1 2 3 4
SIRKULASI
DI LUAR SITE PENGOLAHAN KONTUR
Villa lazuardy berada di daerah yang lalu lintas kendaraan nyatidak terlalu padat karena berada di Untuk pengolahan kontur di villa lazuardy sebagian besar di fill dan
daerah pemukiman warga dan sebelah nya SMAN 1 Cisarua .Kepadatan kendaraan nya hanya di saat membuat garis kontur sendiri karena sangat terlihat dimana
SMAN 1 Cisarua bubaran sekolah. tinggi kontur hampir semuanya rata
SIRKULASI
DI DALAM SITE
JALUR PEDESTRIAN
JALUR KENDARAAN
material untuk jalur kendaraan
Material yang di gunakan untuk jalur kendaraan hanya
berupa paving block dan juga berupa peluran saja
vegetasi
konsep bangunan
Untuk vegetasi di villa lazuardy ada beberapa pohon besar di
pinggir jalur kendaraan di dekat gerbang selebihnya tidak ada
Konsep bangunan terutama villa
pohon lagi vegetasi di villalazuardy lebih banyaak di tanami
di villa lazuardy ini mengambil konsep
tanaman hias yang di dominasi dengan
rumah zaman dulu yaitu rumah panggung dan
tanaman hias jenis bunga kertas
rumah kayu karna seperti rumah panggung
pada zaman dulu di naikan level rumah nya
seperti villa tersebut yang di mana rumah panggung
pada umum nya kolong rumah hanya di pakai untuk
hewan peliharaan di villa ini di gunakan untuk
ruang terbuka atau serbaguna agar lebih
ruang terbuka hijau efesien penggunaan nyadan bisa di lihat dari
Untuk ruang terbuka hijau di villa lazuardy memang hampir 70 % merupakan penggunaan material nya semuanya menggunakan kayu
ruang terbuka hijau karena di manfaatkan untuk berkebun juga dan lahan
yang di sewakan untuk acara acara
SITI MARYAM FAUZIAH
STUDI BANDING 12217028
AREA PUBLIK
PENGOLAHAN KONTUR
Dago Heuvel Restaurant Resort & Café
untuk pengolahan kontur pada dago heuvel sepertinya
tidak banyak mengubah bentuk kontur karena masih terasa
SIRKULASI ketinggian kontur nya beragam hanya pada bagian tertentu
DI LUAR SITE di cut seperti untuk jalan kendaraan dan bagian lain yang
Posisi Dago Heuvel berada di jalan perkampungan dan di pojok sehingga tidak ada kepadatan lalu lintas perlu di cut
untuk sirkulasi di luar site hanya beberapa kendaraan warga sekitar dan pengunjung dago heuvel saja
yang melewati jalur tersebut
SIRKULASI
DI DALAM SITE penggunaan struktur
JALUR PEDESTRIAN untuk penggunaan struktur di dalam site untuk lahan berkontur di dago
JALUR KENDARAAN heuvel terutama untuk bagian yang di bangunmengunanakan retaining wall
1
penggunaan material
Penggunaan material di dago heuvel di bedakan antara jalur pedestrian
dan jalur kendaraan :
1 material untuk jalur kendaraan
untuk jalur kendaraan sendiri menggunakan material aspal dan 2
juga paving block namun penggunaanpaving block hanya di
bagaian depan saja yang merupakan area publik dan service
2 material untuk jalur pedestrian
untuk jalur pedestrian di dago heuvel material yang
di gunakan sangat beragam ada yang menggunakan
paving block ,ubin batu, dan batu alam yang di bentuk pola