Anda di halaman 1dari 86

BIODATA

Data Diri
Nama Lengkap : Yelvi Yolanda
Tempat/Tanggal Lahir: Painan, 24 April 1999
Jenis Kelamin : Perempuan
Agama : Islam
Anak Ke : 2 (Dua)
Jumlah Bersaudara : 4 (Empat)
Alamat di Padang : JL. Komp. Polda Balai Baru, Kel. Gunung sarik, Kec.
Kuranji, Kota Padang
Data Pendidikan
SD : SD Negeri Cikole 3
SLTP : SMP Negeri 1 Kota Sukabumi
SLTA : SMA Negeri 4 Kota Sukabumi
Perguruan Tinggi : Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Negeri Padang
Laporan PLI
Tempat PLI : Proyek Pembangunan Gedung Indonesia 1
Tanggal PLI : 19 Juni 2019 sampai dengan 13 Agustus 2019

Padang, Desember 2019

Yelvi Yolanda
2107/17062070
KATA PENGANTAR

Assalamu’alaikum Warrahmatullaahi Wabarakaatuh


Alhamdulillah puji dan syukur kehadirat Allah Subhanahuwata’ala yang
telah melimpahkan rahmat dan karunia-Nya sehingga penulis dapat
menyelesaikan penulisan laporan Pengalaman Lapangan Industri (PLI).
Penyusunan laporan ini merupakan salah satu persyaratan bagi penulis
untuk menyelesaikan matakuliah Pengalaman Lapangan Industri. Selama
melaksanakan praktek sampai selesainya laporan Pengalaman Industri ini dengan
judul “Pembangunan Gedung Indonesia 1”, penulis banyak mendapatkan
bantuan dan bimbingan dari berbagai pihak. Sehingga pada kesempatan ini
penulis mengucapkan terimakasih yang tak terhingga kepada :
1. Ibu Dr. Eng. Prima Yane Putri, S.T.,M.T selaku dosen pembimbing yang
telah membantu dan membimbing penulis dalam menyelesaikan laporan
Pengalaman Lapangan Industri.
2. Bapak Faisal Ashar, Ph.D selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil FT UNP.
3. Ibu Risma Apdeni, ST, MT selaku Koordinator Pengalaman Lapangan
Industri Teknik Sipil FT UNP.
4. Bapak Ali Basrah Pulungan, ST, MT selaku Ketua Unit Hubungan Industri
FT UNP.
5. Bapak/Ibu dosen serta semua staff pengajar dan karyawan Jurusan Teknik
Sipil FT UNP.
6. Bapak Dedi Agus Indrasetiawan selaku Project Manager Perusahaan PT.
Tethagra Catur Matra Proyek Pembangunan Gedung Indonesia 1
7. Bapak Komang Alit selaku pembimbing selama melaksanakan PLI.
8. Seluruh Staff Karyawan PT. Tethagra Catur Matra. Beserta para pekerja
lapangan lainnya yang membantu penulis, yang namanya tidak bisa
disebutkan satu persatu.
9. Teristimewa kepada kedua orang tua dan semua keluarga serta semua pihak
yang telah memberikan bantuan dan dorongan motivasi baik moril maupun

i
materil kepada penulis. Semoga apa yang telah diberikan kepada penulis
mendapatkan balasan dari Allah Subhanahuwata’ala.
10. Seluruh rekan-rekan Mahasiswa Teknik Sipil angkatan 2017 Universitas
Negeri Padang.
11. Seluruh teman-teman yang dapat atau tidak dapat disebutkan, penulis
mengucapkan terimakasih.
Penulis menyadari bahwa masih banyak kekurangan pada penulisan
laporan ini, karena itu penulis sangat mengharapkan kritik dan saran yang bersifat
membangun demi penyempurnaan laporan ini. Mudah-mudahan laporan ini dapat
bermanfaat bagi mahasiswa Teknik Sipil pada khususnya dan mahasiswa Fakultas
Teknik umumnya, terutama bagi penulis sendiri. Aamin ya robbal ‘alamain.

Padang, Desember 2019

Penulis

ii
DAFTAR ISI

HALAMAN PENGESAHAN
BIODATA
KATA PENGANTAR .............................................................................................i
DAFTAR ISI ......................................................................................................... iii
DAFTAR GAMBAR .............................................................................................. v
DAFTAR TABEL .................................................................................................ix
DAFTAR LAMPIRAN .......................................................................................... x
BAB I PENDAHULUAN ....................................................................................... 1
A. Deskripsi Proyek ........................................................................................... 1
1. Latar Belakang Proyek .............................................................................. 1
2. Tujuan Proyek ........................................................................................... 2
3. Manfaat Proyek ......................................................................................... 2
4. Biaya Proyek ............................................................................................. 2
5. Deskripsi Proyek ....................................................................................... 2
6. Lokasi Proyek ............................................................................................ 8
7. Hubungan Kerja Pengelola Proyek ........................................................... 9
8. Struktur Organisasi Lapangan ................................................................. 15
B. Sistematika Penulisan ................................................................................. 17
BAB II LAPORAN KEGIATAN LAPANGAN ................................................ 18
A. Proses Pelaksanaan Proyek ......................................................................... 18
1. Tahap Pra-Pelaksanaan ............................................................................ 18
2. Tahap Pelaksanaan .................................................................................. 20
3. Tahap Pengawasan .................................................................................. 45
B. Pelaksanaan Kegiatan Lapangan ................................................................. 48
1. Memahami Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) .............................. 48
2. Mengamati Pekerjaan kolom ................................................................... 51
3. Mengamati Pekerjaan Slab ...................................................................... 55
4. Mengamati Pekerjaan Balok ................................................................... 59

iii
5. Mengikuti Serangkaian Pengujian ........................................................... 62
6. Mengikuti Meeting .................................................................................. 68
7. Orientasi Lapangan .................................................................................. 70
8. Memahami dan Mempelajari Gambar Kerja ........................................... 71
BAB III PENUTUP .............................................................................................. 72
A. Kesimpulan ................................................................................................. 72
B. Saran ............................................................................................................ 73
DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................... 75
LAMPIRAN

iv
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1. Gedung Indonesia 1 ................................................................................2
Gambar 2. Denah proyek Indonesia 1 ......................................................................8
Gambar 3. Struktur Pengelola Proyek Indonesia 1 ..................................................9
Gambar 4. Struktur pekerja Proyek Indonesia 1 ....................................................14
Gambar 5. Struktur Organisasi PT. Tethagra Catur Matra ...................................15
Gambar 6. Penggalian pondasi metode semi top-down .........................................21
Gambar 7. Pembobokan pondasi bored pile .......................................................... 22
Gambar 8. Pemasangan pile cap ............................................................................22
Gambar 9. Kolom ...................................................................................................24
Gambar 10. Balok baja ........................................................................................... 24
Gambar 11. Inner core ........................................................................................... 25
Gambar 12. Infill slab ............................................................................................ 25
Gambar 13. Corewall ............................................................................................. 26
Gambar 14. Tangga ................................................................................................ 26
Gambar 15. Automatic Climbing System (ACS)..................................................... 27
Gambar 16. Tower crane........................................................................................ 28
Gambar 17. Excavator ........................................................................................... 28
Gambar 18. Spider Boom ....................................................................................... 29
Gambar 19. Bar Bender ......................................................................................... 29
Gambar 20. Bar Cutter ........................................................................................... 30
Gambar 21. Mesin senai ......................................................................................... 30
Gambar 22. Besi yang telah disenai .......................................................................30
Gambar 23. Truck Mixer ........................................................................................ 31
Gambar 24. Concrete Vibrator ..............................................................................32
Gambar 25. Concrete Bucket .................................................................................32
Gambar 26. Concrete Pump ...................................................................................33
Gambar 27. Cutt of machine ..................................................................................33
Gambar 28. Safety net ............................................................................................ 34

v
Gambar 29. Passenger Hoist..................................................................................34
Gambar 30. Green fromwork .................................................................................35
Gambar 31. Air compressor ...................................................................................36
Gambar 32. Pipa Tremie ........................................................................................ 37
Gambar 33. Baja tulangan ...................................................................................... 37
Gambar 34. Wiremesh ............................................................................................ 38
Gambar 35. Coupler ............................................................................................... 38
Gambar 36. Beton decking atau tahu beton ............................................................ 39
Gambar 37. Shearstud ............................................................................................ 39
Gambar 38. Baja Profil .......................................................................................... 40
Gambar 39. Metal deck .......................................................................................... 41
Gambar 40. Ceker ayam ......................................................................................... 41
Gambar 41. Fire proofing ...................................................................................... 42
Gambar 42. Kawat bendrat ....................................................................................42
Gambar 43. Chemical Anchor ................................................................................43
Gambar 44. Beton ready mix .................................................................................44
Gambar 45. Styrofoam ........................................................................................... 44
Gambar 46. Mengamati proses mock up ............................................................... 45
Gambar 47. Hasil mock up....................................................................................45
Gambar 48. Elektroda ............................................................................................ 46
Gambar 49. Checklist kolom ..................................................................................47
Gambar 50. Checklist corewall ..............................................................................47
Gambar 51. ID card ............................................................................................... 49
Gambar 52. Kegiatan Tool Box Talk .....................................................................49
Gambar 53. Kegiatan Safety Patrol .......................................................................50
Gambar 54. Rambu Penunjuk Arah .......................................................................51
Gambar 55. Scaff tag sebagai penanda bahwa scaffolding aman digunakan .........51
Gambar 56. Penulangan Kolom .............................................................................52
Gambar 57. Pemasangan bekisting kolom ............................................................. 53

vi
Gambar 58. Pengecoran kolom menggunakan concrete bucket ............................ 53
Gambar 59. Pembongkaran bekisting kolom ......................................................... 54
Gambar 60. Curing kolom ..................................................................................... 54
Gambar 61. Pemasangan metaldeck ......................................................................55
Gambar 62. Pemasangan shear stud .......................................................................55
Gambar 63. Pemasangan wiremesh........................................................................56
Gambar 64. Drillhol dowel ....................................................................................56
Gambar 65. Chemset .............................................................................................. 56
Gambar 66. Sambungan coupler ............................................................................57
Gambar 67. Pengecoran Slab .................................................................................58
Gambar 68. Chipping slab...................................................................................... 58
Gambar 69. Curing slab ......................................................................................... 58
Gambar 70. Pemasangan embedeed di corewall ....................................................59
Gambar 71. Sambungan balok ke corewall ........................................................... 59
Gambar 72. Balok dilapisi fireproofing .................................................................60
Gambar 73. Penulangan corewall ..........................................................................61
Gambar 74. Pengecoran corewall menggunakan spiderboom ............................... 61
Gambar 75. Perataan beton menggunakan fibrator ...............................................62
Gambar 76. Trial mix ............................................................................................. 63
Gambar 77. Uji Slump ........................................................................................... 63
Gambar 78. Uji suhu beton ....................................................................................64
Gambar 79. Tensile test .......................................................................................... 65
Gambar 80. Bending test ........................................................................................ 65
Gambar 81. Pull out test......................................................................................... 66
Gambar 82. Magnetic test ...................................................................................... 67
Gambar 83. White Contrast Paint (WCP) dan magnetic spray ............................. 67
Gambar 84. Ultrasonic Test ...................................................................................68
Gambar 85. Technical meeting ..............................................................................68
Gambar 86. Progrees meeting................................................................................69

vii
Gambar 87. Building Information Meeting ............................................................ 69
Gambar 88. MEP meeting ...................................................................................... 70
Gambar 89. Orientasi oleh staff TCM dan pembimbing .......................................70
Gambar 90. Memahami dan Mempelajari Gambar Kerja ......................................71

viii
DAFTAR TABEL
Tabel 1. Mutu Beton yang digunakan Proyek Indonesia 1 ...................................... 6
Tabel 2. Mutu Baja yang digunakan Proyek Indonesia 1 ........................................ 6
Tabel 3. Pengelola proyek Indonesia 1 .................................................................. 13

ix
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1. Surat permohonan PLI ke Perusahaan

Lampiran 2. Surat penerimaan PLI dari Perusahaan

Lampiran 3. Surat Tugas Pembimbing

Lampiran 4. Catatan Harian Kegiatan

Lampiran 5. Surat Keterangan Telah Menyelesaikan PLI dari Perusahaan

Lampiran 6. Lembar Penilaian Supervisor

Lampiran 7. Absensi PLI

Lampiran 8. Catatan Konsultasi dengan Dosen

Lampiran 9. Concrete Grade

Lampiran 10. Data Manpower

Lampiran 11. Site Plan

Lampiran 12. 21th Floor Plan dan Perencanaan Balok

x
BAB I
PENDAHULUAN

A. Deskripsi Proyek
1. Latar Belakang Proyek
Semakin banyaknya jumlah penduduk di Indonesia, maka semakin
banyaknya kebutuhan tempat tinggal dan tempat kerja. Gedung
perkantoran, hotel, mall, apartemen menjadi minat yang besar untuk kota-
kota besar di Indonesia. Maka dibutuhkan solusi untuk permasalahan
tersbut, salah satunya yaitu gedung multifungsi, saat ini gedung
multifungsi ini telah dikembangkan dan dibangun di daerah Thamrin,
Jakarta Pusat yang merupakan daerah strategis di ibu kota. Mega proyek
yang sedang dibangun di daerah Thamrin Jakarta Pusat tersebut adalah
proyek pembangunan gedung Indonesia 1.

Proyek Gedung Indonesia 1 ini adalah pembangunan gedung


tinggi yang diproyeksikan sebagai gedung tertinggi di Indonesia
dikembangkan oleh PT. China Sonangol Media Investment. Proyek ini
menggabkungan dua kontraktor yaitu kontraktor asing Cina yaitu China
Construction Eight Engineering Division dan bekerja sama dengan
Kontraktor Indonesia yaitu PT. ACSET Indonusa (JO. CCEED dan PT.
ACSET Indonusa) melakukan joint operation. Proyek ini memiliki
konsep bangunan yang cukup unik menyerupai gedung petronas
yang ada di Malaysia. Proyek pembangunan gedung Indonesia 1 terletak
di jalan M.H Thamrin kav 13 Jakarta Pusat, yang berada di pusat kota
Jakarta. Proyek Indonesia 1 memiliki dua tower yaitu north tower dan
south tower, gedung dengan dua tower ini mengusung tema high rise
building yang difungsikan untuk perkantoran, apartemen, mall, hotel dan
restoran yang terhubung langsung dengan transportasi MRT Jakarta.
Gedung ini menjanjikan kenyamanan, keindahan dan kemudahan bagi
penggunanya.

1
2

Gambar 1. Gedung Indonesia 1


(Sumber: Data proyek)
2. Tujuan Proyek
Gedung Indonesia 1 bertujuan sebagai gedung yang multifungsi
yang terdapat perkantoran, hotel, mall, apartemen dan lainnya dari minat
dan pesatnya penduduk akan kebutuhan tempat tinggal, perkantoran dan
tempat hiburan di ibu kota.
3. Manfaat Proyek
Manfaat dibangunnya gedung Indonesia 1 adalah meminimalisir
penggunaan energi dan melakukan sistem daur ulang yang membuat
gedung ini menjadi ramah lingkungan (Green Building). Menjadi gedung
multifunsi yang terdapat perkantoran, hotel, mall, apartemen dan lainnya
untuk masyarakat di ibu kota.
4. Biaya Proyek
Biaya pembangunan proyek gedung Indonesia 1 berasal dari PT.
China Sonangol Media Invesment dengan nilai kontrak sebesar Rp
8.000.000.000.000., (Delapan Triliun Rupiah).
5. Deskripsi Proyek
Proyek gedung Indonesia 1 merupakan proyek gedung yang
memiliki 2 tower yaitu North Tower dan South Tower. North Tower
memiliki ketinggian 304 meter dengan jumlah lantai 58 lantai dan South
3

Tower dengan ketinggian 302 meter dengan jumlah lantai 55 lantai.


Gedung Indonesia 1 terletak di jalan M.H Thamrin kav 13 Jakarta Pusat.
a. Data Proyek
1. Nama proyek : Indonesia 1
2. Lokasi proyek : Jl. MH. Thamrin Kav. 13 Rt.13/002,
Kel.Gondangdia Kec. Menteng, Jakarta
Pusat
3. Nilai kontrak : Rp. 8.000.000.000.000
4. Lama kontrak proyek : 1 July 2016 – Januari 2020
5. Masa pemeliharaan : 1-2 tahun
6. Tinggi bangunan : 304,200 m ( North Tower ) 302,400m
(South Tower )
7. Pemberi tugas : PT. China Sonangol Media Investment
(PT. CSMI)
8. Kontraktor utama : JO China Construction Eight
Engineering Division dan PT. ACSET
Indonusa (JO. CCEED dan PT. ACSET
Indonusa)
b. Dimensi Proyek
Luas tanah yang akan dibangun : 19.044 m2
Luas seluruh lantai bangunan : 166.136,51 m2
Luas parkir : 2.049 m2
Jumlah lantai : 58 Lantai (North Tower)
55 Lantai (South Tower)
7 Lantai Basemen
Luas peruntukan : 2.743 m2 (Fasilitas – Basemen)
3.198 m2 (Fasilitas – Jembatan
Penghubung)
3.025 m2 (Restoran – Jembatan
Penghubung)
4

1.512 m2 (Kantor – Jembatan


Penghubung)
1.512 m2 (Fasilitas – Jembatan
Penghubung)
69.054 m2 (Kantor – North Tower)
16.048 m2 (Hotel – North Tower)
65.161 m2 (Kantor – South Tower)
1.444 m2 (Fasilitas – South Tower)
Tinggi bangunan : 304,200 m (North Tower)
302,400 m (South Tower)
Tahap pekerjaan : Tahap 1 pekerjaan struktur bawah
Tahap 2 pekerjaan struktur atas
Tahap 3 pekerjaan pemasangan slab
Tahap 4 pekerjaan arsitektur,
mekanikal dan elektrikal
Proyek pembangunan indonesia 1 memiliki dua macam
pelaksanaan pekerjaan:
1. Pekerjaan struktur
Pembangunan gedung Indonesia 1 memiliki dua pekerjaan struktur
yaitu struktur bawah dan struktur atas:
a. Struktur bawah
1) Pondasi bored piled
2) Pile cap
3) Diapraghm wall
4) Capping beam
b. Struktur atas
1) Kolom
Mutu Beton : fc’ 70 MPa (B7 – lantai 9)
fc’ 60 MPa (lantai 10 – 20)
fc’ 55 MPa (lantai 21 – 35)
fc’ 40 MPa (lantai 36 – atap)
5

Mutu Baja : ASTM A615M Grade 420 (fy 420 MPa)


ASTM A615M Grade 520 (fy 520 MPa)
Tulangan pokok : D25 dan D22
Tulangan Geser : D13
2) Balok
Mutu Beton : fc’ 50 MPa (B6 – lantai 1)
fc’ 25 MPa (lantai 1 upper – atap)
Mutu Baja : ASTM A-615M Grade 520 (fy 520 MPa)
ASTM A615M Grade 420 (fy 420 MPa)
Tulangan Pokok : D22, D25 dan D32

Tulangan Sengkang: D10 dan D13

3) Slab
Mutu Beton : fc’ 50 MPa (B7 – lantai 1)
fc’ 25 MPa (lantai 2 – atap)
Tebal Pelat : Variatif (140 mm – 170mm)
Mutu Baja : ASTM A615M Grade 420 (fy 420 MPa)
ASTM A615M Grade 520 (fy 520 MPa)
Tulangan pokok : D13, D16, D25
4) Tangga
Mutu Beton : fc’ 25 MPa
Mutu Baja : ASTM A-615M Grade 520 (fy 520 MPa)
Tulangan : D10
Sengkang : D10
5) Dinding Geser (Shear Wall) dan Core Wall
Mutu Beton : fc’ 70 – fc’ 40 MPa
Mutu Baja : ASTM A615M Grade 420 (fy 420 MPa)
ASTM A615M Grade 520 (fy 520 MPa)
Tulangan : D16
Sengkang : D10
6) Outrigger
6

7) Beton dan Baja

Tabel 1. Mutu Beton yang digunakan Proyek Indonesia 1


Mutu beton (MPa) Kegunaan
B0 and K125 Lean concrete
25 stair, beam, slab,
35 Pile cap
50 Capping beam, beam, slab basement 1
dan basement 7
70 Coloum,dan basement
core 1
wall, spandrell
60 Coloum, coredan basement
wall, 7 10th storey
spandrell,
th
up dan
to 20basement
mezz storey
7
th
55 up towall,
Coloum, core 20 spandrell,
mezz storey21th storey
up to 35th storey
40 Coloum, core wall, spandrell, 36th storey
up to roof top
(Sumber: Data proyek)

Tabel 2. Mutu Baja yang digunakan Proyek Indonesia 1


Lokasi Diameter Mutu (fy)
Colom, Beam, Corewall, D 16 420 MPa
Spandrell D≤ 13 520 MPa
Slab, Ramp, Stair Semua ukuran
520 MPa
(B6-lantai 1)
D 16 420 MPa
D≤ 13 520 MPa
(Sumber: Data proyek)
7

2. Pekerjaan non-struktur
Pekerjaan non struktur terdiri dari pekerjaan persiapan, arsitektur
dan Mechanical Electical Plumbing (MEP). Berikut merupakan
pekerjaan non struktur di proyek Indonesia 1:
a. Pekerjaan persiapan
 Pembersihan lahan proyek
 Kantor proyek/Direksi Keet
 Gudang material dan peralatan
 Los kerja besi dan kayu
 Pagar proyek
 Pembuatan Gambar Kerja (Shop Drawing)
 Mobilisasi lapangan peralatan dan alat berat
 Pembuatan jalan untuk mobilisasi pekerja
 Mess pekerja
 Kamar mandi/wc
b. Pekerjaan arsitektur
 Pekerjaan pasangan dike
 Instalasi waterproofing
 Plester coating
 Pekerjaan pemasangan hebel (bata ringan)
 Pemasangan kolom praktis
 Pekerjaan plesteran dinding
 Pekerjaan pengecatan
 Pekerjaan plafon
 Pekerjaan sanitasi
 Pekerjaan lantai (marmer/keramik)
 Pekerjaan pintu jendela dan perlengkapannya
c. Pekerjaan Mechanical Electrical Plumbing (MEP)
 Sparingan (jalur pipa) dibawah balok
 Pekerjaan riser/shap (pipa mainline)
8

 Mainline lantai
 Cabang splinker
 Pemasangan instalasi dropper splinker
 Pemasangan armature head splinker (pendan uppread, site
wall)
 Tes komisioning (tes fungsi)

6. Lokasi Proyek
Pembangunan Proyek Gedung Indonesia 1 terletak di Jl. M. H.
Thamrin kav. 13 Rt 13/002, Kel. Gondangdia Kec. Menteng Jakarta Pusat.
Secara geografis terletak pada 1060 49’ 19.3” BT dan 60 11’ 28.1” LS.
Lokasi proyek Indonesia 1 ini dikelilingi oleh :
 Sebelah Utara : Gedung Lippo Thamrin
 Sebelah Selatan : Kedutaan Besar Jepang, MRT Bundaran HI
 Sebelah Barat : Kali Cideng
 Sebelah Timur : Jalan M.H Thamrin

Gambar 2. Denah proyek Indonesia 1


(Sumber: Data proyek)
9

7. Hubungan Kerja Pengelola Proyek


Dalam suatu proyek pasti memerlukan koordinasi dari setiap
bagian, pihak-pihak harus memiliki hubungan dan kerja sama yang baik.
Berikut secara garis besar hubungan kerja proyek pembangunan gedung
Indonesia 1.

OWNER
PT. China Sonagol Media Invesment
QUANTITY
SURVEYOR
Davis Langdon KPK

KONSULTAN MANAJEMEN
PERENCANA KONSTRUKSI
PT. Davy Sukamta Konsultan PT. Tethagra Catur Matra
PT. Anggara Architeam
PT. Arman Pratama Consultant

KONTRAKTOR
JO (CCEED dan ACSET)

SUB-KONTRAKTOR

Gambar 3. Struktur Pengelola Proyek Indonesia 1


(Sumber: Data proyek)

a. Pemilik Proyek (Owner)


Pemilik proyek atau owner adalah seseorang atau instansi yang
memiliki suatu proyek dan memberikan pekerjaan proyek kepada
penyedia jasa konstruksi untuk merealisasikan proyek sesuai dengan
kontrak. Pemilik proyek di proyek Gedung Indonesia 1 adalah PT.
China Sonangol Media Investment (PT. CSMI). Adapun tugas dan
tanggung jawab pemilik proyek atau owner yaitu:
1) Menyediakan biaya perencanaan dan pelaksaan pekerjaan proyek.
2) Mengurus perijinan yang diperlukan untuk melaksanakan
pembangunan.
10

3) Memberikan tugas kepada kontraktor untuk melakukan pekerjaan


proyek.
4) Menyetujui atau menolak perubahan yang direncanakan oleh
kontraktor dan konsultan.
b. Quantity Surveyor
Quantity surveyor adalah tenaga ahli profesional yang memiliki
keahlian dalam penilaian pekerjaan dan perhitungan volume untuk
konstruksi serta administrasi kontrak yang sedimikian rupa sehingga
dapat diketahui penjabarannya dan biaya yang diperkirakan. Quantity
surveyor dalam proyek Indonesia 1 adalah Davis Langdon KPK. Tugas
dan tanggung jawab quantity surveyor yaitu:
1) Membuat estimasi biaya awal dari gambar-gambar yang telah
disediakan oleh arsitek.
2) Memeriksa dokumen tender.
3) Memeriksa pengajuan penambahan atau pengurangan yang
dilakukan oleh kontraktor.
4) Membuat Bill of Quantities yang berisi besarnya kuantitas dan
harga satuan pekerjaan yang digunakan sebagai bahan pembanding
dari harga penawaran yang diberikan oleh kontraktor pada saat
tender.
5) Membuat perhitungan biaya akhir dari biaya-biaya yang telah
dilakukan selama pelaksanaan proyek.
c. Manajemen Konstruksi
Manajemen konstruksi adalah pihak yang ditunjuk sebagai
konsultan pengawas untuk mengawasi pekerjaan berjalan dengan
lancar, tepat waktu, biaya dan sesuai rencana. Manajemen konstruksi
atau konsultan pengawas di proyek gedung Indonesia 1 adalah PT.
Tethagra Catur Matra (PT. TCM). Tugas dan tanggung jawab dari
manajemen kontruksi yaitu:
11

1) Mengawasi pekerjaan proyek agar sesuai dengan jadwal yg telah


ditentukan dan memastikan pekerjaan terlaksana dengan
persetujuan pemilik proyek.
2) Mengawasi pengadaan dan kualitas tenaga kerja, material dan
peralatan dari kontraktor.
3) Menghentikan atau menolak hasil pekerjaan apabila dalam
pelaksanaan menyimpang dari aspek yang telah ditentukan.
4) Mengadakan rapat koordinasi yang dihadiri oleh konsultan
perencana dan kontraktor.
5) Memeriksa gambar detail pelaksanaan (shop drawing).
6) Membuat laporan kemajuan pekerjaan di lapangan.
d. Konsultan Perencana
Konsultan perencana adalah pihak yang bertugas untuk
merencanakan sedemikin rupa susai dengan keinginan pemilik proyek.
Konsultan perencana terdiri dari konsultan perencana struktur,
arsitektur serta mechanical dan electical. Konsultan perencana di
proyek Indonesia 1 untuk struktur adalah PT. Davy Sukamta
Konsultan, konsultan perencana aristektur adalah PT. Anggara
Architeam dan konsultan perencana mechanical dan electrical adalah
PT. Arnan Pratama Consultant. Tugas dan tanggung jawab konsultan
perencana yaitu:
1) Mengevaluasi dan menentukan metode terbaik untuk
menyelesaikan dan penggunaan teknologi yang dibutuhkan.
2) Membuat gambar revisi jika terjadi perubahan pada gambar
rencana.
3) Ikut serta dalam pembuatan desain, spesifikasi dan pelaksanaan
proyek
e. Kontraktor
Kontraktor adalah pihak yang melakukan pekerjaan dalam suatu
proyek yang sesuai degan biaya yang telah diberikan sesuai gambar
dan syarat-syarat yang ditetapkan. Dalam proyek Indonesia 1
12

kontraktor melakukan kerjasama atau Joint Operation (JO) dari kedua


pihak yaitu China Construction Eight Engineering Division (CCEED)
dan PT. Acset Indonusa. Tugas dan tanggung jawab kontraktor yaitu:
1) Melaksanakan pekerjaan proyek sesuai dengan gambar yang telah
direncanakan dan metode yang telah ditetapkan.
2) Menyediakan alat kerja, alat keselamatan kerja serta bahan yang
digunakan sesuai dengan standar yang ditetapkan
3) Menyediakan tenaga kerja
4) Mengkoordinir sub-kontraktor
Bertanggung jawab kepada pemilik proyek
f. Sub-Kontraktor
Sub-kontraktor adalah orang atau badan yang mengadakan kontrak
kesepakatan secara langsung dengan Kontraktor atau bisa juga dengan
pemilik proyek untuk menyelesaikan beberapa komponen pekerjaan
pada suatu proyek.

Ada 3 jenis Sub-Kontraktor yang ada di proyek Indonesia 1 ini yaitu:

1) Direct Sub-Contractor
Adalah sub-kontractor yang dipilih dan ditunjuk langsung oleh
kontraktor dan berkoordinasi langsung dengan kontraktor utama.
Antara lain: PT. KIA, PT. ZULIN.
2) Nominated Sub-Contractor (NSC)
Adalah sub-kontraktor yang dipilih dan ditunjuk langsung oleh
pemilik proyek di bawah koordinasi kontraktor utama dan
pembayarannya lewat kontraktor utama. Antara lain: PT. Bintai
Kindenko Engineering Indonesia, PT. Jangho Curtain Wall
Indonesia, PT. Kone Indo Elevator, dan PT. Inter Equip Supplies
Indonesia.
3) Supplied by Owner (SBO)
Adalah sub-kontraktor yang dipilih dan ditunjuk langsung oleh
pemilik proyek di bawah koordinasi kontraktor utama dan
13

pembayarannya langsung oleh pemilik proyek tanpa melewati


kontraktor utama. Antara lain: PT. Rigel Marketing Indonesia.

Berikut ini adalah pengelola dalam proyek Indonesia 1:


Tabel 3. Pengelola proyek Indonesia 1
Deskripsi Pelaksan
Pemilik Proyek a
PT. China Sonangol Media Investment
Manajemen Konstruksi PT. Tethagra CM
Desain Konseptual A.M. Associates, Ltd,
Struktur PT. Davy Sukamta
Arsitektur PT. Anggara Architeam
Mekanik dan Elektrik Meinhardt (Singapore) Pte, Ltd PT.
Konsultan Perencana

Arnan Pratama Konsultan


Quantity Surveyor Davis Langdon KPK
Perenca
Konsult

Konsultan Façade Aurecon Singapore Pte. Ltd


an

na

Pencahayaan Lighting Planners Associates (S)


Pte. Ltd
Desain Landscape SALD Pte. Ltd
Desain Interior A.M. Associates, Ltd
Konsultan Infrastruktur PT. Aramsa Infrayasa
Kontraktor Utama JO. China Construction Eight
Engineering Division (CCEED) and
PT. Acset Indonusa
Kontraktor

Kontraktor

Sub-Kontraktor Elevator dan PT. Kone Indo Elevator


Eskalator
Sub-Kontraktor Mekanik, PT. Bintai Kindenko Engineering
Elektrik dan Perpipaan Indonesia
(Sumber: Data proyek)
Gambar 4. Struktur pekerja Proyek Indonesia 1
(Sumber: Data proyek)

14
8. Struktur Organisasi Lapangan
STRUKTUR ORGANISASI PT. TETHAGRA CATUR MATRA (MK)

Dedi Agus Indrasetiawan


Construction Manager

Andhika Ridwan Asep Gumilar Antonius Guntur Endro Marwoko Wiro S. Adis Tono Rochmad Santoso
Project Control QA/QC SE Architecture SE Structure SE Mechanical SE Electrical SHE Engineering

Dicky Arzi Rini FINISHING SOUTH TOWER NORTH TOWER MRT & PODIUM MECHANICAL ELECTRICAL
Technical Admin General Admin Devi Harly Komangalit A. Bambang K.B Kasdi Nujirwan M. Nurman
FC Arch & Finishing Field CO Field CO Field CO Field CO Field CO

Suganda Abdul Hakiem Kristanto Irwan H.P Heru Supriadi


Office Support Inspector Inspector Inspector Inspector Sugiyatno Ade Tri W. Suwarno Lila Dewata
Inspector Inspector Inspector Inspector
Aryanto Wahid Adi Rahmat
Inspector Inspector Inspector

Hegar Lazuardi Teddi Sukma Jaya


Inspector Inspector

Gambar 5. Struktur Organisasi PT. Tethagra Catur Matra


(Sumber: Data proyek)

15
16

Tugas dan tanggung jawab Construction Management


a. Construction Manager
 Menyampaikan progress kepada owner
 Mengadakan rapat mingguan dengan owner, konsultan perencana
dan kontraktor
 Bertanggung jawab tehadap hal-hal yang terjadi kepada owner
b. Engineering
 Menerima dan mengecek gambar dari perencana.
 Memeriksa kembali metode, bahan dan mutu yg telah disetujui oleh
konsultan perencana.
 Menjelaskan hasil gambar, metode, bahan dan mutu kepada field
coordinator.
c. Project Control
 Mengatur dan medata semua schedule proyek
 Menghitung dan menyesuaikan pembayaran yang harus
dikeluarkan oleh owner.
 Menangani hal-hal yang berhubungan dengan contract
administration
d. QA (Quality Arsurance)/QC (Quality Control)
 Mendata semua mutu bahan dan jenis bahan yang digunakan.
 Mendata hasil pengujian setiap pengetesan terhadap material.
 Memonitor spesifikasi dan mutu yang digunakan di lapangan sesuai
atau tidak.
e. Field Coordinator
 Menerima gambar, metode, bahan dan lainnya dari engineer.
 Memeriksa shop drawing dari kontraktor sebelum melakukan
pekerjaan
 Memberikan instruksi kepada inspektor.
 Mengecek izin kerja yang telah di submit oleh kontraktor.
17

 Bertanggung jawab langsung terhadap masalah yang ada di


lapangan.
f. Inspector
 Mengawasi setiap metode, gambar dan bahan yang telah didetujui
di aplikasikan di lapangan.
 Bertanggung jawab penuh kepada field co untuk megawasi
kuantitas kerja kontraktor.
g. Admin
 Mendata setiap dokumen yang masuk.
 Mengatur pengeluaran anggaran dana di construction management.

B. Sistematika Penulisan
Dalam penyusunan laporan praktek lapangan industri ini terdiri dari 3
(tiga) Bab yang secara garis besar berisikan hal-hal sebagai berikut :

BAB I Pendahuluan
Pada bab 1 berisikan tentang latar belakang proyek, tujuan proyek,
manfaat proyek, biaya proyek, deskripsi proyek, lokasi proyek, hubungan
kerja pengelola proyek, struktur organisasi lapangan, dan sistematika
penulisan.

BAB II Laporan Kegiatan Lapangan


Pada bab 2 berisikan tentang proses pelaksanaan proyek dan
pelaksanaan kegiatan nyata penulis di lapangan.

BAB III Penutup


Pada bab 3 berisikan kesimpulan dan saran-saran tentang pekerjaan
dan temuan pada pengalaman lapangan industri.
BAB II
LAPORAN KEGIATAN LAPANGAN

A. Proses Pelaksanaan Proyek


1. Tahap Pra-Pelaksanaan
Tahap pra-pelaksanaan suatu proyek merupakan tahap yang berfungsi
untuk meletakkan dasar sasaran proyek, agar diperoleh suatu konstruksi yang
efektif dan sesuai dengan target yang telah direncanakan. Berikut beberapa
tahapan yang harus dilakukan:
a. Tahap Perencanaan
Suatu proyek konstruksi selalu dimulai dengan proses perencanaan,
agar pekerjaan berjalan dengan baik. Berbagai kegiatan yang
dilakukanpada tahap ini adalah perencanaan dan tenaga ahli, merencana
pekerjaan, merencanakan tenaga pekerja, menentukan alokasi sumber dana,
perencanaan persyaratan mutu, mempersiapakan ruang lingkup keja dan
jadwal waktu.
b. Tahap Peracangan
Tahap perancangan untuk menentukan tata letak, biaya, metode
konstruksi dan mempersiapkan informasi pekerjaan pelaksanaan yang
diperlukan yang terdiri dari perancangan gambar, biaya, metode kerja,
spesifikasi dan jadwal.
c. Tahap Pelelangan
Tahap pelelangan dilakukan untuk menyediakan barang atau jasa yang
menentukan konsultan pengawas, kontraktor dan sub kontarktor yang akan
melaksanakan konstruksi di lapangan. Sistem pelelangan memiliki
beberapa metode, yaitu:

18
19

1) Pelelangan Umum adalah sebuah metode pemilihan untuk


penyedia barang/jasa yang dilakukan secara umum atau terbuka,
sehingga masyarakat umum bisa mengikutinya.
2) Pelelangan Terbatas adalah sebuah metode pemilihan untuk
penyedia barang/jasa dimana jumlah penyedia barang/jasa diyakini
terbatas yaitu untuk pekerjaan yang kompleks.
3) Pemilihan Langsung adalah sebuah metode pemilihan untuk
penyedia barang/jasa dengan melakukan perbandingan antara
beberapa penyedia barang/jasa yang nantinya akan dipilih satu
sebagai pemenang.
4) Penunjukan Langsung adalah sebuah metode pemilihan penyedia
barang/jasa dengan melakukan penunjukkan langsung terhadap 1
(satu) penyedia barang/jasa sebagai pemenang.
Setelah pelelangan dilakukan maka ada tahapan berikutnya yaitu
mengenai perjanjian kontrak pembayaran. Beberapa jenis perjanjian
kontrak pembayaran pada pengerjaan suatu proyek adalah sebagai berikut:
1) Fixed price adalah sebuah perjanjian kontrak kerjasama dengan
harga atau biaya yang telah disepakati.
2) Unit price adalah sebuah perhitungan yang dilakukan berdasarkan
tiap harga satuan volume pekerjaan.
3) Cost plus fee adalah sebuah perhitungan terhadap jumlah total
biaya proyek yang nantinya ditambahkan dengan jasa dari
pelaksana proyek yang sudah disepakati.

Pada proyek pembangunan Indonesia-1 pelelangan yang digunakan


adalah sistem Pelelangan Terbatas, diputuskan kontrak penentuan harga
menggunakan cara Fixed Price dimana sistem pembayaran atau biaya akan
sesuai dengan kesepakatan awal. Apabila diadakan pekerjaan tambahan
20

dan kurang maka Owner bersedia untuk membayar biaya sesuai yang telah
terlaksana.

d. Tahap Pelaksanaan
Tahap pelaksanaan tahap konstruksi di lapangan yang telah dimulai
sejak ditetapkan pemenang lelang, tujuan dari tahap ini adalah mewujudkan
bangunan yang dibutuhkan oleh pemilik proyek yang telah dirancang oleh
konsultan perencana dalam batas biaya, waktu yang telah ditetapkan dan
mutu yang telah disyaratkan. Kegiatan yang dilaksanan adalah
mengkoordinasi, merencanakan dan mengedalikan pekerjaan yang ada di
lapangan.
e. Tahap sesudah Pelaksanaan
Tahap sesudah pelaksanaan adalah memeriksa dan menjamin apakah
bangunan yang telah selesai seusai dengan dokumen kontrak sudah dan
semua fasilitas telah sesuai dengan semestinya.
2. Tahap Pelaksanaan
Tujuan dari tahap pelaksanaan adalah untuk mewujudkan bangunan yang
dibutuhkan oleh Pemilik proyek dan sudah dirancang oleh Konsultan
Perencana dalam batasan biaya dan waktu yang telah disepakati, serta dengan
kualitas yang telah disyaratkan. Kegiatan yang dilakukan pada tahap ini
adalah merencanakan, mengkoordinasikan, dan mengendalikan semua
operasional di lapangan. Dalam pelaksanaan ada beberapa hal yang
diperhatikan yaitu:
a. Pekerjaan Struktur
Pembangunan gedung Indonesia 1 memiliki dua pekerjaan struktur
yaitu struktur bawah dan struktur atas:
1) Struktur Bawah
1. Pekerjaan Galian Metode penggalian yang dilakukan proyek
Indonesia 1 mempunyai keistimewaan. Pada proyek ini pekerjaan
21

penggalian untuk basement menggunakan metode semi top-down.


Dalam sistem semi top-down, konstruksi struktur basement
dilaksanakan bersamaan dengan pekerjaan galian basement, dengan
urutan penyelesaian dimulai dari level basement paling atas bertahap
ke level basement paling bawah. Pada proyek ini penggalian
dilakukan tiap ketinggial dua lantai, hal ini dilakukan untuk
menyesuaikan panjang lengan dari alat berat.
Selama proses top-down, slab dan balok dari basement yang
dikerjakan terlebih dahulu ditahan oleh tiang baja yang tertanam di
dalam bored pile yang disebut kingpost. Ketika slab dan balok sudah
dicasting seluruhnya, barulah kolom mulai dikerjakan. Titik kolom
biasanya sama dengan titik kingpost.

Gambar 6. Penggalian pondasi metode semi top-down


(Sumber: Data proyek)
2. Pondasi bored piled
Pondasi adalah salah satu komponen yang penting dalam
pembangunan suatu gedung. Pondasi memiliki peranan penting
dalam sebuah pembangunan gedung karena pondasi berfungsi
sebagai penahan beban bangunan agar tidak runtuh. Dalam proyek
pembangunan Gedung Indonesia 1 menggunakan pondasi dengan
tipe bored pile. Pondasi bored pile adalah pondasi tiang yang
pemasangannya dilakukan degan mengobor tanah terlebih dahulu
22

yang kemudian diisitulangan yang telah dirangkai dan dicor beton


(Harry Christandy Hardiyatmo, 2010).

Gambar 7. Pembobokan pondasi bored pile


(Sumber: Data proyek)
3. Pile cap
Pilecap adalah struktur bawah yang berfungsi untuk mengikat
bored pile menjadi suatu kesatuan. Pilecap juga berfungsi untuk
mentransfer beban dari kolom yang akan dipindahkan pada pilecap.
Pilecap memiliki beberapa model. Ada yang berbentuk segitiga dan
persegi. Untuk ukuran pilecap sendiri juga bervariasi tergantung dari
berapa titik pondasi yang diikat oleh pilecap. Untuk pelaksanaan
pilecap itu sendiri lebih sederhana dan dalam pelaksanaan pilecap
pihak MK sebagai pengawas berfungsi untuk mengawasi dan
memonitoring pekerjaan dari awal hingga akhir

Gambar 8. Pemasangan pile cap


(Sumber: Data proyek)
23

4. Diapraghm wall
Dinding diafragma atau slurry wall (istilah yang dipakai di
Amerika) adalah suatu konstruksi dinding beton bertulang yang
dibuat dengan cara slurry trenching yaitu mengisikan beton pada
galian trench ( parit ) yang sudah dibuat lebih dahulu dan diisi
dengan slurry bentonite sebagai stabilisator dinding galian, kemudian
diisi dengan beton setelah sangkar tulangan dipasang (Awal Surono ,
1997).
5. Capping beam
Capping Beam merupakan balok penutup pada konstruksi
bangunan bawah (misal turap, dinding penahan tanah,dsb) yang
berfungsi sebagai pengunci pada diaphragm wall. Pada proyek ini,
terdapat pekerjaan capping beam sebagai penutup dan pengunci
susunan diaphragm wall yang diletakkan disepanjang area antara
basement dan lantai dasar basement.
2) Struktur Atas
1. Pekerjaan Kolom
Kolom adalah komponen struktur bangunan yang berfungsi untuk
menahan beban aksial tekan vertikal yang ditransfer dari plat ke
balok lalu ke kolom. Kolom memiliki peranan penting dalam struktur
bangunan. Perencanaan serta pelaksanaan pembuatan kolom yang
baik dapat mempengaruhi kekuatan dari bangunan itu sendiri.
Apabila dalam perencanaan serta pelaksanaan pembuatan kolom
terdapat kegagalan maka akan berakibat fatal,bahkan bisa
meruntuhkan seluruh bangunan. Untuk menghasilkan kolom yang
baik serta kuat perlu tahapan yang benar serta sesuai perencanaan.
Kolom dalam proyek gedung Indonesia 1 ada dua yaitu kolom biasa
dan kolom komposit yang menggabungkan H beam dengan beton.
24

Gambar 9. Kolom
(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
2. Balok
Balok merupakan bagian dari sebuah struktur yang menahan
beban yang ditransfer dari plat ke balok lalu ke kolom dan akhirnya
ke pondasi. Balok juga sebagai penguat rangka horizontal bangunan
terhadap beban yang dipikul. Beban horizontal yang dapat berupa
beban gempa dan angin yang diterima dinding sehingga dapat
disalurkan ke kolom struktur. Proyek Indonesia menggunakan balok
dari baja, maka tidak melakukan pengecoran atau menggunakan
beton. Balok baja sendiri nanti akan dilapisi oleh fire proofing agar
jika terjadi kebakran dapat menghambat cepat merembetnya api.

Gambar 10. Balok baja


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
3. Plat Lantai
Plat lantai merupakan lantai yang tidak terletak di atas tanah
secara langsung, yang merupakan lantai pembatas antara tingkat satu
dengan tingkat selanjutnya. Plat lantai dipikul oleh balok, yang
25

bertumpu pada kolom struktur. Proyek Pembangunan Gedung


Indonesia 1 untuk plat lantai pembesian menggunakan wiremesh dan
bekisting menggunakan metal deck. Saat pengecoran selesai
bekisting tidak akan dilepas, kecuali untuk lantai 20 bekisting yang
digunakan adalah papan yang saat setelah pengecoran akan dilepas
dan pembesiannya tidak menggunakan wiremesh

.
Gambar 11. Inner core
(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

Gambar 12. Infill slab


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
4. Corewall
Dinding geser didefinisikan sebagai komponen struktur vertikal
yang relatif sangat kaku. Bangunan beton bertulang yang tinggi
sering didesain dengan dinding geser untuk menahan gempa. Dinding
geser bisa digunakan untuk menahan gaya lateral saja maupun
sebagai dinding pendukung. Penempatan dinding geser dapat
26

dilakukan pada sisi luar bangunan atau pada pusat bangunan. Dinding
geser yang ditempatkan pada bagian dalam bangunan biasanya
disebut dengan inti struktural (structural core/corewall) yang biasa
digunakan untuk ruang lift dan tangga.

Gambar 13. Corewall


(Sumber: Data proyek)
5. Tangga
Tangga adalah sebuah sarana penghubung antar lantai dalam suatu
gedung. Pelaksanaan pembuatan tangga yang baik dapat
memepengaruhi keselamatan manusia yang ada dalam sebuah
gedung, karena apabila tejadi kecelakaan (kebakaran) atau hal-hal
yang tidak diinginkan maka tangga menjadi akses utama terpenting
untuk menyelamatkan diri. Untuk menghasilkan tangga yang baik
serta kuat perlu tahapan yang benar dan sesuai.

Gambar 14. Tangga


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
27

b. Alat dan Bahan


1) Alat
1. Automatic Climbing System (ACS)
Automatic Climbing System adalah system bekisting pemanjat
yang dioperasikan dengan mesin hydrolic yang digunakan untuk
pembangunan struktur beton bangunan tinggi seperti Core Wall
dan pilar jembatan. Pada proyek Indonesia 1, ACS digunakan
untuk bekisting pada Core Wall Tower Utara dan Selatan.

Gambar 15. Automatic Climbing System (ACS)


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
2. Tower Crane
Tower crane merupakan alat yang digunakan untuk
mengangkat material secara vertical dan horizontal kesuatu tempat
yang tinggi pada ruang gerak yang terbatas. Tipe crane ini dibagi
berdasarkan cara crane tersebut berdiri yaitu crane yang dapat
berdiri bebas (free standing crane), crane diatas rel (rail mounted
crane), crane yang ditambatkan pada bangunan (tied-in tower
crane) dan crane panjat (climbing crane).
28

Gambar 16. Tower crane


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
3. Excavator
Excavator adalah alat berat yang terdiri dari lengan (arm),
bahu (boom) serta alat keruk (bucket) dan digerakkan oleh tenaga
hidrolis yang dimotori dengan mesin diesel dan berada di atas roda
rantai (trackshoe). Excavator merupakan alat berat paling
serbaguna karena bisa menangani berbagai macam pekerjaan
alat berat lain.

Gambar 17. Excavator


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
4. Spider Boom
Spider Boom berfungsi untuk menyalurkan beton dari Concrete
Pump ke lokasi casting pada Core Wall agar tinggi jatuh beton
tetap sesuai standar. Spider Boom terletak diatas Form Work ACS.
Pipa dari Spider Boom mengarah pada Core Wall yang casting.
29

Gambar 18. Spider Boom


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
5. Mobile Crane
Salah satu pesawat pengangkat dan pemindah material
yang banyak digunakan. Crane juga merupakan mesin alat berat
(heavy equitment) yang memilki bentuk dan kemampuan angkat
yang besar dan mampu berputar hingga 360 derajat dan
jangkauan hingga puluhan meter.
6. Bar Bender
Bar bender adalah alat untuk mcmbengkokan baja tulangan sesuai
dengan shop drawing, seperti membuat kait, sengkang, tulangan.
Alat ini bekerja dengan menggunakan daya listrik dari genset dan
memakai sistem hidrolis.

Gambar 19. Bar Bender


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
30

7. Bar Cutter
Digunakan untuk memotong baja tulangan sesuai dengan
kebutuhan pemakai. Alat ini juga bekerja dengan tenaga listrik dari
genset. Terdapat operator khusus untuk menggunakan alat ini
karena sangat berbahaya.

Gambar 20. Bar Cutter


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
8. Mesin Senai
Mesin Senai adalah mesin yang berfungsi untuk membuat ulir
pada tulangan yang digunakan untuk penyambungan tulangan
menggunakan coupler.

Gambar 21. Mesin senai Gambar 22. Besi yang telah disenai
(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
31

9. Truck Mixer
Adalah alat pengangkut beton dari tempat pembuatannya
(Batching Plant) ke lokasi proyek. Truk ini terus mengaduk dan
selama proses pengangkutan molen Truck Mixer harus selalu
dalam keadaan berputar sesuai dengan arah jarum jam dalam
perjalanannya agar pasta beton yang ada didalamnya tidak
mengeras.

Gambar 23. Truck Mixer


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
10. Concrete Vibrator
Vibrator digunakan untuk memperoleh kepadatan beton yang
baik dan mencegah timbulnya rongga-rongga dalam adukan beton
karena gradasi agregat yang kurang baik, khususnya pada daerah -
daerah yang tulangannya rapat sehingga kerikil sulit untuk
menempati ruang disela-sela tulangan. Dengan adanya getaran
yang terjadi, maka sarang kerikil dan rongga kosong yang
menyebabkan kerposnya beton dapat dihindari. Dengan demikian
dapat dihasilkan beton yang padat, tidak berongga dan tidak
keropos.
32

Gambar 24. Concrete Vibrator


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
11. Concrete Bucket
Concrete Bucket adalah tempat pengangkutan dari truck mixer
concrete sampai ke tempat pengecoran. Setelah dilakukan
pengetesan slump dan telah memenuhi persyaratan yang
ditetapkan, maka beton dari truck mixer concrete dituangkan
kedalam concrete bucket, kemudian pengangkutan dilakukan
dengn tower crane.

Gambar 25. Concrete Bucket


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
12. Concrete Pump
Concrete pump adalah sebuah mesin/alat yang digunakan
untuk menyalurkan adonan beton segar dari bawah ke tempat
33

pengecoran atau tempat pengecoran yang letaknya sulit dijangkau


oleh truck mixer.

Gambar 26. Concrete Pump


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
13. Cutt of Machine
Merupakan sebuah gergaji kasar, juga dikenal sebagai gergaji
potong atau gergaji adalah alat listrik yang biasanya digunakan
untuk memotong bahan keras, seperti logam, genteng, dan beton.

Gambar 27. Cutt of machine


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
14. Safety net
Safety net jaring yang digunakan untuk mengamankan
konstruksi sebuah bangunan atau proyek dari tumpahan material
bangunan yang dapat membahayakan orang lain di sekitarnya, dan
tidak kalah penting juga untuk menjaga keselamatan para pekerja
proyek bangunan.
34

Gambar 28. Safety net


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
15. Passenger Hoist (PH)
Passenger Hoist digunakan oleh pekerja proyek untuk naik
atau turun ke setiap lantai yang berbeda. Selain untuk para pekerja
alat ini juga dapat digunakan untuk mengangkut bahan-bahan dan
alat-alat yang ringan.

Gambar 29. Passenger Hoist


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
16. Scaffolding
Scaffolding adalah suatu struktur penyangga sementara yang
digunakan untuk menopang pekerja dan material dalam suatu
Scaffolding adalah suatu struktur dalam konstruksi penyangga
sementara yang digunakan untuk menopang pekerja dan material
bangunan atau perbaikan gedung.
35

Gambar 29. Scaffolding


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
17. Formwork
Bekisting atau formwork adalah konstruksi pembantu untuk
cetakan beton sebuah struktur bangunan dengan design bentuk
yang diinginkan. Dan setelah melewati waktu tertentu, mengeras
serta sanggup menanggung berat sendiri. Maka akan dilepas dan
dirakit kembali di bagian yang lain.

Gambar 30. Green fromwork


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
36

18. Air Compressor


Air compressor adalah alat penghasil atau penghembus udara
bertekanan tinggi yang digunakan untuk membersihkan kotoran-
kotoran yang dapat mengurangi mutu dan daya lekatan tulangan
pada beton seperti: debu-debu, potongan-potongan kawat bendrat,
dan serbuk-serbuk kayu. Alat ini digunakan setelah proses
pekerjaan pembesian selesai.

Gambar 31. Air compressor


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
19. Pipa Tremie
Pipa tremie merupakan pipa yang digunakan untuk
menyalurkan beton dari concrete pump sampai ke elemen struktur
yang di cor. Pada proyek ini, pipa tremie digunakan untuk
pengecoran menggunakan concrete pump saja seperti corewall dan
infill slab.
37

Gambar 32. Pipa Tremie


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
2) Bahan
1. Baja Tulangan
Baja Tulangan merupakan material utama di dalam struktur
beton bertulang selain beton itu sendiri. Hampir semua baja
tuangan di proyek Indonesia 1 adalah jenis tulangan sirip (ulir)
dengan diameter serta mutu yang berbeda-beda. Supplier Baja
Tulangan untuk proyek ini yaitu Master Steel.

Gambar 33. Baja tulangan


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
2. Wiremesh
Wiremesh adalah rangkaian besi yang terdiri dari baris paralel
dan kolom kawat yang saling berpotongan. Kabel-
38

kabel atau wire yang berpotongan ini biasanya disambung dengan


pengelasan agar saling terikat sempurna dan kokoh.Wiremesh dan
spesifikasinya cukup beragam karena dibuat dengan berbagai
material dan paduan logam. Wiremesh memiliki bentuk dan
ukuran yang hampir tidak terbatas, dan berbagai material dan
paduan logam.

Gambar 34. Wiremesh


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
3. Coupler
Coupler adalah sambungan yang digunakan untuk memenuhi
kebutuhan konstruksi struktur dalam memperkuat penyambungan
pada tulangan.

Gambar 35. Coupler


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
4. Beton Decking
Beton decking atau tahu beton adalah suatu beton yang
dibentuk sesuai dengan ukuran selimut beton yang diinginkan.
39

Biasanya berbentuk kotak-kotak atau silinder. Dalam


pembuatannya, beton decking diisi kawat bendrat pada bagian
tengah yang nantinya berfungsi sebagai pengikat pada
tulangan. Beton decking berfungsi untuk menjaga tulangan agar
sesuai dengan posisi yang diinginkan, tidak terjadi pergeseran
ketika tulangan sedang dicor dan sedang dilakukan pemadatan
concrete menggunakan concrete vibrator

.
Gambar 36. Beton decking atau tahu beton
(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
5. Shearstud
Shear Stud merupakan material penahan tegangan geser antara
beton dan baja. Shear Stud dipasang di setiap elemen komposisi
beton dan baja. Shear stud di las pada baja ataupun pada metal
deck.

Gambar 37. Shearstud


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
40

6. Plywood
Plywood atau biasa dikenal dengan sebutan kayu lapis atau
triplek, terbuat dari lembaran kayu tipis dengan cara dipotong
tipis-tipis menggunakan mesin khusus dengan ketebalan antara
0.6 mm hingga 3 mm. Setiap lembaran kayu tersebut di lem
dengan menggunakan lem khusus, kemudian disusun dengan
arah sudut berbeda-beda agar dapat menghasilkan kekuatan
terhadap tekanan.
7. Baja Profil
Pada proyek ini menggunakan Steel Structure untuk struktur
atas pada beam dan pada corewall untuk embeded steel. Material
baja profil diproduksi di pabrik yang berlokasi di China sesuai
dengan rencana struktur. Perbaikan material baja akan dilakukan
di lapangan menyesuaikan kondisi lapangan bila ada perubahan.

Gambar 38. Baja Profil


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
8. Metal Deck
Metal deck merupakan material logam dengan ketebalan
tertentu yang digunakan untuk penyusun utama dari struktur
komposit pada slab, metal deck dipasang lembar demi lembar
diatas baja beam.
41

Gambar 39. Metal deck


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
9. Ceker Ayam
Ceker ayam memiliki fungsi yang sama dengan beton decking
untuk menjaga tulangan agar sesuai dengan posisi yang
diinginkan, tidak terjadi pergeseran ketika tulangan sedang
dicor dan sedang dilakukan pemadatan concrete menggunakan
concrete vibrator. Ceker ayam terbuat dari besi yang dibengkokan
dengan ukuran yang telah disesuaikan.

Gambar 40. Ceker ayam


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
10. Fire Proofing
Fireproofing adalah suatu bahan pelindung struktur bangunan
agar tahan terhadap api (kebakaran) selama beberapa waktu.
Untuk menghindari terladinya keruntuhan pada struktur baja bila
baja tersebut terkena pengaruh api atau temperatur tinggi.
42

Gambar 41. Fire proofing


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
11. Kawat Bendrat
Kawat bendrat berfungsi sebagai pengikat antar baja
tulangan agar dapat membentuk struktur seperti yang
dikehendaki. Kawat bendrat yang digunakan adalah
berdiameter 1 mm dan dalam penggunaanya digunakan dua
atau tiga lapis kawat agar lebih kuat dalam mengikatkan baja
tulangan. Agar baja tulangan saling terikat dengan kuat maka
kawat bendrat yang digunakan harus dengan kualitas yang
baik dan tidak mudah putus.

Gambar 42. Kawat bendrat


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
43

12. Chemical Anchor


Chemical Anchor merupakan bahan kimia yang digunakan
untuk mengikat tulangan yang dipasang pada beton kering dimana
tulangan tersebut akan berfungsi sebagai starter bar atau biasa
disebut dengan tulangan dowell. Bahan kimia yang digunakan
untuk chemical anchor adalah “Chemical Anchor HIL TI HIT -RE-
500 -SD.”

Gambar 43. Chemical Anchor


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
13. Beton Ready Mix
Beton Ready Mix merupakan material utama pada struktur
beton bertulang yang di produksi di Batching Plant kemudian
diangkut ke lapangan menggunakan Truck Mixer.
44

Gambar 44. Beton ready mix


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
14. Styrofoam
Styrofoam digunakan untuk memberikan lubang pada struktur
beton agar tulangan yang akan disambung dengan menggunakan
coupler dapat terlihat ketika bekisting dibuka sehingga
memudahkan pekerjaan tulangan selanjutnya.

Gambar 45. Styrofoam


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
45

3. Tahap Pengawasan
Tahap pengawasan adalah suatu proses penilaian pelaksanaan pekerjaan
dengan tujuan agar hasil pekerjaan sesuai dengan rencana, mengusahakan
agar semua pekerjaan dapat dilaksanakan dengan berpedoman pada
perencanaan serta adanya tindakan koreksi dan perbaikan atau penyusaian bila
terjadi kendala dan masalah di lapangan.
Pada Proyek Indonesia 1 yang bertugas sebagai pengawas adalah PT. PT.
Tethagra Catur Matra wajib mengawasi setiap pekerjaan yang dilaksanakan
oleh kontraktor. Apabila terjadi penyimpangan kerja atau tidak memenuhi
standart kerja, maka pihak pengawas akan memperingati kontraktor untuk
memperbaki pekerjaan dan disesuaikan kembali dengan gambar dan ketentuan
yang disepakati.
Tugas dan Tanggung Jawab Konsultan Pengawas atau MK:
a. Mock up
Mock up yang diikuti selama melakukan praktek kerja lapangan di
Proyek Indonesia 1 adalah Welding Elctrode, fugsi dari mock up ini adalah
mendata semua mutu bahan dan jenis bahan yang digunakan, mendata hasil
pengujian setiap pengetesan terhadap material dan memonitor spesifikasi
dan mutu yang digunakan di lapangan sesuai atau tidak.

Gambar 46. Mengamati proses mock Gambar 47. Hasil mock up


up
(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
46

Gambar 48. Elektroda


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
b. Pengecekan (checklist)
MK juga bertugas melakukan pengecekan atau checklist pekerjaan
kolom, slab, corewall maupun tangga yang telah dikerjakan oleh
kontraktor, fungsi checklist ini adalah untuk memeriksa kembali apakah
pembesian yg dikerjakan oleh pekerja dan kontraktor sesuai dengan
gambar yang telah diberikan oleh perencana atau tidak. Checklist dilakukan
dua kali, yang pertama yaitu pengecekan besi utama yang kurang atau tidak
dan ukuran besi yang digunakan benar atau tidak dan yang kedua apakah
besi yang kurang tersebut sudah ditambahkan atau belum. Jika checklist
kedua telah selesai maka dilakukan closing oleh MK dan kontraktor,
setelah itu bisa dilakukan pengecoran.
47

Gambar 49. Checklist kolom


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

Gambar 50. Checklist corewall


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
c. Menandatangani Dokumen
MK juga bertugas untuk menandatangani dokumen yang masuk
seperti gambar yang akan digunakan dilapangan, material yang akan masuk
ke pabrikasi, dan metode yang akan digunakan yang telah direncanakan
oleh kontraktor dan harus disetujui oleh pemilik dan perencana.
d. Mengontrol Manpower
Manpower juga harus dilakukan pengawasan apakah pekerjaan
kekurangan tenaga kerja atau membutuhkan lebih tenaga kerja untuk
mempercepat pekerjaan. Setiap harinya dilakukan pengecekan tenaga kerja
agara pekerjaan tetap berjalan. Contoh dokumen manpower terdapat dalam
lampiran
48

B. Pelaksanaan Kegiatan Lapangan


Pelaksanaan kegiatan lapangan dilaksanakan pada 11 Juni 2019 sampai
dengan 13 Agustus 2019 dengan jam kerja normal mulai dari pukul 07.45 sampai
17.00 WIB setiap hari (kecuali lembur). Kegiatan Pengalaman Lapangan Industri
(PLI) ini bertujuan untuk meningkatkan pengetahuan, keterampilan, dan sikap
mahasiswa di bidang teknologi/kejuruan melalui keterlibatan langsung dalam
berbagai kegiatan di perusahaan/industri konstruksi.
Pada pelaksanaan kegiatan PLI ini peserta melihat secara nyata aplikasi
ilmu yang sering diterima dari kampus kini dilaksanakan langsung di lapangan.
Adapun kegiatan pelaksanaan PLI yang telah dijalani selama PLI di Proyek
Indonesia 1 adalah mengamati pekerjaan struktur, mengikuti test dan meeting
yang dilaksanakan.
1. Memahami Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3)
Adapun kegiatan yang menunjang terlaksananya kesehatan dan
keselamatan kerja (K3), yaitu:
1) Safety Induction
Induction merupakan orientasi yang dilakukan kepada pekerja baru,
dalam orientasi ini diberikan pengarahan, tata tertib, peraturan K3 dan
konsekuensi yang harus diaptuhi oleh pekerja di proyek gedung Indonesia
1. Selain itu juga dijelaskan mengenai pentingnya menggunakan Alat
Pelindung Diri (APD) di lingkungan proyek dan juga pentingnya menjaga
kebersihan di lingkungan proyek. Setelah selesai pemaparan tentang safety
induction maka pihak SHE akan memberikan kartu tanda telah mengikuti
safety induction sebagai syarat pengambilan ID card.
49

Gambar 51. ID card


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
2) Tool Box Talk
Tool Box Talk (TBT) merupakan kegiatan pengarahan kerja dan pelaksana
K3 yang ditujukan kepada para pekerja proyek. Pada proyek ini, kegiatan
TBT dilakukan setiap hari pada pukul 07.45 sampai dengan 08.00. semua
pekerja proyek dari pimpinan sampai pekerja lapangan eajib mengikuti
kegiatan ini tanpa terkecuali. Bagi pekerja yang terlambat ataupun tidak
mengikuti kegiatan ini dengan sengaja akan dikenakan denda. Materi yang
disampaikan oleh kontraktor baik dari struktur, finishing ataupun MEP.

Gambar 52. Kegiatan Tool Box Talk


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
50

3) Safety Patrol
Safety Patrol adalah patrol rutin yang dilakukan oleh tim safety untuk
memonitor kondisi lapangan dan mengawasi pelaksanaan kegiatan
pekerjaan serta melakukan tindakan pekerjaan agar tidak terjadi
kecelakaan. Bila ditemukan keadaan yang berbahaya, maka tim safety
harus segera memberikan perintah secara lisan di tempat untuk
menghentikan pekerjaan. Bilamana potensi bahaya yang bisa langsung
diatasi/diperbaiki dalam waktu yang sangat singkat, maka team safety
harus menunggu dan mengawasi perbaikan tersebut sampai selesai untuk
kemudian mengijinkan pekerjaan dilanjutkan. Namun biamana perbaikan
tidak dapat dilakukan dalam waktu singkat, maka team safety setelah
memberikan perintah lisan pekerjaan dihentikan, selanjutnya meneruskan
dengan proses pembuatan laporan ketidaksesuaian.

Gambar 53. Kegiatan Safety Patrol


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

4) Pemasangan Peralatan Safety dan rambu-rambu safety


Dalam menunjang pelaksanaan K3, peralatan safety dan rambu safety
sangat penting untuk diperhatikan. Hal tersebut sangat membantu
pekerjaan proyek untuk mengetahui area bahaya proyek dan pekerja dapat
melakukan action untuk mengantisipasi terjadinya kecelakaan. Peralatan
dan rambu safety pada proyek ini dijelaskan pada gambar dibawah ini.
51

Gambar 54. Rambu Penunjuk Arah


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

Gambar 55. Scaff tag sebagai penanda bahwa scaffolding aman


digunakan
(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
2. Mengamati Pekerjaan kolom
Kolom adalah suatu komponen struktur yang dirancang untuk menahan
beban aksial tekan. Kolom yang digunakan dalam proyek Indonesia 1 ada dua
yaitu kolom biasa dan kolom komposit yang menggabungkan H beam dengan
beton. Adapun pekerjaan struktur kolom yaitu:
1) Penulangan Kolom
Sebelum dilakukan pemasangan besi untuk kolom, besi lebih dulu dipotong
difabrikasi dengan panjang 4 sampai 6 meter. Setelah dipotong, ujung besi
dipres dan disenai untuk mempermudah pemasangan coupler. Pembesian
kolom dilakukan dengan memasang besi vertikal mengelilingin H beam
52

yang telah dipasang. Pada bagian luar untuk mengikat besi menggunakan
begel atau sengkang dan untuk mengikat besi vertikal dalam menggunakan
besi tambahan. Penginstalan pembesian dilakukan sesuai dengan SDA
yang telah diberikan dan penyambungan besi dengan coupler disesuaikan.

Gambar 56. Penulangan Kolom


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

2) Pemasangan Bekisting
Adapun langkah-langkah pemasangan bekisting kolom adalah sebagai
berikut:
1. Pemasangan bekisting kolom dilakukan setelah pekerjaan pengecoran
slab dilaksanakan.
2. Bekisting dipasang pada kolom sesuai dengan ukuran kolom pada
gambar kerja (shop drawing).
3. Pasang penguatan untuk menahan bekisting agar tidak hancur saat
proses pengecoran.
4. Lalu bekisting kolom diatur kelurusannya. Setelah itu dipasang support
di sekeliling bekisting kolom untuk menjaga ketegakan bekesting dan
sebagai perkuatan agar kolom saat dicor tidak terangkat. Support dengan
posisi miring dengan satu sisi menjaga bekesting kolom.
53

Gambar 57. Pemasangan bekisting kolom


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

3) Pengecoran Kolom
Setelah pemasangan bekisting maka dilakukan pengecoran, sebelum
pengecoran terlebih dahulu dilakukan pengambilan sampel beton pada
truck mixer selama loading dan dilakukan pengetesan slump untuk
mengetahui apakah beton yang akan digunakan sesuai atau tidak.
Pengecoran kolom menggunakan concrete bucket yang diangkut dengan
crane atau mobile crane dengan ketinggian 1,5 meter. Gunakan vibrator
untuk meratakan dan membuat agregat masuk kecelah-celah besi.

Gambar 58. Pengecoran kolom menggunakan concrete bucket


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
54

4) Pembongkaran Bekisting
Pembongkaran bekisting dilakukan setelah apabila umur beton sudah
cukup hingga beton mampu memikul beban sendiri.

Gambar 59. Pembongkaran bekisting kolom


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
5) Curing
Pada kolom curing dilakukan dengan metode curing compound, dimana
aplikasinya di lapangan seperti halnya dengan melapisi bagian luar beton
dengan cairan tertentu. Tujuannya untuk mengurangi terjadinya retak rabut
pada permukaan beton. Curing ini dilakukan selama kurang lebih tujuh
hari.

Gambar 60. Curing kolom


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
55

3. Mengamati Pekerjaan Slab


Pada proyek Indonesia 1 slab ada dua yaitu slab biasa dan komposit slab.
1) Bekisting Slab
Pada pekerjaan slab yang berada di infilslab ini komposit slab
menggunakan metaldeck. Pada metaldeck dipasangi shearstud sebagai
tatakan wiremesh serta untuk menahan gaya geser antara pelat beton dan
metaldeck. Pekerjaan pemasangan metaldeck dapat dilakukan dengan
tahapan-tahapan sebagai berikut:
1. Tentunya balok atau baja telah terpasang pada corewall dan kolom
2. Pengangkutan metaldeck ke area yang akan dipasang metaldeck
menggunakann tower crane
3. Setelah pengangkutan letakkan metaldeck pada permukaan balok baja.
Pasangkan metaldeck ditepi balok minimal 2,5cm dari pinggir balok.
4. Pasang shearstud conector pada metaldeck dan balok menggunakan
shearstud welding, tujuannya untuk memastikan metaldeck tidak
bergeser terutama saat proses pengecoran dilaksanakan.

Gambar 61. Pemasangan metaldeck Gambar 62. Pemasangan shear stud


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
2) Penulangan Slab
Pada pelat lantai yang berada di infilslab terdapat 2 penulangan yaitu
wiremesh dan dowel yang digunakan untuk menghubungkan slab ke
corewall dan slab ke kolom, Pada wiremesh berbentuk rangkaian tulangan
56

sudah dilas berbentuk bujur sangkar dengan diameter tulangan baja 7 mm


jarak antar tulangan 150 mm, dan pada tulangan dowel yang digunakan
akan dimasukan ke dalam corewall dan kolom dengan cara di bor dan
tulangan akan dimasukan ke dalam lubang dan di chemset yang berfungsi
untuk merekatkan tulangan dowel dengan beton. Selain menggunakan
dowel, sambungan besi dari corewall ke slab juga menggunakan coupler.
Pemakaian coupler terlihat pada sisi sambungan dari corewall ke arah slab.
Pengecekan untuk coupler ini dilakukan secara visual dimana coupler yang
telah dipasang dinyatakan lolos apabila senai dari besi masuk seluruhnya
ke dalam coupler.

Gambar 63. Pemasangan wiremesh


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

Gambar 64. Drillhol dowel Gambar 65. Chemset

(Sumber: Dokumentasi Pribadi)


57

Gambar 66. Sambungan coupler


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

3) Pengecoran Slab
Tahapan pengecoran dilakukan per zona, dimulai dari zona A, C, B, D dan
E. Pengecoran diawali dengan penyusunan pipa tremi yang
menghubungkan concrete pump di basement 1 ke area pengecoran,
kemudian mortar di pompa ke jaringan pipa untuk melicinkan permukaan
pipa agar beton dapat mengalir dengan lancar. Pengecoran dilakukan
dengan bantuan vibrator. Pada pekerjaan pengecoran, cor stop area
dibatasi menggunakan jaring kawat besi. Hal ini dilakukan untuk menahan
kandungan pasta agar tidak keluar dari zona pengecoran, sehingga kualitas
beton tetap terjaga.
Pengecoran diawali dengan menembakan air lalu menembakan mortar
dengan volume 1 m3 untuk membuka jalan pertama agar nantinya beton
bisa melewati pipa tanpa terjadi penyumbatan. Elevasi pengecoran
dilakukan dengan menggunakan waterpass.
Pengecoran zona selanjutnya diawali dengan chipping di cold joint zona
yang telah di cor sebelumnya menggunakan jackhammer agar beton yang
sudah mengeras bisa menyatu dengan beton yang akan di cor. Chipping di
bagian coldjoint akan memberikan interlock yang baik antara beton yang
akan dicor dan beton yang sudah mengeras.
58

Gambar 67. Pengecoran Slab Gambar 68. Chipping slab


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

4) Curing
Finishing permukaan beton dilakukan menggunakan mesin trowel dan
dilanjutkan dengan curing menggunakan geotekstil yang disiram dengan
air. Proses ini bertujuan untuk menjaga agar beton tidak cepat kehilangan
air dan sebagai tindakan menjaga kelembaban/suhu beton sehingga beton
dapat mencapai sesuai dengan mutu yang diinginkan. Selain itu ada juga
alternatif lain dengan melakukan perendaman temporary setelah dipasang
geotekstil. Curing ini dilakukan selama ± 7 hari.

Gambar 69. Curing slab


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
59

4. Mengamati Pekerjaan Balok


1) Pelaksanaan Pekerjaan Balok
Steel structure balok dipasang pada corewall dengan di las pada
embedded baja yang sebelumnya telah di pasang saat pelaksanaan
corewall, sedangkan balok yang terpasang pada kolom di sambung
menggunakan baut dan di las pada kingpost atau baja profil yang menjadi
inti dari kolom struktur. Adapun balok anak yang dipasang diantara balok
struktur dipasang menggunakan baut pada bagian balok yang
menghubungkan kolom dengan kolom, dan di las pada embedded baja yang
terpasang pada corewall. Untuk ukuran profil baja yang digunakan terdapat
dalam lampiran.

Gambar 70. Pemasangan embedeed di corewall


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

Gambar 71. Sambungan balok ke corewall


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
60

Setelah dilakukan pemasangan yang sesuai dengan shop drawing yang


telah disetujui maka dilakukan tes UT (ultrasonic test) pada baja profil
yang terpasang, kemudian setelah itu dilakukan pengecekkan oleh pihak
konsultan struktur,konsultan MK dan ditemani oleh Quality Control dari
Main Contractor. Setelah baja terpasang maka dilakukan penyemprotan
fireproofing yang mentupi seluruh permukaan baja. Fungsi fireproofing
ini adalah jika terjadi kebakaran pada suatu gedung, api tidak langsung
menyambar kepada baja, jadi dapat menghambat pergerakan api.

Gambar 72. Balok dilapisi fireproofing


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

1. Mengamati Pekerjaan Corewall


1) Penulangan Corewall
Penulangan pada corewall di proyek Indonesia1 ini melalui proses
pabrikasi terlebih dahulu untuk tulangan sengkang dan tulangan CT
selanjutnya akan diangkat menuju top corewall dengan menggunakan
tower crane untuk dirakit dan segera di tutup dengan formwork dan
dilakukan pengecoran.
61

Gambar 73. Penulangan corewall


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

2) Pengecoran Corewall
Pengecoran Corewall pada proyek indonesia 1 terbagi pada 2 area yaitu
North Tower dan South Tower. Sistem yang digunakan dalam pengecoran
ini menggunakan ACS (Auto Climbing System) sebagai penunjang
formwork yang memudahkan tahap pekerjaan. Selanjutnya adalah
pemasangan besi dan perkuatan formwork. Pengecoran dilaksanakan
apabila komponen besi dan formwork sudah ter-install. Alat yang
digunakan untuk pengecoran corewal adalah Concrete placing pump (long
boom).

Gambar 74. Pengecoran corewall menggunakan spiderboom


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
62

Gambar 75. Perataan beton menggunakan fibrator


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

5. Mengikuti Serangkaian Pengujian


a. Tes Beton
Pengujian beton dilakukan untuk mendaptkan kualitas yang sesuai dengan
standard detail yang telah diajukan oleh perencana. Jenis pengujian beton
antara lain:
1) Trial Mix
Trial mix merupak uji coba pembuatan beton untuk mendapatkan kuat
tekan dan slump rencana yang diinginkan tehadap jumlah atau
presentase dari komponen-komponen beton yang terdiri dari semen,
pasir, air, kerikil dan bahan tambahan. Trial mix beton untuk proyek
gedung Indonesia 1 dilaksanakan di PT. Adhimix dan PT. Pionir beton
63

Gambar 76. Trial mix


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

2) Uji Beton Segar


Uji beton segar adalah pengujian beton yang selesai dicampur langsung
dilakukan uji slump dan suhu
 Uji Slump
Uji Slump adalah pengujian untuk menentukan nilai keruntuhan
sampel adukan beton dari kerucut slump, mengecek cair dan
kentalnya adukan beton masuk atau tidaknya nilai slump. Alat untuk
uji slump terdiri dari kerucut slump, meteran, dan batang besi untuk
penekan.

Gambar 77. Uji Slump


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
64

 Uji Suhu
Uji suhu beton dilakukan untuk mendapatkan kualitas beton dengan
suhu yang telah disepakati dengan standard detail perencana. Alat
yang digunakan adalah termometer digital.

Gambar 78. Uji suhu beton


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

b. Tes Besi
Pengujian besi dilakukan untuk mengetahui apakah kualitas besi yang
digunakan sesuai dengan standard detail yang direncanakan. Besi yang
digunakan oleh proyek Indonesia 1 adalah Toyo Giri Steel (TGS) dan
Master Steel (MS), pengujian dilakukan setiap kedatang besi mill sheet 50
ton besi di pabrikasi proyek. Pengujian besi dilakukan di BPPT (Badan
Pusat Penelitian Terpadu) dan di Master Steel. Berikut adalah pengujian
yang dilakukan:
1) Tensil Test
Tensil test adalah pengujian kuat tarik besi, besi yang memiliki kualitas
tidak baik saat dilakukan tensil akan putus sebelum proses elongasi.
Alat yang digunakan untuk tensil test adalah Universal Testing Machine
65

.
Gambar 79. Tensile test
(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

2) Bending Test
Bending test adalah pengujian yang dilakukan dengan cara
membengkokan besi dengan sudut 45°, 90°, 135°, 180° dan dicek pada
saat pembengkokan apakah besi mengalami keretakan atau tidak.

Gambar 80. Bending test


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

3) Pullout Test
Pullou test merupakan uji untuk mengetahui kekuatan dari dowel yang
terpasang di corewall dan menghubungkan dengan slab. Pemasangan
66

dowel dilakukan dengan cara pengeboran, dalamnya pengeboran dilihat


dari diameter yang direncanakan yaitu 24cm. Dowel dipasang dangan
pelekat yaitu compound chemical, pelekat yang digunakan yaitu
bermerk Hilti. Besi yang akan dilakukan tes pullout, dipilih secara acak
dan diambil 3% dari banyaknya besi yang dipasangakan. Diperiksa
apakah saat ditarik mengalami perubahan panjang atau tidak, jika
mengalamani perubahan panjang maka besi akan diganti.

Gambar 81. Pull out test


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

c. Tes Baja
Pengujian baja dilakukan untuk mengetahui apakah pengelasan yang
dilkukan untuk menyambungi baja mengalami cacat atau tidak dan
pengelasan menutupi setiap celah antar atau tidak. Berikut adalah
pengujian yang dilakukan:
1) Magnetic Test
Magnetic test adalah pengujian yang dilakukan untuk mengetahui hasil
las yang menyambungi dua buah baja. Pengujian magnetic test hanya
bisa mendeteksi rongga di las dengan batas kedalaman 2mm. Pengujian
magnetic test ini dengan cara menyemprotkan serbuk besi dan
meletakkan magnet diantara serbuk tersebut, jika serbuk mengumpul
disatu titik maka terjadi cacat dalam pengelasan di daerah tersebut. Alat
67

yang digunakan adalah White Contrast Paint (WCP), magnetic spray


dan yoke yaitu alat berupa dua magnet.

Gambar 82. Magnetic test


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

Gambar 83. White Contrast Paint (WCP) dan magnetic spray


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

2) Ultrasonic Test
Ultrasonic test yaitu pengujian yang dilakukan untuk mengetahui
kualitas las dari dua baja. Pengujian ultrasonic test dengan cara
merambtakan gelombang ultrasonik ke dalam material yanga akan diuji
dengan transducer probe. Apabila gelombang tersebut mengenai bidang
yang tegak lurus dengan arah gelombang, maka akan dipantulkan
kembali dan diterima oleh transducer probe dalam bentuk pulsa pada
layar CRT (monitor ultrasonik) yang merupakan pulsa cacat (defecta)
atau pulsa pantulan balik dari dinding belakang.
68

Gambar 84. Ultrasonic Test


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

6. Mengikuti Meeting
Selain pekerjaan konstruksi dalam proyek pembangunan gedung Indonesia 1
juga terdapat pekerjaan non konstruksi, salah satunya adalah meeting. Selama
melakukan PLI meeting yang diikuti adalah sebagai berikut:
a. Technical Meeting
Technical meeting merupakan rapat yang dilakukan untuk membahas
upaya teknis apa saja yang akan dilakukan oleh pengelola proyek. Rapat
ini dilakukan oleh semua engineer dari pemilik proyek, perencana,
konsultan pengawas, kontraktor dan sub-kontraktor.

Gambar 85. Technical meeting


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

b. Progress Meeting
69

Progrees meeting merupakan rapat yang dilakukan setiap minggunya


untuk mengetahui progress pekerjaan telah sampai mana dan
mengevaluasi pekerjaan apakah sesuai atau tidak. Membahas masalah-
masalah yang akan terjadi kedepannya baik itu tekni dan non teknis.

Gambar 86. Progrees meeting


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

c. Building Information Meeting (BIM)


Building Information Meeting merupakan rapat yang dilkukan untuk
mengetahui bagaimana bentuknya proyek gedung Indonesia 1 dan tata
letak ruangan, taman, basement dan lainnya.

Gambar 87. Building Information Meeting


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)

d. MEP Meeting
MEP meeting adalah rapat yang dilakukan oleh para engineer mechanical
electrical pulmbing untuk mengetahui kendala apa saja yang terjadi
70

selama pekerjaan dan mengevaluasi pekerjaan agar tidak terjadi kesalahan


dalam pemasangannya.

Gambar 88. MEP meeting


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
7. Orientasi Lapangan
Kegiatan ini dilakukan mulai dari perkenalan dengan para staff
construction management atau konsultan pengawas PT. Tethagra Catur Matra,
dilanjutkan dengan penjelasan tentang aturan-aturan teknis seperti jam kerja,
gambaran kondisi di lapangan, progress kerja yang telah tercapai selama proyek
berlangsung, serta pemakaian APD (alat pelindung diri) wajib di proyek oleh
Construction Manager dan juga menunjuk langsung pembimbing lapangan yaitu
Bapak Komang Alit selaku field co di South Tower.

Gambar 89. Orientasi oleh staff TCM dan pembimbing


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
71

8. Memahami dan Mempelajari Gambar Kerja


Sebelum melihat langsung ke lapangan mahasiswa kerja praktik harus
memahami gambar kerja supaya jelas apa yang sedang dilakukan saat berada
di lapangan.
Pembimbing di lapangan memberikan hardcopy gambar kerja
yaitu SDA (Shop Drawing Approval) untuk dipelajari. Ini berguna untuk
memberikan informasi dan gambaran dengan detail bentuk struktur bangunan
yang akan dibangun. Dengan mempelajari dan memahami gambar, kita dapat
mengerjakan dan mengecek pekerjaan yang sedang berlangsung. Apabila
terdapat hal yang tidak dipahami tentang gambar, maka dapat ditanyakan
kepada pembimbing ataupun dengan staff lainnya.

Gambar 90. Memahami dan Mempelajari Gambar Kerja


(Sumber: Dokumentasi Pribadi)
BAB III
PENUTUP

A. Kesimpulan
Setelah dilakukan Praktek Lapangan Industri selama 2 bulan di Proyek
Pembangunan Gedung Indonesia 1, kesimpulan yang dapat diambil pada saat
melaksanakan Praktek Lapangan Industri adalah sebagai berikut :
1. Proyek pembangunan Gedung Indonesia 1 ini bertujuan sebagai gedung yang
multifungsi yang terdapat perkantoran, hotel, mall, apartemen dan lainnya dari
minat dan pesatnya penduduk akan kebutuhan tempat tinggal, perkantoran dan
tempat hiburan di ibu kota.
2. Dari segi organisasi/manajemen proyek, kerjasama dan komunikasi antar unsur
pendukung pembangunan sudah terjalin dengan baik, sehingga bila terjadi
permasalahan yang timbul di dalam proyek, maka para staff segera mengadakan
suatu rapat kooordinasi untuk mencari solusi atau pemecahan dari
permasalahan secara musyawarah dan dikonsultasikandengan konsultan
pengawas.
3. Dari segi pengawasan pekerjaan, pengawasan terhadap pelaksanaan pekerjaan
dilakukan oleh pelaksana dan konsultan pengawas dengan cukup baik dan
cermat sehingga bila terjadi suatu kesalahan pada item pekerjaan tertentu dapat
segera diketahui dan dilakukan revisi pada kesalahan tersebut. Tetapi yang
menjadi kendalanya yaitu masalah gambar yang terkadang belum di approved
tetapi sudah dikerjakan dilapangan.
4. Sistem K3 atau sistem keselamatan dan kesehatan kerja merupakan aspek
penting yang harus ditaati. Di proyek ini sistem K3 sangat diperhatikan dan
berjalan dengan baik. akan tetapi segelintir pekerja susah untuk mentaatinya.
Misalnya, untuk menggunakan sarung tangan saat melakukan pengelasan,
pemasangan helm, dan body harness. Sebagai contoh yang telah di fasilitasi dan
disediakan oleh perusahaan ternyata tidak terlalu digunakan dengan efektif,

72
73

karena Body Harness tersebut hanya diikatkan di pinggang tanpa


menjadikannya sebagai pengaman sehingga bagian SHE bekerja ekstra untuk
selalu mengingatkan kepada pekerja untuk selalu menggunakan APD ketika
bekerja dan selam berada di area kerja proyek.
5. Penyimpanan alat yang digunakan dalam pekerjaan cukup baik. Peralatan
manual seperti palu, gergaji, tang dan lain-lain disimpan langsung oleh pekerja
atau tukang. Selain itu Alat kerja yang digunakan dalam pembangunan proyek
sangat memadai, seperti misalnya alat-alat kerja dengan menggunakan mesin
dan bertenaga listrik, sehingga dapat mempermudah dalam menyelesaikan
pekerjaan.
6. Selama pelaksanaan kegiatan PLI kegiatan atau pekerjaan yang dilakukan
diantaranya Safety induction, tool box talk, safety patrol, monitoring pekerjaan
struktur, arsitektur dan MEP, pengecekan quality control pembesian,
Pengecekan/checklist, melakukan mock up, mengontrol manpower, pembuatan
laporan harian, mengikuti serangkaian pengujian, mengikuti meeting, membuat
ijin pelaksanaan dan ijin kerja pekerjaan, membuat ijin lembur.

B. Saran
Dari semua kegitan praktek lapangan industri yang telah dilakukan selama
dua bulan dan dari beberapa kesimpulan di atas, dapat diberikan saran-saran
sebagai berikut :
1. Penempatan material yang baru tiba hendaknya langsung diambil tindakan
untuk diletakkan di tempat yang aman agar tidak mengganggu aktivitas pekerja
dan terlindung dari hujan.
2. Keselamatan dan kesehatan pekerja lebih ditingkatakan untuk mencegah
terjadinya kecelakaan kerja dan mecapai tujuan Zero Accident. Hal ini
dilakukan dengan mendisiplinkan pekerja.
74

3. Tindakan tegas harus dilakukan perusahan terkait penggunaan APD, sanksi


tegas harus diberikan apabila banyak yang melanggar seperti tidak mau
menggunakan APD, sanksi yang diberikan bisa berupa pemberhentian.
4. Bagi Mahasiswa yang akan melaksanakan Praktek Lapangan Industri, agar
dapat bersosialisasi dan menyesuaikan diri dengan orang dan lingkungan sekitar
selama melaksanakan kegiatan PLI.
5. Berdiskusi dan konsultasi dan paling penting, jangan malu bertanya dengan
semua pihak yang ada di proyek, agar mudah untuk mendapatkan informasi dan
ilmu-ilmu secara lengkap terkait proyek di tempat PLI.
DAFTAR PUSTAKA

Dimitriko, D. (2019). Laporan Magang. Universitas Sebelas Maret.

Dokumen Proyek

Sukamta, D. (2016). Technical Specification Super Structure. Jakarta: PT. Davy


Sukamta konsultan.

Widiantoro, I. (2016). Proyek Pembangunan Gedung Hotel Ibis Style Candiland Jalan
Diponegoro No. 24-38 Siranda Semarang. Universitas Katolik
Soegijapranata.

75

Anda mungkin juga menyukai