LISTRIK AUTOMOTIF

SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL

Cara Kerja dan Data-data Sistem Pengapian Baterai

Cara kerja
Saat kunci kontak on, kotak pemutus menutup

1 3

2 4

1 2 3 4

Arus mengalir dari + baterai – kunci kontak – kumparan primer koil kontak pemutus –
massa

 Terjadi pembentukan medan magnet pada inti koil

Program Dikeluarkan oleh : Tanggal :

N a m a :Keahlian : Halaman :

TEKNIK KENDARAAN RINGAN OTOMOTIF 1-3

Saat kunci kontak on, kontak pemutus membuka

Arus primer terputus dengan cepat maka :

 Ada perubahan medan magnet ( medan magnet jatuh )

 Terjadi arus induksi tegangan tinggi pada saat sirkuit sekunder ( terjadi loncatan

bunga api di antara elektroda busi )

Program Dikeluarkan oleh : Tanggal :

N a m a :Keahlian : Halaman :

TEKNIK KENDARAAN RINGAN OTOMOTIF 2-3

 Data – datra sistem pengapian baterai secara umum

-
+ Tegangan sekunder
Rup
Bat Celah KP 0,3 – 0,5 mm 5 – 25 KV
1
15

N
12 – 14,5 Volt

Program
Tahanan Kabel Busi
( R ) 0 – 20 K

a m a :Keahlian :
Saat KP
menutup
Arus pimer
3 – 4 Amp

3–4 6 – 10 k
0,1 – 0,3 F

Dikeluarkan oleh :
K.P terbuka : 12 – 13 V
K.P tertutup : Maks 0,3 V

TEKNIK KENDARAAN RINGAN OTOMOTIF

Motor hidup  300 – 400 V
( Tegangan induksi diri )

Tanggal :
Celah elektroda
0,6 – 1 mm

3-3
Halaman :
Halaman: