Teknik sipil adalah salah satu cabang ilmu teknik yang mempelajari tentang bagaimana

merancang, membangun, merenovasi tidak hanya gedung dan infrastruktur, tetapi juga
mencakup lingkungan untuk kemaslahatan hidup manusia.

Cabang-cabang ilmu teknik

sipil[sunting | sunting sumber]

 Struktural: Cabang yang mempelajari masalah struktural dari materi yang

digunakan untuk pembangunan. Sebuah bentuk bangunan mungkin dibuat dari
beberapa pilihan jenis material seperti baja, beton, kayu, kaca atau bahan lainnya.
Setiap bahan tersebut mempunyai karakteristik masing-masing. Ilmu bidang
struktural mempelajari sifat-sifat material itu sehingga pada akhirnya dapat dipilih
material mana yang cocok untuk jenis bangunan tersebut. Dalam bidang ini
dipelajari lebih mendalam hal yang berkaitan dengan perencanaan
struktur bangunan, jalan, jembatan, terowongan dari
pembangunan pondasi hingga bangunan siap digunakan.

 Geoteknik: Cabang yang mempelajari struktur dan sifat berbagai

macam tanah dan batuan dalam menopang suatu bangunan yang akan berdiri di
atasnya. Cakupannya dapat berupa investigasi lapangan yang merupakan
penyelidikan keadaan-keadaan tanah suatu daerah, penyelidikan laboratorium
serta perencanaan konstruksi tanah dan batuan, seperti: timbunan (embankment),
galian (excavation), terowongan tanah lunak (soft soil tunnel), terowongan batuan
(rock/mountain tunnel), bendungan tanah/batuan (earth dam, rock fill dam), dan
lain-lain.

 Manajemen Konstruksi: Cabang yang mempelajari masalah dalam proyek

konstruksi yang berkaitan dengan ekonomi, penjadwalan pekerjaan, pengembalian
modal, biaya proyek, semua hal yang berkaitan dengan hukum dan perizinan
 bangunan hingga pengorganisasian pekerjaan di lapangan sehingga diharapkan
bangunan tersebut selesai tepat waktu.

 Hidrologi: Cabang yang mempelajari air, distribusi, pengendalian dan

permasalahannya. Mencakup bidang ini antara lain cabang ilmu hidrologi air
(berkenaan dengan cuaca, curah hujan, debit air sebuah sungai dsb), hidrolika
(sifat material air, tekanan air, gaya dorong air dsb) dan bangunan air
seperti pelabuhan, irigasi, waduk/bendungan(dam),kanal.

 Teknik Lingkungan: Cabang yang mempelajari permasalahan-permasalahan dan

isu lingkungan. Mencakup bidang ini antara lain penyediaan sarana dan prasarana
air besih, pengelolaan limbah dan air kotor, pencemaran sungai, polusi suara dan
udara hingga teknik penyehatan.

 Transportasi: Cabang yang mempelajari mengenai sistem transportasi dalam

perencanaan dan pelaksanaannya. Mencakup bidang ini antara lain konstruksi dan
pengaturanjalan raya, konstruksi bandar udara, terminal, stasiun dan
manajemennya.

 Informatika Teknik Sipil: Cabang baru yang mempelajari penerapan Komputer

untuk perhitungan/pemodelan sebuah sistem dalam proyek Pembangunan atau
Penelitian. Mencakup bidang ini antara lain dicontohkan berupa pemodelan
Struktur Bangunan (Struktural dari Materi atau CAD), pemodelan pergerakan air
tanah atau limbah, pemodelan lingkungan dengan Teknologi GIS (Geographic
information system).

Keluasan cabang dari teknik sipil ini membuatnya sangat fleksibel di dalam dunia kerja.
Profesi yang didapat dari seorang ahli bidang ini antara lain: perancangan/pelaksana
pembangunan/pemeliharaan prasarana jalan, jembatan, terowongan, gedung, bandar
udara, lalu lintas (darat, laut, udara), sistem jaringan kanal, drainase, irigasi, perumahan,
gedung, minimalisasi kerugian gempa, perlindungan lingkungan, penyediaan air
bersih, survey lahan, konsep finansial dari proyek, manajemen projek dsb. Semua aspek
kehidupan tercangkup dalam muatan ilmu teknik sipil.
Perbedaan dari arsitek, terletak pada posisi ahli teknik sipil dalam sebuah proyek. Arsitek
menyumbangkan rancangan, ide, kemungkinan pelaksanaan pembangunan di atas kertas.
Hasil rancangan tersebut diserahkan selanjutnya kepada staf ahli bidang teknik sipil untuk
pelaksanaan pembangunan. Tahapan ini, ahli teknik sipil melakukan perbaikan/saran dari
pelaksanaan perencanaan, koordinasi dalam proyek, mengamati jalannya proyek agar
sesuai dengan perencanaan. Selain itu, ahli teknik sipil juga membangun konsep finansial
dan manajemen proyek atas hal-hal yang memengaruhi jalannya proyek.

Ahli teknik sipil tidak hanya berurusan dengan pembangunan sebuah proyek bangunan,
tetapi di bidang lain seperti yang berkaitan dengan informatika, memungkinkan untuk
memodelisasi sebuah bentuk dengan bantuan program CAD, pemodelan kerusakan akibat
gempa, banjir. Hal ini sangat penting di negara maju sebagai tolak ukur kelayakan
pembangunan sebuah bangunan vital yang mempunyai risiko dapat menelan korban
banyak manusia seperti reaktor nuklir atau bendungan, jika terjadi kegagalan perencanaan
teknis. Rancangan bangunan tersebut biasanya dimodelkan dalam komputer dengan
diberikan faktor-faktor ancaman bangunan tersebut seperti gempa dan keruntuhan
struktur material. Peran ahli teknik sipil juga masih berlaku walaupun fase pembangunan
sebuah gedung telah selesai, seperti terletak pada pemeliharaan fasilitas gedung tersebut.

Materi utama[sunting | sunting sumber]

 Matematika teknik
 Mekanika teknik
 Analisis struktur
 Konstruksi baja
 Konstruksi beton
 Konstruksi kayu
 Konstruksi gelas
 Mekanika tanah
 Teknik Pondasi
 Hidrologi
 Hidrolika
  Bangunan air
 Manajemen konstruksi
 Dinamika Struktur
 Earthquake engineering
 Informatika
 Ilmu Ukur Tanah
 Struktur bangunan sipil
 Rekayasa Jalan Raya

Aplikasi ilmu teknik sipil di

Indonesia[sunting | sunting sumber]

 Sosrobahu
 Konstruksi Cakar Ayam
 Jembatan Suramadu
 Gedung
 Stadiun
 Underpas
 Fly Over
 Bandara
 Terowongan
 Jalan Busway
 Dermaga
 Jalan Kereta api
 Pelabuhan

Tokoh teknik sipil Indonesia[sunting | sunting

sumber]

 Ir. Tjokorda Raka Sukawati

  Prof. Thoskykovsky
 Prof. Dr. Ir. Hendricho Msc
 Prof. Dr.(HC) Ir. Roosseno
 Ir. Ahadi
 Prof. Dr.(HC) Ir. R. M. Sedijatmo
 Prof. Dr. Ir. Wiratman Wangsadinata
 Prof. Ir. Moh. Sahari Besari, M.Sc., Ph.D.
 Dr.(HC). Ir. Soekarno
 Ir. Djoeanda Kartawidjaja

Jangan sampai Anda tidak tahu mau masuk jurusan apa. Sebab kuliah itu tidak
sebentar. Rata-rata mahasiswa normal menghabiskan paling tidak 3-4 tahun masa kuliah.

Bagi yang sudah memutuskan memilih teknik sipil sebagai jurusan kuliahnya, saya hanya
bisa mengucapkan selamat kepada Anda, jika 6 alasan di bawah ini tidak menjadi
motivasi bagi Anda dalam memilih jurusan teknik sipil.

Berikut 6 kesalahan fatal (menurut versi penulis) kuliah di teknik sipil:

1. Salah masuk, dikirain jurusan untuk jadi PNS (Pegawai

Negeri Sipil)

Abdi Negara (Pegawai Negeri

Sipil)

Niat hati tamat SMU ingin

menjadi pegawai negeri sipil,
tapi mengingat kalau masuk
pakai ijazah SMU, dapatnya PNS golongan lebih rendah dibandingkan jika menggunakan
ijazah S1, akhirnya memutuskan untuk kuliah dulu. Kebetulan ada kampus yang
menerima jurusan teknik sipil, mendaftarlah dia di sana.
Sesampainya kuliah di teknik sipil, keraguan mulai muncul dari dalam hatinya. Ahhh…
ternyata susah juga jadi pegawai negeri sipil, mata kuliahnya susah-susah. Tapi sudah
terlajur masuk, terpaksa harus diselesaikan.

2. Karena tidak ada pilihan

Kuliah adalah pilihan

Seorang siswa berprestasi di sebuah SMK mendapatkan undangan untuk melanjutkan
kuliah di sebuah universitas ternama. Kebetulan cuma ada beberapa fakultas yang bisa
dipilihnya. diantaranya teknik mesin, teknik kimia, dan teknik sipil. Tadinya ingin kuliah
di arsitektur, karena sesuai dengan latar belakang sekolahnya yaitu jurusan gambar
bangunan. Dihadapkan dengan pilihan seperti itu, hanya teknik sipil yang paling
mendekati ke jurusannya, berhubung masih ilmu bangunan. Lagi pula kesempatan untuk
kuliah di universitas ternama tak akan datang dua kali.

3. Lulusannya mudah cari kerja

Mudah cari kerja “Katanya”

Di mana-mana di seluruh Indonesia sedang menggiatkan pembangunan. Mulai dari

zaman presiden “enak jamanku toh?” sampai presiden yang hobinya bikin lagu.
Semangat pembangunan selalu didengung-dengungkan oleh mereka yang berorasi ingin
mendapatkan posisi di pemerintahan. Banyaknya proyek pembangunan tersebut
berdampak pada tersedianya lapangan pekerjaan untuk insinyur pembangunan. Kalau
cuma cari kerja mah, gampang, yang paling penting cari kerja yang duitnya gede.

4. Meneruskan tradisi keluarga

Meneruskan tradisi

Buah mangga jatuh tak jauh dari pohonnya, kecuali jika pohon mangga tersebut berada di
tepi jurang. Ayahnya dulu seorang insinyur sipil, karena ingin meneruskan tradisi, anak
laki-laki satu-satunya di keluarga-pun didaulat untuk mengemban amanat tersebut.

“Aku ingin seperti Ayah”, kata anak tersebut.

Tak ada yang salah dengan tradisi, hanya saja lebih baik jika kita bisa lebih dari Ayah
kita.

5. Sepertinya kuliah di teknik sipil itu asik

Kuliah di teknik sipil itu asik
“asik biji mate lu” kata David (Juara Standup commedy kompas tv season 4). Awal-awal
kuliah sih asik, dapat teman baru, suasana baru, menjadi anak kuliah, merantau, pertama
kali pisah dari ortu (ngekos). Tapi setelah diberi tugas-tugas kuliah yang banyak, baru
tahu rasa.

Tiada hari tanpa ngerjain tugas. Satu semester diisi dengan ngerjain tugas. Begadang
setiap hari. Lupa hari, lupa makan, lupa mandi. Sampai lupa kalau ternyata terlalu lama
kuliah di sini. Alarm peringatan berbunyi, “kalau gak selesai semester ini, kamu di DO”.
Barulah serius mengerjakan skripsi.

6. Ingin terkenal

Ingin terkenal

Menjadi insinyur
sipil itu susah
terkenalnya. Jika
Anda biasa-biasa
saja, sama seperti
orang kebanyakan, Anda tak akan dikenal orang. Meskipun Anda mendesain struktur
bangunan indah dan megah, yang akan ditanyakan orang adalah “siapa
Arsiteknya?” bukan “siapa Engineer Sipil-nya?”.

Lain hal jika bangunan yang Anda desain tersebut roboh, maka pertanyaannya
menjadi:

“siapa Engineer Sipil-nya?”Jangan sampai Anda tidak tahu mau masuk jurusan apa.
Sebab kuliah itu tidak sebentar. Rata-rata mahasiswa normal menghabiskan paling tidak
3-4 tahun masa kuliah.

Ini adalah proyek infrastruktur terbesar di dunia. Sejak awal peradaban banyak proyek
teknik sipil telah dilakukan. Proyek-proyek ini memiliki dampak besar pada dunia,
membuka jalan menuju masa depan. Hal-hal yang tampaknya tidak mungkin menjadi
mungkin karena proyek-proyek ini. Ini adalah bukti kepintaran manusia di Bumi. Hal ini
menunjukkan bahwa dengan cukup waktu dan sumber daya kita bisa mencapai
apapun. Mari kita lihat beberapa keajaiban dari proyek teknik sipil terbesar di dunia.

Inilah Proyek Teknik Sipil Terbesar di Dunia

:
Terusan Panama (Panama Canal)

Mungkin Anda semua telah

mendengar Terusan Panama,
tetapi apakah Anda tahu tentang
hal itu selain namanya? Prancis
memulai proyek pada tahun
1881 untuk menghubungkan Atlantik dan Samudera Pasifik. Terusan ini akhirnya selesai
pada tahun 1914 setelah 10 tahun kerja keras dalam proyek pembangunannya. Dampak
bagi dunia yang sangat mendalam dan bermanfaat. Kapal-kapal mampu mencapai tujuan
hanya separuh waktu dari biasanya melalui Terusan Panama ini. Proyek perluasan saat ini
sedang berlangsung. Terusan Panama sering dimasukkan sebagai salah satu dari 7
keajaiban dunia modern.

Big Dig

The Big Dig adalah proyek jalan

tol yang bertujuan untuk
mengurangi kemacetan lalu
lintas di Boston. 4 miliar dolar
telah habis untuk biaya proyek
namun proyek belum selesai. Akhirnya berakhir dengan biaya lebih dari 14 miliar dollar
untuk menyelesaikan proyek tersebut selama 9 tahun pengerjaan. Dengan dimangunnya
jalan tol BIG DIG ini mampu memenuhi tujuan dan mengurangi lalu lintas di kota
Boston.
Danyang-Kunshan Grand Bridge

Anda mungkin mungkin telah mendengar tentang Danyang-Kunshan Bridge. Ini

menghubungkan Shanghai ke Nanjing. Yang menarik tentang jembatan ini adalah
panjangnya yang sangat panjang. Dengan panjang 164,8 kilometer itu adalah jembatan
terpanjang di dunia, seperti ditegaskan oleh orang-orang di Guinness World
Records. Konstruksi menghabiskan waktu 4 tahun untuk menyelesaikannya, yang tidak
begitu lama jika Anda mempertimbangkan panjang dari jembatan ini. Salut untuk Cina
yang telah membangun jembatan terpanjang di dunia hanya dalam waktu 4 tahun. Orang-
orang Cina harus bangga memiliki Danyang-Kunshan di negara mereka, adapun biaya
pembangunannya menghabiskan sekitar $ 8.500.000.000.

Three Gorges Dam

The Three Gorges adalah salah satu proyek konstruksi sipil terbesar di negara Cina. Ini
adalah bendungan yang mempunyai fungsi ganda. Pertama, bendyngan ini menghasilkan
22.500 megawatt listrik. Kedua, telah meningkatkan sungai irigasi. Namun, Three Gorges
Dam tidak lepas dari kontroversi, ini dikatakan karena telah menyebabkan perubahan
ekologi di daerah tersebut. Saya kira tidak ada yang sempurna.

Arabian Canal

The Arabian Canal mulai

dibangun pada tahun 2008 dan
berakhir di tahun 2012. Tujuan
sederhana yaitu mengubah gurun
menjadi oasis. The Arabian
Canal menjadi proyek infrastruktur terbesar di dunia. Dengan jalur air sepanjang 75
kilometer, Canal akan memberikan kemudahan khusus bagi penduduk pedalaman. Diapit
di kedua sisi oleh koridor pembangunan campuran, Arabian Canal membawa air
pedalaman dari Teluk Arab ke padang pasir Dubai. Sebuah hirarki tempat tirai lanskap,
dari high-density pusat-pusat perkotaan di sepanjang Grand Canal ke kota-kota kecil dan
desa-desa di daerah luar.
Itulah ke 5 proyek teknik sipil atau infrastruktur terbesar di dunia yang memiliki dampak
sangat besar pada dunia walaupun dengan biaya, waktu, sumber daya yang sangat besar
pula.