PERATURAN OPERASIONAL ESP

BOILER 2×495 TON/JAM

2015-06-22
 DAFTAR ISI
Bab Satu Sistem Penghapusan Abu
1.1 Spesifikasi teknis peralatan sistem pengangkutan abu
1.2 Kapasitas abu boiler dan slag
1.3 Tinjauan umum tentang sistem pembuangan abu
1.4 Alur proses sistem pembuangan abu
1,5 deskripsi proses abu penghapusan logika
1.6 Mulai dari sistem penghilangan abu
1.7 Pemadaman sistem pembuangan abu
1.8 Operasi dan pemeliharaan sistem pembuangan abu
1.9 Tinjauan umum sistem angin gasifikasi ember abu
1.10 Mulai dari sistem angin gasifikasi abu ember
1.11 Menghentikan sistem angin gasifikasi ember abu
1.12 Fenomena kegagalan umum, analisis penyebab dan metode perawatan sistem
pengangkutan abu
Bab 2 Sistem Deslagging
2.1 Tinjauan umum tentang sistem pembuangan terak
2.2 Spesifikasi teknis peralatan pelepasan terak
2.3 Scraper Scraper :
2.4 Mulai dari mesin terak dingin:
Bab III Sistem Kompresor Udara
3.1 Tinjauan umum sistem kompresor udara
3.2 Spesifikasi Peralatan
3.3 Inspeksi sebelum memulai kompresor
3.4 Penyalaan kompresor udara
3.5 Stop kompresor udara
3.6 Operasi dan pemeliharaan kompresor udara
3.7 Instruksi yang relevan untuk perlindungan interlock kompresor udara
3.8 Nilai pengaturan parameter kompresor dan item perlindungan keselamatan
3.9 Kegagalan kompresor udara dan metode perawatan
3.10 Pengering udara mulai
3.11 Menghentikan pengering udara
3.12 Operasi dan pemeliharaan pengering
3.13 Nilai pengaturan parameter asli dari pengering
4 sistem dedusting elektrostatik
4.1 Spesifikasi peralatan
4.2 Pemeriksaan sebelum precipitator listrik dimasukkan
4.3 Langkah-langkah operasi saat startup
4.4 Proses operasi selama shutdown
4.5 Operasi dan Pemeliharaan Precipitator Elektrostatik
Lampiran 1 : Lembar kerja profesional reguler untuk operasi abu dan terak
 Bab I sistem penanganan abu

1.1 Spesifikasi teknis peralatan sistem pengangkutan abu

Tabel 1.1 Parameter hopper abu, penyimpanan abu dan parameter penyimpanan
abu
Output Volume Volume Kapasitas
Barang Jumlah desain (t / penyimpanan penyimpanan pemrosesan
h) efektif (m ) geometris (m ) aktual (t / h)
3 3

Ash bucket ash conveyer

Medan listrik 2 16.8 1.5 1,875 12.6
Dua medan
2 16.8 1.5 1,875 12.6
listrik
Tiga medan
2 3.36 0,5 0,625 2.8
listrik
Perpustakaan Gray
Gudang abu-abu
1 - 300 375 -
kasar
Perpustakaan
1 - 300 375 -
Gray Halus
Abu penyimpanan alat pembongkaran abu
Pengaduk air 2 100 - - 100
Perangkat
pembuangan abu 2 100 - - 100
kering
Tabel 1.2 Parameter desain udara terkompresi
Aliran udara PersyaratanPersyaratan kualitas
( Nm 3 / mnt ) tekanan ( MPa ) udara
Titik embun
8.3 (puncak) bertekanan: -20 ℃
Udara terkompresi untuk
6,6 (rata-rata) 0.4-0.6 Kadar minyak: 3 mg /
transportasi
m
3

Kadar debu: 3 mg / m 3

Titik embun tekanan

udara: -20 ℃
Kadar minyak: 1 mg /
Udara terkompresi untuk
1.0 0.4-0.6 m3
instrumen
Kadar debu: 1 mg / m3
Ukuran partikel debu:
0,1 μm
Catatan: Aliran udara dalam tabel akan menjadi nilai dalam kondisi standar.

Tabel 1.3 Parameter desain air pendingin

Aliran ( m 3 / jam ) Tekanan ( mpa ) Berfungsi atau digunakan
 15-25 0,3 -0,6 Humidifier dengan air

Tabel 1.4. Tabel parameter operasi sistem konveyor

istilah proyek Medan Dua medan Tiga medan
listrik listrik listrik
Output nilai sistem ( t / jam ) 12.6
Output maksimum sistem ( t / h ) 16.8
Output desain pipa ( t / jam ) 12.6 12.6 3.36
Rasio abu-gas rata-rata ( kg / kg ) ≥30 ≥30 ≥30
Mulai kecepatan ( m / s ) 6.7 6.7 6.7
Kecepatan akhir ( m / s ) 16.7 16.7 16.7
Jumlah konveyor abu 2 2 2
Volume konveyor abu ( m 3 ) 1.5 1.5 0,5
Jumlah abu yang diangkut per siklus ( t ) 0,84 0,84 0,28
Waktu pengiriman per siklus ( min ) 5 1 1
Menyampaikan waktu per Saat mendesain jumlah 6 6 6
jam (waktu / jam ) abu
Ketika medan listrik 0 6 1
gagal
Waktu pengiriman per Saat mendesain jumlah 16.8 16.8 6.8
jam ( min / jam ) abu
Ketika medan listrik 0 16.8 6.8
gagal
Konsumsi udara unit ( Nm 3 / t ) 34
Ketika sistem memberi 6.6
Konsumsi udara (Nm / peringkat keluaran
3

mnt) Ketika sistem output 8.3

maksimum
Konsumsi
udara
Tekana
maksimum Menyampaik
Sampaik n
Diamete Angkat ( Nm 3 / mnt ) an waktu
an henti Tekanan putus ( MP
r pipa Tekanan (MP Ketika satu
Tekanan pompa a )
( mm ) a) Dinila sistem siklus (mi
( MPa ) ( MPa
i output n)
)
output maksimu
m
Tabun
g
abu- 108 0,2 0,3 6.6 8.3 0,05 0,45 6
abu
kasar
Tabun
g
abu- 108 0,2 0,3 6.6 8.3 0,05 0,45 5
abu
tipis
Tabel 1.5 Parameter operasi pipa abu

Tabel 1.6 Parameter teknis pengangkut abu

Barang Di bawah gerbong debu dari presipitator
listrik
Medan Dua medan Tiga medan
listrik listrik listrik
Jumlah 2 2 2
Dimensi keseluruhan ( D × H ) ( mm ) Φ1516 × 8 Φ1516 × 8 Φ916 × 8
Volume penyimpanan efektif ( m 3 ) 1.5 1.5 0,5
Ketebalan dinding ( mm ) 8 8 8
Material Q345R Q345R Q345R
Output konveyor abu ( t / jam ) ≥12 ≥12 ≥3.36
Shell dibiarkan menahan tekanan maksimum 0,84 0,84 0,84
( MPa )
Shell tekanan operasi normal ( MPa ) 0,4 0,4 0,4
Total berat peralatan ( kg ) 1100 1100 650

Tabel 1.7 Parameter teknis kipas gasifikasi

Barang Data Catatan
Jumlah 2 Sebanyak dua unit 2 unit,
satu dengan siap
Model BK7001
Formulir Berpendingin
udara
Tekanan outlet ( kPa ) 68.6
Aliran ( Nm / mnt )
3
16.75
Outlet suhu udara (℃) 85
Kecepatan ( r / min ) 1000
Metode penggerak (penggerak lurus Penggerak
atau sabuk) sabuk
Daya poros ( kW ) 27.14
Model Y225S-4
Daya ( kW ) 37
Tegangan ( v ) 380
Kecepatan ( r / 1000
min )
Efisiensi 99%
Peredam impor Model IKLAN
Keluar dari Model IKLAN
peredam
Metode pendinginan Berpendingin
udara
Nilai kebisingan 1 m dari <85
 Barang Data Catatan
peralatan dB (A)
Dimensi keseluruhan ( L × W × H ) 1495 × 648 ×
( m) 1432
Total berat peralatan ( kg ) 492

Tabel 1.8 Parameter teknis gudang dan peralatan abu

Barang Data Catatan
Pertama, perpustakaan abu-abu
Jumlah 2
Volume penyimpanan abu yang efektif ( m 3 ) 300
Ukuran penyimpanan abu (diameter dalam × tinggi Φ8m × 11,5m
penyimpanan abu) ( m )
Ketinggian di bagian atas perpustakaan ( m ) 20 m
Tingkat vakum gudang abu ( kPa ) 215 × 10-3
Luas setiap lempeng gasifikasi penyimpanan abu ( m 2 ) 12
Bahan pelat gasifikasi SiC
Operasi unit gasifikasi Pneumatik
Jumlah outlet pembuangan abu dari masing-masing gudang 2
abu
Kedua, sistem penyaringan pembuangan abu penyimpanan
Keluaran kipas knalpot bag filter ( Nm 3 / mnt ) 36 ～ 43
Efisiensi penyaringan 99,9%
Bersihkan volume udara terkompresi ( Nm 3 / mnt ) 0,2
Membersihkan tekanan udara tekan ( MPa ) 0,7
Filter ukuran bentuk luar ruangan ( mm ) 1440 × 3160 ×
2500
Jumlah tas / ukuran masing-masing tas ( mm ) 144/30130 × 2000
Area penyaringan ( m 2 ) 108
Kecepatan filtrasi ( m / mnt ) <0,5
Tekanan diferensial ( Pa ) 5000
Konsentrasi emisi debu samping knalpot ( mg / Nm 3 ) <50

Tabel 1.8 Parameter teknis perangkat pembongkaran abu penyimpanan abu

Barang Data Catatan
Model SG-100
Output (abu kering) ( t / h ) 100
Bentuk daun pulp Spiral
Bahan dayung Baja paduan tahan aus
Mencampur bahan spindle Baja tuang
Bahan perumahan / ketebalan 8
Pengaduk air
( mm )
Kisaran penyesuaian volume 15-25%
air
Kapasitas air ( m 3 / jam ) 20
Tekanan pasokan air ( MPa ) 0,4-0,8
Jumlah nozel / diameter 600
 Barang Data Catatan
( mm )
Model Y180M-4
Motor Daya ( kW ) 18.5
listrik Metode Perlengkapan
transmisi
Total berat peralatan ( kg ) 1800
Model / Kuantitas SZJ-100
Keluarkan output ( t / h ) 100
Diameter tabung 200
pengisi φ ( mm )
Kepala stroke debit ( mm ) 2600
Kecepatan pengangkatan head 0,15
discharge ( m / s )
Keluaran kipas knalpot bag 8
filter ( Nm 3 / mnt )
Efisiensi penyaringan 99,5%
Bersihkan volume udara 8
terkompresi ( Nm 3 / mnt )
Perangkat
Membersihkan tekanan udara 0,6
pembuangan abu
tekan ( MPa )
kering
Filter ukuran bentuk luar
ruangan ( mm )
Jumlah tas / ukuran masing- 30/130x1000
masing tas ( mm )
Area penyaringan ( m 2 ) 10
Kecepatan filtrasi ( m / mnt ) 1.5
Tekanan diferensial ( Pa ) 1.3KPa
Konsentrasi emisi debu Konsentrasi emisi debu
samping knalpot ( mg / Nm 3 ) samping knalpot (mg /
Nm ) 3

Total berat peralatan ( kg ) 1500

Gunakan Pengeluaran mixer
Model TG-100
Jumlah 4
Pengumpan listrik Output ( t / jam ) 100
Y100L2-4
Motor
3
Total berat peralatan ( kg )

1.2 Pelepasan abu boiler

Periksa jenis
Desain batubara
batubara
Barang
1 × 15 2
1 × 15 0 MW 2 × 15 0MW
0 MW × 15 0MW
 Jumlah terak per jam ( t / jam ) 0,5 1 0,53 1.06

Abu per jam ( t / jam ) 4.75 9.5 4.96 9,92

H abu slag Total jumlah ( T / H ) 5.25 10.5 5.49 10.98

Batubara kerikil per jam ( t / jam ) 0,45 0,9 0,48 0,96

Jumlah terak tahunan ( kt / a ) 3 6 3.18 6.36

Abu tahunan ( kt / a ) 28.5 57 29,76 59.52

Pada Ash Jumlah slag jumlah ( KT / A) 31.5 63 32,94 65.88

Volume batubara kerikil tahunan ( kt /

2.7 5.4 2.88 5.76
jam )

Catatan: 1. Jam penggunaan harian adalah 22 jam, dan jam pemanfaatan

tahunan adalah 60.000 jam.
2. Tingkat distribusi abu dan terak: 10% terak , 90% abu
3, elektrostatik efisiensi precipitator ≥ 99. . 9 %

1.3 Tinjauan umum tentang sistem pembuangan abu

1.3.1 Perusahaan dikarboksilat proyek untuk × 2 150 MW generator
set, boiler Wuxi Huaguang tanaman boiler diproduksi Model UG-495 / 13,8-
M dari EHV tunggal sirkulasi alami gendang boiler. Setiap tungku dengan
elektrostatik precipitator , ketik untuk dua kantor dan tiga medan listrik.
1.3.2 Dalam sistem ini, setiap boiler dilengkapi dengan sistem pengangkutan
abu terbang bebas, kedua tungku berbagi sistem penyimpanan abu yang sama,
dan masing-masing penyimpanan abu kasar dan halus disediakan. Menurut
prinsip subdivisi kasar, abu dari medan listrik precipitator listrik
diangkut ke gudang abu kasar sebagai abu kasar selama operasi normal, abu
dari medan listrik dari presipator listrik kedua dan ketiga dikirim ke
gudang abu halus sebagai abu halus. Dalam keadaan salah satu medan listrik,
abu dari dua medan listrik akan dikirim ke gudang abu kasar sebagai abu
kasar .
1.3. 3 Selama pengoperasian setiap konveyor abu, program otomatis berjalan
sesuai dengan sinyal tingkat konveyor abu (atau waktu). Pengangkutan fly
ash harus mengadopsi sistem pengangkutan fase padat tekanan positif untuk
operasi yang berkelanjutan. Output terukur dari setiap sistem konveyor fly
ash tungku adalah 12t / jam, dan frekuensi pengangkutan adalah 6 hingga 10
kali per jam. Setiap tungku dilengkapi dengan dua pipa pengangkut
abu. Salah satu tabung abu tebal digunakan untuk mengangkut abu terbang di
medan listrik pertama pengendap listrik, aplikasi listrik kedua dan ketiga
menggunakan tabung abu tipis. Dalam kondisi operasi normal, gudang abu
kasar menerima abu terbang dari medan listrik pertama dari electrostatic
precipitator, dan gudang abu halus menerima fly ash dari medan listrik
kedua dan ketiga dari pengendap listrik. Pada saat yang sama, ada katup
switching pipa di bagian atas gudang untuk mewujudkan peralihan antara
gudang abu. Pipa pembawa abu medan listrik kedua harus persis sama dengan
pipa abu tebal, untuk memastikan bahwa keluaran pengenal sistem pembuangan
abu tetap tidak berubah dalam keadaan gangguan medan listrik. Pada saat
yang sama, pipa penyalur diatur pada bagian bawah pengumpul debu untuk
mewujudkan peralihan antara pipa abu kasar dan pipa abu halus.
1.3.4 dua tahap tungku disediakan satu set sistem udara terkompresi, dan
instrumen pengiriman gas disediakan dengan dua set tungku gas. Pada saat
yang sama, kompresor udara cadangan akan digunakan sebagai kompresor udara
lain-lain untuk menyediakan udara terkompresi untuk pemeliharaan pabrik.
1.3.5 dua tahap gasifikasi tungku disediakan dua kipas, satu berjalan, satu
cadangan, memberikan udara ke gasifikasi tungku 2 dan precipitator hopper
Ash; precipitator hopper 1 disediakan untuk setiap tungku pemanas TECLAST
Gudang abu dilengkapi dengan pemanas listrik.
1.3.6 dua tahap tungku abu disediakan dua perpustakaan, perpustakaan kasar
abu halus abu silo. 2 diameter Ash adalah 8m, volume efektif masing-masing
blok adalah 300 m . . 3

1.4 Aliran proses sistem pembuangan abu

Setiap ESP hopper abu hopper gerai dioperasikan secara manual pompa pintu → →
→ cartridge inlet valve cartridge bah pompa pompa stopkontak katup → → →
perpustakaan atas abu duct beralih katup → Ash . → Mesin curah abu kering (mixer
kelembaban) → Mobil.
Dalam kondisi operasi normal, gudang abu kasar menerima abu terbang
dari medan listrik pertama dari electrostatic precipitator, dan gudang abu
halus menerima fly ash dari medan listrik kedua dan ketiga dari pengendap
listrik. Pada saat yang sama, ada katup switching pipa di bagian atas
gudang untuk mewujudkan peralihan antara gudang abu.
1,5 deskripsi abu proses penghapusan logika
1.5.1 Logika proses pengangkutan abu: Jenis pompa pneumatik pneumatik fase padat tipe
AXP terutama digunakan untuk pengangkutan debu dalam sistem ini karena memiliki
otomatisasi tingkat tinggi, dan menggunakan PLC untuk mengontrol seluruh proses
pengangkutan untuk menerapkan kontrol otomatis penuh. Proses pengangkutan satu set
konveyor pneumatik dibagi menjadi tiga tahap:
1,5 1. Tahap 0,1 pakan :
Setelah conveyor pneumatik dioperasikan, katup buang dan katup umpan dibuka, dan
material bebas jatuh ke tubuh pompa.Ketika pengukur level material mengirimkan sinyal
penuh atau mencapai waktu yang ditentukan, katup umpan dan katup buang secara
otomatis ditutup. Dalam proses ini, meteran level material adalah elemen kontrol
utama, dan kontrol waktu makan adalah ukuran cadangan. Segera setelah level material
tercapai atau waktu makan habis, katup makan secara otomatis ditutup.
1.5.1.2 Tahap penyampaian :
Ketika bahan mengisi konveyor pneumatik, katup pelepasan terbuka secara
otomatis.Ketika katup pelepasan terbuka penuh, katup intake konveyor pneumatik
terbuka, dan udara terkompresi memasuki konveyor pneumatik dari unggun terfluidisasi
di bagian bawah konveyor pneumatik untuk mengalirkan material.化
送。Menyampaikan . Ketika konveyor pneumatik memasuki keadaan konveyor, katup udara
sekunder terbuka setelah penundaan beberapa detik.
1.5.1.3 Fase pembersihan :
Ketika bahan dalam pompa diangkut dan tekanan turun ke atau dekat resistansi
pipa, katup masuk dan katup pelepasan ditutup, dan katup udara sekunder ditutup
setelah penundaan. Seluruh proses pengangkutan selesai, sehingga menyelesaikan siklus
kerja.
1.5.2 Logika proses penyimpanan abu
1.5.2.1 Curah abu kering: Ketika truk curah berada di bawah kepala curah, tekan
sakelar daya utama pada kabinet kontrol listrik, daya utama dihidupkan, kemudian
tekan tombol mulai kipas, dan kemudian tekan tombol kepala massal, dan kepala massal
akan secara bertahap lebih rendah. Jika kepala massal menyimpang dari mulut tangki
ketika diturunkan, kepala massal dapat diturunkan lagi setelah diangkat. Ketika
kepala massal terhubung ke tangki, penurunan kepala massal secara otomatis berhenti,
dan katup makan secara otomatis dibuka, dan pada saat yang sama, sinyal kontrol
adalah output untuk mengontrol pekerjaan perangkat makan. Perangkat makan dapat
menjadi bagian bawah gudang, pembongkar muatan di sisi gudang, dan pemasok. Ketika
tangki truk curah penuh, perata pada kepala curah mengirimkan sinyal, alat makan
berhenti bekerja, katup pengisi ditutup, kepala muatan otomatis naik, itu berhenti
secara otomatis ketika mencapai posisi awal, dan kipas berhenti. Seluruh alat berat
dihentikan dan proses pemuatan selesai.
1.5.2.2 Humidifikasi dan pelepasan abu: Prosedur pembukaan sistem adalah sebagai
berikut: badan utama mixer poros ganda → pengumpan listrik → katup saluran masuk
air.
Prosedur mematikan sistem adalah: katup masuk air → pengumpan listrik →
tuan rumah.
1.6 Mulai dari sistem penghilangan abu
1.6.1 Inspeksi sebelum memulai sistem pengangkutan abu
1.6.1.1 Pekerjaan pemeliharaan selesai, tiket kerja selesai, lokasi bersih, dan
pencahayaan bagus .
1.6.1.2 Semua pintu rana manual dan pintu manual angin gasifikasi di bawah ash hopper
dibuka .
1.6.1.3Pastikan kabel udara manual untuk udara pengiriman dan udara instrumen dalam
posisi terbuka.
1.6.1.4 Periksa apakah tombol operasi kotak kontrol lokal dalam keadaan
"Otomatis". Apakah setiap tombol katup pneumatik dalam keadaan "mati".
1.6.1.5 Periksa apakah indikasi setiap instrumen normal, apakah komponen pneumatik,
katup solenoid, dan indikator berfungsi dengan baik.
1.6.2 Mengoperasikan sistem pembuangan abu
1.6.2.1 Periksa apakah sistem angin gasifikasi bucket abu telah dioperasikan secara
normal.
1.6.2.2 Mulai filter bag di bagian atas gudang: Gas yang mengandung debu memasuki
hopper abu dari saluran masuk udara dan memasuki ruang bag filter dengan pemisahan
volumetrik (atau langsung ke ruang bag filter melalui port flensa terbuka), dan
partikel kasar jatuh ke hopper abu. Atau gudang abu, gas yang mengandung debu
disaring melalui kantong saringan untuk menjadi gas murni, dan kemudian memasuki
ruang bersih, dan kemudian dibuang oleh kipas melalui lubang pembuangan di ruang
bersih. Debu menumpuk di permukaan luar kantong filter, dan terus meningkat, sehingga
ketahanan filter kantong terus meningkat.Untuk mencegah resistensi peralatan melebihi
1200Pa, filter kantong dapat terus bekerja, dan debu pada kantong filter perlu
dihilangkan secara teratur. Saat membersihkan debu, pengontrol program pulsa secara
berkala memulai setiap katup pulsa sesuai dengan program, sehingga udara terkompresi
(tekanan 0,5 ~ 0,7MPa) dalam kantong pemisahan udara dikeluarkan dari lubang nosel
(disebut udara primer) dan diinduksi oleh tabung venturi beberapa kali Udara di
sekitar udara primer (disebut udara sekunder) memasuki kantong saringan, menyebabkan
kantong saringan mengembang dengan cepat dalam sekejap, dan debu yang terakumulasi
pada permukaan luar kantong saringan diguncang dengan efek kebalikan dari aliran
udara untuk mencapai tujuan menghilangkan debu. .
1.6.2.3 Sistem pengangkutan abu dioperasikan:
1.6.2.3.1 Periksa bahwa tekanan sumber gas pengangkut tidak lebih rendah dari
0,45Mpa, dan tekanan gas pengangkut abu tidak lebih rendah dari 0,5Mpa.
1.6.2.3.2 Periksa bahwa katup masuk dari kotak kontrol lokal setiap pompa terbuka,
dan sakelar transfer dalam kotak kontrol diatur ke posisi "otomatis".
1.6.2.3.3 Periksa bahwa semua pintu manual pada sistem pengangkutan abu berada dalam
posisi terbuka.
1.6.2.3.4 Tekan tombol "Start" pada sistem kontrol otomatis. Layar mulai, dan sistem
sudah dalam keadaan berjalan otomatis.
1.6.2.3.5 Setelah startup normal, periksa apakah semua katup kontrol udara, peralatan
kontrol listrik dan termal berfungsi normal.
1.7. Pemadaman sistem pembuangan abu
1.7.1Pemutusan konveyor pneumatik hanya dapat dioperasikan selama shutdown atau
kegagalan sistem.
1.7.2 Setelah mengonfirmasi bahwa abu dalam hopper abu telah selesai (kurva tekanan
pengangkutan berfluktuasi sangat sedikit), setelah mengkonfirmasikan bahwa pompa
harus dihentikan atau menerima instruksi penghentian pompa, Anda dapat langsung
menekan tombol "Keluar" pada kabinet kontrol atau mengklik layar komputer. Konveyor
pneumatik yang sesuai: "Keluar", konveyor pneumatik keluar dari operasi.
1.7.3 Setelah konveyor tekanan udara ditarik, konveyor dan pipa tekanan udara harus
dibersihkan tepat waktu.
1,7. 4 pemadaman pengabuan dendam tion dendam turbin angin pemanas listrik.
1.8 Operasi dan Pemeliharaan Sistem Penghapusan Abu
1.8.1 Melakukan pemeriksaan siklik peralatan setiap jam untuk memeriksa bahwa tidak
ada kebocoran pada ember abu, pompa gudang, pipa abu, siku, katup switching, katup
kubah, dll., Dan setiap katup beroperasi secara fleksibel tanpa kemacetan.
1.8.2 konveyor pneumatik selama bertekanan , di mana tidak ada efek tekanan
udara , tekanan tidak ditampilkan saat instrumen operasi , harus di tempat
pemeriksaan, poin utama berikut:
1.8.2.1 Apakah silinder katup keluar, katup saluran masuk, dan katup buang konveyor
pneumatik beroperasi, jika tidak beroperasi, sistem kontrol dan katup solenoida harus
diperiksa dengan hati-hati untuk jalur koneksi dan katup solenoida.
1.8.2.2 Apakah silinder sudah ditutup ? Jika tidak ditutup , penyebabnya harus
ditemukan , dan jika ada masalah, harus diganti atau diperbaiki.
1.8.2.3 Outlet katup tertutup dan katup inlet silinder di tempat , periksa tekanan
pemancar dan layar instrumen , jika masalah harus diganti atau diperbaiki sebelum
pengiriman.
1.8.3 Jika memasukkan, berhenti setelah konveyor pneumatik , harus dilakukan untuk
membersihkan pipa . Sistem ini dapat dimasukkan ke dalam operasi setelah menguras
normal.
1.8.4 Selama penyesuaian konveyor pneumatik , sensitivitas pengukur level, waktu
operasi berbagai program, berbagai nilai tekanan dan derajat pembukaan katup telah
ditetapkan . Umumnya, jangan melakukan penyesuaian acak dalam keadaan normal.
1.8.5 Deblocking dari sistem konveyor:
Ketika konveyor pneumatik dan pipa konveyor tersumbat karena kecelakaan selama
proses konveyor, sistem mengadopsi metode pemompaan balik dan melelahkan untuk
memandu campuran bahan-gas ke bagian atas silo (atau pengumpul debu) melalui alat
pelepas dan pipa. Katup pneumatik (katup pemblokiran) pada pipa pemblokiran dan
pemblokiran berada dalam keadaan tertutup secara normal.Ketika tekanan pipa transmisi
mencapai nilai peringatan yang telah ditentukan dan berlangsung selama dua menit,
sistem alarm akan memblokir tabung dan secara otomatis menutup katup intake dan katup
pelepasan, dan memasuki manual Prosedur deblocking:
1.8.5.1 Tutup semua katup konveyor pneumatik dan buka katup pemasukan udara sekunder.
1.8.5.2 Periksa apakah tekanan pipa pengisian dan tekanan udara masuk telah mencapai
tekanan yang ditetapkan, yang umumnya 0,4 ～ 0,6MPa Setelah mencapai nilai tekanan,
tutup katup saluran masuk udara bantu.
1.8.5.3 Tiba-tiba buka katup pembuangan dan gunakan perbedaan tekanan untuk
mengarahkan campuran bahan dan gas dalam pipa ke hopper debu dari pengumpul debu.
1.8.5.4 Tutup katup pembuangan.
1.8.5.5 Buka katup saluran masuk udara sekunder dan ulangi langkah (2) hingga (4)
sampai pipa dibersihkan.
1.9 Tinjauan umum sistem angin gasifikasi ember abu
1.9. 1 Setiap tungku debu listrik dengan sistem udara abu pendendam, fly ash untuk
mencegah pemadatan dan meningkatkan abu likuiditas fly dalam hopper. (Mulai sebelum
tungku dihidupkan. Selama operasi aktual, sistem gasifikasi abu pengumpul debu yang
ada harus dihentikan.)
1.9.2 Setiap sistem angin gasifikasi ember abu dilengkapi dengan dua kipas gasifikasi
dan dua pemanas listrik udara, yang menyediakan angin gasifikasi untuk dua tungku
untuk menghilangkan debu listrik.
1.9.3 Tubuh meliputi: badan kipas gasifikasi, filter saluran masuk udara, muffler
saluran masuk / keluar, katup pengaman, katup periksa keluar saluran keluar,
sambungan pipa fleksibel pipa knalpot, pengukur tekanan lokal, termometer lokal,
lokal Kotak kontrol, flensa koneksi attachment dan attachment, baut jangkar, dll.
1.10 Mulai dari sistem angin gasifikasi abu ember
1.10.1 Pastikan komponen-komponen kipas gasifikasi terhubung dengan andal dan tingkat
pelumas normal.
1.10.2 Tungku yang sesuai dengan pintu outlet kipas gasifikasi dan peredam gasifikasi
bucket abu terbuka, dan pintu outlet kipas gasifikasi siaga ditutup.
1.10.3 Tekan tombol gasifikasi kipas untuk mengaktifkan kipas gasifikasi.
1.10.4 Amati apakah arus, tekanan, dan getaran kipas gasifikasi normal.
1.10.5 Mulai pengoperasian pemanas listrik.
1.11 Menghentikan sistem angin gasifikasi ember abu
1.11.1 Hentikan pemanas listrik terlebih dahulu.
1.11.2 Tunggu 5 menit setelah pemanas listrik berhenti bekerja, tekan tombol berhenti
kipas gasifikasi untuk menghentikan kipas gasifikasi.
1.11.3 Tutup pintu keluar kipas gasifikasi.
1.12 Investasi perangkat pemanas udara listrik
1.12.1 Hidupkan sakelar daya utama, lampu indikator daya menyala, dan kabinet kontrol
mulai beroperasi. Pada saat ini, meter digital dinyalakan.
1.12.2 Putar sakelar dial ke titik pengaturan suhu pada meter digital, lalu sesuaikan
kenop ke suhu yang diperlukan.Setelah itu, setel sakelar dial ke posisi alarm untuk
mengatur suhu alarm suhu berlebih. Setelah pengaturan, putar saklar ke pengukuran
suhu tengah dan mulai pengukuran suhu.
1.12.3 Tekan untuk memulai catu daya, dan perlahan-lahan sesuaikan tegangan ke nilai
maksimum pada posisi manual pemicu ZK-3. Ketika sakelar dialihkan ke posisi otomatis
setelah operasi normal, kabinet kontrol memasuki keadaan otomatis.
1.12.4 Perhatikan bahwa pemilihan batas atas pemicu dapat membatasi tegangan output
maksimum, 0 adalah 100%, 9 adalah 90%.
1.12.5 Saat berhenti, tekan tombol stop secara langsung.
1.13 Fenomena kegagalan umum, analisis penyebab dan metode perawatan sistem
pengangkutan abu
Fenomena kegagalan Analisis penyebab Metode pengolahan
 1. Saat mengangkut, 1. Periksa penyebab penurunan
Menyampaikan tekanan berlebih tekanan sumber gas tiba-tiba pasokan udara dan
(pipa tersumbat): alarm turun tajam pulih dalam waktu
industri komputer atau alarm 2. Partikel
2. Deblocking manual
kegagalan PLC material besar dan
menggunakan pipa deblocking
basah
1. Selai benda
1.Hapus benda asing
asing
2, tekanan udara
2, mengatur tekanan udara
rendah
3. Kebocoran udara 3. Periksa inlet katup dan pipa
Katup umpan, katup pelepas,
dari katup masuk knalpot apakah ada kebocoran
katup buang, dan katup
dan buang dan ganti atau perbaiki waktu.
pembuangan tidak ada di
4, peningkatan pelumasan atau
tempatnya.
4. Stem plug penyesuaian batang packing
kelenjar
5. Saklar batas
tidak berfungsi 5, perbaikan limit switch
atau longgar
(1) Mempersingkat waktu tunggu
blanking
(2) Backflush ember abu
Ember abu sering memiliki Abu di bawah
(3) Mulai kipas gasifikasi
kekosongan yang tidak normal gerbong tidak
untuk jangka waktu tertentu
menunggu normal
(4) Pukul ember abu dengan palu
godam untuk mengembalikan abu
yang lebih rendah ke normal.

Bab kedua selain terak sistem

2.1 Tinjauan umum tentang sistem pembuangan terak

2.1.1 bawah kerak ketel tungku tidak diatur dengan baik, boiler slag jatuh langsung
slag conveyor melalui tubuh, terak conveyor terus berjalan, dikecualikan dari sisi
boiler, kepala dan posisi residu tersebut diatur dalam slag conveyor Di luar ruang
ketel.
2.1.2 Papan penyambung air ketel dimasukkan ke dalam tangki mesin pelepas terak untuk
mempertahankan ketinggian air di dalam tangki mesin pelepas terak untuk
penyegelan. Pada ketinggian 4,5 m di atas bagian tengah tajuk bawah boiler , antarmuka
antara penghapus terak scraper dan peralatan pembuangan terak dipasang untuk
mengangkut terak ke luar.
2.1.3 pengiriman sistem: sistem bersih disediakan untuk setiap tungku 1 set
independen pengiriman sistem. Terak yang dikeluarkan dari ketel jatuh ke dalam mesin
pengikis terak yang terendam air melalui poros pengosong terak dan didinginkan dan
didinginkan oleh air pendingin. Setelah pelet, kemudian dilepas oleh mesin pengikis
terak dan langsung dibuang ke ember terak yang dapat dipindahkan di kepala mesin
pengerak terak Penyimpanan sementara, dan kemudian secara teratur diangkut dengan
truk sampah ke halaman abu.
2.1 4 conveyor seal slag air dari air industri, terus disediakan; terak terak
conveyor air adalah loop tertutup, air diuapkan oleh air limbah yang beredar air
tambahan.

2.2 Spesifikasi teknis peralatan pelepasan terak

2.2.1 Parameter teknis peralatan sistem pembuangan terak
Mesin Jenis Scraper
Model GBL12A × 26
Jumlah Taiwan 1
Ambil Senjata Berkontribusi t / jam 3 ～ 30
Lebar m 1.2
1 Terak Panjang mesin (ubah) m 10 ～ 60
Listrik Model
Mesin Bergerak Kekuasaan KW 7.5
Mesin Dinilai saat ini A
Tegangan V 380
Revolusi r / mnt
Jenis Hidraulik
Mesin Model GDM
Jumlah Taiwan 1
Tidak aktif
Senjata Tekanan terukur silinder MPa 10
2 Kapasitas tangki efektif L. 150
Terputus
Model Y112M - 4
Listrik Kekuasaan KW 4
Pintu
Bergerak Tegangan V 380
Mesin Kecepatan motor r / mnt 1460

Hidup Mesin Volume efektif M 3

8.5
3 Bergerak Motor listrik Total volume efektif M 3
25.5
Terak Motor seluler Model Y100L1-4
Ember Kekuasaan KW 2.2
Jumlah Taiwan 1
Overflow Mesin Model 65QV-SP
Aliran Berkontribusi M / jam
3
35
4 Air Stres MPa 0,25
Pompa Motor listrik Model Y160M-4
Kekuasaan KW 11
Jumlah Taiwan 2
Berdiri Mesin Model 40PV-SP
5 Formula Berkontribusi M / jam
3
20 (25)
Baris Stres MPa 0,24 (0,15)
Kotor Motor listrik Model Y132S-2
Pompa Kekuasaan KW 7.5 (5.5)
Jumlah Taiwan 2
Kembali Mesin Model 3 / 2C-AH
Berkontribusi M / jam
3
35
6 Air Senjata Stres MPa 0,25
Jumlah Taiwan 3
Pompa Motor Model Y132M-4
Kekuasaan KW 7.5

2.2.2 Tutup pintu

Pertama, peran menutup pintu
Pintu penutup dipasang di bagian bawah ember abu dingin ketel. Pintu penutup ditutup
ketika mesin penangkap terak memiliki kegagalan jangka pendek untuk memudahkan
perawatan. Ketika mesin penangkap terak beroperasi secara normal, pintu penutup
dibuka dan dimasukkan ke dalam air untuk melindungi bagian bawah tungku. Ketika mesin
penangkap terak perlu dilepas untuk diperiksa, pintu penghenti harus ditutup terlebih
dahulu, dan kemudian mesin penangkap terak harus dilepas. Matikan pintu untuk
mengayun ke atas dan ke bawah setiap tiga bulan.
Kedua, proses operasi
1) Periksa apakah level oli dalam tangki bahan bakar normal, posisi masing-masing
katup solenoida benar, apakah komponen internal pengontrol listrik longgar atau
ujung kabel jatuh.
2) Tutup sakelar daya, indikator "indikator daya" menyala, tekan tombol "pompa
minyak start", pompa minyak mulai, indikator "jalur oli jelas" menyala, diam selama
3 hingga 5 menit.
3) Sesuaikan katup pelepas dengan indikasi tekanan gauge 6 ～ 8MPa.
4) Periksa apakah tidak ada kebocoran minyak dalam pipa.
5) Urutan penutup: Tekan tombol "ayunan pintu ujung", "ayunan pintu dalam" dan
"ayunan pintu luar" dari ampas yang sesuai secara bergantian, setiap kali tekanan
gauge kembali ke nilai yang ditetapkan semula, lalu tekan Lepaskan dalam hitungan
detik, lalu operasikan tombol berikutnya.
6) Pastikan bahwa setiap pintu ada di tempatnya, dan setiap silinder di pintu
samping terkunci secara mekanis di tempatnya.
7) Sesuaikan katup pelepas ke indikasi tekanan nol, hentikan pompa dan matikan
listrik.
8) Saat membuka pintu, jatuhkan pintu mulut terak yang sesuai dalam urutan "pintu
luar ke bawah", "di dalam orang-orang di bawah", dan "tutup pintu ke bawah" dalam
urutan ini.
9) Setelah memastikan bahwa setiap pintu sudah terpasang, sesuaikan katup pelepas ke
indikasi tekanan nol, hentikan pompa dan matikan listrik.
Tiga, hal-hal yang perlu diperhatikan:
1) Ketika indikator "penyumbatan minyak" menyala, itu berarti bahwa penyumbatan
minyak tersumbat dan harus dihentikan untuk diperiksa.
2) Waktu penutupan pintu penutup harus tidak melebihi 3,5 jam dan beban tunggal
pintu penutup tidak boleh melebihi 15t.
3) Setelah pintu penutup ditutup, tidak ada yang diizinkan berdiri di bawah pintu.
Keempat, matikan pintu, pemeliharaan sistem hidrolik:
1) Pintu penutup harus selalu dijaga tetap bersih dan bebas dari puing-puing,
terutama suhu oli tidak boleh melebihi kisaran penggunaan, dan sering diperiksa
apakah setiap silinder oli bocor oli.
2) Pintu penutup harus dibuka dan ditutup secara teratur.
3) Perhatikan ketatnya pintu.
4) Tangki pada mesin penangkap terak abu dingin harus selalu menjaga suhu air di
bawah 60 ℃, dan tidak diperbolehkan untuk memotong air.
5) Tidak diperbolehkan untuk mengatur katup pelepas selama pembukaan dan penutupan
pintu penutup.
6) Oli hidrolik di tangki diganti setahun sekali.
7) Adalah normal untuk tekanan oli muncul pada 0 atau 8 MPa selama pembukaan dan
penutupan ( tekanan oli pada posisi berhenti harus normal ) .
8) Ketika sistem hidrolik bocor, hubungi tim perawatan tepat waktu.
9) Kalibrasi pengukur tekanan secara teratur.
2.3 Scraper Scraper
6.1.4.1 Mulai dan hentikan pemanen terak:
Pertama, periksa sebelum memulai:
1) Tidak ada puing-puing di alur atas dan bawah dari mesin penghapus terak, rantai
dikencangkan, jerat sproket kencang, scraper rata dan tanpa pengangkatan, rantai dan
scraper tidak rusak, dan slate diabase tetap utuh tanpa kemacetan.
2) Roda pemandu atas dan bawah utuh.
3) Level oli pelumas peredam normal, kualitas oli bagus, dan sekrup jangkar kokoh.
4) Kabel arde motor, pasangan roda, dan penutup pelindungnya utuh.
5) Peralatan listrik panel operasi utuh.
6) Bucket terak utuh.
7) Buka pintu air penyegelan air terak, masukkan roda pemandu untuk menyegel air,
dan tunggu sampai tangki di mesin pencari kerak terisi air dan pertahankan
ketinggian air, dan tutup pintu pembuangan .
8) Keluarkan sisa puing dari tangki pada mesin pemancing terak.
Kedua, mulai beroperasi:
1) Tutup sakelar daya utama dari mesin penangkap terak dan sakelar perlindungan daya
dari setiap mesin penangkap terak, mulailah operasi kecepatan rendah dari mesin
penangkap terak dan periksa apakah itu normal.
2) Buka pintu penutup secara berurutan.
Ketiga, hentikan operasi:
1) Hentikan mesin penangkap terak setelah tidak ada terak di tangki atas dari mesin
penangkap terak.
 2) Tekan tombol stop untuk menghentikan remover terak.
3) Ketika pemadaman berkepanjangan, tiriskan serba-serbi di tangki atas, tutup air
seal air, pandu air seal air roda, dan buka pintu sewage.
4) Tutup pintu penutup secara berurutan.
Keempat, operasi dan pemeliharaan:
1) Periksa bagian yang berputar dari mesin pelepas terak. Suhu setiap bantalan dan
motor normal.
2) Level oli peredam normal dan kualitas oli baik.
3) Suhu tangki atas adalah ≯ 60 ℃.
4) Beralih ke operasi kecepatan tinggi atau kecepatan rendah sesuai dengan jumlah
terak.
V. Penanganan kesalahan umum:
1) Drop of chain: Rantai diregangkan dan dipakai selama operasi, menghasilkan
ketegangan yang tidak sama.Rantai rantai dan roda gigi tidak disambung dengan baik,
dan rantai longgar dan rantai terlepas. Hentikan pengoperasian mesin pemancing terak
saat rantai terjatuh karena bagian besi di tungku dan rantai kokas besar, dll.,
Laporkan ke monitor, dan hubungi bagian pemeliharaan.
2) Overload: Ketika kopling pengaman diaktifkan selama overload, mesin slag-fishing
harus dihentikan tepat waktu dan dihubungi untuk inspeksi dan inspeksi.
3) Patah bar: Ketika rantai rusak, segera hentikan mesin pemancing terak, laporkan
ke pemimpin pasukan, dan hubungi bagian pemeliharaan dan inspeksi.
Enam, masalah penanganan kecelakaan yang perlu diperhatikan:
1) Ketika gangguan terjadi selama operasi, mesin penangkap terak harus segera
dihentikan, dan penyebabnya harus diidentifikasi dan ditangani.
2) Pintu penutup ditutup karena kesalahan. Ketika dioperasikan, mesin penangkap
terak harus dimulai terlebih dahulu, satu set pintu penutup harus dibuka untuk
memungkinkan abu dan terak jatuh, dan kemudian dibuka secara berurutan.
3) Ketika pintu dibuka, ditutup atau ditutup, pemilik dan wakil yang bertugas pada
tungku harus diberitahu. Slag kerusakan 6. Atau lebih tinggi jam, cinerary memantau
monitor; terak kerusakan 10 atau lebih tinggi jam, ADMINISTRATOR cinerary peduli
profesional.
Tujuh, mesin slag fishing bekerja secara teratur:
1) Ganti tangki oli hidrolik setiap tahun.
2) Peredam slag hopper dan reducer alat tangkap harus diganti dengan oli alat
industri No. 100 setiap enam bulan sekali .
3) Karena suhu tinggi motor dari mesin pelepas terak, pengikis dapat dioperasikan
sebentar-sebentar tanpa terak. Waktu pemadaman ditentukan oleh beban boiler dan
jumlah terak. Waktu pemadaman maksimum tidak lebih dari 1 jam, tetapi tidak
diperbolehkan dalam kasus-kasus berikut. Pemadaman:
sebuah jumlah yang terak scraper.
b Saat tungku meniup abu.
c Ketika tungku gagal memadamkan api.
d Saat mengganti sistem milling.
e Muatan bertambah dan berkurang secara signifikan.
 Dalam kasus-kasus di atas, penjaga pengawas utama dan wakil harus memberi tahu
pengamat mesin pemancing terak pada waktunya.Pengamat pemancing terak memeriksa
tangki, scraper dan ember terak pada mesin pemancing terak setiap jam.

Bab III Sistem Kompresor Udara

3.1 Tinjauan umum sistem kompresor udara

3.1 . 1 sistem kompresor udara dipasang 4 kompresor udara ulir, 3 running, 1 cadangan
publik. Kompresor udara sekrup digunakan dalam operasi kontinu dan terputus-
putus. panas mikro regeneratif adsorpsi pengering 4 unit, 3 berjalan, sebuah keperluan
umum stasiun. Ada 2 set tangki penyimpanan gas 10m 3 untuk transportasi abu ,
dan 3 set tangki penyimpanan gas 20m untuk pabrik dan instrumen . Pengering adsorpsi
3

mikro-panas regenerasi sistem dan peralatan bantu diatur di dalam ruangan, yang harus
dapat memenuhi persyaratan mode operasi kontinu dan tidak kontinu, tangki penyimpanan
udara diatur di luar ruangan.
Sebanyak dua unit mengeluarkan 4 set 50% dari kompresor udara abu,
normal tiga menjalankan cadangan.
3.2 Spesifikasi Peralatan
Spesifikasi teknis peralatan
Kompresor udara sekrup
Jenis Jenis sekrup × 4
Model
Kosong
Perpindahan m / mnt
3
≥26
Jumlah Taiwan 5
Marah
Dinilai tekanan gas buang MPa 0. 8
mekanik
Tekanan bukaan katup MPa 1.0
1 Tekan
pengaman
Volume pelumas L. 58
Kecilkan
Suhu pasokan udara ℃ ≤40
Model
Mesin
Kekuasaan KW 150
motor
Tegangan V 380
Revolusi r / mnt 1480
Mikro Jenis
Panas Mengalir N m / 3
30
Lagi mekanik mnt
Mentah Dinilai tekanan MPa ≤0.8
Mengisap Jumlah Taiwan 5
Lampirkan Tekanan kerja MPa 0,6 hingga 1,0
2 Formula Suhu pemasukan ℃ ≤45
Kering Kandungan minyak intake PPM ≤0.1
Kering
Titik embun gas jadi ℃ ≤ － 40 ～ －70
 Perangkat Kehilangan tekanan MPa ≤0,02
Volume gas regenerasi % ≤4 ～ 6
motor Siklus tugas 1 ～ 40nm / menit T
3

= 2j
60 ～ 150nm / menit
3

T = 6j
Tingkat kerja KW 3 × 2.6
Tegangan V 380
Filter presisi udara terkompresi
Jenis
Tekanan kerja 0,4 ～ 1,0 MPa
Tidak ada komponen korosif dalam gas
Kapasitas pemrosesan udara terkompresi 1 m / mnt ～ 300 m / mnt
3 3

Suhu kerja ≤50 ℃

Tangki bensin
Kapasitas 10m³ (1,2) 20 m³ (3, 4, 5)
Tekanan desain 1.0MPa 0.9MPa
Suhu desain 100 ℃
Tekanan kerja 0.85MPa 0.85MPa
Tekanan uji tekanan 1.25MPa 1.15MPa
Jenis C-1O C-20
Nomor 2 3

3.3 Inspeksi sebelum menghidupkan kompresor

3.3.1 Pekerjaan pemeliharaan selesai, penerangannya bagus, lokasinya bersih, dan
penutup paritnya selesai.
3.3.2 Periksa bahwa tekanan bongkar muat kompresor udara adalah normal,
dan konfirmasikan bahwa tidak ada kedipan abnormal pada ketiga antarmuka alarm.Jika
perlu, tekan "Alarm OK".
3.3.3 Pastikan bahwa catu daya kompresor udara telah terkirim dan tombol kecelakaan
telah diatur ulang .
3.3. 4 pengakuan telah dimasukkan ke dalam sistem air pendingin, air pendingin keluar
dari air tekanan perbedaan ≥ 0,2 MPa (biasanya dipertahankan di 0,2 ~ 0. 4 MPa ).
3.3.5 Periksa apakah level oli pemisah oli kompresor udara normal (area hijau
indikator level oli) .
3.3.6 Periksa apakah kabel arde motor baik dan insulasi memenuhi syarat.
3.3.7 Pintu masuk dan keluar dari pengering yang sesuai dan tangki penyimpanan
gas telah dibuka.
3.3.8 Pilih kontrol dekat atau jarak jauh yang baik.
3.3.9 Periksa pintu listrik outlet yang sepenuhnya terbuka dan tutup katup penurun
manual.
3.3.10 Layar utama lokal untuk inspeksi harus menunjukkan "Sistem shutdown" dan
seharusnya tidak ada sinyal "interval berhenti" dan "interlock shutdown".
3.4 Memulai kompresor udara
3.4.1 Kontrol kedekatan: Tekan tombol "Start" pada layar sentuh , kompresor udara
masuk tanpa beban, dan sistem memasuki pemuatan otomatis setelah sekitar 20 detik .
3.4.2 Remote control: Tekan tombol "Start" pada komputer host, kompresor udara tidak
memuat, dan sistem memasuki memuat otomatis setelah sekitar 20 detik .
3.4.3 Setelah memulai secara normal, amati apakah pelumasan roda gigi normal, apakah
jalur oli pelumas tidak diblokir, dan apakah ada kebocoran oli atau kebocoran udara
di mana-mana .
3.5 Stop kompresor udara
3.5.1 Tekan tombol " Stop " , kompresor akan otomatis berhenti setelah sekitar 20
detik bongkar. Jika kompresor berjalan tanpa beban sebelum menekan
tombol " Stop " , itu akan segera berhenti.
3.5.2 Buka katup blowdown manual.
3.5.3 Unit tidak diperbolehkan berhenti dengan menekan tombol berhenti darurat tanpa
kecelakaan.
3.6 Operasi dan pemeliharaan kompresor udara
3.6 . 1 operasi secara teratur memeriksa tekanan gas buang, suhu gas buang, kenaikan
suhu motor, getaran, minyak dan sejenisnya normal.
3.6 . 2 Periksa Satuan kondensat air kondensasi apakah debit otomatis.
3.6.3 Gunakan jumlah air pendingin untuk mengontrol suhu gas buang unit utama
kompresor antara 70 ° C dan 95 ° C. Suhu minimum yang diijinkan adalah 68 ° C.
3.6.4 memastikan bahwa pendingin inlet air dan saluran tekanan dari tekanan
diferensial 0,2 - 0,4 MPa antara, atau kontak harus disesuaikan nilai.
3.6.5 Kompresor udara cadangan harus dalam posisi "penyediaan" dan "saling".
3.6.6 Saat memulai dan menghentikan kompresor udara, pertama-tama perlu untuk menarik
diri dari "provisi" dan "interlocking", dan kemudian mengembalikannya ke dalam
operasi normal.
3.6.7 Setiap jam, harus diperiksa di lokasi apakah kompresor udara siaga benar-benar
dalam keadaan siaga.
3.7 Instruksi yang relevan untuk perlindungan interlock kompresor udara
3.7.1 Enam kompresor udara disediakan untuk satu sama lain untuk memenuhi permintaan
pasokan gas di tempat.
3.7.2 Mulai kompresor udara dengan tekanan rendah: Tekanan keluar dari kompresor
udara umum dipertahankan antara 0,6 ~ 0,77Mpa. Ketika tekanan lebih rendah dari
0,6Mpa dan lebih tinggi dari 0,55Mpa, sistem menganggap bahwa tekanan keluar rendah,
dan akan mengikuti Urutan kompresor udara # 1 ~ # 6 dimulai secara bergantian. Setiap
kali salah satu kompresor udara dimulai, setelah penundaan (waktu tunda dapat
disesuaikan oleh personel pemeliharaan pada mesin yang lebih rendah untuk mencapai
efek terbaik). Jika dinilai bahwa tekanannya masih lebih rendah dari 0,6Mpa dan lebih
tinggi dari 0,55Mpa, maka kompresor udara set-up lainnya dimulai, dan
seterusnya. Jika tekanan pipa keluaran kompresor udara lebih rendah dari 0,55Mpa,
mulai semua kompresor udara sebagai cadangan.
3.7.3 Kompresor udara dengan penghenti tekanan tinggi: Ketika tekanan pada pipa
keluaran kompresor udara lebih tinggi dari 0.77Mpa, kompresor udara akan berhenti
secara berurutan dari # 1 ~ # 6 sampai tekanan lebih rendah dari 0.77Mpa. Personel
melakukan perawatan pada komputer yang lebih rendah sesuai dengan situasi aktual.
3.7.4 Kompresor udara trip start start kompresor udara: Ketika kompresor udara trip
karena kegagalan, program akan memulai kompresor udara siaga dari # 1 ~ # 6 secara
berurutan, dan ikuti ini Dengan analogi.
Catatan: 1. Kompresor udara hanya akan berpartisipasi dalam interlocking setelah
menekan tombol cadangan .
2. Periksa apakah katup keluar yang sesuai dari kompresor udara harus dalam
posisi terbuka sebelum mulai berproduksi.

3.7.5 Spesifik operasi kompresor interlock: saling tekan tombol pertama ,

ketika tombol ditampilkan dalam warna merah berarti yang telah ditekan,

kemudian pilih kompresor yang diinginkan diberikan dengan, klik tombol ,

ketika tombol ditampilkan dalam warna merah berarti bahwa Ditekan, tekan lagi
jika Anda ingin membatalkan.
3.7.6 Ketika kompresor udara dirombak, tekan tombol pemeliharaan, sebuah tanda

larangan akan muncul di kompresor udara untuk mengingatkan operator, dan

kompresor udara tidak dapat dioperasikan saat ini. Setelah kompresor udara dirombak,
Tekan tombol layanan untuk membatalkan tanda ini.
3.8 Nilai pengaturan parameter kompresor dan item perlindungan keselamatan
3. 8 .1 Nilai pengaturan parameter
Pengaturan parameter Tetapkan Pengaturan parameter Tetapkan
nilai nilai
Pengaturan waktu Y-. 8 detik Pengaturan waktu mulai 20 detik
startup
Muat pengaturan penundaan 20 detik Pengaturan waktu bongkar 20 detik
Hentikan pengaturan interval 10 menit Pengaturan waktu mulai 3 kali / jam
motor
Pengaturan tekanan beban 0. 70 MPa Pengaturan tekanan 0,75 MPa
bongkar
Pengaturan suhu gas buang 100 ℃ Suhu henti kipas 65 ℃
pendingin
Kipas pendingin pada suhu 80 ℃ Luangkan waktu habis 10 menit
Temperatur pasokan udara 50 ℃ Batas tinggi suhu air 65 ℃
batas tinggi pendingin
Pengaturan interval sewage 5 menit Pengaturan durasi sewage 15 detik
Batas tinggi suhu bantalan 80 ℃ Batas tinggi suhu stator 110 ℃
motor motor
3. 8 .2 Proyek Perlindungan Keamanan
Temperatur gas buang terlalu tinggi Alarm shutdown
Waktu tunggu mulai Alarm shutdown
 Ketika urutan fase tidak benar,
Perlindungan urutan fase motor utama
motor tidak dapat distart
Kelebihan motor utama Alarm shutdown
Aliran air rendah (water cooler) Alarm shutdown
Termokopel untuk pengukuran suhu kepala Alarm shutdown
Air pendingin, pemutusan termokopel
Alarm
pengukuran suhu pasokan gas
Kompresor motor kipas kelebihan beban
Alarm
(berpendingin air)
Tekanan diferensial filter udara
Alarm
tinggi
Tekanan diferensial tinggi dari filter
Alarm
oli
Perbedaan tekanan tinggi dari elemen
Alarm
filter pemisah minyak / gas
3. 9 Kegagalan kompresor udara dan metode perawatan

Kegagalan Penyebab Metode pengecualian

a, sekring putus
b, tindakan perlindungan relay
c, mulai kegagalan relay
1. Tidak dapat d, tegangannya terlalu rendah
memulai/start
e. Kerusakan motor
Kegagalan host kompresor
a, tegangannya terlalu rendah
b, tekanan gas buang terlalu
tinggi
2. Kompresor dengan C. Spesifikasi pelumas yang
perjalanan berjalan tidak akurat
tinggi saat ini d, elemen filter pemisah
sendiri minyak dan gas diblokir
e. Kegagalan host kompresor
a, konsumsi udara terlalu
3. Arus yang besar (tekanan berjalan di
berjalan lebih bawah nilai yang ditetapkan)
rendah dari nilai Elemen filter udara diblokir
normal c, bongkar katup tidak
berfungsi dengan baik
4. kompresor tidak Tekanan pada pipa gas melebihi
Minta teknisi listrik untuk
memeriksa dan mengganti
Jika sambungan tidak dapat
diputar, silakan hubungi
departemen layanan pelanggan
kami
Minta teknisi listrik untuk
memeriksa dan mengganti
Periksa pengaturan tekanan
gas buang
Periksa grade oli, gunakan
oli yang disarankan
Ganti pemisah oli
Jika sambungan tidak dapat
diputar, silakan hubungi
departemen layanan pelanggan
kami
Periksa konsumsi dan
tingkatkan kompresor jika
perlu
Bersihkan atau ganti
Inspeksi pembersihan
pembongkaran
Tidak perlu mengambil
 dimuat tekanan beban terukur, dan
regulator tekanan terputus.
b, kegagalan katup solenoida
Ada kebocoran pada saluran
kontrol antara pemisah minyak
dan gas dan katup pembongkaran
d. Diafragma katup gabungan
rusak
e. Bongkar katup tidak
berfungsi dengan baik
F. Kumparan katup kombinasi
macet, terbuka dan curhat
a, memuat kesalahan pengaturan
tekanan pemuatan tekanan
b. Katup bongkar tidak bekerja
5. kompresor tidak
dengan baik atau tidak
bisa diam
sepenuhnya tertutup.
c, kegagalan katup solenoida
d) Kumparan katup kombinasi
macet dan tidak dapat dibuka
dan dilepas.
a, beban rendah jangka panjang
6, suhu gas buang b, kegagalan katup kontrol
lebih rendah dari suhu (unit berpendingin air)
biasanya
c, kegagalan termometer
a, tidak ada oli atau level
oli terlalu rendah
Filter oli diblokir
C. Katup pemutus oli tidak
berfungsi dan spool macet.
7, kompresor lebih
d Steker pemisah minyak dan
dari suhu
gas tersumbat atau resistansi
terlalu besar
e. Permukaan pendingin oli
terhalang
f, kegagalan termometer
g, suhu lingkungan tinggi
tindakan. Ketika tekanan
pada saluran gas lebih
rendah dari tekanan (posisi)
tekanan regulator tekanan,
kompresor akan secara
otomatis memuat.
Hapus untuk diperiksa dan
ganti jika perlu
Periksa pipa dan koneksi dan
perbaiki jika terjadi
kebocoran.
Hapus inspeksi dan ganti
diafragma
Inspeksi pembersihan
pembongkaran
Hapus untuk diperiksa dan
ganti jika perlu
Setel ulang kedua parameter
ini untuk memastikan bahwa
perbedaan antara tekanan
bongkar dan pemuatan minimal
0,5MPa
Inspeksi pembersihan
pembongkaran
Hapus untuk diperiksa dan
ganti jika perlu
Hapus untuk diperiksa dan
ganti jika perlu
Tingkatkan konsumsi udara
Hapus untuk inspeksi atau
penggantian
Hapus untuk inspeksi atau
penggantian
Periksa dan isi bahan bakar
jika perlu, tetapi jangan
biarkan terlalu banyak bahan
bakar.
Ganti filter oli.
Hapus untuk diperiksa.
Hapus untuk inspeksi atau
penggantian
Periksa dan bersihkan jika
perlu
Hapus untuk inspeksi atau
penggantian
Meningkatkan udara buangan

a, level minyak terlalu tinggi
b, kegagalan filter pemisah
8. Kandungan minyak minyak dan gas
yang tinggi di udara,
c, terlalu banyak busa
memperpendek siklus
penambahan minyak d) Lubang pembatas pada
pelumas sambungan pipa pipa
pengembalian minyak dari
pemisah minyak dan gas
tersumbat.
e, minyak yang salah
a, bantalan saluran masuk
rusak
9, peningkatan b, bantalan ujung knalpot
kebisingan rusak
c, bantalan motor rusak
a consumption Konsumsi udara
melebihi volume gas buang
Elemen filter udara diblokir
10. Volume dan C. Katup pengaman bocor
tekanan gas buang
lebih rendah dari
nilai yang d) Mengurangi efisiensi
ditentukan kompresor
e. Ada kebocoran pada garis
kontrol antara pemisah minyak
dan gas dan katup pembongkaran
f, diafragma katup gabungan
rusak
g, blok filter pemisah minyak
dan gas
Katup periksa kompresor bocor
11. Kabut udara atau rusak
disemprotkan dari
saringan udara
b. Muat pematian
setelah parkir
3. Katup tekanan tidak kosong
ketika mesin berhenti.
dan mengurangi suhu ruangan
Periksa level oli, tiriskan
oli ke posisi normal setelah
tekanan dilepas
Hapus untuk inspeksi atau
penggantian
Ganti oli yang disarankan
Membersihkan lubang
Ganti oli yang disarankan
Hapus dan ganti
Hapus dan ganti
Hapus dan ganti
Periksa peralatan yang
terhubung, singkirkan
kebocoran atau kurangi
penggunaan gas
Hapus dan periksa, bersihkan
atau ganti elemen filter
jika perlu
Hapus untuk inspeksi dan
ganti jika tidak disegel
setelah perbaikan
Hubungi pabrikan dan periksa
kompresor setelah negosiasi
Periksa pipa dan koneksi dan
perbaiki jika terjadi
kebocoran
Hapus inspeksi dan ganti
diafragma
Hapus untuk diperiksa dan
ganti jika perlu
Lepas dan periksa, jika
perlu, ganti, dan elemen
filter udara harus diganti
secara bersamaan
Periksa apakah katup bongkar
macet
Periksa apakah kumparan
kombinasi macet
 12. Injeksi bahan Lepaskan untuk inspeksi dan
Katup penutup oli yang
bakar di filter pembersihan, dan ganti
tersumbat
udara setelah parkir elemen pembersih udara
13. Tidak ada a, pipa pembuangan terhalang Periksa dan buka blokir
kondensat yang habis
2. Katup tiriskan otomatis Hapus untuk inspeksi,
selama operasi
tersumbat atau tidak berfungsi pembersihan atau penggantian
Lepas dan ganti bagian yang
Kegagalan katup pengaman
rusak
14. Katup pengaman
Lepas, periksa, bersihkan
dilepaskan segera b) Katup tekanan minimum gagal
dan ganti bagian yang rusak
setelah pemuatan
C. Katup pasokan udara tidak
Buka katup pasokan gas
terbuka
Gunakan grade minyak yang Ganti minyak sampai bersih
salah atau minyak campuran setelah dibersihkan
15. Kompresor
Ganti minyak sampai bersih
bekerja dengan b, lengket berminyak, coking
setelah dibersihkan
normal, dan sulit
C. Segel poros bocor dengan
untuk memulai Hapus dan ganti
serius
setelah dimatikan.
d . Posisi asli flap katup
Reposisi
pembongkaran berubah
a , segel poros bocor dengan
16.Tekanan terus Hapus dan ganti
serius
meningkat setelah
b . Posisi asli flap katup
diturunkan Reposisi
pembongkaran berubah
Periksa kebocoran dan
a, kebocoran pipa
perbaikan
Setel ulang kedua parameter
b. Tekanan bongkar dan tekanan ini untuk memastikan bahwa
bongkar tidak diatur dengan perbedaan antara tekanan
17. Tidak ada beban benar. bongkar dan pemuatan minimal
/ sering kali ada 0,5MPa
beban Dilengkapi dengan tangki
penyimpanan udara atau
Konsumsi udara tidak stabil
menambah kapasitas tangki
penyimpanan udara
d) katup tidak-kembali Setelah memindahkan titik
dipasang di jalur pasokan lepas tekanan kontrol dari
udara di luar unit, dan titik separator gas-air ke katup
kontrol tekanan untuk gas periksa, kencangkan nozzle
tidak dipindahkan dari pemisah titik take-off tekanan pada
gas-air ke bagian belakang separator gas-air dengan
katup tidak-kembali. steker sekrup.
3. 10 mulai pengering udara
3. 10 0,1 pembukaan inlet pengering, pintu keluar.
3. 10 .2 Pastikan bahwa kompresor udara dimulai dan tekanan kerja > 0,45 MPa.
3. 10 .3 Pastikan tekanan pada kelompok A dan B konsisten dan naik ke tekanan kerja.
3. 10 .4 Kirim daya ke kabinet kontrol dan tekan tombol "Enter" di sudut kiri bawah
untuk masuk ke layar utama.
3. 10 .5 Tekan tombol mulai pada layar utama untuk menampilkan bahwa ia telah
dimulai.
3. 10 .6 Perhatikan apakah ada knalpot udara regeneratif. Jika tidak ada knalpot
udara regeneratif, pembakaran kering dilarang.
3. 10 .7 Nyalakan sakelar pemanas dan perhatikan apakah suhu yang ditampilkan normal.
3.1 1 Stop dari pengering udara
3.1 1.1 Matikan sakelar pemanas dan hentikan pemanasan.
3.1 . 1 0,2 Tekan "Stop" tombol, "Berhenti", matikan kontrol kabinet.
3.1 . 1 0,3 asupan pengering katup penutup, katup.
3.1 2 Operasi dan Pemeliharaan Pengering
3.1 2 .1 diamati A / B pengukur tekanan adalah kelompok normal. (Satu kelompok
beregenerasi, kelompok lain teradsorpsi)
3.1 2 .2 Saat menggunakan pemanas mikro, perhatikan apakah perubahan suhu normal.
Jika ditemukan kondisi abnormal, sakelar pemanas harus dimatikan dan penyebabnya
harus diketahui.
3.1 2 .3 Periksa bahwa pengukur perbedaan tekanan dari setiap filter berada di area
hijau, jika tidak hubungi pemeliharaan untuk mengganti elemen filter.
3.12.4 Ketika deviasi jangka panjang antara tekanan pipa utama udara tekan dan
tekanan udara instrumen lebih besar dari 0,06Mpa, jumlah pengering harus
ditingkatkan.
3.1 3 Nilai pengaturan parameter asli dari pengering
Pengaturan parameter Tetapkan Pengaturan parameter Tetapkan
nilai nilai
1.Regenerasi delay 5 detik 2. Waktu regenerasi 300 detik
3. penundaan 5 detik 4. menyamakan waktu 10 detik
penyerapan
5, penundaan pemanasan 7 detik 6, waktu pemanasan 180 detik
7. Mulai pemanasan 45 ℃ 8. Hentikan pemanasan 70 ℃
9.Lebih dari suhu 90 ℃ 10, lebih dari penutupan 110 ℃
alarm suhu

Bab IV Precipitator Elektrostatik

4.1 Spesifikasi peralatan
Nomor
Barang Unit Konten
seri
Model precipitator elektrostatik
Efisiensi terjamin : desain batu bara % 99,2%
1 Keluar dari konsentrasi asap dan debu mg / 100
Nm 3
Nomor
Barang Unit Konten
seri

2 Body resistance Pa 200

3 Tingkat kebocoran udara % ≤ 2%

4 Kebisingan dB (A) 85 (pada 1 meter)

7 Area yang efektif m2 276

8 Rasio panjang ke tinggi 0.8

9 Jumlah kamar / Lapangan listrik 2/3

Jumlah saluran Masing-
10 2 × 23
masing

11 Panjang efektif medan listrik tunggal m 4

12 Total panjang efektif medan listrik m 12

Daerah pengumpulan debu

spesifik / Daerah pengumpulan debu m 2/ m 3/
13 57.2 / 47.64
khusus ketika area catu daya tidak dtk
berfungsi
Kecepatan drive / kecepatan drive saat
14 cm / dtk 8.08 / 9.70
area catu daya tidak berfungsi
15 Laju aliran gas buang m / dtk 1,05

16 Waktu tinggal gas buang detik 11.43

17 Sistem anoda

Jenis dan bahan pelat anoda 480C / SPCC

Jarak tiang yang sama mm 400

Spesifikasi pelat anoda: mm × mm ×

15000 × 480 × 1,5
tinggi × lebar × tebal mm
Jumlah pelat anoda dalam medan listrik
Blokir 384
tunggal
Total luas efektif pelat anoda m2 16560

Rap modus / minimum rap akselerasi / Rap sisi / 150

Jumlah perangkat rap Setel 6
18 Sistem katoda
Jenis dan bahan kawat katoda RSB jalur duri / SPCC
Jarak garis katoda di sepanjang arah mm 500
Nomor
Barang Unit Konten
seri
aliran udara
Total panjang kawat katoda m 16560
Rap modus / minimum rap akselerasi / Rap sisi / 50
Jumlah perangkat rap Setel
Tekanan desain shell
19 Tekanan negatif kPa 8.7
Tekanan positif kPa 8.7
20 Bahan shell Q235
Jumlah hopper debu per kolektor debu Masing-
21 6
masing
22 Ember abu-abu
Pengukur tingkat hopper abu Penerimaan RF

23 Trafo penyearah
Jumlah Taiwan 6
Jenis transformator
penyearah ( direndam oli atau kering ) /t Dicelupkan minyak / 1.2
/ berat
Nilai kapasitas masing-masing
kVA 103
transformator penyearah
Ketinggian dan suhu sekitar untuk m , deg.]
1000/50 ℃
transformator penyearah C
Total beban listrik masing-masing
24 kVA Lihat gambar terlampir
tungku
Konsumsi daya total masing-masing
25 kw Lihat gambar terlampir
tungku
Kurva koreksi efisiensi (diperlukan
saat penawaran)
Disediakan dalam waktu satu
Ⅰ . Impor koefisien koreksi dustiness
minggu setelah
26 Ⅱ . Koefisien jumlah koreksi gas buang
penandatanganan perjanjian
Ⅲ . Koefisien koreksi suhu gas Inlet
teknis
IV . Koefisien kandungan sulfur bahan
bakar pemangkasan
27 Penyearah untuk tegangan sisi 72KV / 380V
Nomor
Barang Unit Konten
seri
tinggi / tegangan sisi rendah

Rektifikasi transformator arus sisi

28 1.0A / 271A
tinggi / arus samping rendah
Abu total dari ember abu sesuai dengan
masing-masing medan listrik 2.4
29 Saya t / jam 0,5
Ⅱ 0,12
Ⅲ
30 Ketebalan cangkang mm 6

4.2 Pemeriksaan sebelum precipitator listrik dioperasikan

4.2.1 Pekerjaan inspeksi dan pemeliharaan selesai.
4.2.2 Periksa bagian dalam pengumpul debu untuk alat atau barang lain yang digunakan
untuk pemeliharaan, dan apakah ada benda asing yang tergantung pada katoda dan anoda,
dan tidak ada benda asing di katup pembuangan abu di bagian bawah ember abu. Semua
benda asing harus dibersihkan.
4.2.3 Periksa bahwa tidak ada benda asing di inkubator.
4.2.4 Periksa bahwa platform, eskalator, dan pagar di semua bagian precipitator
elektrostatik kuat dan lengkap, jalurnya jelas, dan penerangannya cukup.
4.2.5 Periksa apakah kedap udara masing-masing pintu manhole dan pintu inspeksi baik.
4.2.6 Setelah inspeksi, tutup dan kunci setiap pintu manhole.
4.3 Langkah-langkah operasi saat startup
4.3.1 4 hingga 8 jam sebelum penyalaan boiler, masukkan ke dalam kotak isolasi untuk
pemanasan dan ember abu untuk pemanas listrik.
4.3.2 Mulai anoda, anoda dan alat rap piring distribusi udara.
4.3.3 Ketika precipitator listrik dapat dihidupkan setelah menerima nilai (suhu gas
buang harus lebih besar dari 90 derajat), medan listrik dimasukkan secara berurutan.
Selama proses step-up, tegangan step-up harus ditingkatkan secara bertahap.
4.3.4 Prosedur transmisi daya adalah sebagai berikut:
Putar sakelar isolasi bertegangan tinggi ke posisi kerja.
2. Daya transformator penyearah tegangan tinggi pada tegangan rendah dan hubungkan
sakelar udara.
3. Sesuaikan kenop penyesuai tegangan ke posisi "nol" dan tekan tombol mulai.
d Secara bertahap putar tombol pengaturan tegangan ke arah "boost" untuk
meningkatkan kekuatan tegangan ke nilai tertinggi.
e. Menyesuaikan nilai terbaik dari setiap tombol seperti "tingkat kenaikan",
"tingkat jatuh", "sensitivitas" dan "batas saat ini" sesuai dengan sifat dan kondisi
kerja gas buang.
f Putar kenop motor ketukan ke posisi ketukan periodik.
 4.3.5 Setelah semua medan listrik dihidupkan, amati operasi setiap medan listrik:
Periksa apakah kontrol suhu setiap bagian dalam kisaran yang ditentukan.
Periksa apakah kondisi rap baik, tidak ada kelainan, dan periode rap memenuhi
persyaratan.
C. Periksa apakah abu buangan itu normal dan apakah perangkat pendeteksi level
material sensitif dan andal.
d Lakukan tes voltametri termal. Catat tegangan primer, nilai saat ini, tegangan
sekunder, nilai saat ini, dan waktu flashover selama halo dan flashover.
4.4 Proses operasi selama shutdown
4.4.1 Kurangi jumlah putaran kipas sebelum dijalankan hingga berhenti.
4.4.2 Putar kenop penyesuaian tegangan ke posisi "Turun". Ketika tegangan tinggi
turun mendekati nol, tekan tombol "Stop" dan kemudian angkat.
4.4.3 Lepaskan sakelar udara dan gerbang pisau arus bertegangan tinggi, dan putar
tombol daya pada panel operasi ke posisi "mati". Putar sakelar pemutus tegangan
tinggi ke posisi "arde".
4.4.4 Sistem rap rap dan plat anoda dan anoda. Setelah memutus catu daya tegangan
tinggi dari medan listrik, operasi dilanjutkan selama 2 jam. Ketika waktu henti lama,
sistem pembuangan abu dan pengangkutan abu harus sepenuhnya mengeluarkan abu.
4.4.5 Pintu manhole dan pintu perawatan hanya dapat dibuka setelah badan peralatan
dihentikan selama 8 jam. Jika perlu karena inspeksi sementara internal, pintu manhole
atau pintu perawatan dapat dibuka untuk pendinginan setelah 4 jam shutdown.
4.4.6 Selama periode shutdown, lepaskan asuransi pada panel operasi dan panel daya,
dan gantung tanda peringatan dengan tulisan " Tidak Tutup" pada panel operasi dan
roda sakelar isolasi bertegangan tinggi.
4.5 Operasi dan Pemeliharaan Precipitator Elektrostatik
4.5.1 Suhu motor rap dan abu pengangkut motor pengangkut meningkat. Apakah pelumasan
normal atau tidak.
4.5.2 Apakah sistem rapping drive beroperasi secara normal, perhatian khusus harus
diberikan pada apakah ada penghentian dan siklus yang salah.
4.5.3 Apakah pelumasan bearing dari katup pelepasan abu berjalan normal? Tidak ada
temuan abnormal. Apakah sirkuit daya motor katup pelepasan abu perlindungan arus
lebih sensitif (lampu indikator menyala).
4.5.4 Apakah situasi penyimpanan abu abu terhalang, abu, dll.
4.5.5 Apakah perangkat pemanas dan perangkat pengontrol suhu di inkubator sensitif dan
normal?
4.5.6 Tidak ada pelepasan yang jelas pada resistor peredam di kotak isolasi.
4.5.7 Setiap pintu manhole, pintu perawatan, sistem bongkar abu, lengan penutup dinding,
dll. Rapat dan kedap udara.
4.5.8 Periksa bahwa peralatan di ruang distribusi listrik bertegangan rendah harus bebas
dari panas berlebih, perubahan warna, bau yang menyengat, kebisingan abnormal, dan
kebocoran oli.
4.5.9 Level oli transformator penyearah adalah normal. Suhu oli tertinggi tidak melebihi
nilai yang diijinkan.
4.5.10 Suhu dalam kabinet kontrol penyearah tegangan tinggi tidak melebihi 30. Ketika
melebihi, kipas pendingin SCR dapat mulai berventilasi dan dingin.
4.5.11 Selama inspeksi, periksa peralatan 1-2 kali per shift. Catat parameter primer,
tegangan sekunder, arus, konduktivitas (sudut) dan operasi listrik lainnya dari
setiap medan listrik setiap dua jam sekali.
4.5.12 Operator tepat waktu menganalisis dan menghilangkan tampilan dan alarm yang
dikeluarkan oleh sistem kontrol mereka dan berbagai jenis kecelakaan yang terjadi
dalam peralatan. Masalah utama dapat dilaporkan ke departemen superior secara tepat
waktu dan catatan harus dibuat.
Lampiran 1 : Lembar kerja profesional reguler untuk pembuangan abu dan terak
Pergantian periodik (pengujian) daftar siklus proyek peralatan pembuangan abu dan
terak
Nomor Persyaratan
Barang Waktu Operator Wali Catatan
seri tes
8: 00-14: Dapat
00 pada dijalankan
Rotasi
Kompresor tanggal 5 Nilai Nilai tanpa uji coba
1 percobaan,
udara dan 20 bantu pokok dalam waktu 7
switching
setiap hari selama
bulan siaga
8: 00-14:
00 pada
Rotasi tanggal 5 Nilai Nilai
2 Pengering
percobaan dan 20 bantu pokok
setiap
bulan
8: 00-14:
00 pada
Kipas Rotasi tanggal 5 Nilai Nilai
3
gasifikasi percobaan dan 20 bantu pokok
setiap
bulan
Tangki
Setiap
penyimpanan
Tidak ada hari Senin Nilai Nilai
4 gas pernah
genangan air 8: 00-14: bantu pokok
bersifat
00
hidrofobik
Kuras
kondensat air
Tidak ada Setiap Nilai Nilai
5 sekali dari
genangan air shift bantu pokok
kompresor
udara