BAB IV

PERANCANGAN DAN PERHITUNGAN

3.1. Perancangan dan Perhitungan

Perancangan dan perhitungan meliputi bagian dari transmisi mesin

pengupas kulit padi antara lain roda gigi, bantalan, poros, sabuk, pasak, lead

roller. Sebagai acuan untuk menghitung kecepatan aliran padi serta dimensi roll

karet untuk mendapatkan kapasitas penggilingan 50 kg/jam maka perancang

mengambil data spesifikasi mesin sebagai berikut :

a. Data untuk Kapasitas giling 1500 kg / jam

( Spesifikasi Iseki – Agrindo Rice Huller Model HC 600 A20 )

Putaran poros utama Rice Huller (n1) = 1050 rpm

Daya Rice Huller ( N ) = 6 HP

Dimensi Roll Karet ( l x D ) = 150 mm x 220 mm

Celah antara Rubber Roll ( t ) = 1 mm

b. Data perancangan untuk kapasitas giling 50 kg / jam

Daya Mesin Diesel ( N ) = 3 HP

Putaran poros utama Rice Huller (n1) = 950 rpm

Celah antara Rubber Roll ( t ) = 1 mm

26
 27

Kapasitas 50 kg/jam akan diperoleh dengan merubah dimensi roll karet.

Luas Penampang ( A )

A = t . l = 1 . 150 = 150 mm² = 0,00015 m2

Kecepatan Aliran Gabah ( v )

v = ≈

Dimana :

γ = Berat jenis gabah = 430 kg / m³

Q = Kapasitas ( m³ / det )

50
Q = 3600 x 430 = 3,2 . 10 m / det
-5 3

Maka :

v = 3,2 . 10 -5 / 0,00015 = 0,2 m / det.

Perbedaan putaran roll pembantu dengan rol utama sekitar 22-23%..............1

Reduksi Putaran Mesin = 22 %

n2 = n1 – ( 22 % . n1 )

Dimana : n1 = Putaran rol utama

n2 = Putaran rol pembantu

Maka : n2 = 950 – ( 0,22 . 950 ) = 741 rpm

Daya yang diperlukan adalah

N gil = ή . N.........................................................................................2

Dimana : ή = Efisiensi mesin besarnya 0,8

N = Daya motor Diesel

1
Mulyoto Harjosentono,”Mesin – mesin pertanian”,1978,141
2
Mulyoto Harjosentono,”Mesin – mesin pertanian”,1978
 28

Maka :

N gil = 0,8 . 3 = 2,4 HP = 2,4 . 0,74 KW = 1,7 kW

Daya motor Diesel yang diperlukan :

N = N gil / ή = 1,7 / 0,8 = 2,1 kW ≈ 3 HP

Luas Penampang (A)

A=Q/v

γ = Berat jenis gabah = 430 kg / m³

Q = Kapasitas ( m³ / det )

50
Dimana : Q = 3600.430 = 3,2 . 10-5 m3 / det

Maka :

A = 3,2 . 10-5 / 0,2 = 1,6. 10-4 m² = 16 mm²

Lebar roll ( l )

l = A/ t = 16/1 = 16 mm

Dari hasil perhitungan diatas maka didapatkan data sebagai berikut sebagai

langkah awal menghitung komponen transmisi mesin dengan kapasitas 50 kg /

jam.

Putaran rol utama ( n1 ) = 950 rpm

Putaran rol pembantu ( n2 ) = 741 rpm

Celah antara rol karet ( t ) = 1 mm

Kecepatan aliran gabah (v) = 0,2 m / det

c. Dimensi Roll karet

Lebar ( l ) = 16 mm ≈ 0,6inchi

Diameter luar ( D out ) = 80 mm

 29

Diameter Dalam ( D in ) = 60 mm

Tebal lapisan karet ( t ) = 20 mm

Diameter rol karet ( D ) = 80 + ( 2 . 20 ) = 120 mm

3.2. Perencanaan Transmisi Roda gigi

Transmisi roda gigi yang direncanakan adalah menggunakan roda gigi lurus.

Putaran roda gigi 1 ( n1 ) = 950 rpm

Putaran roda gigi 2 ( n2 ) = 835 rpm

Putaran roda gigi 3 ( n3 )= 835 rpm

Putaran roda gigi 4 ( n4 ) = 741 rpm

Modul ( m ) = 1,5 mm.............................................. 3

Jumlah gigi ( z1 ) dibutuhkan = 22 buah

Gambar 6. Transmisi roda gigi lurus

Pemilihan jumlah gigi ( z )

33
* Sularso ,”Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin,” 1997,245.
 30

Keterangan : Roda gigi 1 ( z1 ) = Roda gigi poros roll utama ( Main Shaft )

Roda gigi 2 ( z2 ) = Roda gigi penghubung ke 1

Roda gigi 3 ( z3 ) = Roda gigi penghubung ke 2

Roda gigi 4 ( z4 ) = Roda gigi poros roll pembantu

Perbandingan putaran ( i )

z1
i= = z2 .................................................................................4

z1 = 22 buah

n1 950
z2 = .z
n2 1
=
835
.22 = 25

950
z3 = = 835 .25 = 28

n2 835
z4 = .z
n3 3
=
835
.28 = 28

Jarak sumbu poros ( a )

a. Jarak sumbu poros ( 1-2 ) ( a1 )

Z 1´ Z 2
a0 = 2 . m.............................................................................. 5

22+ 25
a1 = . 1,5 = 35 mm
2

b. Jarak sumbu poros 2-3 ( a2 )

25+28
a2 = . 1,5 = 39 mm
2

c. Jarak sumbu poros 3 - 4 ( a3 )

44
* Sularso ,”Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin,” 1997,220.
5
* Sularso ,”Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin,” 1997,220.
 31

28+28
a3 = . 1,5 = 42 mm
2

d. Lebar gigi (b)

b = ( 6 – 10 ) .m................................................................................ 6

Diambil b = 10 . 1,5 = 15 mm

e. Diameter lingkaran jarak bagi ( do )

do = z . m...................................................................................... 7

do1 = 22 . 1,5 = 33 mm

do2 = 25 . 1,5 = 37,5 mm

do3 = 28 . 1,5 = 42 mm

do4 = 28 . 1,5 = 42 mm

f. Kelonggaran sisi ( Co = 0 )

g. Kelonggaran puncak ( ck )

ck = 0,25 . m .................................................................................8

= 0,25 . 5 = 0,375 mm

h. Diameter lingkaran kepala ( dk )

dk = ( Z + 2 ) .m........................................................................... 9

dk1 = ( 22 + 2 ) 1,5 = 36 mm

dk2 = ( 25 + 2 ) 1,5 = 40,5 mm

dk3 = ( 28 + 2 ) 1,5 = 45 mm

dk4 = ( 28 + 2 ) 1,5 = 45 mm

i. Diameter lingkaran kaki ( df ) dengan kelonggaran puncak ( ck ) = 1,25

6
* Sularso ,”Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin,” 1997,240.
7
* Sularso ,”Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin,” 1997,241.
8
* Sularso ,”Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin,” 1997,219.
9
* Sularso ,”Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin,” 1997,220.
 32

df = ( z – 2 ) . m – (2 . ck)............................................................ 10

df1 = ( 22 – 2 ) 1,5 - (2 . 1,25) = 27, 5 mm

df2 = ( 25 – 2 ) 1,5 - (2 . 1,25) = 32 mm

df3 = ( 28 – 2 ) 1,5 - (2 . 1,25) = 36,5 mm

df4 = ( 28 – 2 ) 1,5 - (2 . 1,25) = 36,5 mm

j. Diameter lingkaran dasar ( dg )

dg = z . m Cos  ( sudut Tekan  = 20 º )

dg1 = 22 . 1,5 Cos 20º = 31 mm

dg2 = 25 . 1,5 Cos 20º = 35,2 mm

dg3 = 28 . 1,5 Cos 20º = 39,4 mm

dg4 = 28. 1,5 Cos 20º = 39,4 mm

k. Jarak bagi ( to)

to = 3¿ . m = 3,14 . 1,5 = 4,71 mm

l. Jarak bagi normal ( te )

te = π . m Cos  = 3,14 . 1,5 Cos 20º = 4,42 mm

m. Tinggi gigi ( H )

H = 2 . m + ck = 2 . 1,5 + 1,25 = 4,25 mm

n. Faktor bentuk gigi ( Y ) → Diperoleh dari tabel................................11

z1 = 22 Y1 = 0,330

z2 = 25 Y2 = 0,336

z3 = 28 Y3 = 0,348

10
* Sularso ,”Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin,” 1997,248.

11
* Sularso ,”Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin,” 1997,240.
 33

z4 = 28 Y4 = 0,348

Jumlah gigi Y Jumlah gigi Y

z z
10 0,021 25 0,339

11 0,226 27 0,349

12 0,245 30 0,358

13 0,261 34 0,371

14 0,276 38 0,383

15 0,289 43 0,396

16 0,295 50 0,408

17 0,302 60 0,421

18 0,308 75 0,434

19 0,314 100 0,446

20 0,320 150 0,459

21 0,327 300 0,471

23 0,333 Batang gigi 0,484

Tabel 1.1 Tabel. Faktor bentuk gigi
 34

o. Kecepatan keliling ( v )

π .d .n
v = ( m / det )
60.1000

3,14.33.950
v1 = . = 1,64 m/ det
60.1000

3,14.37,5.835
v2 = . = 1,63 m/ det
60.1000

3,14.42.835
v3 = . = 1,83 m/ det
60.1000

3,14.42.741
v4 = . = 1,62 m/ det
60.1000

p. Faktor Dinamis ( fv )

3
fv = 3  v .................................................................................12

3
fv1 = . = 0,646
3+1,64
12
* Sularso ,”Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin,” 1997,240.
 35

3
fv2 = . = = 0,647
3+1,63

3
fv3 = . = 0,621
3+1,83

3
fv4 = . = 0,65
3+1,62

Perhitungan kekuatan Roda Gigi

Daya rencana (Nd)

Nd = N . fc.....................................................................................13

= 2,1 . 1,5 = 3,15 kW

Pasangan roda gigi 1 dengan roda gigi 2

Perhitungan kekuatan roda gigi 1 sebagai roda gigi penggerak

1. Tegangan bending yang terjadi (b )

Mt . Kc . Kd .(i+1)
b = ( kg / mm² ).............................................. 14
a . b .i . m. YCosα

Dimana :

Mt = Momen puntir (kg.mm)

Kc = Faktor konsentrasi

Kd = Faktor beban dinamis

i = Perbandingan putaran

a = Jarak sumbu poros (mm)

b = Lebar gigi (mm)

m = Modul (mm)

13
* Sularso ,”Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin,” 1997,7.
14
* Dobrovolsky, “ A Text Book Machine Elemen,”1968 293.
 36

Y = Faktor bentuk gigi

Besarnya moment puntir (Mt):

Nd
Mt = 9,74 . 10  n ...................................................................15

3,15
Mt = 9,74 . 10  .
950
.= 3229,5 kg.mm

Faktor konsentrasi ( kc )

 = b / a = 15 / 35 = 0,42 → Kc = 1,22 ( tabel 32 ).................16

Tabel 1.2 Tabel. Faktor konsentrasi (kc)

B Bearings arranged Pinion arranged assymetrically

(ᵠ= )
A symbmetrically near relative to bearings Centilever
toolhed wheels pinion
Very rigid shaft Less rigid shaft
0,2 1 1 1,05 1,15
0,4 1 1,04 1,10 1,22
0,6 1,03 1,08 1,16 1,32
0,8 1,06 1,13 1,22 1,45
1,0 1,10 1,18 1,29 -
1,2 1,14 1,23 1,36 -
1,4 1,19 1,29 1,45 -
1,6 1,25 1,35 1,55 -

Faktor beban dinamis (Kd ) ; tabel 34........................................................17

Degree of Surface hard- Peripheral velocity v in m/sec

accurasi ness of wheel teeth
<1 1-3 3-8 8-12
6 <350 - - 1,2 1,3
>350 1,2 1,3
7 <350 - 1,25 1,45 1,55
>350 1,2 1,3 1,4

15
* Sularso ,”Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin,” 1997,7.
16
* Dobrovolsky, “ A Text Book Machine Elemen,1968” 281.
17
* Dobrovolsky, “ A Text Book Machine Elemen,1968” 284.
 37

8 <350 1 1,35 1,55 -

>350 1 1,3 1,4
9 <350 1,1 1,45 - -
>350 1,1 1,4
Tabel 1.3 Tabel. Faktor bebaan dinamis (Kd)

Harga DOAC ( Degree of Accurasi ) berkisar antara ( 8-12)

Diambil DOAC = 8

Bahan untuk roda gigi dengan ºHB ≤ 350 dengan kecepatan keliling

v = 3 – 8 m/det, maka didapat harga Kd = 1,55

Perbandingan putaran ( i )

i = n1 / n2 = 950 / 835 = 1,13

Maka :

3229,5.1,22.1,55(1,13+1)
b = =47,1387 kg/mm² = 0,4713
35.15.1,13 .1,5 .0,330.0,9396926

kg/cm²

2. Tegangan permukaan yang terjadi (sur )

sur = 0,418 √ Mt ¿ ¿ ¿ kg/cm2.................................................... 18

Dimana E (Modulus Elastisitas) = 21.10  kg / cm²..........................19

Maka:

sur = 0,418√ 3229,5 ¿¿ ¿

= 19.123 kg/ cm²

Perhitungan kekuatan untuk roda gigi 2 sebagai roda gigi yang

direncanakan.

1. Tegangan bending yang terjadi (b)

18
* Dobrovolsky, “ A Text Book Machine Elemen,1968” 287.
19
* Dobrovolsky, “ A Text Book Machine Elemen,1968” 69.
 38

Besarnya momen puntir (Mt)

3,15
Mt = 9,74.10  . = 3674,37 kg.mm
835

Faktor konsentrasi ( Kc)

 = 15 / 39 = 0,38 → Kc =1,2

maka ;

3674,37.1,2.1,55(1,13+1)
b =
39.15.1,13 .1,5 .0,336 .0,9396926

= 46,496 kg/mm ² = 0,4649 kg/ cm²

2. Tegangan permukaan yang terjadi

sur = 0,418√ 3674,37 ¿ ¿ ¿

= 16.626 kg/cm²

Pasangan roda gigi 3 dengan roda gigi 4.

Perhitungan kekuatan roda gigi 3 sebagai roda gigi yang digerakkan.

1. Tegangan bending yang terjadi (b)

Besarnya momen puntir (Mt).

3,15
Mt = 9,74.10  = 3674,37 kg.mm
835

Faktor konsentrasi (Kc)

 = 15/42 = 0,35 → Kc= 1,2

Perbandingan putaran ( i )

i2 = 835 / 835 = 1.
 39

Maka :

3674,37.1,2.1,55(1+1)
b =
42.15 .1.1,5 .0,348 .0,9396926

= 44,231 kg/mm² = 0,4423 kg/cm²

2. Tegangan permukaan yang terjadi (sur )

sur = 0,418 √ 3674,37 ¿ ¿ ¿

= 5888 kg/cm²

Perhitungan kekuatan roda gigi 4 sebagai roda gigi yang digerakkan

1. Tegangan bending yang terjadi ( b )

3,15
Mt = 9,74 . 10  = 4140,48 kg.mm
741

Faktor konsentrasi (Kc)

 = 15/42 = 0,35 → Kc= 1,2

Perbandingan putaran ( i )

i3 = 835 / 741 = 1,12

Maka :

4140,48.1,2.1,55(1,12+1)
b =
42.15 .1,12.1,5 .0,348 . cos 20 o

= 47,17 kg/mm² = 0,471 kg/cm ².

2. Tegangan permukaan yang terjadi ( sur )

sur = 0,418√ 4140,48. ¿ ¿ ¿

= 11.180 kg / cm²

3.3. Perencanaan Lead Roller

 40

Lead roller berfungsi untuk mengatur jalannya padi agar jatuh tepat diantara

dua rol sehingga jatuhnya merata pada permukaan roll karet dan sekaligus untuk

mencerai beraikan gabah yang menggumpal.

Diperoleh :

Putaran input roda gigi roll utama ( n1 ) = 950 rpm

Putaran roda gigi lead roller ( n2 ) = 700 rpm

Jumlah gigi roda gigi roll utama ( z1 ) = 22 buah

z2 = ………….?

n1 950
z2 =
n2
. z1 =
700
.22 = 30

Untuk putaran lead roller harus searah dengan putaran roll utama sehingga

dibutuhkan roda gigi penghubung dengan jumlah gigi sama dengan diatas.

a. Jarak sumbu poros ( 1-2 ) ( a1 )

z1 + z 2
a0 = .m
2

22+ 30
a1 = . 1,5 = 39 mm
2

b. Jarak sumbu poros (2-3) ( a2 )

30+30
a2 = .1,5 = 45 mm
2

c. Lebar gigi ( b )

b = (6 – 10).m

Diambil b = 10 .1,5 = 15 mm

d. Diameter lingkaran jarak bagi ( d0 )

 41

do = z . m

do1 = 30 . 1,5 = 45 mm

do2 = 30 . 1,5 = 45 mm

f. Kelonggaran sisi ( Co = 0 )

g. Kelonggaran puncak ( ck )

ck = 0,25 . m

= 0,25 . 1,5 = 0,4 mm

h. Diameter lingkaran kepala ( dk )

dk = ( z + 2 ) . m

dk1 = ( 30 + 2 ) . 1,5 = 48 mm

dk2 = ( 30 + 2 ) . 1,5 = 48 mm

i. Diameter lingkaran kaki ( df ) dengan kelonggaran puncak ( ck ) =1,25

df = ( z – 2 ) . m – (2 . ck)

df1 = ( 30 – 2 ) .1,5 - (2 . 1,25) = 39,5 mm

df2 = ( 30 – 2 ) .1,5 - (2 . 1,25) = 39.5 mm

j. Diameter lingkaran dasar ( dg )

dg = z . m Cos α ( Sudut Tekan α = 20o )

dg1 = 30 . 1,5 Cos 20o = 42,28 mm

dg2 = 30 . 1,5 Cos 20o = 42,28 mm

k. Jarak bagi ( to )

to = π. m = 3,14 . 1,5 = 4,7

l. Jarak bagi normal ( te )

te = π . m Cos α = 3,14 . 1,5 Cos 20o = 4,42 mm

 42

m. Tinggi gigi ( H )

H = 2 . m + ck = 2 . 1,5 + 1,25 = 4,25 mm

n. Faktor bentuk gigi ( Y )

z = 30 → Y = 0,358

o. Kecepatan keliling ( v )

π .d .n
v= ( m / det )
60.1000

3,14.48.700
v1 = . = 1,75 m/det
60.1000

3,14.48.700
v2 = = 1,75 m/det
60.1000

p. Faktor dinamis ( fv )

3
fv =
3+v

3
fv = = 0,63
3+1,75

A. Perhitungan kekuatan Roda Gigi

Daya rencana ( Nd)

Nd = N . fc

= 2,1 . 1,5 = 3,15 kW

Untuk momen puntir ( Mt ) roda gigi penghubung dan roda gigi lead roller

besarnya sama karena putarannya sama besar sehingga besarnya momen puntir

( Mt ) :

Nd
Mt = 9,74 . 10 
n
 43

3,15
Mt = 9,74 . 10 5.
700
= 4383 kg.mm

Perhitungan kekuatan untuk roda gigi penghubung antara roda gigi poros

utama ke roda gigi poros lead roller.

1. Tegangan bending yang terjadi (b)

Mt . Kc . Kd .(i+1)
b = ( kg / mm² )
a . b .i . m. YCosα

Perbandingan putaran ( i )

i = 950/700 = 1,35

Faktor konsentrasi ( Kc )

 = 15 / 39 = 0,38→Kc = 1,2

Faktor beban dinamis ( Kd ) = 1,55 ( tabel )

4383.1,2 .1,55(1,35+1)
b = = 48,07 kg/mm2
39.15 .1,35 .1,5 .0,358. cos 20 °

2. Tegangan permukaan yang terjadi (sur )

sur = 0,418 √ Mt ¿ ¿ ¿ kg/cm2

Modulus Elastisitas ( E )

E = 21.105 kg/cm2

sur = 0,418√ 4383. ¿ ¿ ¿ = 15.359 kg/cm2

Perhitungan kekuatan untuk roda gigi poros lead roller.

1. Tegangan bending yang terjadi (b)

Mt . Kc . Kd .(i+1)
b = ( kg / mm² )
a . b .i . m. YCosα
 44

Perbandingan putaran ( i )

i = 700/700 = 1

Faktor konsentrasi ( Kc )

 = 15 / 45 = 0,3→Kc = 1,2

Faktor beban dinamis ( Kd ) = 1,55 ( tabel 34 )

4383.1,2.1,55(1+1)
b = = 47,87 kg/mm2
45.15 .1.1,5 .0,358 . cos 20 °

2. Tegangan permukaan yang terjadi (sur )

sur = 0,418 √ Mt ¿ ¿ ¿ kg/cm2

Modulus Elastisitas ( E )

E = 21.105 kg/cm2 20,25

sur = 0,418√ 4383. ¿ ¿ ¿ = 15.874 kg/cm2

Panjang Lead roller = 16 mm

Kecepatan Jatuh bebas (v)

v=√ 2. g . h= √2.9,806 .0,5 = 3,13 m/det

Dimana : g = Kecepatan gravitasi bumi ( 9,806 m/det2 )

h = Tinggi permukaan padi terhadap lead roller ( 0,5m )

Luas penampang (A)

A=Q/v

Q = Kapasitas gabah yang digiling = 3,2 . 10-5 m3 / det

Maka :

A = 3,2 . 10-5 / 3,13 =1,022. 10 -5 m² = 10,2 mm²

 45

Celah Lead roller (l)

l = A / p = 10,22 / 16 = 0,63 ≈ 1 mm.

p = Panjang lead roller ( 16 mm )

Diameter lead roller ( D lr)

60. v 60.3,13
D lr = = = 0,080713 m = 80,7 mm
π.n 3,14.741

Daya Lead roller (N)

N = W . h / 102...(kW).........................................................................20

Dimana :

W = 600 / 3600 = 0,17 kg/det

h = Tinggi permukan gabah terhadap lead roller = 0,5 m

Maka :

N = 0,17 . 0,5 / 102 = 8,33.10 -4 kW = 0,833 watt

Besarnya momen puntir (Mt)

8,33.10−4
Mt = 9,74 . 105 . = 1 kg.mm
741

Karena besarnya daya dan momen torsi pada lead roller sangat kecil,

maka perencanaan porosnya direncanakan berdasarkan konstruksinya.

Diambil :

Diameter poros (ds) = 25 mm

Ukuran penampang pasak = 8 x 7 (b x h)

t1 = 4,0 ; t2 = 2,4

Panjang pasak (20 mm)

20
Mulyoto Harjosentono,”Mesin – mesin pertanian”,1978
 46

Bahan pasak baja karbon konstruksi mesin S 30 C dengan σ t = 48 kg /

mm².

B. Pemilihan bahan Roda Gigi

Pemilihan bahan roda gigi dilakukan berdasarkan harga tegangan bending

(b) dan tegangan permukaan (sur) yang paling besar. Dari perhitungan

diperoleh :

b = 48,07 kg/ mm²

sur = 15.874 kg / cm²

Bahan roda gigi adalah baja karbon konstruksi mesin dengan lambang

S35C. Dengan data – data sebagai berikut :

Kekuatan tarik t = 52 kg/mm²

Kekerasan (Brinnel) HB = 149-207

Tegangan lentur (a) = 26 kg/mm²

1. Tegangan bending yang diijinkan [] b

1,4 α −1 21
[] b = η. Ks K1............................................................................

Dimana :

-1 = 0,5 kg/cm²................................................................. 22

η = Faktor keamanan = 2,5

Ks = Faktor konsentrasi tegangan = 1,4

K1 = Faktor beban = 1........................................................23

Maka:
21
* Dobrovolsky, “ A Text Book Machine Elemen,1968” 297.
22
* Dobrovolsky, “ A Text Book Machine Elemen,1968” 297.
23
* Dobrovolsky, “ A Text Book Machine Elemen,1968” 290.
 47

1,4.0,5
[] b = = 0,7 kg/cm²
2,5.1,4

Syarat :  b ≤ [] b

0,03 kg/ cm² < 0,7 kg/cm²

2. Tegangan permukaan yang diijinkan [] sur

[] sur = sur. Kc. Ks. Ko ( kg/cm² )...................................... 24

Dimana :

sur = CR x RC.........................................................................25

Dari tabel untuk HB < 350 diperoleh harga :

CR = 220

RC = 55 – 63 , Diambil RC = 60

Maka :

sur = 220 . 60 = 13200 kg/cm²

Ko = Faktor viskositas oli = 1...............................................26

Sehingga:

[] sur = 13200. 1. 1,4.1 = 18480 kg/cm²

Syarat :

sur ≤ [  ] sur

15.874 kg / cm² ≤ 18480 kg/cm² (baik)

3.4. Belt Pulley

Sistem transmisi belt pulley berfungsi untuk menghubungkan poros utama

Rice Huller dengan poros kipas. Belt yang dipilih adalah V-Belt karena lebih
24
* Dobrovolsky, “ A Text Book Machine Elemen,1968” 289.
25
* Dobrovolsky, “ A Text Book Machine Elemen,1968” 288.
26
* Dobrovolsky. Machine Design,1968” 289.
 48

mudah dalam penggunaanya. V-Belt terbuat dari karet yang mempunyai

penampang berbentuk trapesium.

Dari perhitungan sebelumnya diketahui bahwa putaran poros utama dari rice

huller adalah 950 rpm dengan daya rencana = 3,15 KW, sehingga berdasarkan

diagram pemilihan sabuk –V diperoleh sabuk tipe B.

Gambar 10. Ukuran penampang sabuk V- type B

Pulley belt poros utama dan pulley kipas

Pulley ini berfungsi untuk menghubungkan poros utama terhadap poros

kipas.

Putaran poros utama (n1) = 950 rpm

Putaran poros kipas (n2) = 1500 rpm

Diameter pulley utama (D1) = 80 mm

Diameter pulley kipas (D2) =……….?

Maka :

D1 . n1 80.950
D2 =
n2
= 1500
= 50 mm
 49

Gambar 11.Perhitungan panjang sabuk

Menentukan panjang sabuk

Jarak sumbu poros antara pulley penggerak dengan pulley kipas (A = 750)

L = 2 .A + ½ . π ( D1 + D2 ) + ¿ ¿ [mm]........................................27

L = 2 .750 + ½ . π ( 80 + 50 ) + ¿ ¿ = 1704,4 mm

Diambil L = 1727 mm = 68 inch

Untuk mempertahankan ketegangan V- Belt , maka dipasang pulley

penegang diantara posisi kedua pulley tersebut.

3.5.. Pulley

A. Pullley utama dan pullley penggerak kipas

Diameter pulley utama (D1) = 80 mm

Diameter pulley kipas (D2) = 50 mm

Berdasarkan table V-belt tipe B diketahui ukuran pulley :

e = 16 mm ; c = 5 mm ; t = 20 mm ; s = 12,5 mm

Diameter luar pulley (Dout)

Dout = D + 2c.........................................................................28

Dout 1 = 80 + 2 . 5 = 90 mm

Dout 2 = 50 + 2 . 5 = 60 mm

Diameter dalam pulley (Din )

27
30 * Dobrovolsky, “ A Text Book Machine Elemen,1968” 237.
28
* Dobrovolsky, “ A Text Book Machine Elemen,1968” 231.
 50

Din = Dout – 2e

Din 1 = 80 - 2 . 16 = 48 mm

Din 2 = 50 – 2. 16 = 18 mm

Lebar pulley (B)

B = (Z-1)t +2s

B1 = ( 1 – 1 ) 20 + 2 . 12,5 = 25 mm

B2 = ( 1 – 1 ) 20 + 2 . 12,5 = 25 mm

B. Puli rata dan puli motor penggerak

Putaran puli diesel penggerak (n1) = 1050 rpm

Putaran puli rata (n2) = 950 rpm

Diameter puli rata (D2) = 145 mm

Diameter puli diesel penggerak ( D1 ) …?

Maka :

D1 . n1
D2 =
n2

n2 . D2 950.145
D1 = = = 131 mm
n1 1050

Panjang sabuk

Jarak sumbu poros (A) = 1500 mm

Dan lebar sabuk (b) = 16,5 mm

 51

Gambar 12. perhitungan panjang sabuk

Maka:

( 145−131 )2
L = 2 . 1500 + ½ . π ( 145 + 131 ) + = 3433,35 mm
4.1500

Diambil ukuran sabuk = 3,5 m

3.6.. Perencanaan Poros

A. Perencanaan poros utama rice Huller

Gambar 13. Poros utama Rice Huller

Keterangan gambar :

A = Bantalan D = Roda gigi

B = Bantalan E = Pulley untuk kipas

C = Rol karet F = Pulley rata

Gaya – gaya yang terjadi

1. Pada rol karet

Gaya tangensial ( Ft)

Nd
Ft = 102 . v (kg)...................................................................................29
29
32 * Sularso,” Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin,” 1997, 238.
 52

π .d .n
v=
60.1000

d ( diameter rol karet ) = 120 mm

v = π. 120 . 950 / 60000 = 5,966 m/det

Maka:

3,15
Ft = 102 . = 53,8 ≈54 kg
5,966

Beban vertikal

Dimana :

Berat rol (W) = W drum + W rubber

Spesifikasi weight bahan drum (γ ) = 7,8 kg / dm³, spesifikasi weight bahan

rubber (γ) = 1,2 kg / dm³................................................................................30

Maka :

π 2 2
W drum = (d −d ) . ( L ) . ( γ ) = 0,785(182-14,52)(9)(7,8 x 10-3) = 6,3 kg
4 1 2

π 2 2
W rubber = (d −d ) . ( L ) . ( γ ) = 0,785(202-182)(9)(1,2 x 10-3) = 0,64 kg
4 1 2

Berat rol = 6,3 + 0,96 ≈ 7 kg

Sehingga beban vertical ( Pv ) = 57 + 7 = 64 kg

2. Pada roda gigi penggerak

Ft = 102 . 3,15 / 1,64 = 196 kg

30
30* Dobrovolsky, “ A Text Book Machine Elemen,1968” 217.
 53

1,64 → kecepatan keliling roda gigi

Beban normal (Pn)

Ft
Pn = (kg).........................................................................................31
Cosα

= 196 / Cos 20o = 208,5 kg

Beban Vertikal (Pv)

Pv = √ ¿ ¿

=√ ¿ ¿

=286 kg

Beban horizontal (Ph)

Ph = Pn . Cos 20o = 208,5 . Cos 20o = 196 kg

3. Pada pulley penggerak kipas

Kecepatan keliling pulley

v = π . d . n / 60 . 1000 = 3,14 . 120 .950 / 60000 = 6 m/det

Gaya keliling ( prate )

Nd
Prate = 102 .......................................................................................... 32
v

31
31 * Khurmi,” A Text Book of Machine Design ,” 1984 , 442
32
* Dobrovolsky, “ A Text Book Machine Elemen,1968” 252.2
 54

3,15
Prate = 102 = 53,8 kg
5,966

Gaya akibat beban lebih

P = β .Prate.......................................................................................33

Dimana : β = Faktor kontak = 1,5

Maka : P = 1,5 . 53,8 = 80.7 kg.

Tegangan awal sabuk ( So).

P
So = (kg)...............................................................................34
2α

Dimana : α = Faktor tarikan . = 0,7

Maka :

80,7
So = . 0,7 = 57,6 kg
2

Tegangan sisi kencang sabuk (S1)

P
S1 = So + (kg).......................................................................... 35
2

80,7
= 57,6 + = 98 kg
2

Tegangan sisi kendor sabuk (S2)

33
* Dobrovolsky, “ A Text Book Machine Elemen,1968” 252.
34
34 * Khurmi,” A Text Book of Machine Design” 1984,442
35
* Khurmi,” A Text Book of Machine Design” 1984,217.
 55

p
S2 = So – ...................................................................................36
2

80.7
= 57,6 - = 17.25 kg
2

Total tegangan pada pulley (Pt)

Pt = 98 + 17,25 = 115,25 kg

Pada tegangan pulley membentuk sudut 60º terhadap bidang datar , sehingga :

Beban Vertikal (Pv)

Pv = 115,25 . Sin 60º = 100 Kg

Beban horizontal (Ph)

Ph =115,25 . Cos 60º = 57,6 kg

4. Pada pulley rata

Kecepatan keliling pulley rata

3,14.98 .950
v = = 4,8 m/det
6000

Gaya keliling ( Prate )

3,15
Prate = 102 = 67 kg
4,8

36
* Khurmi,” A Text Book of Machine Design” 1984,217.
 56

Gaya akibat beban lebih

P = 1,5 . 67 = 100,5 kg

Tegangan awal sabuk ( So )

100,5
So = = 100,5 kg
2.0,5

Tegangan sisi kencang sabuk ( S1 )

100,5
S1 = 100,5 + = 150,75 kg
2

Tegangan sisi kendor sabuk ( S2)

100,5
S2 = 100,5 - = 50,25 kg
2

Total tegangan pada puli (Pt)

Pt = 150,75 + 50,25 = 201 kg

Pada tegangan puli membentuk sudut 20º terhadap bidang datar , sehingga :

Beban vertical ( Pv )

Pv = 201 Sin 20º = 174,07 kg

Beban horizontal (Ph)

Ph = 201 Cos 20º = 100,5 kg

 57

Gambar 14. Gaya-gaya pembebanan bidang

Reaksi – reaksi tumpuan masing – masing :

 58

Resultan Vertikal Bidang x - y

RBV = ? → ∑ MA = 0 +

-174,07 (276) – 100(205) + RBV (145) – 152 ( 131) + 64 (50) = 0

91(245)+ 143(205)+ 152(105)−64(70)

RBV = =435 Kg (↑)
145

RAV = ? → ∑ MB = 0 +

-64 (215) + RAV ( 145 ) – 152 (40) +143 (60) + 91 (100) = 0

64(215)+152(40)−143(60)−91( 100)
RAV= =15 Kg (↑)
145

Resultan Horisontal Bidang x - z

RBH = ? → ∑ MA = 0 +

- 251(245) – 82,5(205) + RBH .145 – 104(105) + 0.( 70) = 0

251(245)+ 82,5(205)+ 104(105)−0

RBH = =616 Kg (←)
145

RAH = ? → ∑ MB = 0 +

0(215) + RAH +145 – 104(40)+82,5(60)+251(100) = 0

0+104( 40)−82,5 (60)−251(100)

RAH = =−178,5 Kg (→)
145
 59

Momen lentur vertikal :

MVC = 0

MVA = -64.70 = -4480 kg.mm

MVD = -64(175)+15(105) = -9625 kg.mm

MVB = -91(100)-143(60) = -17680 kg.mm

MVE = -91(40) = -3640 kg

MVF = 0

Momen lentur horizontal :

MHC = 0

MHA = 0.70 = 0

MHD = 0(175)-178,5(105) = -18742,5 kg.mm

MHB = 0(215)-178,5(145)-104(40) = -30042,5 kg.mm

MHE = -251(40) = -10040 kg.mm

MHF = 0
 60

Gambar 15. Gambar BMD dan SFD Bidang X - Y

 61

Gambar 16. Gambar BMD dan SFD Bidang X - Z

Momen lentur gabungan :

MR . C=√ Mcx y 2 + Mcx z 2

MRC = √ 02 +02 =0
 62

MRA = √ ¿ ¿ = 4480 kg.mm

MRD = √ ¿ ¿ = 21069 kg.mm

MRB = √¿ ¿ = 34859 kg.mm

MRE = √ ¿ ¿ = 10679 kg.mm

MRF = √ 02 +02 =0

Gambar 17. Gambar BMD Gabungan

 63

Diameter poros utama (ds)

37
ds ≥ ¿ ¿

Dimana :

Km = Faktor koreksi untuk momen lentur = ( 1,5 – 2 ) → 2..............38

Kt = Faktor koreksi momen puntir= ( 1,0 – 1,5 )→ 1,5..................... 39

M = Momen bending yang terbesar = 34859 kg.mm

T = Momen puntir

τ a= Tegangan geser yang diijinkan

= B / (Sf1. Sf2).................................................................................40

37
* Sularso,” Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin,” 1997, 18.
38
* Sularso,” Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin,” 1997, 17.
39
* Sularso,” Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin,” 1997, 8.
40
* Sularso,” Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin,” 1997, 8.
 64

Bahan Poros SNCM25

Dimana bahan poros tersebut mempunyai nilai-nilai sebagai berikut:

B = 120 kg/mm²

Sf1= 6,0 ( untuk bahan Sc)

Sf2 = 1,3 – 3,0 diambil (2)

t a = 120 / 6,0 . 2 = 10 kg/mm²

6,75
T = 9,74 .10 5 =6261 kg.mm
1050

Maka :

ds ≥ ¿ ¿

ds ≥ 33 mm , diambil (ds) = 40 mm

Perhitungan defleksi puntiran (θ)

TL 41
θ = 584 4 ...................................................................................
G. d s

Dimana :

G = Modulus geser = 8,3 . 10³ kg / mm...........................................42

L = Panjang poros (315 mm)

41
44* Sularso,” Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin,” 1997, 18.
42
* Sularso,” Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin,” 1997, 18.
 65

Maka :

6261.315
θ = 584. = 0,05º
8,3.1 03 .4 04

Syarat aman , defleksi per meter panjang poros dibatasi sampai dengan

0,25 sehingga :

1000
θ= x 0,0 50 =¿ 0,15≤ 0,2 50 (aman)
315

Perhitungan defleksi maksimum

Gaya resultan terbesar yang terjadi pada komponen vertikal

R = RAV + RBV = 15+ 435 = 450kg

Jarak antara bantalan A dengan pusat pembebanan ( L1)

R . L1 = RBV . 145

L1 = 435(145) / 450 = 140 mm

Jarak antara bantalan A dengan pusat pembebanan (L2)

R . L2 = RAV .145

L2 = 15. 145 . / 450 = 5 mm

Defleksi maksimum ( Y)
 66

F . L1 2 . L2 2
Y = 3,23.10 - 4
(mm)....................................................... 43
ds .L

Dimana :

F = Gaya – gaya luar

L1= L2 = Jarak dari bantalan yang bersangkutan ketitik pembebanan

(m (mm)

ds = Diameter poros

L = Jarak antara bantalan penumpu (mm)

Maka :

Y =3,23.10−4 (450)¿ ¿

Y / L = 2 . 10-4 / 0,145 = 1,3.10-3 mm/m = 0,0013 mm/m

Syarat : 0,0013 < 0,3 - 0,35 (baik)

Berat benda yang berputar

Berat roll karet (W1)

W1 = 7 kg

Berat roda gigi (W2)

1
W2 = π ( do i2 −d s❑2 ) b . γ
4

Dimana γ untuk baja = 7,86 .10 -³ kg/cm³

. W2 = 0,785(1 22−42 ) 4.7,86 .10−3=¿ 3,15 kg

Berat puli untuk kipas (W3)

W3 = 0,785(162- 42) 2,5.7,86.10-3 = 3,7 kg

43
* Sularso,” Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin,” 1997, 18.
 67

Berat puli rata (W4)

W4 = 0,785(1 4 2−42 )10.7,86 .1 0−3 =¿ 11 kg

Berat poros utama (Ws)

1 2 −3
Ws = ( .3,14 . 4 .31,5 .7,86 .1 0 )=¿ 3,1 kg
4

Kecepatan kritis dari masing – masing benda yang berputar (Nc)

d s2 L
(Nc) = 52700 .
L1 . L 2 W √ (rpm)......................................................44

Keterangan:

Maka :

4 02 145
Nc 1 = 52700.
70.215 7 √ =¿25.500 rpm

4 02 145
Nc 2 = 52700.
√
105.40 3,15
=¿ 136.210 rpm

4 02 145
Nc 3 =52700 .
√
205.60 3,7
=¿ 42.915 rpm

4 02 145
Nc 4 = 52700.
245.100 11 √
=¿ 12.495 rpm

4 02 145
Nc s = 52700.
√
72,5.72,3 1,55
=¿ 155.157 rpm

Putaran kritis system Nco

44
47 * Sularso,” Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin,” 1997, 19.
 68

1/ N2co = 1/N2c1 + 1/N2c2+ 1/N²c3 +............................................... 45

Maka :

1 1 1 1 1
1/ N2co = + + + +
25.50 0 136.210 42.91 5 12.495 155.157 2
2 2 2 2

= 10-8 (0,153+0,0053+0,0542+0,64+0,00415)

= 10-8 (0,85673)

N2co = 116.730.654

Nco = 10.804 rpm

n1/ Nco = 1050 / 10.804 = 0,097

Syarat : 0,097 < 0,6 – 0,7 (memenuhi)

Kesimpulan :

Diameter poros (ds) = 40 mm

Bahan poros : Baja krom nikel molibden (JIS G4103) dengan

lambang SNCM25

Kekuatan tarik (b) = 120 kg/mm²

Perlakuan panas = Pengerasan kulit

B. Perencanaan poros untuk Roda gigi 2 dan 3

45
* Sularso,” Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin,” 1997, 19.
 69

Poros ini dipakai untuk perhitungan roda gigi ke-dua dan ke-tiga karena

hanya dipakai sebagai roda gigi penghubung saja sehingga perhitungan

poros ini mewakili untuk kedua roga gigi.

Gambar 17. Poros transmisi roda gigi 2

Gaya – gaya yang terjadi :

Gaya tangensial (Ft)

Ft = 102.(6,75) / 6,85 = 101 kg

Beban normal (Pn)

Pn = 101 / Cos 20º = 107 kg

Beban vertical (Pv)

Pv=√ f t 2+ P n2 =√ 10 12 +10 72=147 kg

Beban horisontal ( Ph )

Ph = 107 Cos 20º = 101 kg

 70

Gambar 18 . Arah gaya – gaya vertical dan horisontal

Reaksi masing – masing tumpuan

147.(40)
∑ MB=0RAV = =40 kg ↑∑ MA=0
145

147.(105)
RBV = =107 kg ↑
145

101.(40)
∑ MB=0RAH = =28 kg ←∑ MA=0
145

101.(105)
RBH = =73 kg ←
145

Momen lentur

MV = 40 . 105 = 4200 kg.mm

MH = 28 . 105 = 2940 kg.mm

 71

Momen lentur gabungan

MR=√ ¿ ¿ = 5126 kg.mm

Gambar 19. Gambar SFD dan BMD

Diameter poros :

ds ≥ ¿ ¿ ≥ 26 mm

Diambil (ds) = 40 mm untuk mengatasi defleksi puntiran agar aman.

τ a = b / Sf1 . Sf2 = 52 / 6 .2 = 4,33

b = untuk bahan S35C

6,75
T =9,74.1 05 . =7031,5 kg.mm
935

Perhitungan defleksi puntiran (θ)

 72

7031,5.145
θ = 584 .
8,3.103 . ¿ ¿

Syarat aman , defleksi per meter panjang poros dibatasi sampai dengan

0,25 sehingga :

1000
θ= x 0,02 80 =¿0,19≤ 0,2 50 (aman)
145

Berat benda yang berputar (W)

Berat roda gigi (W1)

W1  1 . .(do 2  ds 2 ).b.
4
 1 . .(132  4 2 ).4.7,86.103
4
 3, 7 kg

Berat poros (W2)

1
W2 = [ 4 ]
. π . 42 .14,5 .7,86.1 0−3 =1,4 kg

Kecepatan kritis dari masing – masing benda yang berputar (Nc)

40 145
Nc1 = 52700 .
105.40 √ 3,7
= 3141 rpm

40 145
Nc2 = 52700. .
72,5.72,5 0,7 √
= 5772 rpm

Putaran kritis system Nco

1/ N2 co = 1 1

3141 57722
2
 73

= (1,01 + 0,3).10-7

N2 co = 7.633.587,786

Nco = √ 7.633.587,786

= 2762 rpm

n1/ Nco = 935 / 2762 = 0,33

Syarat : 0,33 < 0,6 – 0,7 (memenuhi)

Kesimpulan :

Diameter poros (ds) = 40 mm

Bahan poros = Baja karbon konstruksi mesin dengan lambang S35C

Kekuatan tarik (b) = 52 kg/mm²

Perlakuan panas = Penormalan

C. Perencanaan poros rol pembantu dan roda gigi 4

Gambar 20. Poros rol pembantu dan roda gigi 4

 74

Gaya – gaya yang terjadi

1. Pada rol pembantu

Gaya tangensial (Ft)

Nd 6,75
Ft =102. =102. =73,2 kg
v 9,4

v = π.220.820 / 60000 = 9,4 m/det

Beban vertikal (Pv)

Pv = 73,2 + 7 = 80,2 kg

Berat roll karet 7 kg

2. Pada roda gigi 4

Gaya tangensial (Ft)

6,75
Ft = 102 = 114,75 kg
6,00

Beban normal (Pn)

Pn = 114,75 / Cos 20º = 122 kg

Beban horizontal (Ph)

Ph = 122 Cos 20º = 114 kg

Beban Vertikal (Pv)

 75

Pv=√ f t 2+ P n2 =√ 114,7 52 +12 22 =167 kg

Gambar 21. Arah gaya – gaya horizontal dan vertikal

Reaksi masing – masing tumpuan

RBV = ? → ∑ MA = 0 +

-167.(125) +RBV.(85) + 80,2.(70) = 0

167.(125)−80,2.(70)
RBV = = 179,5 kg (↑)
85

RAV = ? → ∑ MB = 0 +
 76

-80,2.(155) + RAV.(85) + 167.(40) = 0

80,2.(155)−167.(40)
RAV = = 68 kg (↑)
85

RBH = ? → ∑ MA = 0 +

0.(70).-85.RBH + 114.(125) =0

−114.(125)
RBH = = 168 kg (←)
−85

RAH = ? → ∑ MB = 0 +

-114.(40). -85.RAH = 0

114.(40)
RAH = = -54 kg (→)
−85

Momen lentur vertical

MAV = -80,2 (70) = -5670 kg.mm

MBV = -80,2.(155) + 68.(85) = -6651 kg.mm

Momen lentur horizontal

MAH = 0.70 = 0 kg.mm

MBH = -114.(40) = -4560 kg.mm

Momen lentur gabungan

 77

MRA=√ ¿ ¿

MRB=√ ¿ ¿

Gambar 22. Diagram Momen lentur

Diameter poros (ds)

6,75
T = 9,74.105. = 8018 kg.mm
820

ds ≥ ¿
 78

Ds = 21,7 mm untuk mengatasi defleksi puntiran serta pemasangan

pasak diambil ds 40 mm

τ a = b / Sf1 . Sf2 = 120 / 6 .2 = 10 kg.mm2

Perhitungan defleksi puntiran (θ)

8018.195
θ = 584 . = 0,042º
8,3.10 3 .4 0 4

Syarat aman, defleksi per meter panjang poros dibatasi sampai

dengan 0,25 sehingga :

1000
θ= x 0,04 20=0,2 10 ≤ 0,250 (aman)
195

Perhitungan defleksi maximum

Gaya resultan terbesar terjadi pada komponen vertical

R = RBV + RAV = 179,5 + 68 = 247,5 kg

Jarak antara bantalan A dengan pusat pembebanan (L1)

∑MA = 0

R . L1 = RBV .85

179,5.85
L1 = =62 mm
247,5

Jarak antara bantalan B dengan pusat pembebanan (L2)

 79

∑MB = 0

R . L2 = RAV .85

68.85
L2 = =23 mm
247,5

Maka :

Defleksi maksimumnya :

Y = 3,23.10−4 247,5. ¿ ¿¿

Y/L = 0,00032 / 0,195 = 0,0016 mm/m

Syarat 0,0016 < 0,3 -0,35 (baik)

Berat benda yang berputar (W)

Berat rol (W1)

W1 = 7 kg

Berat roda gigi (W2)

W 2 =0,785.(1 42 −4 2).4 .7,86 .10−3=4,5 mm

Berat poros (Ws)

 80

1
Ws= [ 4 ]
. π . 42 .19,5.7,86 .1 0−3 =2 kg

Kecepatan kritis dari masing – masing benda yang berputar (Nc)

40 195
Nc1 = 52700 .
70.125 √ 7
= 1272 rpm

40 195
Nc2 = 52700 . 40.155 √ 4,5 = 2238 rpm

40 85
Nc3 = 52700 .
42,5.42,5 √ 1
= 10760 rpm

Putaran kritis system Nco

1/ N2 co = 1/ (1272)² + 1/ (2278)² + 1 / (10760)²

= ( 0,618 + 0,1927 + 0,00863 ) x 10-6

= 0,81933 x 10-6

N2co = 1220509,441

Nco = √ 1220509,441=1104,76

N4/ Nco = 820 / 1104,76 = 0,7

Syarat : 0,7 ≤ 0,6 – 0,7 (memenuhi)

 81

Kesimpulan :

Diameter poros (ds) = 40 mm

Bahan poros = Baja Khrom Nikel Molibden (JIS G4103) dengan

lambang SNCM25

Kekuatan tarik (b) = 120 kg/mm²

Perlakuan panas = Pengerasan kulit

3.7 . Perencanaan pasak

A. Pasak poros utama

1. Pasak pada roda gigi penggerak I

Untuk poros dengan diameter (ds) = 40 mm didapatkan ukuran

penampang 10 x 8 (b x h).

Dimana : t1 = 5,0 ; t2 = 2,4

T = 6261 kg.mm ; τ B = 45 kg/mm² ; Sf1 = 6 ; Sf2 = 3

Tegangan geser yang diijinkan (τka)

σb
τka =
S f 1 xS f 2

45
τka = = 2,5 kg/mm²
6.3
 82

Gaya tangensial (Ft)

T
Ft = .....................................................................................46
ds /2

6261
Ft = = 313 kg
40 /2

Panjang pasak dari tegangan geser yang diijinkan (l1)

Ft
τk = ≤ τka
b .l 1

313
τk = ≤ 2,5 kg/mm²
10.l 1

l1 ≥ 12,5 mm

Panjang pasak dari tekanan permukaan yang diijinkan (l2)

Ft
P= ≤ pa............................................................................. 47
b .l 2

313
P= ≤ 8
l 2 .2,4

l2 ≥ 16,3 mm

Harga terbesar adalah (l2) = 16,3 mm

Panjang pasak (lk) = 22 mm

46
*Sularso,”Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin”,1997,25.
47
*Sularso,”Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin”,1997,27.
 83

Ukuran penampang pasak : 10 x 8

Bahan pasak S25C dengan kekuatan tarik (b ) = 45 kg/mm²

2. Pasak pada puli penggerak kipas

Diameter poros untuk puli penggerak kipas (ds) = 40 mm

didapatkan ukuran penampang pasak 10 x 8 (b x h)

Dimana : t1 = 5,0 ; t2 = 2,4

Tegangan geser yang diijinkan (τka)

48
τka = = 2,67 kg/mm²
6.3

Gaya tangensial (Ft)

6261
Ft = = 313 kg
40 /2

Panjang pasak dari tegangan geser yang diijinkan (l1)

313
τk = ≤ 2,67kg/mm²
10.l 1

l1 ≥ 11,7 mm

Panjang pasak dari tekanan permukaan yang diijinkan (l2)

313
P= ≤ 8
l 2 .2,4
 84

l2 ≥ 16,3 mm

Harga terbesar adalah (l2) = 16,3mm

Panjang pasak (lk) = 22 mm

Bahan pasak S30C dengan kekuatan tarik τB = 48 kg/mm²

3. Pasak pada puli rata dan rol karet

Diameter poros (ds) = 40 mm

Ukuran penampang pasak (b x h) 10 x 8

Panjang pasak = 22 mm

Bahan pasak S 30 C dengan kekuatan tarik b = 48 kg/mm²

B. Pasak poros roda gigi 4

Diameter poros (ds) = 40 mm didapatkan ukuran penampang pasak

10 x 8 (b x h)

Dimana : t1 = 5,0 ; t2 = 2,4

Tegangan geser yang diijinkan (τka)

48
τka = = 2,67 kg/mm²
6.3

Gaya tangensial (Ft)

 85

8018
Ft = = 400,9 kg
40 /2

Panjang pasak dari tegangan geser yang diijinkan (l1)

400,9
τk = ≤ 2,67 kg/mm²
10. l 1

l1 ≥ 15 mm

Panjang pasak dari tekanan permukaan yang diijinkan (l2)

400,9
P= ≤ 8
l 2 .2,4

l2 ≥ 20,8 mm

Harga terbesar adalah (l2) = 20,8 mm

Panjang pasak (lk) = 25 mm

Bahan pasak : S30C dengan kekuatan tarik (b) = 48 kg/mm².

3.8 . Perencanaan Bantalan

A . Bantalan poros utama

Diameter poros sebagai tempat bantalan (ds) = 40 mm. Nomor bantalan

yang dipilih 30308 (lihat tabel) dengan kapasitas nominal dinamis spesifik ( C ) =

6100 kg dan kapasitas nominal static spesifik ( Co ) = 4750 kg.

 86

Beban radial (Fr)

FrA = √ RAV + RAH =√ ¿ ¿

FrB = √ RBV + RBH =√ ¿ ¿

Beban ekivalen (Pr)

Pr = X .V .Fr + Y . Fa dalam kg............................................... 48

Dimana : Fa = Beban axial = 0

X1 = 1

Y = Beban putar cincin dalam = 1

Maka :

Pr = 1 . 1 . 754 = 754 kg

Beban radial ekivalen statis (Po)

Po = Xo . Pr + Yo . Fa (kg)................................................................49

= 0,6 . 754 = 452,4 kg

Faktor kecepatan (Fn)

1
Fn = [ 33,3/n ] 3 ...................................................................................... 50

48
* Sularso,” Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin’, 1997, 135
49
* Sularso,” Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin’, 1997, 135
50
* Sularso,” Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin’, 1997, 136
 87

1
= [ 33,3/1050 ] 3 =0,32

Faktor umur (Fh)

Fh = Fn . C / Pr.................................................................................. 51

= 0,32 . 6100 / 754 = 2,59

Umur nominal (Lh)

Lh = 500 . Fh³..................................................................................... 52

= 500 (2,59)³ = 8686,98 jam

Faktor keandalan (Ln)

Ln = a1 . a2 . a3 . Lh............................................................................ 53

Dimana :

a1 = Faktor keandalan 95 % ( a1 = 0,62 )

a2 = Faktor bahan ( a2 = 1 )

a3 = Faktor kerja ( untuk kerja normal ( a3 = 1 )

Maka :

Ln = 0,62 . 1 . 1 . 8686,98 = 5385,93 jam

51
* Sularso,” Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin’, 1997, 136
52
* Sularso,” Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin’, 1997, 136
53
* Sularso,” Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin’, 1997, 136
 88

Ukuran bantalan dengan nomor 30308 mempunyai beberapa dimensi yang

didapat dari tabel yaitu :

d = 40 mm b = 20mm

D = 90 mm r = 2,5 mm

T = 25,25 mm r1 = 0,8 mm

B = 23 mm p = 5 mm

B . Bantalan poros transmisi roda gigi 2 dan 3

Diameter poros sebagai tempat bantalan (ds ) = 40 mm, nomor

bantalan yang dipilih 6008 ( lihat tabel ) dengan kapasitas nominal dinamis

spesifik ( C ) = 1310 kg :

Beban radial (Fr)

Fr = √ ¿ ¿

Beban ekivalen dinamis (Pr)

Pr = 1 .1 . 129,5 = 129,5 kg

Faktor kecepatan (Fn)

1
Fn = [ 33,3/935 ] 3 = 0,329
 89

Faktor umur (Fh)

Fh = 0,329 . 1310 / 129,5 = 3,32

Umur nominal (Lh)

Lh = 500 (3,32)³ = 18297,184 jam

Faktor keandalan (Ln)

ln = 0,62 . 1 . 1 . 18297,184 = 11344,25 Jam

Ukuran bantalan dengan nomor bantalan 6008

d = 30 mm B = 15 mm

D = 68 mm r = 1,5 mm

C. Bantalan poros pembantu

Diameter poros sebagai tempat bantalan (ds) = 40 mm , nomor bantalan

yang dipilih 30308 ( lihat tabel ) dengan kapasitas nominal dinamis spesifik

( c ) = 6100 kg ,dan kapasitas nominal static spesifik (Co) = 4750 kg.

Beban radial (Fr)

FrA = √ ¿ ¿

FrB = √ ¿ ¿

Beban ekivalen (Pr)

 90

Pr = 1 . 1 . 245,85 = 245,85kg

Faktor kecepatan (Fn)

1 1
Fn = [ 33,3/n ] 3 =[ 33,3/820 ] 3 =0,34

Faktor umur (Fh)

Fh = Fn . C / Pr = 0,34 . 6100 / 245,85 = 8,43

Umur nominal (Lh)

Lh = 500 . Fh³ = 500 (8,43)³ = 299538,55 jam

Faktor keandalan (Ln)

Ln = 0,62 . 1 . 1 . 299538,55 = 185714 jam

Jika perharinya digunakan selama 8 jam maka diperoleh faktor keandalan

penggunaan ± 23214 hari lebih 2 jam.

Ukuran bantalan dengan nomor 30308

d = 40 mm b = 20mm

D = 90 mm r = 2,5 mm

T = 25,25 mm r1 = 0,8 mm

B = 23 mm p = 5 mm
 91

3.9 . Perencanaan Kipas

Kipas berfungsi untuk menghisap sekam dan mengeluarkannya melalui

saluran pengeluaran sekam.

Dipilih kipas dengan spesifikasi sebagai berikut :

 Bahan rangka kipas terbuat dari besi cor

 Daun kipas terbuat dari plat dengan ketebalan 4 mm

 Jumlah daun kipas 4 buah

 Lebar daun kipas = 150 mm

 Panjang kipas = 200 mm

 Diameter poros kipas = 32 mm.