Perhitungan Baja

Perencanaan Bangunan Gedung I (Baja)
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Rangka Kuda-kudaα
E
4 8
C F
4.00
1 7 12
a
3 5 9 11
A G
A6
2 B 6 D 10 E 13
3.00 3.00 3.00 3.00

12.00
Direncanakan :
Panjang bentang kuda-kuda = 12 m
Sudut kemiringan atap = tan α = 4/12
α = 18.435 °
Jarak AC = cos α = AB / AC
= cos 18.435 = 3 / AC
= AC = 3 / 0.9487
= AC = 3.162
Jarak antar gording = 3.162 / 2
= 1.581
Mutu Baja yang digunakan = Bj 37 (fu= 370Mpa, fy=240Mpa)
Tegangan dasar izin ( σ ) = 1600 kg/cm2
1.2 Peraturan Yang Digunakan

Perhitungan muatan didasarkan pada Peraturan Perencaaan Bangunan Baja
(PPBBI), SKBI 1987, dan Peraturan Pembebanan Indonesia (PPI – 1983).
1
1.3 Penempatan Beban

1.3.1 Beban mati
1. Berat sendiri konstruksi kuda-kuda
Muatan ini dianggap bekerja pada tiap-tiap titik buhul (bagian atas dan
bawah)
2. Berat akibat penutup atap dan gording
Dianggap bekerja pada titik buhul bagian atas
3. Berat plafond + penggantung
Dianggap bekerja pada titik buhul bagian bawah
1.3.2 Beban hidup

1. Beban terpusat berasal dari seorang pekerja dengan peralatannya sebesar
minimum 100 kg.
2. Beban air hujan sebesar (40 – 0,8α) kg/m
1.3.3 Beban angin

Angin tekan dan angin hisap yang terjadi dianggap bekerja tegak lurus bidang
atap pada tiap titik buhul bagian atas, sehingga komponen angin hanya bekerja pada
arah sumbu x saja dan kompponen angin dalam arah sumbu y = 0.
Untuk konstruksi gedung tertutup, dimana α < 65o, maka :
Koef angin tekan : 0,02 α – 0,4
Koef angin hisap : - 0,4
1.4 Ketentuan alat sambung

Alat sambung yang digunakan adalah baut, dimana penentuan dimensi baut
disesuaikan dengan ukuran dan jenis profil baja dengan menggunakan rumus pada
PPBBI 1983.
1.5 Perhitungan panjang batang
2
1. Batang bawah
12
Panjang batang 2 = 6 = 10 = 13 = 3m
4
2. Batang atas
1 = 4 = 8 = 12 = cos α = AB / AC
cos 18.435 = 3 / AC
AC = 3 / 0.9487
AC = 3.162
3. Batang vertikal
3 = 11 = 2 tan α
= 2 tan 18.435 o = 1 m
7 = (2 + 6) x (tan α)
= (3+ 3) x (tan 18.435o)
= 6 x (tan 18.435o)
= 2m
4. Batang diagonal
5=9= 2 2  3 2  (3)2  (1)2  3.16 m
Tabel 1.1 Panjang Batang Kuda-kuda :

Nama Batang Panjang Batang (m)
1 3.16
4 3.16
8 3.16
12 3.16
2 3
6 3
10 3
12 3
3 1
7 2
3
11 1
5 3.16
9 3.16
BAB II
4
PERENCANAAN GORDING
Direncanakan:
-
Jarak antar kuda-kuda : 3,2 m
-
Jarak antar gording : 1,0 m
-
Atap yang digunakan : Seng 7 kaki (10 kg/m2)
-
Mutu baja : Bj 34
-
Tegangan dasar izin ( σ ) : 1400 kg/cm2
-
Modulus elastisitas baja (E) : 2,1 x 106 kg/cm2
Profil baja rencana : LLC 100 x 50 x 20 x 2,6

Dari tabel baja, diperoleh data profil :
Ix = 89,7 cm4 Iy = 21 cm4
Wx = 17,9 cm3 Wy = 6,68 cm3
F = 5,796 cm2 q = 4,55 kg/m
Rumus yang digunakan :

 Beban terpusat
Bidang momen : M = ¼ PL
Bidang geser :D=½P
PL3
Lendutan :f=
48EI
 Beban terbagi rata

Bidang momen : M = 1/8 qL2
Bidang geser : D = ½ qL
5qL4
Lendutan :f=
384EI
2.1 Perhitungan Momen Akibat Beban
5
2.1. 1 Beban mati

Berat sendiri gording = (profil LLC 100 x 50 x 20 x 2,6) = 4,55 kg/m
Berat atap = berat seng x jarak gording
= 10 x 1,0 = 10 kg/m
q = 14,55 kg/m
qy
q qx
30°
qx = q cos α = 14,55 cos 30 =12,60 kg/m

qy= q sin α = 14,55 sin 30 = 7,28 kg/m
Mx = 1/8 qx L2 = 1/8 (12,60) (3,2)2 = 16,13 kgm
My = 1/8 qy L2 = 1/8 (7,28) (3,2)2 = 9,31 kgm
Dx = ½ qx L = ½ (12,60) (3,2) = 20,16 kg
Dy = ½ qy L = ½ (7,28) (3,2) = 11,64 kg
Lendutan yang timbul :

5q x L4 5(12,60)(10 2 )(320) 4
fx = =  0 ,091 cm
384EI x 384(2,1.10 6 )(89,7)
5q y L4 5(7,28)(10 2 )(320) 4
fy = =  0 ,225 cm
384EI y 384(2,1.10 6 )(21)
2.1.2 Beban hidup

a. Beban terpusat ( P = 100 kg)
Px = P cos α = 100 cos 30 = 86,60 kg
Py = P sin α = 100 sin 30 = 50 kg
Mx = ¼ Px L = ¼ (86,6) (3,2) = 69,28 kgm
My = ¼ PyL = ¼ (50) (3,2) = 40,00 kgm
Dx = ½ Px = ½ (86,60) = 43,30 kg
Dy = ½ Py = ½ (50) = 25 kg
6

86,60(320) 3
fx =
Px L3
48EI x =  0 ,314 cm
48(2,1.10 6 )(89,7)
Py L3 50(320) 3
fy = =  0 ,774 cm
48EI y 48(2,1.10 6 )(21)
b. Beban terbagi rata

q = (40 – 0,8α) = (40 – 0,8 (30)) = 16 kg/m
Beban akibat air hujan yang diterima gording :
q = Beban air hujan x jarak gording
= 16 x 1,0 = 16 kg/m
qx = q cos α = 16 cos 30 = 13,86 kg/m
qy = q sin α = 16 sin 30 = 8,0 kg/m
Mx = 1/8 qx L2 = 1/8 (13,86) (3,2)2 = 17,74 kgm
My = 1/8 qy L2 = 1/8 (8,0) (3,2)2 = 10,24 kgm
Dx = ½ qx L = ½ (13,86) (3,2) = 22,17 kg
Dy = ½ qy L = ½ (8,0) (3,2) = 12,80 kg

5q x L4 5(13,86)(10 2 )(320) 4
fx = =  0 ,100 cm
384EI x 384(2,1.10 6 )(89 ,7)
5q y L4 5(8,0)(10 2 )(320) 4
fy = =  0,248 cm
384EI y 384(2,1.10 6 )(21)
Momen akibat beban terpusat > momen akibat beban terbagi rata, maka
tegangan yang timbul ditentukan oleh beban terpusat.
2.1.3 Beban angin

Tekanan angin rencana diambil 50 kg/m2 (PPI 1983 hal 22)
a. Angin tekan
α < 65o, maka koefisien angin tekan :
C = 0,02α – 0,4
7
= 0,02 (30) – 0,4

= 0,2
qx = koef angin x tekanan angin x jarak gording
= 0,2 x 50 x 1,0
= 10 kg/m
qy = 0
Mx = 1/8 qxL2 = 1/8 (10) (3,2)2 = 12,80 kgm
My = 0
Dx = ½ qx L = ½ (10) (3,2) = 16,00 kg
Dy = 0
Lendutan yang timbul

5q x L4 5(10,00)(10 2 )(320) 4
fx = =  0,072 cm
384EI x 384(2,1.10 6 )(89,7)
fy = 0
b. Angin hisap
Koef angin hisap = -0,4
qx = koef angin x tek. angin x jarak gording
= - 0,4 x 50 x 1,0
= - 20 kg/m
qy = 0
Mx = 1/8 qxL2 = 1/8 (20) (3,2)2 = -25,60 kgm
My = 0
Dx = ½ qx L = ½ (20) (3,2) = -32,00 kg
Dy = 0
Lendutan yang timbul
8
5q x L4 5(20,00)(10 2 )(320) 4
fx = =  0 ,145 cm
384EI x 384(2,1.10 6 )(89,7)
fy = 0
Komentar : Beban angin hisap tidak di perhitungkan dalam kombinasi beban
Tabel 2.1 Momen dan bidang geser akibat variasi dan kombinasi beban
Mome Beban Angin Kombinasi Beban

n dan Beban Beban
Bidang Mati Hidup Angin Angin
Geser Primer Sekunder
tekan hisap
(1) (2) (3) (4) (5) (2) + (3) (2)+(3)+(4)
Mx 16,13 69,28 12,80 -25,60 85,411 98,211
My 9,31 40,00 0,00 0,00 49,312 49,312
Dx 20,16 43,30 16,00 -32,00 63,462 79,462
Dy 11,64 25,00 0,00 0,00 36,640 36,640
2.2 Kontrol Kekuatan Gording

Direncanakan gording dari profil LLC 100 x 50 x 20 x 2,6
Ix = 89,7 cm4 Iy = 21 cm4
ix = 3,93 cm iy = 1,90 cm
Wx = 17,9 cm3 Wy = 6,68 cm3
2.2.1 Kontrol kekuatan gording terhadap tegangan

Mtot
σlt ytb = ≤  = 1400 kg/cm2 (beban primer)
W
≥ 5/4  = 5/4 x 1400 kg/cm2 = 1750 kg/cm2 (beban sekunder)
a. Pembebanan primer
M tot Mx My 8541,1 4931,2
σlt ytb = = Wx  Wy = 17,9  6,68 = 1215,36 kg/cm2 <  =1400 kg/cm2
W
............ (aman)
b. Pembebanan sekunder
9
Mtot Mx My 9821,1 4931,2

σlt ytb = = Wx  Wy = 17,9  6 ,68 = 1286,87 kg/cm2 < 5/4  =1750
W
kg/cm2
............. (aman)
2.2.2 Kontrol kekuatan gording terhadap tegangan geser

Tegangan geser yang diizinkan untuk pembebanan tetap, besarnya sama
dengan 0,58 kali tegangan dasar (PPBBI 1983 hal 5)
 = 0,85  = 0,85 x 1400 = 1190 kg/cm2
τytb ≤  = 1190 kg/cm2 (beban primer)
5
≤ /4  = 5/4 x 1190 = 1487,5 kg/cm2 (beban sekunder)
Profil LLC 100 x 50 x 20 x 2,6 F2

F3
A = 10 cm
Cx
B = 5 cm
F1
C = 2 cm A
t = 0,26 cm
Cx = 0 cm t
Cy = 1,86 cm F3 C
F2
B
Cy
 Tegangan Geser Maksimum
a. Terhadap sumbu x – x
F1 = 0,26 x 5 = 1,3 cm2 X X

F1
F2 = 0,26 x (5 – (2 x 0,26)) = 1,165 cm2 y1
0.26 y
2
F3 = 0,26 x 2 = 0,52 cm 3
5 y2
y1 = ½ (5) = 2,5 cm2
y2 = 5 – ( ½ x 0,26) = 4,87 cm2 F3 2
F2
y3 = 5 – ( ½ x 2) = 4 cm2
5
10
Sx = (F1 . y1) + (F2 . y2) + (F3 . y3)

= (1,3 x 2,5) + (1,165 x 4,87) + (0,52 x 4)
= 11,003 cm3
bx = 0,26 cm
b. Terhadap sumbu y – y
Y
x2=x3
x1
F1 = 0,26 (10) = 2,6 cm2
F2
F2 = F3 = 0,26(1,86 – 0,26) = 0,416 cm2
x1 = 1,86 – (0,26/2) = 1,73 cm
x2 = ½ (1,86 – 0,26) = 0,8 cm
F1
10
Sy = (F1 . x1) + (F2 . x2) + (F3 . x3)
= (2,6 x 1,73) + (0,416 x 0,8) +(0,416 x 0,8)
= 5,164 cm3
by = 0,26 x 2 = 0,52 cm
F2
1.86
0.26
Y
 Beban Primer
D x .S x D y .S y
τytb = +
b x .I x by .I y
68,462x11,003 36,640 x 5,164

=  =47,265 kg/cm2 <  = 812 kg/cm2
0 ,26 x 89,7 0 ,52 x21
 Beban Sekunder
D x .S x D y .S y
τytb = +
b x .I x by .I y
79,462 x11,003 36,640 x 5,164

=  =54,813 kg/cm2 < 5/4  = 1487,5
0,26 x 89,7 0,52 x 21
kg/cm2
11
2.2.3 Kontrol kekuatan gording terhadap lendutan

Batas lendutan maksimum arah vertikal untuk gording batang tunggal menerus
adalah :
1 1
fmaks = .L = x 320 = 1,778 cm
180 180
 Lendutan yang timbul terhadap sb. x – x

fx = fx beban mati + fx beban hidup + fx beban angin
= 0,091 + 0,314 + 0,072
= 0,478 cm
 Lendutan yang timbul terhadap sb. y – y
fy = fy beban mati + fy beban hidup + fy beban angin
= 0,225 + 0,774 + 0
= 0,999 cm
Total lendutan yang dialami gording :

fytb = ( fx )2  ( fy )2 = (0 ,478) 2  (0 ,999) 2 = 1,108 cm
fytb = 1,108 cm < fmaks = 1,778 cm .......................... (aman)
Gording dengan profil LLC 100 x 50 x 20 x 2,6 dapat digunakan.
12
BAB III
PERHITUNGAN PEMBEBANAN
3.1 Beban Mati

3.1.1 Berat sendiri
Beban rangka kuda-kuda dihitung didasarkan rumus Ir. Loa Wan Kiong
q = (L – 2) s/d (L + 5)
= (8 – 2) s/d (8 + 5)
= 6 kg/m2 s/d 13 kg/m2
Diambil yang maksimum yaitu 13 kg/m2
 Pelimpahan ke titik buhul :

q maks x jarak kuda  kuda x pjg ben tan g kuda  kuda
jumlah titik buhul
13x 3,2 x 8
=  41,6 kg
8
 Bracing / ikatan angin
Diambil 25% dari berat sendiri kuda-kuda
P = 25 % x 41,6 = 10,40 kg
3.1.2 Berat penutup atap + berat gording

Penutup atap = seng (10 kg/m2)
Gording = 4,55 kg/m
P1 = Berat penutup atap = 10 x jarak kuda-kuda x jarak gording

= 10 x 3,2 x 1,0 = 32 kg
P2 = Berat gording = 4,55 x jarak kuda-kuda = 4,55 x 3,2 = 14,56 kg
P = P1 + P2 = 32 + 14,56 = 46,56 kg
P′ = ½ P1 + P2 = ½ (32) + 14,56 = 30,56 kg
13
 Batang A – tritisan
P' P
RAA' = P' + P
A' A
= 30,56 + 46,56
= 77,12 kg
1.00 0.73
1.73
RAA'
 Batang A – F
P P P ∑MF = 0
(46,56x2,03)  (46,56x1,03)  (46,56x0,03)
A F RAF =
2,30
0.27 1.00
2.30
1.00 0.03
= 62,552 kg
RAF RFA RFA = (46,56 x 3) – 62,552
= 77,128 kg
 Batang F – G
∑MG= 0
P P P (46,56x1,33)  (46,56x0,33)
RFG =
2,30
F G
= 33,604 kg
0.97
2.30
1.00 0.33
RGF = (46,56 x 2) – 33,604
RFG RGF = 59,516 kg
Jadi, beban penutup atap + gording untuk tiap titik buhul :

 Titik A = B → P = RAA′ + RAF = 77,12 + 62,552
= 139,672 kg
 Titik F = H → P = (RFA + RFG) = 77,128 + 33,604
= 110,732 kg
 Titik G → P = (2 x RGF) + (2 x P) = (2 x 59,516) + (2 x 46,56) = 212,152 kg
14
3.1.3 Berat plafond + penggantung

Berat plafond dan penggantung = 18 kg/m2 (PPI – 1983)
Titik A = B = (A1 + ½ B1) x 3,2 x 18
= (1,73 + ½ 2) x 3,2 x 18
= 157,248 kg
Titik C = E = ½ (B1 + B2) x 3,2 x 18
= ½ (2+2) x 3,2 x 18
= 115,200 kg
Titik D = ½ (B2 + B3) x 3,2 x 18
= ½ (2+2) x 3,2 x 18
= 115,200 kg
3.2 Beban Hidup

3.2.1 Beban orang/pekerja
Beban terpusat berasal dari seorang pekerja dengan peralatannya adalah
sebesar minimum 100 kg (PPI – 1983 hal 13).
3.2.2 Beban air hujan

Beban terbagi rata per m2 bidang datar berasal dari beban air hujan adalah
sebesar (40 – 0,8α) kg/m2 (PPI – 1983 hal 13).
q = 40 – 0,8 α = 40 – 0,8 (30) = 16 kg/m2
 Titik A = B = (½ A2 + A1) x 3,2 x 16
= ( ½ (2,30) + 1,73) x 3,2 x 16
= 147,456 kg
 Titik F = H = ½ (A2 + A3) x 3,2 x 16
= ½ (2,30+2,30) x 3,2 x 16
= 117,760 kg
 Titik G = ½ (A3 + A4) x 3,2 x 16
= ½ (2,30+2,30) x 3,2 x 16
= 117,760 kg
15
3.3 Beban Angin

Tekanan angin (w) = 50 kg/m2 , α = 30o
3.3.1 Angin tekan

Koef. Angin tekan = 0,02 α – 0,4
= 0,02 (30) – 0,4
= 0,2
 Titik A = B = (½ A2 + A1) x 3,2 x 0,2 x 40
= ( ½ (2,30) + 1,73) x 3,2 x 0,2 x 40
= 73,728 kg
 Titik F = H = ½ (A2 + A3) x 3,2 x 0,2 x 40
= ½ (2,30+2,30) x 3,2 x 0,2 x 40
= 58,880 kg
 Titik G = ½ (A3) x 3,2 x 0,2 x 40
= ½ (2,30) x 3,2 x 0,2 x 40
= 29,440 kg
3.3.2 Angin hisap

Koef. Angin hisap = - 0,4
 Titik A = B = (½ A2 + A1) x 3,2 x (- 0,4) x 40
= ( ½ (2,30) + 1,73) x 3,2 x (- 0,4) x 40
= 147,456 kg
 Titik F = H = ½ (A2 + A3) x 3,2 x (- 0,4) x 40
= ½ (2,30+2,30) x 3,2 x (- 0,4) x 40
= 117,760 kg
 Titik G = ½ (A4) x 3,2 x (- 0,4) x 40
= ½ (2,30) x 3,2 x (- 0,4) x 40
= 58,880 kg
16
Tabel 3.1 Pembebanan

Beban Mati (Kg) Beban Hidup
Nama Berat Berat Orang
Berat Ikatan Jumlah Pembulatan
Titik Atap + Plafond + Hujan /
Sendiri Angin (kg) (kg)
Buhul Gording Penggantung (kg/m) Pekerja
(Kg) (Kg)
(Kg) (Kg) (kg)
A 41,6 139,672 157,248 - 147,456 100 585,976 586
B 41,6 139,672 157,248 - 147,456 100 585,976 586
C 41,6 - 115,200 - - 100 256,800 257
D 41,6 - 115,200 10,4 - 100 267,200 267
E 41,6 - 115,200 - - 100 256,800 257
F 41,6 110,732 - - 117,760 100 370,092 370
G 41,6 212,152 - 10,4 117,760 100 481,912 482
H 41,6 110,732 - - 117,760 100 370,092 370
17
Tabel 3.2 Kombinasi Beban

Beban Angin
Kombinasi Muatan
Panjang Beban (Kg) Gaya Gaya
Nama
Batang Tetap Tek. Ki Maks Desai
Batang Tek. Ka Sekunder Sekunder
(m) (Kg) - His (Kg) n (Kg)
- His Ki I II
Ka
(1) (2) (3) (4) (5) (3)+(4) (3)+(5)
A1 1,73 0 0 0 0 0 0
A2 2,30 -2031 +50 -106 -1981 -2137 -2137
A3 2,30 -1396 +85 -35 -1311 -1431 -1431
-2137
A4 2,30 -1396 +35 -85 -1361 -1481 -1481
A5 2,30 -2031 +106 -50 -1925 -2081 -2081
A6 1,73 0 0 0 0 0 0
B1 2,00 +1767 +160 +259 1927 2026 2026

B2 2,00 +1767 +160 +259 1927 2026 2026
2026
B3 2,00 +1767 -20 +80 1747 1847 1847
B4 2,00 +1767 -20 +80 1747 1847 1847
V1 1,15 +257 0 0 257 257 257 257

V2 2,30 +894 -34 +34 860 928 928 928
V3 1,15 +257 0 0 257 257 257 257
D1 2,30 -636 -69 -137 -705 -773 -773

-773
D2 2,30 -636 +138 +69 -498 -567 -567
18
BAB IV
PENDIMENSIAN BATANG
Rangka batang kuda-kuda direncanakan dari profil baja tersusun siku-siku sama
kaki (┘└)
4.1 Ketentuan Dan Rumus Yang Digunakan
(Berdasarkan PPBBI – 1983 hal 20 – 22)
4.1.1 Batang tarik

 Perhitungan didasarkan pada daya dukung luas netto (Fn)
Pmaks
Fn =

Fn
Fbr = 0,85
 Kontrol tegangan
Pmaks
σytb = ≤
2F
4.1.2 Batang tekan

 Dipengaruhi oleh tekuk
Panjang tekuk (Lk)
Dimana : Lk = L (sendi-sendi, K (koef, tekuk) = 1)
KL
 Kelangsingan : λ = i ≤ 
min
 Syarat : λmaks ≤ 140 untuk konstruksi utama (SKBI 1987)

 Profil yang dipilih berdasarkan iη = imin
 Kelangsingan sumbu masif (λx < 140)
Lk
λx = i
x
 Kelangsingan sumbu ( λI < 50)

Lk
λ1 = i

19

 Iy1 = 2 [Iy + F (e + )2 ]
2
I y1
 iy =
2F
 Kelangsingan sumbu tidak masif (λy < 140)

Lk
λy = i
y
 λiy = ( y )2  m 2 (1 )2
Dimana : m = jumlah batang tunggal yang membentuk batang tersusun

 Syarat untuk menjaga kestabilan elemen :
λx ≥ 1,2 λ1
λx ≥ 1,2 λ1
 Tegangan yang timbul :
P
σytb = 2 F ≤ 
n
4.1.3 Kekuatan kopel

 Digunakan pada batang tekan
 Pelat kopel harus dihitung dengan menganggap bahwa seluruh panjang
batang tersusun terdapat gaya lintang sebesar :
D = 0,02 P
 Gaya geser memanjang (torsi)
DL1
T=
2a
dimana : L1 = jarak kopel
a = (e + ½δ)
 Momen pada plat kopel
M = T . ½C
dimana : C = jarak antar baut pada profil

C = (2w + δ)
20
 Plat kopel harus cukup kaku, sehingga memenuhi persamaan :

IP Il
>10 (PPBBI 1983 hal 21)
a Ll
dimana : IP = Momen inersia plat kopel

a = jarak profil tersusun
Ll = jarak tengah-tengah plat kopel pada arah batang tekan
Il = Iη = Momen inersia minimum 1 profil
4.2 Perhitungan Pendimensian

4.2.1 Batang A2 – A5
Gaya design Pmaks = 2137 kg (tekan)
Lk = L = 2,30 m = 230 cm
Lk 230
iη = imin =  = 140
= 1,643 cm
maks
Berdasarkan iη dipilih profil ┘└ 55 , 55 , 6

Dari tabel baja diperoleh data :
Ix = Iy = 17,3 cm4 iη = 1,07 cm
F = 6,31 cm2 Iη = 7,24 cm4
Fn = 5,29 cm2 w = 3,89 cm
ix = iy = 1,66 cm e = 1,56 cm
Direncanakan jarak punggung kedua profil δ = 0,6 cm

 Kontrol
Lk 230
λx = i = 1,66 = 138,554 < 140 ………. (aman)
x
Lk 230
λ1 = i = 1,07 = 214,953 > 50 ………. (perlu plat kopel)

 Jarak Plat Kopel

Panjang Lmaks = λmaks . imin = 50 x 1,07 = 53,5 cm
21
L 230
Banyak lapangan (n) = L   4 ,299  5 lap
maks 53,5
L 230
Sehingga L1 menjadi = = = 46 cm
n 5
L1 46
λ1 menjadi =   42,991 cm < λmaks = 50 cm ………. (aman)
imin 1,07
 0 ,6 2
Iy1 = 2 [Iy + F (e + )2 ] = 2 [17,3 + 6,31 (1,56 + ) ] = 78,260 cm4
2 2
I y1 78,260
iy = = = 2,490
2F 2(6 ,31)
Lk 230
λy = i = 2,490 = 92,361
y
λiy = ( y )2  m 2 (1 )2 = (92,361) 2  2 2 (42,991) 2 = 101,876 < 140 ……….
(aman)
dimana: m = jumlah profil
Syarat :
1,2 λ1 = 1,2 x 42,991 = 51,589
- λx ≥ 1,2 λ1 → 138,554 > 51,589 ………. (aman)
- λiy ≥ 1,2 λ1→ 101,876 > 51,589 ………. (aman)
 Tegangan yang timbul akibat plat kopel :

Karena λx > λiy, maka untuk menentukan faktor tekuk (ω) diambil λx = 138,554
Dari tabel 2 PBBI 1984 hal 11, untuk mutu baja Fe 310 (Bj 34) :
λx = 138,554
Diperoleh ω = 3,075 (interpolasi)
 Kontrol tegangan :
P 3,075 x 2137
σytb = 2 F = 2 x 5,29
= 621,103 kg/cm2 <  = 1400 kg/cm2
n
22
 Plat kopel
Lebar plat kopel bplat = 2 (bbatang + ½ ) = 2 (5,5 + ½ × 0,6) = 11,6 cm
Jarak antar plat kopel L1= 46 cm
Tebal plat kopel direncanakan = 0,6 cm
Direncanakan baut 3/8'' (0,95 cm)
baja = 1400 kg/cm2
baut = 1400 kg/cm2
D = 0,02P = 0,02 × 2137 = 42,740 kg
D L1 42,740  46
T1   =528,505 kg
(2e   ) (2  1,56)  0,6
T1 = T2 = 528,505 kg
Jarak antar baut C = 2w +  = 2 × 3,89 + 0,6 = 8,380 cm
Momen M = T × ½ C = 528,505 × ½ × 8,380 = 2214,438
kg.cm
 Momen pada plat:

Σx2 = 0
Σy2 = 2 (2,5)2 = 12,5 cm2
Σx2 + Σy2 = 0 + 12,5 = 12,5 cm2
M.y 2214,438  2,5

kx = x 2  y 2  12,5
= 442,888 kg
M. x 2214,438  0
ky = x 2  y 2  12,5
= 0 kg
Gaya vertikal yang diterima baut :

T1 528,505
Kv =  ky   0 = 264,253 kg
n 2
Gaya horizontal yang diterima baut :
KH = kx = 442,888 kg
23
Gaya total yang diterima baut
R= Kv 2  KH2 = 264 ,253 2  442,888 2 = 515,731 kg
 Kontrol plat kopel

 Kontrol tegangan :
W = 1/6 tb2 = 1/6 × 0,6 × 11,62 = 13,456 cm3
Wn = 0,8W = 0,8 × 13,456 = 10,765 cm3
M 2214,438
 
σytb = Wn 10 ,765 = 205,711 kg/cm2 < = 1400 kg/cm2 ……….
(aman)
Luas plat : F = t.b = 0,6 × 11,6 = 6,960 cm2
3T 3  528,505
  
τytb = 2F 2  6 ,960 = 113,902 Kg/cm2 < = 0,6 = 840 kg/cm2 ……
(aman)
 Momen kelembaman plat kopel (PPBBI 1983 hal 21)

IP = 2 × 1/12 t.b3 = 2 × 1/12 (0,6) (11,6)3 = 156,090 cm4
IP I
> 10
a Ll
IP I
> 10
2e   Ll
156,090 7,24
> 10
2(1,56)  0,6 46
41,960 cm3 > 1,574 cm3 ………. (aman)
 Kontrol kekuatan baut

 Kontrol terhadap geser
Pgsr = F ×  × n dimana: n = jumlah bidang geser
= ¼ π d2 × 0,6  × n
Pgsr = ¼ π (0,95)2 × 0,6 × 1400 × 1
= 595,410 kg > R = 515,731 kg ………. (aman)
24
 Kontrol terhadap tumpuan

 tu = 1,5  (untuk S1 ≥ 2d) PPBBI 1983 hal 68
 tu = 1,2  (untuk 1,5d ≤ S1 ≤ 2d)
Ptu = Ftu × σtu

= t × d × 1,2  dimana: t = tebal plat
= 0,6 × 0,95 × 1,2 × 1400
= 957,600 kg > R = 515,731 kg ………. (aman)
2d = 2 × 0,95 cm = 1,9 cm = 2,0 cm

1,2d ≤ s1 ≤ 3d atau 6t
2,5d ≤ s ≤ 7d atau 14t
s1 = 2,0 cm
s = 5,0 cm
Jadi, plat kopel 116 × 100 × 6 aman digunakan.
4.2.2 Batang B1 – B4
Gaya design Pmaks = 2026 kg (tarik)
Pmaks 2026
Fn = = = 1,447 cm2
 1400
Fn 1,447
Fbr = 0,85 = 0 ,85 = 1,703 cm2
Dipilih profil ┘└ 30 , 30 , 3
F = 1,74 cm2
Kontrol tegangan :
Pmaks 2026
σytb = = 2 x 1,74 = 582,184 kg/cm2 <  = 1400 kg/cm2 ……….
2.F
(aman)
4.2.3 Batang vertikal
1 Batang V1 dan V3
25

Pmaks 257
Fn = = = 0, 184 cm2
 1400
Fn 0 ,184
Fbr = 0,85 = 0 ,85 = 0,216 cm2
F = 1,74 cm2
Kontrol tegangan :
Pmaks 257
σytb = = 2 x 1,74 = 73,851 kg/cm2 <  = 1400 kg/cm2 ……….
2.F
(aman)
2 Batang V2
Pmaks 928
Fn = = = 0,663 cm2
 1400
Fn 0 ,663
Fbr = 0,85 = 0 ,85 = 0,780 cm2
F = 1,74 cm2
Kontrol tegangan :
Pmaks 928
σytb = = 2 x 1,74 = 266,667 kg/cm2 <  = 1400 kg/cm2 ……….
2.F
(aman)
4.2.4 Batang Diagonal

1. Batang D1 dan D2
Gaya design Pmaks = 773 kg (tekan)
Lk = L = 2,30 m = 230 cm
Lk 230
iη = imin =  = = 1,643 cm
maks 140
26
Berdasarkan iη dipilih profil ┘└ 55 , 55 , 6

Dari tabel baja diperoleh data :
Ix = Iy = 17,30 cm4 iη = 1,07 cm
F = 6,31 cm2 Iη = 7,24 cm4
Fn = 5,29 cm2 w = 3,89 cm
ix = iy = 1,66 cm e = 1,56 cm
Direncanakan jarak punggung kedua profil δ = 0,6 cm

 Kontrol
Lk 230
λx = i = 1,66 = 138,554 < 140 ………. (aman)
x
Lk 230
λ1 = i = 1,07 = 214,953 > 50 ………. (perlu plat kopel)

 Jarak Plat Kopel

Panjang L1 = λmaks . imin = 50 x 1,07 = 53,5 cm
L 230
Banyak lapangan = L  53,5  4 ,299  5 lap
1
230
Sehingga L1 menjadi = = 46 cm
5
L1 46
λ1 menjadi =   42,991 cm < λmaks = 50 cm ………. (aman)
imin 1,07
 0 ,6 2
Iy1 = 2 [Iy + F (e + )2 ] = 2 [17,3 + 6,31 (1,56 + ) ] = 78,260 cm4
2 2
I y1 78,260
iy = = = 2,490
2F 2(6 ,31)
Lk 230
λy = i = 2,490  92,361
y
λiy = ( y )2  m 2 (1 )2 = (92,361) 2  2 2 (42,991) 2 = 101,876 < 140 ……….
(aman)
27
Syarat :
1,2 λ1 = 1,2 x 42,991 = 51,589
- λx ≥ 1,2 λ1 → 138,554 > 51,589 ………. (aman)
- λiy ≥ 1,2 λ1 → 101,876 > 51,589 ………. (aman)
 Tegangan yang timbul akibat plat kopel :

Karena λx > λiy, maka untuk menentukan faktor tekuk (ω) diambil λx = 138,554
Dari tabel 2 PBBI 1984 hal 11, untuk mutu baja Fe 310 (Bj 34) :
λx = 138,554
Diperoleh ω = 3,075 (interpolasi)
 Kontrol tegangan :
P 3,075 x 773
σytb = 2 F = 2 x 5,29 = 224,667 kg/cm2 <  = 1400 kg/cm2
n
 Plat kopel
Lebar plat kopel bplat = 2 (bbatang + ½ ) = 2 (5,5 + ½ × 0,6) = 11,6 cm
Jarak antar plat kopel L1= 46 cm
Tebal plat kopel direncanakan = 0,6 cm
Direncanakan baut 3/8'' (0,95 cm)
baja = 1400 kg/cm2
baut = 1400 kg/cm2
D = 0,02P = 0,02 × 773 = 15,460 kg
D L1 15,460  46
T1   = 191,172 kg
(2e   ) (2  1,56)  0 ,6
T1 = T2 = 191,172 kg
Jarak antar baut C = 2w +  = 2 × 3,89 + 0,6 = 8,380 cm
Momen M = T × ½ C = 191,172 × ½ × 8,380 = 801,011 kg.cm
 Momen pada plat:

Σx2 = 0
Σy2 = 2 (2,5)2 = 12,5 cm2
Σx2 + Σy2 = 0 + 12,5 = 12,5 cm2
28
M.y 801,011  2,5

kx = 2 2
 = 160,202 kg
x   y 12,5
M. x 801,011  0
ky = 2 2
 = 0 kg
x  y 12,5
Gaya vertikal yang diterima baut :

T1 191,172
Kv =  ky   0 = 95,586 kg
n 2
Gaya horizontal yang diterima baut :

KH = kx = 160,202 kg
Gaya total yang diterima baut
R= Kv 2  KH2 = 95,586 2  160,202 2 = 186,551 kg
 Kontrol plat kopel

 Kontrol tegangan :
W = 1/6 tb2 = 1/6 × 0,6 × 11,62 = 13,456 cm3
Wn = 0,8W = 0,8 × 13,456 = 10,765 cm3
M 801,011

W
σytb = n 10,765 = 74,410 kg/cm2 <  = 1400 kg/cm2 ………. (aman)
Luas plat : F = t.b = 0,6 × 11,6 = 6,960 cm2

3T 3  191,172
  
τytb = 2F 2  6 ,960 = 41,201 Kg/cm2 < = 0,6 = 840 kg/cm2 …….
(aman)
 Momen kelembaman plat kopel (PPBBI 1983 hal 21)

IP = 2 × 1/12 t.b3 = 2 × 1/12 (0,6) (11,6)3 = 156,090 cm4
IP I
> 10
a Ll
IP I
> 10
2e   Ll
29
156,090 7,24
> 10
2(1,56)  0 ,6 46
41,960 cm3 > 1,574 cm3 ………. (aman)
 Kontrol kekuatan baut

 Kontrol terhadap geser
Pgsr = F ×  × n dimana: n = jumlah bidang geser
= ¼ π d2 × 0,6 ×  × n
Pgsr = ¼ π (0,95)2 × 0,6 × 1400 × 1
= 595,410 kg > R = 186,551 kg ………. (aman)
 Kontrol terhadap tumpuan
 tu = 1,5  (untuk S1 ≥ 2d) PPBBI 1983 hal 68
 tu = 1,2  (untuk 1,5d ≤ S1 ≤ 2d)
Ptu = Ftu × σtu

= t × d × 1,2  dimana: t = tebal plat
= 0,6 × 0,95 × 1,2 × 1400
= 957,600 kg > R = 186,551 kg ………. (aman)
2d = 2 × 0,95 cm = 1,9 cm = 2,0 cm

1,2d ≤ s1 ≤ 3d atau 6t
2,5d ≤ s ≤ 7d atau 14t
s1 = 2,0 cm
s = 5,0 cm
Jadi, plat kopel 116 × 100 × 6 aman digunakan.
30
Tabel 4.1 Daftar Profil yang digunakan pada Kuda-kuda
Berat Panjang
Nama Profil Berat Batang
Profil Batang Faktor
Batang Reduksi
(mm) (kg/m) (m) (kg)
(1) (2) (3) (4) (5) (3) x (4) x (5)
A1 ┘└ 55 . 55 . 6 4,95 1,73 0,9 7,707
A2 ┘└ 55 . 55 . 6 4,95 2,3 0,9 10,247
A3 ┘└ 55 . 55 . 6 4,95 2,3 0,9 10,247
A4 ┘└ 55 . 55 . 6 4,95 2,3 0,9 10,247
A5 ┘└ 55 . 55 . 6 4,95 2,3 0,9 10,247
A6 ┘└ 55 . 55 . 6 4,95 1,73 0,9 7,707
B1 ┘└ 30 . 30 . 3 1,36 2 0,9 2,448

B2 ┘└ 30 . 30 . 3 1,36 2 0,9 2,448
B3 ┘└ 30 . 30 . 3 1,36 2 0,9 2,448
B4 ┘└ 30 . 30 . 3 1,36 2 0,9 2,448
V1 ┘└ 30 . 30 . 3 1,36 1,15 0,9 1,408

V2 ┘└ 30 . 30 . 3 1,36 2,3 0,9 2,815
V3 ┘└ 30 . 30 . 3 1,36 1,15 0,9 1,408
D1 ┘└ 55 . 55 . 6 4,95 2,3 0,9 10,247

D2 ┘└ 55 . 55 . 6 4,95 2,3 0,9 10,247
31
JUMLAH 92,316
* Ket:
(3) = tabel baja
(5) = PPI – 1983 hal 10
Karena profil kuda-kuda baja berupa profil ganda, maka :

Berat Total = 2 x 92,316 = 184,632 kg
Kebutuhan Total Rangka Baja = Berat Total + 25% Berat Total
= 184,632 + 46,158
= 230,790 kg
BAB V
ZETTING
5.1 Tinjauan Zetting

Zetting (penurunan) yang terjadi pada konstruksi kuda-kuda akibat pembebanan
dapat dihitung dengan rumus :
S.L.U
fs 
F .E
dimana :
fs = Penurunan yang terjadi (cm)
S = Gaya batang akibat beban luar (kg)
32
L = Panjang masing-masing batang (cm)

U = Gaya akibat beban 1 satuan
F = Luas penampang profil (cm2)
E = Modulus elastisitas baja (2,1 x 106 kg/cm2)
Penurunan maksimum yang diizinkan dihitung dengan rumus :
1
f max  L (PPBBI, 1983)
180
dimana :
L = panjang bentang kuda-kuda
Dalam perhitungan zetting, digunakan metode cremona untuk mendapatkan gaya

batang akibat beban 1 satuan yang berada di tengah-tengah konstruksi,
1
f max  x 800 = 4,444 cm
180
Tabel. 5.1 Perhitungan Zetting
E = Modulus elastisitas baja (2,1 x 106 kg/cm2)
S L U F fsytb
Batang
(kg) (cm) (1 satuan) (cm2) (cm)
A1 0 173 0 6,31 0
A2 -2137 230 -1,014 6,31 0,03761
A3 -1431 230 -1,014 6,31 0,02519
A4 -1481 230 -1,014 6,31 0,02607
A5 -2081 230 -1,014 6,31 0,03663
A6 0 173 0 6,31 0
33
B1 2026 200 0,882 0,82 0,20754

B2 2026 200 0,882 0,82 0,20754
B3 1847 200 0,882 0,82 0,18920
B4 1847 200 0,882 0,82 0,18920
V1 257 115 0 0,82 0

V2 928 230 1 0,82 0,12395
V3 257 115 0 0,82 0
D1 -773 230 0 6,31 0

D2 -567 230 0 6,31 0
Jumlah 1,04293
fs = 1,04293 cm < fmax = 4,444 cm ………. (aman)
BAB VI
PERENCANAAN SAMBUNGAN
G
A3 A4
V2
A3
F
A2 D1
V1
A2 30° V1 D1 V2
A
B1 B1 C B2 B2 D B3
34
Alat sambung yang digunakan adalah baut. Berdasarkan ketentuan PPBBI -

1983 hal 68, untuk alat sambung baut berlaku:
 Tegangan geser yang diizinkan :
 = 0,6 
 Tegangan tarik yang diizinkan :

 tr = 0,7 
 Tegangan tumpu yang diizinkan :
 tu = 1,5σ (untuk S1 ≥ 2d)
 tu = 1,2σ (untuk 1,5d ≤ S1 ≤ 2d)
dimana :
S1 = Jarak dari sumbu baut yang paling luar ke tepi bagian yang disambung.
Direncanakan ketebalan plat buhul: t = 0,6 cm (Bj 34)

σbaut = 1400 kg/cm2
σplat = 1400 kg/cm2
Dipilih baut dengan diameter ½ ” (1,27 cm)
 Kekuatan baut terhadap geser

Pgsr = Fgsr . τ
= n (1/4 π d2) . 0,6 
= 1 × 1/4 π (1,27)2 × 0,6 × 1400

= 1064,086 kg
 Kekuatan baut terhadap tumpuan

Ptu = Ftu . σtu
= t . d . 1,2σ
= 0,6 × 1,27 × 1,2 × 1400
= 1280,160 kg
Karena Pgsr < Ptu, maka perhitungan jumlah baut didasarkan pada harga Pgsr
dengan rumus :
35
P
n= P
gsr
dimana:
n = jumlah baut;
P = Beban / gaya yang bekerja;
Pgsr = Kekuatan baut terhadap geser.
6.1 Perhitungan Titik Buhul
6.1.1 Titik buhul A = B
 Batang B1 A2
P = 2026 kg (tarik) A
B1
P 2026
n= P = = 1,904 ≈ 2 baut
gsr 1064,086
 Batang A2
P = 2137 kg (tekan)
P 2137
n= P = = 2,008 ≈ 3 baut
gsr 1064,086
6.1.2 Titik buhul F = H
 Batang A2 = A3
A3
P = 2137 kg (tekan) A2
F
D1
P 2137 V1
n= P = = 2,008 ≈ 2 baut
gsr 1064,086
 Batang D1
P = 773 kg (tekan)
P 773
n= P = = 0,726 ≈ 2 baut
gsr 1064,086
 Batang V1
P = 257 kg (tarik)
36
P 257
n= P = = 0,242 ≈ 2 baut
gsr 1064,086
6.1.3 Titik buhul C = E
 Batang B1 = B2
P = 2026 kg (tarik)
P 2026
n= P = = 1,904 ≈ 2 baut
gsr 1064,086
V1
 Batang V1 B1 C B2
P = 257 kg (tarik)
P 257
n= P = = 0,242 ≈ 2 baut
gsr 1064,086
6.1.4 Titik buhul D
 Batang B2 = B3
P = 2026 kg (tarik)
P 2026 V2
n= P = = 1,904 ≈ 2 baut D1 D2
gsr 1064,086
B2 D B3
 Batang V2
P = 928 kg (tarik)
P 928
n= P = = 0,872 ≈ 2 baut
gsr 1064,086
 Batang D1=D2
37
P = 773 kg (tekan)
P 773
n= P = = 0,726 ≈ 2 baut
gsr 1064,086
6.1.5 Titik buhul G
 Batang A3 = A4
G
P = 2137 kg (tekan) A3 A4
V2
P 2137
n= P = = 2,008 ≈ 2 baut
gsr 1064,086
 Batang V2
P = 928 kg (tarik)
P 928
n= P = = 0,872 ≈ 2 baut
gsr 1064,086
6.2 Kubikasi Baut
Tabel 6.1 Kubikasi baut
Titik
No. Ø Baut Jumlah Baut
Buhul
1 A Ø 3/8 " (95 mm) 5
2 B Ø 3/8 " (95 mm) 5
3 C Ø 3/8 " (95 mm) 6
4 D Ø 3/8 " (95 mm) 10
5 E Ø 3/8 " (95 mm) 6
6 F Ø 3/8 " (95 mm) 8
7 G Ø 3/8 " (95 mm) 6
8 H Ø 3/8 " (95 mm) 8
38
Total Baut 54
BAB VII
KUBIKASI BAJA
Tabel 7.1 Kubikasi Baja

Panjang
Nama Profil Luas Kubikasi
Batang
Batang 2
(mm) (m ) (m) (m3)
(1) (2) (3) (4) (3) x (4)
A1 ┘└ 55 . 55 . 6 0,0006310 1,73 0,0010916
A2 ┘└ 55 . 55 . 6 0,0006310 2,30 0,0014513
A3 ┘└ 55 . 55 . 6 0,0006310 2,30 0,0014513
A4 ┘└ 55 . 55 . 6 0,0006310 2,30 0,0014513
A5 ┘└ 55 . 55 . 6 0,0006310 2,30 0,0014513
A6 ┘└ 55 . 55 . 6 0,0006310 1,73 0,0010916
B1 ┘└ 30 . 30 . 3 0,0001740 2,00 0,0003480
39
B2 ┘└ 30 . 30 . 3 0,0001740 2,00 0,0003480

B3 ┘└ 30 . 30 . 3 0,0001740 2,00 0,0003480
B4 ┘└ 30 . 30 . 3 0,0001740 2,00 0,0003480
V1 ┘└ 30 . 30 . 3 0,0001740 1,15 0,0002001

V2 ┘└ 30 . 30 . 3 0,0001740 2,30 0,0004002
V3 ┘└ 30 . 30 . 3 0,0001740 1,15 0,0002001
D1 ┘└ 55 . 55 . 6 0,0006310 2,30 0,0014513

D2 ┘└ 55 . 55 . 6 0,0006310 2,30 0,0014513
16 x LLC
Gording 100 x 50 x 20 0,0005796 3,20 0,0018547
x 2,6
Jumlah 0,0149382
o
Volume Profil = 0,0149382 m3
o
Volume profil untuk penyambungan
dan pemotongan = 25 % x 0,0149382
= 0,00373455 m3
o Volume total baja = 0,0149382 + 0,00373455
= 0,0186728 m3
40

Perhitungan Baja

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Perhitungan Baja

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Perencanaan Bangunan Gedung I (Baja)

1.1 Rangka Kuda-kudaα

3.00 3.00 3.00 3.00

1.2 Peraturan Yang Digunakan

1.3 Penempatan Beban

1.3.2 Beban hidup

1.3.3 Beban angin

1.4 Ketentuan alat sambung

1.5 Perhitungan panjang batang

5=9= 2 2  3 2  (3)2  (1)2  3.16 m

Tabel 1.1 Panjang Batang Kuda-kuda :

Profil baja rencana : LLC 100 x 50 x 20 x 2,6

Rumus yang digunakan :

 Beban terbagi rata

2.1 Perhitungan Momen Akibat Beban

2.1. 1 Beban mati

qx = q cos α = 14,55 cos 30 =12,60 kg/m

Lendutan yang timbul :

2.1.2 Beban hidup

Lendutan yang timbul :

b. Beban terbagi rata

Lendutan yang timbul :

2.1.3 Beban angin

= 0,02 (30) – 0,4

Lendutan yang timbul

Lendutan yang timbul

Mome Beban Angin Kombinasi Beban

2.2 Kontrol Kekuatan Gording

2.2.1 Kontrol kekuatan gording terhadap tegangan

Mtot Mx My 9821,1 4931,2

2.2.2 Kontrol kekuatan gording terhadap tegangan geser

Profil LLC 100 x 50 x 20 x 2,6 F2

F1 = 0,26 x 5 = 1,3 cm2 X X

Sx = (F1 . y1) + (F2 . y2) + (F3 . y3)

68,462x11,003 36,640 x 5,164

79,462 x11,003 36,640 x 5,164

2.2.3 Kontrol kekuatan gording terhadap lendutan

 Lendutan yang timbul terhadap sb. x – x

Total lendutan yang dialami gording :

fytb = 1,108 cm < fmaks = 1,778 cm .......................... (aman)

Gording dengan profil LLC 100 x 50 x 20 x 2,6 dapat digunakan.

3.1 Beban Mati

 Pelimpahan ke titik buhul :

3.1.2 Berat penutup atap + berat gording

P1 = Berat penutup atap = 10 x jarak kuda-kuda x jarak gording

Jadi, beban penutup atap + gording untuk tiap titik buhul :

3.1.3 Berat plafond + penggantung

3.2 Beban Hidup

3.2.2 Beban air hujan

3.3 Beban Angin

3.3.1 Angin tekan

3.3.2 Angin hisap

Tabel 3.1 Pembebanan

Tabel 3.2 Kombinasi Beban

B1 2,00 +1767 +160 +259 1927 2026 2026

V1 1,15 +257 0 0 257 257 257 257

D1 2,30 -636 -69 -137 -705 -773 -773

4.1.1 Batang tarik

4.1.2 Batang tekan

 Syarat : λmaks ≤ 140 untuk konstruksi utama (SKBI 1987)

 Kelangsingan sumbu ( λI < 50)

 Kelangsingan sumbu tidak masif (λy < 140)

Dimana : m = jumlah batang tunggal yang membentuk batang tersusun