Alternator
Mungkin kali ini saya akan memposting tentang Alternator karena baru-baru ini saya telah
mempelajarinya.
Oke langsung ke materi
Alternator
Komponen-komponen Alternator :
Pully
Fan
Spicer (Busing)
Housing (Depan & Belakang )
Rotor
Stator
Rectifier
Rumah Sikat
1.Pully
Pully berfungsi meneruskan putaran mesin ke alternator
Membuat perbandingan putaran antara putaran mesin dan alternator.
2.Fan
3.Spicer (Busing).
Berfungsi untuk menahan kipas atau sebagai pembatas antara kipas dan body depan alternator.
4.Housing Depan Dan Belakang (Rear end frame & drive end fram )
Housing Depan
Housing Belakang
Housing Depan Dan Belakang (Rear end frame & drive end fram ) ini berfungsi untuk sebagai
kerangka luar yang memegang bagian-bagian dalam alternator, selain iotu juga mempunyai
saluran udara untuk meningkatkan efisiensi pendinginan.
5.Rotor
Rotor merupakan bagian yang berputar di dalam alternator, pada rotor terdapat
kumparan rotor (rotor coil) yang berfungsi untuk membangkitkan kemagnetan.
Kuku-kuku yang terdapat pada rotor berfungsi sebagai kutub-kutub magnet, dua slip ring yang
terdapat pada alternator berfungsi sebagai penyalur listrik kekumparan rotor.
6.Stator
Stator merupakan bagian dalam alternator yang diam berupa lilitan.dan terdiri atas 3 kumparan
yang pada salah satu ujung-ujunngnya dijadikan satu.pada bagian ujung kabel lainnya akan
menghasilkan arus bolak-balik (AC) tiga phase.untuk membangkitkan tegangan bolak-balik tiga
pashe.
7.Rectifier
8.Rumah Sikat
Sikat arang berfungsi mengalirkan arus ke kumparan rotor melalui slip ring.
Rumah sikat / Brush holder berfungsi sebagai tempat sikat arang.