ALAT PENGATUR GERAK SEDERHANA

1.KIPAS ANGIN

A.Pengertian Kipas Angin

Kipas angin dipergunakan untuk menghasilkan angin. Fungsi yang umum

adalah untuk pendingin udara, penyegar udara, ventilasi(exhaust fan), pengering
(umumnya memakai komponen penghasil panas). Kipas angin juga ditemukan di
mesin penyedot debu dan berbagai ornamen untuk dekorasi ruangan.
Kipas angin secara umum dibedakan atas kipas angin tradisional antara lain
kipas angin tangan dan kipas angin listrik yang digerakkan menggunakan
tenaga listrik.
Perkembangan kipas angin semakin bervariasi baik dari segi ukuran,
penempatan posisi, serta fungsi. Ukuran kipas angin mulai kipas angin mini (Kipas
angin listrik yang dipegang tangan menggunakan energi baterai), kipas angin Kipas
angin digunakan juga di dalam Unit CPU komputer seperti kipas angin untuk
mendinginkan processor, kartu grafis, power supply dan Cassing. Kipas angin
tersebut berfungsi untuk menjaga suhu udara agar tidak melewati batas suhu yang
di tetapkan. Kipas angin juga dipasang pada alas atau tatakan Laptop untuk
menghantarkan udara dan membantu kipas laptop dalam mendinginkan suhu laptop
tersebut.
Kipas angin dapat dikontrol kecepatan hembusan dengan 3 cara yaitu
menggunakan pemutar, tali penarik serta remote control. Perputaran baling-baling
kipas angin dibagi dua yaitu centrifugal (Angin mengalir searah dengan poros kipas)
dan Axial (Angin mengalir secara pararel dengan poros kipas)
B.Komponen Komponen Kipas Angin

Bagian-Bagian utama kipas angin yaitu :

a. Motor penggerak
Jenis motor listrik yang dipakai umumnya motor induksi fasa belah yaitu motor
kapasitor. Motor ini mempunyai kumparan utama dan kumparan bantu yang diseri
dengan kapasitor. Rotornya jenis rotor sangkar. Untuk kipas angin yang kecil, dipakai
motor penggerak jenis kutub bayangan (shaded pole).
b. Bagian Kipas
Kipas yang berbentuk baling-baling adalah bagian yang berputar dan satu poros
dengan rotor motor. Bagian kipas dilindungi oleh rumah kipas berbentuk kisi-kisi atau
tralis.
c. Rumah motor
Rumah motor adalah tempat dudukan untuk meletakkan motor dan komponen-
komponen lainnya dan dibuat dari bahan ebonite.
d. Stand atau dudukan kipas
Alat ini untuk menempatkan kipas dan rotor penggeraknya, dilengkapi dengan
alat/tombol pengatur kecepatan serta tombol on/off motor.

Untuk lebih jelasnya lihat gambar bagian-bagian konstruksi kipas angin di bawah.
1. Blade (baling–baling)

Blade adalah suatu benda yang berputar yang menghasilkan angin pada kipas
angin.
2. Front Guard

Fungsinya sebagai pelindung blade agar tidak di sentuh saat blade berputar.
3. Rear Guard

Fungsinya sebagai pelindung motor.

4. Motor Cover
 Ini juga sebagai pelindung motor.

5. Penyangga Motor

Sebagai penyangga pada motor.

6. Swicth

sebagai pengendali motor.

7. Has
 Ini yang ada didalam motor, tapi ini lah yang dapat berputar dalam motor.

8. Motor Kipas Angin

Ini adalah hal yang paling utama dalam motor. Ini yang membuat kipas angin
dapat bergarak.
9. Gear Motor
 Ini benda yang dapat membuat kipas angin dapat berputar ke kiri ke kanan.

Bila kipas angin tersebut kita bongkar, akan terlihat unit motor seperti gambar
dibawah ini

Motor Kipas Angin

Ada dua buah bagian kabel, satu bagian terdiri dari 2 kabel (kuning dan biru) dan
bagian lain 4 kabel (kuning, putih, biru, dan hitam).
a) Bagian yang terdiri dari 2 kabel merupakan bagian yang tersambung kekapasitor.
b) Bagian yang terdiri dari 4 kabel, tersambung ke saklar pengatur putaran (1:
lambat, 2: sedang, dan 3: cepat).
Komponen lain yang ada pada kipas angin yaitu Timer atau pewaktu, berfungsi untuk
mengatur berapa lama kipas angin akan berputar.

Komponen selanjutnya yaitu thermal fuse atau sekering temperatur, berfungsi untuk
membatasi arus dan temperatur motor kipas angin.

Umumnya thermal fuse yang digunakan 250V 1 A 130° C, ini menandakan sekering
akan putus bila arus motor melebihi 1 A, atau temperatur motor melebihi 130° C.

Kedua kompenen tersebut merupakan jenis saklar, dengan kontak normal tertutup
(nc, normally closed).
Adapun letaknya dalam rangkaian atau single line diagram kipas angin seperti terlihat
pada gambar di bawah.

Diagram Single Line Kipas Angin

C.PRINSIP KERJA KIPAS ANGIN

Adanya arus bolak-balik masuk menuju kipas angin.

Dalam kipas angin terdapat motor listrik yang mengubah energi listrik menjadi energi
gerak.

Kumparan besi di dalam motor listrik yang terletak pada bagian yang bergerak
beserta sepasang pipih berbentuk magnet U pada bagian yang diam.

Adanya listrik yang mengalir pada lilitan kawat di dalam kumparan besi membuat
kumparan besi tadi menjadi sebuah magnet.

Karena sifat magnet yang saling tolak menolak pada kedua kutubnya maka gaya
tolak menolak magnet antara kumparan besi di dalam motor listrik dan sepasang
magnet tersebut membuat gaya berputar secara periodik pada kumparan besi
tersebut.

Oleh karena baling-baling kipas angin dikaitkan ke poros kumparan tersebut. Ada
penambahan tegangan listrik pada kumparan besi dan menjadi gaya kemagnetan
yang ditujukan untuk memperbesar hembusan angin pada kipas angin.
Cara kerja kipas angin adalah alat yang mengubah energi listrik menjadi energi
gerak. Dengan menggunakan motor listrik yang berguna untuk mengubah energi
listrik menjadi energy gerak. Dalam motor listrik tersebut, ada kumparan besi yang
bergerak dan sepasang magnet U pada bagian yang diam. Saat listrik mengalir pada
lilitan kawat dalam kumparan besi, peristiwa ini mengubah kumparan besi menjadi
magnet.

Magnet tersebut menghasilkan gaya berputar secara periodik pada kumparan besi,
Hal ini disebabkan oleh sifat magnet yang saling tolak menolak pada kedua kutubnya,
sehingga gaya tolak menolak magnet antara sepasang magnet dan kumparan besi
membuat gaya berputar.

Oleh karena itu, poros kumparan menjadi tempat baling-baling kipas angin dikaitkan.
Untuk memperbesar hembusan angin pada kipas angin, perlu penambahan tegangan
listrik pada kumparan besi agar cara kerja kipas angin lebih optimal. Bila saklar
dinyalakan maka arus listrik akan mengalir pada kumparan stator motor dan
menimbulkan gaya gerak listrik sehingga rotor motor berputar, di ujung rotor
dipasang kipas untuk mengerakan putaran kipas.

2.Mesin Cuci

A.Pengertian

Mesin cuci adalah sebuah mesin yang dirancang untuk membersihkan pakaian dan
tekstil rumah tangga lainnya seperti handuk dan sprei. Biasanya terbatas ke mesin
yang menggunakan air untuk mencuci, dan tidak seperti cuci kering yang
menggunakan cairan pembersih alternatif dan biasanya dilakukan oleh bisnis khusus.

B.Komponen Komponen Mesin Cuci

Mesin cuci otomatis mempunyai bagian-bagian sebagai berikut :
1. Leveling Feet
Kaki yang dapat diatur ketinggiannya untuk keseimbangan mesin cuci, agar
mesin cuci dapat bekerja dengan baik, dan menghilangkan getaran yang keras.
2. Kontrol Panel dan Electronic Controller
Tempat tombol-tombol pengatur kerja mesin cuci, dibaliknya terdapat PCB, yang
terdiri dari rangkaian elektronika yang dirancang agar bekerja secara otomatis.

3. Selang pemasukan air

Selang pemasukan air adalah tempat masuknya air ke dalam mesin cuci, yang
kemudian disaring oleh filter penyaring. Pemasukan air dikontrol oleh sebuah inlet
selenoide valve,.

4. Drum
Tempat pakaian dicuci, dibilas dan dikeringkan
5. Agitator
Alat inilah yang membuat air berputar sehingga dapat mencuci pakaian.

6. Selang pembuangan air

7. Motor Mesin Cuci
Motor untuk menggerakkan agitator dan drum, melalui clutch dengan disambung
"belt"

8. Clutch
Menyalurkan putaran dari motor untuk difungsikan sebagai fungsi : cuci atau
spin.
9. Drain Pump dan motor
Pompa untuk membuang air dalam tabung mesin cuci.

10. Saklar pendeteksi ketinggian air

Saklar dibawah ini untuk mengukur ketinggian air di tabung mesin cuci.

11. Door Lock Swicth

Saklar pengaman, dimana bila mesin cuci terbuka fungsi mesin cuci akan tidak
berfungsi.
C.Prinsip Kerja Mesin Cuci
Pada dasarnya prinsip kerja mesin cuci di semua mesin cuci adalah sama. Semua
mesin cuci memiliki mesin motor yang menggerakkan screw pulsator pada bak cuci
dan juga bak pengering. Meskipun mesin motor yang digunakan sama namun
sebenarnya kekuatas putaran untuk mesin motor saat proses pencucian lebih lemah
yaitu sekitar 700 rpm dan untuk proses pengeringan bisa mencapai 3000 rpm. Motor
listrik satu fasa yang digunakan dalam mesin cuci dapat bergerak dua arah bolak
balik. Sehingga pakaian yang ada di dalamnya bergerak bolak balik yang
menyebabkan efek kotoran pada pakaian dapat terlepas.

Perbedaan prinsip kerja mesin cuci dengan mesin pengering

Pada dasarnya fungsi kerja dalam mesin cuci adalah mencuci, membilas, memeras,
dan mengeringkan. Semua fungsi itu bisa dilakukan oleh satu mesin cuci ataupun
berbeda untuk tahap pengeringannya. Untuk mesin cuci otomatis yang memasukkan
semua fungsi menjad satu, proses mesin pun berbeda antara proses pencucian
dengan proses pengeringan.

Pada proses pencucian selain gerak motor lebih lambat daripada gerak motor saat
pengeringan, gerak bolak balik yang dilakukan mesin cuci juga berbeda. Saat proses
pencucian gerak motor bergerak bolak balik sehingga pakaian seperti di lempar
lempar dan kotoran dapat terlepas karena benturan tersebut.

Sedangkan pada saat pengeringan, motor mesin cuci lebih banyak yang memutar
pakaian dengan kecepatan tinggi dengan hembusan udara panas sehingga pakaian
dapat menguap dan menjadi kering.Untuk mesin manual, prinsip kerja mesin cuci
dari pencucian ke pengeringan dilakukan dengan memindahkan pakaian dari satu
mesin ke mesin lainnya. Namun bagi mesin cuci otomatis, perubahan proses dapat
dilakukan dengan menggunakan timer dan tombol yang tersedia pada mesin cuci.
Untuk penggunaan timer, mesin cuci akan langsung melakukan proses pengeringan
secara otomatis tanpa harus menyentuh lagi tombol dryer. Hal ini memudahkan
pengguna karena ketika pakaian seluruh proses telah selesai pakaian sudah dalam
keadaan kering seperti sebelum dimasukkan, namun dengan keadaan yang jauh
lebih bersih.

Sedangkan untuk perpindahan proses yang membutuhkan untuk penombolan

manual, pengguna perlu menekan tombol dryer setelah proses pencucian sampai
memeras telah selesai. Mesin akan mengubah kecepatannya dan gerak motor
sehingga proses pengeringan dapat di mulai. Biasanya setelah proses memeras telah
disara cukup, mesin akan berhenti dengan sendirinya dan pengguna tinggal menekan
tombol dryer yang juga akan mati secara otomatis jika pakaian dirasa telah kering.

Beberapa Hal yang Perlu Diperhatikan Sebelum Mencuci

Sebelum mencuci pakaian pastikan pengguna mengerti beberapa hal yang perlu
dilakukan secara manual karena prinsip kerja mesin cuci tidak dapat melakukannya
sendiri. Saah satunya adalah memisahkan pakaian yang keras, mudah luntur, dan
berwarna putih. Para pengguna tidak disarankan untuk melakukan pencucian dengan
tiga jenis pakaian tersebut menjadi satu karena akan merusak pakaian lainnya.

Memastikan semua penutup tertutup rapat dan terkunci juga merupakan salah satu
hal yang perlu diperhatikan karena beberapa mesin cuci tidak akan mau bekerja
ketika penutup mesin cuci tidak tertutup rapat. Selain itu, meskipun pada beberapa
mesin cuci terdapat takaran detergen, pengguna juga perlu memastikan banyaknya
detergen yang akan digunakan yang disesuaikan dengan jumlah baju karena prinsip
kerja mesin cuci juga tidak mengatisipasi kekurangan detergen ataupun kelebihan
detergen yang akan berefek pada hasil cucian. Semua hal itu perlu untuk dipastikan
terlebih dahulu karena mesin
cuci hanya merupakan alat pembantu pekerjaan yang memiliki sistem terbatas.

3.Mobilan Tamiya

A.Pengertian

Namun tahukan sebenarnya, Tamiya adalah sebuah merk perusahaan mainan asal
Jepang yang didirikan oleh pria bernama Yoshio Tamiya. Karena terus berkembang,
Tamiya pun akhirnya dikenal sebagai “First in Quality Around the World”.
Perlombaan Tamiya pun sering diadakan sampai hari ini. Meski tak sesering dulu.
Hanya karena pertama kali dan masuk di Indonesia adalah merk Tamiya, maka
sampai sekarang mainan ini disebut Tamiya.

Meski demikian, Tamiya Mini 4WD merupakan jenis mainan yang sangat susah dan
penuh tantangan. Karena usaha yang dilakukan untuk menjadikannya mobil yang
berlari kencang diperlukan banyak perhatian dari segala aspek. Seperti misalnya
diameter ban, jenis ban yang digunakan, ukuran gear yang pantas untuk kondisi
sirkuit, model dan jenis bearing, kapasitas, merk baterai, dan segala spare part
lainnya.

B.Komponen Komponen Tamiya

Beberapa komponen utama dan komponen pendukung untuk merakit sebuah mobil
mini4wd memiliki nama dan fungsi yang berbeda. Beberapa komponen utama
sebuah mobil tamiya adalah sebagai berikut.

1. Chassis

Chassis adalah komponen utama dalam merakit mobil tamiya, chassis terdiri dari
beberapa frame atau bagian yang berfungsi untuk menggabungkan atau menyatukan
komponen-komponen yang lain sehingga menjadi mobil tamiya yang utuh. Pada
mobil tamiya atau mini 4wd, chassis adalah frame utama yang terletak pada bagian
bawah mobil yang berfungsi sebagai komponen untuk menempatkan komponen-
komponen tamiya yang lain. Tanpa adanya chassis, mobil tamiya atau mini 4wd
tidak mungkin berjalan. Pada umumnya komponen tune-up juga dipasang pada
bagian chassis. Jadi peranan chassis cukup penting dalam mini 4wd. Tipe chassis
mobil tamiya ada beberapa macam diantaranya chasis tamiya dengan mesin
dibelakang (chassis zerro, chassis super 1, chassis TZ, chassis super 2 dan chassis
AR), chassis tamiya dengan mesin di depan (chassis FM) dan chasis tamiya dengan
mesin ditengah (chassis pro, chassis MA).
2. Motor
Motor adalah mesin yang didisain untuk mengubah energi listrik dari batere menjadi
gerakan mekanik. Motor yang dipakai pada mobil mini 4wd atau tamiya biasa juga
disebut sebagai dinamo. Motor atau dinamo tamiya berfungsi sebagai mesin
penggerak, sehingga gear dapat memutar roda mobil tamiya. Agar mobil tamiya
dapat melaju dengan baik, mobil tamiya membutuhkan mesin atau yang tepat.
Karakteristik dalam pemilihan motor atau dinamo biasanya terdiri atas dua hal, yaitu
putaran mesin atau sering disebut sebagai RPM dan tenaga yang mampu dihasilkan
mesin atau sering disebut sebagai Torque. RPM berkaitan langsung dengan top speed
yang akan dimiliki mobil. Semakin tinggi nilai RPM-nya semakin tinggi top speed-
nya. Sedangkan Torque berkaitan langsung dengan akselerasi (percepatan).
Semakin tinggi Torque-nya semakin tinggi pula akselerasi yang akan dimiliki mobil.

3. Gear

Gear adalah suatu komponen mobil mini 4wd yang berputar pada mesin dan as roda
mobil yang memiliki sejumlah gigi.Gear mobil mini4wd atau tamiya berfungsi untuk
mengirimkan puatran dan tenaga dari mesin ke roda mobil mini4wd. Suatu mesin
yang memakai gear dapat mengubah kecepatan, besar kekuatan, dan arah dari
sumber tenaga (mesin). Ada beberapa hal yang dapat diuraikan dari seting gear ini,
tapi yang paling penting dari gear adalah gear ratio. Gear ratio adalah perbandingan
putaran antara motor dengan roda. Contohnya, jika gear dengan ratio 4:1, maka
saat motor berputar 4 kali maka ban berputar 1 kali. Gear dengan ratio gear kecil,
seperti 4:1, akan menghasilkan speed yang besar. Sedangkan dengan ratio gear
yang lebih besar seperti 5:1, akan lebih menghasilkan akselerasi.
4. Roda
Roda dapat didefinisikan sebagai benda yang berbentuk lingkaran yang dipasang
sebagai tumpuan atau pijakan mobil tamiya pada track dengan tujuan dapat
mempermudah pergerakan karena permukaan gesek yang relatif lebih sedikit. Roda
pada mobil tamiya atau mini 4wd bisa dikatakan sebagai “kaki” yang digunakan untuk
berjalan. Semua mobil tamiya bergerak menggunakan roda. Roda mobil
tamiya terdiri atas dua bagian, yaitu velg dan ban. Baik velg ataupun ban yang
dipakai punya kategori dan ukuran yang berbeda. Pemilihan kategori dan ukuran
bergantung pada kebutuhan saat balapan. Misalnya, dibutuhkan mobil yang punya
top speed tinggi, maka dapat dipakai velg ukuran besar dengan ban yang punya
permukaan sentuh sedikit (narrow). Karena pemilihan ban yang akan dipakai akan
mempengaruhi performa dari mobil tamiya.

5. Roller

Roller memiliki pengertian mirip dengan roda, tetapi roller memiliki fungsi yang
berbeda. Roller memiliki fungsi sebagai kemudi agar mobil tamiya dapat berbelok
pada tikungan track. Selain itu roller juga berfungsi untuk mengurangi gesekan saat
berbelok, oleh karena itu pada saat berbelok hanya roller yang boleh bersentuhan
dengan dinding track. Roller penting untuk mobil mini 4wd, karena tanpa roller mobil
akan kesulitan saat melaju di track balap, atau efek terparahnya mobil bisa saja
terpelanting dan rusak karena bergesekan dengan dinding track pada saat melaju di
lintasan. Ada beberapa hal penting dalam pemilihan roller karena akan
mempengaruhi performa mobil, yaitu ukuran, lokasi pemasangan roller, dan sudut
kemiringan pemasangan roller. Jenis roller tamiya pun cukup beragam seperti roller
plastik, roller alumunium, dan roller yang bagus menggunakan ball bearing. Jenis
roller yang berbeda akan menghasilkan performa yang berbeda pula.
6. Kap Atau Body Mobil Mini 4WD

Kap atau body mobil biasanya tersedia dalampaket pembelian mobilmini 4wd. Karena
body atau kap mobil biasanya menjadi penentu seseorang membeli mobil mini 4wd
tersebut. Body tamiya bukan hanya sebagai “pemanis” atau sekedar agar terlihat
seperti mobil, tapi juga sebagai pelindung. Body menutup sebagaian besar besar
chassis dari atas dimana di dalamnya terdapat komponen penting seperti mesin, gear
dan baterai. Body mobil akan menghasilkan “down force”, akibat gaya aerodinamik
yang dihasilkan body tersebut. Gaya down force ini membuat mobil tertekan kebawah
sehingga mobil lebih mencengkram track.

7. Batere

Batere adalah sumber energi listrik untuk motor atau mesin tamiya. Batere mobil
tamiya dapat dianalogikan sebagai BBM pada kendaraan, oleh karena itu kualitas
batre akan berpengaruh pada performa laju mobilmini 4wd. Tipe atau jenis batere
yang digunakan untuk tamiya adalah tipe AA. Merk batere yang biasa digunakan
dalam perlombaan diataranya Tamiya, Auldey, Sanyo, HW dan VMP.Semakin baik
kualitas batere yang digunakan pada mobilmini 4wd maka sebakin baik pula
laju mobil mini 4wd.

Bagianmesin.
adalah yang paling
Mesinpenting
adalah
C.Prinsip Kerja Mobil Tamiya
 Bagian yang paling penting adalah mesin. Mesin adalah tenaga utama dari mobil
tamiya 4WD.
 Baterai yaitu energi yang menggerakkan mesin. Jenis baterai harus sesuai
dengan mesin, karena kekuatan baterai yang berlebihan akan membuat mobil
keluar track.
 Roda gerigi adalah roda yang terhubung ke mesin mobil dan roda yang satu
dengan roda yang lain, sehingga roda mobil 4WD dapat berputar semua
 Roda terdiri berbagai jenis beberapa diantaranya adalah roda aluminium, roda
busa, dll.
 Roda pemandu merupakan roda yang dipasang di kepala naga dan ekor burung
from. Roda pemandu ini sangat penting dalam menjaga kestabilan mobil
(terutama saat berbelok).
 Chasis merupakan papan untuk meletakkan semua bagian mobil. Chasis terdiri
atas 2 jeni yaitu papan lebar (untuk jalan yang banyak berkelok) dan papan
sempit (untuk jalan yang banyak lurusnya).
 Penahan gesekkan letaknya di chasis (bagian dekat tempat roda dipasang).

Pada dasarnya prinsip kerja Tamiya sama dengan prinsip kerja motor DC. Prinsip
kerja motor DC dimulai dari teori kawat yang dililitkan pada besi dan dihantarkan
listrik akan menimbulkan medan magnet. Pada motor diletakkan dua buah magnet
pada samping kanan dan kiri sehingga ketika besi yang dialiri listrik menimbulkan
medan magnet dan bertolakan dengan magnet disampingnya akan bergerak.

Faktor yang mempengaruhi kecepatannya adalah besar medan magnet yang

dihasilkan kumparan, sedang untuk menghasilkan medan magnet yang besar
tergantung hambatan (R) dan arus (i). Jika kamu menambahkan arus (i) kecepatan
akan bertambah, tetapi ketahanan pada kawat lilitan akan berkurang akibatnya akan
panas atau putus. Dengan mengganti kawat dengan diameter yang lebih besar
hambatan akan berkurang tetapi konsumsi arus meningkat, jadi baterai akan boros.
Setelah motor berputar, gear yang terpasang akan ikut berputar. Gear yang berputar
dihubungkan as roda akan membuat roda berputar.

4.Vacuum Cleaner
A.Pengertian

Vacuum Cleaner (Penghisap Debu) adalah peralatan modern yang sangat

membantu pekerjaan Rumah Tangga, khususnya untuk membersihkan debu dengan
cepat dan efisien waktu. Alat ini khusus digunakan untuk menghisap debu yang
melekat di permukaan lantai, karpet furniture, sofa, dinding, dll.

B.Komponen-Komponen Vacuum Cleaner

1. penyedot (intake port), saluran keluar (exhaust port), motor listrik, kantong debu
(dust bag).
2. Penyedot merupakan bagian yang akan kita bersihkan atau tempat debu dihisap
ke vacuum cleaner.
3. Salauran keluar merupakan tempat udara yang dihisap keluar keatmosfir setelah
dibersihkan melalui penyaring. Sedangkan debu ditampung dalam kantong debu.
4. Motor listrik berfungsi untuk memutar kipas (fan). Perputaran fan ini yang
mengakibatkan penurunan tekanan didalam vacuum cleaner (ruang hampa)
sehingga debu terhisap.

C.Prinsip Kerja Vacuum Cleaner

1. Prinsip kerja dari vacuum cleaner ini dengan cara memanfaatkan perbedaan
tekanan

2. Fan (kipas) akan mengurangi tekanan didalam vacuum cleaner sehingga terjadi
vacuum (ruang hampa)

3. Tekanan Atmosfir akan mendorong udara luar kedalam vacuum cleaner sehingga
debu akan ikut terhisap masuk kedalam kantong debu didalam vacuum cleaner

4. Debu dan udara yang terhisap melalui penyedot (intake port) melewati
penyaring (filter). Debu ditampung di kantong debu (dust bag) dan udara dibuang
dalam keadaan bersih ke atmosfir setelah melewati penyaring.

5.Drone

A.Pengertian
Drone adalah pesawat tanpa awak yang dikendalikan dari jarak jauh. Pesawat tanpa
awak atau Pesawat nirawak (english = Unmanned Aerial Vehicle atau disingkat UAV),
adalah sebuah mesin terbang yang berfungsi dengan kendali jarak jauh oleh pilot
atau mampu mengendalikan dirinya sendiri, menggunakan hukum aerodinamika
untuk mengangkat dirinya, bisa digunakan kembali dan mampu membawa muatan
baik senjata maupun muatan lainnya .

Dahulu mungkin orang mengenal drone atau pesawat tanpa awak digunakan oleh
militer untuk memata-matai musuh di daerah konflik. Secara garis besar penggunaan
dari pesawat tanpa awak ini adalah dibidang militer.

Lalu bagaimana dengan rudal, yang juga tanpa awak dan dikendalikan dari jarak
jauh. Rudal walaupun mempunyai kesamaan tapi tetap dianggap berbeda dengan
pesawat tanpa awak karena rudal tidak bisa digunakan kembali dan rudal adalah
senjata itu sendiri.
B.Komponen Komponen Drone

1. Flight Control Board (FCB)

FCB ini merupakan bagian utama dari drone quadcopter, ya ceritanya ini adalah
otaknya dari pesawat tersebut. Banyak sekali jenis Flight Control dengan berbagai
kemampuan dan fitur ekstra didalamnya. Fitur yang dibawa FC biasanya seperti
Gyro, GPS, Accelerometer, Magnetometer dan sebagainya. Fitur Gyro digunakan
agar pesawat bisa hold position pada ketinggian tertentu yang kita inginkan, fitur
GPS bisa kita gunakan untuk mengatur pesawat terbang pada posisi tertentu. Tapi
tidak semua quadcopter membawa fitur FC yang lengkap, contohnya
adalah quadcopter JJRC H8C yang tidak dilengkapi dengan GPS.

2. Frame

Sudah cukup jelas ini merupakan kerangka dari quadcopter. Banyak jenis dan
banyak tipe yang beredar, mulai dari bahan kayu, aluminium dan carbon fiber
tersedia. Bentuknyapun macam-macam sesuai selera anda, mau memilih tricopter,
quadcopter ataupun hexacopter. Yang perlu diperhatikan dalam pemilihan frame ini
adalah pada jumlah rotor yang dipakai, berat bahan frame dan bentuk yang presisi.
3. Motor
Motor adalah bagian yang menggerakan baling-baling. Motor ini biasanya tersedia
dalam ukuran dimensi motor dan kekuatannya dalam satuan kv atau rpm/v.
Pemilihan motor disesuaikan dengan Propeller dan ESC yang anda gunakan.
Sebagai catatan bahwa semakin besar satuan kekuatannya maka semakin besar
pula daya yang diperlukan.

C.Prinsip Kerja Drone

Cara kerja drone yang akan kita bahas ini adalah untuk drone yang di pasarkan
untuk kalangan umum. Jadi mungkin ini akan berbeda jika cara pandang kita
adalah drone untuk keperluan militer.

Drone yang sering kita lihat di beberapa tempat umum ini memiliki ukuran yang
tidak begitu besar dan lebih mirip seperti mainan anak-nak yaitu helicopter yang
menggunakan remote. Sebenarnya memang mirip jika melihat cara kerja yang
sederhana namun drone memiliki kerumitan dan harga yang jauh berbeda dari segi
pembuatan.

Jika mainan anak-anak atau bagi kamu yang hobi aero medelling menggunakan
pesawat mini berbahan bakar bensin atau batrey yang lainnya di kendalikan
menggunakan remote contol drone pun demikian. Bedanya drone menggunakan
jarak radio yang lebih luas sekitar 2,4 GHz.

Selain itu drone dapat di control menggunakan smartphone karena drone memiliki
chip komputer serupa arduino namun lebih kompleks. Chip ini membuat drone
dapat mengolah gambar dari kamera yang terpasang padanya kemudian
mengirimkan hasilnya ke smartphone yang digunakan sebagai control.

Seperti apa bentuknya jika di smartphone? mirip aplikasi dan memang aplikasi
namun bawaan dari merek drone itu sendiri kecuali kamu merakitnya sendiri maka
kamu harus mencari penyedia dari pihak ketiga atau membuat programnya sendiri.
Gambar yang di kirimkan oleh chip drone adalah real time dan kamu bisa mengatur
resolusi sesuai spesifikasi dronne, mengarahkan kemana drone itu akan pergi belok
kanan dan kiri seesuai dengan tampilan video yang dikirimkan. Cara
mengendalikannya pun mirip saat kamu memeinkan game race pada gadget, kamu
hanya perlu menggunakan telunjuk dan mengarahkan ke kiri atau kekanan. Kamu
juga bisa mengatus apakah video atau foto yang akan kamu ambil.

Nama:ALFIAN HANAFI

Kelas X MIA 5