K ELECTRICAL
BAB
BODY CONTROL SYSTEM
DAFTAR ISI
HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN ----------------- 2
Hal Yang Perlu Diperhatikan Pada
Supplemental Restraint System (SRS) “AIR BAG”
dan “SEAT BELT PRE-TENSIONER” ----------------- 2
BCM (BODY CONTROL MODULE) -------------------- 3
Penjelasan Sstem ---------------------------------------- 3
FUNGSI BCM ------------------------------------------ 3
FUNGSI PEMBACAAN COMBINATION
SWITCH --------------------------------------------------- 3
KONTROL STATUS BCM ---------------------------- 7
SISTEM DIKONTROL LANGSUNG
OLEH BCM ----------------------------------------------- 8
SISTEM DIKONTROL OLEH BCM DAN
IPDM E/R -------------------------------------------------- 8
BCS-1
BCS
SISTEM DIKONTROL OLEH BCM DAN
COMBINATION METER ------------------------------- 8
KOMPONEN UTAMA DAN SISTEM
KONTROL ------------------------------------------------- 9
Wiring Diagram — BCM — . ----------------------------10
Fungsi (BCM CONSULT-II ------------------------- 13
PENGOPERASIAN DASAR CONSULT-II -------13
ITEM MASING-MASING KOMPONEN ---------- 13
DUKUNGAN KERJA --------------------------------- 14
HASIL SELF-DIAG ------------------------------------ 14
Melepas dan Memasang BCM ------------------------14
PEKERJAAN TERKAIT -------------------------------14
 HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN

HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN

Hal yang perlu diperhatikan pada Supplemental Restraint System (SRS) “AIR
BAG” dan “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
Supplemental Restraint System (sistem pelindung tambahan) seperti “AIR BAG” dan “SEAT BELT PRE-
TENSIONER”, digunakan bersama dengan seat belt depan, yang berfungsi untuk mengurangi resiko cedera
pada pengemudi dan penumpang depan dari benturan keras. Dalam buku ini juga disertakan informasi-
informasi yang diperlukan agar pelaksanaan servis dapat dilakukan dengan aman.
PERINGATAN:
• Untuk mencegah agar SRS tidak mengalami masalah sehingga air bag tidak dapat mengembang
pada saat terjadi tabrakan yang dapat mengakibatkan cidera atau kematian pada seseorang,
maka seluruh perawatan harus dilakukan oleh bengkel resmi NISSAN.
• Kesalahan dalam perawatan, termasuk kesalahan melepas dan memasang SRS, dapat
menyebabkan cidera pada seseorang akibat aktifnya sistem air baik tampa disengaja. Untuk
melepas kabel Spiral Cable dan modul Air Bag, lihat bab SRS.
• Jangan menggunakan alat tes elektrikal pada sirkut yang berhubungan dengan SRS kecuali
memang diperintahkan dalam buku Service Manual. SRS wiring harnesses dapat dikenali melalui
warnanya yaitu kuning dan/atau orange pada harnesses atau harness connector.

BCS-2
 BCM (BODY CONTROL MODULE)

BCM (BODY CONTROL MODULE)

Penjelasan Sistem
BCM (Body Control Module) berfungsi untuk mengatur pengoperasian bermacam unit elektrikal yang
dipasang pada kendaraan.
FUNGSI BCM
BCM mempunyai fungsi pembacaan combination switch untuk membaca pengoperasian combination switch
(light, wiper, washer, turn signal) yang berfungsi untuk mengontrol pengoperasian bermacam komponen
elektrikal. Dan juga berfungsi sebagai interface yang menerima sinyal dari combination meter, kemudian
mengirimkan sinyal tersebut ke ECM menggunakan komonikasi CAN.
FUNGSI PEMBACAAN COMBINATION SWITCH
Penjelasan
• BCM membaca status combination switch (lighting switch, wiper switch) kemudian mengontrol bermacam
komponen eletrikal sesuai perintah yang diberikan.
• BCM dapat membaca informasi maksimal 20 switch dengan mengkombinasikan lima terminal output
(OUTPUT 1 - 5) dan lima terminal input (INPUT 1 - 5).
Penjelasan Pengoperasian
• BCM mengaktifkan transistor-transistor pada terminal output (OUTPUT 1 - 5) secara berkala, dan
mengijinkan arus untuk mengalir ke dalam.
• Jika ada (1 atau lebih) switch yang dihidupkan, maka sirkuit terminal output (OUTPUT 1 - 5) dan terminal
input (INPUT 1 - 5) menjadi aktif.
• Pada saat tersebut, transistor-transistor pada terminal output (OUTPUT 1 - 5) diaktifkan sehingga arus
dapat mengalir. Pada saat terminal input (INPUT 1 - 5) merespon perubahan switch tersebut, interface di
dalam BCM mendeteksi perubahan tegangan, dan BCM mengetahui bahwa switch dihidupkan.

BCS-3
 BCM (BODY CONTROL MODULE)

Tabel Pengoperasian BCM dan combination switch

BCM membaca status pengoperasian combination switch menggunakan susunan kombinasi seperti tampak
pada gambar di bawah.

CATATAN:
Sistem headlamp mempunyai sirkuit ganda.
Kerja Front Wiper Intermittent
Kerja front wiper intermittent ditentukan dari kombinasi 3 switch (INT VOLUME 1, 2, dan 3)
dan sinyal kecepatan kendaraan.
Wiper Intermittent Dial Position Setting
Wiper intermittent dial Combination switch
Jeda waktu kerja
position INT VOLUME 1 INT VOLUME 2 INT VOLUME 3
1 Short ON ON ON
2 ON ON OFF
3 ON OFF OFF
4 OFF OFF OFF
5 OFF OFF ON
6 OFF ON ON
7 Long OFF ON OFF

Contoh : Untuk wiper intermittent dial position 1

Menggunakan fungsi pembacaan combination switch, BCM menderetsi status ON/OFF pada INT VOLUME 1,
2, dan 3.
Saat status combination switch berada seperti daftar di bawah ini , BCM menganggap statusnya adalah wiper
Intermittent dial position 1.
• INT VOLUME 1: ON (Ada kontinuitas antara combination switch output 3 dan input 1.)
• INT VOLUME 2: ON (Ada kontinuitas antara combination switch output 5 dan input 1.)
• INT VOLUME 3: ON (Ada kontinuitas antara combination switch output 4 dan input 2.)

BCS-4
 BCM (BODY CONTROL MODULE)

Contoh (saat kuncWhen lighting switch 1ST position is turned ON)

• Pada saat lighting switch posisi kesatu dihidupkan, maka kontak di dalam combination switch akan ON.
Pada saat tersebut jika transistor OUTPUT 4 diaktifkan, BCM mendeteksi bahwa ada perubahan
tegangan di dalam INPUT 5.
• Ketika transistor OUTPUT 4 dihidupkan, BCM mendeteksi bahwa ada perubahan tegangan di dalam
INPUT 5, dan mengganggap bahwa lighting switch posisi kesatu dihidupkan. Kemudian BCM
mengirimkan sinyal posisi lampu tersebut ke IPDM E/R menggunakan komunikasi CAN.
• Ketika transistor OUTPUT 4 diaktifkan kembali, BCM mendeteksi perubahan tegangan di dalam INPUT 5,
dan mengenalinya bahwa lighting switch posisi kesatu terus dihidupkan (ON).

CATATAN:
Setiap transistor terminal OUTPUT diaktifkan dengan jeda waktu 10 milidetik. Oleh karena itu, setelah switch
dihidupkan, beban elektrik diaktifkan dengan perlambatan waktu namun, perlambatan waktunya sangat cepat
sekali sehingga tidak bisa diketahui.

BCS-5
 BCM (BODY CONTROL MODULE)

Status Kerja
Fungsi pembacaan combination switch mempunyai status kerja sebagai berikut.
1. Status normal
– Saat BCM tidak dalam status istirahat , terminal OUTPUT (1 - 5) akan ON-OFF setiap 10 milidetik.
2. Status istirahat
– Saat BCM is dalam status siaga, transistor pada OUTPUT 1 menghentikan output, dan BCM masuk ke
status power save. Sementara OUTPUT 2, 3, 4 dan 5 mengirimkan sinyal ON setiap 10 milidetik, dan
menerima input dari sistem lighting switch.

BCS-6
 BCM (BODY CONTROL MODULE)

BCM STATUS CONTROL

BCM berubah statusnya tergantung dari status kerja agar dapat menghemat konsumsi power power.
1. Status komunikasi CAN
• Dengan kunci kontak di posisi ON, komunikasi CAN dengan kontrol lainnya adalah normal.
• Kontrol oleh BCM dijalankan secara normal.
• Saat kunci kontak di putar ke posisi OFF, maka statusnya akan dipindah ke status istirahat.
• Meskipun kunci kontak berada di posisi OFF, komunikasi CAN dengan kombinasi IPDM E/R dan
adalah aktif, status komunikasi CAN adalah aktif.
2. Status transisi istrirahat
• This status is to prepare to shut down CAN communication when ignition switch is turned OFF.
• BCM transmits sleep request signal to IPDM E/R and combination meter.
• Two seconds after CAN communication of all control units stops, sleep transient status switches to
CAN communication inactive status.
3. Status komunikasi CAN tidak aktif
• Dengan kunci kontak OFF, komunikasi CAN adalah tidak aktif.
• Dengan kunci kontak OFF, kontrol dilakukan hanya oleh BCM adalah aktif.
• Saat seluruh kontrol dimatikan oleh BCM, status komunikasi CAN yang dalam keadaan tidak aktif
dipindah ke status istirahat.
4. Status istirahat
• BCM tidak aktif dengan mode power rendah.
• Komunikasi CAN tidak aktif.
• Saat kerja komunikasi CAN terdeteksi, status istirahat dipindah ke status komunikasi CAN.
• Saat status switch seperti di bawah ini berubah, mode status istirahat dipindah ke status komunikasi
CAN.
– Kunci kontak (ACC, ON)
– Key switch
– Hazard switch
– Door lock dan unlock switch
– Front door switch (sisi pengemudi dan penumpang)
– Rear door switch (RH and LH)
– Back door opener switch
– Combination switch (passing, lighting switch posisi kesatu)
– Remote keyless entry receiver (lock/unlock signal)
– Unlock sensor (front door lock actuator driver side)
• Saat kontrol dilakukan hanya oleh BCM melalui perintah dari switch, status istirahat dipindah ke
status komunikasi CAN tidak aktif.

BCS-7
 BCM (BODY CONTROL MODULE)

SISTEMS DIKONTROL LANSUNG OLEH BCM

Sistem Referensi
Power door lock system BL-12, "POWER DOOR LOCK SYSTEM"
Remote keyless entry system BL-16, "REMOTE KEYLESS ENTRY SYSTEM"
Power window system NOTE GW-10, "POWER WINDOW SYSTEM"
Interior room lamp LT-49, "INTERIOR ROOM LAMP"
Sistem rear wiper dan washer WW-21, "SISTEM REAR WIPER DAN WASHER"
NOTE:
Hanya power supply. Tidak ada kontrol sistem.
SISTEM DIKONTROL OLEH BCM DAN IPDM E/R
Sistem Referensi
NATS BL-36, "NATS(Nissan Anti-Theft System)"
Headlamp, battery saver control LT-4, "HEADLAMP - HALOGEN TYPE -"
Parking, license plate dan tail lamp LT-41, "PARKING, LICENSE PLATE AND TAIL LAMP"
Front fog lamp LT-16, "FRONT FOG LAMP"
Sistem front wiper dan washer WW-4, "SISTEM FRONT WIPER DAN WASHER"
Rear window defogger GW-18, "REAR WINDOW DEFOGGER"

SISTEM DIKONTROL OLEH BCM DAN COMBINATION METER

Sistem Referensi
Warning chime DI-22, "WARNING CHIME"
Lampu sen dan lampu hazard LT-23, "LAMPU SEN DAN LAMPU HAZARD"

BCS-8
 BCM (BODY CONTROL MODULE)

KOMPONEN UTAMA DAN SISTEM KONTROL

SIstem Input Output

• Remote keyless entry receiver • All-door locking actuator

Remote keyless entry system
• Key switch • Turn signal lamp (LH, RH)
• All-door switch • Combion meter (turn signal
indicator)

• Power window main switch (door lock dan unlock

Power door lock system switch) All-door locking actuator
• Front door lock actuator [sisi pengemudi (unlock
sensor)]
Power supply (IGN) ke power window Ignition power supply Power window system
Power supply (BAT) ke power
Battery power supply Power window system
window

Headlamp Combination switch

• IPDM E/R
• Combination meter (high
beam indicator)

Exterior lamp battery saver control • Ignition switch IPDM E/R

• Combination switch
Parking, license plate and tail lamps Combination switch IPDM E/R

Turn signal lamp • Combination switch • Turn signal lamp

• Ignition switch • Combination meter (turn
signal indicator)

Hazard lamp Hazard switch

• Turn signal lamp
• Combination meter (turn
signal indicator)

• Key switch
Room lamp timer
• Power window main switch (door lock and unlock • Room lamp
switch)
• Front door switch driver side • Luggage room lamp
• All-door switch

Interior lamp battery saver control • Ignition switch BCM

• All-door switch
Combination meter (Warning
Key warning chime • Key switch buzzer)
• Front door switch driver side

• Combination switch Combination meter (Warning

Light warning chime
• Ignition switch buzzer)
• Front door switch driver side

• Combination switch
Front wiper dan washer sys-tem IPDM E/R
• Combination meter
• Ignition switch

Rear wiper dan washer system • Combination switch Rear wiper motor
• Ignition switch

Rear window defogger • Rear window defogger switch IPDM E/R

• Ignition switch
A/C switch signal Thermo control amp. ECM
Blower fan switch signal Cooler control panel ECM

BCS-9
 BCM (BODY CONTROL MODULE)

Wiring Diagram — BCM —

BCS-10
BCM (BODY CONTROL MODULE)

BCS-11
BCM (BODY CONTROL MODULE)

BCS-12
 BCM (BODY CONTROL MODULE)

Fungsi (BCM) CONSULT-II

CONSULT-II dapat menampilkan setiap item menggunakan mode diagnosis test seperti dijelaskan berikut.
Item pemeriksaan,
BCM diagnosis test item Isi
mode diagnosis test
WORK SUPPORT Setingan untuk masing-masing fungsi dapat dirubah.
SELF- DIAG RESULTS BCM melakukan self-diagnosis pada komunikasi CAN.
DATA MONITOR Data input pada BCM ditampilkan secara real time.
Pemeriksaan
berdasarkan part Hasil pengiriman/penerimaan diagnosa pada komunikasi CAN dapat
CAN DIAG SUPPORT MNTR
dibaca.
ACTIVE TEST Memberikan sinyal penggerak untuk memeriksa kerjanya.
ECU PART NUMBER Nomor part BCM dapat dibaca.
PENGOPERASIAN DASAR CONSULT-II
Lihat GI-35, "Prosedur Memulai CONSULT-II " .
ITEM-ITEM UNTUK SETIAP KOMPONEN
CATATAN:
CONSULT-II menampilkan sistem yang dilengkapi pada kendaraan.
X:Applicable
Mode diagnostic test (Pemeriksaan oleh part)
Tampilan SELF− CAN DIAG
Sistem dan item WORK DATA ACTIVE ECU PART
CONSULT-II DIAG SUPPORT
SUPPORT MONITOR TEST NUMBER
RESULTS MNTR

BCM BCM × × × ×

DOOR LOCK Power door lock system × ×

REAR DEFOGGER Rear window defogger × ×
BUZZER Warning chime × ×
INT LAMP Interior room lamp timer × × ×

MULTI REMOTE Remote keyless entry

× × ×
ENT system

HEAD LAMP Headlamp × × ×

WIPER Wiper × × ×

Turn signal lamp Hazard

FLASHER × ×
lamp

AIR CONDITONER Cooler × ×*

COMB SW Combination switch ×
IMMU NATS × ×

Interior room lamp

BATTERY SAVER × ×* ×
battery saver

TRUNK* Trunk lid opener × ×

SIGNAL BUFFER* Oil pressure switch × ×
*: Item ini ditampilkan, namun tidak digunakan.

BCS-13
 BCM (BODY CONTROL MODULE)

WORK SUPPORT
Item Penjelasan
Mengembalikan nilai setingan WORK SUPPORT masing-masing sistem ke nilai default standar
RESET SETTING VALUE
pabrik
HASIL SELF-DIAG
Kode tampilan
Item Display Kondisi deteksi kerusakan Kemungkinan penyebab
CONSULT-II
NO DTC IS
DETECTED.FURTHER
— — Tidak ada kerusakan
TESTING MAY BE
REQUIRED.
Salah satu item di bawah
• Jika komunikasi CAN penerimaan/pengiriman data mengalami gangguan.
mengalami gangguan, atau jika ada kontrol yang
tidak berfungsi, data penerimaan/pengiriman tidak • TRANSMIT DIAG
CAN COMM CIRCUIT U1000
bisa diketahui. • ECM
• Apabila data di dalam komunikasi CAN tidak • METER / M&A
diterima sebelum waktu tertentu . • IPDM E/R
Melepas dan Memasang BCM
• BCM (1)
• Pawl (A)

PEKERJAAN TERKAIT
Glove box. Lihat IP-4, "INSTRUMENT PANEL ASSEMBLY"
CATATAN:
Saat mengganti BCM, lakukan inisialisasi pada sistem NATS dan registrasi untuk seluruh ID kunci kontak
NATS. Lihat BL-36, "NATS (Nissan Anti-Theft System)"

BCS-14