Anda di halaman 1dari 142

PERANCANGAN SALURAN UDARA /

DUCTING...

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 1


SALURAN UDARA / DUCTING...

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE


FUNGSI AC :
i. Mengontrol temperatur
ii. Mengontrol kelembaban
iii. Membersihkan udara
iv. Pendistribusian udara

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE


FUNGSI DUCTING
• Media Penyalur Udara
• Mendistribusikan Udara

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE


BAHAN DUCTING
• Baja Lapis Seng ( BJLS )
• Pipa PVC
• Poly urethane
• Flexible Round Duct

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE


Ducting BJLS (Seng)
Tanpa isolasi
• Adalah jenis ducting yang di gunakan untuk menyalurkan udara
dimana ducting ini tidak mempertahankan kestabilan suhu udara
yang akan di salurkan. Hanya berfungsi sebagai penyalur saja dari
satu tempat ke tempat yang lain atau dari beberapa tempat ke
dalam satu tempat

Contohnya :
1. Ducting exhaust
2. Ducting fresh air
3. Ducting Intake

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE


Ducting BJLS (seng)
Isolasi Luar
• Adalah jenis ducting yang dapat menstabilkan suhu udaranya yang akan di
salurkan. Semakin dingin udara yang di salurkan semakin tebal isolasi
(misalkan; glass wool) yang di gunakan.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE


Ducting BJLS (seng)
Isolasi Luar dan dalam
• Ducting ini biasanya untuk mengalirkan udara yang super dingin.
• Di tempatkan dimulut unit indoor suplai udara.
• Untuk mencegah ducting berkeringat atau kondensasi.
• Untuk mencegah suara yang berlebihan dari hembusan angin yang
kencang dari mulut unit.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE


Pipa PVC
• Adalah Bahan ducting yang terbuat dari
pipa PVC. Biasanya difungsikan sebagai
ducting exhaust.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE


Poly Urethane
• PU (Poly Urethane) adalah bahan yang terbuat dari semacam gabus (busa)
yang berupa lembaran dan diberi lapisan aluminium foil sheet pada
permukaannya (sebagai bahan isolasi).

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE


Flexible Round Duct
• Adalah bahan ducting yang terbuat dari bahan flexsible misalkan
alumunium, atau bahan semacam Glass Woll (busa) yang berupa lembaran
diberi rangka lingkaran dan dilapisan aluminium foil pada permukaannya
(sebagai bahan isolasi)

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE


APLIKASI DUCTING
• SUPPLY DUCT
• RETURN DUCT
• FRESH AIR DUCT
• VENTILATION
DUCT

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE


SUPPLY DUCTING
Suplay ducting adalah
saluran udara dari AHU / FCU menuju ruangan yang dikondisikan.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE


RETURN DUCTING
Return ducting adalah
saluran udara dari ruangan yang dikondisikan menuju AHU/FCU.

Exhaust Air

Suplay Air

Return Air

Fresh Air

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE


VENTILATION DUCTING
• Ventilation ducting adalah saluran udara
dari ruangan langsung dibuang keluar

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE


FRESH AIR DUCTING
• Fresh Air ducting adalah Saluran Udara
dari Luar ke AHU / FCU

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE


CONTOH FUNGSI INSTALASI DUCTING

A. Ceiling Air Grille

B. Side Air Grille


C. Floor Supply

D. Return Duct
E. Fresh Air
F. Floor Supply
G. Flexible Duct

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE


INSTALASI DUCTING

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE


Lay Out Instalasi Ducting Gedung

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE


PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING

BAB.1 PERANCANGAN SISTIM SECARA UMUM

BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA (DUCTING)

BAB.3 PENGELUARAN DISTRIBUSI UDARA RUANGAN

BAB.4 DUCT CALCULATOR

BAB.5 LATIHAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 20


BAB.1
PERANCANGAN SISTIM SECARA UMUM

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 21


BAB.1 PERANCANGAN SISTIM SECARA UMUM

1.Gambar arsitek

Suhu luar
Suhu dalam ruangan

2.Perhitungan
Beban pendingin 6.Gambar final / shop drawing

BTU/H, CFM
Desain ulang Ducting
3.Sketsa sistim
Berdasarkan, seleksi unit
Saluran udara

Penentuan ukuran ducting


Tentukan ukuran keluaran

4. Hitung ESP pada


Tahanan Maksimal 5. Seleksi unit
ESP indoor / outdoor
Temp.CFM/T.MBS/S.MBH
PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 22
BAB.1 PERANCANGAN SISTIM SECARA UMUM

Fungsi Ducting adalah mendistribusikan serta mengalirkan udara dari unit AC ke


dalam ruangan yang dikondisikan.

Ducting Suplai dan return diklasifikasikan berdasarkan kecepatan aliran dan


tekanan udara dalam ducting.

1. KECEPATAN 2. TEKANAN
A. Sistim Kecepatan Rendah - Tek.Rendah - sampai 3 ¾ inch.WG
1. Kec.Udara suplai sampai 2.500 Fpm - Tek.Menengah - 3 ¾ sampai 6 ¾ inch.WG
2. Kec.Udara return sampai 2.000 Fpm - Tek.Tinggi - 6 ¾ sampai 12 ¼ inch.WG
B. Sistim Kecepatan Tinggi
1. Kec.Udara suplai diatas 2.500 Fpm
2. Kec.Udara return diatas 2.000 Fpm

Keterangan : Semua sistim saluran Keterangan : Nilai tekanan diatas adalah


udara dapat dirancang baik dengan sistim tekanan total termasuk rugi tekanan dalam
kecepatan rendah maupun tinggi. unit AC, ducting dan terminal udara dalam
ruangan.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 23


BAB.1 PERANCANGAN SISTIM SECARA UMUM

Poin-poin berikut adalah faktor-faktor yang mempengaruhi biaya awal & biaya
operasional secara langsung :
1. Perbandingan Aspek dari Ducting.
2. Panas yang terserap atau hilang dari Ducting.
3. Friction rate Ducting.
1. Perbandingan Aspek (Aspect Ratio)
- Adalah rasio panjang dibanding lebar penampang ducting.
- Dengan menaikkan nilai Perbandingan Aspek, biaya awal & biaya operasional
akan bertambah.

Chart 4 :Biaya instalasi Vs Perbandingan Aspek. Chart 5 :Biaya operasional Vs Perbandingan Aspek.
NOTE : Perbandingan Aspek tidak boleh lebih dari 4/1, nilai ideal sebesar 1/1.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 24


BAB.1 PERANCANGAN SISTIM SECARA UMUM

2. Panas yang terserap atau hilang ( Panas terserap Vs Perbandingan aspek.)


dari Ducting.
- Panas yang terserap atau hilang
dari ducting merupakan hal yang
perlu diperhatikan.
- Hal ini terjadi tidak hanya ketika
ducting melewati area yang tidak
dikondisikan, tetapi juga terjadi
pada ducting yang panjang, yang
berada pada area yang
dikondisikan.

3. Friction Rate Ducting.


- Ketika ukuran ducting segi empat tidak ditentukan dari tabel ekuivalensi dari
ducting circular.
- Tabel digunakan untuk menentukan ukuran ducting segi empat yang memiliki
Friction Rate & kapasitas yang sama dengan ducting circular.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 25


BAB.1 PERANCANGAN SISTIM SECARA UMUM
LAYOUT DUCTING
1. TRANSFORMERS
Transformers digunakan ketika ducting berubah bentuk atau berubah ukuran.

Transformasi Ducting.

Transformasi Ducting dengan Equipment dalam Ducting.

Transformasi Ducting untuk menghindari tabrakan.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 26


BAB.1 PERANCANGAN SISTIM SECARA UMUM
LAYOUT DUCTING
2. OBSTRUCTIONS
Penempatan pipa, kabel, profil struktural dan berbagai item dalam saluran udara /
ducting hendaknya selalu dihindari.

Transformasi Round Duct untuk menghindari tabrakan / Obstraksi (Total Area Sama ).

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 27


BAB.1 PERANCANGAN SISTIM SECARA UMUM
LAYOUT DUCTING
3. ELBOW A-RECTANGULAR

1. ELBOW RADIUS PENUH

2. ELBOW RADIUS PENDEK


DENGAN VANE.

3. SQUARE ELBOW DENGAN VANE.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 28


BAB.1 PERANCANGAN SISTIM SECARA UMUM
LAYOUT DUCTING
3. ELBOW B-ROUND DUCT

1. 90°SMOOTH ELBOW

2. 90° 3-PIECE ELBOW

3. 90° 5-PIECE ELBOW

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 29


BAB.1 PERANCANGAN SISTIM SECARA UMUM
LAYOUT DUCTING
4. TEE

Take – Offs tipikal


PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 30
BAB.1 PERANCANGAN SISTIM SECARA UMUM
LAYOUT DUCTING
5. KONEKSI INDOOR UNIT

A=1 1/2B sampai 21/2B Ket.1:Slope maksimum transformasi untuk duct suplai sebesar 1” untuk 7”
B=Dimensi terpanjang dari bukaan outlet. Ket.2:Siku berbentuk kotak dengan ketebalan vanes ganda boleh disubstitusikan.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 31


BAB.1 PERANCANGAN SISTIM SECARA UMUM
LAYOUT DUCTING
5. KONEKSI INDOOR UNIT

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 32


BAB.1 PERANCANGAN SISTIM SECARA UMUM
AKSESORIES SISTIM DUCTING

1. Fire Damper (FD) – digunakan untuk mencegah


penyebaran api / asap melewati saluran udara
(fresh air duct, ducting ke dapur).
2. Volume Control Damper (VCD) digunakan untuk
mengontrol aliran udara yang melewati ducting
(pada tiap ducting suplai cabang).
3. Spliter Damper (SD) digunakan untuk memisahkan
2 aliran udara dengan arah berbeda. (disemua
percabangan)
4. Sand Trap Louver (STL) dipakai untuk mencegah
masuknya material pasir ke dalam sistim pada
(intake fresh air).
5. Sound Attenuator (SA) digunakan untuk
mengurangi level bising sistim.
6. Non Return Damper (NRD).
7. Flexible Connection (FC)
8. Pintu Akses (Access Door)
9. Wire Mesh
10. Filter.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 33


BAB.2
PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 34


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING

BAB ini meliputi poin-poin berikut :

1. Prosedure perancangan.
2. Chart friksi udara dalam kondisi standard
3. Kuantitas aliran udara.
4. Diameter duct.
5. Kecepatan udara yang direkomendasikan.
6. Friction rate untuk fitting.
7. Tekanan Dinamik (Velocity pressure).
8. Penghantar metal fleksibel.
9. Rugi / Tambahan konversi fan (Fan Conversion loss or gain).
10.Metoda perancangan.
11.Konstruksi ducting.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 35


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING
1. PROSEDUR PERANCANGAN :
1. Analisa denah gedung dan tempatkan register dari suplai&return, untuk
menghasilkan distribusi udara yang sesuai untuk tiap ruangan yang
dikondisikan.
2. Tentukan ukuran register suplai&return dari data / brosur.
3. Sketsa sistim ducting, hubungkan register suplai&return dengan unit AC
dan hindari tabrakan dengan komponen lain.
4. Bagi sistim menjadi beberapa bagian dan indentifikasikan tiap bagian
dengan nomor/kode. Pembagian didasarkan pada posisi dimana terjadi
perubahan jumlah aliran udara, ukuran dan bentuk.
5. Tentukan ukuran ducting menurut metoda yang telah ditentukan.
6. Hitung rugi tekanan sistim secra keseluruhan.
7. Pilih jenis fan (mengacu pada BAB.18 ASHRAE Handbook 2000-HVAC
systems and equipment).
8. Buat layout secara detail.
9. Tentukan ulang ukuran ducting untuk memperbaiki keseimbangan tekanan
pada tiap koneksi.
10. Analisa hasil rancangan untuk menentukan level bising yang diperbolehkan
dan tentukan jenis dan kapasitas sound attenuators jika diperlukan.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 36


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING

1.Analisa denah
9.Tentukan layout sistim lebih detail
CFM/MBH dari perhitungan
beban.

8.Tentukan ulang ukuran sistim


2.Tentukan register
suplai&return
Jumlah aliran udara 7. Pilih unit
(CFM) untuk tiap
ruangan.
MBH/CFM, ESP,
3.Pilih ukuran register Temp.(In/Out)
dari manufactur
6. Hitung ESP untuk
resistansi tertinggi
circuit.
4. Sketsa sistim
ducting dengan
menghubungkan outlet
dengan AC unit 5. Ukuran ducting
Dengan memilih salah satu
metoda perancangan

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 37


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING
2. CHART FRIKSI
Rugi-rugi tekanan akan selalu
muncul pada setiap aliran udara
dalam saluran udara.

Rugi tekanan ini disebut dengan


Duct Friction Loss yang bergantung
pada faktor-faktor berikut ini :

1. Kecepatan aliran udara.

2. Ukuran ducting.

3. Kekasaran permukaan dalam


(Interior Surfaces Roughness).

4. Panjang Ducting.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 38


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING
3. JUMLAH ALIRAN UDARA

Kuantitas aliran udara total dan jumlah aliran udara tiap ruang ditentukan dari
perhitungan beban pendinginan. Berikut jenis unit yang memakai sistim ducting
/ saluran udara.

1. Ceiling Concealed Duct Unit.

2. Duct Split Unit.

3. Single Packaged Unit.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 39


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING

Ceiling Concealed Duct


Unit
Single Packaged Unit

DUCT SPLIT UNIT


Single Split Unit

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 40


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 41


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING
4. DIAMETER DUCTING

1. Tabel 1 memperlihatkan ukuran rectangular duct yang ekuivalen dengan


diameter round duct.

2. Nilai yang ditunjukkan setelah diameter adalah luas penampang dari round
floor.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 42


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING
Tabel 1 : Diameter Circular Ekuivalen, Luas Penampang Ekuivalen dan Kelas Ducting
Rectangular untuk Friksi yang sama

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 43


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING
Tabel 1 : Diameter Circular Ekuivalen, Luas Penampang Ekuivalen dan Kelas Ducting
Rectangular untuk Friksi yang sama

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 44


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING
Tabel 1 : Diameter Circular Ekuivalen, Luas Penampang Ekuivalen dan Kelas Ducting
Rectangular untuk Friksi yang sama

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 45


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING
Tabel 1 : Diameter Circular Ekuivalen, Luas Penampang Ekuivalen dan Kelas Ducting
Rectangular untuk Friksi yang sama

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 46


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING
Tabel 2 : Persentase luas penampang pada tiap cabang untuk mempertahankan Friction
Rate yang sama.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 47


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING
5. KECEPATAN UDARA YANG DIREKOMENDASIKAN TABEL 3
HIGH VELOCITY SYSTEM

Nilai kecepatan udara bergantung pada : Airflow carried by duct, (Cfm) Maximum velocity (Fpm)

60.000 to 40.000 6.000


1. Level Bising yang Diijinkan. 40.000 to 25.000 5.000
2. Biaya Awal. 25.000 to 15.000 4.500
3. Biaya Operasional. 15.000 to 10.000 4.000
10.000 to 6.000 3.500
6.000 to 3.000 3.000
3.000 to 1.000 2.500
Component : Static Pressure loss, (in.wg)

Static regain supply duct 0,30


Supply plenum 0,50
HEPA 0,70
Supply grille 0,05
Raise floor perforations 0,05
Return Plenum 0,05
Conversi
Ducted return 0,40
Velocity 1 m/sec 196,8 Fpm
30/30 prefilter 0,30
Air flow rate 1 m3/min 35,28 Cfm Bag filter 0,80

Friction loss 1 pa/m 0,1224 inch.wg/100ft Cooling Coil 0,35

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 48


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING
Tabel 4 : Sistim kecepatan rendah (Fpm)

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 49


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING
6. FRICTION RATE UNTUK FITTINGS

1. Satuan Friksi pada chart berupa inches of water untuk tiap 100ft panjang ducting.
2. Untuk menentukan rugi tekanan pada tiap bagian ducting, panjang total ekuivalen pada
bagian tersebut dikalikan dengan Friction Rate yang menghasilkan nilai fricton loss.
3. Panjang total ekuivalen ducting termasuk semua elbows dan fittings.

Keterangan :
D-Diameter Elbow (feet)
L-Panjang ducting ekuivalen tambahan.
Ekuivalen length (L)=D(feet) x RatioListed.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 50


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING

Tabel. 5 :

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 51


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING
Tabel. 5

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 52


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING

Untuk Tabel No.5


L = n x hv x 100
hf
L : Panjang ekuivalen tambahan (f)
Hv : Tekanan dinamik (velocity pressure) (v2 inch.wg)
Hf : Friction loss/100ft duct diameter pada v2 tabel no.1.
N : Nilai untuk Tee dan Cross.

Untuk tabel No.6 dan No.7,


L = n x hv x 100
hf
L = Panjang ekuivalen tambahan (f)
Hv : Velocity pressure untuk v1, v2 atau selisih dari velocity
pressure inch.wg (conversion) line pada no.1.
Hf : Friction loss / 100 ft, duct cross section pada hv inch wg
(Tabel No.1).
N : Nilai dari fitting.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 53


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING

Tabel.6 :

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 54


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 55


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING

Tabel.7 :

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 56


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 57


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING

Tabel. 8 : FRIKSI DARI ROUND ELBOW

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 58


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING

Tabel. 9 : FRIKSI DARI RECTANGULAR ELBOW


PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 59
BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING

Tabel. 9 : FRIKSI DARI RECTANGULAR ELBOW


PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 60
BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 61


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING
7. TEKANAN DINAMIK (VELOCITY PRESSURE)
Friction chart menunjukkan garis konversi velocity pressure. Velocity pressure
dapat ditentukan dengan membaca secara vertikal ke atas dari perpotongan
garis konversi dan nilai kecepatan yang diinginkan. Tabel. 10 : VELOCITY PRESSURE

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 62


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING
8. PENGHANTAR METAL FLEKSIBEL
Penghantar metal fleksibel digunakan untuk mengalirkan udara dari riser ke
header cabang menuju Air Terminal pada sistim kecepatan tinggi.
Rugi friksi pada komponen ini lebih besar dari Friction Rate pada round duct.
9. RUGI/TAMBAHAN KONVERSI FAN (FAN CONVERSION LOSS OR GAIN

1. Jika kecepatan udara dalam ducting lebih besar dari kecepatn udara pada
outlet fan, maka tambahan static pressure yang diperlukan adalah :
Loss = 1,1 ( (vd/4000)² - (vf/4000)² )

2. Jika kecepatan udara dalam ducting lebih kecil dari kecepatan udara pada
outlet fan, maka kelebihan static pressure adalah :
Gain = 0,75 ( (vf/4000)² - (vd/4000)² )

Dimana : Vd : Kecepatan udara dalam .


Vf : Kecepatan udara outlet fan
Loss : inch.wg

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 63


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING
10. METODA PERANCANGAN

Metoda-metoda perancangan saluran udara yang utama :

1. VELOCITY REDUCTION,
Pada semua sistim ducting tekanan total selalu menurun searah dengan
arah aliran udara.

2. EQUAL FRICTION,
Sistim yang memiliki 2 atau lebih cabang, rugi tekanan total pada fan dan
ujung cabang adalah sama.

2. STATIC PRESSURE,
Nilai static & Velocity pressure dapat disesuaikan sehingga menghasilkan
nilai tekanan total yang sama, sehingga keduanya dapat dinaikkan atau
diturunkan searah dengan aliran udara.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 64


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING

1. METODA VELOCITY REDUCTION (Tidak umum digunakan)

Prosedur perancangannya adalah sebagai berikut :

1. Tentukan kecepatan awal pada keluaran fan dan kurangi nilainya secara random
searah aliran udara. Kecepatan awal tidak boleh melebihi nilai pada Tabel No.4
2. Diameter ducting lingkaran ekuivalen diperoleh dari Tabel No.1 berdasarkan
kecepatan & jumlah aliran udara.
3. Tentukan ukuran ducting segi empat berdasar nilai ekuivalen dengan diameter
pada Tabel No.1.
4. Static pressure dari fan untuk suplai udara ditentukan dengan menghitung
panjang ekuivalen total termasuk elbow dan fitting.
5. Bagian ducting yang panjang tidak selalu menghasilkan friction loss terbesar,
karena mungkin untuk ducting pendek memiliki lebih banyak elbow dan fitting.

Keterangan : Metoda ini tidak normal digunakan karena dalam prosesnya membutuhkan
pengalaman perancangan saluran udara dan pengetahuan yang cukup untuk menghasilkan
nilai yang akurat. Metoda ini hendaknya hanya digunakan pada sistim yang sederhana. Spliter
damper akan diperlukan untuk menyeimbangkan aliran udara.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 65


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING
2. METODA EQUAL FRICTION

Metoda digunakan untuk sistim supply, exhaust dan return dan menggunakan nilai friction loss
per feet of length untuk semua sistim.
Metoda Equal Friction dianggap lebih baik dari Metoda Velocity Reduction karena
membutuhkan lebih sedikit upaya penyeimbangan aliran udara.

Prosedur umumnya sbb :

1. Tentukan kecepatan awal pada ducting utama dekat fan (Tabel No.3) dengan
memperhatikan level bising.

2. Tentkan Friction Rate pada Chart No.1 berdasarkan nilai kecepatan terpilih dan jumlah
aliran udara.

3. Pakai nilai friction loss tersebut untuk seluruh sistim.

4. Ekuivalen round duct diameter dipilh dari Chart No.1.

5. Tentukan ukuran ducting segi empat dari nilai ekuivalennya.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 66


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING

Chart 3 : Low Velocity Static Regain


PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 67
BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING
11. KONSTRUKSI DUCTING
Sheet Metal Gage yang digunakan pada ducting & komponen penguatan
(reiforcement) tergantung dari kondisi tekanan pada sistim.
1. Sistim Tekanan Rendah :

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 68


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING
Konstruksi untuk ducting segi empat pelat metal-sistim tekanan rendah.

Material Gage untuk Spira-Ducting Pipa.


PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 69
BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING
Joints dan Seams untuk Sistim Tekanan Rendah.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 70


BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING
2. SISTIM TEKANAN TINGGI

Joints untuk sistim tekanan tinggi.


PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 71
BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING

KONSTRUKSI yang direkomendasikan untuk Rectangular Sheet Metal Ducts.


PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 72
BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING

JOINTS DAN SEAMS UNTUK ROUND DUCT.


PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 73
BAB.2 PERANCANGAN SALURAN UDARA / DUCTING
BERAT MATERIAL DUCTING

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 74


BAB.3
DISTRIBUSI UDARA RUANGAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 75


BAB.3 DISTRIBUSI UDARA RUANGAN
SELEKSI OUTLET DAN PROSEDUR PENENTUAN LOKASI

1. Tentukan kuantitas aliran udara yang disuplai ke ruangan.

2. Tentukan tipe dan kuantitas outlet untuk tiap ruangan.

Tipe Outlet Air loading of floor Approximate


space, cfm/ft² (L/(s.m²)) maximum air
changes per
hour for 10ft
(3m) ceiling
Grille 0.6 to 1.2 (3 to 6) 7
Slot 0.8 to 2.0 (4 to 10) 12
Perforated panel 0.9 to 3.0 (5 to 15) 18
Ceiling diffuser 0.9 to 5.0 (5 to 25) 30
Perforated ceiling 1.0 to 10 (5 to 50) 60

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 76


BAB.3 DISTRIBUSI UDARA RUANGAN

CEILING DIFFUSER

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 77


BAB.3 DISTRIBUSI UDARA RUANGAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 78


BAB.3 DISTRIBUSI UDARA RUANGAN

PLAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 79


BAB.3 DISTRIBUSI UDARA RUANGAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 80


BAB.3 DISTRIBUSI UDARA RUANGAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 81


BAB.3 DISTRIBUSI UDARA RUANGAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 82


BAB.3 DISTRIBUSI UDARA RUANGAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 83


BAB.3 DISTRIBUSI UDARA RUANGAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 84


BAB.3 DISTRIBUSI UDARA RUANGAN

TENTUKAN UKURAN OUTLET YANG SESUAI DARI MANUFAKTUR


BERDASARKAN :

A. JUMLAH ALIRAN UDARA (CFM atau L/s)

B. KECEPATAN UDARA

C. LEVEL BISING (Nc)

D. ARAH ALIRAN UDARA

E. BEDA TEMPERATUR

F. JARAK JANGKAUAM ALIRAN UDARA

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 85


BAB.3 DISTRIBUSI UDARA RUANGAN A. JUMLAH ALIRAN UDARA

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 86


BAB.3 DISTRIBUSI UDARA RUANGAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 87


BAB.3 DISTRIBUSI UDARA RUANGAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 88


BAB.3 DISTRIBUSI UDARA RUANGAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 89


BAB.3 DISTRIBUSI UDARA RUANGAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 90


BAB.3 DISTRIBUSI UDARA RUANGAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 91


BAB.3 DISTRIBUSI UDARA RUANGAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 92


BAB.3 DISTRIBUSI UDARA RUANGAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 93


BAB.3 DISTRIBUSI UDARA RUANGAN

B. KECEPATAN UDARA
Aplikasi Terminal Velocity GRILLE Location FPM Over
(Fpm) Gross Area
Broadcast Studio 300 – 500 Commercial
Residences 500 – 750
Above occupied zone 800 and above
Apartment 500 – 750
Within occupied zone not near seats 600 – 800
Churches 500 – 750
Within occupied zone near seats 400 – 600
Hotel Bedrooms 500 – 750
Door or wall louvers 500 – 1000
Legitimate Theaters 500 – 750
Undercutting of doors 600*
Private Offices, acoustically 500 – 750
Industrial 800 and above
treated
Private Offices, not treated 500 – 800 Residential 400

Motion picture theaters 1000 * Thru undercut area

General Offices 1000 – 1250 Kecepatan return / Balik


Dept.Stores, upper floors 1500

Dept.Stores, main floor 2000

Kecepatan outlet / Suplai


PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 94
BAB.3 DISTRIBUSI UDARA RUANGAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 95


BAB.3 DISTRIBUSI UDARA RUANGAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 96


BAB.4
DAIKIN DUCT CALCULATOR

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 97


BAB.4 DUCT CALCULATOR

DAIKIN DUCT CALCULATOR


Air Quantity / Velocity

Air Quantity / Friction Loss

Round Duct Diameter

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 98


BAB.4 DUCT CALCULATOR

Cara penggunaan Duct Calculator

Aliran udara 1000Cfm /


Kecepatan udara 800Fpm

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 99


BAB.4 DUCT CALCULATOR

Dimensi ekuivalen
rectangular duct 20” x 10”
Duct diameter 15 inch ( 16 inch )

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 100


BAB.4 DUCT CALCULATOR

0,068

Solusi :
1. Dari tabel 4
2. Kecepatan udara sebesar 800 Fpm

Garis penunjuk antara air quantity dan friction loss

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 101


BAB.4 DUCT CALCULATOR

1000Cfm

Dari chart friction losses 0,068


Inch per 100feet

0,068

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 102


BAB.4 DUCT CALCULATOR

Dimensi ekuivalen
rectangular duct 20” x 10”
Duct diameter 15 inch ( 16 inch )

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 103


BAB.5
LATIHAN TERAPAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 104


BAB.5 LATIHAN TERAPAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 105


BAB.5 LATIHAN TERAPAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 106


BAB.5 LATIHAN TERAPAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 107


BAB.5 LATIHAN TERAPAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 108


BAB.5 LATIHAN TERAPAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 109


BAB.5 LATIHAN TERAPAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 110


BAB.5 LATIHAN TERAPAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 111


BAB.5 LATIHAN TERAPAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 112


BAB.5 LATIHAN TERAPAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 113


BAB.5 LATIHAN TERAPAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 114


BAB.5 LATIHAN TERAPAN

28” x 10”
PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 115
BAB.5 LATIHAN TERAPAN
1. 2. 3.

1750CFM

1750CFM

1000FPM

0,085 in wg /100Feet
Rectangular duct 28” x 10”

1.Tempatkan garis aliran udara 2. Baca friction loss sesuai 3. Baca dimensi ekuivalen
dan kecepatan udara. nilai air quantity. rectangular duct.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 116


BAB.5 LATIHAN TERAPAN

Velocity 875FPM

1000CFM

1000CFM

0,085 in wg/100Feet
Duct size 17”

Duct size 10”

4. Ukuran dan kecepatan bagian ducting lainnya. Ukuran ducting 17” x 10”
dari A ke B, dengan aliran udara 1000CFM dan Kecepatan udara 875FPM
friction loss 0,085 in wg / 100 feet.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 117


BAB.5 LATIHAN TERAPAN

750CFM
Velocity 850FPM

750CFM

0,085 in wg/100Feet
Duct size 14”

Duct size 10”

Ukuran dan kecepatan bagian ducting lainnya. Ukuran ducting 14” x 10”
dari A ke 1 dan dari B ke 5, dengan aliran udara Kecepatan udara 850FPM
750CFM dan friction loss 0,085 in wg / 100 feet.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 118


BAB.5 LATIHAN TERAPAN

500CFM

Velocity 750FPM

500CFM

Duct size 13”


0,085 in wg/100Feet

Duct size 8”

Ukuran dan kecepatan bagian ducting lainnya. Ukuran ducting 13” x 8”


dari 1 ke 2 dan dari 5 ke 6, dengan aliran udara Kecepatan udara 750FPM
500CFM dan friction loss 0,085 in wg / 100 feet.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 119


BAB.5 LATIHAN TERAPAN

250CFM

Velocity 625FPM
250CFM

Duct size 8”
0,085 in wg/100Feet

Duct size 7”

Ukuran dan kecepatan bagian ducting lainnya. Ukuran ducting 8” x 7”


dari 2 ke 3 dan dari 6 ke 7, dengan aliran udara Kecepatan udara 625FPM
250CFM dan friction loss 0,085 in wg / 100 feet.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 120


BAB.5 LATIHAN TERAPAN

5. Panjang Ekuivalen total dari ducting


dengan nilai resistansi maksimum.
Dari sketsa, resistansi tertinggi dari fan ke
terminal no.7
Panjang Ekuivalen total = Panjang total-
ducting lurus + Panjang ekuivalen fitting
Total Equivalent = 163 Feet

Duct Item Duct Length (Ft) Add


Section Size Equiv.Lgth

to - A Duct 28” x 10” 45 -


- Elbow 28” x 10” - 7
A - B Duct 17” x 10” 60 -
- Elbow 17” x 10” - 6
B - 5 Duct 14” x 10” 15 -
- Elbow 14” x 10” - 6
5 - 6 Duct 13” x 8” 15 -
6 - 7 Duct 8” x 7” 15 -
TOTAL 169 Ft 150 19
Equivalent
length

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 121


BAB.5 LATIHAN TERAPAN

Elbow 28”x10” , equivalent = 7Ft

Elbow 17”x10” , equivalent = 6Ft

Elbow 14”x10” , equivalent = 6Ft

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 122


BAB.5 LATIHAN TERAPAN

1. Tekanan Statik Total pada keluaran fan = Friksi ducting + Tekanan terminal – Regain
Loss = Panjang total ekuivalen x friction rate
Equivalent length = 169 Ft
Loss = 169 Ft x 0.085 = 0.14 in.wg
100

2. Regain
Kecepatan pada bagian awal = 1000 fpm
Kecepatan pada bagian akhir = 625 fpm
Dengan memakai koefisien regain 75%
Regain = 0.75 {( vf )²- ( vd )²}
4000 4000
Regain = 0.75 {(1000)² - (625)²} = 0.022 in.wg
4000 4000

3. Tekanan Statik Total = Friksi ducting + Tekanan terminal – Regain


= 0.14 + 0.18 – 0.022
= 0.298 in.wg

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 123


BAB.5 LATIHAN TERAPAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 124


BAB.5 LATIHAN TERAPAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 125


BAB.5 LATIHAN TERAPAN

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 126


BAB.5 LATIHAN TERAPAN

Pilih unit yang tepat di DAIKIN (Produk Data Book / Eng.Data)

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 127


PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 128
(ceroboncara)

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 129


PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 130
1. UKURAN RECTANGULAR DUCT
FCU.1
- Kecepatan awal dari tabel untuk hunian 900
FPM
- Dari poin 1 ke 2, Total aliran udara = 1200 Cfm
dan kecepatan = 900 Fpm
- Dengan memakai DAIKIN duct calculator,
Friction rate = 0.085 in.wg / 100 ft , ukuran duct
= 17” x 12”
- Dengan memakai metoda equal friction, friction
rate (0,085) – Rugi tekanan total antara fan dan
ujung cabang bernilai sama.
- Dengan cara yang sama, akan didapat :

FCU.1 dan FCU.2


Duct size Airflow Velocity Duct size Friction rate
(cfm) in.wg/100ft

1 to 2 1.200 900 17” x 12” 0.085


2 to 5 1.000 875 17” x 10” 0.085
2 to 4 200 500 10” x 6” 0.085

Keterangan : Ukuran ducting untuk FCU.1 dan FCU.2 adalah sama.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 131


FCU.3

Total aliran udara diketahui 1.800 cfm


Kecepatan awal dari tabel = 900 Fpm
Dengan menggunakan DAIKIN duct calculator
Friction rate = 0.065 in wg / 100 ft
Dengan cara yang sama untuk ukuran duct
selanjutnya.

FCU.3
Duct Section Airflow Velocit Duct size Friction Rate
(cfm) y (fpm) in wg /100 ft
6 to 7 1.800 900 25” x 12” 0,065

7 to 9 1.600 800 24” x 12” 0,065

9 to 10 1.600 800 24” x 12” 0,065

10 to 11 800 750 16” x 10” 0,065

7 to 8 200 550 12” x 5” 0,065

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 132


PU.1
Total aliran udara diketahui 2.600 cfm
Kecepatan awal dari tabel = 1.000 Fpm
Dengan menggunakan DAIKIN duct calculator
Friction rate = 0.070 in wg / 100 ft
Dengan cara yang sama untuk ukuran duct
selanjutnya.

Duct Airflow Velocity Duct Friction


Section (cfm) (fpm) size Rate in
wg /100 ft
12 to 13 2.600 1.000 28” x 14” 0,070
13 to 15 2.400 1.000 27” x 14” 0,070
15 to 18 2.000 950 27” x 12” 0,070
18 to 19 1.200 850 18” x 12” 0,070
18 to 20 800 750 16” x 10” 0,070
20 to 21 400 650 12” x 8” 0,070
20 to 22 400 650 12’ X 8’ 0,070

15 to 17 400 650 12’ X 8’ 0,070


13 to 14 200 550 9” x 6” 0,070

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 133


Tentukan ukuran ducting dalam gambar....?
Dan ukuran ducting harus ditempatkan dalam gambar.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 134


FCU.1 dan FCU.2

10”X6”

10”X6”

17”X10”
17”X12”

17”X12”
17”X10”

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 135


Unit PU.1

12”X8”

12”X8”

16”X10”
18”X12” 18”X12”
27”X12”

28”X16” 28”X14” 27”X14”


12”X8”

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 136


12”X5”

25”X12”
FCU.3

24”X12”
12”X8”

16”X10”

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 137


PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 138
PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 139
Panjang ekuivalen total ducting pada resistansi
tertinggi.
FCU.1
- Dari sketsa, resistansi tertinggi terletak pada 1
sampai 5.
- Panjang ekuivalen = Panjang ducting lurus +
panjang ekuivalen fitting.
- Ditunjukkan dalam layout :
- Panjang ducting lurus panjang ekuivalen.
- Panjang ekuivalen fitting dari tabel 9.

FCU.1 dan FCU.2


Duct section item Duct Length (Ft) Add equivalent
size Length (R)

1 to 2 Duct 17”x12” 08
1.000 875 17” x 10” 0.085
2 to 5 1.000 875 17” x 10” 0.085
2 to 4
Keterangan 200 ducting 500
: Ukuran 10”dan
untuk FCU.1 x 6”FCU.2 adalah
0.085 sama.

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 140


PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 141
Terima Kasih

PT.DAIKIN AIRCONDITIONING INDONESIA, JAKARTA TRAINING CENTRE 142

Anda mungkin juga menyukai