LAPORAN

PRAKTEK KERJA LAPANGAN

PROGRAM PENDIDIKAN SISTEM GANDA

BENGKEL SUMBER WARAS TRENGGALEK

PEMBERSIHAN DAN PERBAIKAN REM KAMPAS
Tahun Pelajaran 2019 / 2020

Oleh

Nama Siswa : RAMA DWI PRAMUJASAKA

NIS : 7606/651.041
Kelas : XII TBSM 3

PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR

DINAS PENDIDIKAN
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 1 TRENGGALEK
Jl. Brigjen Sutran No. 3 Telp. (0355) 793177, 794993 Fax. 793178
TRENGGALEK 66315
Tahun 2019/2020
 HALAMAN PENGESAHAN

Laporan Praktik Kerja Lapangan

(Pembersihan dan Perbaikan Rem Kampas Di bengkel Motor Sumber
Waras) ini telah diteliti, disetujui dan di sahkan di Trenggalek

Pada tanggal

Oleh :
RAMA DWI PRAMUJASAKA
NIS : 7606/651.041

Mengetahui/ Menyetujui

Pembimbing Sekolah Pimpinan Bengkel Motor

Sumber Waras

NOVA DANNY HERFIAN,ST BUDI SANTOSO

NIP.

Kaprologi Otomotif

TEGUH LUMAKSONO,S.Pd
NIP. 19720527 200801 1 011
 KATA PENGANTAR
Dengan nama Allah SWT yang maha pengasih lagi maha penyayang,
syukur Alhamdulillah atas hidayah dan inayah-Nya yang telah
diberikan,sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan prakerin ini. Namun
jauh dari sempurna, untuk itu penulis memohon maaf atas banyaknya
kesalahan dan kekurangan dalam pembuatan buku laporan ini. Tersusunnya
laporan prakerin ini tentu saja atas bantuan dan penghargaan dari Bapak atau
Ibu Guru beserta teman-teman sekalian. Maka tiada kata yang pantas
diucapkan oleh penulis selain terima kasih, khususnya kepada :
1. Ibu Suharyati,S.Pd selaku Kepala SMK Negeri 1 Trenggalrk
2. Bapak Teguh Lumaksono,S.Pd selaku Kaprologi Otomtif SMK Negeri 1
Trenggalek
3. Bapak Nova Danny Herfian,ST selaku pembimbing prakerin yang
senantiasa memberi motivasi dan pengarahan.
4. Bapak Budi Santoso selaku Kepala Bengkel Sumber Waras Motor
5. Kedua orang tua saya yang senantiasa memberi do’a dan mencukupi
kebutuhan saya.
6. Teman-teman yang membantu memberi saran yang bermanfaat laporan
prakerin ini
Demikian ucapan terima kasih kepada semua pihak sehingga penulis
dapat menyuguhkan laporan prakerin ini. Semoga ada berguna dan manfaat
khususnya bagi penulis umumnya pada pembaca.

Trenggalek, 01 November 2019

Penulis,

RAMA DWI PRAMUJASAKA

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL......................................................................................i
HALAMAN PENGESAHAN......................................................................ii
KATA PENGANTAR.................................................................................iii
DAFTAR ISI................................................................................................iv
DAFTAR GAMBAR................................................................................... v
DAFTAR TABEL........................................................................................vi
DAFTAR LAMPIRAN..............................................................................vvi

BAB I PENDAHULUAN.............................................................................7
1.1. Latar Belakang....................................................................................7
1.2. Tujuan.................................................................................................8
1.3. Manfaat...............................................................................................8
1.4. Waktu dan Tempat Pelaksanaan.........................................................9
1.5. Ruang Lingkup...................................................................................9

BAB II GAMBARAN UMUM...................................................................10

2.1. Sejarah Perusahaan Bengkel Sumber Waras Motor...........................10
2.2. Kegiatan Perusahaan Bengkel Sumber Waras Motor.........................10
2.3. Struktur Perusahaan Bengkel Sumber Waras Motor..........................11
2.4. Tujuan dan Fungsi Perusahaan Bengkel Sumber Waras Motor.........11

BAB III KAJIAN TEORI..........................................................................12

BAB IV PELAKSANAAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI.................14
4.1. Dasar Pemilihan Permasalahan.............................................................14
4.2. Pembahasan..........................................................................................14

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN......................................................17

5.1. Kesimpulan...........................................................................................17
5.2. Saran.................................................................................................... 18

DAFTAR PUSTAKA..................................................................................20
LAMPIRAN................................................................................................21
Lampiran 4
DAFTAR TABEL

Halaman
Tabel 2.1 Data Penjualan Barang Selama Setahun.......................................21
Tabel 2.2 Tugas dan Wewenang Tiap Unit Kerja........................................21
Tabel 3.1 Fungsi...........................................................................................22
Tabel 4.1 Peralatan Yang Diperlukan...........................................................22
 BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Pelaksanaan praktek kerja Industri (Prakerin) adalah sebuah pelatihan dan
pembelajaran yang dilaksanakan di Dunia Usaha atau Dunia Industri yang
relevan dengan kompetensi keahlian yang dimilikinya masing masing,
dalam upaya meningkatkan mutu Sekolah Menengah Kejuruan (SMK)
dan juga menambah bekal untuk masa masa mendatang guna memasuki
dunia kerja yang semakin banyak serta ketat dalam persaingannya seperti
saat ini, selain itu dengan pesatnya perkembangan ilmu pengetahuan dan
teknologi, banyak peralatan baru yang diciptakan guna menunjang
banyaknya permintaan produksi barang atau jasa yang menimbulkan
perubahan mendasar untuk mendapat pekerjaan, sehingga tenaga kerja
dituntut bukan hanya memiliki kemampuan teknis belaka, tetapi juga
harus lebih fleksibel dan berwawasan lebih luas, inovatif serta didukung
dengan keterampilan yang kompeten, maka dengan adanya kegiatan
prakerin siswa dan siswi dapat mengasah dan juga mengimplementasikan
materi yang didapatkannya di sekolah langsung ke dunia usaha atau dunia
industri yang relevan dengan kemampuannya masing masing.
Dalam upaya untuk mewujudkan Visi dan Misi nya, SMKN 1
TRENGGALEK melaksanakan berbagai kegiatan demi menjadikan
siswa dan siswi yang siap memasuki dunia kerja dan dunia industri
(DU/DI), tentunya hal itu tidak dapat diraih dengan mudah, tidak hanya
dengan belajar berbagai teori yang berada di sekolah, namun seorang
siswa atau siswi harus belajar mengenai bagaimana lingkungan yang
berada di dunia kerja dan tentunya bagaimana pekerjaaan yang akan
dihadapinya nanti selepas lulus dari sekolah.
1.2 Tujuan
Secara umum Praktek Kerja Industri bertujuan untuk memberi gambaran
kepada siswa pada saat bekerja, baik itu disuatu perusahaan ataupun
disuatu lembaga instansi.Sedangkan secara khususnya antara lain :
 Untuk menambah/memberikan keterampilan kepada siswa selama
praktek di Industri.
 Untuk mengetahui sampai sejauh mana kompetensi siswa di dunia
kerja nyata.
 Untuk meningkatkan sikap tanggung jawab dan disiplin siswa dalam
melaksanakan tugas.
 Untuk memperkenalkan lebih dini lingkungan sosial yang berlaku di
dunia kerja kepada siswa sebagai bagian pengalaman kerja.
 Melatih dan mempersiapkan siswa menjadi tenaga kerja profesional
yang sesuai dengan tuntutan industri dalam hal penguasaan
teknologi.
1.3 Manfaat

Adanya manfaat Praktek Kerja Industri antara lain :

1. Menambah wawasan pada siswa.
2. Membina hubungan kerja sama yang baik antara pihak sekolah
dengan perusahaan atau lembaga instansi lainnya.
3. Mendapatkan pengalaman untuk bekal pada saat bekerja nantinya.
4. Menumbuhkan rasa kebersamaan dan kekeluargaan antara pihak
sekolah dengan pihak perusahaan
1.4 Waktu dan Tempat Pelaksanaan
Waktu dan pelaksanaan Praktek Kerja Industri dilaksanakan pada :
Tempat : Bengkel Montor Sumber Waras Jln. Gandusari - Trenggalek
Tanggal : 24 Juni s/d 21 september 2019
Waktu : Shift Pagi 07:30 – 12.30
Shift Siang 13:00 – 17:00

1.5 Ruang Lingkup

Berdasarkan latar belakang diatas maka rumusan masalah yang dihadapi
adalah bagaimana system informasi yang terintegrasi dengan data pada
bengkel Sumber Waras motor untuk proses penjualan spare part motor
dan perbaikan rem tromol,sehingga mengurangi kesalahan agar
pengolahan data lebih efisien.
Sistem yang akan dibuat mempunyai batasan beberapa masalah,agar
pembahasan maupun perancangan nantinya tidak terlalu melebar berikut
adalah pembahasan masalahnya:
 Sistem hanya menggunakan data yang tersedia
 Sistem ini hanya menggunakan laporan sederhana,meliputi
pemecahan masalah dan cara menanganinya
 Pembagian tugas sistem ini di bengkel “Sumbe Waras Motor”
Trenggalek
 BAB II GAMBARAN UMUM

2.1 Sejarah Perusahaan Bengkel

Sumber Waras motor adalah bengkel motor yang didirikan oleh Bapak Budi.
Bengkel ini berdiri pada tahun 2005 dan beralamat di Jl. . Gandusari-
Trenggalek kegigihan dan ketekunan beliau Bengkel Sumber Waras Motor
memiliki satu orang karyawan yang handal di bidang perbengkelan. Sumber
Waras Motor menawarkan beberapa jasa dan barang sperti service motor,
aksesoris, sparepart dan steam motor.

2.2 Kegiatan Perusahaan di Bengkel

Kegiatan usaha bengkel yang bergerak dalam bidang perdagangan dan jasa
otomotif. Dalam kegiatan berdagangnya,Sumber Waras motor menjual
beberapa spare part bias dijual secara retail. Kegiatan jasa pada bengkel
Sumber Waras motor hanya pada penanganan mesin motor yang bermasalah.

Sumber Waras motor berlokasi di Jln. Gandusari-Trenggalek.Untuk kegiatan

jasanya lebih kearah service sepeda motor. Dan untuk kegiatan dagang sendiri
adalah penjualan spare part ataupun yang berhubungan dengan memakai
spare part dalam melakukan service.Dalam kegiatan operasionalnya,Sumber
Waras motor iini melayani penjualan secara retail dan wholesale.

Sumber Waras motor ini juga belum dapat mengakses informasi dengan cepat
dikarenakan cara operasioanl masih manual dan belum terkomputerisasi
dengan baik.Sedangkan untuk job description bagian montir masih belum
jelas,owner harus memberitahu apa yang dikerjakan montir dan montir
biasanya terkadang masih tidak tanggap mana bagian servis jangka pendek
ataupun jangka panjang,seringkali yang jangka panjang seperti membongkar
mesin didahulukan sampai hanya mengerjakan itu saja dan yang jangka
pendek menjadi terlantar,padahal akan lebih menguntungkan apabila jangka
pendek dikerjakan terlebih dahulu.
2.3 Struktur Perusahaan di Bengkel

Budi Santoso

Kepala Bengkel Sumber

Waras Motor

Edo Reynaldo

Mekanik Bengkel Sumber

Waras Motor

2.4 Tujuan dan Fungsi Perusahaan

Sebagai salah satu bengkel Motor yang menekankan segi kualitas

dengan berkomitmen untuk memberikan layanan dan solusi terbaik bagi
pelanggan. Komitmen itu tercemin dalam visi dan misi perusahaan untuk
menjadi bengkel yang terpecaya.

1) Tujuan
Menjadi pusat reparasi motor yang menyediakan spare part dan jasa servis
yang mengutamakan pada kepuasan pelanggan didukung dengan peralatan
canggih dan tenaga ahli yang kompeten serta pelayanan yang optimal dan
terpercaya.
2.) Fungsi
 Memberikan solusi terbaik pada peyediaan suku cadang terbaik dan
reparasi yang terpercaya.
 Memberikan pelayanan terbaik dan standart mutu pada Pelanggan dengan
menjalankan proses kerja terbaik sehingga tercapai kepuasan Pelanggan.
 Selalu mendahulukan kepentingan pelanggan dan karyawan sebelum
keuntungan untuk perusahaan.
 BAB III KAJIAN TEORI

A. Pengertian Rem Tromol

Rem tromol adalah salah satu konstruksi rem yang cara pengereman
kendaraan dengan menggunakan tromol rem (brake drum), sepatu rem
(brake shoe), dan silider roda (wheel cylinder). Pada dasarnya jenis
rem tromol yang digunakan roda depan dan belakang tidak sama, hal
ini dimaksudkan supaya system rem dapat berfungsi dengan baik dan
sesuai dengan persyaratan.
B. Fungsi Rem Tromol
Sistem rem berfungsi untuk mengurangi kecepatan (memperlambat)
dan menghentikan kendaraan serta memberikan kemungkinan dapat
memparkir kendaraan di tempat yang menurun.
C. Komponen Komponen Rem Tromol
 Backing Plate : landasan untuk penempatan whell cylinder
dan kampas rem
 Whell Cylinder : Komponen rem tromol yang berguna
sebagai ruang gerak pision rem dalam melakukan penekanan
terhadap kampas rem
 Piston Rem : Komponen dalam whell cylinder yang
menerima tekanan dari minyak rem untuk diteruskan ke
kampas rem guna melakukan pengereman
 Kampas Rem : Kompone rem yang melakukan gesekan
terhadap tromol rem guna mengurangi kecepatan putaran dari
tromol rem.Kampas mendapat tekanan dari piston rem dalam
upayanya bergesekan dengan tromol rem.Dalam satu tromol
terdiri dari dua kampas rem yaitu bagian depan dan belakang
 Penyetel Rem : Komponen rem yang berguna mengatur jarak
antara tromol denga kampas rem
  Tension Spring : pegas yang berguna untuk merapatkan
kampas rem depan dan belakng agar tidak bergeser denga
tromol terus menerus setelah pengereman dihentikam
 Tromol : Komponen rem yang berhubungan dengan roda
tromol ini yang bergesekan dengan kampas rem dalam upaya
memperlambat atau menghentikan putaran pada roda
 Spring Retainer :Komponen rem yang berguna mengkaitkan
kampas rem ke baking plate
D. Cara Kerja Rem Tromol
Cara pengoprasian pada umumnya secara mekanik yang terdiri dari
pedal rem(Brake pedal)dan batang penggerak.Penggereman pada rem
tromol dapat dilakukan dengan internal expander brake(rem
pengembangan dari dalam)dan external contracting brake. Pd saat
kabel atau batang penghubung tidak ditarik ,maka sepatu rem dan
tromol tidak saling kontak tromol rem berputar bebas mengikuti
putaran roda,saat kabel rem atau batang penghubung ditarik lengan
rem atau tuas rem memmutar, pada sepatu rem sehingga sepatu rem
menjadi mengembang dan kanvas rem (Pirodo nya) bergesekan
dengan tromol akibatnya putaran tromol dapat ditahan atau dihentikan
berarti juga mengehentikan putaran roda
E. Kelebihan dan Kekurangan Rem Tromol
Kelebihan : karna posisinya tertutup,rem tromol tidak gampang di
masuki kotoran dari luar,kinerja rem tromol lebih lembut dan
penampang kampas rem dapat dibuat extra lebar sehingga banyak
digunakan pada kendaraan berat
Kekurangan : Karen atidak seluruhnya kampas rem menempel ke
troomol roda yang mengakibatkan daya pengereman pada rem tromol
Cuma 70% saja,rem gampang terkena panas karena perangkat rem
model tertutup dan jeleknya lagi apabila menerjang banjir rem tidak
akan pakem lagi karena perangkat rem dipenuhi air
 BAB IV PELAKSANAAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI

4.1. Dasar Pemilihan Permasalahan

Sistem rem menjadi sebuah perangkat yang sangat vital pada sebuah
kendaraan karena perangkat ini berperan secara langsung dalam system
keselamatan kendaraan,Karena begitu pentingnya fungsi system rem ini,kita
sebagai pemilik kendaraan harus selalu mengecek kondisi rem agar tetap
prima,kita harus mengetahui juga kapan seharusnya kampas rem tersebut
diganti dengan baru.

Jika pada rem tipe tromol yang biasanya dipasangkan rem belakang,cukup
rasakan tuas rem yang biasa anda gunakan bila sudah mentok berarti kampas
sudah saatnya diganti yang baru,Untuk rem berjenis cakram cukup melihat
kondisi minyak rem pada master.Bila volume minyak turun hingga batas
minimal artinya kampas sudah tipis karna minyak pindah ke caliper
pendorong

4.2. Pembahasan

Pembersihan dan Perbaikan Rem Kampas

1. Pastikan motor kita dalam posisi jagrak tengah,ini berguna agar roda
belakang mampu berputar bebas..

2. Siapkan alat2nya, yaitu Kunci 19(kunci inggris bisa), kunci 10-

12,amplas kasar, dan wadah.
3. kendorkan indikator secukupnya saja

4. buka mur dan baut penahan rem tromol dengan kunci 12

5. lepaskan pengaitnya dr tempatnya dengan cara menginjak rem dan

melepaskannya.

6. buka mur dengan kunci 19. Kalau macet gunakan kunci 14 di sisi
kiri dan kuci 19 di sebelahkanan
7. tarik as dari roda keluar.

8. Pukul perlahan spacer yang ada di kanan roda, setelah roda lepas, ambil
kampas rem yg ada di dalam.

9. bersihkan kampas dengan amplas kasar hingga bagian mengkilapnya

hilang.(jangan terlalu banyak)

10. kalau sudah kembali ke prosedur mengembalikannya.

11. pasang kampas ke bossnya dan masukkan ke sepeda lagi..

12. pasang roda bersamaan dengan spacer (hal ini tidak bisa satu per
satu)lalu tekan ke atas.
13. masukkan kembali as ke dalam roda

14. setel kekencangan rantai dengan melihat indikatornya

15. kembalikan semua mur dan baut.

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

5.1. Kesimpulan

Kegiatan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) merupakan kegiatan

yang sangat bermanfaat untuk kami sebagai siswa dan siswi, dan dapat
mengenal lebih jauh bagaimana cara kerja di lapangan sesuai dengan keahlian
masing-masing siswa. Sehingga setiap siswa dapat melihat gambaran
mengenai kegiatan bidang usaha dimasa yang akan datang, sehingga siswa-
siswi mengetahui standar kompetensi yang akan dijadikan peluang kerja dan
kesempatan kerja.
Dalam dunia usaha dibutuhkan kedisiplinan yang cukup baik, instansi-
instansi biasanya memerlukan karyawan yang disiplin, terampil, rajin dan
cerdas.
Pada praktek kerja industri ini diperlukan keahlian yang cukup. Selama
penulis melaksanakan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN), penulis merasa
bangga bisa mendapatkan ilmu yang belum pernah penulis dapatkan
sebelumnya serta memperoleh banyak pengalaman.
 Tujuan lain Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) adalah menambah
wawasan yang luas bagi kami sebagai siswa-siswi di SMK Bina Mandiri,
terutama dalam bidang yang ditempatinya. Adapula tempat yang disukai
yakni di ruangan pemilihan arsip, penulis bisa belajar dan dapat mengetahui
yang belum penulis dapatkan selama ini, terutama pengetahuan tentang
penyusunan laporan ini.
Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) telah terlaksana dengan baik,
dengan program keahlian masing-masing tanpa halangan apapun dan penulis
mengucapkan banyak terima kasih kepada Bapak Iding selaku pemilik
bengkel yang telah bersedia menerima penulis ada adanya untuk
melaksanakan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) dan bersedia
mendampingi penulis selama Prakerin berlangsung.

5.2. Saran

Adapun saran saran untuk sekolah yang kami simpulkan antara lain :

 Agar memberikan bekal ilmu yang lebih luas bagi siswa atau pada saat
melaksanakan prakerin
 Lebih mengawasi siswa saat melaksanakan kegiatan prakerin
 Menetapkan siswa di Perusahaan yang menyangkut bidang keahlian
masing masing

Dengan saran yang kami sampaikan untuk sekolah,kami harap dapat

memaklumi dan semoga bermanfaat bagi kelancaran dan memajukan
sekolah SMKN 1 TRENGGALEK

Adapun saran bagi perusahaan :

Berdasarkan pengalaman yang kami lakukan selama mengikuti kegiatan

prakerin di Bengkel Motor Sumber Waras kami dapat simpulkan antara lain:

 Meningkatkan kerja sama dalam melaksanakan tugas antara bagian

yang satu dengan yang lain
 Dapat menggunakan waktu dengan sebaik mungkin dengan
mengerjakan tugas yang sudah menjadi tanggung jawab masing
masing
 Semoga dapat meningkatkan lebih kualitas perbaikan dari bengkel
motor ini
DAFTAR PUSTAKA

Afandi Kusuma. 2011. Rem Tromol (Dum Brake) pada sepeda Motor.

http:/afandikusuma.blogspot.com/2011/12/rem-tromol-dum-brake-sepeda-
motor.html?=0. (Diakses pada hari rabu,30 oktober 2019).

Iskandar. 2013. Mengenal Fungsi Rem Tromol. http:/iskandar-

73.blogspot.com/2013/05/mengenal-fungsi-rem-
tromol.html#sthash.CaAZNGLZ.dpuf. (diakses pada hari rabu 30 oktober
2019)
Lampiran 4

2.1 Data Penjualan Barang Selama Setahun

Untuk data penjualan barang selama setahun dari Bengkel Sumber Waras
Motor ini tidak dimasukan ke dalam pembukuan pencatatan karna system dari
bengkel ini adalah system stok barang,jadi jika barang yang tersedia tersebut
sudah terjual maka dalam pembukuan stock barang tersebut dikurangi hanya
begitu saja,dan pengisian stok barang juga tidak di jamin tiap bulan,
tergantung stock barang yang akan habis

2.2 Tugas dan Wewenang Tiap Unit Kerja

a. Kepala Bengkel (Workshop Head)

Tugasnya adalah :

 Mengelola seluruh kegiatan bengkel dalam rangka meningkatkan

mutu dan kecepatan pelayanan melalui SOP yang berlaku serta
menginformasikan kompetensi jajaran personel bengkel dalam usaha
pencapaian target umtuk meningkatkan performance bengkel serta
kepuasan pelanggan
 Menjaga dan meningkatkan mutu pelayanan bengkel dan kualitas
bengkel
 Mengontrol dan meningkatan stock gudang sesuai dengan target
 Pembinaan dan pengembangan system dan prosedur bengkel
 Mengevaluasi pelaksanaan system dan prosedur bengkel
 Melakukan Administrasi seluruhnya

Wewenangnya adalah :

 Memutuskan pemberian/penolakan diskom umtuk

customer/Perjanjian kerja sama sesuai SOP
  Menegur,mengarahkan dan memberikan reward and punishment
kepada karyawan bawahanya
 Mengusulkan promosi,transfer,training atau melakukan PHK
karyawan bawahanya

b. Mekanik Tugasnya adalah :

 Mengerjakan perbaikan/Perawatan kendaraan sesuai perintah dan

standart pengerjaan yang berlaku
 Menginformasiakn kerusakan yang ditemukan untuk ditindak lanjuti
 Memeriksa ulang hasil pekerjaanya
 Memelihara(menjaga kebersihan dan kelengkapan peralatan kerja
menjaga kerapian dan kebersihan tempat kerjanya)

3.3 Fungsi

Fungsi dari pembersihan dan perbaikan rem kampas :

 Agar tekanan yang diberikan yang diberikan oleh kampas rem bisa
merata
 Agar kampas rem bisa tetap berfungsi optimal

4.1 Peralatan Yang Diperlukan

Dalam pembersihan dan perbaikan rem kampas dibutuhkan beberapa

peralatan yang digunakan antara lain sebagai berikut :

 Kunci 19,17 (Bisa Kunci Inggris)

 Amplas Kasar
 Kunci 10 - 12