JOB SAFETY ANALYSIS (JSA)

TAMBAL BAN MOBIL

Nama Pekerjaan Menambal ban mobil Disusun oleh Mirwansyah, lista oktarina, AKP No JSA-K3 FKM UNJA-
/ Task title /developed bychrismonalisia, defa prianto, /JSA No 001-11.20.19-00001
siti suherni, yeni diorite, ela
lina lista.
Departemen Mahasiswa fakultas kesehatan Di review oleh Mirwansyah dan defa prianto Dibuat tanggal 20 November 2019
/ Dept section masyarakat peminatan K3 /reviewed by /issued on
Divisi/unit usaha Mahasiswa fakultas kesehatan Persetujuan Revisi tanggal
/ Division masyarakat peminatan K3 / approval / revision date
Perusahaan Bengkel tambal ban mobil No JSA Terkait K3-01
/ company /relevant JSA
APD WAJIB DIPAKAI

Sarung tangan kacamata safety sepatu safety

Langkah tahapan pekerjaan Bahaya potensial Prosedur pencegahan
1. Parkir kendaraan 1.1 kendaraan bergerak dan meluncur Rem parkir dipasang, gigi dimasukkan, dan roda
diganjal dari 2 arah. Gunakan ganjal yang sesuai, yang
dapat menahan gerak mobil dalam posisi diagonal. Jika
memungkinkan cari tempat yang rata dan menggunakan
reflektor segitiga.
1.2 ditabrak kendaraan lain saat melintas Matikan mesin, cabut kotak, dan kosongkan mobil.
1.3 saat parkir di pinggir jalan tidak Pastikan posisi kendaraan dan diri anda aman dari
menggunakan reflektor segitiga , bahaya lalulintas. Bila perlu, pasang sign yang memadai
sehingga berpotensi tertabrak dan dari jarak yang aman jangan berhenti di tikungan,
persimpangan dan jalan sempit
2. Dongkrak mobil 2.1 tubuh terbentur bodi mobil Posisikan badan dengan benar. Hindari melakukan over-
reach atau terlalu menjulurkan tangan sehingga
menyebabkan salah urat. Lebih baik dekati lokasi
pendongkrakan dengan seluruh tubuh anda.
2.2 terjepit kendaraan karena dongkrak Pastikan ujung atas dongkrak lurus dengan posisi bagian
 JOB SAFETY ANALYSIS (JSA)
TAMBAL BAN MOBIL
tidak terpasang dengan baik. kendaraan yang diangkat.
2.3 tertabrak kendaraan lain saat Jangan menempatkan dongkrak pada spring
mendongkrak
2.4 mata terkena benda asing Pasang ganjal roda yang kempis , jika perlu.
3. Melepas baut roda 3.1 Terjepit tungkai kunci dan Pastikan kunci roda sudah masuk kedalam baut yang
permukaan tanah akan dibuka dan ujung kunci tidak berdekatan dengan
permukaan tanah.
3.2 Tangan / kaki terkilir akibat tenaga Gunakan sarung tangan dan kacamat safety
berlebih
3.3 Kotoran ban terciprat ke mata dan Tidak memforsir tenaga terlalu berlebihan.
wajah pekerja bengkel
4. Pelepasan ban luar dari velg 4.1 tangan terjepit disela-sela ban dan Pastikan tuas pengungkit masuk kedalam sela-sela ban
velg dan velg.
4.2 terpleset akibat tumpahan bekas oli Meng gunakan apd sarung tangan, kaca mata safety dan
sepatu boot.
4.3 tuas atau pengungkit ban terpental ke Tidak memforsir tenaga terlalu berlebihan.
bagian wajah
4.4 tangan dan kaki keram akibat tenaga
yang berlebihan
4.5 kotoran ban terciprat ke mata pekerja
bengkel
5. Pemeriksaan ban yang bocor 5.1 pekerja bengkel melakukan Menggunakan APD sarung tangan dan sepatu boot
pemeriksaan ban tanpa menggunakan
sarung tangan, kemungkinan pekerja
bengkel tertusuk benda tajam yang
menancap pada ban.
6. Penambalan ban 6.1 Pekerja bengkel terjepit tuas Menggunakan apd sarung tangan
penambal
6.2 mata perih akibat asap dari api untuk Menggunakan apd kaca mata safety
menambal dan tidak memakai apd Menggunakan apd sepatu boot
7. Pemasangan ban ke velg 7.1 tangan terjepit sela ban dan velg Pastikan tuas pengungkit masuk kedalam sela-sela ban
dan velg.
7.2 terpleset akibat tumpahan bekas oli Meng gunakan apd sarung tangan, kaca mata safety dan
sepatu boot.
 JOB SAFETY ANALYSIS (JSA)
TAMBAL BAN MOBIL
8. Pemasangan baut roda
9. Menurunkan dongkrak
7.3 tuas atau pengungkit ban terpental ke Tidak memforsir tenaga terlalu berlebihan.
bagian wajah
7.4 tangan dan kaki keram akibat tenaga
yang berlebihan
7.5 kotoran ban terciprat ke mata pekerja
bengkel
8.1 Terjepit tungkai kunci dan Pastikan kunci roda sudah masuk kedalam baut yang
permukaan tanah akan dibuka dan ujung kunci tidak berdekatan dengan
permukaan tanah.
8.2 Tangan / kaki terkilir akibat tenaga Gunakan sarung tangan dan kacamat safety
berlebih
8.3 Kotoran ban terciprat ke mata dan Tidak memforsir tenaga terlalu berlebihan.
wajah pekerja bengkel
9.1 tubuh terbentur bodi mobil Posisikan anggota tubuh tidak pada titik jepit. Hindari
menempatkan anggota tubuh di bawah bodi kendaraan.
9.2 terjepit kendaraan karena dongkrak Hindari tangan kontak dengan bahan berbahaya dengan
tidak terpasang dengan baik. menggunakan sarung tangan.
9.3 tertabrak kendaraan lain saat Gunakan kacamata pengaman
mendongkrak
9.4 mata terkena benda asing