FUNGSI DAN KEGUNAAN COIL SPRING ( PEGAS KEONG )

Coil spring terbuat dari sebuah gulungan batang baja dalam bentuk koil.
Dibandingkan dengan pegas daun (leaf spring), coil spring ada lebih panjang
dengan demikian mempunyai pengaruh tahanan yang baik terhadap kejutan dan
tidak terdapat gesekan bila terjadi defleksi. Hal inilah yang menjadikannya
kelebihakan dalam meredam dan memberikan lebih nikmat dalam mengendarai.

Coil spring tidak memiliki sifat menyerap kejutan yang baik. Oleh karena itu,
untuk menutupi kekuranan ini maka pada pegas coil dipasang shock absorber selalu
digunakan bersamaan.
 Karena itu, apabila coil spring digunakan pada sistem suspensi, diperlukan
adanya dudukan pegas (spring seat) yang dipasangkan di kedua ujung-ujung coil
spring. Sehingga beban bekerja tetap lurus pada dudukan juga dengan batang-
batang penjamin (support bar) antara lain; seperti upper arm, strut bar, atau lateral
rod untuk mencegah timbulnya gaya-gaya lain yang dapat mengganggu kestabilan.

Menyediakan pemegasan dan menahan beban tegak lurus, tetapi tidak

dapat menahan tekanan samping
Menambah kemampuan cengkeraman ban terhadap permukaan jalan; seperti
fungsi pegas yang lain
Menyerap kejutan dari jalan dan getaran roda-roda agar tidak diteruskan ke bodi
secara langsung; seperti fungsi-fungsi spring yang lain.
Secara kekuatan, coil spring lebih kuat dibanding dengan per daun. Oleh sebab
itu, jarang kita temui bahwa coil spring patah. Berbeda dengan per daun yang
lebih sering patah karena proses pemakaian yang berlebihan atau sudah dipakai
dalam jangka waktu yang lama.