Anda di halaman 1dari 3

OHS

HIGHLIGHT
ON THE
WEEK

7 - 13 JULI 2019

PT BUMI SUKSESINDO
OHS HIGHLIGHT ON THE WEEK | 07 – 13 JULI 2019

SAFETY FOCUS PELANGGARAN PERATURAN


LALU LINTAS

KOMITMEN PENCEGAHAN INCIDENT MUNDUR Jenis Pelanggaran (-) poin Sanksi


Mulai Januari 2019 hingga Juni 2019 telah terjadi 13 kali insiden parkir mundur yang melibatkan kendaraan ringan maupun alat Insiden mundur Peringatan
berat. Beberapa insiden tersebut sudah sepatutnya di jadikan pelajaran untuk mencegah terjadinya kejadian serupa. Tindakan 3
tertulis
pencegahan berupa sosialisasi maupun training telah dilakukan, namun insiden mundur masih terjadi. Berikut ini adalah rangkuman
penyebab insiden mundur. Tidak mengikuti Peringatan
3
prosedur menyalip tertulis
Rangkuman Penyebab Insiden Mundur Tren Insiden mundur 2018 dan Mengemudi di bawah Investigasi
(Jan-Jun) 2019 pengaruh alkohol dan menyeluruh
Kegagalan • Kegagalan dalam mengidentifikasi bahaya yang ada obat-obatan - /Sanksi
disekitar lokasi parkir 20 maksimum
PHK
Faktor Individu • Tidak memastikan bahaya yang ada disekitar sebelum
melakukan parkir mundur
13
Tidak mampu
• Miss komunikasi antara pengemudi dengan spotter. Peringatan
menunjukkan SIMPER 1,5
• Tidak memarkirkan kendaraan ditempat yang sudah di Lisan
saat berkendara
tentukan
• Tidak mengikuti prosedur parkir mundur Menggunakan Telepon Peringatan
saat mengemudi 9 tertulis ke-3
Faktor Lingkungan • Beberapa area yang digunakan untuk parkir terlalu 2018 2019
dan terakhir
sempit sehingga tidak cukup luas untuk melakukan
manuver. Notes :
• Tidak adanya spotter saat melakukan manuver di area Sanksi yang telah di berikan berlaku hingga 6 bulan.
wajib spotter. Jenis Kendaraan Yang terlibat
Faktor Organisasi • Monitoring inspeksi belum menyeluruh hingga area Insiden Mundur Jan – Jun 2019
parkir, sehingga kondisi bahaya tidak teridentifikasi dan 11
tidak terkontrol dengan baik. Penanggung
BSI Key Recommendation
• Materi mengenai spotting tidak tercantum dalam lesson Jawab
plan dan assessment untuk pengemudi light vehicle Memastikan area parkir di lokasi Penanggung
kerja telah memenuhi standar Jawab Area
Pemegang SIMPER wajib berkomitmen untuk memahami dan menjalankan prosedur
parkir dengan aman. Selain itu, support dari pengawas dan penanggung jawab area Memastikan karyawan yang Trainer &
juga diperlukan sebagai tindak pencegahan insiden mundur. Upaya yang dapat akan mendapatkan SIMPER Pengawas
2 adalah yang mampu untuk
dilakukan adalah sebagai berikut :
• Memastikan area parkir yang di sediakan di area kerja telah memenuhi standar. mengoperasikan unit dengan
• Apabila area yang akan menjadi lokasi parkir tidak memungkinkan menjadi lokasi aman
parkir, pengawas dan penanggung jawab area tidak membenarkan tersedianya Heavy Equipment Light Vehicle
tempat parkir yang tidak standar.
• Bertanggung jawab memastikan seluruh pengemudi pada timnya kompeten untuk
berkendara.
OHS HIGHLIGHT ON THE WEEK | 07 – 13 JULI 2019

INSIDEN 30 JUNI – 06 JULI 2019 STATISTIK INSIDEN 2019


Kerusakan Alat
01/07 LV100 mengalami kerusakan di sisi
belakang kendaraan 45
__________________________________ 0,00 / Batas 0,00
INSIDEN Mundur selama Jan – Juni 2019 LTIFR (Lost Time Injury Frequency Rate)
Jumlah kecelakaan yang mengakibatkan cidera
Jenis berat hingga kehilangan waktu kerja (Lost Time
Waktu Departemen
Kendaraan Injury) per 1 juta jam kerja.
28 Jun 2019 LV PTL 06 Decline

27 Jun 2019 LV 99 HLO


2,87 / Batas 2,65
SIFR (Significant Incident Frequency Rate)
10 Jun 2019 LV DN004 Mining Jumlah insiden signifikan (insiden potensial
kelas 2, kelas 2, potensial kelas 1, dan kelas 1)
10 Jun 2019 LV 116 Technical Services
per 1 juta jam kerja.
29 Mei 2019 OHT CAT 775 Mining 12
28 Mei 2019 LV 095 Human Resources 0,32 / Batas 1,15
5 RIFR (Recordable Injury Frequency Rate)
24 Mei 2019 LV 134 OPP & Maintenance Jumlah kecelakaan yang mengakibatkan cidera
1 RWI, MTI, dan LTI, per 1 juta jam kerja.
17 Mei 2019 LV 2230 Mining

Terex Franna
04 Mei 2019
CR-04
OPP & Maintenance Near miss 15.276.298
18 Apr 2019 LV DN002 Mining Kerusakan alat Jumlah Jam Kerja Bebas LTI
Terhitung sejak LTI terakhir pada 10 November
15 Apr 2019 LV 106 Technical Services Cidera 2016 hingga 30 Juni 2019.
09 Apr 2019 LV DN007 Decline Pelanggaran prosedur

10 Feb 2019 LV PTL 06 Decline

BE SAFE NO INCIDENT

Anda mungkin juga menyukai