Nama : Hayatul Fikri

Nim : 18072039
Prodi : d3 Teknik Mesin
Matkul : Teknik Pendingin

1. Sebutkanlah perbedaan antara teknik pendingin (refrigeration) dengan teknik pengkondisian

udara (air conditioning)?
Singkatnya refregerasi berhubungan dengan proses pendinginan suatu kompartemen. Sedang
pengkondisian udara tidak harus spesifik pada proses pendinginan, tetapi pada proses
mengkondisikan udara agar "nyaman".

Contoh refrigerasi adalah pada kulkas, pada ruang dingin penyimpan makanan, atau pemakaian
teknik refrigerasi di pabrik pembuat es. Untuk pengkondisian udara adalah semisal mengatur
humiditas udara agar tidak terlalu lembab, dan relatif kering sehingga nyaman. Contoh umumnya
AC, AC selain mendinginkan juga mengatur humiditas/kelembaban uap air udara. Mengapa hal
ini harus dilakukan, karena pada kondisi berkeringat, sekalipun temperatur rendah, orang akan
tetap merasa gerah jika udara sudah jenuh dengan uap air. Bayangkan saja ketika bos berkeringat
ketika hujan dan ketika cuaca cerah. Pada saat hujan karena uap air di udara jenuh, maka keringat
sulit menguap dan terasa gerah, sedang pada cuaca cerah atau dikondisikan oleh AC, maka
humiditas rendah dan keringat mudah menguap. Bentuk pengkondisian udara selain untuk
kenyamanan tampaknya bisa berlaku pada aplikasi lain, semisal teknik pengeringan produk.

2. Dimanakah implementasi dari kedua bidang ilmu tersebut diatas dan beri contoh masing-masing
3 contoh penerapan ilmu teknik pendingin dan teknik pengkondisian udara.
Teknik pendingin (refrigeneration)
 Pemanas ruangan
 Pengkondisian udara untuk laboratorium
 Intstalasi penkondisian udara pada instalasi power plant
Teknik pengkondisian udara (air conditioning)
 AC taransportasi
 Industry percetakan
 Industry elektronik

3. Jika tamat D3 Teknik Mesin anda diterima bekerja di Indofood dengan gaji besar, anda siap
menjadi kepala gudang? Jika siap anda wajib menjaga temperature gudang agar bahan-bahan
yang disimpan tidak cepat rusak. Kerja anda ini termasuk kepada bidang mana apakah teknik
pendingin atau teknik pengkondisian udara? Beri alas an yang baik sesuai ilmu Teknik Pendingin
dan Pengkodisian Udara.
: Teknik pengkondisian udara (air conditioning) dikarenakan memindahkan panas dari atau
kesatu ruangan sehingga diperoleh temperature dan kelembaban udara agar keawetan bahan –
bahan yang di simpan agar tidak cepat rusak.
4. Sebutkan 4 jenis mesin pendingin (air conditioner/AC) yang anda ketahui dan banyak dipakai
dimana?
1.) Refrigerant
Jenis ini lebih di kenal dengan sebutan kulkas atau lemari es. Tipe dan kapasitasnya
bermacam – macam, dan umumnya di gunakan untuk rumah tangga. Fungsinya tidak lain
adalah untuk mendinginkan minuman, mengawetkan bahan makanan seperti sayur –
sayuran, daging, ikan laut dan lain-lain. Untuk kapasitas besar dapat digunakan untuk es
batu
2.) Freezer
Jenis yang satu ini tidak berbeda dengan kulkas atau lemari es, hanya saja kapasitasnya jauh
lebih besar. Umumnya digunakan oleh perusahaanpeurusahaan pembuat es maupun untuk
penyimpan bahan makanan dalam jumlah banyak. Dari sisi tingkat pendinginan, freezer
biasanya mampu mendinginkan lebih dingin dibandingkan dengan lemari es.
3.) Air Conditioner (AC)
Pada waktu yang lalu peralatan penghasil ruangan sejuk yang dinamakan AC ini masih
tergolong barang mewah dan hanya gedung-gedung tinggi saja yang mempergunakanya
seperti kantor-kantor, gedung-gedung pemerintahan,hotel-hotel maupun restaurant-
restourant besar. Tetapi sejak pabrik-pabrik penghasil AC mulai berlomba dengan
produknya, dan mengeluarkan berbagai tipe untuk berbagai keperluan, seperti untuk mobil,
untuk ruangan kamar rumah dan sebagainya dan dengan harga yang bersaing, sejak itu AC
menjadi barang umum dan kian memasyarakat. Sehingga tidak hanya gedung–gedung saja
melainkan ruangan dalam kamar.
4.) Kipas angin
Walaupun pada dasarnya peralatan yang satu ini tidak menghasilkan udara atau suhu yang
dingin sebagaimanan kilkas atau AC, tetapi karena putaran kipas dan system kerjanya mirip
dengan kerja dari kedua peralatan di atas,maka kipas dan system kerjanya mirip dengan
kedua peralatan di atas, makakipas angin salah satu dari mesin pendingin

5. Pada mesin pendingin (AC) sentral salah komponen utamanya adalah Cooling Tower apa fungsi
Cooling tower pada AC Sentral?
Salah satu komponen utama pada AC sentral selain chiller, AHU, dan ducting adalah
cooling tower atau menara pendingin. Fungsi utamanya adalah sebagai alat untuk
mendinginkan air panas dari kondensor dengan cara dikontakkan langsung dengan udara
secara konveksi paksa menggunakan fan/kipas. Konstruksi cooling tower terdiri dari
system pemipaan dengan banyak nozzle, fan/blower, bak penampung, casing, dsb

6. Coba anda survey sebuah AC Split di dekat anda! Sebutkanlah komponen-komponen utamaa dan
komponen pendukungnya!
1.) Kompresor
Alat ini berfungsi sebagai pusat sirkulasi refrigerant/freon keseluruh bagian AC. Jadi saat
kompresor bekerja alat ini akan mensirkulasi freon dengan cara memopa freon hingga
mengalir keseluruh bagian AC. Kompresor juga berfungsi untuk membentuk dua daerah
tekanan yang berbeda yaitu daerah bertekanan tinggi dan rendah.
2.) Kondensor
 Kondensor berfungsi sebagai penukar kalo, menurunkan temperatur refrigerant, dan merubah
wujud refrigerant dari gas menjadi cair. Pelepasan kalor pada Ac biasanya menggunakan
bantuan udara/angin sebagai media pendinginnya. Kalor atau panas dilepaskan ke udara
bebas dengan bantuan fan motor.Agar pelepasan kalor berlangsung cepat, desain pipa
kondensor dibuat berliku dan diberi sirip. Maka menjaga kebersihan kondensor sangat
penting agar perpindahan kalor refrigeratn tidak terganggu. Jika kondisi sirip sirip terlalu
kotor, akan mengakibatkan AC tidak dapat bekerja dengan baik. Jangan menempatkan
kondensor pada tempat tertutup dan sempit, karena panas dari kondensor tidak dapat di buang
ke udara, dan membuat mesin kompresor cepat panas. Letak kondensor adalah pada bagian
outdoor unit AC, jadi sebaiknya Outdoor AC diletakkan pada ruangan terbuka.

3.) Pipa kapiler

Fungsinya adalah menurunkan tekanan dan mengatur aliran refrigerant (freon) menuju
evaporator. Pipa kapiler menghubungkan dua bagian tekanan yang berbeda yaitu tekanan
tinggi dan rendah. Sebelum melewati kapiler, tekanan tinggi pada refrigerant akan
dinturunkan, penurunan tekanan ini memyebabkan terjadinya penurunan suhu. Pada bagian
ini freon mencapai suhu terendah (terdingin)

4.) Evaporator
Fungsinya hampir sama dengan kondensor yaitu sebagai penukar panas. Dengan bantuan fan
indoor evaporator akan meyerap panas udara panas dari sebuah ruangan, dan merubah suhu
udara tersebut menjadi rendah/dingin, lalu disirkulasikan lagi keruang tersebut.

Komponen Pendukung :

1.) Strainer (filter)

Berfungsi sebagai penyaring kotoran yang terbawa oleh refrigerant saat bersirkulasi.
Kerusakan pada filter dapat menyebabkan pipa kapiler tersumbat kotoran imbasnya
refrigerant tidak tersirkulasi dengan baik atau mampet.

2.) Accumulator

Sebuah benda mirip tabung yang menempel pada kompresor tersebut adalah Accumulator,
menempel pada kompresor karena memang berfungsi sebagai penampung sementara
refrigerant pada saat masih berbentuk cair dan bercampur minyak pelumas evaporator. Pada
accumulator refrigeran yang berbentuk cair akan ditampung sementara hingga berubah
menjadi gas lalu dialirkan ke kompresor Selain itu accumulator juga bekerja mengatur
sirkulasi bahan refrigerant agar bisa keluar masuk melalui saluran yang terdapat pada bagian
atas accumulator menuju saluran hisap kompresor.

3.) Oli Kompresor

Berfungsi mengdirai keausan pada bagian bagian kompresor yang bergesekan, selaintu juga,
oli atau minyak pelumas juga bisa mengurangi panas pada bagi yang dilumasi.
 4.) Blower indoor dan Fan Outdor

Fungsi dari keduanya sama yaitu untuk mensirkulasi udara. Blower indoor berbentuk seperti
tabung berfungsin menghisap uadra dalam ruangan, udara yang terhisap akan masuk
melewati sirip sirip evapurator, suhu udara yang melewati evaporator akan berubah menjadi
lebih rendah dan ruanganpun akan menjadi dingin. Sedangkan fan pada outdoor berbentuk
seperti kipas pada umumnya berfungsi mendinginkan refrigerant pada kondensor. tetapi
kedua motor fan tersebut digerakkan oleh motor listrik yang berbeda.

7. Kompresor Mesin Pendingin Kompresi Uap terdiri dari bermacam bentuk yakni hermetic, semi
hermetic dan kompresor torak. AC Split yang dirumah atau dikantor di dekat anda memakai
komresor jenis apa?
: HERMETIC

Adalah kompresor dimana motor penggerak kompresornya berada dalam satu

tempat atau rumah yang tertutup, bersatu dengan kompresor. Motor penggerak
langsung memutarkan poros kompresor, sehingga jumlah
putaran kompresor sama dengan jumlah putaran motornya

8. Fluida kerja dari mesin pendingin disebut dengan refrigerant. Apa itu refrigerant? Sebutkan jenis
refrigerant yag anda ketahui dan tulis pula rumus kimianya

Refrigerant atau yang sering kita sebut Freon adalah cairan yang menyerap panas pada suhu
rendah dan menolak panas pada suhu yang lebih tinggi.
Prinsip-prinsip refrigerant memungkinkan untuk digunakan pada outdoor unit dan indoor unit
langsung menjalankannya dengan baik, karena hubungan tekanan suhu.
Hubungan tekanan suhu ini memungkinkan untuk dapat mentransfer panas.

Dalam industri HVAC refrigerant diberi nama dagang dikenal sebagai " nama R".
Contoh nama-nama ini adalah R22, R134a, dan R502.
Nama-nama ini membantu untuk menggambarkan berbagai jenis refrigerant.
Refrigerant memiliki berbagai susunan kimia dengan sifat-sifat yang berbeda.
Beberapa refrigeran hanya mampu bekerja dalam tekanan yang tinggi sementara yang lain
menggunakan tekanan rendah untuk berfungsi dengan baik.

Ada tiga susunan utama refrigeran yang digunakan pada saat ini yaitu :

1. Refrigerant fluorocarbon terhidrogenasi (HFC), yang terdiri dari hidrogen, fluorin, dan karbon.
Karena mereka tidak menggunakan atom klor (yang digunakan dalam sebagian besar refrigerant)
mereka dikenal sebagai salah satu yang paling merusak lapisan ozon kita.

2. Terhidrogenasi klorofluorokarbon refrigeran (HCFC), yang terdiri dari hidrogen, klorin,

fluorin, dan karbon.
Refrigeran ini mengandung jumlah minimal klorin, yg tidak merusak lingkungan karena berbeda
dari refrigeran lain.
 3. Refrigerant chlorofluorocarbon (CFC), yang mengandung klorin, fluorin dan karbon.
Refrigerant ini membawa jumlah kaporit yang tinggi sehingga dikenal sebagai refrigerant yang
paling berbahaya untuk merusak lapisan ozon

9. Apakah setiap mobil mewah perlu AC? Untuk apa? Jelaskan!

Menurut saya tidak harus mobil mewah saja, semua mobil juga harus memilikinya karena kondisi
jalan yang saat ini panas dan keaadan jalan yang sering macet. Mengakibatkan suhu di dalam
mobil menjadi panas. Dan pada saat itulah ac di perlukan pada mobil.

10. Sebutkanlah alat-alat yang anda perlukan jika anda menjadi seorang Servicer Mesin Pendingin
yang lengkap
1.) Thermometer
2.) Peralatan untuk mencuci ac
3.) Jet pump/mesin steam bertekanan tinggi
4.) Plastic steam ac
5.) Ember/bak air
6.) Dental mirror magnet set
7.) Gauge manifold
8.) Pompa vakum
9.) Tang amperemeter
10.)Las(brander)
11.)Pemotong pipa
12.)Refrigerant/Freon
13.)Pembesar Pipa (Swaging Tool) dan Pengembang Pipa (Flaring Tool).
14.)Pembengkok Pipa (Bending Tool)
15.)Pembantu Pipa (Pinch Off Plier).
16.)Mesin 3R( Recovery, Recycle dan Recharging)

11. Anda siap menjadi Servicer AC? Coba jelaskan tata cara atau langkah-langkah untuk mengisi
Freon pada AC Split
1.) Pertama-tama kita siapkan dulu peralatan yang di perlukan, lihat artikel saya yang
berjudul
2.) Pasang selang-selang manifold gauge pada AC, dan pasangkan juga tang ampere pada
kabel untuk pengenalan arusnya, lihat cara pemasangan selang manifold gauge dan tang
amper pada gambar berikut.
3.) Cek berapa tekanan freonnya pada Ac terlebih dahulu setelah anda pastikan freonnya
kurang, baru lah anda bisa menambahkan nya dengan cara menyalakan AC terlebih
dahulu
4.) Lalu membuka saluran two way/ saluran masuk dan three way/saluran keluar.
5.) Jangan lupa cek juga arus pada tang ampere yang sudah kita pasang tadi, arusnya harus
berada dalam kisaran antara 0,9 – 1,6 A, atau mendekati juga tidak masalah.
6.) Apabila langkah-langkah diatas sudah selesai, lalu kita bisa mem-flassing saluran
manifold gaugenya.
7.) Plessing artinya kita harus membuang kandungan udara yang tersimpan pada saluran
selang kuning di atas, karena pada saat baru kita pasang selangnya ke tabung freon, kita
 bisa pastikan kalau di dalam selang tersebuat ada kandungan udaranya, nah itulah yang
akan kita buang.
8.) Caranya terlebih dahulu buka buka kran pada tabung freon, dan pastikan pengunci no 1,2
dalam keadaan tertutup ke dua-duanya, lihat gambar berikut.
9.) Lalu berlahan-lahan buka pengunci 2 yang berwarna merah lalu tutup lagi, ulangi cara ini
hingga beberapa kali, agar bisa di pastikan udara di dalam selang warna kuning pada
manifold bisa terbuang keluar.
10.) Setelah kita pastikan udara di dalam sudah keluar, barulah tutup pengunci yang no 2
tadi.
11.) Dan selanjutnya ulangi cara yang anda lakukan pada pengunci yang no 2 tadi pada
pengunci yang no 1, kita malakukan cari ini agar kita mengetahui berapa tekanan freon
pada Ac/ di dalam sistem.
12.) Setelah itu lihat jarum manifold gauge, karena freon yang saya gunakan adalah R-22
maka standart tekanannya adalah antara 60-80 Psi.
13.) Cek lagi berapa arus pada tang ampere, kisarannya antara 0,9 – 1,6 A.
14.) Setelah anda memastikan tekanan dan arus pada tang ampere sudah tercapai.
15.) Berlahan-lahan tutup pengunci no 1, lalu tutup keran pada tabung pada freon
16.) Setelah itu cek kondisi kerja sistem/ Ac, pastikan sudah normal
17.) Lalu lepaskan selang-selang pada manifold gauge dari tabung freon dan dari out door
pada Ac