LAPORAN PEMBANGKITAN MPP BANGKA

PERIODE 2020
Evaluasi Kinerja Pelaksanaan Operasi
Evaluasi Kinerja Pelaksanaan Maintenance
Evaluasi Kinerja Pelaksanaan HSE & Lingkungan
Evaluasi Kinerja Team Operasi, Maintenance dan Admin
Kendala Pekerjaan Team O&M Terkait Pekerjaan & Komunikasi Dengan PLN
Evaluasi Fasiltas Pendukung
Evaluasi Kinerja Pelaksanaan Operasi
Pada dasarnya pola operasi MPP Air Anyir adalah berdasarkan perintah bES yang mengacu pada
rencana kerja tahunan PT PLN (Persero) Wilayah Bangka (“PLN Bangka Belitung”) meskipun dari
sisi MPP Air Anyir memiliki jadwal operasi yang sudah dibuat selama 1 tahun. Pola operasi yang
dijalankan mengikuti yang diperoleh dari Rapat Koordinasi Operasi antara bES dengan PLN
BaBel dan realisasi sesuai pengatur beban PLN Babel.

Untuk menunjang kelancaran operasi pada setiap shift terdapat 3 personil dari sisi O&M dari 1
shift leader dari sisi Owner. Pola kerja shift dibagi menjadi 4 group shift, shift pagi mulai dari jam
07.00 – 15.00, shift sore 15.00 – 23.00 dan shift malam 23.00-07.00, dan satu shift libur. Total
personil untuk operasional ada 10 personil.

1. Jam Operasi Unit TM #1 selama tahun 2020 adalah sebesar 8202,23 jam, rata - rata
beroperasi mulai pukul 18.00 WIB – 24.00 WIB.

2. Jam Operasi Unit TM #2 selama satu tahun adalah sebesar 7786,53 jam, rata - rata
beroperasi mulai pukul 18.00 WIB – 24.00 WIB.

Dari tabel dan kurva terlihat penuruan produksi kWH yang signifikan karena pola operasi
mengacu pada pengatur beban PLN Babel,

BRUTO NETTO TM#1 TAHUN 2020 BRUTO NETTO TM#2 TAHUN 2020

Keterangan BRUTO NETTO Keterangan BRUTO NETTO

JAN 7.479.920 7.399.200 JAN 5.930.997 5.842.800
FEB 9.511.169 9.426.000 FEB 3.732.305 3.666.000
MAR 11.163.643 11.041.800 MAR 11.495.456 11.389.200
APR 11.083.517 10.909.200 APR 10.480.934 10.430.400
MEI 10.350.956 10.215.000 MEI 9.226.762 9.139.200
JUN 7.896.322 7.802.400 JUN 6.971.335 6.868.200
JUL 11.216.577 11.113.800 JUL 9.826.222 9.711.000
AGU 12.138.265 12.021.000 AGU 10.959.967 10.827.600
SEP 10.531.293 10.368.600 SEP 8.997.765 8.938.800
OKT 10.418.747 10.294.800 OKT 8.467.899 8.371.200
NOV 12.701.611 12.514.200 NOV 11.557.740 11.500.200
DES 8.620.378 8.445.600 DES 11.264.490 11.207.400
 Kurva Bruto & Netto TM#1

Produksi Bruto dan Nett o TM#1 tahun 2020

14,000,000

12,000,000

10,000,000

8,000,000

6,000,000

4,000,000

2,000,000

0
JAN FEB MAR APR MEI JUN JUL AGU SEP OKT NOV DES

BRUTO NETTO

Kurva Bruto & Netto TM#2

Produksi Bruto dan Nett o TM#2 tahun 2020

12,000,000

10,000,000

8,000,000

6,000,000

4,000,000

2,000,000

0
JAN FEB MAR APR MEI JUN JUL AGU SEP OKT NOV DES

BRUTO NETTO
 Review Kurva Run Hours

Running Hours Tahun 2020

800.00

700.00

600.00

500.00
Axis Title

400.00

300.00

200.00

100.00

0.00
JAN FEB MAR APR MEI JUN JUL AGU SEP OKT NOV DES

RH TM#1 RH TM#2

Review Kurva

EAF Tahun 2020

102.00%

100.00%

98.00%

96.00%

94.00%

92.00%

90.00%

88.00%
JAN FEB MAR APR MEI JUN JUL AGU SEP OKT NOV DES

EAF TM#1 EAF TM#2

 Dari grafik terbaca pada beberapa bulan tidak mencapai 100% dikarenakan unit tidak beroperasi
atau trip dikarenakan oleh gangguan dari luar unit, dan dari sisi O&M untuk CF nya 100% karena
pekerjaan O&M tidak ada yang menyebabkan unit trip.

Review Kurva NCF

NCF tahun 2020

70.00%

60.00%

50.00%

40.00%

30.00%

20.00%

10.00%

0.00%
JAN FEB MAR APR MEI JUN JUL AGU SEP OKT NOV DES

NCF TM#1 NCF TM#2

Terbaca gari grafik ada penurunan CF yg signifikan, penurunan pada grafik tidak disebabkan oleh
human error atau gangguan internal dari unit akan tetapi gangguan dikarenakan oleh system.
Evaluasi Kinerja Pelaksanaan Maintenance

 Bulan Januari
Pekerjaan pemeliharaan pada bulan Januari 2020 :
TM 2500 Unit 1 :
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 18791.88 )
o Cleaning pre filter
o Replaced pre filter (1Pcs)
o Check Ph and conductiviti demin for Water Wash
o Maintenance Water Wash
o Cleaning auxilary skid tlo area
o Repair support breaket manifold fuel.
o Contonue repair support breaket manifold fuel.
o Troubleshooting MCD-1064 SUMP "D"
o Continue Troubleshooting MCD-1064 SUMP "D"
o Pemasangan copling gearbox(clutch) baru
o Pemsangan stater pump
o Pemasangan hose gearbox
o Pemasangan tubing gearbox.
o Penggantian inlet filter tlo
o Penggantian scavage filter tlo
o Flusing tlo baru untuk top up
o Top Up Turbine Lube Oil 25 Liter ( TRH : 18953.64 )
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 18957.21 )
o Check Mcd AGB & strainner magnetic clutch
o Check Mcd AGB & strainner magnetic clutch
o Service AC control cab Tm#1 ( by vendor)
o Check Mcd AGB & strainner magnetic clutch
o Inspection MCD and Strainer AGB
o Flushing TLO
o Top Up Turbine Lube Oil 20 Liter ( TRH : 19139.29 )
o Flushing TLO
o Swap Duplex Filter Line 2 to Line 1 ( TRH : 19191.07 )
o Replace Duplex Filter Line 2

TM 2500 Unit 2
o Swap Duplex Filter Line 2 to Line 1 ( TRH : 12921.73 )
o Replace Duplex Filter Line 2
o Top Up Turbine Lube Oil 28 Liter ( TRH : 13060.59 )
o Maintenance Water Wash
o Regreasing fuel feed pump motor
o Regreasing HSS & lobe oil exchanger fan motor
o Regreasing enclousure motor& damper
o Regreasing coupling driven pump generator
 o Swap Duplex Filter Line 1 to Line 2 ( TRH : 13215.83 )
o Replace Duplex Filter Line 1
 Bulan Februari
Pekerjaan pemeliharaan pada bulan Februari 2020 :
TM 2500 Unit 1
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 19685.70 )
o Swap Duplex Filter Line 1 to Line 2 ( TRH : 19309.08 )
o Replace Duplex Filter Line 1
o Top up air battery ( 5 botol )
o Swap Duplex Filter Line 2 to Line 1 ( TRH : 19403.15 )
o Replace Duplex Filter Line 2
o Swap Duplex Filter Line 1 to Line 2 ( TRH : 19476.74 )
o Replace Duplex Filter Line 1
o Replace Rectifier 24Vdc sebanyak 2 pcs
o Swap Duplex Filter Line 2 to Line 1 ( TRH : 19708.77 )
o Replace Duplex Filter Line 2
o Top Up Turbine Lube Oil 25 Liter ( TRH : 19794.00 )
o Inspection Turbine Room
o Install motor fan Ac cems
o Pengukuran PH dan conductivity Demin Water
TM 2500 Unit 2
o Cleaning Turbine Room
o Swap Duplex Filter Line 1 to Line 2 ( TRH : 13317.76 )
o Replace Duplex Filter Line 1
o Swap Duplex Filter Line 2 to Line 1 ( TRH : 13374.76 )
o Replace Duplex Filter Line 2
o Troubleshoot HMI TM#2 ( Gagal Syncron )
o Troubleshoot HMI TM#2 ( Gagal Syncron ) part 2
o Swap Duplex Filter Line 1 to Line 2 ( TRH : 6406.10 (eror) )
o Replace Duplex Filter Line 1
o Inspeksi area GLO Skid TM
o Cleaning Turbine Room
o Adjust and repair PSV LCF

Gangguan Unit
Kronologis “Alarm Trip” 19 Februari 2020
o 02:57 - TM1 Indikasi Alarm (24 & 125 VDC Battery Charger Failure DC)
o 02:58 - Beban TM 1 terus menurun karena perintah Decel to Min
o 02:59 - Open Breaker TM 1
o 03:00 - Acknowledge dan Reset Alarm TM 1 untuk bisa melanjutkan operasi
o 03:01 - Min Load Start & Synchronize
o 03:02 - Synchronize, Gen Breaker Close
o 03:04 - Beban 2 MW dilanjutkan tahapan penormalan
 Kronologis 25 Februari 2020
o 17:27 Start Up TM 2 (kondisi normal)
o 17:32 Change selector syhcronizer dari OFF ke auto syhncrone. Setelah dilakukan
pemindahan selector, nilai dari frekuensi TM 2 berubah sangat cepat (tidak seperti
kondisi normal).
o 17:40 TM 2 gagal syncrone (lepas setelah syncrone) delay sekitar 1-2 detik. Change
selector dari auto synchrone ke OFF dan kemudian mengembalikan selector ke posisi
auto synchrone kembali untuk percobaan syncrone berikutnya.
o 18:01 TM 2 masih belum bisa syncrone. Sudah dilakukan beberapa kali percobaan
syncrone namun masih tetap gagal.
o 18:10 Proses normal stop pada TM 2. Diputuskan untuk dilakukan reset PLC pada TM 2
pasca normal stop.
o 18:39 TM 2 selesai crank. Dimulai proses reset PLC pada TCP TM 2
o 18:51 Reset PLC selesai dilanjutkan proses start up kembali
o 19:01 TM 2 masih mengalami gagal syncrone ( lepas setelah syncrone sesaat pada CB
52G )
o 19:05 Proses syncrone secara manual. Namun masih juga gagal syncrone setelah
percobaan beberapa kali dilakukan.
o 19:15 TM 2 normal stop kembali. Selanjutnya dilakukan analisa dan troubleshoot
( kegiatan troubleshoot terlampir pada halaman berikutnya ).
o 21:56 TM 2 selesai troubleshoot dilanjutkan proses start up
o 22:04 TM 2 snycrone, setelah sempat gagal 2 kali

 Bulan Maret
Pekerjaan pemeliharaan pada bulan maret 2020 :
TM 2500 Unit 1 :
o Water Wash
o Swap & Replace Duplex Filter Line 1 to Line 2 (TRH : 19892,82)
o Swap & Replace Duplex Filter Line 2 to Line 1 (TRH : 20201,65)
o Cleaning sensor gas AE 3029 AE 3030 dan AE 3004 A B C
o Cleaning MCD AGB dan strainer sensor
o Cleaning strainer AGB
o Cleaning room turbine
o Flushing TLO Tank
o Swap Duplex filter line 1 to line 2 ( TRH : 20297,24)
o Troubleshoting PLC Fault

TM 2500 Unit 2 :
o Swap & Replace Duplex Filter Line 2 ke line 1 (TRH : 6521,63)
o Check Konfigurasi tegangan MMOC 52 G
o Swap & Replace Duplex filter line 1 to line 2 (TRH : 6606,06)
 o Swap & Replace Duplex filter line 2 to line 1 (TRH : 6803,43)
o Water Wash
o Troubleshoting MMOC
o Cleaning & Adjust sensor gas
o Check Vibrasi & Greassing Motor
o Replace Filter Generator 16 pcs
o Troubleshoting syncron TM 2
o Penggantian cable 35P 52 G

Gangguan Unit
Kronologis (Alarm Open Breaker) 8 Maret 2020
o 05:48 TM 1 muncul indikasi alarm Low Baterai Voltage (<21 Vdc)
o 05:48 Beban TM 1 terus menurun
o 05:49 Ketika beban sudah mendekati 0 MW, TM 1 Open Breaker
o 05:49 Acknowledge dan Reset Alarm pada TM 1
o 05:50 Cek Kondisi TM, Charger, dan Baterai 125 Vdc
o 05:50 Muncul “Configuring Rectifier Complete” pada Charger 125 Vdc yang mana
disebabkan oleh “self restart” charger tersebut
o 05:50 Setelah “self restart” selesai, alarm minor masih muncul (Rectifier Fail)
o 05:51 Cek semua kondisi MCB (semua dalam posisi ON)
o 05:51 Karena ada 2 rectifier pada charger 125 Vdc, sedangkan yang mengalami
rectifier fail hanya satu sehingga masih ada backup-nya
o 05:52 Karena dianggap kondisi TM aman, maka dilanjutkan untuk Min Load Start
o 05:53 Synchrone ke grid/jaringan
o 06:00 Kondisi normal, Beban TM 1 adalah 15 MW
o 09:25 TM 1 mulai turun beban secara perlahan
o 09:32 TM 1 Open Breaker (Normal Stop)
o 09:50 Rack Out Rectifier yang lama, dan Rack In rectifier yang baru
o 09:51 Kondisi charger sudah normal (tidak muncul alarm lagi)
o 10:27 Min Load Start TM 1
o 10:33 TM 1 synchrone ke grid
Kronologis (Alarm Trip Exiter Alarm Active) (20 Maret 2020
o 05:45 = Kondisi site gerimis (lembab)
o 05:51 = TM 2 open breaker, hilang beban dari 15 MW ke 0 MW
o 05:51 = Muncul Alarm “Exciter Alarm Active” dan IGPS Fault Alarm
o 05:52 = Reset alarm pada IGPS dan Auto Synchrone
o 05:53 = Proses syncrone berhasil, TM 2 closed breaker kembali beban naik bertahap
o 06:00 = Beban TM 2 adalah 16 MW

Kronologis (Trip Black Out) 22 Maret 2021

TM 2500 Unit 2
 o 02:51 = TM 2 open breaker, hilang beban dari 15.5 MW ke 0 MWMuncul
o 02:51 = Alarm “Exciter Alarm Active”
o 02:52 = Black out
o 02:55 = Crank manual
o 03:25 = Selesai crank
o 03:53 = Start up
o 04:01 = Singkron to grid
o 14:26 = Trip Indikasi Liquid Fuel LO LO (Suction Clean Tank 1 & 2 Close)
o 14:29 = Start Manual Crank untuk menghindari 4 Hour Lockout
o 14:59 = Selesai Manual Crank
o 15:00 = Mulai Penormalan & troubleshoot BOP, Fuel Block dan TM
o 15:58 = Start Engine
o 16:15 = Syncronize to Grid
TM 2500 unit 1
o 03:21 = Black Start
o 03:26 = Syncrhonize to Grid
o 13:01 = Open Breaker (Normal Shutdown)
o 15:35 = Black Start
o 15:41 = Synchronize to Grid

 Bulan April
Pekerjaan pemeliharaan pada bulan April 2020 :

TM 2500 Unit 1

o Top Up Turbine Lube Oil Liter ( TRH : 20711,06 )

o Pengecheckan teg. Dan resistansi sump pump lcf
o Cleaning Turbine Room
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 20927,60 )
o Top Up Turbine Lube Oil 35 Liter ( TRH : 21166,01 )
o Maintenance Water Wash
o Cleaning auxalary skid and tlo fan
o Greasing motor and driven pump
o Pengecheckan relay UVR ( 27 )
o Flushing TLO

TM 2500 Unit 2

o Cleaning Turbine Room

o Swap Duplex Filter Line 1 to Line 2 ( TRH : 14423,53 )
o Replace Duplex Filter Line 1
o Troubleshoot fault sump pump LCF
 o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 14516,53 )
o Swap Duplex Filter Line 2 to Line 1 ( TRH : 14681,88 )
o Replace Duplex Filter Line 2
o Reset PLC Fault
o Check and cleaning Battery turbine room

Ganguan Unit
Kronologis (Turun Beban / Turun Beban) 23 April 2020
o 10.24 PLC FAULT
o 10.31 Open breaker otomatis beban turun dari 15 MW secara bertahap (dan diiringi
kenaikan beban pada TM 1 sebagai back up)
o 10.46 Crank manual
o 11.48 Start up TM 2
o 11:55 Syncron

Kronologis 27 April 2020

TM unit 1
o 12:40 Gangguan Grid yaitu Line Toboali 1&2 dan GI Koba Trip
o 14:34 Cuaca Buruk, Beban turun dari 13.1 MW ke 11.62 MW
o 14:35 TM 1 Open Breaker, Alarm MCC Loss of Power
o 14:39 Muncul Alarm “4 Hour Lockout”
o 14:40 Start Manual Cranking
o 15:20 Black Start Initiated/ Proses Black Start
o 15:25 Synchronize to Grid (beban awal 3.5 MW)

TM unit 2
o 14:36 Beban turun dari 19 MW ke 5 MW
o 14:40 Beban naik ke 19 MW untuk mengejar frekuensi 50.1
o 14:42 Beban naik ke 23 MW
o 14:45 Beban turun ke 20 MW, MVAR -7
o 14:48 Shutdown to Minimal Load (SML) akibat TE-4054 Turbin Room Air Inlet Hi-Hi
o 14:49 Tegangan 11.5 kV berada pada 12 kV (Alarm Exciter On dan OFF)
o 14:52 Alarm Shutdown Muncul (Failed to Reach Min Load)
o 14:52 Alarm MCC Loss of Power
o 15:45 Start Up Initiated/ Proses Start Mesin
o 15:54 Synchronize to Grid

Kronologis 28 April 2020

o 10:35 Alarm : LO Battery Voltage (<21 VDC)
o 10:35 Reset Alarm untuk Melanjutkan Operasi (Resetting Alarm to Continue
Operation)
 o 10:36 Open Breaker TM 2, Reset Alarm lalu Proses Sinkron kembali
o 10:44 Failed to Reach Min Load (tidak terjadi sinkron), Turbin menurunkan kecepatan
NGG&NPT
o 10:48 Min Load Start, Reengage Starter Motor
o 10:54 Synchronize to Grid

 Bulan Mei
Pekerjaan pemeliharaan pada bulan mei 2020 :
TM 2500 Unit 1
o Inspeksi sump pump lcf
o Check arus sump pump lcf
o Check press geuge inlet LCF
o Cleaning Turbine Room
o Swap Duplex Filter Line 2 to Line 1 ( TRH : 21421,75 )
o Replace Duplex Filter Line 2
o Replace Rectifier 24VDC (dalam kondisi online 2MW)

TM 2500 Unit 2

o Uninstall bearing motor sump pump

o Check resistansi lilitan stator motor sump pump
o Check and Test magger
o Prepare tools for Waterwash
o Check Ph and conductiviti demin water
o Disconect Tubing
o Maintenance Waterwash
o Greasing Motor
o Greasing Driven Pump
o Inspeksi PDT4008
o Inspeksi PDT4009
o Replace Filter GCP
o Cleaning Battery 125 VDC
o Leaking fuel line liquid fuel return
o Repair Replaced hose liquid fuel return
o Trouble alarm 125 Vdc low voltage
o Replaced rectifier 125 Vdc (Rectifier 125 Vdc trip)
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 15103,54 )
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 15415,27 )

Gangguan Unit
Kronologis 14 Mei 2020
o 06:57 TM 1 muncul indikasi alarm FPP LO BATTERY VOLTAGE
 o 06:57 Open Breaker TM 1 (tanpa ada penurunan baban secara bertahap)
o 06:58 Acknowledge dan Reset Alarm pada TM 1
o 06:58 Cek Kondisi TM, Charger, dan Baterai 24 Vdc (Fire & Gas Protection)
o 06:58 Muncul “Configuring Rectifier Complete” pada Charger 24 Vdc yang mana
disebabkan oleh “self restart” charger tersebut
o 06:59 Karena dianggap kondisi TM aman, maka dilanjutkan untuk Min Load Start
o 07:05 Synchrone ke grid/jaringan
o 07:10 Kondisi normal, Beban TM 1 adalah 10 MW
o 23:30 Dilakukan penggantian rectifier 24 V - 3,1 kW secara online (kondisi TM
beroperasi)
o 23:45 Kondisi charger 24 V dc sudah normal (sudah dilakukan inventory update)

 Bulan Juni
Pekerjaan pemeliharaan pada bulan Juni 2020 :

TM 2500 Unit 1
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 22000,29 )
o Water wash
o Cleaning turbin room & Cleaning area TM
o Greasing motor & Greasing driven pump
o Replace filter generator 16 pcs
o Cleaning inlet air pre filter
o Flushing Turbine Lube Oil Tank
o Cleaning strainer inlet duplex
o Cleaning Turbine Room
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 22276,06 )
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 22610,35 )

TM 2500 Unit 2
o Water wash
o Cleaning turbin room & Cleaning area TM
o Greasing motor & Greasing driven pump
o Cleaning inlet air pre filter
o Flushing Turbine Lube Oil Tank
o Inspeksi area GLO Skid TM
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 16005,06 )
o Top Up Turbine Lube Oil Liter ( TRH : 16334,66 )

Gangguan Unit

Kronologis 6 Juni 2020

o 18.21 trip alaram PT-2021 liquit fuel press lolo
o 18.23 selesai crank auto
o 18.25 pengecekan turbine room (normal)
o 18.44 crank manual (lockout 4 hours muncul)
 o 19.13 selesai crank manual
o 19.15 venting duplex
o 19.19 cleaning strainer FF 1
o 19.22 pengecekan kavitasi line (normal)
o 19.25 pengecekan sensor flow return fuel feed 1
o 19.27 dilakukan pembersihan koneksi electrical sensor
o 19.35 dilakukan pemantauan flow dan respon vsd terhadap sensor return (normal)
o 19.53 start up
o 20.02 sycron

Kronologis 10 Juni 2020

o 13.26 Trip TM 2(mcc lose power) beban 12.2 MW Isoch
o 13.27 Trip TM 1(open breaker automatis frekuensi 50.8)
o 13.58 selesai crank TM 2
o 14.01 selesai crank TM 1
o 14.07 selesai check round BOP
o 14.11 start up TM 1
o 14.17 singkron TM 1
o 14.27 start up TM 2
o 14.35 singkron TM 2

Kronologis 17 Juni 2020

o 09.02. Trip unit MPP TM1 alarm liquid fuel pressure hi hi
o 09.02. Trip unit MPP TM2 alarm liquid fuel pressure hi hi
o 09.05. Cranking Auto TM1 & TM2
o 09.10. Troubleshooting flow regulator fuelblock
o 09.27. Cranking Auto TM1 dan TM2 selesai masih muncul alarm 4 hours lockout karena
temperature turbin masih tinggi
o 09.28 Cranking manual TM 1 dan TM2
o 09.30. Troubleshooting flow regulator selesai ( flow telah normal kembali )
o 09.33. Cranking manual TM2 selesai
o 09.41. TM2 sinkron
o 09.50. Cranking TM1 Selesai
o 09.55. TM 1 proses start unit
o 10.00. TM1 sinkron

 Bulan Juli
Pekerjaan pemeliharaan pada bulan Juli 2020 :
TM 2500 Unit 1
o Cleaning Turbine Room
o Cleaning Battery 125 VDC, Pengukuran Battery 125 VDC #2 (Control System)
o Cleaning Battery 24 VDC, Pengukuran Battery 24 VDC #3 (Fire & Gas)
o Check Arus Motor Listrik & Heater
o Check Vibration Motor Listrik
o Check Filter Scavenge
o Check Filter VG Pump
o Check & Cleaning MCD Sump Pump A,B,C,D,AGB
o Replace Sighlass Filter LP Return TLO
o Top Up Turbine Lube Oil 25 Liter ( TRH : 22770.03 )
o Resistance T4.8 , T3 , CDP , VSV
o Verifikasi FCV 2019 Governer WI
o Verifikasi FCV 2001 Governer Gas
o Verifikasi FCV 2039 Governer Liquid
o Terminal Tightening Connecting di TCP
o Kalibrasi & Uji Alarm MCD Sump A,B,C,D
o Check Vibration TRF CRF
o Check & Calibration sensor T4.8 & T3
o Cleaning Battery 320p 24 VDC Control System
o Greasing motor listrik & driven pump
o Inspection Hydraulic Starter
o Cleaning Turbine Room
o Check & Calibration T2 RTD
o Check & Calibration Sump Pump A,B,C,D,AGB RTD
o Check & Calibration NGG & NPT (Over Speed Test)
o Check Resistansi NGG A , B & NPT A , B
o Replace Seal / O-ring NGG A & B
o Enclosure Inspection
o External Engine Inspection
o Inlet Inspection
o Exhaust Inspection
o WI Inspection Motor
o Fuel Inspection Motor
o Waterwash Motor Inspection
o Vibration switch & motor TLO inspection
o Boresclope site inspection
o Terminal tightening Connecting di TCP & GCP
o Waterwash System
o Install Handle Duplex
o Uji Pressure PT8004 (PS 3)
o Uji Pressure PT8061 (Trust Balance)
o Uji Pressure PT8064 (HP Recamp)
 o Uji Pressure PT8060 (P48)
o Kalibrasi CDP & VSV via HMI

TM 2500 Unit 2
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 16564,76 )
o Replace Duplex Filter Line 1 TRH : 16564,76 ( No Swap )
o Waterwash System
o Troubleshooting Relay Protection MV Room, PCR & GI
o Enclousure Inspection
o TLO & Vibration Switch Inspection
o Mengganti Filter Scavenge & Supply
o Cleaning Filter Duplex
o Liquid Motor Inspection
o Water Injection motor Inspection
o Waterwash Motor Inspection
o Troubleshooting K559 Syncronize System GCP
o Inlet Inspection
o Exhaust Inspection
o Uji Pressure PT8004
o Uji Pressure PT8061
o Uji Pressure PT8064
o Uji Pressure PT8060
o Check Resistansi T48 EFGH
o Check Resistansi T3 (bawah)
o Check & Calibrate T48 EFGH
o Check & Calibrate T3 (bawah)
o Calibrate Governor Liquid, Water Injection, Gas
o Pengencangan baut-baut terminal di GCP & TCP
o Check Vibratio CRF & TRF
o Check T2 & Calibrate
o Check T3 Resistance & Calibrate T3
o Check Resistance CDP
o Check Resistance T48 A , B , C , D ( A repalce karena <4Ω )
o Calibrate T48 A , B , C , D
o Check & Calibrate RTD Sump A , B , C , D
o Check & Calibrate Alarm MCD ( Short MCD, Check Resistance )
o Troubleshoot TM gagal Syncron to grid ( beban TM -0,5 MW )
o Check & Magger Enclosure Motor
o Check & Magger Fuel Motor
o Check & Magger Water Injection Motor
o Check & Magger TLO Motor Fan
o Check & Magger Waterwash Motor
o Terminal Tightening TCP & GCP
o Cleaning Aux Skid
 o Check instrument TM
o Check teg. Battery TM
o Check control cap TM
o Inspeksi TCP TM
o Inspeksi area GLO Skid TM
o Cleaning Turbine Room
o Inspection NPT & NGG ( Resistance )
o VSV & CDP Calibrate
o Hydraulic Inspection
o Cleaning Room Turbine
o Cleaning GLO Fan
o Vibration Switch TLO & GLO Fan
o Check Grounding TM
o Cleaning area lantai TM
o Check Vibration Motor TM
o Silicon Atap Inlet TM
o Cleaning eksternal engine inspection
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 16757,62 )

 Bulan Agustus
Pekerjaan pemeliharaan pada bulan Agustus 2020 :

TM 2500 Unit 1
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 23528.17 )
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 23744.29 )
o Swap Duplex Filter Line 1 to Line 2 ( TRH : 23844.84 )
o Replace Duplex Filter Line 1
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 23984.01 )

TM 2500 Unit 2
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 17386.05 )
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 17647.90 )
o Maintenance Waterwash
o Replace Filter Generator 16 pcs
o Repair & Install Motor Sump Pump LCF

Gangguan Unit
Kronologis 16 Agustus 2020
o 18.45.26 TM 2 Alarm MCC LOSS POWER
o 18.45.36 TM 1 Alarm MCC LOSS POWER
o 18.48 TM 1 Crank
o 18.50 TM 2 Crank
o 19.18 TM 1 selesai Crank
o 19.20 TM 2 selesai Crank
 o 19.41 close Q50-2 di GI
o 19.44 TM 1 Black Start
o 19.49 TM 1 Syncron
o 20.11 Start Up TM 2
o 20.15 TM 2 trip Alarm MCC LOSS POWER
o 20.19 TM 2 langsung Start Up kembali
o 20.30 TM 2 Trip Alarm RPM NGG rendah
o 20.33 TM 2 Crank
o 21.03 TM 2 selesai Crank
o 21.11 TM 2 Start Up
o 21.16 TM 2 Syncron

Kronologis 28 Agustus 2020

o Unit TM#1 pada jam 11.32 = Trip di beban 7MW
o Alarm : Exiter alarm active , PT 2021 liquid fuel press HiHi
o Line Fuel System Inspection and Cleaning Strainer
o 12.41 = Start up
o 12.49 = Syncrone

 Bulan September
Pekerjaan pemeliharaan pada bulan September 2020 :
TM 2500 Unit 1
o Replace diafragma sump pump LCF
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 24215,22 )
o Replace Air Inlet Combustion Pre Filter 80 pcs
o Replace Air Inlet Combustion Main Filter 80 pcs
o Check Line Fuel Flow meter return
o Check Line Fuel Feed Pump
o Check Line Fuel Strainer
o Normalisasi gangguan jaringan
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 24475,54 )

TM 2500 Unit 2
o Cleaning flow meter
o Maintenance waterwash
o Penormalan unit yang trip
o Troubleshooting sump pump LCF
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 17924,10 )
o Test Running sump pump LCF
o Cleaning Breaker
o Normalisasi gangguan jaringan
o Swap Last Chance Filter Line 1 to Line 2 ( TRH : 18298,16 )
 o Cleaning Air Inlet Combustion Main & Pre Filter
o Check Line Fuel Return
o Cleaning strainer duplex
o Replace check valve return HPP Liquid

Gangguan Unit
Kronologis 4 September 2020
o 04.50 Flow pada Fuel Return TM 1 sudah 0 L/s (Fuel Feed TM 1 sudah Off)
o 04.51 Flow pada Fuel Return TM 1 bernilai 0,9 L/s karena Valve Bypass Open sehingga
menyebabkan motor fuel feed pada TM 2 Rpm dan vibrasi nya menjadi sangat tinggi
(Rpm bernilai 705 rpm dan vibrasi sekitar 8 mm/s)
o 04.57 Reset alarm pada HMI Fuel Block
o 04.57 Rpm Fuel Feed TM 2 perlahan turun sehingga muncul Alarm PT 2021 Liquid Fuel
Pressure Low- low di TM 2
o 04.57 TM 2 Trip (Open Breaker) di beban 15 MW
o 05.00 Automatic Cranking (15 menit)
o 05.15 Cranking selesai
o 05.15 Cek line Fuel TM (Fuel Feed TM 2 dan Valve Bypass Line Fuel Close, kondisi normal)
o 05.19 Start Up TM 2
o 05.29 TM 2 Synchrone to Grid
o 05.30 Beban pada TM 2 sudah 3.15 MW

 Bulan Oktober
Pekerjaan pemeliharaan pada bulan Oktober 2020 :

TM 2500 Unit 1
o Replace Flexible Hose Line Inlet HPP Liquid Fuel Pump
o Record data nilai arus & tegangan
o Swap Duplex Filter Line 1 to Line 2 ( TRH : 25007,60 )
o Replace Duplex Filter Line 1
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 25045,76 )
o Pengambilan sample emisi TM#1 dan TM#2
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 25289,32 )
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 25422,56 )
o Replace Supply, Scavange, LP Return, & Charge Filter
o Replace VG Pump Filter
o Replace Actuator
o Replace Bearing Support Actuator

TM 2500 Unit 2
o Record data nilai arus & tegangan
o Cleaning Battery TM#2 ( GFD before 714 mA - after 0,13 mA )
 o Troubleshooting Rectifier TM#2
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 18764,25 )
o Pengambilan sample emisi TM#1 dan TM#2
o Replace Battery TM#2 new part KM65 NO 77 & 15
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 19104,98 )
o WaterWash System
o Boroscope System
o Pengecekan Fuel Line
o Check All equipment
o Cleaning Pre & Main Inlet Filter
o Replace Supply, Scavange, LP Return, & Charge Filter
o Replace Port 1/0 Sixnet

Gangguan Unit
Kronologis 10 Oktober 2020
o Pukul 02.43 : TM 1 Alarm MCC LOSS POWER dan NGGDOT FLAMEOUT, beban terakhir 15
MW
o Pukul 02.43 : TM 2 Alarm MCC LOSS POWER beban terakhir 8 MW
o Pukul 02.44 : Kondisi GSUT 1 dan 2 bertegangan 11,8 kV (sudah dapat feedback dari 150
kV)
o Pukul 02.44 : Muncul Alarm Lockout TM 1 dan 2
o Pukul 02.45 : Reset alarm TM 1 dan 2 (gagal), alarm masih muncul, sehingga tidak bisa
melakukan manual cranking
o Pukul 02.50 : 4 Hours Lockout Active
o Pukul 02.52 : Melakukan pengecekan di lapangan, ditemukan MV UAT 1 (REF 630) Lock
Out Trip Ext, (pemicu gangguan, kondisi belum normal)
o Pukul 02.55 : Close Manual Q50-2 (MV UAT 2)
o Pukul 02.58 : Reset alarm TM 1 (kondisi normal)
o Pukul 03.00 : Reset alarm TM 2 (masih belum normal), dilanjutkan troubleshooting TM 2
o Pukul 06.53 : 4 Hours Lock Out TM 1 dan 2 selesai
o Pukul 06.54 : Start Up TM 1
o Pukul 07.00 : TM 1 sinkron ke grid
o Pukul 07.00 : Proses troubleshooting gangguan TM 2
o Pukul 11.11 : Troubleshooting TM 2 selesai (alarm sudah hilang)
o Pukul 11.12 : Start Up TM 2
o Pukul 11.18 : TM 2 Sinkron ke grid

 Bulan November
Pekerjaan pemeliharaan pada bulan November 2020 :

TM 2500 Unit 1
o Cleaning Turbine Room
 o Swap Duplex Filter Line 1 to Line 2 ( TRH : 25606.60 )
o Replace Duplex Filter Line 1
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 25720.84 )
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 25987.41 )
o Inspection & Replace Line Scavenge Discharge TLO
o Check Sump Pump LCF TM#1
o Troubleshoot Sump Pump LCF TM#1

TM 2500 Unit 2
o Swap Duplex Filter Line 1 to Line 2 ( TRH : 19231.27 )
o Replace Duplex Filter Line 1
o Swap Duplex Filter Line 2 to Line 1 ( TRH : 19451.07 )
o Replace Duplex Filter Line 2
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 19546.39 )
o Cleaning Battery TM#2 ( GFD : 3.5 )
o Swap Duplex Filter Line 1 to Line 2 ( TRH : 19789.18 )
o Replace Duplex Filter Line 1
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 19881.49 )

 Bulan Desember
Pekerjaan pemeliharaan pada bulan Desember 2020 :

TM 2500 Unit 1
o Swap Duplex Filter Line 1 to Line 2 ( TRH : 26222.01 )
o Replace Duplex Filter Line 1
o Troubleshoot PDT 4005 ( Replace Transmitter )
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 262248.49 )
o Replace Rectifier 24VDC Fire and Gas
o Maintenance Water wash
o Replace Air Generator Outlate Filter 16 pcs
o Cleaning Air Inlet Combustion Pre Filter 80 pcs
o Greasing semua motor TM
o Flushing TLO
o Inspection Line fuel
o Cleaning Battery TM
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 26598.20 )
o Swap Duplex Filter Line 2 to Line 1 ( TRH : 26809.99 )
o Replace Duplex Filter Line 2
o Check Impedensi & tegangan Battery TM#1 ( KM 75 & 320 )

TM 2500 Unit 2
 o Cleaning Battery TM#2
o Swap Duplex Filter Line 1 to Line 2 ( TRH : 20048.47 )
o Replace Duplex Filter Line 1
o Cleaning area Battery TM ( ground fault )
o Top Up Turbine Lube Oil 30 Liter ( TRH : 20174.38 )
o Maintenance Water wash
o Replace Air Generator Outlate Filter 16 pcs
o Replace Air Inlet Combustion Filter 80 pcs
o Replace Air Inlet Combustion Pre Filter 80 pcs
o Greasing semua motor TM
o Flushing TLO
o Inspection Line fuel
o Cleaning Battery TM
o Top Up Turbine Lube Oil 33 Liter ( TRH : 20475.99 )

Gangguan Unit
Kronologis 2 Desember 2020
o 10.55 – 11.00 Trip unit MPP TM#1 alarm signal fail (komunikasi di PLC)
o 11.00 – 11.10 Cranking Manual
o 11.10 – 11.40 Mulai dilakukan investigasi terkait banyaknya alarm yang muncul saat
trip
o 11.40 – 12.05 Dilakukan penggantian pada power supply (N502) yang ada di panel TCP
o 12.05 – 12.10 Cranking Manual selama 5 menit untuk pengamatan
o 12.10 – 12.15 Start Up TM 1
o 12.15 Syncrone TM 1
o 12.25 TM 1 trip Kembali dengan alarm PDT-4005 Air Inlet D/P Hi Hi
o 12.30 – 13.40 Cranking Auto, dilanjutkan proses pengecekan pada local transmitter
PDT-4005
o 13.40 – 14.30 Melakukan serangkaian pengetesan (inject arus) pada local transmitter
PDT-4005
o 14.30 – 15.16 Persiapan Start up dan pengamatan pada semua parameter
o 15.16 TM 1 Syncrone ke Grid kembali
o 16.01 TM 1 trip Kembali dengan alarm PDT-4005 Air Inlet D/P Hi Hi dan
melakukan reset alarm
o 16.08 – 16.23 Cranking Auto, dilanjutkan proses pengecekan pada local transmitter
PDT-4005
o 16.24 – 17.55 Melakukan pergantian transmitter PDT 4005 dan setting ulang
transmitter baru
o 17.55 – 18.01 Persiapan Start up dan pengamatan pada semua parameter
 o 18.01 TM 1 Syncrone ke Grid Kembali

Kronologis 4 Desember 2020

o 12:53:27 Beban TM#1 adalah 19 MW
o 12:53:35 Muncul Alarm FPP Low Battery Voltage (Beban turun secara bertahap menuju
ke nol)
o 12:53:46 Acknowledge dan Reset Alarm pada TM#1
o 12:55:05 TM#1 Open Breaker
o 12:56 Cek kondisi TM, Charger, dan baterai 24 Vdc(kondisi aman)
o 12:56 Muncul “Configuring Rectifier Complete” pada Charger 24 Vdc yang mana
disebabkan oleh“self restart” charger tersebut
o 12:57 Karena dianggap kondisi TM aman, maka dilanjutkan untuk Min Load Start
o 13:00 Synchrone ke grid/jaringan
o 13:05 Kondisi normal, Beban TM#1 adalah 10 MW
o 13:10 Dilakukan penggantian rectifier 24 Vdc secara online (kondisi berbeban)

DOKUMENTASI MAINTENANCE DAILY

Hand Over dari SPV lama ke SPV baru Meeting Pagi Zoom Online Awal Covid - 19
 Siaga NATARU MPP Air Anyir Brefing sebelum HAR (BSI) TM 2500

Water Wash Sebelum BSI Weekly TM & BOP rutin 08.00 – 10.00 pagi

HAR Line Fuel Inspection Breafing Change Shift

Cleaning Tank Depth filter & Replace New Filter HAR GSUT & UAT
 Depth

Outstanding pekerjaan maintenance tahun 2020

o Hot Section TM 2500 Unit 2
o Automatic Syncronize TM 2 (MMOC & GCP)
o HAR Generator Inspection
o BSI Unit TM 2500 Unit 1 & Unit 2

Evaluasi Kinerja Pelaksanaan HSE & Lingkungan

 Semua personel yang bekerja di pembangkit telah menggunakan APD (Alat Pelindung Diri)
berupa : Safety Helmet, Safety Shoes, Safety gloves, Safety Glass dan Ear Plug.
 Protokol Covid 19 tetap dijalankan untuk antisipasi
o Penyemprotan disinfektan area seluruh site penanggulangan wabah covid-19
o Setiap masuk gerbang selalu dilakukan pengecekan suhu dan cuci tangan sebelum
memasuki area MPP Air Anyir.
o Jika kondisi tidak baik atau pun demam. Karyawan harus diistirahatkan hingga kondisi
pulih Kembali. Ketika kondisi masih makin parah maka dilakukan berobat lebih lanjut
serta dilakukannya Antigen Test atau Antibody Test.
o Disetiap sisi pintu masuk CCR, Admin, Warehouse, dan Kendaraan disediakan Masker
dan Handsanitaizer.
 Jumlah tenaga kerja O&M 14 Orang, pada tahun 2020 tidak terjadi kecelakaan kerja,
 Penanganan limbah B3 mengikuti protokol yang sudah ditetapkan oleh PLNB, disisi O&M
membuat report yang diserahkan ke pihak HSE PLNB.
 Sisi O&M tidak mendapatkan jadwal terencana selama tahun 2020 untuk HSE, kegiatan HSE
mengikuti kegiatan yang diadakan oleh PLNB.
 Hampir Terjadi kecelakaan kerja (terjatuh) beberapa personil pada waktu check arround pada
saat hujan, dan beberapa personil maintenance pada saat penggisian oli karena safety shoes
licin.

Rekapitulasi Kecelakaan Kerja & Umum MPP Tahun 2020

MPP Medan
Jumlah KETERANGAN
Oktober 2020

Jumlah Tenaga Kerja Orang 14 PEB

Jam Kerja Orang 1 Jumlah Insiden -

tahun
 Jam Kerja Tahun 2020 Jam 39.216 PEB

Kekerapan Kecelakaan Jam Orang -

(Hours)
Keparahan Kecelakaan Jam Orang -
Rasio Kecelakaan Tenaga Kerja -
(Labors)

Evaluasi Kinerja Team Operation, Maintenance dan Admin

Evaluasi Team Operation

Jumlah personil team operasi sebanyak 10 personil, yang mana dari seluruh personil sudah
mendapatkan (tersertifikasi) untuk mengoperasikan gas turbin, selama tahun 2020 personil team
operasi sudah bekerja dengan baik, pekerjaan tersebut dapat dibuktikan dengan AF pembangkit yang
100%. Nilai tersebut menunjukkan bahwa tidak terjadi human error dan salah dalam pengoperasian gas
turbin. Untuk tim maintenance diambil sebelumnya dari operasi sehingga. Tim operasi kekurangan
personil 2 orang.

(untuk saran pengajuan karyawan untuk melengkapi operasi yang kurang 2 karena dipindahkan ke
maintenance)

Evaluasi Team Maintenance

Team maintenance terdiri dari 2 personil yaitu 1 personil disisi ECI (Electrical Control Instrument) dan 1
personil mekanikal, dari team maintenance sudah tersertifikasi perawatan gas turbin, untuk
kompetensi team maintenance sangat memuaskan seperti juga team operasi, karena selama tahun
2020 tidak terjadi gangguan unit internal yang disebabkan oleh kelalaian dari team maintenance. Untuk
tim maintenance diambil sebelumnya dari operasi sehingga. Tim operasi kekurangan personil 2 orang.
Untuk mengisi tim maintenance sehingga dilakukannya pengambilan personil dari tim operasi. Yang
mana untuk menjadi tim maintenance 2 orang tersebut.
Evaluasi Admin
Evaluasi kinerja admin untuk kemampuan kerja, kemampuan manajerial dan core value cukup optimal
karena pihak admin harus koordinasi dengan team operasi dan team maintenance yang mana Admin
harus medapatkan data – data operasional dan data – data pekerjaan maintenance, untuk dilakukan
collect data, yang akan di lampirkan dalam laporan bulanan.

Kendala Pekerjaan Team O&M Terkait Pekerjaan & Komunikasi Dengan PLN

Kendala pekerjaan team O&M terkait PM, Pdm, CM selama tahun 2020 tidak ada dengan menunjukkan
performa team O&M tidak melakukan human error. Terkait komunikasi dengan pihak owner tidak ada
kendala, karena team O&M sudah menguasai pekerjaan masing – masin bidang, interaksi antara pihak
O&M dan pihak owner sangat baik terlihat dari pekerjaan dilapangan antara team O&M bisa bekerja
sama dan saling support waktu bekerja. Hanya saja untuk tim operasi kekurangan 2 personil
dikarenakan sebelum nya tim maintenance di ambil dari tim operasi 2 orang. Sehingga Ketika pekerjaan
besar terkadang sedikit kendala personil yang dapat lembur. Mengingat jika dipaksakan akan
berpengaruh pada kondisi dan Kesehatan diri.

Evaluasi Fasiltas Pendukung

Fasilitas pendukung pekerjaan di sisi PLNB sudah lengkap untuk pekerjaan daily & Weekly, untuk
pesawat angkat juga sudah lengkap hanya disisi O&M masih 1 orang yg ada sertifikasi apabila yang
bersangkutan pada hari libur atau tidak masuk, maka akan kesulitan untuk melakukan pekerjaan dan
menunggu yang bersangkutan untuk dating.

Diperlukan 1 atau 2 orang untuk sertifikasi pesawat angkut,

Fasilitas seperti borescop dan alat uji transformer sudah dimiliki oleh PLNB akan tetapi disisi O&M
belum ada yang mempunyai sertifikat pengoperasiannya

Diperlukan 1 atau 2 orang untuk sertifikasi alat uji yang sudah dimiliki oleh PLNB