan cara menyirami jalan
angkut supaya pendebuan dapat diminimalisir
 Pengolahan batu bara; tidak ada pencucian batubara
 Penimbunan batu bara; untuk mencegah terjadinya pendebuan dan self

combustion, timbunan batubara akan disiram secara berkala
 Pemuatan batu bara ke tongkang; akan digunakan belt conveyor yang

tertutup, sehingga batubara tidak akan tumpah
7.2.3. Tahap pasca operasi

Penutupan tambang, kegiatan utama saat penutupan tambang adalah
reklamasi, walaupun sebenarnya reklamasi telah dilakukan sejak masih tahap
operasi, yaitu segera setelah dilakukan „back filling‟ pada bekas galian.
7.3. Penanganan Batuan Penutup

Penanganan masalah waste atau buangan tanah berkaitan dengan adanya
keharusan untuk memindahkan lapisan tanah penutup batubara dan daerah
tambang dalam jumlah yang besar, serta menyediakan lahan untuk
menampungnya. Beberapa masalah mendasar yang timbul akibat hadirnya
timbunan tanah di suatu area antara lain adalah: hilangnya sifat produktif dari
lahan yang digunakan untuk waste dump, dampak terhadap pencemaran
lingkungan berupa banyaknya debu dan partikel-partikel tersuspensi di dalam air
dan ancaman bahaya longsor pada tumpukan yang tidak direncanakan dengan
baik serta ketidakteraturan bentang alam.
Untuk dapat melakukan penanganan masalah waste atau buangan tanah

secara baik, maka ada beberapa hal yang harus diantisipasi pada tahap
perencanaan, penggalian dan pemindahan tanah buangan antara lain:
 Mempelajari secara detail karakteristik dari tanah buangan baik secara fisik
dan kimiawi.
58
 Melakukan pengujian sifat tanah pada laboratorium tanah untuk mendapat
data fisik dan kimiawi tanah.
 Melakukan pengujian hidrologi pada daerah buangan tanah.
 Memilih metode yang baik dan dapat diterapkan untuk melakukan

penanganan buangan tanah.
 Mempersiapkan tolak ukur untuk melakukan pengontrolan atau monitoring

terhadap aspek-aspek yang berhubungan dengan dampak lingkungan.
 Melakukan perencanaan yang detail tentang pekerjaan pemindahan tanah ke

lokasi buangan.
7.3.1. Teknik Penanganan batuan Penutup

Beberapa teknik kontruksi yang dapat dilakukan untuk melakukan
pengamatan terhadap buangan tanah, antara lain :
 Membuang tanah penutup ke bekas galian tambang („back filling‟),

sehingga memperkecil lahan terganggu.
 Membuat sistem penisiran pada tumpukan buangan tanah (pile drainage

system)
 Membuat sistem penirisan air permukaan (surface drainage system)
 Melakukan pemadatan pada tumpukan buangan tanah (waste

compaction system)
 Melakukan penguatan atau stabilitasi pada tumpukan buangan tanah

(waste stability system)
1. Back Filling
Penambangan terbuka batubara di lokasi Pit dilakukan dalam beberapa
lubang tambang yang berdekatan, sehingga tanah/batuan penutup yang sudah
digali dapat dibuang ke lubang tambang yang sudah terbentuk.
2. Pile Drainage System
Pada tumpukan tanah di tempat buangan tidak bisa dihindari adanya
kandungan mineral-mineral sulfida seperti pirit dan markasite, yang jika
59
bersentuhan dengan air dan udara akan menimbulkan reaksi oksidasi. Reaksi
oksidasi dengan air akan membentuk larutan yang bersifat asam seperti sulfat. Hal
ini akan meningkatkan derajat keasaman air yang ada di sekitar tumpukan
buangan tanah ini. Apabila hujan datang, maka penyebaran sifat keasaman air ini
akan berpotensi menjadi luas dan tidak terkontrol melalui aliran-aliran permukaan
(alur sungai dsb) yang ada pada daerah penambangan. Hal ini akan menjadi
ancaman bagi kelangsungan kehidupan masyarakat sekitar terutama terhadap
penggunaan air. Untuk itulah pile drainage system perlu dibuat dengan tujuan
untuk melokalisir terjadinya penyebaran sifat keasaman air yang muncul dari
tumpukan tanah buangan. Sehingga akan lebih mudah dimonitor dan dikontrol
untuk selanjutnya dilakukan penanganan.
3. Surface Drainage System
Aliran air yang berupa run off yang menuju ke arah tumpukan tanah
buangan dapat menjadi ancaman bagi lingkungan sekitar apabila tidak ditangani
dengan baik. Debit dengan kecepatan aliran permukaan yang besar dapat
menimbulkan erosi pada permukaan tumpukan tanah. Erosi dapat menimbulkan
bahaya-bahaya lanjutan seperti pencemaran fisik pada kualitas air karena
hadirnya partikel-partikel suspensi dalam air, dan lebih bahaya lagi apabila
memicu terjadinya longsor pada tanah tumpukan.
Surface drainage system merupakan jaringan saluran air permukaan yang

dapat dibuat sedemikian rupa, dengan tujuan untuk mengontrol arah dan debit
permukaan (run off), sehingga pengaruhnya terhadap tumpukan tanah buangan
dapat diperkecil. Sistem ini akan terdiri atas beberapa saluran air (chanel atau
ditches) yang ada di sekeliling tanah tumpukan, dan pada ujungnya dibuatkan
suatu kolam penampungan untuk melakukan pengendapan dan meningkatkan
kualitas air (settling pond) limestone atau batu gamping yang mengandung unsur-
unsur karbonatan. Biasanya dipergunakan untuk membantu proses pengendapan
pada settling pond ini.
60
4. Compaction System
Sistem pemadatan pada tumpukan tanah buangan dilakukan dengan tujuan

untuk mengurangi peranan air terhadap dampak pencemaran lingkungan,
meningkatkan stabilitas tumpukan tanah, serta memperkecil kebutuhan dimensi
tempat untuk letak material tanah. Sistem pemadatan tanah ini dilakukan dengan
2 cara yaitu :
- Sistem pemadatan tanah dengan mengeluarkan kandungan air di dalam

tanah sehingga dapat mereduksi timbulnya air asam tambang.
- Sistem pemadatan tanah dengan meningkatkan densitas tanah sehingga

memperkecil peluang air untuk melaluinya.
Beberapa parameter yang cukup berpengaruh di dalam sistem pemadatan

tanah tumpukan antara lain: komposisi material pembentukan tanah, kandungan
air di dalam tanah, ketebalan tanah yang dipadatkan, serta peralatan yang
digunakan untuk pemadatan.
5. Erosi Permukaan
Erosi adalah proses abrasi, benturan dan pengangkatan broken ore atau
tanah ke tempat yang lebih rendah oleh media air atau angin. Di Indonesia, media
yang lebih berperan dalam kegiatan erosi umumnya adalah air pada lahan-lahan
yang terbuka seperti halnya daerah-daerah penambangan. Demikian juga dengan
daerah-daerah tempat penimbunan tanah (dumping area) pada lahan yang terbuka,
aktifitas air mulai dari tetes hujan sampai terjadinya aliran permukaan tanah, akan
senantiasa melakukan pengikisan yang mengakibatkan material-material
terkelupas dan terangkat melalui alur-alur yang kemudian mengalir ke sungai-
sungai yang akhirnya diendapkan pada tempat-tempat yang alirannya tak mampu
lagi mengangkat material tersebut.
Erosi yang tak terkendali akan mengakibatkan hilangnya lapisan-lapisan

tanah subur sekitar daerah hulu sungai. Sedangkan di daerah hilir sungai akan
sering menimbulkan banjir. Banjir ini banyak membawa lumpur yang
61
mengakibatkan warna air sungai tampak keruh kecoklatan karena kadar lumpur
yang tinggi.
7.3.2. Teknik Penanganan Erosi

Secara umum penanganan erosi akan mengikuti Pedoman Teknis
Pengendalian Erosi Pada Kegiatan Pertambangan Umum yang dikeluarkan oleh
Departemen Pertambangan dan Energi melalui Keputusan Direktur Jenderal
Pertambangan Umum No. 693.K/008/DDJP/1996.
1. Saluran pada lereng (Ditch, Trench) dan settling pond.
Pada lereng-lereng yang masih aktif digunakan, selama operasi

penambangan dibangun Ditch (saluran horizontal) dan Trench (saluran vertikal)
dengan tujuan untuk menampung air permukaan yang masuk ke lereng tambang
yang dalam kondisi terbuka dan rentan terhadap erosi permukaan. Saluran ini
berfungsi mengarahkan aliran air permukaan menuju sumuran (sump) yang
dibangun pada lantai tambang. Pada pertemuan antara Ditch dan Trench juga
dibangun suatu settling pond dengan maksud untuk mengurangi tekanan air
limpasan pada saat air mengalir ke bawah.
2. Pengatapan dengan alang-alang
Untuk melindungi lereng-lereng tambang yang akan ditinggalkan (lereng-

lereng non aktif) terhadap erosi permukaan, maka digunakan alang-alang sebagai
penutup permukaan. Dengan demikian lereng-lereng tambang tersebut tidak
langsung terkikis air hujan apabila hujan turun.
7.4. Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3)

7.4.1. Dasar Hukum K3
Peraturan K3 dan lingkungan pada PT. AusRian Steel ini dibuat berdasarkan
peraturan perundangan yang berlaku seperti di bawah ini:
a. Undang-undang No. 11 Tahun 1967 tentang Ketentuan-Ketentuan Pokok
Pertambangan.
b. Undang-undang No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja.
62
c. Undang-undang No. 23 Tahun 1997 tentang Pengolaan Lingkungan Hidup.
d. Peraturan Pemerintah No. 19 Tahun 1970 tentang Pelimpahan Tugas
Keselamatan Kerja Pertambangan.
e. Peraturan Pemerintah No. 19 Tahun 1973 tentang Pengaturan Pengawasan
Keselamatan Kerja di Bidang Pertambangan.
f. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 27 tahun 1999 tentang
Analisis Mengenai Dampak Lingkungan.
g. Keputusan Menteri Pertambangan dan Energi No. 2555.K/201/ M.PE/1993,
tentang Pelaksana Inspeksi Tambang (PIT).
h. Keputusan Menteri Pertambangan dan Energi No. 555.K/26/ M.PE/1995,
tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pertambangan Umum.
i. Peraturan Pemerintah No. 27 Tahun 1999 tentang Analisa Mengenai
Dampak Lingkungan;
j. Kepmentamben No. 1211.K/008/MEM/1995 tentang Pencegahan dan
Penanggulangan Perusakan Lingkungan Pada Kegiatan Usaha
Pertambangan Umum.
k. Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor 11 tahun 2006 tentang
Jenis Rencana Usaha dan/atau Kegiatan yang Wajib dilengkapi dengan
Analisis Mengenai Dampak Lingkungan.
63
7.4.2. Prinsip Dasar K3
Dasar manajemen yang sehat adalah pengendalian keselamatan yang tepat,
pengendalian keselamatan selain menjaga jiwa dan kesehatan tenaga kerja juga
penting untuk pengendalian suatu usaha dalam rangka peningkatan mutu dan
produktivitas.
Utamakan keselamatan kerja (safety first) itulah semboyan yang harus kita
tanamkan kepada setiap karyawan PT. AusRian Steel, karena dengan
mengutamakan keselamatan kerja maka akan mencegah terjadinya kecelakaan
atau paling tidak meminimalkan dampak yang terjadi sebagai akibat dari
kecelakaan tersebut yang dengan sendirinya mengurangi kerugian-kerugian baik
peralatan maupun biaya untuk menyelesaikan kompensasi kecelakaan.
Setiap tenaga kerja dapat melakukan pekerjaan dengan aman dan selamat.
Hal-hal yang perlu diketahui, antara lain :
 Mengenal dan memahami pekerjaan yang akan dilakukan
 Mengetahui bahaya-bahaya yang biasa timbul dari pekerjaan
yang akan dilakukan.
Faktor-faktor yang dapat mempengaruhi terhadap orang yang bekerja
ditempat kerja dan apabila tidak dipersiapkan dengan baik, maka dapat menjadi
pendorong timbulnya kecelakaan.
Di dalam keselamatan dan kesehatan kerja pertambangan, faktor-faktor tersebut
antara lain :
Kebisingan
Getaran
Debu
Suhu atau temperatur
Silau
Hambatan lainnya.
Arti penting peraturan K3 adalah :
 Menyelamatkan Tenaga Kerja dari :
 Penderitaan sakit/cacat/kematian
 Kehilangan waktu
64
 Kehilangan pendapatan
 Menyelamatkan keluarga dari :
 Kesedihan/kesusahan
 Kehilangan pendapatan
 Masa depan tidak menentu
 Menyelamatkan Kegiatan Usaha dari :
 Kehilangan tenaga kerja atau pekerja
 Pengeluaran biaya akibat kecelakaan
 Melatih/mengganti tenaga kerja
 Kehilangan waktu karena terhentinya kegiatan
 Menurunnya produksi
7.4.3. Tujuan Dibuatnya Sistem K3
 mencegah dan mengurangi kecelakaan;
 mencegah, mengurangi dan memadamkan kebakaran;
 mencegah dan mengurangi bahaya peledakan;
 memberi kesempatan atau jalan menyelematkan diri pada waktu
kebakaran atau kejadian-kejadian lain yang berbahaya;
 memberikan pertolongan pada kecelakaan;
 memberi alat-alat perlindungan diri pada para pekerja;
 mencegah dan mengendalikan timbul atau menyebar-luaskan suhu,
kelembaban, debu, kotoran, asap, uap, gas, hembusan angin, cuaca, sinar
atau radiasi, suara dan getaran;
 mencegah dan mengendalikan timbulnya penyakit akibat kerja, baik fisik
maupun psikhis, peracunan, infeksi dan penularan;
 memperoleh penerangan yang cukup dan sesuai;
 menyelenggarakan suhu dan lembab udara yang baik;
 menyelenggarakan penyegaran udara yang cukup;
 memelihara kebersihan, kesehatan dan ketertiban;
 memperoleh keserasian antara tenaga kerja, alat kerja, lingkungan, cara
dan proses kerjanya;
65
 mengamankan dan memperlancar pengangkutan orang, binatang,
tanaman atau batang;
 mengamankan dan memelihara segala jenis bangunan;
 mengamankan dan memperlancar pekerjaan bongkar-muat, perlakuan
dan penyimpanan barang;
 mencegah terkena aliran listrik yang berbahaya;
 menyesuaikan dan menyempurnakan pengamanan pada pekerjaan yang
berbahaya kecelakaannya menjadi bertambah tinggi.
 Mencegah terjadinya kecelakaan kerja dan meminimalkan dampak yang
terjadi akibat kecelakaan kerja yang menimpa tenaga kerja dan
terciptanya lingkungan kerja yang bersih dan aman.
7.4.4. Langkah-Langkah Penanganan K3

Untuk dapat melakukan penanganan K-3, maka pada unit kerja yang ada
di perusahaan harus dilengkapi dengan peralatan dan perlengkapan keselamatan
dan kesehatan kerja serta manual keselamatan dan kesehatan kerja.
Peralatan dan perlengkapan keselamatan dan kesehatan kerja, seperti:

peralatan pemadam kebakaran, baju kerja standar, perlengkapan berupa rambu-
rambu peringatan pada lokasi-lokasi yang perlu diwaspadai, persimpangan jalan,
tikungan jalan, kondisi jalan naik dan jalan turun, area operasi alat-alat berat, dan
lain-lain perlu dipasang, untuk meningkatkan keselamatan serta agar setiap
karyawan senantiasa berhati-hati pada saat melaksanakan pekerjaan terutama pada
lokasi-lokasi tersebut.
Pada jalur-jalur pelayaran tongkang sepanjang sungai sampai dengan

lokasi pengapalan di teluk pantai, perlu dipasang rambu-rambu navigasi untuk
membatasi lokasi-lokasi yang dangkal yang tidak boleh dipakai, sebagai jalur
pelayaran, juga sangat mendukung dalam pelaksanaan K-3.
Selain rambu-rambu peringatan di atas, himbauan dan ajakan secara

langsung kepada karyawan untuk senantiasa menyadari pentingnya keselamatan
dan keselamatan kerja juga dapat dilakukan. Sapaan, himbauan atau ajakan itu
66
dapat berupa tulisan-tulisan dengan tema K-3 di atas spanduk atau poster, yang
dipasang pada lokasi-lokasi yang strategis di sekitar kantor.
Manual keselamatan dan kesehatan kerja adalah buku pedoman tentang

standar penanganan keselamatan dan kesehatan kerja pada perusahaan buku
pedoman ini dibuat untuk 2 kepentingan, yaitu : buku pedoman K-3 untuk level
manajemen dan buku pedoman K-3 untuk semua karyawan.
Beberapa peralatan keselamatan dan kesehatan kerja yang akan disediakan

oleh PT. AusRian Steel Jaya adalah;
a. alat pelindung diri
- safety helmet
- safety shoes
- glove
- kacamata pengaman dll
b. alat pantau
- pengukur cahaya
- pengukur debu
- pengukur kebisingan dll
c. alat penyelamat
- alat pemadam api
- alat pemutus arus listrik dll
67
BAB VIII REKLAMASI DAN PASCA TAMBANG
8.1. Reklamasi Tambang

Reklamasi adalah kegiatan yang bertujuan memperbaiki atau menata
kegunaan lahan yang terganggu sebagai akibat kegiatan usaha pertambangan agar
dapat berfungsi dan beraya guna sesuai peruntukannya. Reklamasi pertambangan
juga sesuai dengan Undang-Undang Nomor 32 Tahun 2009 tentang Perlindungan
dan Pengelolaan Lingkungan Hidup.
8.1.1. Rehabilitasi Lahan

Areal kegiatan penambangan bijih besi yang dilakukan oleh PT. AusRian
Steel yaitu seluas 10 hektar, namun luas lahan yang akan terganggu akibat dari
adanya penggalian pit penambangan hanya sekitar 3,06 hektar.
Mengingat pada kegiatan penambangan tersebut terjadi bukaan yang

cukup dalam, maka pada kasus ini sistem penimbunan kembali overburden pada
bekas pit penambangan dilakukan dengan sistem backfilling. Dengan
digunakannya sistem backfilling ini diharapkan perubahan dari bentuk bentang
alam atau morphologi secara signifikan dapat dihindari. Bahkan areal bekas
penambangan dapat dimanfaatkan sebagai peruntukan baru, seperti misalnya
dalam hal ini bisa dimanfaatkan untuk membuat sirkuit moto cross.
8.1.2. Stabilitas Lereng
Lereng bekas penambangan yang harus dimantapkan pada tahap kegiatan
pasca penambangan, terdiri dari dua jenis lereng yaitu lereng akhir tambang (final
pit slope) dan lereng timbunan (dumping slope).
Berdasarkan pada kajian geoteknik yang telah dilakukan oleh PT. Huno, diperoleh
geometri lereng yang stabil atau mantap yaitu sebagai berikut :
 Lereng akhir tambang :
Dengan tinggi jenjang 6,5 m, kemiringan jenjang 60o dan lebar berm 21,9 m
 Lereng timbunan :
Dengan tinggi jenjang 5 m, kemiringan jenjang 40o dan lebar berm 15 m.
68
Dalam menangani stabilitas lereng pada pasca penambangan selain
dilakukan dengan cara mengikuti kondisi geometri seperti yang telah ditentukan
tersebut di atas, juga dapat dilakukan dengan cara-cara sebagai berikut :
 Penyaliran (drainase) lereng dengan jalan memasang pipa-pipa horizontal

pada lereng timbunan, agar muka air tanah yang ada di dalam lereng
timbunan tersebut menjadi rendah dan lereng timbunan tersebut tidak
menjadi jenuh air;
 Menangani rumput atau semak pada bagian permukaan lereng timbunan

tersebut, untuk menghindari erosi air permukaan yang dapat mengakibatkan
kelongsoran lereng timbunan secara local,
 Pemasangan tembok penahan (retain wall) pada bagian kaki lereng

timbunan (toe) untuk meningkatkan gaya penahan, sehingga faktor
keamanan lereng timbunan tersebut meningkat.
8.1.3. Revegetasi
Revegetasi adalah kegiatan menanam kembali tumbuh-tumbuhan yang
hilang akibat kegiatan penambangan. Pada kegiatan penambangan PT. AusRian
Steel, area revegetasi tidak terlalu besar. Daerah yang perlu ditanami oleh
pohon/tumbuhan adalah sekitar 200 m x 50 m (10.000 m2/ 1 hektar). Jenis
tanaman yang perlu ditanam pada daerah reklamasi adalah tanaman cover crop.
Tanaman ini berfungsi untuk mengembalikan kembali unsur hara yang hilang akibat
kegiatan penambangan sehingga tanah menjadi subur kembali. Untuk tanaman cover
crops yang cocok digunakan pada area pertambangan PT. AusRian Steel adalah WF
Millet (Panicum miliaceum).
69
Gambar 8. 1. Tanaman Cover Crops
Selain membutuhkan cover crops, area bekas penambangan harus ditanami

juga dengan tanaman pioneer. Tanaman pioneer yang kami ambil adalah Sengon
(Enterolobium macrocarpum).
Gambar 8. 2. Tanaman Pioneer
70
Gambar 8. 3. Pola Penanaman Pohon
8.2. Pasca Tambang

Rencana kegiatan pasca tambang yang akan dilakukan PT. AusRian Steel.
pada areal bekas tambang yaitu dengan menjadikan areal bekas tambang sebagai
tempat balapanmotor Road Race yang pengelolaannya dilakukan oleh masyarakat
sekitar. Pada areal bekas tambang akan dibangun pusat moto cross serta
perlengkapan balapan. Selain itu, akan dibangun juga perlengkapan dan bangunan
pendukungnya. Pertama – tama, akan dibuat jalan tempat balapan yang dibuat dari
timbunan tanah penutup. Berikut ini merupakan inventarisasi bangunan dan
fasilitas yang dibangun untuk kegiatan pasca tambang :
Adapun rincian biaya yang dibutuhkan adalah sebagai berikut :

Tabel 8. 1. Rincian Biaya Pasca Tambang
No Item Banyak Harga Satuan Total
1 Panjang Sirkuit 3,255 Rp. 150.000.000 Rp. 350.000.000

Balap Motor meter
Cross
2 Padock 500 m² Rp. 50.000.000 Rp. 50.000.000
71
3 Food court. 7 unit Rp. 10.000.000 Rp. 70.000.000
4 Tempat Parkir Rp. 7.000.000 Rp. 7.000.000
5 Podium 1 Unit Rp. 10.000.000 Rp. 10.000.000
6 Tribun 1000 Rp. 63.000.000 Rp. 63.000.000

Meter
Jumlah Rp. 550.000.000
 Pasca tambang dijadwalkan dilaksanakan setelah semua kegiatan

penambangan selesai dilakukan karena direncanakan alih fungsi beberapa
fasilitas yang telah ada seperti stockpile dirubah menjadi lokasi parkiran
motortempat beristirahat
 Fasilitas pertambangan yang bisa diubah menjadi kelengkapan sirkuit
balap, bisa diubah sesuai peruntukannya

Hasil persewa (lokasi Balapan)
No Sewa Harga
1 Satu hari balapan Rp 10.000.000
2 Satu minggu balapan Rp. 50.000.000
3 Satu bulan balapan Rp. 75.000.000
72
BAB IX ORGANISASI DAN SUMBERDAYA MANUSIA
9.1 Profil Perusahaan
PT. AusRian Steel merupakan perusahaan tambang yang bergerak

dibidang penambangan bijih besi dan produk yang dihasilkan berupa bijih besi
mentah. 90% prduk dari PT. AusRian Steel dikirim ke luar negeri sedangkan
sisanya dipakai untuk kebutuhan dalam negeri. PT. AusRian Steel didirikan pada
tanggal 10 september 2018.
9.2. Visi dan Misi
9.2.1. Visi Perusahaan
“Menjadi perusahaan bijih besi terkemuka yang berkomitmen untuk

menghasilkan produk bermutu, jasa berkualitas tinggi dengan meminimalkan
dampak lingkungan”.
9.2.2. Misi Perusahaan

 Menghasilkan produk-produk berkualitas
 Mengoptimalkan sumber daya dengan mengutamakan keberlanjutan,
keselamatan kerja dan kelestarian lingkungan
 Meningkatkan kompetensi dan kesejahteraan karyawan serta kemandirian
masyarakat di sekitar wilayah operasi
73
9.3. Struktur Organisasi
DIREKTUR
Denis Kalembulu
MANAJER UMUM MANAJER MANAJER

Rizky A. Luciano OPERASIONAL PERENCANAAN
Wella Novasari Yosep A. Esuwe
KEPALA BAGIAN KEPALA PELAKSANA

ADMINISTRASI PROYEK
Sartiel Uropmabin Benyamin Simindirki
KEPALA BAGIAN KEPALA BAGIAN K3 &

LINGKUNGAN
KEUANGAN
Alius Osu
Sabinus Tebai
KEPALA BAGIAN HRD

Lute Bahabol
74
9.4. Syarat Perekrutan Karyawan
Karyawan atau tenaga kerja yang berpeluang untuk diterima di perusahaan
tambang harus memenuhi syarat-syarat sebagai berikut :
1. Direktur
a. Usia minimal 35 tahun.
b. Pendidikan minimal S2 Teknik Pertambangan.
c. Pengalaman kerja minimal 10 tahun.
2. Manajer Umum
b. Pendidikan S1 Teknik Pertambangan.
3. Manajer Operasional
c. Pengalaman kerja 5 tahun.
4. Manajer Perencanaan
c. Pengalaman kerja 5 tahun.
5. Kepala Bagian Administrasi
b. Pendidikan minimal S1 Sekretaris
6. Kepala Keuangan
b. Pendidikan minimal S1 Akuntansi.
7. Kepala HRD
b. Pendidikan minimal S1 Manajemen
75
8. Kepala Teknik Tambang
9. Kepala K3 dan Lingkungan
b. Pendidikan minimal S1 Lingkungan.
10. Kepala Bagian Pemasaran
b. Pendidikan minimal S1 Ekonomi.
11. Operator Alat Mekanis
b. Pendidikan minimal SMU + Training.
c. Dapat mengoperasikan alat mekanis.
12. Teknisi Alat
b. Pendidikan minimal S1 Teknik Mesin + STM Tambang.
c. Pengalaman kerja 2 tahun
13. Satpam
b. Pendidikan minimal SMU.
c. Sehat jasmani dan rohani.
d. Memiliki sertifikat ilmu bela diri atau pelatihan satpam.
76
9.5. Jumlah Tenaga Kerja
Tabel 8. 2. Rincian tenaga kerja PT AusRian Steel
Jumlah
No Jabatan Pendidikan Karyawan
1 Direktur S2 1
2 Manajer S1 3
3 Kep. Bagian S1 5
4 Staff S1 5
5 Karyawan SMU/SMK 5
6 Operator SMK 9
7 Sopir SMA/SMK 2
Pensiunan
8 Satpam Polisi/TNI 2
9 Juru Masak SMA/SMK 2
Cleaning
10 Service SMA/SMK 2
Total 36
77
BAB X INVESTASI DAN KEEKONOMIAN
10.1. Perhitungan Nilai (Benefit)

Cadangan bijih besi : 761.934,756 Ton
Harga bijih besi / ton : Rp. 1.050.000
Maka nilai manfaat = Total cadangan x Harga Bijih Besi/ton

= 2.157.548,96 x Rp. 1.050.000
= Rp.2.265.426.408.000
10.2. Perhitungan Nilai (Cost)

Total cadangan : 2.157.548,96 Ton
Produksi pertahun : 215.754,89 m3
a. Total Biaya Produksi
Total biaya produksi = x Biaya operasional
= x Rp. 6,906,464,352
= 10 x Rp. 6,906,464,352
= Rp. 69.064.264.643
10.3. Perhitungan BCR Bijih Besi

 Cost / Biaya = Total biaya produksi + Investasi
= Rp. 69.064.264.643 + Rp. 301.252.500.000
= Rp.370.316.764.643
 BCR =
= 2,16 ( > 1 / layak)
78
BAB XI PENUTUP
11.1. Kesimpulan
Berdasarkan hasil penyusunan kajian kelayakan penambangan batubara yang
dilakukan di wilayah PT. AusRian Steel, maka dapat diambil beberapa
kesimpulan sebagai berikut :
1. Perhitungan cadangan bijih besi dengan menggunakan metode segitiga dan

polygon adalah sebesar 2.157.548,96 Ton
2. Sistem penambangan yang dipilih adalah metode tambang terbuka (open pit
mining), secara garis besar terdiri dari kegiatan pembersihan lahan sekaligus
pengupasan dan pemindahan tanah pucuk, penggalian dan pemindahan lapisan
penutup (OB/IB) dan penambangan bijih besi
3. Parameter desain penambangan yang diterapkan meliputi tinggi jenjang 6,5
meter, kemiringan jenjang 60, lebar berm 21,5 meter, lebar pit ramp operasi
20 meter dan lebar permukaan jalan tambang 15 meter.
4. Rencana pengolahan batubara terdiri dari tahapan proses yang meliputi
penggerusan (crushing) untuk mereduksi ukuran, pengayakan (screening)
untuk penyeragaman butiran, penimbunan (stockpiling) dan penanganan air
permukaan di area pengolahan.
5. Kapasitas produksi unit pengolahan adalah 2.728 Ton perhari dimana hal
tersebut didukung alat penambangan yaitu 3 unit backhoe dan 6 unit dump
truck.
6. Rencana pemantauan dan pengelolaan lingkungan untuk mencegah dampak
negatif kegiatan penambangan adalah dengan jalan melakukan pembersihan
lahan secara terbatas untuk meminimalkan erosi, menerapkan metode inpit
back filling dan menutupi permukaan timbunan dengan cover crops, menutupi
produk bijih besi yang diangkut untuk mencegah pendebuan, menyiram
tumpukan batubara di stockpile untuk mencegah pendebuan dan self
combustion, dan melakukan reklamasi mulai sejak tahap operasi sampai
penutupan tambang.
79
7. Kebutuhan tenaga kerja apabila penambangan batubara ini sudah beroperasi
secara penuh kurang lebih sebanyak 36 orang, terdiri dari tenaga Management
18 orang, Operator peralatan utama 9 orang, supir kantor 2 orang, satpam 2
orang, juru masak 2 orang dan cleaning service 2 orang.
8. Rencana pemasaran harga jual untuk ekspor sebesar US$ 70/ton.
9. Berdasarkan hasil analisis ekonomi maka dapat disimpulkan layak untuk
dilakukan penambangan berdasarkan :
a. Hasil analisis NPV yang positif
b. IRR yang lebih besar
c. Payback Period masih berada dalam umur tambang
11.2. Saran
Pengambilan data harus dilakukan dengan sangat teliti agar tidak terjadi
kesalahan yang menyebabkan kecelakaan kerja maupun kerugian di pihak
perusahaan.
80
DAFTAR PUSTAKA
Arif, Irwandy. “Diktat Geoteknik Tambang”. Institut Teknologi Bandung. 2009.
Arif, Irwandy dan Gatut S. Adisoma. “Diktat Perencanaan Tambang”. Institut

Teknologi Bandung. 2002.
Biron, Cemal dan Ergin Arioglu. “Design of Supports in Mines”. Depatmen of

Mining Engineering Istanbul Technical University.2002.
Rai, Made Astawa. Mekanika Batuan. Institut Teknologi Bandung. 1988.

Surendro, Bambang. Mekanika Tanah. Universitas Tidar. 2004.
https://www.australia.com/id-id/facts/weather/cairns-weather.html
81
LAMPIRAN
82
Biaya Investasi
Biaya Pembagunan Kantor
Item Jumlah Satuan Harga Satuan Total

Kayu 10/10 15 Batang Rp. 200.000 Rp. 3.000.000
Kayu 5/10 50 Batang Rp. 50,000 Rp. 2.500.000
Kayu 5/5 60 Batang Rp. 25,000 Rp. 1.500.000
Tripleks
Tebal 40 Lembar Rp. 155.000 Rp. 6.200.000
Tipis 35 Lembar Rp. 62.500 Rp. 2.187.500
Paku
10 5 Kg Rp. 19.000 Rp. 95.000
7 5 Kg Rp. 19.000 Rp. 95.000
5 8 Kg Rp. 19.000 Rp. 152.000
Semen 30 Sak Rp. 80.000 Rp. 2.400.000
Pasir 30 m3 Rp. 450.000 Rp. 13.500.000
Batu
15 m3 Rp. 200.000 Rp. 3.000.000
Gunung
Timbunan 24 m3 Rp. 500.000 Rp. 12.000.000
Seng 40 Rp. 53.000 Rp. 2.120.000.00
Seng Plat 8 Lembar Rp. 28.000 Rp. 224.000
Paku Seng 5 meter Rp. 50000 Rp. 250.000
Batu Tela 800 Buah Rp. 3.000 Rp. 2.400.000
Mandor 1 Orang Rp. 5.000.000 Rp. 5.000.000
Tukang 2 Orang Rp. 4.500.000 Rp. 9.000.000
Pekerja 5 Orang Rp. 4.000.000 Rp. 20.000.000
Total Rp. 15.413.500 Rp. 85.623.500
83
Biaya Pembangunan Parkian
item Jumlah Satuan Harga Satuan Total

Kayu 10/10 10 Batang Rp. 200.000 Rp 2,000,000
Kayu 5/10 7 Batang Rp. 50,000 Rp 350,000
Kayu 5/5 5 Batang Rp. 25.000 Rp 125,000
Paku
10 2 Kg Rp. 19.000 Rp 38,000
7 2 Kg Rp. 19.000 Rp 38,000
5 2 Kg Rp. 19.000 Rp 38,000
Semen 10 Sak Rp. 80,000.00 Rp 800,000
Pasir 3 M3 Rp. 450.000 Rp 1,350,000
Seng 10 Lembar Rp. 53.000 Rp 530,000
Paku Seng 1 Kg Rp. 50,000.00 Rp. 50.000
Mandor 1 Orang Rp. 4.000.000 Rp. 4.000.000
Tukang 1 Orang Rp. 3.500.000 Rp 3,500,000
Pekerja 3 Orang Rp. 3.000.000 Rp 9,000,000
Total Rp 11,465,000.00 Rp 21,819,000.00
84
Biaya Pembagunan Rumah Mesin

Kayu 10/10 5 Batang Rp 200,000 Rp 1,000,000
Kayu 5/5 7 Batang Rp 25,000 Rp 175,000
Kayu 5/10 5 Batang Rp 50,000 Rp 250,000
Paku Rp -
10 2 Kg Rp 19,000 Rp 38,000
7 2 Kg Rp 19,000 Rp 38,000
5 2 Kg Rp 19,000 Rp 38,000
Semen 7 Sak Rp 80,000 Rp 560,000
Pasir 4 m3 Rp 450,000 Rp 1,800,000
seng 15 m3 Rp 53,000 Rp 795,000
Seng Plat 3 m Rp 28,000 Rp 84,000
Paku Seng 3 Kg Rp 50,000 Rp 150,000
Batu Tela 1550 Buah Rp 3,000 Rp 4,650,000
Mandor 1 Orang Rp 4,000,000 Rp 4,000,000.00
Tukang 1 Orang Rp 3,500,000 Rp 3,500,000
Pekerja 3 Orang Rp 3,000,000 Rp 9,000,000
Total Rp 11,496,000 Rp 26,078,000
Biaya Pembangunan Bengkel

Kayu
10/10 15 Batang Rp 200,000 Rp 3,000,000
Kayu 5/5 20 Batang Rp 25,000 Rp 500,000
Kayu 5/10 15 Batang Rp 50,000 Rp 750,000
Paku
10 2 Kg Rp 19,000 Rp 38,000
85
7 3 Kg Rp 19,000 Rp 57,000
5 5 Kg Rp 19,000 Rp 95,000
Semen 10 Sak Rp 80,000 Rp 800,000
Pasir 5 m3 Rp 450,000 Rp 2,250,000
seng 15 Lembar Rp 53,000 Rp 795,000
Paku Seng 4 kg Rp 50,000 Rp 200,000
Mandor 1 Orang Rp 5,000,000 Rp 5,000,000
Tukang 2 Orang Rp 4,500,000 Rp 9,000,000
Pekerja 3 Orang Rp 4,000,000 Rp 12,000,000
Total Rp 34,485,000
Biaya Pembangunan Pos Jaga

Kayu
10/10 3 Batang Rp 200,000.00 Rp 600,000.00
Kayu 5/10 6 Batang Rp 50,000.00 Rp 300,000.00
Kayu 5/5 6 Batang Rp 25,000.00 Rp 150,000.00
Tripleks 4 Lembar Rp 62,500.00 Rp 250,000.00
Paku
10 2 Kg Rp 19,000.00 Rp 38,000.00
7 1 Kg Rp 19,000.00 Rp 19,000.00
5 1 Kg Rp 19,000.00 Rp 19,000.00
Pasir 4 m3 Rp 450,000.00 Rp 1,800,000.00
Seng 8 Lembar Rp 53,000.00 Rp 424,000.00
Seng Plat 4 m Rp 28,000.00 Rp 112,000.00
Paku Seng 1 kg Rp 50,000.00 Rp 50,000.00
Batu tela 1500 Buah Rp 3,000.00 Rp 4,500,000.00
Mandor 1 Orang Rp 4,000,000.00 Rp 4,000,000.00
Tukang 1 Orang Rp 3,500,000.00 Rp 3,500,000.00
86
Pekerja 3 Orang Rp 2,000,000.00 Rp 6,000,000.00
Biaya Bahan Bakar
Total Rp 10,478,500.00 Rp 21,762,000.00
Biaya Perurusan Ijin
Item Total
Perurusan Ijin Rp 85,000,000.00
Total Biaya Investasi
Item Jumlah Total

Backhoe 3 Rp 7,500,000,000.00
Dump Truck 6 Rp 3,900,000,000.00
Biaya Pembangunan Kantor Rp 85,623,500.00
Biaya Pembangunan Parkiran Rp 21,819,000.00
Biaya Pembangunan R. Mesin Rp 26,078,000.00
Biaya Pembangunan Bengkel Rp 34,485,000.00
Biaya Pembangunan Pos Jaga Rp 21,762,000.00
Pengurusan Ijin Rp 85,000,000.00
Total Rp 5,484,767,500.00
Biaya Operasional
87
Nama Biaya Bahan Bakar Biaya Bahan Biaya Bahan Bakar ( Biaya Bahan Bakar (
No Alat ( Per Jam ) Bakar ( Per Hari ) Per Bulan ) Per Tahun )
1 Excavator Rp 1,198,662.00 Rp 7,191,972.00 Rp 186,991,272.00 Rp 2,243,895,264.00
2 Truck Rp 103,309.00 Rp 619,854.00 Rp 16,116,204.00 Rp 193,394,448.00
Total Rp 2,438,289,712.00
Biaya Pelumas
Biaya Bahan Biaya Bahan Biaya Bahan

Bakar ( Per Bakar ( Per Hari Bakar ( Per Biaya Bahan Bakar
No Nama Alat Jam ) ) Bulan ) ( Per Tahun )
2 Truck Rp 50,100.00 Rp 300,600.00 Rp 7,815,600.00 Rp 93,787,200.00
Total Rp. 204.656.400.00
Biaya Perawatan Alat
Biaya Bahan Biaya Bahan Biaya Bahan

Biaya Bahan Bakar
No Nama Alat Bakar ( Per Bakar ( Per Bakar ( Per Bulan
( Per Tahun )
Jam ) Hari ) )
2 Truck Rp 39,997.00 Rp 239,982.00 Rp 6,239,532.00 Rp 74,874,384.00
Total Rp 114,678,720.00
88
Gaji Karyawan
Jumlah
No Jabatan Pendidikan Karyawan Gaji/Bulan Total Gaji/Bulan Total Gaji/Tahun
1 Direktur S2 1 Rp.10,000,000.00 Rp. 10,000,000.00 Rp. 120,000,000.00
2 Manajer S1 3 Rp. 8,000,000.00 Rp. 24,000,000.00 Rp. 288,000,000.00
Kep.
3 Bagian S1 5 Rp. 7,000,000.00 Rp. 35,000,000.00 Rp. 420,000,000.00
4 Staff S1 5 Rp. 4,000,000.00 Rp. 20,000,000.00 Rp. 240,000,000.00
5 Karyawan SMU/SMK 5 Rp. 3,000,000.00 Rp. 15,000,000.00 Rp. 180,000,000.00
6 Operator SMK 9 Rp. 3,000,000.00 Rp. 27,000,000.00 Rp. 324,000,000.00
7 Sopir SMA/SMK 2 Rp. 2,000,000.00 Rp. 4,000,000.00 Rp. 48,000,000.00
Pensiunan
8 Satpam Polisi/TNI 2 Rp. 1,800,000.00 Rp.3,600,000.00 Rp. 43,200,000.00
9 Juru Masak SMA/SMK 2 Rp. 3,000,000.00 Rp. 6,000,000.00 Rp. 72,000,000.00
Cleaning
10 Service SMA/SMK 2 Rp. 1,500,000.00 \Rp. 3,000,000.00 Rp. 36,000,000.00
Total 46 Rp 43,300,000.00 Rp 147,600,000.00 Rp 1,771,200,000.00
Total Biaya Operasional
No Item Jumlah
1 Biaya Bahan Bakar Rp. 3,884,373,792.00
2 Biaya Pelumas Rp. 273,499,200.00
3 Biaya Perawatan Alat Rp. 473,391,360.00
4 Gaji Rp. 2,275,200,000.00
89
Total Rp. 6,906,464,352.00
Biaya reklamasi : Rp. 150.000.000,-

Biaya CSR : Rp. 100.000.000,-
Biaya perijinan Rp. 200.000.000,-
Studi kelayakan : Rp. 125.000.000,-
Pembebasan Lahan : Rp. 200.000.000,-
3 Backhoe : Rp. 7.500.000.000
6 Dump Truck : Rp. 3.900.000.000,-
Biaya Pembangunan Kantor : Rp. 85.623.500,-
Biaya Pembangunan Parkiran : Rp. 21.819.000,-
Biaya Pembangunan R.Mesin : Rp. 26.078.000,-
Biaya Pembangunan Bengkel : Rp. 34.485.000,-
Biaya Pembangunan Pos Jaga : Rp 21.762.000,-
Biaya Pengurusahan Ijin :Rp. 85.000.000,-+
Rp. 12.449.767.500.
90
HASIL PERHITUNGAN POLIGON
Kedalaman Fe (%) COG Luasan Volume Tonase

ID_BOR
(m) OB LO HO BR (%) (m²) (m³) (Ton)
DH-A1 25 47.94 42.19 13.89 8.92 28.235 5.0778 126.945 3584.292
DH-A2 26 39.11 0.00 35.28 18.68 23.2675 4.6504 120.9104 2813.283
DH-A3 25 32.44 21.62 2.47 8.67 16.3 4.7024 117.56 1916.228
DH-A4 23 0.00 24.00 0.00 8.64 10.32 4.6820 107.686 1111.32
DH-A5 19 34.57 11.24 0.00 7.22 13.2575 5.0902 96.7138 1282.183
DH-B1 25 36.46 0.00 16.84 0.00 13.325 4.5014 112.535 1499.529
DH-B2 25 37.11 28.99 0.00 10.84 19.235 4.4608 111.52 2145.087
DH-B3 25 35.03 35.25 18.87 0.00 22.2875 4.3699 109.2475 2434.854
DH-B4 17 0.00 0.00 19.79 6.83 6.655 4.3089 73.2513 487.4874
DH-B5 15 21.40 0.00 0.00 0.00 5.35 4.7086 70.629 377.8652
DH-C1 19 29.14 11.18 0.00 6.05 11.5925 4.6531 88.4089 1024.88
DH-C2 25 36.76 31.76 0.00 8.80 19.33 4.3376 108.44 2096.145
DH-C3 23 40.39 0.00 16.46 10.34 16.80 4.4565 102.4995 1721.735
DH-C4 26 40.68 40.38 25.95 10.73 29.435 4.6057 119.7482 3524.788
DH-C5 26 39.48 37.97 21.98 0.00 24.8575 4.5842 119.1892 2962.746
DH-D1 26 33.45 26.07 0.00 6.39 16.4775 4.6654 121.3004 1998.727
DH-D2 29 34.65 31.69 12.19 7.11 21.41 4.2683 123.7807 2650.145
DH-D3 25 39.08 36.44 13.22 9.73 24.6175 4.2622 106.555 2623.118
DH-D4 30 0.00 34.11 29.64 3.42 16.7925 4.2983 128.949 2165.376
DH-D5 25 37.49 0.00 21.84 0.00 14.8325 4.5935 114.8375 1703.327
DH-E1 23 0.00 36.76 15.17 7.05 14.745 4.6087 106.0001 1562.971
DH-E2 25 40.96 36.32 19.84 10.63 26.9375 4.2228 105.57 2843.792
DH-E3 25 39.79 37.89 18.27 0.78 24.1825 4.1506 103.765 2509.297
DH-E4 19 0.00 0.00 17.40 6.94 6.085 4.3883 83.3777 507.3533
DH-E5 20 0.00 0.00 19.54 7.17 6.6775 4.6547 93.094 621.6352
DH-F1 21 37.92 37.50 12.77 4.47 23.165 4.6186 96.9906 2246.787
91
DH-F2 25 39.22 43.16 21.23 7.43 27.76 4.4340 110.85 3077.196
DH-F3 25 37.75 29.05 34.60 0.00 25.35 4.1657 104.1425 2640.012
DH-F4 19 0.00 0.00 14.73 6.74 5.3675 4.3391 82.4429 442.5123
DH-F5 25 0.00 37.97 26.19 9.20 18.34 4.2698 106.745 1957.703
DH-G1 30 42.50 41.34 28.87 9.41 30.53 4.6725 140.175 4279.543
DH-G2 30 41.82 42.60 29.06 9.81 30.8225 4.4291 132.873 4095.478
DH-G3 25 42.13 29.95 28.20 0.00 25.07 4.3671 109.1775 2737.08
DH-G4 24 23.13 0.00 0.00 0.00 5.7825 4.2881 102.9144 595.1025
DH-G5 25 0.00 36.81 21.54 10.31 17.165 4.2851 107.1275 1838.844
DH-G6 32 0.00 28.53 0.00 9.55 9.52 4.3705 139.856 1331.429
DH-G7 25 0.00 38.20 19.00 0.00 14.3 4.3216 108.04 1544.972
DH-H1 25 41.82 41.47 26.77 12.12 30.545 4.5545 113.8625 3477.93
DH-H2 26 40.66 34.55 26.25 14.61 29.0175 4.2696 111.0096 3221.221
DH-H3 22 33.14 0.00 0.00 0.00 8.285 4.5389 99.8558 827.3053
DH-H4 26 35.27 0.00 17.95 8.59 15.4525 4.3589 113.3314 1751.253
DH-H5 26 31.22 0.00 16.36 8.06 13.91 4.4232 115.0032 1599.695
DH-H6 27 0.00 40.04 21.26 0.00 15.325 4.3064 116.2728 1781.881
DH-H7 25 44.41 38.74 15.81 10.16 27.28 4.5839 114.5975 3126.22
DH-I1 30 44.61 39.23 24.04 8.47 29.0875 4.9112 147.336 4285.636
DH-I2 25 45.59 36.26 12.56 0.00 23.6025 4.8636 121.59 2869.828
DH-I3 30 52.87 43.52 16.22 0.00 28.1525 4.1399 124.197 3496.456
DH-I4 38 38.08 0.00 20.95 8.50 16.8825 4.1918 159.2884 2689.186
DH-I5 30 0.00 45.30 30.14 12.92 22.09 4.4503 133.509 2949.214
DH-I6 30 0.00 44.32 29.78 10.56 21.165 4.4503 133.509 2825.718
DH-I7 30 47.62 36.35 0.00 0.00 20.9925 4.649 139.47 2927.824
DH-J3 25 49.49 0.00 9.54 0.00 14.7575 4.6472 116.18 1714.526
DH-J4 30 43.83 41.50 0.00 0.00 21.3325 4.2668 128.004 2730.645
DH-J5 30 45.30 38.72 29.83 10.03 33.4775 4.1556 124.668 4173.573
DH-J6 28 43.72 0.00 0.00 0.00 10.93 4.3616 122.1248 1334.824
DH-J7 25 50.11 0.00 0.00 0.00 12.5275 4.7508 118.77 1487.891
92
DH-K3 30 44.45 43.13 34.32 0.00 30.475 4.5029 135.087 4116.776
DH-K4 30 0.00 44.72 34.10 0.00 19.705 4.1712 125.136 2465.805
DH-K5 25 48.11 42.73 0.00 8.46 24.825 4.3271 108.1775 2685.506
DH-K6 30 49.17 45.47 44.41 43.09 45.535 4.5387 136.161 6200.091
DH-K7 25 38.70 0.00 0.00 0.00 9.675 4.5584 113.96 1102.563
DH-L3 30 41.45 40.14 27.64 0.00 27.3075 4.9141 147.423 4025.754
DH-L4 30 0.00 41.72 31.10 0.00 18.205 4.5351 136.053 2476.845
DH-L5 25 45.18 0.00 27.74 5.46 19.595 4.7445 118.6125 2324.212
DH-L6 30 46.17 42.12 0.00 40.09 32.095 4.5572 136.716 4387.9
DH-L7 25 35.70 0.00 0.00 0.00 8.925 4.9007 122.5175 1093.469
93
PERHITUNGAN CADANGAN DEGAN METODE SEGITIGA DI SURFER
kadar
Fe Fe Fe Fe kadar tiap Volume Tinggi
No. Bor tiap Luas Kedalaman Volume Ore
(%) (%) (%) (%) segitiga Area Ore
titik Segitiga
DH-A1 47.94 42.19 13.89 8.92 28.235 24.6441667 321.3187552 25 8032.96888 13 4177.143818
DH-A2 39.11 0.00 35.28 18.68 23.2675 23.5558333 338.0192404 26 8788.50025 17 5746.327087
DH-A3 32.44 21.62 2.47 8.67 16.3 23.7083333 323.761142 25 8094.02855 8 2590.089136
DH-A4 0.00 24.00 0.00 8.64 10.32 21.01 292.4092927 23 6725.41373 11 3216.50222
DH-A5 34.57 11.24 0.00 7.22 13.2575 22.075 305.8181738 19 5810.5453 13 3975.636259
DH-B1 36.46 0.00 16.84 0.00 13.325 21.3316667 346.8248433 25 8670.62108 23 7976.971396
DH-B2 37.11 28.99 0.00 10.84 19.235 23.4366667 322.4335008 25 8060.83752 7 2257.034506
DH-B3 35.03 35.25 18.87 0.00 22.2875 16.5033333 316.2063014 25 7905.15754 7 2213.44411
DH-B4 0.00 0.00 19.79 6.83 6.655 45.9075 309.3611132 17 5259.13892 15 4640.416698
DH-B5 21.40 0.00 0.00 0.00 5.35 28.8516667 301.6525145 15 4524.78772 0 0
DH-C1 29.14 11.18 0.00 6.05 11.5925 32.4083333 300.7536216 19 5714.31881 11 3308.289838
DH-C2 36.76 31.76 0.00 8.80 19.33 29.985 318.11937 25 7952.98425 14 4453.67118
DH-C3 40.39 0.00 16.46 10.34 16.80 27.0966667 316.0791554 23 7269.82057 5 1580.395777
DH-C4 40.68 40.38 25.95 10.73 29.435 23.0775 309.5414831 26 8048.07856 17 5262.205213
94
DH-C5 39.48 37.97 21.98 0.00 24.8575 21.8575 325.5826518 26 8465.14895 20 6511.653036
DH-D1 33.45 26.07 0.00 6.39 16.4775 25.5775 312.9508889 26 8136.72311 11 3442.459778
DH-D2 34.65 31.69 12.19 7.11 21.41 19.5266667 292.5866545 29 8485.01298 26 7607.253017
DH-D3 39.08 36.44 13.22 9.73 24.6175 17.1083333 298.8008223 25 7470.02056 14 4183.211512
DH-D4 0.00 34.11 29.64 3.42 16.7925 12.9183333 319.6425167 30 9589.2755 29 9269.632984
DH-D5 37.49 0.00 21.84 0.00 14.8325 13.5316667 314.3372476 25 7858.43119 25 7858.43119
DH-E1 0.00 36.76 15.17 7.05 14.745 19.0716667 338.0165618 23 7774.38092 17 5746.281551
DH-E2 40.96 36.32 19.84 10.63 26.9375 10.0775 304.1122045 25 7602.80511 17 5169.907477
DH-E3 39.79 37.89 18.27 0.78 24.1825 8.42083333 303.020193 25 7575.50483 20 6060.40386
DH-E4 0.00 0.00 17.40 6.94 6.085 13.8133333 304.5764951 19 5786.95341 16 4873.223922
DH-E5 0.00 0.00 19.54 7.17 6.6775 19.8808333 320.674379 20 6413.48758 18 5772.138822
DH-F1 37.92 37.50 12.77 4.47 23.165 20.3158333 295.2405396 21 6200.05133 18 5314.329713
DH-F2 39.22 43.16 21.23 7.43 27.76 18.8275 295.9016894 25 7397.54224 23 6805.738856
DH-F3 37.75 29.05 34.60 0.00 25.35 12.57 319.118646 25 7977.96615 13 4148.542398
DH-F4 0.00 0.00 14.73 6.74 5.3675 9.19833333 322.9104026 19 6135.29765 12 3874.924831
DH-F5 0.00 37.97 26.19 9.20 18.34 6.04333333 295.2442539 25 7381.10635 21 6200.129332
DH-G1 42.50 41.34 28.87 9.41 30.53 10.1283333 307.5553837 30 9226.66151 27 8303.99536
DH-G2 41.82 42.60 29.06 9.81 30.8225 13.5 320.1896596 30 9605.68979 27 8645.120809
95
DH-G3 42.13 29.95 28.20 0.00 25.07 13.7625 319.4115086 25 7985.28772 17 5429.995646
DH-G4 23.13 0.00 0.00 0.00 5.7825 12.8 301.9244672 24 7246.18721 0 0
DH-G5 0.00 36.81 21.54 10.31 17.165 15.5091667 321.2967333 25 8032.41833 8 2570.373866
DH-G6 0.00 28.53 0.00 9.55 9.52 15.415 321.8685345 32 10299.7931 18 5793.633621
DH-G7 0.00 38.20 19.00 0.00 14.3 17.6275 307.0465212 25 7676.16303 25 7676.16303
DH-H1 41.82 41.47 26.77 12.12 30.545 24.15 312.1500035 25 7803.75009 21 6555.150074
DH-H2 40.66 34.55 26.25 14.61 29.0175 23.8975 324.3831324 26 8433.96144 11 3568.214456
DH-H3 33.14 0.00 0.00 0.00 8.285 24.8383333 293.6530585 22 6460.36729 0 0
DH-H4 35.27 0.00 17.95 8.59 15.4525 26.0025 321.474816 26 8358.34522 16 5143.597056
DH-H5 31.22 0.00 16.36 8.06 13.91 21.375 327.4957366 26 8514.88915 17 5567.427522
DH-H6 0.00 40.04 21.26 0.00 15.325 14.8625 332.4469317 27 8976.06716 19 6316.491702
DH-H7 44.41 38.74 15.81 10.16 27.28 22.795 308.3093916 25 7707.73479 13 4008.022091
DH-I1 44.61 39.23 24.04 8.47 29.0875 25.3291667 308.051246 30 9241.53738 27 8317.383642
DH-I2 45.59 36.26 12.56 0.00 23.6025 23.8375 285.7059879 25 7142.6497 12 3428.471855
DH-I3 52.87 43.52 16.22 0.00 28.1525 18.5983333 318.2804967 30 9548.4149 15 4774.207451
DH-I4 38.08 0.00 20.95 8.50 16.8825 17.6575 333.971662 38 12690.9232 24 8015.319888
DH-I5 0.00 45.30 30.14 12.92 22.09 19.9308333 316.7056229 30 9501.16869 28 8867.757441
DH-I6 0.00 44.32 29.78 10.56 21.165 17.7733333 312.7220095 30 9381.66029 23 7192.606219
96
DH-I7 47.62 36.35 0.00 0.00 20.9925 13.54 313.7805921 30 9413.41776 6 1882.683553
DH-J3 49.49 0.00 9.54 0.00 14.7575 16.2691667 309.148829 25 7728.72073 7 2164.041803
DH-J4 43.83 41.50 0.00 0.00 21.3325 15.435 316.4575848 30 9493.72754 28 8860.812374
DH-J5 45.30 38.72 29.83 10.03 33.4775 12.0733333 318.2767823 30 9548.30347 13 4137.59817
DH-J6 43.72 0.00 0.00 0.00 10.93 12.1666667 321.794248 28 9010.23894 0 0
DH-J7 50.11 0.00 0.00 0.00 12.5275 18.3 318.5721945 25 7964.30486 0 0
DH-K3 44.45 43.13 34.32 0.00 30.475 11.8783333 292.215222 30 8766.45666 27 7889.810994
DH-K4 0.00 44.72 34.10 0.00 19.705 18.295 310.7311036 30 9321.93311 30 9321.933108
DH-K5 48.11 42.73 0.00 8.46 24.825 15.8316667 312.8352964 25 7820.88241 16 5005.364742
DH-K6 49.17 45.47 44.41 43.09 45.535 19.4025 305.2172162 30 9156.51649 3 915.6516486
DH-K7 38.70 0.00 0.00 0.00 9.675 21.0083333 313.8920219 25 7847.30055 0 0
DH-L3 41.45 40.14 27.64 0.00 27.3075 23.6166667 324.5558485 30 9736.67546 27 8763.00791
DH-L4 0.00 41.72 31.10 0.00 18.205 19.4591667 315.9349005 30 9478.04702 30 9478.047015
DH-L5 45.18 0.00 27.74 5.46 19.595 15.0808333 313.4500543 25 7836.25136 5 1567.250272
DH-L6 46.17 42.12 0.00 40.09 32.095 11.0916667 322.7989729 30 9683.96919 2 645.5979458
DH-L7 35.70 0.00 0.00 0.00 8.925 19.6008333 333.4720853 25 8336.80213 0 0
19.2741667 301.6124639
20.2841667 301.6124639
97
19.4716667 316.7390519
19.1791667 315.1901784
20.9416667 313.7415917
24.3216667 306.8478048
25.2458333 310.6512734
26.2933333 313.7163369
25.7641667 315.1753211
27.98 289.9234836
27.0808333 289.9234836
28.3033333 325.1260336
20.7908333 312.144432
20.3016667 314.4769388
20.0133333 297.6399935
22.1708333 299.4507268
27.745 320.5759494
27.7216667 312.9504405
30.0308333 305.3621849
30.1233333 346.149076
98
28.1725 326.8847302
27.2491667 291.0860673
21.89 323.4842658
23.1475 304.3833502
19.3866667 279.5512314
21.6083333 297.9445681
16.4933333 318.3194971
17.4441667 314.4733137
14.7491667 304.5616378
17.2966667 296.3158367
18.6091667 326.3910883
21.6091667 340.1262983
99
100
101
102
103
104

Fix Paarah PDF

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Fix Paarah PDF

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN PERENCANAAN TAMBANG

PROGRAM STUDI TEKNIK PERTAMBANGAN

Perencanaan Tambang PT. AusRian Steel

Laporan Perencanaan Tambang PT. AusRian Steel

Telah disetujui sebagai sebagai laporan akhir pada Kegiatan Perencanaan

Jayapura, 8 Desember 2018

Bevie M. Nahumury, ST.,MT

Gambar 3. 1. Peta Topografi Area Penambangan ................................................... 7

Gambar 4. 1. Gambar Pit Penambangan................................................................ 17

Gambar 6. 1. Lay Out PT. AusRian Steel ............................................................. 49

Gambar 8. 1. Tanaman Cover Crops ..................................................................... 70

Tabel 1. 1. Pelaksanaan Studi .................................................................................. 2

Tabel 3. 1. Curah Hujan 2017.................................................................................. 8

Tabel 6. 1. Fungsi Ruang Yang DirencanakanDalam Bangunan Kantor .............. 52

Tabel 8. 1. Rincian Biaya Pasca Tambang ............................................................ 71

Penulis ingin menyampaikan ucapan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada:

1. Bapak Bevie Marcho Nahumury, MT sebagai dosen pengampu mata

Jayapura, 4 Desember 2018

1.1 Latar belakang

Selama lebih seabad Autralia telah memanfaatkan bijih besi untuk

Perencanaan Tambang merupakan suatu tahap penting dalam studi

1) Untuk mengetahui pertimbangan teknis dalam perencanaan

1.4. Pelaksanaan studi

Tabel 1. 1. Pelaksanaan Studi

No Kegiatan Bulan Bulan Bulan Bulan

DATA PRIMER DATA SEKUNDER

1. Digunakan sebagai bahan acuan dan pertimbangan dalam menggunakan

2.1 Letak astronomis

2.3 Batasan wilayah

2.4 Bentang alam

Kawasan ini terdapat banyak cekungan salir.disebelah utara terdapat

3.1. Kondisi Geologi

Gambar 3. 1. Peta Topografi Area Penambangan

3.1.3. Kondisi Geologi Regional Australia

Tabel 3. 1. Curah Hujan 2017

 Kandungan dari batuan peridotite dan pola tektoniknya

Kesemua faktor ini berkaitan begitu kompleks dimana peranan secara

1. Zona limonit pada bagian atas

4.1 Perhitungan Cadangan

2. Cadangan Bijih “terbukti” (Proved Ore Reserves)

L = ½ A x T Untuk segita siku - siku

L = s x s Untuk Segitiga Sembarangan.

Penentuan Batas Penambangan, tahapan penambangan, urutan

Pada perhitungan luas cadangan dapat dilakukan dengan cara manual

V =( )xL ……………………………………………..(persamaan 1.1)

Perhitungan Over Burden

Total Cadangan Bersih = Volume Cadangan Bersih x Kadar Rata2

4.2. Metode Penambangan

Hartman (1987) membagi ke-3 metode penambangan tersebut menjadimetode-

4.2.1 Pemilihan Metode Penambangan

4.3. Perencanaan Jalan Angkut

4.3.1. Jalan Angkut

Alat angkut atau truk-truk tambang umumnya berdimensi lebih lebar,

Dari kolom perhitungan dapat ditetapkan rumus lebar jalan angkut

Gambar 4. 2. Lebar Jalan Angkut

L = lebar jalan angkut minimum (m)

Pada perencanaan kami, diketahui :

W = lebar jalan angkut pada tikungan (m)

Pada perencanaan kami, diketahui :

Dalam perencanaan kami, diketahui :

Dengan demikian, diperoleh :

4.3.5. Super Elevasi

4.4. Perencanaan Lereng