SUSPENSI

(suspension)

• Suspensi adalah mekanisme yang dipasang di antara

body dan roda yang berfungsi untuk menciptakan
kestabilan kendaraan (nyaman dan aman)

• Unsur kestabilan kendaraan :

1. Stabil pengendaraannya (kenyamanan)
2. Stabil arah kendaraan (keamanan)

• Penempatan suspensi :
1. Suspensi depan
2. Suspensi belakang
 FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI
KESTABILAN KENDARAAN
1. Lebar body kendaraan
* Makin lebar body makin stabil, tapi kenyamanan kurang

2. Lebar roda kendaraan

* Makin lebar roda makin stabil, tapi kenyamanan kurang
3. Diameter roda kendaraan
* Makin kecil diameter roda makin stabil, tapi kenyamanan
kurang
4. Tinggi pusat gravitasi kendaraan
* Makin rendah pusat gravitasi makin stabil, tapi
kenyamanan kurang
5. Kekakuan pegas
* Makin kaku pegasnya makin stabil,tapi kenyamanan
kurang
 TIPE SUSPENSI

RIGID INDEPENDENCE
• Suspensi tipe rigid :
adalah suspensi yang tidak memungkinkan
roda kiri bergerak bebas terhadap roda
kanan atau gerakan roda kiri dapat
mempengaruhi gerakan roda kanan.
Contoh: Truck, Bus

• Suspensi tipe independence :

adalah suspensi yang memungkinan
gerakan roda kiri tidak mempengaruhi
gerakan roda kanan atau gerakan roda kiri
dan gerakan roda kanan saling bebas
Contoh : Sedan
 MACAM-MACAM ISTILAH GERAKAN MOBIL

1. pitching 2. rolling 3.
bounching

4. yawing 5. scuff change 6. jacking effect

7. squat 8. tail lift

 PITCHING
• Mobil bergoyang bag.depan dan belakang
secara bergantian
 ROLLING
• Body mobil bergoyang ke sisi kanan dan kiri (rolling)
 YAWING
• Gerakan body mobil mengarah memanjang ke kanan
dan ke kiri terhadap titik berat
 SCUFF CHANGE
• Adalah pergeseran jalur pada saat melewati jalan yang
tidak rata
pandangan atas
 PERUBAHAN SUDUT CAMBER SAAT MOBIL BELOK
• Karena adanya gaya sentrifugal maka sudut camber
roda bagian luar :negatif dan sudut camber roda bagian
dalam :positif.
 JACKING EFFECT
• Gejala di mana kendaraan mengalami hentakan/
jangkitan pada body bagian belakang saat belok
sehingga terjadi perubahan pusat gravitasi
 SAAT MOBIL BELOK
• Bila tidak ada perubahan ketinggian pusat gravitasi
maka tidak terjadi jacking tetapi hanya oleng.
 THREE LINK MODEL
• Terdiri dari beberapa link yang dapat bergerak bebas
sehingga jumlah jacking kiri dan kanan menghasilkan
harga nol karena sifatnya berlawanan.