Defensive Driving

Defensive Driving
Mengemudi dengan sikap bertahan

1
 SASARAN ?

Agar tidak menjadi :

1. Terlibat Kecelakaan (Involve)
2. Penyebab Kecelakaan (Cause)
3. Pemicu Kecelakaan (Trigger)
 5 Kunci Keselamatan Berdasarkan
Kecermatan dalam Berpikir dan
Kecermatan dalam Bertindak.

Dikembangkan 1952 dan hingga saat ini masih

digunakan dan terus dikembangkan.

© 2010 TRAC DRIVER SERVICES

 Pandangan Sejauh Mungkin
Hilangkan semua rintangan yang
membatasi pandangan

Pandangan ke depan dengan

jarak 15 detik.
Ini memberikan Anda waktu u/
memprediksi bahaya dan tentu
saja menjaga jarak aman Anda.
 Pandangan Seluasnya

Informasi yang menyeluruh

2 =
KEPUTUSAN YANG TEPAT.
Tidak hanya 15 detik ke depan tetapi
juga sekeliling kendaraan.
Anda butuh kewaspadaan penuh pada
lingkar 360 derajat

© 2010 TRAC DRIVER SERVICES

 P andangan Sejauh Mungkin
Telusuri kaki langit. Latih mata anda untuk memandu
kendaraan di jalan dengan melihat sejauh mungkin ke
depan meneliti potensi bahaya sehingga dapat
menghindarinya
dengan tindakan tepat

PT Ganesha Tekno Indonusa, 2013 7

 Zona Hijau
ZONA HIJAU

❖Mulai dari 30 detik dari depan kendaraan anda sampai ke kaki

langit, atau sejauh mata memandang.
❖Identifikasi dini bahaya agar dpt menganalisa dgn tepat
❖Adalah zona pro-aktif

PT Ganesha Tekno Indonusa, 2013 8

 Zona Kuning

ZONA KUNING

❖ 5 sampai 30 detik di depan kendaraan anda

❖ Bahaya dapat terlihat dengan jelas sehingga masih cukup
waktu untuk melakukan penyesuaian
❖ Zona aktif

PT Ganesha Tekno Indonusa, 2013 9

 Zona Merah

ZONA MERAH

❖Sekitar 5 detik dari bagian depan kendaraan anda

❖Segera bertindak jika bahaya muncul.
❖Jika anda menunggu mungkin sudah terlambat.
1
❖Zona re-aktif
 TIDAK CUKUP RUANG & WAKTU

Kecepatan yang tinggi tidak memberi anda kesempatan ruang &

waktu untuk menghindar dari sebuah bahaya!

© 2010 TRAC DRIVER SERVICES

 TIDAK CUKUP RUANG & WAKTU

Kecepatan yang tinggi tidak memberi anda kesempatan ruang & waktu
untuk menghindar dari sebuah bahaya!

© 2010 TRAC DRIVER SERVICES

 SAAT MENGEMUDI

MEMBAWA MUATAN
➢ Jangan melebihi kapasitas.
➢ Muatan harus seimbang.

1 2 3

JAGA JARAK AMAN

➢ Jaga jarak dengan kendaraan di depan
satu meter untuk setiap kecepatan 1
km/jam.
Misal pada kecepatan 80 km/jam jaga jarak
sedikitnya 80 m.
3
 Jarak Mengikuti
Adalah jarak yang terdekat yang harus anda
sediakan antara kendaraan anda dengan kendaraan
yang di depan untuk mencegah menabrak dari
belakang

PT Ganesha Tekno Indonusa, 2013 14

 Jarak Mengikuti
Jarak Mengikuti terdekat untuk kendaraan
berat adalah 6 detik.

Dalam Hitungan 6
det

PT Ganesha Tekno Indonusa, 2013 15

 Jarak Mengikuti
Anda perlu menambah jarak iring jika
➢Berada pada daerah perbukitan dan tikungan
➢Mengemudi di daerah dengan jarak pandang
terbatas
➢Membawa muatan yang berat
➢Sedang menelusuri jalan yang menurun
➢Ber-konvoi dengan kendaraan berat lainnya.

PT Ganesha Tekno Indonusa, 2013 16

 Jarak Mengikuti
Ditentukan oleh kemampuan pengemudi /
kendaraannya untuk berhenti
Jarak berhenti terdiri dari:
– Jarak bereaksi – mengenali, berpikir dan bertindak.
– Jarak pengereman – penggunaan rem

Jarak Bereaksi + Jarak Pengereman = Jarak Berhenti

PT Ganesha Tekno Indonusa, 2013 17

 Jarak Mengikuti

Waktu yang dibutuhkan kaki Berapa meter jarak yang dibutuhkan

Untuk menginjak rem Kendaraan untuk berhenti

PT Ganesha Tekno Indonusa, 2013 18

 Jarak Mengikuti
Faktor2 yang dapat memperpanjang jarak
berhenti
– Lingkungan
• hujan, lumpur dsb.

– Jalan
• kerikil, pasir, aspal

– Kendaraan
• rem, ban, suspensi.

– Pengemudi
• pengalamannya, kelelahan, gangguan dsb.

PT Ganesha Tekno Indonusa, 2013 19

 Penglihatan Selalu Berpindah

Pandangan yang luas dihasilkan juga

3 dari penglihatan yang selalu
berpindah.

- Lakukan perpindahan mata

setiap 2 detik
- Melihat spion setiap 5 - 8 detik
- Melihat kanan -kiri- kanan
di persimpangan

© 2010 TRAC DRIVER SERVICES

 1 2
WASPADA !!
Dengan BLIND SPOT !
Blind spot adalah area yang
tidak terlihat oleh kaca spion.
Oleh karena itu sebelum
menikung/pindah lajur
biasakanlah untuk :
1. Cek spion
2. Nyalakan lampu sein
3. Cek Spion
4. Menoleh sekilas kekiri dan
kanan
5. Lakukan Gerakan

3
 Blind Spots – Sisi Gelap

Daerah yang tidak terlihat dengan kaca-kaca spion

Harus di periksa dengan cara menoleh ke atas bahu
1

22
SPION
ADALAH ALAT YANG PERANANNYA SANGAT
PENTING UNTUK ATASI BLIND SPOT

1
Terkadang pada kondisi tertentu Spion
tidak berhasil menampilkan kondisi
dibelakang kita.WASPADALAH
 Pastikan Orang Lain Melihat Anda

5 Agar orang lain tidak menabrak anda

Agar orang lain tidak bertindak tiba-tiba

❑ Komunikasi dengan orang lain

❑ Dapatkan feed back kontak
❑ mata/gerakan badan
❑ Posisikan mobil anda agar
❑ terlihat jelas
 T erlihat dan melihat
pastikan orang lain dapat melihat
kendaraan anda

PT Ganesha Tekno Indonusa, 2013 25

 Komunikasi
Definisinya:
Pertukaran pikiran, pesan atau informasi,
seperti pidato, tanda, tulisan atau tingkah
laku.

PT Ganesha Tekno Indonusa, 2013 26

 Komunikasi
Beberapa alat komunikasi termasuk:
➢Lampu Besar/DIM
➢Klakson
➢Lampu Sein
➢Tanda Bahaya
➢Lambaian tangan

PT Ganesha Tekno Indonusa, 2013 27

 Komunikasi

➢Pastikan bahwa pengguna jalan yang lain telah

melihat anda atau mengetahui keberadaan anda.
➢JANGAN berasumsi bahwa pengemudi yang lain
telah melihat lampu sein anda saat di
persimpangan.
➢Kalau tidak yakin – jangan bergerak.
➢Cobalah lakukan kontak mata dengan pengguna
jalan yang lain.

PT Ganesha Tekno Indonusa, 2013 28

 A mbil kendali
Seorang Pengemudi
yang Safety akan:

➢ Memastikan pengguna jalan lain melihat Dia

➢ Menggunakan semua peralatan untuk
berkomunikasi.
➢ Tunggu apakah ada umpan balik.

PT Ganesha Tekno Indonusa, 2013 29

 R espon
Anda harus bisa merespon dengan kondisi lalin.
Untuk merespon anda butuh konsentrasi.
Sehingga anda harus menghilangkan Gangguan
yang berakibat pada hilangnya konsentrasi
didalam kendaraan.

PT Ganesha Tekno Indonusa, 2013 30

 Gangguan Pengemudi

Gangguan yang berakibat pada hilangnya

konsentrasi pengemudi
➢Di dalam kendaraan
➢Telepon, radio, makan, minum dsb.
➢Di luar kendaraan
➢Rute yang masih asing, pemandangan, belum terbiasa
dengan kendaraan dsb.
➢Driver
➢Stress, kelelahan, alkohol, obat-obatan dsb.
PT Ganesha Tekno Indonusa, 2013 31
 Telepon Genggam
“Pengemudi seharusnya tidak melakukan
atau menerima panggilan telepon selular
selama mengemudi (termasuk berita
tertulis SMS). Penggunaan hands free
selama mengemudi juga dilarang.”

1 2 3

32
© 2010 TRAC DRIVER SERVICES