Proposal Magang Industri

Re-write Reliability Control Program untuk Komponen dengan Pendekatan

Component Centric

Frideyas Kharisma Suciati 13614064

Program Studi Teknik Dirgantara
Fakultas Teknik Mesin dan Dirgantara

Institut Teknologi Bandung

1. Latar Belakang
PT. Garuda Maintenance Facility (GMF) AeroAsia merupakan anak perusahaan PT
Garuda Indonesia, salah satu perusahaan penerbangan milik pemerintah Republik
Indonesia. GMF-AeroAsia didirikan untuk menjadi salah satu aircraft maintenance
solution provider terbaik yang memiliki reputasi dalam quality, reliability, on-time delivery
dan affordability.
PT. GMF-AeroAsia telah melayani PT Garuda Indonesia dan perusahaan penerbangan
yang lain. PT. GMF-AeroAsia juga mengembangkan kemampuan, pengalaman dan
dikenal memiliki track record keandalan yang bagus. PT. GMF-AeroAsia juga selalu
melakukan restrukturisasi supaya lebih efisien dalam meningkatkan pelayanan kepada
costumer.
Pesatnya pertumbuhan industri penerbangan di Indonesia saat ini membuka peluang besar
pada industri perawatan dan perbaikan pesawat atau maintenance, repair and overhaul
(MRO) termasuk didalamnya adalah PT. GMF-AeroAsia. PT. GMF AeroAsia selalu
dipenuhi dengan permintaan-permintaan perawatan pesawat udara dari banyak konsumen.
Permintaan-permintaan tersebut harus dapat diselesaikan tepat waktu agar para konsumen
merasa puas dan kembali mempercayakan pesawat mereka kepada PT. GMF AeroAsia.
Salah satu jasa yang disediakan oleh PT. GMF AeroAsia adalah aircraft maintenance
reliability program yang bertujuan untuk mempertahankan atau meningkatkan keandalan
(reliability) komponen pesawat.
 Dalam melakukan reliability control program, selama ini PT.GMF-AeroAsia
menggunakan pendekatan aircraft centric (membahas pesawat secara global). Akan tetapi,
metode pendekatan tersebut kurang efektif dalam mempertahankan atau meningkatkan
keandalan dari suatu komponen pesawat. Oleh karena itu, diperlukan adanya aircraft
maintenance reliability program dengan metode component centric yang pendekatannya
lebih kepada tiap komponen pesawat termasuk juga reliability tiap hasil pekerjaan di shop.
Dengan demikian, PT. GMF-AeroAsia dapat meingkatkan mutu dalam pelayanan jasa
aircraft maintenance reliability program karena pendekatan dan kontrol yang dilakukan
lebih detail.

2. Tujuan
Tujuan dari kegiatan magang industri ini adalah sebagai berikut :
a. Melakukan aircraft maintenance reliability program dengan metode component
centric di PT. GMF-AeroAsia.
b. Membandingkan hasil aircraft maintenance reliability program metode component
centric dengan metode aircraft centric.
c. Memastikan bahwa tugas program perawatan pesawat terbang di PT. GMF-AeroAsia
dilakukan secara efektif dan tugas periodik dilakukan secara memadai.

3. Metodologi
Metodologi yang digunakan dalam kegiatan magang ini adalah sebagai berikut :
a. Studi literatur untuk memahami cara kerja dan prinsip-prinsip dasar aircraft
maintenance reliability program dengan metode aircraft centric yang selama ini
digunakan oleh PT. GMF-AeroAsia.
b. Studi literatur selanjutnya dilakukan untuk memahami cara kerja dan prinsip-prinsip
dasar reliability control program untuk komponen pesawat udara dengan pendekatan
component centric yang akan dilakukan.
c. Identifikasi masalah dalam aircraft maintenance reliability program dimulai dengan
menganalisis data-data perencanaan perawatan yang sudah ada, melakukan control
program pada komponen pesawat langsung di lapangan dan melakukan diskusi
dengan pembimbing.
d. Melakukan pengontrolan komponen kaitannya dengan aircraft maintenance reliability
program dengan menggunakan metode component centric.
e. Mengevaluasi metode yang digunakan oleh PT. GMF-AeroAsia dalam melakukan
aircraft maintenance reliability program.
f. Menganalisis metode yang paling efektif untuk aircraft maintenance reliability
program yaitu antara metode aircraft centric atau component centric.
g. Membuat kesimpulan dan juga memberikan rekomendasi kepada PT. GMF-AeroAsia
dalam konteks jasa aircraft maintenance reliability program-nya.

Studi literature mengenai kedua Identifikasi masalah

metode yang digunakan dalam
 Analisis data historis
aircraft maintenance reliability
 Terjun ke lapangan
program

Melakukan proses pengontrolan komponen

pesawat dengan metode component centric

Mengevaluasi metoda yang sebelumnya telah

digunakan

Menganalisis metode yang efektif

Membuat kesimpulan dan memberikan

rekomendasi kepada PT. GMF-AeroAsia
4. Jadwal Pelaksanaan Magang
Rencana jadwal pelaksanaan magang di PT. GMF-AeroAsia ditampilkan dalam tabel
sebagai berikut :

Minggu ke-
Kegiatan
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Studi literatur
Identifikasi masalah
Pengontrolan komponen
Evaluasi & Analisis metode
Membuat kesimpulan dan rekomendasi