Jurnal Pengembangan Teknologi Informasi dan Ilmu Komputer e-ISSN: 2548-964X

Vol. 2, No. 6, Juni 2018, hlm. 2038-2045 http://j-ptiik.ub.ac.id

Sistem Pengelolaan Parkir Dengan NFC

Bayu Widyo Harimurti1, Wijaya Kurniawan2, Heru Nurwarsito3
Program Studi Teknik Informatika, Fakultas Ilmu Komputer, Universitas Brawijaya
Email: 1harimurti.spencer10@gmail.com, 2wijaykurnia@ub.ac.id, 3heru@ub.ac.id

Abstrak
Parkir adalah proses setiap kendaraan yang berhenti pada tempat-tempat tertentu baik yang dinyatakan
dengan rambua ataupun tidak, serta tidak semata-mata untuk kepentingan menaikan atau menurunkan
orang maupun barang.Penelitian ini membahas bagaimana mempercepat proses parkir menggunakan
metode client server dimana. User hanya mencocokan data yang tertanam pada sistem dengan id user.
Sistem yang terkoneksi mampu menampilkan informasi real time yang update secara cepat bagi
penggunanya yaitu user baik mahasiswa maupun admin. Yang melibatkan hubungan manusia dan mesin
untuk mendukung jalannya sistem agar dapat memanajemen dengan baik dalam organisasi.NFC
merupakan serangkaian teknologi wireless jarak-dekat, yang sifatnya membutuhkan jarak kurang dari
10 cm atau kurang. Website terdapat maping area parkir dan daya tampung yang update secara real time.
Dengan kecepatan registrasi sistem (check in, check out) lebih cepat. Karena RFID reader dalam
membaca NFC Tag dalam hitungan detik. Sedangkan NFC Tag hanya dimiliki hanya 1 unit untuk 1
mahasiswa, yang diberikan oleh Admin. Tag NFC tidak mudah untuk dipalsu. Karena setiap Tag
memiliki no ID berbeda, dan apabila dipalsu. Tag palsu tidak bisa di singkronisasikan dengan data pada
server, karena memang id palsu tersebut memang tidak terdaftar.
Kata kunci: NFC, sistem, parkir

Absract
Parking is the process of every vehicle that stops at certain places whether expressed by signs or not,
and not solely for the benefit of raising or lowering people or goods. Research this discusses how to
accelerate the parking process using client server method where. Users only match the data that is
embedded in the system with the user id. Connected system capable of displaying real time information
that updates quickly for users of both the student and admin users. Which involves human and machine
relationships to support the running of the system in order to manage well within the organization. NFC
is a series of wireless technology at close range, which requires a distance less than 10 cm or less.
Website there is maping the parking area and the capacity that updates in real time. With the speed of
registration system (check in, check out) faster. Because the RFID reader reads the NFC Tag in seconds.
While the NFC Tag is owned only 1 unit for 1 student, which is given by the Admin. NFC Tags are not
easy to forge. Because each Tag has a different ID, and if it is falsified. Fake Tags can not be
synchronized with the data on the server, because the fake id is indeed not listed.
Keywords: NFC, system, parking

menyediakan lahan parkir. Untuk menunjang

1. PENDAHULUAN
Parkir adalah sarana penting dari sebuah
instansi, institusi, maupun lembaga dan sistem
parkir ini mempunyai peranan penting dalam
menunjang kemajuan instansi, institusi, maupun
lembaga. Sistem parkir kampus yang baik
seharusnya mengutamakan keamanan dan
kenyamanan bagi para pengguna kendaraan
(Nurdiono, 2010), sekaligus memudahkan
pengelolaan bagi lembaga, instansi yang
kodisi tersebut diperlukan adanya suatu penataan
sistem parkir yang baik teratur, rapi, tertata dan
nyaman sehingga baik dan layak untuk
digunakan.
Sistem parkir yang diterapkan di kampus
Universitas Brawijaya saat ini masih bersifat
manual dan tidak teratur. Pengendara mulai dari
dosen, karyawan, mahasiswa dan warga kampus
yang seharusnya mendapatkan jatah parkir tidak
kebagian tempat parkir. Penyebab utamanya

Fakultas Ilmu Komputer,

Universitas Brawijaya 2038
Jurnal Pengembangan Teknologi Informasi dan Ilmu Komputer 2039

adalah masih manual atau belum tepatnya keseluruhan proses parkir dilakukan dengan
prosedur dan sistem parkir yang digunakan. perangkat digital yang lebih cepat dibanding
proses manual yang masih di tulis kertas dan
Proses yang dihadapi pengguna parkir
menunjukkan stnk kepada juru parkir. Dengan
adalah pada saat masuk ke area kampus
sistem ini di harapkan proses pencatatan secara
mendapatkan karcis masuk gratis secara
manual yang sebelumnya dilakukan dengan
langsung dari petugas gerbang masuk
pencatatan kertas menjadi digital. Mahasiswa
Universitas Brawijaya. Pada sistem ini masih
pada awalnya harus menunjukkan STNK dan
memiliki keterbatasan, yaitu belum mencatat
berantri. Bisa mempersingkat proses dengan
data keluar masuk kendaraan. Padahal proses
mendekatkan NFC Tag id pribadi yang terdaftar
pencatatan ini penting, data ini dapat digunakan
ke RFID reader pintu keluar dan masuk setiap
untuk pelaporan kepada pengelola parkir agar
lokasi parkir dengan hitungan detik saja tanpa
tidak terjadi kesemrawutan. Manfaat lain
menunggu antrian yang panjang.
pencatatan adalah dimudahkannya untuk
petugas, maupun pengguna parkir untuk 2.2. NFC
memonitor kendaraan, jika diperlukan untuk
NFC (Near Field Communication) adalah
mendukung keamanan dan kemudahan bagi
perangkat standard yang memungkin
pengguna kendaraan dan penataan oleh petugas
smartphone dan perangkat pintar bisa
parkiran.
berkomunikasi ketika di dekatkan. NFC bekerja
Selain keterbatasan tersebut, sistem parkir seperti RFID, namun NFC memiliki jangkauan
yang di terapkan saat ini masih belum yang lebih pendek dari RFID. Kira-kira
memberikan informasi lahan parkir yang masih kemampuan jarak penggunaan NFC adalah
kosong bagi pengendara. Dalam mencari tempat sekitar 4 sampai 5 inci.
parkiran yang kosong, pengguna kendaraan
Perangkat keras yang dilengkapi dengan
seringkali harus berkeliling di wilayah
NFC bisa berkomunikasi dengan perangkat NFC
Universitas Brawijaya untuk mencari lebih dari
lain yang disebut dengan NFC Tags. NFC Tags
satu tempat parkir ini akan menyita waktu. Dan
adalah chip yang tidak mempunyai daya listrik
apabila pengguna kendaraan tidak mendapatkan
yang menarik listrik dari sebuah smartphone
tempat parkir, maka pada umumnya pengguna
terdekat atau dari perangkat NFC lainnya.
akan memarkirkan kendaraannya di sembarang
Perangkat keras tersebut tidak memerlukan daya
tempat. Inilah yang menyebabkan
baterai atau sumber listrik sendiri.
ketidakteraturan dalam pengunaan lahan
parkiran. Karena alih fungsi lahan yang salah Supaya dapat tersambung, NFC perlu
dalam pemanfaatannya. menyatukan atau menempelkan dua perangkat
NFC. Misalkan saja kamu memiliki dua
Dengan keterbatasan tersebut, sistem parkir
smartphone yang mempunyai fitur NFC, ketika
yang digunakan saat ini. Maka dibuat sebuah
kita menempelkan mereka secara back to back.
sistem digitalisasi yang mampu mencatat. Proses
Jika dalam perangkat elektronik tersebut
keluar dan masuk kendaraan yang mencatat dan
memiliki NFC Tags cukup tempelkan belakang
memberikan informasi kepada pengguna sistem
smartphone yang memiliki NFC untuk NFC
parkir di dalam area Universitas Brawijaya, dan
Tag.
memonitor kendaraan apabila diperlukan.
Selain itu, sistem ini juga diharapkan dapat Saat ini NFC sudah termasuk dalam banyak
menghemat waktu bagi pengguna lahan parkir smartphone, di Android ada Nexus 4, Galaxy
dalam pencarian lokasi parkir yang tersedia di Nexus, Nexus S, Galaxy S III, dan HTC One X.
dalam area Universitas Brawijaya. Sedangkan pada perangkat Windows Phone ada
Nokia Lumia Series, HTC Windows Phone 8X,
Dalam skripsi ini penulis merancang sistem
dan Blackberry juga memilikinya. Apabila pada
pengelolaan parkir tersebut dan
smartphone yang belum memiliki NFC, dapat
diimplementasikan kedalam sebuah prototype
dipasang stiker NFC Tag pada casing
aplikasi sederhana.
smartphone, sehingga smartphone keluaran
tahun terdahulu dapat digunakan untuk
2. LANDASAN KEPUSTAKAAN
melakukan validasi id pada NFC.
2.1. Parkir dengan NFC
Beberapa contoh penggunaan NFC yang
Adalah proses parkir yang hampir sudah mulai diterapkan di negara maju:

Fakultas Ilmu Komputer, Universitas Brawijaya

Jurnal Pengembangan Teknologi Informasi dan Ilmu Komputer
1. Di Jepang dan Inggris pelanggan setiap
kereta api untuk pergi ke tempat tujuan,
baik itu kerja maupun jalan-jalan. Apabila
ntrian di loket karcis penuh, maka tidak
diharuskan untuk ikut mengantri, sebab
dengan memiliki NFC di ponsel, user dapat
untuk langsung berjalan menuju ke gerbang
masuk peron, dekatkan ponsel ke Tag pasif
NFC di gerbang, maka user sudah dapat
masuk peron tanpa harus mengantri tiket
lagi. NFC untuk sarana pembayaran di
angkutan umum dengan sistem prabayar
tentu membuat sistem prabayar ini tentu
lebih praktis.
2. Transit dan Boarding pass. Ketika user
akan melakukan perjalanan menggunakan
pesawat terbang, NFC dapat digunakan
sebagai transit dan boarding pass di
bandara, dan masih banyak lagi kegunaan
dari siste NFC Tag.
Apabila sistem ini diterapkan dalam sistem
pengelolaan parkir, kita diharapkan akan
mempercepat dan mempermudah mahasiswa,
karyawan maupun dosen untuk mengakses
parkiran kampus. Karena hanya dengan
mendekatkan ponsel ke mesin Tag NFC, yang
sudah di input-kan data penghuni kampus maka
proses akses untuk mendapat area parkir lebih
cepat, apabila dibandingkan dengan cara
manual, yaitu dimana mahasiswa harus
menunjukkan STNK, dengan mengeluarkan dari
dompet dan saku yang biasaya menyebabkan
antrian yang panjang pada gerbang, hanya untuk
mendapatkan tempat parkir terdekat.
2.3. Google Maps dan API
Google Maps seperti yang kita kenal adalah
aplikasi yang dibuat oleh Google Developer
untuk menampilkan tampilan peta yang dapat
mencakup seluruh dunia. Aplikasi ini juga
memiliki banyak fitur, contohnya adalah place
location, GPS dan masih banyak lagi. User dapat
masuk ke halaman website pada alamat
https://maps.google.co.id/.
API atau biasa disebut Application
Programing Interface adalah interface yang
digunakan komponen software untuk saling
berhubungan secara sederhana. Untuk lebih
singkat nya Google Map API berisi kode atau
script library untuk memanfaatkan fungsi
Google Map terutama pada halaman website
yang kita buat apalagi berfungsi sebagai web
komersil dan Google Map sebagai fitur
tambahannya.
Fakultas Ilmu Komputer, Universitas Brawijaya
2040
Gambar 1. Contoh google maps
Salah satu API yang dapat kita manfaatkan
adalah Google API untuk menampilkan peta
pada mobile platform, desktop, atau web buatan
programmer. Dalam tutorial ini hanya dibatasi
pada penggunaan API pada basis website saja.
2.4. Basis Data
Menurut sejarah, sistem proses basis data
terbentuk setelah masa sistem proses manual
(berbasis kertas) merupakan bentuk proses yang
menggunakan dasar berupa setumpuk rekaman
data yang disimpan dalam rak berkas. Jika suatu
berkas diperlukan, berkas tersebut harus dicari
pada rak tersebut satu-persatu. Bentuk sistem
seperti ini masih banyak dijumpai dalam
kehidupan sehari-hari. Pada saat penerapan
sistem komputer, sekelompok rekaman data
disimpan pada sejumlah berkas secara terpisah.
Sistem yang menggunakan pendekatan seperti
ini biasa disebut sebagai pemrosesan berkas
(Fathanah, 1999).
Basis data adalah sekumpulan informasi
yang disimpan di dalam computer secara
sistematik sehingga dapat diperiksa
menggunakan suatu aplikasi komputer untuk
memperoleh informasi dari basis data tersebut.
Perangkat lunak yang digunakan untuk
mengelola dan memanggil query basis data
tersebut disebut sistem manajemen basis data
(database management sistem, DBMS). Berikut
adalah kelebihan dari penggunaan sisem basis
data:
1. Mengurangi duplikasi data.
2. Meningkatkan integritas data.
3. Memelihara independensi data.
4. Meningkatkan keamanan data.
5. Memelihara konsistensi data.
Jurnal Pengembangan Teknologi Informasi dan Ilmu Komputer
6. Manipulasi data lebih canggih.
7. Mudah untuk digunakan.
8. Mudah untuk di akses.
Berikut adalah kekurangan dari penggunaan
sistem basis data:
1. Bila ada akses yang tidak dibenarkan,
kerusakan dapat terjadi.
2. Karena data di tempat terpusat , kerusakan
software dan hardware dapat terjadi
3. Lebih mahal
4. Proses back-up data memakan waktu
5. Proses pemeliharaan data dapat memakan
waktu karena ukuran yang besar.
6. Sistem lebih rumit, jadi memerlukan tenaga
ahli dalam desain, program dan
implementasi
3. PERANCANGAN
Perancangan sistem pengelolaan parkir
dengan menggunakan NFC terdiri dari beberapa
bagian, yaitu sistem informasi parkir yang
menampilkan persebaran area parkir, penerima
data input maupun output kemudian ditampilkan
secara real-time ketika ada mahasiswa yang
masuk maupun keluar dari area parkir dengan
membawa kendaraan melalui pintu utama keluar
masuk. Setelah melakukan validasi dengan Tag
yang tertempel pada smartphone. Rancangan
sistem pengelolaan parkir ditampilkan pada
Gambar 2.
1. Pada bagian penerima terdapat beberapa
perangkat yaitu
a. Sensor Mifare RC522 RFID and NFC
Reader sebagai input untuk identifikasi
mahasiswa dan kendaraan.
b. Sensor Mifare RC522 RFID and NFC
Reader sebagai input untuk identifikasi
mahasiswa dan kendaraan.
Gambar 2. Perancangan sistem pengelolaan parkir
Fakultas Ilmu Komputer, Universitas Brawijaya
2041
c. Rasberry Pi B+ sebagai pengolah data
terusan dari sensor NFC Reader dan
mencocokan dengan database yang
ditanamkan oleh admin pada server.
d. Internet akan menampilkan area parkir
yang tersedia kemudian mencocokan
data untuk diproses, bila disetujui maka
akan diproses database. Dan
disesuaikan dengan kondisi parkiran,
apakah masih kosong maupun sudah
penuh.
4. IMPLEMENTASI
Implementasi pada proses pembuatan sistem
ini terdiri dari dua bagian perancangan yaitu
perancangan perangkat keras, rangkaian
hardware untuk inputan dan pembuatan
perangkat lunak atau website yang fungsinya
untuk menampilkan data dan informasi yang
telah di inputkan melalui perangkat keras.
Step yang harus dilewati mahasiswa akan
parkir, harus menuju tempat parkir. Menunjukan
NFC Tag ID di portal masuk yang terdapat di
alat cheker hardware. Untuk log-out
pencocokan data dan kemudian bisa check out
untuk keluar dari tempat parkiran yang masih
baru saja ditempati. Apabila validasi checker
yang dilakukan mahasiswa disetujui sistem dan
valid sesuai data yang diinputkan admin ketika
mahasiswa regisrasi, diawal pendataan, maka
mahasiswa bisa keluar dari parkir di area parkir
tersebut.
Setelah pembuatan perangkat lunak dan
keras dapat dihubungkan, maka tahap
selanjutnya adalah mulai menjalankan aplikasi
pada perangkat browser yang ada pada
komputer. Berikut ini adalah hasil implementasi
sistem pengelolaan parkir Fakultas Tekik
Informatika Universitas Brawijaya.
Jurnal Pengembangan Teknologi Informasi dan Ilmu Komputer 2042

1. Halaman login.
Pada halaman login, admin data harus
mengisi username dan password agar dapat
mengakses halaman admin data. Halaman
login sistem parkir dapat dilihat pada
Gambar 5.9.

Gambar 6. Data kendaraan mahasiswa

Gambar 3. Tampilan Home Log-In
5. Halaman data kendaraan masuk.
2. Halaman akun admin.
Pada halaman admin, ditampilkan tab
penambahan admin dan daftar admin yang
terdaftar.

Gambar 7. Data kendaraan masuk

6. Halaman laporan parkir.
Data laporan parkir difungsikan untuk
memonitoring data setiap kendaraan
bermotor yang dimiliki oleh setiap
mahasiswa agar mudah memastikan
kebenaran data dan ID.

Gambar 4. Tampilan tambah akun admin

3. Halaman lokasi parkir.

Gambar 8. Data laporan parkir

5. PENGUJIAN DAN ANALISIS

5.1. Parameter Pengujian
Agar permasalahan yang dirumuskan dapat
lebih fokus, maka batasan masalah yang ada
pada penilitian ini adalah:
1. Sarana parkir masih butuh biaya lebih
banyak dibanding manual.
2. Prosedur masuk masih manual tidak tercatat
Gambar 5. Tampilan area parkir keluar masuknya kendaraan.
3. Penentuan lokasi parkir disesuaikan dengan
4. Halaman data kendaraan dan mahasiswa. lokasi yang tersedia pada fakultas-fakultas
di Uneversitas Brawijaya.
4. Sistem hanya dibuat untuk parkiran sepeda

Fakultas Ilmu Komputer, Universitas Brawijaya

Jurnal Pengembangan Teknologi Informasi dan Ilmu Komputer
motor.
5. Sample parkiran yang diambil masih di
ruang lingkup fakultas ilmu komputer,
Universitas Brawijaya
6. Sistem masih dikembangkan untuk
lingkungan kampus Universitas Brawijaya,
masih belum bisa diaplikasikan ke umum.
5.2. Analisis Pengujian
1. Cara menentukan alternatif untuk
menentukan lahan parkir masih tersedia
ialah dengan melihat website siparkir
terdapat maping persebaran area parkir dan
kapasitas setiap parkir. Memudahkan para
pengguna parkir dalam pencarian tempat
parkir yaitu:
a. Melihat pada map yang terdapat pada
website bagian kapasitas area
b. Membandingkan kuota pada setiap area
parkir
2. Cara menentukan letak parkir yang kosong
terdekat dari lokasi user berada dengan
mengecek setiap lokasi parkir akan
menampilkan kuota terpakai, beserta
kapasitas (daya tampung) kendaraan beserta
data terpakainya setiap parkiran. Dan
menampilkan keadaan tempat parkir secara
real time.
a. Alternatif yang digunakan user, ketika
terdapat lahan parkir kosong yang
terdekat atau terjauh akan disimpulkan
sebagai tujuan parkir berdasarkan
informasi dari website tersebut.
b. Melihat kuota yang ada, sebagai info
untuk memilih area parkir
3. Proses mempercepat proses masuk area
parkir adalah dengan mendekatkan Tag NFC
ke RFID reader (check-in, out) ke masuk area
parkir lebih cepat, RFID Reader membaca
Tag NFC dalam hitungan detik. Karena
hanya dengan menunjukkan Tag NFC pada
portal untuk masuk dan untuk keluar.
a. Ketika akan memasuki tempat parkir user
melakukan scan id card (NFC Tag) ke
mesin reader yang berupa RFID reader,
proses masuk ini hanya beberapa detik
karena teknologi NFC sangat cepat dalam
membaca data. Dibandingkan dengan cara
manual untuk mencocokan data dengan
antri dan menunjukan STNK ke petugas,
karena petugas butuh waktu untuk
Fakultas Ilmu Komputer, Universitas Brawijaya
2043
mencocokan nomorr kendaraan.
4. Pencurian terjadi karena ID ( plat nomor +
STNK) bisa dipalsu, sedangkan Tag NFC
hanya pemilik yang asli yang sesuai dengan
data server yang bisa menggunakan. Dan
tidak mudah untuk dipalsu secara mendadak.
a. Data ID yang terdapat pada id card
mahasiswa sudah didaftarkan ke admin
yang mengelola area parkir. Dan sudah
terdata pada server, id ini terdapat data
mahasiswa dan kendaraan mahasiswa
b. NFC Tag merupakan, stiker, kartu yang
didalamnya terdapat nomor id. Dan setiap
id NFC Tag di produksi dengan nomor
seri berbeda dan hanya pabrik yang
memproduksi Tag saja yang bisa
memproduksi Tag NFC. Untuk
memalsukannya tidak mudah
Website terdapat maping area parkir dan
daya tampung yang update secara real time.
Dengan kecepatan registrasi sistem (check in,
check out) lebih cepat. Karena RFID reader
dalam membaca NFC Tag dalam hitungan detik.
Sedangkan NFC Tag hanya dimiliki hanya 1 unit
untuk 1 mahasiswa, yang diberikan oleh Admin.
Tag NFC tidak mudah untuk dipalsu. Karena
setiap Tag memiliki no ID berbeda, dan apabila
dipalsu. Tag palsu tidak bisa di singkronisasikan
dengan data pada server, karena memang id
palsu tersebut memang tidak terdaftar. Data
lokasi parkir dan kendaraan mahasiswa sudah
berhasil dalam pengujian. Baik input data baru,
edit data, maupun delete data.
6. KESIMPULAN
Kesimpulan yang diperoleh berdasarkan
hasil perancangan, implementasi, dan pengujian
dari sistem pengelolaan parkir dengan NFC yang
dibuat, maka diambil kesimpulan sebagai
berikut:
1. Cara menentukan alternatif untuk
menentukan lahan parkir masih tersedia
ialah dengan melihat website siparkir
terdapat maping persebaran area parkir dan
kapasitas setiap parkir. Memudahkan para
pengguna parkir dalam pencarian tempat
parkir.
2. Cara menentukan tempat parkir yang kosong
terdekat dari lokasi user berada dengan
mengecek setiap lokasi parkir akan
menampilkan kuota terpakai, beserta
kapasitas (daya tampung) kendaraan beserta
Jurnal Pengembangan Teknologi Informasi dan Ilmu Komputer
data terpakainya setiap parkiran. Dan
menampilkan keadaan tempat parkir secara
real time.
3. Proses mempercepat proses masuk area parkir
adalah dengan mendekatkan Tag NFC ke
RFID reader (check-in, out) ke masuk area
parkir lebih cepat, RFID Reader membaca
Tag NFC dalam hitungan detik. Karena
hanya dengan menunjukkan Tag NFC pada
portal untuk masuk dan untuk keluar.
4. Pencurian terjadi karena ID ( plat nomor +
STNK) bisa dipalsu, sedangkan Tag NFC
hanya pemilik yang asli yang sesuai dengan
data server yang bisa menggunakan. Dan
tidak mudah untuk dipalsu secara mendadak.
Website terdapat maping area parkir dan
daya tampung yang update secara real time.
Dengan kecepatan registrasi sistem (check in,
check out) lebih cepat. Karena RFID reader
dalam membaca NFC Tag dalam hitungan detik.
Sedangkan NFC Tag hanya dimiliki hanya 1 unit
untuk 1 mahasiswa, yang diberikan oleh Admin.
Tag NFC tidak mudah untuk dipalsu. Karena
setiap Tag memiliki no ID berbeda, dan apabila
dipalsu. Tag palsu tidak bisa di singkronisasikan
dengan data pada server, karena memang id
palsu tersebut memang tidak terdaftar.
Usulan dan saran dalam penelitian
selanjutnya antara lain yaitu pada penelitian
dapat menggunakan lebih banyak hardware
pendukung sistem, masih mempunyai banyak
kekurangan, sehingga perlu dikembangkan lagi
agar menjadi lebih sempurna. Untuk
meningkatkan kualitas dan fungsionalitas dari
aplikasi, saran yang diberikan untuk
pengembangan penelitian selanjutnya antara
lain:
1. Menambahkan GSM Shield sebagai sarana
agar bisa menentukan antara titik 0 dari
mahasiswa yang mengakses sistem informasi
ke area parkir terdekat.
2. Peta yang bisa ditampilkan masih sebatas
google map, jadi diharapkan apabila ada
pengembangannya bisa menampilkan
pemetaan dalam bentuk Google Earth.
3. Untuk mempermudah melihat lokasi yang
belum terpakai sistem dapat ditambahkan
monitor pada setiap area parkir, supaya
mempermudah dalam mencari lokasi parkir
selain dari mengakses smartphone.
4. Dapat ditambahkan juga kamera CCTV agar
Fakultas Ilmu Komputer, Universitas Brawijaya
2044
setiap kegiatan mencurigakan yang terjadi di
area parkir bisa dipantau langsung oleh
petugas parkiran.
5. Fitur sistem dapat ditambahkan dengan
fasilitas alficial intelegence yang mampu
memberikan saran alternative parkir terdekat
dan masih kosong secara otomatis, dan
menampilkan jarak terdekat.
7. DAFTAR PUSTAKA
Fathanah, 1999. Basis Data. 1 penyunt.
Bandung: Informatika.
Jen L. & Rong, T., 1994. A Barcode Recognition
Sytem Using Backpropagation Neurel
Network. s.l:s.n.
Kurniawan, B. A., 2010. “Penggunaan
Teknologi Barcode. 1 penyunt.
Yogyakarta: Sekolah Tinggi Manajemen
Informatika dan Ilmu Komputer Amik.
Listanto, K. D., 2017. Teknologi. [Online]
Available at: http://sekolahbagiilmu.
blogspot.co.id/2017/06/pengertian-sistem
-koneksi-peer-to-peer.html# [Diakses
Jumat Juni 2017].
Nurdiono, 2010. "Analisis Dan Perancangan
Aplikasi Sistem Parkir menggunakan
Kartu Tanda Mahasiswa. Surakarta:
Universitas Muhamadiah Surakarta.
Sidik, B., 2006. “Pemrograman Web Dengan
PHP”. Pertama penyunt. Bandung:
Informatika.
Sommervill, I., 2000. “ Software Engginering”..
Limited penyunt. s.l.:Addison-Wesley.
Splashtronic, 2013 . mifare rc522 RFID reader
module. [Online]
Available at: splashtronic.wordpress.com
/2013/12/26/mifare-rc522-RFID-reader
module-13-56mhz. [Diakses Selasa
November 2015].
Sumarta, T. S. B. &. J. N., 2001. “Perancangan
Model Berorientasi Objek Menggunakan
Unified Modeling Language (UML) Studi
Kasus Sistem Penggelolaan Parkir Pada
PT.Trikarya Abadi. Jurnal Ilmu Komputer
dan Aplikasinya, p. 12.
Supomo, 2006. “ Pemrograman Web dengan
Javascript”. 1 penyunt. Bandung: CV.
Rama Widya.
Jurnal Pengembangan Teknologi Informasi dan Ilmu Komputer 2045

Unmul, 1993. Tata Cara Parkir Kendaraan

Bermotor Dijalan. Tata Cara Parkir
Kendaraan Bermotor Dijalan, Volume 1.
wdtnt, 2013. Goggle Maps API. [Online]
Available at:
http://pepakinformatika.blogspot.co.id
[Diakses Sabtu November 2015].
Wikipedia.org, 2015 . Wikipedia. [Online]
Available at:
https://en.wikipedia.org/wiki/Raspberry_
Pi [Diakses Selasa November 2015 ].
Zairipan, J., 2010. Penataan Parkir Badan Jalan
Perniagaan. s.l.:s.n.

Fakultas Ilmu Komputer, Universitas Brawijaya