PENGARUH VARIASI ARUS DENGAN POLARITY AC-TIG

PADA ALUMUNIUM 6063 MENGGUNAKAN FILLER 5356

TERHADAP SIFAT MEKANIK DAN STRUKTUR MIKRO
Draft ini diajukan untuk memenuhi syarat seminar Tugas Akhir 1

Disusun oleh :

Nama : Nabil Aga Hananda

NIM : 2613151050

JURUSAN TEKNIK METALURGI

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS JENDERAL ACHMAD YANI

BANDUNG

2018
 KATA PENGANTAR

Assalamu’alaikum Wr. Wb , Puji dan syukur atas kehadirat Allah SWT yang telah
memberikan limpahan rahmat dan hidayah-Nya serta kesehatan agar mampu
menyelesaikan Tugas Akhir 1 ini dengan judul “ PENGARUH VARIASI ARUS
DENGAN POLARITY DCEN-TIG PADA ALUMUNIUM 6063
MENGGUNAKAN FILLER 5356 TERHADAP SIFAT MEKANIK DAN
STRUKTUR MIKRO

.Draft Tugas Akhir 1 ini merupakan salah satu syarat kelulusan untuk
pembuatan skripsi di Universitas Jenderal Achmad Yani, maka dari itu penulis ingin
mengucapkan terimakasih kasih kepada :
1. Bapak Dr.Ing.Ir. Supono Adi Dwiwanto selaku pembimbing 1 yang telah
membimbing dan mengarahkan tata cara pembuatan tugas akhir ini dengan baik
dan benar.
2. Bapak Tarmizi. ST.,MT. selaku pembimbing 2 yang telah membimbing dan
mengarahkan tata cara pembiatan tugas akhir yang baik dan benar.
3. Kedua orang tua yang selalu memberikan apapun yang mereka punya selama ini.
4. Teman-teman yang secara tidak langsung turut membantu dalam penyusunan
tuGas akhir ini.
Penulis menyadari bahwa dalam penyusunan tugas akhir ini masih banyak
kekurangan. Oleh sebab itu penulis mengharapkan kritik dan saran yang sifatnya
membangun agar menjadi bahan acuan bagi penulis.
Akhir kata penulis berharap semoga laporan ini bermanfaat bagi penulis dan
para pembaca pada umumnya. Amin.
Wassalammu’alaikum Wr. Wb.
Bandung, 16 April 2018

Penulis

i
 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR .................................................................................................. i

DAFTAR ISI................................................................................................................ ii
DAFTAR GAMBAR .................................................................................................. iv
DAFTAR TABEL ....................................................................................................... v
BAB I PENDAHULUAN ............................................................................................ 1
1.1 Latar Belakang .................................................................................................. 1
1.2 Perumusan Masalah .......................................................................................... 2
1.3 Tujuan Penelitian .............................................................................................. 2
1.4 Batasan Masalah ............................................................................................... 3
1.5 Sistematika Penulisan ....................................................................................... 3
BAB II TINJAUAN PUSTAKA ................................................................................ 4
2.1 Aluminium ......................................................................................................... 4
2.1.1 Alumunium 6063 ......................................................................................... 5
2.1.2 Aluminium alloy 6063 Applications ............................................................ 6
2.1.3 Auminium/Magnesium/Silicon Alloys—6xxx Series ............................... 6
2.1.4 Crack Sensitivity .......................................................................................... 7
2.2 Filler Metal ......................................................................................................... 7
2.2.1 Filler Metal 5356 ......................................................................................... 7
2.2.2 Filler metal 4043 .......................................................................................... 7
2.3 GTAW (Gas Tungsten Arc Welding) / TIG ..................................................... 8
2.3.1 GTAW Parameter Proses dan Efeknya.................................................. 10
2.4 Aplikasi Welding Aluminium ......................................................................... 11
2.5 Heat Input ......................................................................................................... 12
BAB III METODOLOGI PENELITIAN ............................................................... 14
3.1 Metodologi Penelitian ..................................................................................... 14
3.2 Rancangan percobaan..................................................................................... 15

ii
 3.2.1 Rancangan proses pengelasan ................................................................. 15
3.3.2 Penjelasan Rancangan Proses pengelasan.............................................. 17
3.5 Rancangan Pengujian ..................................................................................... 18
3.5.1 Visual Examination ................................................................................... 18
3.5.2 Penjelasan Visual Examination................................................................ 18
3.5.3 Pengujian Tarik ........................................................................................ 19
3.5.4 Penjelasan Pengujian Tarik ..................................................................... 19
3.5.5 Pengujian bending..................................................................................... 20
3.5.6 Penjelasan Pengujian Bending ................................................................ 20
3.5.8 Penjelasan Pengujian Metalografi .......................................................... 21
3.5.9 Pengujian Radiography............................................................................. 22
3.5 Jadwal pelaksanaan percobaan ..................................................................... 23
DAFTAR PUSTAKA ................................................................................................ 24

iii
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 schematic diagram of GTAW[13]. ........................................................ 9

Gambar 3.1 Rancangan Proses Pengelasan ............................................................ 15
Gambar 3.2 Location of material test ....................................................................... 16
Gambar 3.3 Edge preparation dari specimen AWS D1.2 .................................... 16

Gambar 3.4 visual inspection acceptable criteria AWS D1.2 .................................. 18

Gambar 3.5 Bentuk Specimen dan Dimensi untuk Pengujin Tarik ..................... 19
Gambar 3.6 Bentuk dan Dimensi Specimen untuk Pengujian Bending
Treansversal ............................................................................................................... 20
Gambar 3.7 Radiographic identification wire IQI location Thicknes joints less 250
mm .............................................................................................................................. 22

iv
 DAFTAR TABEL

Table 2. 1 Sifat mekanik 5356 [10] ............................................................................ 7

Table 2. 2 Sifat mekanik 4043 [10]. ........................................................................... 8

v
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Teknologi pengelasan sering digunakan pada industri di bidang
pemesinan.Dengan kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi pada saat ini,
beragammetode pengelasan yang digunakan semakin berkembang dalam
menghasilkan suatu produk las yang berkualitas.Penggunaan metode pengelasan yang
berkembang saat ini dalam industri yaitu GTAW. GTAW merupakan metode
pengelasan menggunakan filler dengan Gas pelindung[1].
Pada aplikasi pengelasan biasanya digunakan untuk automotive, aerospace,
manufaktur, ataupun pembangunan jembatan.Pada aplikasi tersebut sering
menggunakan material aluminium. Aluminium tersebut harus melewati proses
pengelasan. Aluminium yang banyak digunakan untuk aplikasi tersebut adalah
aluminium serie 6xxx.Serie 6xxx ini juga termasuk heat treatable. Tetapi dalam
pengelasan aluminium ini sebaiknya menggunakan proses pengelasan yang
menggunkana Gas inert untuk mencegah terjadinya cacat pada hasil pengelasan saat
diuji.Dalam hal kemampuan las. AA6063 mengalami penurunan kekuatan yang
substansial setelah pengelasan. Hilangnya kekuatan adalah karena proses peleburan
dan pemadatan yang cepat membuat semua presipitat larut ke dalam matriks
aluminium dan hilangnya presipitat tidak terdapat di di weld metal dan overaging
muncul dalam HAZ dan sementara itu pemisahan segreGasi dan pengerasan butir
juga muncul. Pada peneltian pengelasan GTAW menggunakan base metal
alumunium 6063 dan filler metal ER 5356 telah dilakukan penelitian pengaruh efek
post weld heat treatment terhadap sifat joint aluminium alloy menggunakan
Alternating current Tungsten inert Gas (ACTIG) [2]. Arus searah (DC) adalah arus
listrik yang mengalir dalam satu arah saja. DCEN tidak digunakan karena tidak ada
pembersihan lapisan aluminium oksida [3]. Tetapi pada penelitian pengelasan TIG
untuk alumunium dengan polaritas DCEN sudah dilakukan dan memiliki arc

1
efficiency 80-81% dengan meggunakan arus 100 – 200 A dan diameter filler 2- 4 mm
[4].
Berdasarkan uraian diatas, penulis tertarik untuk mengkaji lebih lanjut
mengenai pengaruh variasi arus menggunakan pengelasan Direct Current Electrode
Negative Tungsten Inert Gas (ACTIG) terhadap sidaf mekanik dan struktur mikro
base metal alumunium 6063 dan filler metal ER5356 [2] [3] [4] .

1.2 Perumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang permasalahan di atas, maka penulis merumuskan
permasalahan dalam penelitian ini sebagai berikut ;
1. Bagaimana pengaruh variasi arus pengelasan GTAW dengan menggunakan
base metal pelat alumunium 6063 dengan filler metal ER 5356 terhadap
Heat input ?
2. Bagaimana pengaruh heat input pengelasan GTAW dengan menggunakan
base metal pipa alumunium 6063 dengan filler metal ER 5356 terhadap sifat
mekanik dan struktur mikro ?

1.3 Tujuan Penelitian

Adapun tujuan penelitian yang dilakukan untuk membuat tuGas akhir
perkuliahan sebagai berikut :
1. Untuk mempelajari pengaruh variasi arus terhadap heat input pada saat
proses pengelasan GTAW dengan menggunakan pelat alumunium 6063 dan
filler metal ER 5356.
2. Untuk mempelajari pengaruh heat input terhadap sifat mekanik dan struktur
mikro dari hasil pengelasan GTAW dengan menggunakan pelat alumunium
6063 dan filler metal ER5356.
3. Untuk mempelajari faktor yang mempengaruhi hasil pengelasan GTAW
aluminium 6063 dengan filler metal ER 5356 terhadap sifat mekanik dan
struktur mikro

2
1.4 Batasan Masalah
Pada tugas akhir ini dicantumkan adanya batasan masalah dengan maksud agar
penelitian terfokus pada tujuan penelitian yang terlah diuraikan, adapun batasan
masalahnya meliputi :
1. Base metal yang digunakan pelat alumunium 6063.
2. Filler metal yang digunakan adalah AluminiumER 5356.
3. Standar yang digunakan AWS D1.2 [5].
4. Pengujian DT Berdasarkan AWS D1. 2/D1. 2M:2014 meliputi :
a. Visual examination
b. Radiography test
c. Hardness (ASTM E10).
d. Uji tarik
e. Bending
f. Radiography test
g. Micro/macro

1.5 Sistematika Penulisan

Sistematika penulisan yang akan digunakan pada tugas akhir ini terbagi dalam
beberapa kerangka penuslisan, yaitu sebagai berikut :
BAB I PENDAHULUAN
Bab ini menerangkan latar belakang, perumusan masalah, tujuan penelitian, batasan
masalah serta sistematika penulisan.
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
Bab ini menerangkan teori dasar yang mendukung penelitian yang berhubungan
dengan pengelasan GTAW untuk aluminium dengan meninjau dari sejumlah literatur.
BAB III METODOLOGI PENELITIAN
Bab ini menerangkan metodologi penelitian serta langkah-langkah penelitian yang
dilakukan.

3
 BAB II
TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Aluminium
Logam aluminium umumnya diklasifikasikan menjadi dua kelompok yaitu
yang dapat merespon perlakuan panas (heat- treatable) dan yang tidak merespon
perlakuan panas (non-heat-treatable). Logam aluminium yang dapat ditingkatkan
kekuatan/kekerasannya dengan proses perlakuan panas adalah seri 2xxx, 6xxx, dan
7xxx. Sedangkan logam aluminium yang memiliki kemampulasan (weldability)
terbaik adalah aluminium 6061[7].
Aluminium secara umum diklasifikasikan menjadi dua kategori yaitu, Heat
treatable alloy jenis paduan dapat ditingkatkan kekuatannya dengan cara perlakuan
panas misalnya saja dengan cara pengerasan presipitasi (precipitation
hardening).Jenis paduan Non-heat treatable alloy akan mengalami peningkatan
kekuatan apabila paduan itu dikenai deformasi plastis atau pengerjaan dingin (cold
working). Berat jenis aluminium hanya 2,7 ton/m3, sehingga walaupun kekuatannya
rendah tetapi beratnya lebih rendah daripada baja, karena banyak digunakan pada
konstruksi yang harus ringan, seperti alat trnsportasi, pesawat, kapal perang, dan
lainnya. Sifat tahan korosi pada aluminium diperoleh karena terbentuknya lapisan
oksida aluminium pada permukaan.Lapisan oksida ini melekat pada permukaan
dengan kuat dan rapat serta sangat stabil (tidak bereaksi dengan lingkungannya)
sehingga melindungi bagian dalamnya. Adanya lapisan oksida ini membuat
aluminium tahan terhadap korosi tetapi disisilain menyebabkan aluminium menjadi
sukar dilas dan disolder (titik leburnya lebih dari 2000°C). Dalam sistem penomoran
aluminium, sebagai contoh seri 1XXX berarti aluminium tersebut mempunyai
kemurnian 99,0% atau lebih, sedangkan seri 2XXX sampai 8XXX adalah grup
paduan aluminium dengan kandungan elemen paduan yang besar. Secara singkat cara
pengidentifikasian aluminium ditunjukkan seperti di bawah :
1. . XXX - aluminium dengan kemurnian 99%
2. 2XXX - aluminium-copper

4
 3. 3XXX - aluminium-mangan
4. 4XXX - aluminium-silikon
5. 5XXX - aluminium-magnesium
6. 6XXX - aluminium-magnesium dan silikon
7. 7XXX - aluminium-zinc
8. 8XXX – aluminium elemen lain
Pada grup 1XXX kemurnian aluminium paling sedikit 99,00% dan paling besar
tergantung kepada dua angka terakhir yang terdapat pada grup paduan itu.Angka
kedua menyatakan variasi elemen laindalam batas-batas ketidak murnian. Apabila
angka kedua nol (0) menyatakan bahwa tidak memerlukan control khusus terhadap
sifat-sifat khusus elemen lainnya. Angka satu (1) sampai sembilan (9) memerlukan
kontrol khusus terhadap satu atau beberapa elemen lainnya. Paduan 1030 menyatakan
kadar Aluminium 99,30%, tanpa memerlukan kontrol khusus terhadap elemen
lainnya. Begitu juga paduan 1075, 1175, dan 1275 kadar aluminium sama yaitu
99,75% [1].
2.1.1 Alumunium 6063
Paduan 6063, salah satu paduan paling populer di seri 6000, memberikan
ekstrudibilitas yang baik dan High quality surface finish.Paduan ini sering digunakan
untuk aplikasi listrik di -T5, -T52 dan -T6 kondisi karena konduktivitas listriknya
yang baik.Dalam kondisi perlakuan panas, alloy 6063 memberikan ketahanan yang
baik terhadap korosi umum, termasuk ketahanan terhadap stress korosi retak. Ini
mudah dilas atau dibrazing dengan berbagai metode komersial (hati-hati: kontak
langsung dengan logam yang berbeda dapat menyebabkan korosi galvanik). Karena
6063 adalah paduan yang dapat diolah panas, kekuatan dalam kondisi -T6-nya dapat
dikurangi dalam lasanwilayah. Pemilihan paduan pengisi yang sesuai akan tergantung
pada karakteristik las yang diinginkan. Paduan 6063 mempunyai respon yang sangat
baik untuk anodizing di -5, -T52, -6 T6 Temper.Karena 6063 adalah paduan pilihan
untuk aplikasi estetika, kemasan khusus mungkin diperlukan untuk protect critical
exposed surfaces[8].

5
2.1.2 Aluminium alloy 6063 Applications
1. Aluminium alloy 6063 biasanya digunakan pada[8]:
a. Aplikasi arsitektur
b. Ekstrusi
c. Window frame
d. Pintu
e. Perlengkapan toko
f. Irigasi tabung

2. Aluminium Alloy 6063A

Paduan Aluminium 6063A Paduan aluminium 6063A adalah variasi dari 6063
dengan kekuatan yang lebih besar tetapi mempertahankan permukaan yang baik
yang sama kualitas akhir dan afinitas untuk anodising. Aplikasi 6063A digunakan
dalam aplikasi yang sama dengan 6063. Ini juga digunakan dalam[9]:
a. Transportasi darat
b. Transportasi kereta api
c. Peralatan olahraga ekstrim

2.1.3 Auminium/Magnesium/Silicon Alloys—6xxx Series

Alumunium alloy / magnesium / silikon (seri 6xxx) dapat diolah panas. Paduan
dasar seri 6xxx, biasanya mengandung sekitar 1,0% magnesium silisida Mg2Si, tidak
dapat dilas dengan baik tanpa paduan pengisi. Paduan ini dapat dilas dengan seri
4xxx (Al / Si) atau alu seri 5xxx (Al / Mg) tergantung pada persyaratan kinerja
pengelasan. Penting untuk mencairkan persentase Mg2Si dalam bahan dasar dengan
campuran pengisi yang cukup untuk mengurangi sensitivity crack [10].

6
2.1.4 Crack Sensitivity
Ketika kita mempertimbangkan paduan aluminium yang masuk dalam kategori
sulit-untuk-las ini, kita dapat membaginya menjadi kelompok-kelompok yang
berbeda. Pertama-tama kita akan mempertimbangkan pemilihan kecil paduan alu-al,
yang dirancang untuk machinability tidak bisa dilas. Paduan seperti 2011 dan 6262,
yang berisi 0,20-0,6 Bi, 0,20-0,6 Pb dan 0,40-0,7 Bi, 0,40-0,7 Pb, masing-masing.
Edisi elemen-elemen ini (Bismuth dan Lead) untuk bahan-bahan ini sangat membantu
dalam pembentukan chip di paduan machining bebas ini. Namun, karena suhu
pembekuan yang rendah dari elemen-elemen ini, mereka dapat secara serius
mengurangi kemampuan untuk menghasilkan sound weldsmaterial [10].

2.2 Filler Metal

2.2.1 Filler Metal 5356
Washington Alloy 5356 (umumnya disebut sebagai AIMg5) adalah logam
magnesium 5% pengisi aluminium yang tersedia untuk proses pengelasan MIG atau
TIG. Deposit las Washington Alloy 5356 menawarkan ketahanan korosi yang jauh
lebih baik saat terkena air asin[11]. Untuk filler metal 5356 dapat dilihat nilai
mechanical properties sebagai berikut :

Table 2. 1 Sifat mekanik 5356 [10]

Mechanical properties Value
Tensile Strength 39,000 PSI
Yield Strength 19,000 PSI
Elongation 17%
Thermal Conductivity 116 (W/mK)

2.2.2 Filler metal 4043

Weldcote metal 4043 (biasa disebut AlSi5) adalah logam pengisi aluminium
silikon 5% yang tersedia dalam gulungan atau memotong panjang untuk proses MIG
atau TIG. Paduan ini direkomendasikan untuk pengelasan 3003, 3004, 5052, 6351,

7
6063 dan paduan pengecoran 43, 355, 356, dan 214 digunakan dengan arus DC
Polaritas Terbalik, Gas Perisai, Diperlukan Argon[11]. Untuk filler metal 4043 dapat
dilihat nilai mechanical properties sebagai berikut :

Table 2. 2 Sifat mekanik 4043 [10].

Mechanical properties value
Tensile Strength 27,000 PSI
Yield Strength 18,000 PSI
Elongation 8% Table

2.3 GTAW (Gas Tungsten Arc Welding) / TIG

Pengelasan tig adalah proses pengelasan busur yang menggunakan elektroda
tungsten yang tidak dikonsumsi untuk menghasilkan lasan. Daerah las dilindungi dari
atmosfer oleh Gas pelindung inert (argon atau helium) dan logam pengisi biasanya
digunakan.Daya dipasok dari sumber daya (rectifier), melalui sepotong tangan atau
obor las dan dikirim ke elektroda tungsten yang dipasang ke potongan tangan.Sebuah
busur listrik kemudian dibuat antara elektroda tungsten dan benda kerja
menggunakan catu daya pengelasan konstan yang menghasilkan energi dan dilakukan
di seluruh busur melalui kolom Gas yang sangat terionisasi dan uap logam.Elektroda
tungsten dan zona pengelasan dilindungi dari udara sekitarnya dengan inert
Gas.Pengelasan muncul dari "Zaman Perunggu" sekitar 2000 tahun yang lalu.Tetapi
orang Mesir belajar mengelas potongan besi bersama selama Zaman Besi. TIG
Welding lebih disukai hanya untuk paduan aluminium karena mulai menyebar dari
weld pool selama operasi pengelasan dalam proses lain[12].
Pengelasan TIG diperagakan pertama kali oleh Russell Meredith pada 1930
selama Perang Dunia Kedua untuk pengelasan aluminium dan magnesium di industri
pesawat terbang.Pengelasan besar dengan arus Pulsasi telah dikenal selama bertahun-
tahun.Arus pengelasan menjalin secara berkala antara nilai-nilai tinggi (pulsa saat ini)
dan rendah (dasar saat ini).Pada fase arus dasar, suhu rendah menyebabkan
penurunan volume kolam cair.Pengelasan memiliki aplikasi di bidang manufaktur

8
seperti kapal, kapal, siklik, industri otomotif, industri pesawat terbang dan
pipa.Kualitas las sangat dicirikan oleh geometri las manik karena geometri kolam las
memainkan peran penting dalam menentukan mekanik sifat lasan.Kualitas maksimal
dapat dicapai dengan mengontrol parameter pengelasan dan material dan material
yang digunakan harus dibersihkan. Zona terpengaruh panas dipengaruhi oleh
peningkatan input panas karena peningkatan arus pengelasan. Lebar zona terkena
panas meningkat karena input panas rendah. Geometri manik las dari paduan
aluminium yang diperbaiki mirip dengan paduan aluminium cor dalam penampilan
tetapi berbeda dalam struktur mikro[12].
Dalam proses pengelasan TIG, arc melelehkan filler metal ke benda kerja dan
base metal ikut melebur dengan filler metal, ditransfer ke busur dan akhirnya
dimasukkan ke dalam kolam cair. Proses TIG menggunakan elektroda, terbuat dari
logam titik leleh tinggi, biasanya sejenis tungsten, yang tidak meleleh.Elektroda dan
kolam cair terlindung dari atmosfer oleh aliran Gas inert yang mengalir di sekitar
elektroda dan diarahkan ke benda kerja oleh nosel yang mengelilingi elektroda.
Dalam pengelasan TIG, fungsi utama dari busur adalah untuk memasok panas untuk
melelehkan benda kerja dan setiap logam pengisi yang mungkin diperlukan[13].
Proses pengelasan TIG digambarkan dengan schematic diagram sebagai berikut :

Gambar 2.1 schematic diagram of GTAW[13].

9
2.3.1 GTAW Parameter Proses dan Efeknya
a. Current
Arus memiliki pengaruh langsung pada bentuk manik las, kecepatan pengelasan
dan kualitas lasan.Kebanyakan pengelasan GTAW menggunakan arus searah pada
elektroda negatif (DCEN) (polaritas lurus) karena menghasilkan kedalaman penetrasi
las yang lebih tinggi dan kecepatan perjalanan yang lebih tinggi daripada pada
elektroda positif (DCEP) (polaritas terbalik).Selain itu, polaritas terbalik
menghasilkan pemanasan dan degradasi yang cepat. ujung elektroda, karena anoda
lebih panas dari katoda dalam busur listrik tungsten Gas [14].
Reverse polaritycukup baik pada pengelasan alumunium alloy karena
mekanisme cleaning action dari kutub negatif terhadapbase metal, yaitu penghilangan
lapisan oksida aluminium yang susah untuk dilas. Namun arus bolak-balik lebih baik
disesuaikan dengan pengelasan paduan aluminium dan magnesium, karena
memungkinkan menyeimbangkan pemanasan elektroda dan efek cleaning action.Saat
menggunakan gelombang sinus arus bolak-balik untuk pengelasan, istilah elektroda
positif dan elektroda negatif yang diterapkan pada benda kerja dan elektroda
kehilangan signifikansinya. Tidak ada kontrol half cycle dan Anda harus
menggunakan apa yang disediakan oleh power source.arus bolak balik atau
mengubah arah alirannya pada frekuensi set yang telah ditentukan dan tanpa kontrol
atas waktu atau amplitudo independen. Selama siklus lengkap arus bolak-balik,
secara teoritis ada satu setengah siklus elektroda negatif dan satu setengah siklus
elektroda positif.Oleh karena itu, selama siklus ada waktu ketika bekerja, base metal
berada di kutub positif dan elektroda negatif. Dan ada saat ketika base metal berada
di kutub negatif dan elektroda positif [14].
b. Welding speed
Efek meningkatkan kecepatan pengelasan untuk arus dan tegangan yang sama
adalah untuk mengurangi input panas. Kecepatan pengelasan tidak mempengaruhi
gaya elektromagnetik dan tekanan busur karena bergantung pada arus. Peningkatan
kecepatan las menghasilkan penurunan luas penampang las, dan akibatnya kedalaman
penetrasi (D) dan lebar las (W) juga menurun, tetapi rasio D / W memiliki

10
ketergantungan yang lemah pada kecepatan perjalanan. Hasil ini menunjukkan bahwa
kecepatan perjalanan tidak mempengaruhi mekanisme yang terlibat dalam
pembentukan kolam lasan, hanya mempengaruhi volume bahan yang meleleh.
Kecepatan pengelasan normal adalah dari 100 hingga 500 mm / menit tergantung
pada arus, jenis material dan ketebalan pelat [14].
c. Laju alir Gas
Argon adalah Gas shielding GTAW yang paling banyak digunakan.Argon
digunakan dalam pengelasan baja karbon dan baja tahan karat dan komponen aloi
paduan ketebalan rendah. Laju aliran Gas mempengaruhi kecepatan pengelasan dan
meningkatkan toleransi proses[14].

2.4 Aplikasi Welding Aluminium

Proses pengelasan TIG paling cocok untuk bahan pengukur tipis hingga sekitar
6 mm tebal, tetapi sebaiknya hanya hingga 4mm untuk ekonomi terbaik. Bahan yang
lebih tebal dapat dilas TIG, tetapi ini akan membutuhkan lebih banyak lasan yang
dilas dan menghasilkan input panas yang tinggi, yang menyebabkan distorsi dan
pengurangan sifat mekanik dari logam dasar. Lasan berkualitas tinggi dengan
penampilan yang baik dapat dicapai karena tingkat kontrol yang sangat tinggi yang
tersedia - input panas dan pengisi tambahan dikontrol secara terpisah. Pengelasan
TIG dapat dilakukan di semua posisi dan proses selalu lebih disukai untuk pekerjaan
tabung dan pipa dan kecil [15].
Aluminium dan paduannya secara rutin dilas dan dibrazing dalam industri
dengan berbagai metode.Seperti yang diharapkan mereka menyajikan persyaratan
mereka sendiri untuk sambungan las untuk menjadi sukses.Pengelasan paduan
aluminium tidak lebih sulit atau rumit daripada pengelasan karena hanya berbeda dan
memerlukan pelatihan khusus. Aluminium dan paduannya mudah dilas, tetapi mereka
karakteristik pengelasan perlu dipahami dan prosedur yang benar digunakan.
Aluminium adalah konduktor panas yang sangat baik, sehingga membutuhkan input
panas yang besar ketika pengelasan dimulai, karena banyak panas yang hilang dalam
memanaskan logam dasar sekitarnya. Berbagai proses pengelasan dapat digunakan

11
untuk bergabung aluminium, termasuk metode fusi GMAW (standar MIG, plasma
dan pulsa) dan GTAW (TIG standar dan plasma) memberikan kualitas tinggi, semua
posisi pengelasan, manual, baik mekanik atau sepenuhnya otomatis. Selanjutnya,
ketahanan, MMA (metal arc, stick) dan proses lanjutan seperti solid state dan friction
stir welding digunakan. Pilihan proses didasarkan pada alasan teknis dan / atau
ekonomi. Untuk lasan yang paling struktural, ekonomis dan berkualitas, TIG dan
MIG direkomendasikan untuk aluminium[16].

2.5 Heat Input

Masukan panas (heat input) adalah besarnya energi panas tiap satuan panjang
las ketika sumber panas bergerak. Besarnya masukan panas (heat input) pada proses
pengelasan dapat dihitung dengan persamaan (1) berikut[17].

q=

dengan :
q = masukan panas (heat input) (J/mm),
v = kecepatan pengelasan (mm/s),
η = efisiensi,
E = potensial listrik (volt) dan
I = arus listrik (ampere)

2.6 Diagram fasa Al – Mg

Diagram fasa yang digunakan adalah Al-Mg karena filler yang digunakan
adalah alumunium serie 5xxx maka yang melebur adalah Al-Mg ini. Berikut adalah
diagram fasa Al-Mg.

12
Gambar Diagram fasa Al-Mg [18].

13
 BAB III
METODOLOGI PENELITIAN

3.1 Metodologi Penelitian

FAKTA
1. Pengelasan alumuniumharus menggunakan Gas inert sebagai Gas pelindung agar tidak
terbentuk lapisan passive saat sedangb proses pengelasan
2. Hanya alumunium serie 2xxx, 6xxx, 7xxx yang heat treatable.

PROBLEM STATEMENT

MEKANISME PROSES DAN PERSAMAAN DATA MENTAH

1. Bahan:pelat Al 6063, filler 5356
1. Pengertian alumunium…. 2. Sambungan butt join, posisi
2. Filler metal… pengelasan 2G
3. Pengelasan GTAW… 3. Standar pengelasan AWS D1.2
4. Aplikasi pengelasan GTAW… 4. Standar pengujian DT AWS D1. 2,
5. Heat Input… ASTM E10, ASTM E370, ASTM
E562

PELAKSANAAN PERCOBAAN

1. Pelaksanaan percobaan sesuai rancangan parameter proses

2. Pelaksanaan pengujiantarik, bending, dan struktur mikro

KOMPILASI DAN PENGOLAHAN DATA

1. Kompilasi data parameter proses dan hasil pengujian
2. Pengolahan data

ANALISA DAN PEMBAHASAN

1. Korelasi antara parameter proses dan karakteristik dibandingkan dengan literatur
2. Korelasi antar karakteristik dan dibandingkan dengan literatur

KESIMPULAN DAN SARAN

14
3.2 Rancangan percobaan
3.2.1 Rancangan proses pengelasan

Standard AWS D1.2

Parameter proses
1. Pelat alumunium 6063
Proses pengelasan 2. Filler 5356
3. Posisi 2G
4. Arus : 80,100,120A
5. Gas : Argon 99.9%

Visual examination

RT

Pengujian DT

Tarik Bending Hardness Macro/micro

Data dan pembahasan

Kesimpulan

Gambar 3.1 Diagram alir Proses pengelasan

15
 Gambar 3.2 location of specimen test [5].

Gambar 3. 3 Edge preparation dari Specimen AWS D1.2 [5].

16
3.3.2 Penjelasan Rancangan Proses pengelasan
1. Persiapan mesin las, base metalpelat aluminium thickness 9.5mm, panjang
1000mm, lebar 100mm, filler metal. Mengacu ada standar AWS D1.2 [5] .
2. Pembuatan bevel single V groove sesuai standard hand book AWS D1.2D1.
2M:2014 root opening 10mm, root face 1-3mm, groove angle 60°.
3. Penyetingan parameter pengelasan: arus listrik, tegangan listrik, kecepatan
pengelasan dan pengeluaran Gas pada mesin las GTAW.
4. Proses pengelasan pelat dilakukan dengan posisi 2G, dengan sambunga butt
join.
5. Hasil proses pengelasan di uji tarik dengan jumlah sampel satu ,untuk pengujian
bending diambil 3 sampel untuk transverse side bend, longitudinal face dan root
bend. Berdsarkan standar AWS D1.2D1. 2M:2014 [5]
6. Untuk hasil bila tidak terdapat cacat atau memenuhi syarat specification hasil
lasan sesuai standar maka dapat di terima , tetapi bila gagal dapat dikatakan
reject.
7. Pengumpulan data pengujian secara visual dan data hasil pengujian

17
3.5 Rancangan Pengujian
3.5.1 Visual Examination

Gambar 3.4 visual inspection acceptable criteria AWS D1.2 [5].

3.5.2 Penjelasan Visual Examination

1. Visual examination yang dipakai adalah untuk groove weld data dapat dilihat
pada gambar 3.4
2. Bila ada cacat permukaan yang tidak sesuai dengan kriteria maka barang
disebut reject, bila kriteria hasil pengelassan sesuai kriteria maka dapat di
terima.

18
3.5.3 Pengujian Tarik

Gambar 3.2 Bentuk Specimen dan Dimensi untuk Pengujin Tarik [5].

3.5.4 Penjelasan Pengujian Tarik

1. Standaryang digunakan untuk pengujian tarik sesuai dengan AWS D1. 2/D1.
2M:2014
2. pemotongan bentuk material uji
W (width of reduction section) = 38 mm
C (width of grip section)= 51 mm
r (radius of fillet)= min 25mm
A (length of reduction section)= widest face of weld + 13mm, 58mm
3. Permukaan material diratakan
4. Proses pengujian tarik dilakukan
5. Bila hasil lasan tidak ada cacat dapat di terima dan diperoses lebih lanjut, bila
hasil lasan gagal dapat di analisa penyebab cacatnya
Pengumpulan data pengujian dari hasil pengelasan

19
3.5.5 Pengujian bending

Gambar 3.6 Bentuk dan Dimensi Specimen untuk Pengujian Bending Treansversal [5].

3.5.6 Penjelasan Pengujian Bending

1. Standar yang digunakan untuk pengujian bending sesuai dengan AWS D1.
2/D1. 2M:2014
2. Memotong bentuk material uji
Untuk transverse side bend
Panjang = min 150 mm
Lebar = min 3 mm
3. Permukaan material diratakan
4. Proses pengujian bending dilakukan
5. Bila hasil lasan tidak ada cacat dapat di terima dan diperoses lebih lanjut, bila
hasil lasan gagal dapat di analisa penyebab cacatnya
6. Pengumpulan data pengujian dari hasil pengelasan

20
3.5.8 Penjelasan Pengujian Metalografi
1. Standar yang digunakan untuk preparasi permukaan perngujian metalografi
ASTM E3 – 11.
2. Pemotongan yang dilakukan sesuai standar ASTM E3 – 11 dengan
pemotongan berbentuk kotak dengan ukuran12-25mm didaerah weld metal
dan HAZ.
3. Perataan permukaan dengan menggunakan ampelas SiC sampai permukaan
menjadi datar.
4. Proses pemontingan dengan polyester acrylic, permukaan material uji
diletakkan sejajar dengan permukaan polyester acrylic.
5. Proses perataan permukaan sampai material uji tidak tertutup resin dengan
mengginakan mesin grinding atau ampelas, lalu di polishing sampai
permukaan mengkilap
6. Proses pengetsaan dengan menggunakan cairan nital untuk membuka batas
butir pada material uji.
7. Proses pengujian metalografi
8. Menganalisa struktur mikro hasil pengujian metalografi

21
3.5.9 Pengujian Radiography

Gambar 3.7 Radiographic identification wire IQI location Thicknes joints less 250 mm [5].

3.5.10 Penjelasan Pengujian Radiography

1. pembersihan permukaan dengan menggosok bagian bekas pengelasan dengan
sikat kawat
2. Wire IQI diletakkan di tengan bagian bekas pengelasan sesuai dengan gambar
3. Radiography film diletakkan di bagian bawah root dari hasil pengelasan
4. Proses radiography dimulai. Sinar X-ray ditembakkan ke bagian weld bead
dan film akan berubah warna menjadi hitam putih sesuai dari kedalaman
permukaan.
5. Kompilasi data didapatkan

22
3.5 Jadwal pelaksanaan percobaan

23
 DAFTAR PUSTAKA

[1] G. Pada, A. Dengan, and F. Er, “Perbedaan sifat mekanik hasil penyambungan
las gtaw pada aluminium 6061 dengan filler er4043 dan er5356,”. Jurnal teknik
mesin ITS. pp 1-8, available at : http://digilib.its.ac.id/ITS-NonDegree-
21102150001131/38741.
[2] S. Verma, H. K. Arya, and P. Kumar, “Effect of Post Weld Heat Treatment on
Properties of ACTIG Welded Aa6063 Aluminium Alloy Joint,” International
Journal Research in Applied Science & Engineering Technology, Vol.5, No.7.
DOI : 10.22214/ijraset.2017.8009.
[3] J. A. M. Eng, A. Sicp, M. Matrix, and R. Choudhary, “Journal of Applied
Multi Response Optimization of Tungsten Inert Gas ( TIG ) Welding of,” vol.
4, no. 1, pp. 1–8, 2015. DOI : 10.4172/2168-9873.1000151.
[4] G. M. D. Cantin and J. A. Francis, “Arc power and efficiency in gas tungsten
arc welding of aluminium,” Science and Technology of Welding and Joining
vol. 10, no. 2, pp. 200–211, 2005. DOI: 10.1179/174329305X37033.
[5] AWS Handbook.AWS D1.2/D1 .2M:2014, “Structural Welding code
aluminum.”
[6] ASTM Handbook. S. Coatings, “Standard Guide for Preparation of
Metallographic Specimens 1,” vol. 3, no1. Reapproved, 2017. DOI :
10.1520/E0003-11R17.1
[7] Y. Sari, U. N. Jakarta, F. Teknik, J. T. Mesin, J. R. Muka, and J. Timur,
“Analisis Produk Hasil Kombinasi Proses Pengelasan dan Perlakuan Panas
Aluminium 6061,”. Jurnal Konversi Energi dan manufaktur UNJ pp. 100–104,
2015. available at :
http://journal.unj.ac.id/unj/index.php/jkem/article/view/6330.
[8] S. Tempers and S. T. Definitions, “Extruded Aluminum Alloy 6063,” pp. 5–6.
Available at: http://www.aalco.co.uk/datasheets/Aluminium-Alloy-6063-T6-
 Extrusions_158.ashx.
[9] E. K. Rajesh and T. Nadu, “Mechanical Properties of Aluminum 6063 Alloy
Joined by Tungsten Inert Gas Welding and Friction Stir Welding Methods,”
International Journal of Emerging Technologies in Engineering Research vol.
6, no. 1, pp. 100–103, 2018. Available at:
https://www.researchgate.net/publication/325756285_Mechanical_Properties_
of_Aluminum_6063_Alloy_Joined_by_Tungsten_Inert_Gas_Welding_and_Fri
ction_Stir_Welding_Methods.
[10] A. W. Problems and T. Anderson, Welding Aluminum — Questions and
Answers. .
[11] N. Ankitha and M. R. S. R. Sri, “Study of Filler Wires Effect on Weld
Characteristics of Aluminium Alloy ( 6351 ) during Gas Tungsten Arc
Welding ( GTAW ),” jurnal JETIR vol. 5, no. 8, pp. 76–80, 2018. available at :
http://www.jetir.org/view?paper=JETIRD006013 [11] B. Ravindar and
K. Gururaj, “INFLUENCE OF PROCESS PARAMETERS ON ALUMINIUM
ALLOY 5083 IN PULSED GAS TUNGSTEN ARC WELDING,” no. 7, pp.
145–149, 2015.
[12] B. Ravindar and K. Gururaj, “INFLUENCE OF PROCESS PARAMETERS
ON ALUMINIUM ALLOY 5083 IN PULSED GAS TUNGSTEN ARC
WELDING,” no. 7, pp. 145–149, 2015.
[13] S. M. Pawar and P. V. V Kulkarni, “Mechanical Characterization of
Aluminium Alloys for TIG Welding- Experimental and Modeling Studies,”
International Research Journal of Engineering and Technology (IRJET) pp.
1086–1089, 2015. Available at : https://www.irjet.net/archives/V2/i2/Irjet-
v2i2198.pdf.
[14] K. Chandrasekaran, “Influence of Process Parameters on AA7075 in TIG
Welding,”. international journal of advanced research in technology, vol.2 no.2
July, 2015. available at :
https://www.researchgate.net/publication/279920189_Influence_of_Process_P
arameters_on_AA7075_in_TIG_Welding.
[15] N. Ramakrishnan, B. C. Mohan, and S. Rajeshwaran, “Experimental
Investigation and Predict GTAW Process Parameters on AA6063,”. Imperial
journal of interdisciplinary research, Vol.2 no.7, pp. 1161–1167, 2016.
available at : https://www.onlinejournal.in/IJIRV2I7/213.pdf.
[16] P. T. Trivedi, A. P. Bhabhor, and M. E. Scholar, “A review on techniques for
optimizing process parameters for TIG Welding Aluminium,”- International
Journal for Scientific Research & Development| Vol. 1, no. 9, pp. 752–755,
2013. available at : http://ijsrd.com/Article.php?manuscript=IJSRDV1I9015.
[17] Wijoyo., “PENGARUH MASUKAN PANAS ( HEAT INPUT ) TERHADAP
KETANGGUHAN IMPAK SAMBUNGAN LAS TIG Al-13 , 5Si,” . Jurnal
SIMETRIS, Vol 7 No 2 November 2016. available at :
http://jurnal.umk.ac.id/index.php/simet/article/view/766.
[18] A. S. M. International, ASM METALS HANDBOOK VOLUME 3 Alloy Phase
Diagrams. .