DAFTAR ISI

STRUKTUR BANGUNAN BENTANG LEBAR ..................................................................................................... 2

1.1 Laboratories for M&G Ricerche, Venafro, Italia. ................................................................................. 2
1.2 Vihara Buddha Theravada di Surabaya ................................................................................................ 5
1.3 il Palazzetto Dello Sport ....................................................................................................................... 8
1.4 Khan Shatyr ........................................................................................................................................ 11
1.5 National Athletics Stadium ................................................................................................................ 13
1.6 STADION SAPPORO DOME................................................................................................................. 18
1.7 Beijing National Stadium ................................................................................................................... 21
STRUKTUR BANGUNAN BENTANG TINGGI .................................................................................................. 24
2.1 Burj Khalifa ......................................................................................................................................... 24
2.2 Taipei 101........................................................................................................................................... 27
2.3 China Central Television Headquarters ............................................................................................. 30
2.4 THE WILLIS TOWER ............................................................................................................................ 32
2.5 PETRONAS TWIN TOWER ................................................................................................................... 35
2.6 Menara Eiffel ..................................................................................................................................... 40
2.7 Menara Pisa ....................................................................................................................................... 47
DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................................................................ 52

1
 STRUKTUR BANGUNAN BENTANG LEBAR
1.1 Laboratories for M&G Ricerche, Venafro, Italia.

Tampilan eksterior M&G Ricerche.

Lokasi : Venafro, Italia.

Arsitek : Samyn et Associes.

Fasilitas riset kimia untuk M&G Ricerche, yang dirancang oleh arsitek Belgia, Philippe
Samyn, selesai dibangun di Venafro, Italia pada tahun 1992. Bangunan ini menggunakan selubung
membran satu lapis untuk menggabungkan program kantor, laboratorium, dan ruang penelitian,
dimana riset untuk grup Sinco berlangsung.

Beton konvensional dan konstruksi blockwork digunakan untu membentuk sekat-sekat

pemisah di dalam selubung membran. Di dalam struktur ini, terdapat fasilitas yang terbagi-bagi
yang membutuhkan tingkat pengawasan yang berbeda. Keputusan untuk menutupi semua fasilitas
dengan struktur membran dapat mengurangi periode pembangunan sampai 10 bulan, dan
menghasilkan lingkungan interior yang baik dengan biaya rendah.

Struktur Atap.

Supaya volume bangunan dapat digunakan dengan maksimal, PVC coated polyester putih
ditopang oleh enam rangka lengkung baja. Baja tabung tiga dimensi ini dijajarkan secara melintang
oleh kabel baja pre-stressed, yang terhubung ke piramida baja terbalik di bagian bawah rangka
baja. Rangka-rangka lengkung ini memiliki ketinggian yang bervariasi, dengan ketinggian 16
meter pada bagian tengahnya. Struktur baja yang sangat ringan ini disusun dari 1764 balok baja

2
yang dipotong menjadi 441 konfigurasi berbeda, direalisasikan dengan bantuan metode konstruksi
yang canggih pada saat itu.

Dengan menjaga konstruksi interior terpisah dengan selubung membran luar, masalah
untuk mengkoneksikan bentuk lengkung dengan konstruksi yang tegak lurus menjadi terhindari.
Namun, untuk menghadirkan sinar matahari dan view ke luar bangunan, panel-panel kaca pun
dipakai pada bagian samping bangunan setara dengan level tanah. Kaca ini terhubung ke tepi
membran utama dengan penutup PVC transparan.

Rangka lengkung baja masing-masing diselubungi oleh membran PVC transparan.

Penggunaan membran transparan ini ditujukan untuk menghadirkan sinar matahari ke bagian
tengah bangunan dan untuk mengekspos rangka baja sebagai struktur penopang utama.

Suasana ruang dalam yang dihasilkan pada siang hari.

Aspek lingkungan.

Proyek ini menunjukkan bagaimana selubung membran dapat digunakan untuk

menciptakan lingkungan dengan suhu yang ideal, dimana di dalamnya dapat mengakomodasi
berbagai macam aktivitas. Dengan meletakkan bangunan di tengah-tengah danau, perancang
mengharapkan adanya pengurangan energi, sehingga pada musim panas danau tersebut dapat
membantu mengurangi suhu udara pada bangunan.

3
 Skema 3D rangka lengkung baja dan lapisan membran pembentuk atap.

Untuk lebih mendinginkan ruang dalam, udara ditarik ke dalam gedung melalui shaft
bawah tanah dan melalui ventilasi udara yang rata dengan permukaan kolam, menyebabkan udara
yang memasuki gedung menjadi dingin tanpa perlu bantuan AC. Lebih lanjut, dengan meletakan
bangunan di tengah danau, sang arsitek menghindari masalah keamanan yang diakibatkan oleh
struktur membran; kemungkinan struktur membran untuk rusak karena lalu lintas orang yang lewat
menjadi terminimalisasi.

4
1.2 Vihara Buddha Theravada di Surabaya

Vihara Buddha Theravada

Vihara Buddha Theravada di Surabaya ini merupakan sebuah tempat ibadah bagi umat
Buddha Theravada di Sruabaya. Proyek ini menyediakan tempat ibadah yang baik dan nyaman,
sehingga umat Buddha dapat menjalankan ibadanya dengan khusuk dan nyaman. Selain itu, proyek
ini juga dilengkapi dengan fasilitas meditasi yang terpadu, serta menyediakan tempat tinggal yang
baik bagi para praktisi meditasi dan juga para biksu yang tinggal di vihara ini. Bangunan vihara
ini diharapkan akan menjadi salah satu icon agama Buddha Theravada di Surabaya, yang selain
dapat mewakili semangat dan pertumbuhan umat Buddha Theravada di Surabaya, juga dapat
menjadi pemersatu dari umat Buddha di seluruh Surabaya.

Konsep Desain

Vihara ini juga dilengkapi dengan konsep sirkulasi pencapaian bangunan utama yang
memiliki konsep "Pursuit of Knowledge" yang di mana menjelaskan tahapan seorang awam dalam
mencari kebenaran sejati di agama Buddha, yang di mana dialami oleh bahkan Sang Buddha
sendiri. Konsep ini diusung melalui metode sequence, yang berusaha "membingkai" tahapan demi
tahapan pencarian kebenaran ke dalam suatu urutan peristiwa yang dialami secara langsung oleh
penggunanya.

5
 Sequence Bagian Pertama dan Kedua

Metode ini dipilih karena melalui metode sequence, pengunjung dapat dengan langsung
merasakan tahapan demi tahapan dalam mencapai kesucian dan mengejar kebenaran, yang di mana
merupakan salah satu intisari ajaran agama Buddha. Selain itu, konsep dan metode ini memberi
potensi agar site tidak terkesan mati, karena melalui metode ini, umat dapat mengarungi sebagian
besar daerah di site dan menguatkan potensi vista dan taman yang besar.

Struktur dan Utilitas

Secara umum, sistem struktur pada proyek ini hanya mengunakan sistem strurktur rangka,
konstruksi beton yang konvensional, kecuali pada bangunan utama yang menggunakan konstruksi
baja untuk struktur spaceframe. Struktur bangunan utama sengaja dibuat berbeda karena
penggunaan pendalaman struktur serta kecocokan dengan konsep muncul pada desain bangunan
utama ini

Utilitas Air Bersih, Utilitas AC, dan Sistem Struktur

6
Pendalaman

Pendalaman yang digunakan adalah pendalaman struktur. Pendalaman dimaksudkan untuk

menangani 2 masalah yang ditemukan sebelumnya. Pada bagian bangunan utama, digunakan
sistem struktur dome. Sistem struktur ini diaplikasikan dengan alasan bahwa bangunan utama
membutuhkan syarat tempat yang luas, bebas kolom, dan dapat memperlihatkan bentukan stupa.
Konstruksinya menggunakan besi dengan sistem struktur spaceframe. Berikutnya, melalui
pendalaman struktur, juga dipecahkan masalah mengenai bentukan unik yang cocok dianggap
menjadi icon, dan berbeda dengan lingkungan sekitarnya yang terkesan kaku.

Aplikasi Pendalaman Struktur Spaceframe, Perbedaan Tampak dan Bentuk Proyek dengan
Bangunan Sekitar

7
1.3 il Palazzetto Dello Sport

il Palazzetto Dello Sport

Roma, Italia

Arsitek: Annibale Vitelozzi

Geometri dan Konstruksi

Bangunan ini merupakan karakteristik desain dari P. L. Nervi. Terlepas dari kualitas
keseluruhan bangunan ini yang sangat tinggi, bangunan ini dapat dikategorikan bangunan yang
logis dan fungsional. Problem fungsional dalam menyediakan sebuah bangunan yang dapat
menampung 4000 supporter untuk menonton pertandingan basket atau tenis menjadi faktor utama
yang mempengaruhi seluruh keputusan dalam proses perencanaaan, perancangan, struktur,
peralatan dan juga biaya.

Salah satu cara untuk menyederhanakan konstruksi, dan mengurangi biaya, yaitu dengan
cara repetisi elemen struktural. Untuk beton, repetisi dapat dibuat dengan pemakaian kembali
(reuse) dari cetakan-cetakan atau elemen-elemen pra-pabrikasi, dimana potongan-potongan
prapabrikasi dari tiang-tiang beton disambung pada bagian akhir ke bagian akhir yang lain dengan
cara mengelas batang-batang beton bertulang , yang dibiarkan menonjol ke luar, lalu dituangkan
adonan beton di sekeliling pertemuan (sendi). Prosedur ini membutuhkan rangka untuk sendi dan
juga tangga perancah untuk menyokong elemen-elemen pra-pabrikasi. dibutuhkan pekerjaan beton
8
yang sangat hati-hati di lapangan, sejak saat beton "cetakan di tempat " di letakkan pada titik yang
paling rawan. (sebenarnya, kecemasan teoritis tentang kombinasi dari "cetakan di tempat" dengan
beton pracetak telah dibuktikan tidak membutuhkan alas/ tanpa dasar/ penopang , karena
keseluruhan rangka struktur atap ini masih bisa berdiri sendiri).

Pola ekspos atap kubah.

Eksperimen yang dilakukan oleh perancangnya dengan rangka beton menunjukkan

penemuannya berupa beton bertulang kualitas tinggi yang dinamakan ferro-cemento. Kuantitas
dari bajanya sekitar delapan kali lebih baik dibandingkan dengan beton bertulang biasa, namun
produk akhirnya merupakan material yang homogen. Dengan menggunakan ferro cemento, dia
kemudian mengembangkan sebuah elemen pra-fabrikasi jenis baru, yaitu kotak berbentuk agak
melengkung yang memiliki tepi, disebut juga panel shell.

Panel tersebut dibuat dari beton dan hanya memiliki ketebalan sekitar 1 inci (2.54 cm).
Ruang-ruang sisa dari tepi masing-masing panel membentuk cetakan dimana bentuk rangka
menerus pada permukaan interior atap dapat dituang (di cor) di tempat, direkatkan dengan elemen
(beton bertulang) pra-pabrikasi dengan cara mengekspos beton bertulang tersebut dan dibuat
menerus (bersambungan) dengan cetakan di tempat (cast in place) dan elemen pra-fabrikasi. Ikatan
antara beton cetak di tempat dengan elemen prafabrikasi yang bagus dan kuat dapat dicapai dan
tidak ada kecenderungan menjadi terpisah-pisah (berlapis). Seluruh pertemuan berperilaku seperti
satu kesatuan. Kulit permukaan diperlukan untuk mendukung elemen pra-fabrikasi.

Untuk memasang elemen prafabrikasi, permukaan yang akan dibangun harus di bagi per
sub-sub bagian menjadi sejumlah area identik atau sekumpulan area, dalam kasus ini berbentuk
9
berlian atau disebut bentuk lozenge. Pola yang dihasilkan disebut sistem diagrid atau lamella. Di
sini perancang mengikuti prinsip yang radial, yang telah menjadi kunci dimana bentuk permukaan
bulat dapat dibangun pada masa lalu dan yang merespon gaya gravitasi dengan lebih baik (lihat
gambar denah dan potongan di bawah ini).

Denah & Potongan

Sudut-sudut dari panel-panel itu semua menghasilkan garis-garis geodesik yang menyambung
dari atap hingga tepi, bagaikan garis-garis bujur bumi. Garisgaris tersebut juga saling paralel dan
mengingatkan pada garis-garis lintang bumi. Pada Little Sports Palace, lapisan kubah dibagi
menjadi empat zona, yaitu :

1. Oculus, pada bagian puncak kubah yang diatapi oleh atap concrete-shell nya sendiri
(disebut juga cupola)
2. Area utama atap dibagi ke dalam 27 garis radial tiap perempat lingkaran dan dibangun dari
panel-panel berbentuk ketupat (13 ukuran yang berbeda yang dibutuhkan,
menghubungkan dengan garis lintang lingkaran),
3. Tepi atap yang bergelombang bersatu tiap tiga garis radial pada area yang utama ke dalam
titik tunggal (enam ukuran panel yang berbeda diperlukan).
4. Gaya di sembilan poin-poin perempat lingkaran kini digantikan oleh sembilan rangka
bentuk Y atau penyokong, masing-masing dengan dua lengan, yang merupakan suatu ciri
khas perancang dalam pengaturan struktur, dan dibawa disalurkan ke tension ring dari
beton prategang yang besar dan tersembunyi agak di bawah permukaan tanah. Dengan
pengaturan bentukan bola yang sederhana ini secara struktur dibawa dari sudut
bangunannya ke dalam bumi tetapi, secara visual, kubah tampak mengapung di udara

10
1.4 Khan Shatyr

Khan Shatyr

Nama: Khan Shatyr Entertainment Centre Lokasi: Astana, Kazakhstan Awal

Pembangunan: 2006 Peresmian: 2009 Arsitek: Foster Partners Arsitek Lokal: Linea Tusavul
Architecture, Gultekin Architecture Konsultan: Buro Happold, Charles Funke Associates, Claude
Engle, ALKAS Consulting, Istanbul Technical University Mechanical Engineer: Vemeks
Engineering Ltd Electrical Engineer: HB Teknik

Khan Shatyr merupakan sebuah bangunan dengan atap menggunakan struktur membran
(tenda). Bangunan ini berada di pusat Kota Astana, ibukota Kazakhstan, dan telah diresmikan
pembukaannya oleh Presiden Kazakhstan, Nursultan Nazarbayev, pada tanggal 9 Desember. Khan
Shatyr diklaim sebagai tenda tertinggi di dunia dengan ketinggian mencapai 150 meter di atas
permukaan tanah. Interior bangunan direncanakan dan dirancang sedemikian rupa sehingga
suasana di dalam bangunan terasa seperti alam terbuka, termasuk suhu dan nuansanya.

11
STRUKTUR ATAP

Atap Khan Shatyr menggunakan bahan membran yang disebut ETFE. Membran ini
ditopang menggunakan struktur berupa jaringan kabel. Bahan membran yang transparan
memungkinkan sinar dan cahaya matahari dapat masuk ke dalam bangunan sehingga menciptakan
suasana di dalam bangunan serasa seperti alam terbuka, terutama untuk fasilitas pantai buatan dan
minigolf. Sinar matahari yang masuk dan pengaruh suhu dari luar akan menyebabkan ruangan di
dalam bangunan menjadi panas. Untuk menjaga suhu udara di dalam bangunan Khan Shatyr agar
tidak menjadi panas, terdapat peralatan pengontrol suhu yang akan menjaga suhu di dalam
bangunan tetap berada di kisaran 15-30 °C. Alat tersebut juga dapat mengatur sirkulasi udara dari
luar bangunan ke dalam bangunan maupun sebaliknya. Sedangkan di dalam ruang pertokoan, suhu
dijaga dalam kisaran 19-24 °C.

Denah & Bagian Khan Shatyr

12
1.5 National Athletics Stadium

Struktur kabel merupakan salah satu struktur furnicular, yaitu struktur yang hanya
mendapatkan gaya tarik atau gaya tekan saja. Pada kasus struktur kabel hanya gaya tarik saja yang
bekerja. Struktur kabel telah digunakan sejak abad pertama SM di China pada jembatan yang
menggunakan rantai, kemudian sekitar tahun 70 SM struktur kabel digunakan sebagai atap
amphitheatre Romawi. Kemudian di Eropa pada tahun 1218 struktur rantai tergantung pernah
dibangun di Alpen, Swiss. Meskipun demikian teori mengenai struktur ini pertama kali
dikembangkan tahun 1595 , yaitu sejak Fausto Veranzio menerbitkan jembatan gantung.
Selanjutnya pada tahun 1941 dibangun jembatan rantai di Durham County, Inggris. Jembatan ini
merupakan jembatan gantung pertama di Eropa. Penggunaan kabel pada gedung tidak begitu cepat
karena pada saat itu belum ada kebutuhan akan bentang yang sangat besar. Struktur paviliun pada
pameran NijnyNovgorod yang didesain oleh V. Shookhov pada tahun 1896 dianggap sebagai awal
mulanya aplikasi kabel pada gedung modern.

Struktur-struktur yang dibangun berikutnya adalah paviliun Lokomotif pada Chicago

World’s Fair pada tahun 1933 dan Livestock Judging Pavillion yang dibangun di Raleigh North
Carolina sekitar tahun 1950. Sejak itu banyak dibangun gedung yang menggunakan struktur kabel.
Pada masa sekarang struktur kabel banyak dipakai untuk menyelesaikan kasus-kasus bangunan
dengan bentang lebar. Salah satu contoh bangunan yang banyak menggunakan struktur kabel
adalah stadion yang mempunyai bentang sangat lebar dan diharapkan elemen struktur yang ada
tidak menghalangi penonton ke tengah lapangan. Untuk itu penyelesaian dengan struktur kabel
merupakan pilihan yang tepat. Sampai saat ini sudah banyak stadion yang menggunakan struktur

13
kabel dalam penyelesaian struktur atapnya. Salah satunya adalah National Athletics Stadium yang
terletak di Bruce Australian Capital Territory.

Tinjauan Teori Dasar-dasar Struktur Kabel

Struktur kabel bekerja berdasarkan gaya tarik, menggunakan sistem statis tertentu, dimana
Σ M=0, ΣH=0, ΣV=0. pada sistem struktur dituntut sistem yang stabil dengan kabel yang tegang.
Daya tarik tinggi dari baja dengan efisiensi tarik murni memungkinkan baja sebagai elemen
struktur yang dapat membentangi jarak besar. Kabel adalah fleksibel karena ukurannya dari sisi
kecil dibandingkan dengan panjangnya. Fleksibel menunjukkan daya lengkung yang terbatas.
Karena tegangan-tegangan lengkung tidak sama, dapat diatasi oleh fleksibelnya kabel.
Bebanbeban yang dipikul oleh batang-batang tarik terbagi diantara kabel-kabel. Masingmasing
kabel memikul beban dengan tegangan yang sama dan di bawah tegangan yang diperkenankan.
Untuk dapat gambaran mengenai mekanisme kabel yang memikul beban vertikal, maka dijelaskan
dengan gambar di bawah ini.

Kabel dengan beban simetris dan Penunjang kabel diperlukan

Pada gambar tersebut terlihat suatu kabel yang ujung-ujungnya dipegang kuat oleh angkur
pada tembok dan dibebani beban P ditengahnya. Karena beban P, kedua bagian kabel tertarik dan
membentuk segitiga, setiap bagian kabel memikul ½ P. Bentuk segitiga yang terbentuk oleh kabel
ada ciri khasnya pada lenturan, yaitu jarak vertikal antara landasan gantung sampai dengan titik
terendah pada kabel. Kabel tanpa lenturan tak dapat memikul beban karena gaya tarik pada kabel
yang mendatar tidak dapat mengadakan keseimbangan dengan gaya atau beban vertikal. Gaya tarik
arah kedalam pada kedua landasan akibat melenturnya kabel dapat dibagi dalam dua bagian yang
sama karena pembebanan simetri. Bilamana landasan perletakan tidak cukup kuat, maka kedua
bagian kabel akan berimpit menjadi satu. Untuk mengatasi hal itu perlu dipasang batang penunjang
mendatar antara kedua landasan. Lenturan yang besar menambah panjang kabel, tetapi tegangan
14
menjadi lebih rendah sehingga dapat dipakai kabel dengan potongan lintang yang kecil. Sebaliknya
apabila lenturannya kecil, panjang kabel dapat berkurang, tetapi tegangan menjadi lebih besar, jadi
diperlukan kabel dengan potongan lintang yang besar. Yang paling ekonomis adalah dengan
mengambil lenturan dengan sudut 45°.

1. Garis katenari pembebanan merata sepanjang kabel

2. Garis pada pembebanan horizontal merata

3. Garis parabola hampir berhimpitan dengan katenar 4.

Polygon yang funikuler

Apabila beban diperbanyak, maka kabel-kabel

dengan garis-garis lurus karena tegang membentuk segi
banyak. Bentuk segi banyak itu disebut dalam bahasa
inggris: funicular polygon dari bahasa latin: funis: tali dan
dari bahasa Yunani: poly: banyak dan gonia: sudut. Kabel
Sebagai Struktur Funicular Secara alami bentuk funicular
akan diperoleh apabila kabel yang bebas berubah bentuk kita
bebani. Kabel yang berpenampang melintang konstan dan
hanya memikul berat sendirinya akan mempunyai bentuk
katenari. Kabel yang memikul beban vertikal yang
terdistribusi secara horizontal di sepanjang kabel, seperti beban utama pada jembatan gantung yang
memikul dek horizontal, akan mempunyai bentuk parabola. Kabel yang memikul beban terpusat
(dengan mengabaikan bentuk sendirinya) akan mempunyai bentuk segmen-segmen garis lurus.
Kombinasi berbagai beban akan memberikan bentuk kombinasi dimana beban terbesar akan
memberikan bentuk yang dominan. Bentuk pelengkung untuk beban yang sama merupakan
kebalikan sederhana dari bentuk yang telah disebutkan di atas. Besar gaya yang timbul pada kabel
bergantung pada tinggi relatif bentuk funicular dibandingkan dengan panjangnya. Selain itu,
besarnya juga bergantung pada lokasi dan besar beban yang bekerja (lihat gambar di bawah).

15
 Semakin tinggi kabel, berarti semakin kecil gaya yang akan timbul dalam struktur, begitu
pula sebaliknya. Gaya reaksi yang timbul pada ujung-ujung kabel juga bergantung pada
parameterparameter tersebut. Reaksi ujung mempunyai komponen vertikal dan horizontal yang
harus ditahan oleh pondasi atau elemen struktural lainnya, misalnya batang tarik.

Struktur Atap Kabel dan Penunjang

Atap tarik sederhana terdiri atas kabel-kabel yang digantung di atas kolom penunjang.
Kabel menahan lengkung dan diberi angkur pada landasan di atas tanah. Balok-balok atau
pelatpelat lurus ditempatkan di atap-atap menghubungkan kabel-kabel yang sejajar dan dengan
demikian terbentuklah atap dengan lengkungan barrel yang terbalik. Kesederhanaan dan
murahnya biaya sistem jembatan gantung untuk atap menarik perhatian . Akan tetapi pelat-pelat
lurus penghubung kabel beserta kabel-kabelnya berbobot ringan, sehingga atap mudah
mengepakngepak seperti sayap (to flutter), terbalik melencong (to oscilate) dan menggetar
(vibration effect), apabila terkena angin kencangan. Untuk mengatasi hal itu, maka bahan atap
harus diambil yang agak berat atau kabel-kabel harus dibuat stabil dengan kabel sekunder atau
kabelnya diberi pengaku.

Struktur Kabel Tunggal Sistem Roda Sepeda (Single Layer System)

Penutup atap terdiri dari pelat beton prafabrikasi berbentuk baja yang didukung oleh
kabelkabel radial. Ujungnya ditekuk ke atas pada tulangan pelat. Supaya stabil, pelat - pelat
dibebani bata atau kantong-kantong berisi pasir sementara untuk memberi tarik tambahan pada
kabel-kabel. Lubang-lubang di antara dua pelat sebagai cetakan diisi adukan beton. Bilamana
beton mengering, atap menjadi pelat yang monolit dan merupakan bundaran.

16
 Jadi atap beton yang melengkung ke bawah itu mendapat prategang dari kabelkabel,
sehingga cukup kaku untuk menahan flutter effect.

Struktur Kabel Dua Ganda Sistem Roda Sepeda (double layer system)

Sistem kabel ganda terdiri atas dua susunan kabel yang letaknya tidak sebidang, tidak
berpotongan tetapi bersilangan. Kedua susunana kabel ini merupakan struktur utama dari atap,
susunan yang satu melengkung ke atas dan susunan yang lainnya melendut kebawah. Kedua
susunan kabel dijaga supaya tetap pada tempatnya oleh penunjang-penunjang tekan dengan
berbagai panjang yang masing-masing dapat disetel.

17
1.6 STADION SAPPORO DOME

Profil Bangunan

Arsitek : Hiroshi Hara

Lokasi : Sapporo, Hokkaido, Jepang

Struktur Engineer : Yoshio Tanno, Mutsuro Sasaki, Osamu Hosozawa

Klien : Sapporo Dome Co., Ltd.

Referensi : Sapporo Dome, Wikipedia : Sapporo Dome

Tahun proyek : 1998 -2001

Gambaran Umum Struktur Sistem Struktur Bangunan

Sapporo Dome merupakan sebuah stadion di Jepang yang memakai struktur utama Shell dengan
material struktur baja. Stadion ini terbilang unik karena stadion ini mampu berubah dari stadion
sepakbola menjadi stadion bisbol dalam hitungan jam.

Permainan bisbol dimainkan pada permukaan dengan rumput buatan, sementara jika ingin
mengadakan pertandingan sepak bola menggunakan lapangan rumput. Beberapa stadion yang lain
yang dilengkapi fitur seperti stadion ini adalah Gelredome di Belanda, Veltins-Arena di Jerman
dan Stadion Universitas Phoenix di Amerika Serikat. Tidak seperti tiga stadion tersebut, Sapporo
Dome memiliki atap yang tetap.

18
Pergantian dari lapangan bisbol ke lapangan sepak bola dimulai dengan menyimpan permukaan
tanah berumput buatan yang dipakai untuk pertandingan bisbol. Setelah selesai, kumpulan tempat
duduk stadion berputar dari kedudukan menyudut untuk bisbol ke kedudukan paralel (biasa).
Kumpulan tempat duduk stadion utama kemudian diselipkan kembali, dan bubungan tempat sepak
bola masuk ke dalam stadion. Stadion diturunkan kemudian berputar 90 derajat. Perubahan dari
lapangan sepak bola ke lapangan bisbol terjadi sebaliknya.

Tinjauan Struktur Shell pada Stadion Sapporo Dome

Secara umum memang struktur baja tipe shell diterapkan pada bangunan stadion, gelora, maupun
bangunan lain yang membutuhkan kubah / dome diatasnya, maka tidak heran stadion Sapporo
Dome yang memiliki diameter atap mencapai 245 meter menerapkan struktur shell. Serta
penggunaan baja yang mempunyai kekuatan yang tinggi meski berukuran lebih ringkas daripada
beton memungkinkan bentang lebar yang dibutuhkan oleh sebuah stadion.

Struktur shell ini memiliki nilai arsitektural dan seni yang tinggi. Bagian dalam struktur shell
memperlihatkan bentuk lengkung yang indah dan memberikan nilai lebih bagi pemanfaatan
ruangan di bawahnya.

Material

Material utama dari stadion Sapporo Dome adalah beton bertulang dan baja/alumunium. Baja
begitu mendominasi pada atap, atap baja ini mengcover seluruh stadion dengan luas lebih dari
53000m2. Baja dipakai karena memiliki kelebihan menurut (nisacivil, 2013) sebagai berikut :

1. Mempunyai kekuatan yang tinggi meski berukuran lebih ringkas daripada beton.
2. Baja bersifat homogen, sehingga kekuatannya merata.
3. Keawetan tinggi.
4. Bersifat elastis. Baja berperilaku elastis sampai tingkat tegangan yang cukup tinggi. Baja akan
kembali ke bentuk semula asalkan gaya yang terjadi tidak melebihi batas elastisitas baja.
5. Daktilitas baja cukup tinggi. Selain mampu menahan tegangan tarik yang cukup tinggi, baja
juga akan mengalami regangan tarik yang cukup besar.
6. Kemudahan pemasangan dan pengerjaan. Penampang baja bisa dibentuk sesuai yang
dibutuhkan.

19
Momen Gaya pada Stadion Sapporo Dome

Geodesic Dome (Geo-Dome, 2014)

Pada dasarnya bentuk kubah pada Sapporo Dome identik dengan ilustrasi di atas. Terdiri dari
rangkaian struktur baja truss yang membentuk sebuah kubah (dome) dengan akhir tumpuan kolom
dengan bentuk melingkar (cincin tarik) membentuk bangunan itu sendiri.

Gaya pada dome (Geo-Dome, 2014)

Gambar di atas mengilustrasikan transmisi dari gaya yang ada pada bangunan. Gaya tekan
ditunjukkan dengan warna merah dan gaya tarik disimbolkan dnegan warna biru. Semakin tua
warna semakin besar gaya yang terjadi. Maka dapat dilihat semakin ke bawah semakin kecil beban
yang timbul, hal ini disebabkan beban telah terbagi ke suluruh struktur shell ini.

20
1.7 Beijing National Stadium

Bangunan ini menggunakan 16 buah truss colom yang berfungsi sebagai kolom-kolom penyangga
utama. Setiap kolom 3D ini dibentuk secara pre-fabrikasi dari baja jenis HSS (Hollow Structural
Steel) kelas high-strength dengan 128 titik kontak sambungan las.

Di kiri-kanan struktur utama pun lalu terjalin konstruksi berbagai balok baja silang-menyilang
melengkapi balok 3D girders yang memang ditata berpasang-pasangan diantara setiap pasangan
kolom utama. Untuk penutup atapnya menggunakan panel transparan ETFE. Beijing National
Stadium dibangun dengan biaya 423 juta dollar AS. Pertama kali diperkenalkan pada Olimpiade
Beijing 2008 lalu. Ini merupakan Stadion terbesar di dunia dengan memakai struktur baja.

Beijing National Stadium atau biasa disebut Bird’s Nest (sarang Burung) merupakan stadion
fenomenal dengan arsitektur yang paling rumit dan unik. Berkapasitas 80.000 tempat duduk,
diresmikan menjelang Olimpiade Beijing 2008. Desainnya merupakan hasil dari sayembara yang
diadakan pada Tahun 2002. Desain bangunan ini terinspirasi dari bentukkan sarang burung
ditengah alam, dalam pola yang terlihat acak.

Keunikan struktur dapat terlaksana karena bantuan dari sistem modularitas pada bagian elemen
strukturnya. Beijing National Stadium mempunyai bentuk elips yang terdiri dari konstruksi baja
yang mendukung terbentuknya fasade menyerupai sarang burung. Konstruksi baja bukan saja
digunakan sebagai elemen arsitektur yang membentuk bangunan, namun juga merupakan suatu
sistem struktur. Ukuran bentang bangunan ini adalah 335m untuk panjang, 284m untuk lebar dan
69m untuk tinggi.

21
BENTUK STRUKTUR
Beijing National Stadium memakai struktur selaput. 1eunikan struktur dapat terlaksana karena
bantuan dari system modularitas pada bagian elemen strukturnya. Stadium ini mempunyai bentuk
elips yang terdiri dari konstruksi baja yang mendukung terbentuknya fasade menyerupai sarang
burung.

Stadion memiliki volume kasar sebesar 3 juta m2 dengan luas lahan kasar sebesar 2.8 juta m2 dan
dianggap menjadi ruang tertutup terbesar didunia, dan juga merupakan struktur baja terbesar
didunia dengan penggunaan 26 km baja terbuka. jumlah material baja untuk bahan rangka elemen
structural “Sarang Burung” ini mendukung satu sama lain yang berkumpul dalam formasi seperti
grid/jaringan dalam jumlah yang banyak menyerupai sebuah sarang.

Struktur utama Stadion Nasional ini adalah sebuah struktur baja besar berbentuk pelana eliptik
dengan berat 42.000 ton. Stadion ini membentang sepanjang 333 m dari utara ke selatan dan 294
m dari timur ke barat, dengan ketinggian 69,2 m yang permukaan terluarnya condong 13 derajat
dari garis vertical. Rancangan stadion termasuk 11.000 kursi yang dapat dibongkar. tempat duduk
terjauh berjarak 140 m dari tengah lapangan.

22
Tubuh utama stadion tersusun dari 24 kolom penumpang yang mengelilingi tribun berbentuk
mangkuk. Tidak seperti struktur beton lainnya di mana kerangka berada di dalam, di stadion ini
krangka didesain untuk berada di luar struktur beton bertulang. Memiliki 3 set balok dimana set
pertama adalah rangka luar yang dipasang pada tribun. Set kedua balok mengisi ruang antara
sebelumnya. Mereka menghubungkan semua balok dan menahan mereka bersamaan untuk
membentuk sebuah struktur jalinan. Set ketiga balok mendukung tangga dan menyediakan rangka
untun penutup lapisan atap. Tujuan utamanya untuk mengisi semua celah yang ditinggalkan oleh
system kedua.

Gaya yang bekerja pada Stadion Nasional Beijing hanya berupa gaya Tarik - tekan karena
menggunakan system struktur rangka baja meruang struktur yang terbentuk dari batang-batang
baja, hamper sama engan struktur portal, namun pada struktur ini batang-batang baja yang
terbentuk membentuk suatu ruang tiga dimensi dan dihubungkan menggunakan system “join”.

23
 STRUKTUR BANGUNAN BENTANG TINGGI
2.1 Burj Khalifa

Burj Khalifa

Burj Khalifa yang dikenal sebagai Burj Dubai, adalah gedung pencakar langit (skyscraper)
terletak di Dubai, Uni Emirat Arab, dan sekarang sebagai gedung buatan manusia tertinggi di dunia
dengan ketinggian 828 meter (2,717 ft). Konstruksinya dimulai sejak 21 September 2004, dan
selesai termasuk eksteriornya pada tanggal 1 Oktober 2009.

Arsitektur dan engineeringnya dikerjakan oleh Skidmore, Owings, and Merril dari Chicago,
dengan kepala arsiteknya Adrian Smith dan Bill Baker sebagai chief structural engineer.
Kontraktor utamanya adalah Samsung C&T Korea Selatan. Total biaya pembangunannya sekitar
US $1.5 milyar

Burj Khalifa adalah bangunan tertinggi di dunia yang pernah dibuat oleh manusia. Dimulai
dari melewati ketinggian Taipei 101 sebagai bangunan tertinggi di dunia pada 21 Juli 2007. Pada
tanggal 12 September 2007, Burj Khalifa berhasil melewati ketinggian CN Tower sebagai struktur
bebas (tanpa penyangga) tertinggi di dunia dan pada tanggal 7 April 2008 struktur tertinggi di

24
dunia dari Menara KVLY-TV yang berada di Blanchard, North Dakota, Amerika Serikat berhasil
dilewati. Struktur tertinggi yang pernah dibuat oleh manusia, Menara Radio Warsawa 645,4 m
(2.120 kaki) dibuat pada 1974 (namun runtuh pada saat renovasi pada 1991) berhasil dilewati pada
1 September 2008

Konstruksi Burj Khalifa

Burj Khalifa ini dibangun oleh Perusahaan Korea Selatan, Samsung Engineering &
Construction, yang juga mengerjakan Menara Kembar Petronas dan Menara Taipei 101. Samsung
Engineering & Construction membangun Burj Khalifa bersama-sama (joint operation) dengan
Besix dari Negeri Belgia dan Arabtec dari UAE.

Sistem Struktur Buttressed Core pada Gedung Burj Khalifa

Di bawah hukum UAE, Kontraktor dan Engingeer, Hyder Consulting, bersama-sama

bertanggungjawab untuk pembangunan Burj Khalifa. Struktur utama Burj Khalifa dibuat dari
beton bertulang. Lebih dari 45,000 m3 beton digunakan, dengan berat lebih dari 110,000 ton untuk
sistem pondasinya. Pondasi menggunakan pile cap yang didukung dengan 192 tiang (piles),
dengan diameter tiang sebesar 1.5 meter dengan kedalaman lebih dari 50 meter. Konstruksi Burj
Khalifa menggunakan 330.000 m3 beton dan 55.000 ton besi beton. Pelaksanaan konstruksinya
menghabiskan 22 juta jam kerja (man-hours) Pada pondasi digunakan beton mutu tinggi dengan
permeability yang rendah. Sistem cathodic protection digunakan untuk menghindari korosi besi
beton dari pengaruh air tanah. Pada bulan Mei 2008 beton yang dapat dipompa sampai ketinggian

25
606 meter (lantai 156) telah mencapai rekor dunia. Untuk mencapai ketinggian tersebut digunakan
concrete pump khusus.

Konsistensi beton yang digunakan pada proyek ini sangatlah penting. Sangatlah sulit
menciptakan beton yang dapat dialirkan sampai ketinggian 600 meter dan juga harus dapat
menyesuaikan dengan temperatur udara tinggi ( dapat mencapai 50 derajat Celcius ). Untuk
mengatasi kondisi ini, beton tidak dicor pada siang hari. Selama musim panas, pembuatan beton
dilakukan dengan menambahkan es ke dalam campuran dan di cor pada malam hari, pada saat
udara dingin.

Pemodelan Gedung Burj Khalifa dengan ETABS v8.4

W.F. Baker pada Burj Khalifa dikenal akan ide dan pengembangan sistem struktur
“buttressed core” yang belum pernah ada dipakai pada gedung tinggi sebelumnya. Untuk
mewujudkan bangunan tertinggi, arsitek dan insinyur SOM, Chicago memakai prinsip geometri
organik triaksial yang bertumbuh secara spiral (lihat Gambar 80). Untuk itu perlu sistem struktur
baru, yang dinamakan ”buttressed core”, terdiri dari dinding beton mutu tinggi membentuk tiga
sayap yang saling menopang satu sama lain melalui enam sisi core tengah atau hub hexagonal.
Idenya sederhana, core beton menghasilkan kekakuan torsi, sekaligus pelindung elevator. Tiga
sayap menopang core beton terhadap angin. Untuk menghasilkan satu kesatuan diberikan
outriggers di setiap ketinggian tertentu. Hasilnya denah berbentuk Y, yang ternyata ideal sekali
untuk bangunan resident dan hotel, karena memberikan keleluasaan pemandangan luar yang
terbaik.

26
2.2 Taipei 101

Gedung ini adalah Gedung Finansial Internasional Taipei, tetapi setelah diresmikan,
gedung ini lebih popular dengan sebutan Taipei 101 Building. Gedung ini terletak di distrik Xinyi,
Taipei, Taiwan. Total tinggi gedung ini mencapai 509 meter atau 1.671 kaki dan tercatat sebagai
gedung tertiggi kedua di dunia setelah berhasil lulus tiga dari empat standar yang dibuat oleh
Konsil Gedung Tertinggi dan Habitat Urban.

Konsep Desain Konstruksi

Pondasi yang digunakan pada bangunan Taipei 101 memiliki panjang kurang kebih sebesar
40-60 meter yang dipancangkan ke dalam tanah. Hal tersebut dikarenakan lokasi lahan bangunan
yang berada diatas tanah liat yang tidak dapat menopang struktur bangunan karena sifatnya yang
lembek. Pondasi tadi ditutpi dengan plat lantai yang berukuran 3-5 meter,total terdapat 380 buah
bore pile dengan diameter 1.5 m dalam sistem pondasi bangunan Taipei 101.

Panjang pondasinya sendiri dibuat cukup panjang untuk mencapai tanah keras yang letaknya
cukup jauh karena lapisan tanah teratas merupakan tanah liat yang Selain sistem struktur yang
telah dijelaskan bangunan ini juga menggunakan;

1. 380 Tiang pancang dengan plat lantai Uk. 3 Inchi

2. Mega kolom berbahan baja 8 cm dan beton 10.000psi
3. 106.000 ton baja kwalitas 60-25 %
4. Dll

27
 Potongan lahan dan bangunan Taipei 101

Teknologi Dan Material Penyusun Konstruksi

Menggunakan material baja 60ksi, beton 10.000 psi selain itu bangunan ini juga
menggunakan beberapa sistem struktur yang diperlukan diantaranya; Outrigger Trusses, Moment
Frames, Belt Trusses. Sementara itu untuk menahan gaya lateral sendiri dipergunakan lah braced
frame outrigger dari core bangunan hingga ujung terluar bangunan, rangka-rangka yang
mengelilingi bangunan, dan dinding geser.

SISTEM OUTRIGGER & CORE

Kedua sistem diatas adalah sebuah sistem yang terdiri dari core sebagai inti bangunan yang
bersifat structural dan outrigger yang dipasang pada tiap=tiap lantai tertentu pada bangunan tinggi
yang mempunyai hubungan langsung dengan core. Selain sebagai pengaku gaya lateral. Sistem
outrigger juga digunakan untuk memperkecil ukuran kolom sehingga biaya bangunan bisa menjadi
lebih ekonomis.

BRACED FRAME

Braced Frame merupakan sistem yang umum digunakan untuk menahan gaya lateral pada
bangunan, sistem ini dikembangkan selama dimulainya high rise construction pada awal bad
keduapuluh. Braced frame adalah pengaturan yang nirmal seperti pertemuan planar dalam arah
orthogonal untuk menciptakan planars frames atau sistem tube frame. Sistem ini dapat
dikolaborasikan dengan moment resisting frame system dimana kedua sistem tersebut saling
mempengaruhi secara keseluruhan, dengan demikian memperkuat penerapan secara individu
untuk gedung-gedung yang lebih tinggi. Kedua sistem ini umum digunakan dimana sistem ini
sangat efektif untuk menahan kekuatan lateral pada bangunan tinggi. Steel Brached Frame adalah
suatu inovasi baru yang telah diteliti oleh para peneliti dari Stanford University of Lullinos.
28
Dimana Steel Brached Frame merupakan struktur rangka baja yang mendukung bangunan utama,
letaknya berada di luar bangunan (eksterior). Rangka baja ini didesain dapat bergoyang ke atas
dan ke bawah (akibat elastisitas urat (tendon) baja) saat terjadi goncangan gempa sampai dengan
7 Skala Righter (SR). Dalam aplikasinya, sistem ini dapat dipasang sebagai

TMD PADA TAIPEI 101

Taipei 101 menggunakan 800 ton TMD yang menempati 5 lantai (87-91). Bola dipasang
di situs di lapisan pelat baja 12,5 cm-tebal. Hal ini dilas ke cradle baja ditangguhkan dari tingkat
92 dengan 3 "kabel, dalam 4 set 2 masing-masing. Delapan piston hidrolik utama, masing-masing
sekitar 2 m, pegangan dudukan untuk mengusir energi dinamis sebagai panas. Sebuah pin sekitar
60-cm-dia memproyeksikan dari bawah bola membatasi gerakannya sekitar 1 m bahkan selama
masa gaya lateral terkuat. menara setinggi 60 meter di bagian atas memiliki 2 peredam untuk
mendukungnya.

Proses pemasangan TMD & TMD yang telah terpasang

29
2.3 China Central Television Headquarters

China Central Television Headquarters

Kantor pusat CCTV atau China Central Television Headquarters adalah bangunan
pencakar langit dengan tinggi 234 meter, berjumlah 44 lantai dan luasnya mencapai 4 kilometer
persegi. CCTV berada di Distrik Pusat Bisnis Beijing (CBD) dan menjadi kantor pusat China
Central Television (CCTV). Proyek CCTV dipimpin oleh OMA / Rem Koolhaas, Ole Scheeren.
Tim desain terdiri dari arsitek proyek Anu Leinonen, Charles Berman dan Adrianne Fisher
bersama-sama dengan tim dari lebih dari 100 arsitek dari OMA. Arup bertindak sebagai
perekayasa teknis dari rancangan struktur bangunan yang rumit ini.

Bangunan utama bukanlah seperti gedung menara biasanya, tetapi merupakan putaran dari
enam bagian horisontal dan vertikal meliputi luas lantai 473,000 m (1,552,000 ft), menghasilkan
tampilan yang tidak umum dari menara bangunan dengan lubang di tengah. Kaca yang
menyelimuti bangunan ini dibentuk tidak beraturan, dengan bentuk dasar belah ketupat. Dengan
bentuk yang ekstrim tersebut, dibutuhkan analisis struktur yang mendalam agar bangunan dapat
dibangun.

Lubang kaca gedung CCTV

30
 Bangunan ini terdiri dari tiga bagian bangunan yang disatukan menjadi satu setengah
bangunan pada 30 Mei 2007. Agar tidak terkunci karena masalah diferensial struktur.
Penyambungan dilakukan pagi-pagi sekali dimana baja dari dua menara dalam kondisi dingin
dengan suhu yang sama. Bangunan CCTV ini adalah bagian dari taman media yang diharapkan
menjadi sarana hiburan publik,

Struktur Kantor Pusat CCTV:

Bangunan menggunakan struktur form dengan sistem “tube” penopang berongga. Tube
dibentuk dengan penyokong (rangka) baja dan baja concrete. Rangka ini menutupi seuruh
bangunan secara menyeluruh sebagai penguat tabung dan setiap sudut bangunan. Setiap rangka
(brace) tersusun dalam 3 bentuk yaitu kolom, balok, dan rangka diagonal. Konstruksi bangunan
harus memenuhi syarat dari legal frame-work yang dibuat oleh pemerintah cina. Dengan
ketinggian maksimal 260 m untuk bangunan dengan sistem tabung berongga. Penggunaan sistem
tabung di pilih untuk efisiensi ruang dalam gedung terhadap penggunaan kolom. Karena untuk
menyokong bangunan sudah di kuatkan oleh frame (bracing).

Konstruksi Rangka :

Menggunakan struktur diagrid framing system. Terbuat dari baja dan baja concrete.
Sambungan baja menggunakan “butterfly plates”. Kelebihan struktur ini, apabila terjadi kegagalan
pada satu sambungan, tidak akan merusak konstruksi secara keseluruhan.

Bangunan suatu gedung terdiri dari 3 komponen penting, yaitu struktur, arsitek dan utilitas
atau yang dikenal juga dengan istilah ME (mekanikal dan elektrikal). Ketiganya satu sama lain
saling terkait. Jika struktur mengedepankan kekuatan, arsitek lebih menekankan pada keindahan,
maka ME (mekanikal & Elektrikal) lebih mengedepankan pada fungsi. Sekuat apapun bangunan
atau seindah apapun bangunan, jika tidak didukung dengan suatu system mekanikal & elektrikal,
maka bangunan tersebut tidak ada fungsinya.

31
2.4 THE WILLIS TOWER

The Willis Tower

The Willis Tower , masih sering disebut sebagai Sears Tower , memiliki 108- lantai , 1.450
kaki (442,1 m) pencakar langit di Chicago , Illinois, Amerika Serikat. Pada saat selesai pada tahun
1973, menara ini melampaui menara World Trade Center di New York untuk menjadi gedung
tertinggi di dunia , sebuah prestasi yang dipegangnya selama hampir 25 tahun dan merupakan
bangunan tertinggi di Belahan Barat sampai tahun 2014 dan selesainya sebuah gedung baru di situs
World Trade Center.

Konsep desain dan struktur

Konsep bangunan adalah tabung yang terbungkus. Tabung Sistem berasal dari gagasan
bahwa struktur dapat menahan lateral Beban dengan mendesainnya sebagai kantilever berongga
tegak lurus ke tanah. Tabung yang terbungkus adalah evolusi dari gagasan ini. Alihalih satu tabung,
bangunan bisa dibangun seperti beberapa tabung diikat bersama untuk bertindak sebagai satu
struktur untuk melawan lateral kekuatan.

Hal ini memungkinkan kolom yang lebih kecil dan karena itu kurang baja konsumsi dan
efisiensi ekonomi yang lebih baik. Selanjutnya, gedung pencakar langit tidak lagi harus berbentuk
kotak. Di Menara Willis, sembilan (9) "struktural tabung, "masing-masing berjarak 23 m,
dikelompokkan bersama sebagai satu struktur kaku dalam grid tiga kali tiga pengaturan. Mereka
diperkuat melalui koneksi truss Garis lebih gelap pada diagram di sebelah kiri mewakili koneksi
truss.

32
Rencana lantai

Rencana lantai Willis Tower ada di empat variasi pada tingkat yang berbeda. Dari lantai
dasar Sampai lantai 50, denahnya terdiri dari semua Sembilan (9) tabung struktural. Tabung pusat
bertindak sebagai membangun inti dimana mayoritas bangunan layanan dan sirkulasi vertikal
berada. Atas Tabung kanan kiri dan kanan akan berhenti di Lantai 50 sementara yang lainnya terus
berlanjut. Di lantai 66, Tabung kanan atas dan bawah akan berhenti meninggalkan rencana denah
salib yang akan Perpanjang sampai ke lantai 90 dimana bagian tengahnya dan Tabung di bagian
tengah bawah akan berhenti meninggalkan dua tabung yang tersisa Perpanjang sampai lantai 108
dan terakhir.

Organisasi tata ruang sebagian besar adalah area lantai terbuka. Pada bagian menonjol
bangunan inti (diarsir abu-abu) di mana sebagian besar layanan bangunan termasuk sirkulasi dan
dukungan fasilitas vertikal terkonsentrasi.

Denah The Willis Tower

33
Detail kontruksi

3D The Willis Tower

Bentuk 3D yang dihasilkan bangunan itu kokoh, banyak gedung pencakar langit tidak lagi
harus berbentuk persegi. Desain asimetris Hasilnya berupa beberapa menara yang sampai ke langit.
garis horisontal hitam pada façade sebagai tanda pada diagram mewakili lantai lurus yang
berfungsi sebagai penghubung horizontal utama pada bangunan. Para arsitek juga merasa nyaman
menempatkan mekanik layanan di lantai ini seperti yang digambarkan oleh diagram susun.

Sedangkan untuk gaya, menara Willis mengikuti International yang kemudian memerintah
Gaya, garis vertikal bersih dan fenestration pada keseluruhan perimeter dinding bangunannya.

Meskipun Sears ingin melakukannya membangun lebih tinggi, tinggi itu dibatasi oleh
otoritas penerbangan di AS untuk tujuan keamanan.

Menara Willis menggunakan sistem lift 104lokomotif. Ada yang berbeda jenis lift yang
digunakan Ada lift antar-jemput ke dek ganda yang melayani lobi di atas. Ada lift dek tunggal
untuk perjalanan intrazonal. Ada lift ekspres yang butuh waktu 61 detik untuk mencapai dek
observasi di lantai 103. Menggunakan konsep sky lobby, ada lobi langit di tingkat 34 dan tingkat
66-67.

34
2.5 PETRONAS TWIN TOWER

Introductions
Lokasi : Jalan Ampang, Kuala Lumpur, Malaysia
Konstruksi : 1992 – 1998
Jumlah Lantai : 88 Lantai
Luas Lantai : 395.000 m2
Elevator : 78 Buah
Biaya : US$ 1.6 Milyar

Adalah gedung tertinggi di dunia antara 1998-2004, dan tingginya dikalahkan oleh Taipei 101.
Dari tahun 2001, menara bangunan kembar tertinggi di dunia. Rekor sebelumnya yang ditetapkan
oleh Willis Towers (sebelumnya dikenal sebagai Sears Towers) sebagai antena nya (fitur non
arsitektur) tidak termasuk ketinggian total, meskipun jumlahnya lantai (110) dan luas lantai jauh
lebih tinggi.

35
Fungsi :

- 218,000 m2 untuk perkantoran pada setiap tower

- Konser Hall
- Sebuah kompleks perbelanjaan dan hiburan berlantai enam
- Empat lantai parkir bawah tanah untuk 5.400 mobil

Malaysia, salah satu yang mempuyai pertumbuhan ekonomi yang besar ingin untuk menempatkan
dirinya pada peta dengan memecahkan monopoli AS pada mega-struktur.

Denah Lantai 43 dan Lantai 76

36
Input :

Rencana denah berdasarkan dua kotak yang saling

terkait.

Ini merupakan keteraturan dan harmoni

Cesar Pelli Modifikasi :

Plat lantai yang dirancang oleh PM tidak memberikan

luas lantai yang diinginkan

Cesar Pelli, dihiasi gambar denah dengan kerang

setengah lingkaran.

Menyelesaikan desain butuh 8 bulan.

37
Tantangan Desain :

Lokasi rinci penelitian menunjukkan bahwa struktur yang diusulkan berdiri di tepi depresi di
bawah permukaan. Menara bergeser 60m ke arah depresi dan tumpukan besar diletakkan di
tempat tidur batuan keras (120m mendalam). Menggantikan baja dengan beton bertulang

• Malaysia memiliki kekurangan baja dan mengimpor itu akan ditiup anggaran di luar proporsi.

• Beton yang diperlukan untuk melayani tujuan ini adalah kelas 140 Mpa

Sirkulasi Vertikal :

ELEVATOR DOUBLE

Luas lantai terlalu kecil untuk menampung terlalu banyak ruang untuk shaft, sehingga elevator
ganda digunakan. Passengers yang ingin pergi

• Tingkat Aneh tinggal di lobi

• Bahkan tingkat naik satu tingkat dengan menggunakan eskalator Setiap poros memiliki 2 elevator
ganda, 56 secara total
38
ELEVATOR EXPRESS

Hal ini berlangsung setengah jalan, yang disebut langit lobi

Bagian yang menunjukkan sirkulasi vertical

Layout dan Desain :

STRUKTUR

Sistim mega struktur (core & outriggers) terdiri dari komponen komponen struktur dengan
referensi angka 8 yaitu:
Dinding oktagonal core reinforced mega-concrete
8 mega kolom komposit eksterior
8 mega kolom baja eksterior
8 outrigger trusses struktur baja
Pile cap fondasi tiang pancang beton tebal 4 M
44 balok lantai interior dan 16 balok lantai eksterior

39
2.6 Menara Eiffel

Menara Eiffel yang masuk kedalam 7 keajaiban dunia ini dalam bahasa Perancis disebut juga Tour
Eiffel, yang merupakan sebuah menara besi yang dibangun di Champ de Mars di tepi Sungai Seine
di Paris. Menara ini telah menjadi ikon global Perancis dan salah satu struktur terkenal di dunia.
Lebih dari 200.000.000 orang telah mengunjungi menara ini sejak pembangunannya tahun 1889.
Pengerjaan proyek tersebut dipemimpin oleh: Gustave Eiffel. Itulah mengapa Menara tersebut
diberi nama Menara Eiffel, untuk mengenang jasa sang Structural Engineer nya. Gustave Eiffel
dibantu oleh para insinyur Maurice Koechlin dan Emile Nouguier, serta Stephen Sauvestre sebagai
arsitek.

Rencana proyek dimulai pada tahun 1884. Karena banyak mengalami hambatan, pembanguan
menara baru dimulai tahun 1887 dan selesai 26 bulan kemudian pada tahun 1889. Menara ini akan
rencana akan dirobohkan setelah berlangsungnya pekan Pameran Dunia 1900. Akan tetapi,
percobaan berhasil dari transmisi radio yang dikendalikan oleh Angkatan Bersenjata Perancis
sebelum hari pemugaran akhirnya menyelamatkan Menara Eiffel.

Berikut adalah spesifikasi dari Menara Eiffel :

Bahan yang digunakan untuk konstruksi ini adalah : Besi baja dikaitkan dalam bentuk persilangan
dari 18.038 biji yang diperkuat dengan 2.500.000 paku. Kerangka dari karya Gustave Eiffel ini
tahan angin dan walaupun bahannya dari besi dan berat menaranya 7.300 ton.

Tinggi : dari tanah sampai tiang bendera, tingginya 312.27 meter pada tahun 1889, sekarang 324
meter dengan antenanya. Saat ini, berbagai perusahaan televisi Perancis memasang antena mereka
di puncak Menara Eiffel.

Penerangan : "Gadis Besi" ini diterangi dengan 352 projektor 1.000 watts dan berkedip setiap
sengah jam pada malam hari dengan 20.000 bola lampu dan 800 lampu disko.
40
Jumlah tangga : 1.665 tangga bagi pengunjung yang senang olah raga. Ada 2 buah lift yang naik
ke tingkat dua dimana bisa ditemukan berbagai toko suvenir.

Menara tersebut dimiliki oleh Pemerintah Daerah Paris dan dikelola oleh perusahaan swasta,
"Société Nouvelle de l'Exploitation de la Tour Eiffel", kerangka besi ini direnovasi setiap 7 tahun
sekali dan dicat dengan 50 ton cat. Renovasinya digarap olah pekerja yang manguasai olah raga
alpinis dan akrobatis. Supaya membuat menara kelihatannya lebih hidup, 4 lampu laser xenon
yang berkekuatan 6.000 watts berputar secara permanen di puncak menara.

RENCANA PROYEK MENARA EIFFEL 1-5 :

Tampak Menara dari Samping

41
Detail Pondasi yang akan Digunakan

Detail Base Plate dan Sambungan

42
 Potongan Melintang

Detail Bracing dan Sambungan

43
RENCANA PROYEK MENARA EIFFEL 6- 10 :

Detail Busur Melingkar dan Sambungan

Tampak Atas

44
Detail Tampak Samping

Detail Menara Atas

45
 Detail Profil yang Digunakan

Peralatan untuk metode konstruksi yang digunaan pun masih sangat sederhana, pada waktu itu
belum memakai Tower Crane. Terlebih lagi perhitungan strukturnya yang masih dilakukan dengan
manual, karena pada waktu itu belum ada software analisa struktur seperti SAP dan ETABS. Wajar
kan... Jika menjadi 7 Keajaiban Dunia. Maka, sungguh beruntunglah para Engineer yang
dilahirkan sekarang, dimana telah banyak alat bantu dan teknologi yang memudahkan kita untuk
menganalis dan menghitung struktur bangunan.

46
2.7 Menara Pisa

Menara Pisa adalah salah satu keajaiban dunia karena miringnya bangunan. Dulu menjadi
keajaiban karena peneliti tidak berhasil menemukan sebab kenapa bangunan ini menjadi miring
namun masih berdiri. Tapi sekarang, terjawab bahwa menara Pisa miring karena kesalahan design
pondasi dan tetap berdiri karena centre of gravitiy yang masih dalam area tapak bangunan. Jika
demikian, apakah masih menjadi keajaiban?

Tentang Menara Miring Pisa

Menara Miring Pisa (Bahasa Italia: Torre pendente di Pisa atau disingkat Torre di Pisa) adalah
sebuah campanile atau menara lonceng katedral (bell Tower of the Cathedral) di kota Pisa, Italia.
Menara ini berlokasi di belakang Cathedral dan merupakan bangunan tertua yang ketiga pada
struktur bangunan Pisa’s Cathedral Square (Piazza del Duomo) berurutan setelah Bangunan
Cathedral dan the Baptistry. Menara Pisa mulai miring tak lama setelah pembangunannya dimulai
pada Agustus 1173. Ia terletak di belakang katedral dan merupakan bangunan ketiga Campo dei
Miracoli (lapangan pelangi) kota Pisa. Menara Pisa juga diterima sebagai salah satu Situs Warisan
Dunia UNESCO.

47
 Kondisi kemiringan menara Pisa

Design Menara Pisa

Ketinggian menara 55,86 m dari permukaan tanah terendah dan 56,70 m dari permukaan tanah
tertinggi. Lebar dinding di bawahnya 4,09 m dan di puncak 2,48 m dengan bobot mencapai 14.500
ton. Struktur berupa struktur masonry, dengan hollow sylinder dikelilingi colonnades. Sedangkan
pondasi menara kurang dari tiga meter tinggi, berada di atas tanah lunak sedimen kiriman dari
Sungai Arno (lapisan A). Menara ini, dulunya berada di area pelabuhan dekat muara sungai.
Itulah sebabnya terdapat estuarine deposit berupa clayey dan sandy silt dengan ketebalan sekitar
10 m. Didasar lapisan ini terdapat pasir halus setebal 2 m (upper sand). Pada lapisan A, muka air
tanah sekitar 1 – 2 meter.

Dari hasil CPT, dan borelog, diketahui bahwa tanah di sisi selatan Menara lebih banyak
mengandung clay, sementara upper sand-nya lebih tipis. Oleh karena itu, tanah di sisi selatan lebih
kompressibel dibandingkan tanah di sisi utara Menara (Burland, 1998). Lihat gambar di bawah
ini :

48
 Kondisi lapisan tanah di bawah menara Pisa

Peta displacement

Perjalanan Konstruksi dan Kemiringan Menara

Menara ini dibangun thn 1173, lalu thn ketika 1178 memasuki lantai keempat, pembangunan
berhenti. Kemudian dilanjutkan 90 thn kemudian. Proses miringnya sudah diketahui pada 1272,
dimana menara miring 0.2 derajat ke utara. Seiring pembangunannya mencapai lantai ke tujuh
pada 1278, menara mulai miring ke selatan sebesar 0.6 derajat. Pembangunan dihentikan selama
90 thn, namun menara terus bertambah miring hingga mencapai 1.6 derajat. Ketika puncaknya
dibuat ruang untuk lonceng pada 1370, menara makin miring. Bahkan pada 1838, ketika ada
penggalian utk selasar, kondisinya makin bertambah parah. Beberapa upaya dilakukan, seperti
grouting pada 1934, namun malah menyebabkan adanya pergeseran ke selatan 10 mm. Begitu pula

49
menyedot airtanah pada upper sand, menyebabkan pergeseran ke selatan 12 mm. Ini menandakan
sangat sensitifnya kondisi tanah dan sulitnya masalah menara ini.

Timeframe pembangunan menara Pisa

Prof. John Burland membuat simulasi model tanah pondasi menara dengan metode finite element
(ICFEP). Hasil simulasi model ini cukup mendekati hasil yang sebenarnya. Didapatkan bahwa
memiringnya menara secara dramatis, terjadi setelah penambahan lantai untuk ruangan lonceng.
Didapatkan pula bahwa proses penggalian 1838 telah menimbulkan rotasi menara sebesar 0.75
derajat. total kemiringan hasil hitungan simulasi sebesar 5.44 derajat, sedikit lebih rendah dari
kemiringan sebenarnya 5.5 derajat.

50
 Pemodelan struktur tanah di bawah menara Pisa

Penyebab kemiringan menurut Burland dan Potts (1994) adalah semacam leaning instability.
Ketika menara mencapai ketinggian yg kritis, maka sedikit saja kemiringan akan bisa
mengakibatkan ketidakstabilan, dan tanah lunak menjadi semacam pendorong yang menambah
kemiringan bertambah. Dengan kata lain adalah ada semacam long-term rotation pada pondasi
menara di lapisan A, bukan pada lapisan B (Pancone Clay) yang sebenarnya masih tinggi
resistance terhadap pengaruh gaya dari luar. Proses rotasi tersebut diakibatkan oleh creep dan juga
bertambahnya muka air tanah saat musim hujan.

Upaya Mengatasi Kemiringan Menara

Upaya pertama mengurangi kemiringan Menara Pisa adalah dengan counterweight berupa cincin
beton dipasang pada sisi menara ke utara pada 1993-1994. Upaya ini kurang berhasil. Upaya lain
adalah menurunkan muka tanah di sisi utara dengan electro-osmosis, drainase air tanah dan
pemasangan slab beton di sisi utara. Hingga dilakukan underground excavation berupa ekstraksi
tanah di bawah pondasi menara. Lalu upaya berikutnya dengan teknologi drilling untuk
mengekstrasi tanah berupa hollow stem auger dengan contra rotating berdiameter 168 mm sistem
drainase juga dibuat berupa sumur-sumur untuk mengontrol muka air tanah.

51
DAFTAR PUSTAKA
Abdelrazaq, A. (2011). Validating the structural behavior and response of Burj Khalifa: Synopsis of the
full scale structural health monitoring programs. In Proceedings of the1st Middle East Conference on
Smart Monitoring, Assessment and Rehabilitation of Civil Structures SMAR (pp. 1-18).

Agung, P. A., & Poerbantanoe, D. I. B. (2013). Vihara Buddha Theravada di Surabaya.

Barthes, R. (2012). The Eiffel Tower. AA Files, (64), 112-131.

Carroll, C., Duan, X., Gibbons, C., Lawson, R., Lee, A., Luong, A., ... & Pope, C. (2006). China Central
Television Headquarters-Structural Design. Steel Structures, 6, 387.

Indrosaptono, D., & Haryanto, H. (2004). STRUKTUR SHELL PADA Il Palazzetto Dello Sport Italia.
Jurnal Jurusan Arsitektur.

Jamiolkowski, M., Lancellotta, R., & Pepe, C. (1993). Leaning Tower of Pisa—Updated Information.

Manassova, M. M., Zholdubayeva, A. K., Mukhanbet, A. A., Bolyssova, K. M., & Altybassarova, M. A.
(2016). The Architectural Images of Capital City in the Context of the National Independence of
Kazakhstan. Global Media Journal.

Poon, D. C., Shieh, S. S., Joseph, L. M., & Chang, C. (2004, October). Structural design of taipei 101, the
world’s tallest building. In Proceedings of the CTBUH Seoul Conference, Seoul, Korea (pp. 10-13).

Ren, X. (2008). Architecture and nation building in the age of globalization: Construction of the national
stadium of Beijing for the 2008 Olympics. Journal of Urban Affairs, 30(2), 175-190.

Renaldy, J. (2014). Hara, Hiroshi: Sapporo Dome. Retrieved from The Red List.:
http://theredlist.com/wiki-2-19-
879-604-228862-view-hara-hiroshi-profile-hara-hiroshi-sapporo-dome.html

Sev, A. (2001). Integrating architecture and structural form in tall steel building design. CTBUH Review,
1(2), 24.

Thornton, C. H., Hungspruke, U., & Joseph, L. M. (1997). Design of the world's tallest buildings—
Petronas twin towers at Kuala Lumpur City Centre. The structural design of tall buildings, 6(4), 245-262.

Trilistyo, H. (2005). Struktur Kabel pada National Athletics Stadium Bruce Australia. Jurnal Jurusan
Arsitektur, 5.

Willyanto, Eric. (2016). PENGGUNAAN STRUKTUR ATAP MEMBRAN PADA BANGUNAN

BENTANG LEBAR. Universitas Tarumanagara. Jakarta.

52