Pertemuan ke-3/ Sasis Kendaraan

Jenis Getaran
1. Getaran Bebas
Getaran bebas adalah getaran yang terjadi karena sistem mekanis oleh
gaya awal yang bekerja pada sistem tersebut, kemudian dibiarkan
bergetar secara besar hingga akhirnya berhenti
Contoh : Pegas yang digerakkan kemudian ditunggu sampai pergerakan
pegas tersebut berhenti.
2. Getaran Paksa
Gerakan Paksa adalah getaran yang terjadi karena adanya gaya luar yang
bekerja pada suatu sistem secara paksa sehingga sistem tersebut bergetar
Contoh : Gedung bergetar karena gempa bumi
GETARAN PADA KENDARAAN BERMOTOR
A. Sprung Weigh
1. Bouncing
2. Yawing
3. Rolling
4. Pitching
B. Un Sprung Weigh
1. Hopping
2. Trammping
3. Wind Up
 Bentuk Rangka kendaraan dibedakan menjadi
beberapa macam, yaitu:
1. Rangka bentuk H
2. Rangka perimeter
3. Rangka bentuk X
4. Rangka bentuk tulang punggung atau backbone
5. Rangka bentuk lantai platform frame
Komponen Kendaraan yang menempel di
Rangka adalah :
Regulasi Tentang rangka :
PP 55 tahun 2012 pasal 8,9,10 dan 11
Pada PP tersebut dibahas tentang syarat,ketentuan dan aturan lainnya
 Secara umum sistem suspensi pada
kendaraan dikategorikan menjadi :
1. Suspensi independent (bebas), dimana roda kiri dan kanan tidak
terpaut dalam satu garis kaku.
2. Suspensi dependent (rigid), dimana roda kiri dan kanan terletak
dalam satu poros yang kaku.
3. Suspensi semi-independent, merupakan kombinasi dari rigid axle
dengan suspensi independent
Suspensi Rigid
Sifat suspensi rigid adalah :
1. Gerakan salah satu roda
mempengaruhi roda yang lain
2. Konstruksi sederhana, perawatan
mudah
3. Gerakan pemegasan sedikilt
mempengaruhi geometri roda
4. Memerlukan ruang pemegasan yang
besar
5. Titik berat kendaraan tidak dapat
rendah (kenyamanan kurang)
6. Massa tak berpegas (aksel, roda) berat
(kenyamanan kurang
7. Bodi sedikit miring pada saat belok
Suspensi Independen
Sifat – sifat secara umum :
1. Gerakan salah satu roda tidak
mempengaruhi roda lain
2. Konstruksi agak rumit
3. Membutuhkan sedikit tempat
4. Jarak roda dan geometri roda
berubah saat pemegasan
5. Titik berat kendaraan dapat rendah
( nyaman dan aman )
6. Pegas dapat dikonstruksi lembut (
pegas tidak membantu mengantar
gerakan roda
7. Perawatan lebih sulit
Spooring
1. Camber
2. Caster
3. Toe
4. Sudut Kingpin
Pelek dan Ban
 Latihan
1. Sebutkan 4 (empa) getaran yang dialami
kendaraan pada bagian masa terpegas!
2. Sebutkan 3 (tiga) getaran yang dialami
kendaraan pada bagian masa tidak
terpegas !
3. Jelaskan pengertian dari getaran
Bouncing !
4. Jelaskan fungsi rangka pada kendaraan
sesuai dengan PP 55 tahun 2012 !
5. Jelaskan persyaratan yang harus
dipenuhi sebuah rangka kendaraan
sesuai dengan PP 55 tahun 2012 !
6. Jelaskan pengertian suspensi rigid !
7. Jelaskan fungsi dari stabilizer pada
kendaraan !
8. Sebutkan fungsi dari Front Wheel
Aligment untuk sebuah kendaraan !
9. Sebutkan perbedaan yang prinsip
antara ban bias dan ban radial !
10. Sebutkan fungsi Caster pada sebuah
kendaraan!