LKPD

KD. 3.10 Menerapkan perawatan pada Sistem Bahan Bakar Mesin Diesel

A. Materi
Ruang bakar pada mesin diesel adalah merupakan bagian yang penting untuk
menentukan kemampuan daripada mesin diesel itu sendiri. Pada saat ini telah dikembangkan
berbagai macam konfigurasi ruang bakar (combustion chamber) mesin diesel untuk menjamin
bahan bakar yang disemprotkan ke dalamnya dapat mengurai, mengabut, dan bercampur rata
dengan udara :
Cara yang digunakan disini meliputi pembentukan saluran masuk pada kepala silinder
sedemikian rupa sehingga udara berputar di dalam silinder, atau dengan jalan menambahkan
ruang bakar tambahan (auxilary combustion chamber) yang dapat mempercepat ekspansi gas
pada tahap pembakaran awal untuk meningkatkan efisiensi pembakaran mesin diesel. Ruang
bakar yang digunakan pada kendaraan adalah :

1. Direct Injection (Injeksi Langsung)

Gambar. Mesin Diesel Direct Injection

Direct injection atau dalam bahasa indonesia artinya injeksi langsung adalah sistem dimana
injektor/nozzle diletakan langsung didalam (bagian atas) ruang pembakaran. Sistem direct
injection ini biasanya memiliki desain kepala silinder yang berbentuk mahkota untuk
meningkatkan turbulensi saat terjadi pembakaran.
 Jenis-jenis ruang bakar type Direct Injection

Keuntungan dari Direct Injection:

 Saat mesin dingin lebih mudah dihidupkan
 Lebih hemat dalam pemakaian bahan bakar
 Ruang bakar yang lebih kecil membuat efisiensi panas menjadi lebih baik.

Kerugian dari Direct Injection:

 Cederung suara mesin lebih kasar dan bising
 Lebih rentan terhadap penyumbatan dalam injektor karena lubang injektor lebih kecil
 Output tenaga yang cenderung lebih kecil
 Turbulensi kecil pada kecepatan rendah

2. In-Direct Injection (IDI)

Gambar. Mesin Diesel In-Direct Injection

Sedangkan indirect injection / injeksi tidak langsung adalah kondisi dimana injektor tidak
diletakkan didalam ruang bakar seperti direct injection. Namun terdapat satu ruangan lagi
dalam ruang bakar tersebut yang disebut swirl chamber. Swirl chamber adalah ruang dimana
injektor ditempatkan di kepala silinder / head cylinder, sehingga saat piston melakukan
langkah TMA (Titik Mati Atas) sebagian besar udara yang masuk lewat langkah hisap akan
 masuk ke dalam swirl chamber dan terjadilah pembakaran di swirl chamber tersebut dan
menjadi sumber tenaga dalam mesin tersebut.
Jenis-Jenis Ruang bakar In Direct Injection

Keuntungan dari Indirect Injection:

 Tingkat turbulen yang tetap tinggi di berbagai putaran mesin
 Tidak memerlukan sistem injeksi yang tinggi
 Kecil kemungkinan untuk terjadinya penyumbatan pada injektor

Kerugian dari Indirect Injection:

 Konsumsi BBM yang kurang efisien dan perpindahan panas yang rendah
 Rasio kompresi yang lebih tinggi dibutuhkan saat start

B. Soal Latihan!
1. Perhatikan gambar type mesin diesel Direct dan In Direct berikut!

Coba kalian analisis, apakah perbedaan dari dua type mesin diesel di atas!
2. Perhatikan 2 gambar berikut. Masing-masing identifikasikan jenis type mesin diesel
tersebut dan sebutkan komponen-omponennya berdasarkan angka-angka yang ditunjuk!

3. Jelaskan fungsi glow plug pada meisn diesel dan pada type mesin diesel apakah glow plug
di gunakan?