Hayo Semangat

LAPORAN KERJA PRAKTIK
PROYEK MAINTENANCE & SPECIAL PROJECT OF BUILDING AND

GROUND SUPPORT AREA (LOWLAND), TIMIKA, PAPUA
PT FREEPORT INDONESIA
Disusun Oleh :
GERALDY PERON RANTE S D011 17 1305
ANDI ANGGRAINI HAMZAH D011 17 1311
POPPY MAGHFIRAH D011 17 1322
DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS HASANUDDIN
2020
2
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur penulis panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa, karena
atas segala berkah dan karunia-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan
laporan kerja praktik yang berjudul “Proyek Maintenance & Special Project Of
Building And Ground Support Area (Lowland), Timika, Papua ”, sebagai salah
satu syarat yang diajukan untuk menyelesaikan studi di Departemen Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin.
Terimakasih kepada PT Freeport Indonesia dan PT. Yawirya Bina Mandiri

khususnya Departemen Facilities Managemen (FM) yang telah membimbing dan
memberikan pengetahuan kepada penulis selama menjalankan kerja praktik,
sehingga dapat menyelesaikan laporan kerja praktik ini.
Penulis menyadari bahwa tulisan ini tidak luput dari kekurangan-

kekurangan. Oleh karena itu, penulis mengharapkan kepada para pembaca,
kiranya dapat memberikan sumbangan pemikiran demi kesempurnaan dan
pembaharuan laporan kerja praktik ini.
Akhir kata, semoga Tuhan Yang Maha Esa melimpahkan Rahmat-Nya

kepada semua pihak yang terlibat dan laporan kerja praktik ini dapat
memberikan manfaat bagi pihak- pihak yang berkepentingan.
Timika, Desember 2020
Penulis
iii
iv
DAFTAR ISI
Halaman
Halaman Judul......................................................................................................i
Lembar Pengesahan.............................................................................................ii
Kata Pengantar......................................................................................................iii
Daftar Isi................................................................................................................ iv
Daftar Gambar.......................................................................................................vii
Daftar Tabel.......................................................................................................... ix
Daftar Lampiran....................................................................................................x
BAB I PENDAHULUAN
1.1. Pendahuluan............................................................................................1
1.2. Identifikasi Permasalahan Objek Kerja Praktik.........................................2
1.3. Maksud dan Tujuan..................................................................................3
1.4. Batasan Kegiatan Kerja Praktek..............................................................3
1.5. Sistematika Penulisan Laporan Kerja Praktik...........................................3
BAB II GAMBARAN UMUM
2.1. Gambaran Umum Lokasi PT Freeport Indonesia.....................................5
2.1.1 Letak Geografis................................................................................5
2.1.2 Kependudukan.................................................................................6
2.1.3 Keadaan Alam..................................................................................7
2.1.4 Keadaan Cuaca...............................................................................7
2.2. Sejarah Berdirinya PT Freeport Indonesia

.................................................................................................................
10
2.3. Visi dan Misi PT Freeport Indonesia
.................................................................................................................
13
2.3.1. Visi PT Freeport Indonesia

..................................................................................................................
13
2.3.2 Misi PT Freeport Indonesia

..................................................................................................................
13
2.4. Struktur Organisasi

.................................................................................................................
15
2.5. Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) PTFI

.................................................................................................................
16
2.6.1. Pengertian Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)

........................................................................................................
16
2.6.2. Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3)

........................................................................................................
17
2.6.3. SMKP PT Freeport Indonesia

........................................................................................................
19
2.6.4. Implementasi
19
2.6.5. Evaluasi dan Tindak Lanjut

........................................................................................................
24
2.6.6 Dokumentasi
.........................................................................................................
26
2.6.7 Tinjauan Manajemen
.........................................................................................................
27
BAB 3 METODE PELAKSANAAN KERJA PRAKTIK
3.1. Diagram Alir Pelaksanaan Kerja Praktik

.................................................................................................................
30
3.2. Lokasi dan Waktu Kerja Praktik

31
3.3. Persiapan dan Pengumpulan Data Objek Kerja Praktik

.................................................................................................................
31
3.3.1. Persiapan Alat dan Bahan..............................................................31
3.4. Rancangan Jadwal Pelaksanaan.............................................................32
3.5. Deskripsi Metode Pelaksanaan Kerja Praktik...........................................33
3.6. Presentasi dan Pelaporan Akhir Kerja Praktik..........................................33
BAB 4 HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1. Deskripsi Kondisi Objek Kerja Praktik......................................................34
4.2. Pekerjaan Saat Pelaksanaan Kerja Praktik..............................................41
4.2.1. Pekerjaan Persiapan.......................................................................41
4.3. Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) di Lokasi Proyek.......................51
4.3.1. Aktualisasi K3..................................................................................54
BAB 5 PENUTUP
5.1. Kesimpulan..............................................................................................61
5.2. Saran.......................................................................................................63
LAMPIRAN
Daftar Tabel
Halaman
Tabel 2.1 Proyek Akomodasi Non-staff....................................................................15
ix
Daftar Gambar
Halaman
Gambar 2.1 Wilayah Kegiatan Usaha PTFI..............................................................6
Gambar 2.2 Kondisi Geografis PTFI.........................................................................6

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL JURUSAN SIPIL
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS HASANUDDIN
BAB I GAMBARAN UMUM PROYEK
1.1. Lokasi Proyek
Pelaksanaan lokasi proyek bertempat di Light Industrial Park / LIP Lowland

Area PT. Freepport Indonesia yang berada di Kuala Kencana, Timika, Papua. Proyek
Maintenance and Special Project Facility and Management Departement Lowland
Area PT. Freeport Indonesia ini merupakan proyek maintenance pembangunan
berkelanjutan terhadap berbagai infrastruktur penunjang pertambangan PT. Freeport
Indonesia di area Lowland Kuala Kencana. Proyek ini melibatkan oleh banyak
perusahaan mitra salah satunya adalah PT. Yawiraya Bina Mandiri selaku kontraktor
atau penyedia jasa manpower dan memiliki spesialisasi bidang scaffolding. Proyek ini
bergerak tidak hanya spesifik terdiri pembangunan satu gedung, namun
bertanggungjawab atas multi-special project serta maintenance-nya yang memiliki
nilai kontrak sebesar + 80 miliar per tahun (biaya material dan gaji karyawan
ditanggung PT. Freeport Indonesia). Target proyek ini akan dibangun dan
berlangsung dalam jangka waktu 364/365 hari.
Gambar 1 Lokasi Kerja Praktik
Proyek Maintenance and Special Project Facility and Management
1
Departement Lowland Area PT. Freeport Indonesia ini bertujuan untuk memodifikasi,
menambah dan memperbaiki sarana infrastruktur area lowland PT. Freeport
Indonesia demi kenyamanan dan keamanan pegawai dalam menunjang berbagai
kegiatan produksi pertambangan PT. Freeport Indonesia serta meningkatkan kualitas
pelayanan kepada masyarakat. Rencana pembangunan Proyek Maintenance and
Special Project Facility and Management Departement Lowland Area PT. Freeport
Indonesia meliputi pembangunan beberapa office, toilet dan bangunan penunjang
lain dengan memperhatikan standar-standar SNI dan K3. Beberapa bangunan
direncanakan dibangun dengan metode pondasi pancang serta bersifat modular
mengingat tanah sekitar wilayah Kuala Kencana dipenuhi dengan tanah lunak area
rawa sehingga penggunaan metode ini dianggap tepat.
1.2. Karakteristik Proyek
Berikut ini merupakan data dan informasi umum tentang Proyek Maintenance
and Special Project Facility and Management Departement Lowland Area PT.
Freeport Indonesia yang diperoleh dari kegiatan kerja praktek di lokasi tersebut :
Tabel 1. Spesifikasi Proyek
1. Nama Proyek Maintenance and Special Project Facility and

Management Departement Lowland Area PT.
Freeport Indonesia
2. Kategori Proyek Pekerjaan Konstruksi
3. Jenis Proyek Gedung
4. Lokasi Pekerjaan Kuala Kencana, Papua
5. Pengguna Jasa PT. Freeport Indonesia
6. Penyedia Jasa PT. Yawiraya Bina Mandiri
7. Departemen Proyek Facility & Management Departement
8. Nilai Kontrak Rp. 80.000.000.000,-
9. Jenis Kontrak Unit Price
10 SPMK 07 Juli 2020
2
.
11 Luas Lahan 175,235 m2
.
12 Jangka Waktu 365 Hari (Hari Kalender)
.
1.3. Organisasi Proyek
Bentuk dan Struktur Organisasi Proyek
Dalam proyek pembangunan Maintenance and Special Project Facility and

Management Departement Lowland Area PT. Freeport Indonesia terdapat beberapa
unsur pelaksana proyek yang terlibat, yakni :
1. Owner / Pemilik Proyek
2. Departemen Area Proyek
3. Kontraktor
Masing-masing unsur pelaksana tersebut memiliki peran/fungsi yang penting

dalam pengerjaan proyek, karena apabila salah satu fungsi dari salah satu unsur
tersebut tidak bekerja dengan maksimal maka akan timbul hambatan pada
pengerjaan proyek tersebut.
1. Owner / Pemilik Proyek
Pemilik Proyek atau pengguna jasa adalah orang / badan yang memiliki
proyek atau memberikan pekerjaan kepada pihak penyedia jasa dan yang
membayar biaya pekerjaan tersebut. Pengguna jasa dapat berupa
perseorangan, badan / lembaga / instansi pemerintah maupun swasta. Dalam
proyek pembangunan Maintenance and Special Project Facility and
Management Departement Lowland Area PT. Freeport Indonesia, pemilik
proyek diketahui jelas adalah PT. Freeport Indonesia. Gambar 2 menunjukkan
logo PT. Freeport Indonesia.
3
Gambar 2. Logo PT. Freeport Indonesia bekerjasama dengan PT. Inalum
Adapun hak dan kewajiban pengguna jasa

adalah :
 menunjuk penyedia jasa baik konsultan maupun kontraktor
 meminta laporan secara periodic mengenai pelaksanaan pekerjaan yang

telah dilakukan oleh penyedia jasa.
 Memberikan fasilitas baik berupa sarana dan prasarana yang dibutuhkan
oleh pihak penyedia jasa untuk kelancaran pekerjaan.
 Menyediakan lahan untuk pelaksanaan pekerjaan.
 Menyediakan dana dan kemudian membayarkan kepada pihak penyedia

jasa sejumlah biaya yang diperlukan untuk mewujudkan suatu bangunan.
 Menyediakan material yang dibutuhkan oleh departemen dan kontraktor

untuk kelancaran pekerjaan proyek
 Ikut mengawasi jalannya pelaksanaan pekerjaan yang direncanakan
dengan cara menempatkan atau menunjuk suatu badan atau orang untuk
bertindak atas nama pemilik.
 Mengesahkan perubahakn dalam pekerjaan (bila terjadi)
 Menerima dan mengesahkan pekerjaan yang telah selesai dilaksanakan

oleh penyedia jasa jika produknya telah sesuai dengan apa yang telah
dikehendaki.
2. Departemen Area Proyek
Departemen area proyek adalah badan yang bertanggung jawab dan bertugas
untuk menjalankan berbagai proyek tertentu yang diberikan oleh PT. Freeport
Indonesia pada area yang telah ditentukan. Departemen yang bertanggung
jawab atas area Lowland PT. Freeport Indonesia dalam membuat
4
perencanaan fasilitas baik desain, RAB, kurva S serta melaksanakan proyek

maintenance berbagai fasilitas adalah Facility and Management Departement
(FMD) Area Lowland PT. Freeport Indonesia. Adapun struktur organisasi
Facilities & Town Management Departement Area Lowland PT. Freeport
Indonesia dapat dilihat pada gambar 3 berikit ini :
Gambar 3 Facilities & Town Management Departemen PT. FI
Setiap unsur-unsur yang tertera dalam Facilities & Town Management

Departement PT. Freeport Indonesia mempunyai tugas masing-masing. Berikut
adalah beberapa tugas dan fungsi yang penulis dapatkan ketika melaksanakan Kerja
Praktek (KP).
1. Chairman
Chairman merupakan direktur teknis perusahaan yang merupakan

pemimpin dewan direksi perusahan yang bertanggung jawab atas
manajemen perusahaan yang lancer dan efektif. Tanggung jawabnya
biasanya mencakup menjaga komunikasi dengan pejabat, merumuskan
strategi prusahaan, mewakili anggota manajemen dan dewan direksi
kepada public dan pemeang saham dan menjaga integritas perusahaan.
Chairman dipilih oleh dewan direksi.
5
2. Vice Chaiman
Vice chairman adalah wakil chairman atau wakil kepla direktur yang
bertugas untuk membantu kelancaran pekerjaan chairman dalam mengatur
strategi perusahaan dan hal lain yang bersangkutan. Vice chairman
bertugas untuk menggantikan posisi chairman dalam bentuk perwakilan
dalam pekerjaan yang berhalangan dihadiri oleh chairman.
3. Secretary
Sekretaris memiliki peran untuk melakukan berbagai tugas administratif

perusahaan.
4. OHS (Occupational Health and Safety) Coordinator
OHS Coordinator merupakan jabatan yang dipegang oleh orang yang

bertanggung jawab terhadap Kesehatan dan Keselamatan Kerja / K3
perusahaan, pengembangan, implementasi, penilaian menejemen rencana
pekerjaan K3 yang komprehensif yang menekan keselamatan di tempat
kerja melalui menejemen dan keterlibatan staf dalam persiapan praktik kerja
yang aman.
5. Vice Chairman High Land & Vice Chaiman Low Land
Vice chairman HL & LL adalah mereka yang bertugas untuk membantu

kelancaran pekerjaan chairman dalam mengatur strategi perusahaan dan
hal lain yang bersangkutan di area kerja masing-masing (HL maupun LL).
Vice chairman bertugas untuk menggantikan posisi chairman dalam bentuk
perwakilan dalam pekerjaan yang berhalangan dihadiri oleh chairman di
area HL maupun LL.
6. Departemen
Departemen bertugas untuk melaksanakan tugas berdasarkan pembagian

bidang tugas yang telah diberikan, di PT Freeport Indonesia terdiri atas
beberapa departemen yaitu Departemen area High Land / LL dan Low Land
/ LL (WSW HL & Contractors, Administration HL & Contractors, Ground &
Building MTC HL & Contractors, Acomodation HL & Contractors, Facility &
Maintenance LL & Contractors, Administration LL& Contractors,
6
Accomodation LL KKTM & Contractors, WSW LL serta External Assets &

Contractors)
Adapun hak dan kewajiban FMD adalah :
 Membuat perencanaan secara lengkap yang terdiri dari gambar rencana,

rencana kerja dan syarat-syarat, hitungan struktur dan rencana anggaran
biaya.
 Memberikan usulan serta pertimbangan kepada pengguna jasa dan pihak
kontraktor tentang pelaksanaan pekerjaan.
 Memberikan jawaban dan penjelasan ke pada kontraktor tentang hal- hal
yang kurang jelas dalam gambar rencana, rencana kerja dan syarat-
syarat.
 Membuat gambar revisi bila terjadi perubahan perencanaan.
 Menghadiri rapat koordinasi pengelolaan proyek.
 Mengutus anggota departemen untulk melaksanakan pekerjaan
 Mengadakan inspeksi dadakan/mingguan/bulanan ke lokasi pekerjaan
3. Kontraktor
Kontraktor adalah orang / badan yang menerima pekerjaan dan

menyelenggarakan pelaksanaan pekerjaan sesuai biaya yang telah ditetapkan
berdasarkan gambar rencana dan peraturan serta syarat- syarat yang telah
ditetapkan. Gambar 4. Menunjukkan logo PT. Yawiraya Bina Mandiri.
Gambar 4. Logo PT. Yawiraya Bina Mandiri
7
Dalam proyek ini, PT. Yawiraya Bina Mandiri bertindak sebagai kontraktor.
Adapun hak dan kewajiban kontraktor adalah :
 Melaksanakan pekerjaan sesuai gambar rencana, peraturan dan syarat - syarat

risalah penjelasan pekerjaan dan syarat – syarat yang telah ditetapkan oleh
pengguna jasa.
 Menjaga keamanan dan juga kenyamanan lokasi proyek, demi kelancaran
pelaksanaan pembangunan
 Membuat gambar - gambar pelaksana yang disahkan oleh konsultan pengawas
sebagai wakil dari pengguna jasa.
 Menyediakan alat keselamatan kerja seperti yang diwajibkan dalam peraturan
untuk menjaga keselamatan pekerja dan masyarakat.
 Membuat laporan hasil pekerjaan berupa laporan harian, mingguan, dan
bulanan.
 Menyerahkan seluruh atau sebagian pekerjaan yang telah diselesaikannya
sesuai ketetapan yang berlaku.
 Menjamin, secara profesional bahwa bangunan yang dibangun dan pekerjaan
yang telah selesai telah memenuhi semua unsur keselamatan bangunan, dan
sesuai dengan perundang undangan yang berlaku.
PT. Yawiraya Bina Mandiri Merupakan perusahaan kontraktor dengan

spesialisasi di bidang scaffolding dan laveransir untuk berbagai pekerjaan proyek.
Sebagai kontraktor, PT. Yawiraya Bina Mandiri memiliki struktur organisasi yang
menentukan pembagian tugas maupun maupun tanggung jawab pekerjaan setiap
bagiannya. Struktur organisasi memuat alur perintah yang mengidentifikasikan
jabatan, tanggung jawab, serta pembagian pekerjaan. Setiap unsur dalam suatu
organisasi memiliki fokus pekerjaan yang berbeda- beda, akan tetapi dalam
pelaksanaannya masing-masing unsur tersebut akan saling berkaitan satu sama lain
guna mencapai tujuan yang diinginkan. Dapat dilihat pada Gambar 5 struktur
organisasi PT. Yawiraya Bina Mandiri dalam proyek pembangunan Maintenance and
Special Project Facility and Management Departement Lowland Area PT. Freeport
Indonesia.
8
Gambar 5. Struktur Organisasi PT. Yawiraya Bina Mandiri
Setiap unsur-unsur yang tertera dalam organisasi kontraktor mempunyai tugas

masing-masing. Berikut adalah beberapa tugas dan fungsi yang penulis dapatkan
ketika melaksanakan Kerja Praktek (KP).
1. Supervisor
Supervisor adalah jabatan dalam struktur perusahaan yang memiliki kuasa

dan otoritas untuk mengeluarkan perintah kepada rekan kerja bawahannya di
bawah arahan jabatan atasannya. Jika dilihat dalam struktur organisasi,
biasanya jabatan supervisor berada di antara manajer dan staff pelaksana.
9
2. SHE-REP
Safety & Health Representative memiliki tugas utama merencanakan,

mengkoordinasi, mengarahkan, serta mengevaluasi pelaksanaan kegiatan
pengembangan, pengawasan dan penerapan sistem manajemen mutu,
keselamatan, keamanan, kesehatan kerja dan lindungan lingkungan di PT
Freeport Indonesia, bertindak selaku Management Representative untuk
Safety dan Quality Control, merencanakan pelaksanaan inspeksi, vetting,
audit, verifikasi dan investigasi kasus serta memberikan rekomendasi
perbaikan, mitigasi resiko dan kelaikan pekerjaan, untuk memastikan
terpenuhi dan terpeliharanya sistem keselamatan, keamanan, kesehatan dan
lindungan lingkungan kerja sesuai HIRA-DC, standar industri dan kebijakan
perusahaan guna mendukung peningkatan kualitas pengelolaan dan
pengoperasian kegiatan pertambangan dan pendukungnya.
3. Admin Support
Admint support meupakan jabatan yang bertugas untuk membantu para

pegawai dalam hal kesekretariatan dan administrasi seperti membuat
perizinan, berbagai form (form inspeksi, induksi, laporan dan sebagainya),
serta urusan terkait persuratan lainnya.
4. Leader
Leader terbagi atas pekerjaan atau wilayah yang berbeda. Leader bertugas
untuk memimpin, mengawasi, dan menyelesaikan masalah serta
bertanggungjawat atas timnya dalam melaksanakan pekerjaan spesalisasi
masing-basing dan bertugas untuk memberikan laporan pada atasan.
1.4. Jadwal Pelaksanaan
Dalam pelaksanaan proyek proyek pembangunan Maintenance and Special

Project Facility and Management Departement Lowland Area PT. Freeport Indonesia
yang direncanakan dengan jangka waktu 365 hari kalender terhitung sejak 1 Januari
2020, Mahasiswa Kerja Praktik Universitas Hasanuddin memulai kerja praktek pada 5
Oktober dan selesai pada tanggal 5 Desember 2020.
Pekerjaan Inspeksi meliputi pekerjaan inspeksi lokasi rencana special project,
10
inspeksi harian/mingguan/bulanan/dadakan terhadap suatu pekerjaan. Pekerjaan

inspeksi dilakukan untuk memastikan apakah pekerjaan yang dilakukan sesuai
dengan standar pekerjaan pada HIRA-DC dan memenuhi ketentuan kerja K3 untuk
menghindari terjadinya resiko fatal pekrejaan. Inspeksi yang dilakukan akan
dilaporkan melalui form inspeksi yang disediakan oleh staff admin kontraktor.
Pekerjaan perencanaan meliputi pekerjaan perencanaan desain CAD / Sketch

Up pekerjaan, RAB dan kurva S. Pekerjaan perencanaan dikerjaan berdasarkan SNI
Bidang Konstruksi dan ASHP material yang telah disesuaikan oleh PT. Freeport
Indonesia.
Pekerjaan Pondasi meliputi pekerjaan pemancangan menggunakan alat HSPD

(Hydraulic Static Pile Driver) dan termasuk proses pengujian Pile Driving Analyzer
(PDA) test.
Pekerjaan Kolom meliputi pekerjaan pembesian, perakitan bekisting,

pengecoran kolom, serta proses pengujian Slump Test.
Pekerjaan Plat meliputi pemasangan bondeck, pemasangan wiremesh, serta

pengecoran plat.
Hal unik dari proyek pembangunan Maintenance and Special Project Facility
and Management Departement Lowland Area PT. Freeport Indonesia ini adalah
metode konstruksi bangunan yang menggunakan badan container sehingga dapat
menghemat waktu dari pekerjaan kolom, pondasi dan plat pada kontruksi
konvensional. Metode ini tentunya telah memnuhi standar bangunan berdasarkan
SNI Konstruksi. Selain itu, karena wilayah dengan medan yang sulit, konstruksi
bangunan dengan kerangka badan container ini menjadi solusi terbaik sebagai
bangunan modular yang dapat diproduksi massal pada suatu tempat dan menunggu
dipindahkan ke lokasi lain menggunakan helicopter copper.
Karena dalam proyek pembangunan Maintenance and Special Project Facility

and Management Departement Lowland Area PT. Freeport Indonesia terdiri atas
beberapa special project dengan time schedule berbeda-beda, maka mahasiswa
kerja praktik menyajikan salah satu diantaranya :
11
WAKTU KEMAJUAAN FISIK
BULAN
NO Description Bobot DESEMBER 2020 JANUARI 2021
HARI (PEKAN / MINGGU)
WEEK 1 WEEK 2 WEEK 3 WEEK 4 WEEK 5 WEEK 6

A Pekerjaan Carpenter & Civil Work 100%
1. Wall frame
Pasang Rangka Hardi 12.49 12.49
Pasang Hardi Dinding 24.64 9.85 12.32 2.46
Pasang Joint Hardi 1.35 0.27 0.94 0.13

2. Flooring
Pasang lantai keramik 12.57 2.51 10.05

80%
Pasang Nut Keramik 1.72 1.72
Pasang Lis Lantai 2.17 2.17

3. Celling
Pasang Plafond 7.21 1.44 5.77
Pemasangan lis Plafon 0.36 0.36

4. door, window & westafel
Pasang Kusen Pintu 1.25 1.25 60%
Pasang Kusen Jendela 0.63 0.63
Pasang Engsel Pintu 0.39 0.39
pemasangan daun pintu 2.07 2.07
Pasang Door Lock Set 0.28 0.28
pemasangan jendela 0.53 0.53 40%
pasang westafel 0.38 0.38
B Pekerjaan Painter
1. Dempul 6.66 6.66
2. Pengecetan Dinding & Plafon 20.66 20.66

20%
3. Pengecatan Kusen Pintu 0.26 0.26
C Scaffolding 2 Set 4.38
Bobot (% ) 100.00
Rencana Mingguan (%) 23.14 13.78 5.63 15.90 12.17 29.38
Rencana Kemajuan Fisik (%) 23.14 36.92 42.55 58.45 70.62 100.00
BOBOT REALISASI (%)
BOBOT REALISASI KUMULATIF (%)
Tabel 1. Time Schedule Pembangunan Safety Office LIP LL KK
12
BAB 2 GAMBARAN TEKNIS PROYEK
2.1. Metode dan Teknologi Pelaksanaan Pekerjaan
Pekerjaan Scaffolding
Pekerjaan Scaffolding merupakan bidang spesialis kontraktor PT. Yawiraya Bina

Mandiri yang bertugas menjalangkan pekerjaan berkaitan dengan scaffolding.
1. Lingkup Pekerjaan
a. Umum
Perancah (Scaffolding) atau steger merupakan konstruksi pembantu pada

pekerjaan yang dilakukan di ketinggian. Scaffolding adalah suatu struktur
sementara yang digunakan untuk menyangga manusia dan material dalam
konnstruksi atau perbaikan gedung dan bangunan-bangunan besar
lainnya. Biasanya scaffolding berbentuk suatu sistem modular dari pipa
atau tabung logam yang dibentuk sedemikian rupa sehingga mempunyai
kekuatan untuk menopang beban di atasnya. Pemasangan scaffolding
harus memenuhi aturan K3 Umum mengenai Tangga dan Perancah..
Ada tiga tipe dasar scaffolding yaitu :
 Supported scaffolds, platform yang disangga oleh tiang yang

dilengkapi pendukung lain seperti sambungan-sambungan, kaki-
kaki, kerangka-kerangka dan outtriggers
 Aeral lifts, penopang untuk mengangkat manpower
 Suspended scaffolds yaitu platform tergantung dengan tali atau

lainnya.
b. Profil Scaffolding
c. Peralatan
 Set scaffolding yang terdiri atas :
Baseplate, bagian perancah yang menjadi tumpuan dari tiang-tiang
13
standard perancah dan berfungsi sebagai tempat dudukan perancah

untuk mengantisipasi area dudukan yang tidak stabil (material
dudukan perancah lunak)
Soleplate adalah papan yang biasanya dari bahan kayu atau metal
sebagai bagian perancah yang langsung bersentuhan dengan
tanah/dasar untuk memastikan kekuatan pijakan perancah
Clamp, perangkat dari metal atau alat atau komponen yang

digunakan untuk menyambung pipa, mengeratkan sambungan pipa
atau mengunci antar pipa. Terdiri atas clamp hidup (penjepit yang
berbentuk lingkaran dan bisa diputas 360 derajat) dan clamp mati.
Join pin, bagian yang digunakan untuk menghubungkan atau

menyambung pipa atau frame
Standard, bagian rangka utama perancah dalam jalur vertical yang

membagi seluruh beban ke tanah. Setiap standard dipasang
baseplate yang menyebarkan beban dan mencegah ujung bawah
pipat tenggelam ke dalam tanah.
Ledger, bagian rangka yang membentuk sudut 90 derajat dengan

standard. Ledger lebih panjang dari transom.
Foot tie, bagian perancah bagian bawah yang berfungsi untuk

menjadi angkur di struktur yang lebih kuat
Brace, bagian perancah yang dipasang diagonal yangberfungsi untuk

mengikat standard-standard yang ada agar lebih kuat dan beban
terdistribusi secara merata.
Transverse brace adalah brace yang dipasang bersisian dengan

transom
Tie, bagian perancah yang dibagian atas yang berfungsi untuk

menjadi angkut di struktut yang lebih kuat
Working platform, bagian perancah yang menjadi pijakan kaki pekerja

untuk bekerja.
14
Guardrail, bagian perancah yang menjadi penahan tubuh agar tidak

jatuh.
Toe boards, bagian perancah yang berada persis berhimpitan di atas

working platform, berfungsi untuk menahan kaki pekerja agar tidak
terperosok jatuh.
Putlog, bagian perancah yang persis dibawah working platform,

berfungsi untuk memperkuat working platform agar tidak patah.
 Alat pelindung diri dari resiko jatuh dari ketinggian (safety belt)
Gambar 2.1. Scaffolding dengan base plate
15
Gambar 2.2. scaffolding dengan roller ball
d. Pekerja
Manager : 1 orang
Scaffolder : 1 orang
Engineer : 1 orang
Pekerja : 4 orang
16
2. Metode
Mulai
Menentukan letak scaffolding
Mengatur jarak main frame scaffolding
Menyetel kerangka main frame
Memasang cross brace pada dua sisi agar elemen perancah
Menyusun frame vertical hingga ketinggian cukup
Mengatur ketinggian scaffolding sesuai yang direncanakan
Selesai
Gambar 2.3. Flowchart Pemasangan Scaffolding
17
Mulai
Memastikan tidak ada material pekerjaan pada scaffolding
Menurunkan u-head atau cat walk perancah
Pembongkaran frame scaffolding
Pelepasan join pin dan cross brace
Selesai
Gambar 2.4. Flowchart Pembongkaran Scaffolding
3. Persyaratan pemasangan scaffolding

Untuk keselamatan kerja, semua sistemperancah yang elah dipasang harus diperiksa
oleh HSE Inspector sebelum dapat digunakan dalam konstruksi. Pemeriksaan juga
dilakukan secara berkala setiap minggu, kemudian melabeli perancah dengan
identifikasi aman atau tidak. Dari hasil inspeksi tersebut, HSE inspector harus
melapor ke supervisor / manager dan coordinator HSE mengenai kondisi keamanan
perancah yang telah terpasang. Adapun persyaratan yang perlu dipenuhi dalam
pemasangan komponen-komponen scaffolding adalah :
 Scafoolding diperlukan karena pekerjaan tidak aman dengan hanya
menggunakan tangga.
 Scaffolding dan komponen-komponennya mampu menupang beban
seminimal mungkin 4 kali dari beban kerja maksimum yang diizinkan
 Material scaffolding yang digunakan harus dalam kondisi baik dan diperiksa
18
secara berkala
 Dilarang menghilangkan bagian komponen perancah tanpa persetujuan
terlebih dahulu
 Tangga dan perangkat lain terkait menggapai ketinggian tidak boleh
digunakan diatas scaffolding
 Perancah harus berate diatas permukaan yang datar
 Pemasangan dan pembongkaran scaffolding harus dilakukan dengan adanya
persetujuan dari scafoolder yang telah memiliki lisensi dan sertifikat yang sah
 Scaffolding dilengkapi dengan pegangan untuk memastikan keamanan saat
bekerja di ketinggian.
4. Syarat umum keamanan scaffolding
Adapun syarat-syarat umum keamanan perancah yang harus dipahami oleh
pengawas yang bekerja pada konstruksi bangunan special project dan
maintenance adalah sebagai berikut :
 Scaffolding diberi papan yang rapat dan kuat
 Lantai scaffolding harus diberi pagar pengaman jika ketinggiannya lebih dari
2m
 Jika scaffolding dipasang pada area sempit, perancah mesti terbuat dari
konstruksi dan bahan yang tidak rusak, kuat, serta aman untuk tujuan
pemakaian.
 Scaffolding yang telah dinyatakan aman terpasang scafftag hijau
 Scaffolding perlu dipasangi safety net jika memiliki ketinggian lebih dari 5 m
serta dipasangi protective shield untuk melindungi kejatuhan material
 Tidak diperkenankan menggunakan kotak, batu bata, drum, serta balok beton
untuk mendukung tambahan perancah
 Prmukaan dari scaffold harus mampu menahan berat perancah serta berbagai
beban yang akan diletakkan di bagian atasnya
 Kondisi tanah dudukan harus memiliki tekstur yang rata
 Scaffolding harus stabil dan dapat menahan beban yang diletakkan diatasnya
 Lantai kerja, lantai dasar, tangga naik dan rangka scaffolding harus bersih dari
bahan licin yang membahayakan pekerja
 Baik operator scaffolding pekerja maupun scaffolder berkewajiban
menggunakan alat pelindungdiri (APD) yang disyaratkan pada standar
19
keselamatan dan kesehaan kerja (K3)

 Scaffolding terpasang pada toe board dan juga cross bracing di semua tingkat
scaffolding.
 Apabila pemasangan scaffolding yang deket aliran listrik, pastikan untuk
membuat jarak sekitar 4,5 m secara horizontal serta 6 m secara vertical.
5. Tanda dan rambu-rambu
Scaffolding harus dilengkapi dengan tanda-tanda dan pemberitahuan. Ketika
perancah sedang digunakan, harus terpasang tanda peringatan “PERHATIAN –
KERJA OVERHEAD” dan “Peranca AMANUNTUK DIGUNAKAN” harus dipasang
dimana pekerjaan dilakukan dan / atau orang-orang yang lewat di bawah
perancah. Barikade merah putih dapat digunakan untuk menutupi akses bagi
orang yang tidak berkepentingan. Saat scaffolding tidak mmenuhi standar atau
tidak lengkap, maka perlu dipasang peringatan dengan teks “PERANCAH TIDAK
LENGKAP – JANGAN DIGUNAKAN”.
Pekerjaan Inspeksi
Pekerjaan ini menjelaskan mengenai salah satu cara untuk menjaga kualitas (Quality
Control) pekerjaan.
1. Lingkup pekerjaan
a. Umum
Pekerjaan inspeksi sangat penting dalam pengendalian kualitas (quality

control) yang diperlukan untuk memastikan kualitas pekerjaan yang
dilaksanakan sesuai dengan ketentuan dan standarnya serta keselamatan
para pekerj dapat terjamin dan menekan resiko pekerjaan seminim
mungkin. Inspeksi dibedakan menjadi inspeksi awal pekerjaan dan inspeksi
selama proses pekerjaan.
a. Daftar peralatan
 Safety tools
 Form inspeksi
 Alat tulis
20
 Alat ukur (GPS, meteran, Waterpass dll)
b. Pekerja
 SHE-REP : 1 orang
 Site Engineer : 1 orang
 Team Leader : 1 orang
 Kontraktor : 5-10 orang (tergantung pekerjaan)
21
b. Metodologi
Mulai
Kunjungan ke lokasi pekerjaan
Menghentikan pekerjaan & mengadakan meeting dengan para

pekerja di lokasi
Mengadakan inspeksi terhadap :

1. Prosedur pekerjaan
2. Safety tools
3. Rambu-rambu
Mengisi form inspeksi
1. Menegur tim kerja jika ditemukan kesalahan,

2. mengingatkan pentingnya prosedur dan K3
3. memberi pujian dan semangat
Selesai
Gambar 2.1. Flowchart Inspeksi Pekerjaan
22
Mulai
Kunjungan ke lokasi pekerjaan
Mengadakan briefing & safety induction
Mengadakan inspeksi terhadap :

1. Kondisi Wilayah
2. Dimensi wilayah
Mengisi form inspeksi
Selesai
Gambar 2.2. Flowchart Inspeksi Persiapan Konstruksi
Proyek pembangunan Maintenance and Special Project Facility and Management

Departement Lowland Area PT. Freeport Indonesia tentunya melaksanakan inspeksi
berbagai pekerjaan dengan prosedur yang sdah ada untuk memastikan pekerjaan
berjalan dengan baik dan selamat. Inspeksi pekerjaan dapat dilaksanakan secara
mendadak / harian / mingguan maupun bulanan.
23
Gambar 2.3. Inspeksi dadakan.
Gambar 2.4. inspeksi bulanan
Gambar 2.5. Inspeksi persiapan pekerjaan
Pekerjaan Perencanaan
Pekerjaan ini meliputi perencanaan desain, RAB dan kurva S suatu proyek. Metode
24
berikut akan menjelaskan prosedur pekerjaan yang dibutuhkan.
1. Lingkup pekerjaan
a. Umum
Pekerjaan perencanaan pada Proyek pembangunan Maintenance and

Special Project Facility and Management Departement Lowland Area PT.
Freeport Indonesia meliputi pekerjaan desain, RAB dan Kurva S yang
dilaksanakan untuk memenuhi kebutuhan konstruksi dan maintenance
fasilitas area LL Kuala Kencana. Pekerjaan perencanaan didasarkan atas
kebutuhan pegawai dan dilaksanakan dalam pengawasan foreman FTM
Departemen dan harus memenuhi SNI Konstruksi.
b. Daftar peralatan
 Denah fasilitas terbaru
 PC / Laptop
 Software computer (Auto CAD, Sketch Up, SAP 2000 dan Mincrosoft
Office)
c. Pekerja
 Site engineer : 4 orang
25
2. Metodelogi
Mulai
Mempersiapkan :
Denah bangunan saat ini
Data bangunan rencana
Data inspeksi area konstruksi
Peralatan penunjang
Menggambar desain rencana di Auto CAD / Sketch Up
Not Approved
Asistensi ke
Foreman
Approved
Membuat RAB
Not Approved
Asistensi ke
Foreman
Approved
26
Membuat Kurva S
Not Approved
Asistensi ke
Foreman
Approved
Menyerahkan Approved Desain, RAB dan Kurva S ke Foreman
Selesai
Gambar 2.6. Flowchat Pekerjaan Perencanaan Proyek di LL Kuala Kencana
Perencanaan Proyek pembangunan Maintenance and Special Project Facility and

Management Departement Lowland Area PT. Freeport Indonesia ini didasarkan atas
SNI Bidang Konstruksi relative terhadap jenis konstruksi special project dan
maintenance yang direncanakan.
Gambar 2.7. Perencanaan Desain Safety Office
27
Pekerjaan Struktur Safety Office

Pekerjaan struktur safety office meliputi beberapa
1. Lingkup Pekerjaan
a. Umum
b. Daftar Peralatan
c. Pekerja
2. Metodologi
28
BAB 3 PELAKSANAAN KERJA PRAKTEK

3.1. Penjelasan Log Book
Tabel 3.1. Logbook Pelaksanaan Kerja Praktek
No Tanggal Uraian Kegiatan Lokasi

1 05 Oktober 2020 1. Training K3 Basecamp
2 06 Oktober 2020 1. Pengenalan Lokasi Area Lapangan
Kualan Kencana
3 07 Oktober 2020 1. Kunjungan Kerja dan Lapangan
pengenalan di Hotel RPH
4 08 Oktober 2020 1. Final Check Special Project Lapangan
Barak A Basecamp & Hand
Over to Pangan Sari
5 09 Oktober 2020 1. Meeting FRM & other warning Basecamp
card at Dept. of Facility & Town
Management at Basecamp
6 12 Oktober 2020 1. Training K3, HIRA-DC Basecamp
2. Melengkapi Lembar Basecamp
Administrasi Pekerjaan untuk
Pengecekan Harian dan
Sejenisnya.
7 13 Oktober 2020 1. Work ON Special Project Lapangan
“Perluasan dan Penambahan
Shelter & Wc” Lokasi Kuala
Kencana
2. Safety Training Lapangan
8 14 Oktober 2020 1. Work On Special Project Lapangan

“Instalation Of Paving Block”
9 15 Oktober 2020 1. Specific Area Safety Induction Lapangan
Lowland FM
10 16 Oktober 2020 1. Pemberian Materi Mengenai Kuala
HIRA-DC, FRM,JSA & SOP Kencana
11 19 Oktober 2020 1. Inspeksi Skafolding Gate Lapangan
Rimba Golf Club
2. Kunjungan Kerja di MIL 38 Lapangan
12 20 Oktober 2020 1. Pengerjaan Design Special Lapangan
Project Wc & Container Office
13 21 Oktober 2020 1. Pemasangan Scaffold Pada Lapangan
29
Ruang Proses Air Kolam Pusat

Rekreasi Kuala Kencana
2. Inspeksi Pemasangan Lapangan
Tabung Air di Golf
14 22 Oktober 2020 1. Safety Meeting Kuala
Kencana
15 23 Oktober 2020 1. Lapangan
2. Lapangan
16 26 Oktober 2020 1. Kunjungan Kerja di Sekola Lapangan
Yayasan Pendidikan Jaya
Wijaya (YPJ)
17 27 Oktober 2020 1. Inspeksi Pembersihan Sarang Lapangan
Laba-Laba di Supermarket
Kuala Kencana
18 28 Oktober 2020 1.Pengukuran Special Project Lapangan
Area Pabrik Roti Kualan
Kencana
19 29 Oktober 2020 1. Sosialisasi FRM , K3 Kuala
Kencana
20 30 Oktober 2020 1. Rapat Awal Design Special Kuala
Project Pabrik Roti Kencana
21 02 November 2020 1.
2.
22 03 November 2020 1.
2.
23 04 November 2020 1. Inspeksi Office GAP oleh Pak Lapangan
Samsir dan Rearrage Furniture
24 05 November 2020 1.Laporan Inspeksi Jalur Lapangan
Pejalan Kaki & Sign Keluar Area
Kuala Kencana
25 06 November 2020 1. Inpeksi Safety Office Area Lapangan
Pabrication Kuala Kencana
26 09 November 2020 1. Pengangkutan Material dari Lapangan
LIP Ke Area 004,005 & 006
27 10 November 2020 1. Pembuatan Laporan Inspeksi Kuala
Rambu-Rambu Area Kuala Kencana
Kencana
28 11 November 2020 1. Konstruksi Pos Siskamling Lapangan
RT 004, 005 & 006
29 12 November 2020 1. Pengecatan Atap di YPJ Lapangan
30
2. Penggantian Plywood di YPJ Lapangan

30 13 November 2020 1. Inspeksi Jalur Pipa Limbah Lapangan
Mainhole Pompa LIP
31 16 November 2020 1. Perencanaan Design Jalur Lapangan
Pipa Mainhole-Pompa LIP
32 17 November 2020 1. Meeting Perencanaan Lapangan
Rekonstruksi Gereja MP 38
33 18 November 2020 1. Perancangan Toilet Gereja di Kuala
MP 38 Kencana
34 19 November 2020 1. Inspeksi Pembuatan Toilet di Lapangan
Gereja MP 38
35 20 November 2020 1. Pemasangan Keramik Gereja Lapangan
MP 38
36 23 November 2020 1. Kunjungan dan Pengawasan Lapangan
Konstruksi Mesjid Basecamp
Timika
37 24 November 2020 1. Kunjungan Kerja Ke Area Lapangan
Portsite
38 25 November 2020 1. Inspeksi ke Konteiner Lapangan
Penyimpanan material LIP
39 26 November 2020 1. Pemasangan Trali Besi di Lapangan
Perumahan Vice President
40 27 November 2020 1. Inspeksi Ulang Pembuatan Lapangan
Jalur Pipa Limbah dari Mainhole
Ke Pipa
41 30 November 2020 1. Pengumpulan Data Primer Kuala
dan Sekunder dari Pak Ardy Kencana
Selaku Staff Safety dan Pak
Samsir selaku General Foreman
42 01 Desember 2020 1. Pengawasan Pemasangan Lapangan
Tali Besi di Vice President
2. Perbaikan List Plank di Lapangan
Perumahan Vice President
3. Pengecatan Tangki Portable Lapangan
Water di WTP
43 02 Desember 2020 1. Rapat Proyek Safety Office Kuala
Kencana
31
44 03 Desember 2020 1. Pengumpulan Data Primer Kuala

dari Web Sistem PT. Freeport Kencana
Indonesia diawasi oleh Bapak
Samsir
45 04 Desember 2020 1. Pemasangan Pohon Natal Lapangan
Pada Primo Shop Kuala
Kencana
2. Pelepasan Mahasiswa KP Kuala
Bersama Penanggung Jawab, Kencana
Kepala Departemen &
Karyawan Kuala Kencana dan
Basecamp Timika
3.2. Hasil Aktivitas Secara Umum

Kegiatan Persiapan Kerja Praktek
Persiapan kerja praktek diawali dengan berkonsultasi dengan direktur utama
pihak kontraktor, site manager dan pihak pejabat berwenang di perusahaan.
Karena lokasi kerja praktik bertempat di Timika-Papua, maka konsultasi
dilaksanakan secara daring hingga dicapai suatu kesepakatan.
Penyampaian kondisi lapangan juga disampaikan secara daring oleh site
engineer perusahaan kontraktor PT. Yawiraya Bina Mandiri terkait Proyek
Maintenance and Special Project Facility and Management Departement
Lowland Area PT. Freeport Indonesia.
Kegiatan kerja praktik di lokasi proyek diawali dengan safety induction oleh
HSE Rep yang bertanggung jawab atas area LL Kuala Kencana. Seluruh
mahasiswa anggota tim kerja praktek diberi APD berupa helm proyek,
kacamata, revlective vest, dan sepasang sepatu safety dari FTM Departemen.
Safety induction dilakukan beberapa kali dalam rentang waktu beberapa hari
setiap memasuki wilayah baru area proyek.
Safety induction adalah sosialisasi mengenai kesehatan dan Keselamatan
Kerja dan Lingkungan/ K3L proyek kepada semua pihak yang memasuki area
kerja serta pegawai yang baru saja selesai dari periode cuti dan siap bekerja
kembali.
Kegiatan kerja praktik dilanjutkan dengan pengenalan lokasi proyek dan
perkenalan dengan penanggung jawab tim KP yang merupakan site Engineer
32
kontraktor PT. Yawiraya Bina Mandiri. Mahasiswa kerja praktik ditempatkan

dibawah pengawasan FTM Departemen.
Pelaksanaan Kegiatan kerja Praktek
Selama periode kerja Praktek di Proyek Maintenance and Special Project
Facility and Management Departement Lowland Area PT. Freeport Indonesia,
mahasiswa dituntut untuk cepat beradaptasi dengan lingkungan kerja. Selain
melakukan pengamatan terhadap proyek yang berlangsung, mahasiswa juga
dituntut untuk ikut berkontribusi bekerja pada PT. Freeport Indonesia.
Pekerjaan yang dibebankan kepada mahasiswa berupa pekerjaan membantu
tugas admin, inspeksi pekerjaan, pekerjaan desain, pekerjaan RAB dan kurva S
serta membuat laporan dari pekerjaan dan inspeksi yang telah dilaksanakan.
Selama melakukan observasi lapangan, peserta kerja praktek juga melakukan
wawancara dengan pihak-pihak yang bertanggung jawab terhadap proyek yang
tengah berlangsung seperti, site manager, foreman, engineer, HSE Rep,
manager dan staff lain. Peserta kerja praktek melakukan observasi terhadap
pekerjaan-pekerjaan yang ada terkhusus pada special project pembangunan
gedung safety office kuala kencana yang terdiri atas pekerjaan pondasi,
pekerjaan kolom, pekerjaan plat lantai dan instalasi bagunan.
Pelaksanaan kegiatan ini berlangsung secara rutin senin sampai jumat dari
pukul 08.00 WIT – 17.00 WIT kurang lebih selama 2 bulai (Oktober – Desember
2020) dan selama kegiatan kerja praktek berlangsung, mahasiswa juga
melakukan diskusi dan pelatihan dengan pembimbing dan staff lain baik dari
pihak kontraktor maupun departemen pada lokasi proyek.
Pasca Pelaksanaan Kegiatan Kerja Praktek
Setelah seluruh prosedur pelaksanaan kegiatan kerja praktek telah selesai dan
seluruh data yang dikumpulkan untuk pelaporan nantinya telah lengkap,
selanjutnya proses dilanjutkan dengan melakukan asistensi dengan dosen
pembimbing dalam penyusunan laporan kerja praktek.
Selanjutnya hasil dari laporan kerja praktek tersebut akan dipresentasikan
dalam sebuah seminar di hadapan dosen pembimbing dan dosen penguji.
3.3. Bukti Hasil Pekerjaan
Pekerjaan Scaffolding
(Dokumentasi)
33
Pekerjaan Inspeksi
(Dokumentasi)
Pekerjaan Perencanaan
(Dokumentasi)
Pekerjaan Struktur
(Dokumentasi)
34
BAB 4. HASIL PEMBELAJARAN
4.1. Manfaat Kerja Praktik

Manfaat yang diperoleh dari kegiatan kerja praktek antara lain :
1. Mahasiswa kerja praktek dapat mengimplementasikan langsung

pengetahuan teroritis dan praktikal yang didapatkan dari kuliah ke dalam
pekerjaan di lokasi proyek.
2. Memperluas wawasan mahasiswa terkait permasalahan-permasalahan

yang kerap timbul selama berlangsungnya proyek beserta solusi yang
tepat untuk mennyelesaikan masalah tersebut dan tentunya tetap
menjamin kualitas pekerjaan dan memenuhi standar K3L di lapangan
3. Mahasiswa dapat mengetahui berbagai metode pelaksanaan pekerjaan

selama berlangsungnya proyek beserta alokasi man power, peralatan,
transportasi dan material yang dibutuhkan dalam setiap pekerjaan di
lapangan.
4. Mahasiswa dapat mengetahui berbagai metode terkait pengawasan mutu

material dan pekerjaan dalam pekerjaan di lapangan sesuai dengan
spesifikasi yang telah ditentukan mengenai Quality Control
5. Mahasiswa dapat memperluas wawasan mengenai teknologi-teknologi

yang dapat digunakan dalam membantu terselesaikannya proyek yang
akan dilaksanakan. Teknologi yang dimaksud meliputi proses pengujian
dan pengetesan untuk mengetahui daya dukung pada elemen pekerjaan
pondasi (PDA test dan uji Slump test).
6. Mahasiswa dapat mengerti mengenai tiap peran dalam susunan

pelaksana proyek baik dalam lingkup kontraktor maupun departemen.
7. Mahasiswa dapat memahami lebih dalam mengenai lingkungan proyek

dari wawancara mengenai elemen-elemen pekerjaan dan pelatihan yang
diberikan langsung dari staff ahli.
8. Mahasiswa dapat meningkatkan kemampuan analisis dan adaptasi

terhadap berbagai kondisi pekerjaan di lapangan, dengan hasil pekerjaan
yang tepat, efektif dan memenuhi standar yang telah ditentukan.
35
4.2. Penerapan Ilmu dalam Kerja Praktek
36
c. Pekerjaan persiapan
Survey rencana pekerjaan
Mobilisasi dan demobilisasi
Asuransi dan administrasi (dokumentasi dan pelaporan, perijinan pihak terkait,

pengaturan lalu lintas)
Kantor proyek
Galian tanah
d. Pekerjaan struktur
e.
Universitas Hasanuddin sebagai salah satu perguruan tinggi negeri sadar akan
masalah kebutuhan tenaga kerja, oleh karena itu mahasiswa dibekali ilmu serta skill
kompetensi sesuai bidangnya masing-masing. Dalam rangka pencapaian hal
tersebut, maka salah satu agenda dalam kurikulum Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Hasanuddin yaitu mengadakan kerja praktik. Kerja praktik diharapkan
mampu meningkatkan kapabilitas mahasiswa akan keterampilan yang bersifat praktis
dimana dalam kerja praktik ini mahasiswa dapat secara langsung mengadakan studi
perbandingan/pengamatan terhadap teori yang didapatkan di bangku kuliah dengan
hal- hal yang menyangkut teknis pelaksanaan di lapangan. Selain itu, kerja praktik
dapat memberikan pengalaman kepada mahasiswa sebelum masuk pada dunia kerja
untuk jasa konstruksi. Pengalaman yang didapat di lapangan sangat dibutuhkan
karena pengalaman itu sendiri merupakan sebuah pendidikan yang diperoleh dengan
sendirinya dan dapat menjadi referensi tersendiri.
Dengan kata lain bahwa persyaratan matakuliah kerja praktek pada Jurusan
Sipil Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin Gowa sangat membantu mahasiswa
untuk mengenal lebih jauh tentang pelaksanaan suatu proyek dan juga dapat
mendidik mahasiswa untuk menjadi tenaga yang berpengalaman di bidangnya
37
sebagai tenaga siap pakai.
Pengaplikasian ilmu teknik sipil bukan hanya terbatas pada sektor konstruksi
bangunan seperti gedung, jembatan, dll, tetapi juga dapat mencakup di sektor
telekomunikasi, pembangkit listrik, serta sektor minyak dan pertambangan. Sektor
pertambangan merupakan salah satu sektor yang memegang peranan penting
dalam menunjang pembangunan nasional. Indonesia mempunyai potensi berbagai
jenis bahan tambang, baik logam, non logam, batuan bahan konstruksi dan industri,
batu bara, panas bumi maupun minyak dan gas bumi yang cukup melimpah. Salah
satu sektor pertambangan yang ada di Indonesia adalah PT Freeport Indonesia,
Papua.
Pada sektor pertambangan, pembangunan terus dilakukan secara terus

menerus dalam berbagai bidang, terutama dalam menunjang kegiatan di daerah
pertambangan. Berbagai sarana dan prasarana disediakan untuk mendukung
kelancaran produksi hasil tambang yang ada. Lokasi pembangunan konstruksi pun
terbilang unik karena pembangunannya berada di underground. Hal ini untuk
memudahkan pekerja dalam beraktivitas di lokasi tambang sehingga dapat
meningkatkan hasil produksi .
Upaya tersebut menuntut Sumber Daya Manusia (SDM) yang memadai dan
ahli pada bidangnya masing-masing, salah satunya pada bidang konstruksi. Dimana
dalam pelaksanaannya, kualitas daripada orang-orang yang berkecimpung di
dalamnya sangat mempengaruhi kualitas daripada pembangunan itu sendiri. Selain
itu, sistem safety pada saat bekerja juga sangat perlu diperhatikan untuk menjamin
keamanan para pekerja dari bahaya-bahaya yang mungkin terjadi di lapangan
sehingga proses pembangunan bisa berjalan dengan lancar. Dunia konstruksi juga
merupakan dunia yang penuh dengan dinamika, dimana persaingan sudah sangat
terlihat.
Sehubungan dengan hal tersebut maka kami selaku mahasiswa Jurusan Sipil
Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin melaksanakan Kerja Praktik (KP) pada salah
satu proyek bangunan refuge chamber di underground di PT Freeport Indonesia
sebagaimana yang telah disetujui oleh dosen pembimbing. Adapun proyek tempat
kami melaksanakan kerja praktik adalah Special Project & Maintenance by
Facilities and Town Management Departement PT. Freeport Indonesia.
38
5.2. Identifikasi Permasalahan Objek Kerja Praktik
Pelaksanaan pekerjaan proyek pembangunan ini meliputi beberapa pekerjaan,

mulai dari tahap mobilisasi (persiapan) sampai akhirnya struktur berdiri dan dapat
berfungsi sebagaimana mestinya, serta K3 (Kesehatan dan Keselamatan Kerja) atau
yang disebut dengan OHS (Occuptional Health and Safety) yang berlaku di PT
Freeport Indonesia.
Mengingat waktu Kerja Praktik (KP) yang terbatas yakni 2 (dua) bulan yang
dimulai tanggal 5 Oktober 2020 – 5 Desember 2020, sehingga dalam laporan ini
penulis tidak membahas secara keseluruhan dari pelaksanaan proyek tersebut.
5.3. Maksud dan Tujuan
Adapun identifikasi masalah yang menjadi pokok pembahasan penulisan dalam

laporan ini yakni Maksud dan Tujuan :
5.3.1. Maksud
 Menambah pengetahuan keteknikan khususnya dalam teknik pelaksanaan

pekerjaan di pertambangan.
 Menambah pengetahuan tentang wewenang dan tanggung jawab pihak –

pihak yang terlibat dalam proses pengelolaan proyek di pertambangan.
 Menambah pengetahuan tentang tahap – tahap konstruksi dari tahap awal

sampai tahap yang paling akhir.
5.3.2. Tujuan Kerja Praktik
 Mahasiswa dapat membandingkan dan menerapkan antara teori dari

perkuliahan dengan teknis pelaksanaan di lapangan.
 Mahasiswa dapat mengetahui dan mempelajari proses pelaksanaan proyek di

PT. Freepoert Indonesia.
 Mahasiswa dapat mengetahui sistem pengawasan proyek di PT. Freeport

Indonesia.
 Mahasiswa dapat mengetahui sistem K3 konstruksi di PT. Freeport Indonesia.
5.4. Batasan Kegiatan Kerja Praktik

39
Pengamatan dilakukan terhadap pekerjaan pada Special Project &

Maintenance by Facilities and Town Management Departement PT. Freeport
Indonesia, sistem K3 yang sedang diterapkan pada proyek. Pengamatan dilakukan
untuk memperoleh data fisik dan metode pelaksanaan pembuatan masing – masing
komponen sturktur.
5.5. Sistematika Penulisan Laporan Kerja Praktik
Pada penyusunan Laporan Kerja Praktik ini, digunakan sistematika penulisan

sebagai berikut :
BAB I : PENDAHULUAN
Memaparkan latar belakang masalah, identifikasi permasalahan objek

kerja praktik, maksud dan tujuan kegiatan, batasan kerja praktik, serta
sistematika penulisan laporan kerja praktik.
BAB II : GAMBARAN OBJEK KERJA PRAKTIK
Memberikan gambaran umum proyek berupa data – data umum proyek

dan struktur oraganisasi pelaksanaan proyek serta membahas tentang
gambaran umum terhadap proyek sbagai tempat Kerja Praktik yang
mencakup laporan mengenai latar belakang proyek, data proyek,
gambaran proyek, pihak – pihak yang berperan dalam pelaksanaan
proyek serta hubungan kerja antara pihak – pihak yang berperan dalam
pelaksanaan proyek, dan tipe kontrak yang digunakan.
BAB III : METODE PELAKSANAAN KERJA PRAKTIK
Menguraikan lokasi dan waktu pelasanaan kegiatan, pengumpulan data

dan metode pelaksanaan pekerjaan yang telah disebutkan pada batasan
masalah.
BAB IV : HASIL DAN PEMBAHASAN KEGIATAN KERJA PRAKTIK
Memberikan gambaran mengenai kondisi dan pengendalian proyek,

evaluasi tentang hasil pekerjaan di lapangan dengan hasil perencanaan
gambar struktur dengan syarat – syarat spesifikasi proyek terkait.
BAB V : PENUTUP
40
Mencakup hal – hal yang menjadi kesimpulan beserta saran – saran yang
terkait dengan materi penyusunan laporan.
41
FAKULTAS TEKNIKUNIVERSITAS HASANUDDIN
BAB II
TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN
2.1. Gambaran Umum Lokasi PT Freeport Indonesia
Gambar 2.1. PT. Freeport Indonesia
Sumber : Twitter @IDFreeport
PT Freeport Indonesia (PTFI) merupakan perusahaan afiliasi dari Freeport-

McMoRan. PTFI menambang, memproses dan melakukan eksplorasi terhadap
bijih yang mengandung tembaga, emas dan perak. Beroperasi di daerah dataran
tinggi di Kabupaten Mimika Provinsi Papua, Indonesia. Lokasi penambangan ini
terletak di ketinggian 4200 M di atas permukaan laut dengan suhu udara rata-
rata 7 derajat Celcius dan dikelilingi oleh pegunungan dan sebagian berdekatan
dengan salju abadi serta dikelilingi jurang yang terjal. Lokasi penambangan lebih
banyak diselimuti oleh kabut tebal. PTFI memegang izin kontrak karya seluas
2.500.000 hektar untuk prasarana proyek yang meliputi atas dua daerah, yaitu
Lowland dan Highland. Lowland adalah daerah dataran rendah dengan
ketinggian dibawah MP 50 yang meliputi, area pelabuhan, Kuala Kencana, dan
PLTU. Sedangkan Highland adalah daerah dataran tinggi dengan ketinggian di
atas MP 50, meliputi Hidden Valley (MP 66), Tembagapura (MP 68), Ridge
Camp (MP72), Mill Plant (MP74), dan area penambangan.
Sebagai perusahaan tambang terbesar di dunia, PTFI dilengkapi dengan

sarana dan prasarana seperti pabrik untuk memproses hasil tambang menjadi
consentrate, pembangkit listrik sebagai pendukung utama dalam menunjang
mekanisme penambangan, perumahan/perkotaan, perkantoran, sekolah,
hiburan, transportasi (darat, laut, udara), lapangan terbang, pelabuhan,
pergudangan, shopping center, dan lain-lain. Manfaat berdirinya perusahaan ini
dapat dirasakan oleh pemerintah Indonesia maupun masyarakat setempat
42
melalui program sosial. Selain itu, PTFI telah beberapa kali menjadi sumber
pajak perusahaan dan pengekspor non migas terbesar di Indonesia. Kini
2.1.1. Letak Geografis
PT. Freeport Indonesia terletak di :

Pemerintah :
1. Provinsi : Papua
2. Kabupaten : Mimika
3. Kecamatan : Mimika Timur
4. Desa : Tembagapura and Amamapare
Lokasi perusahaan terletak di Kecamatan Mimika Timur, yang diapit oleh

Kecamatan Mimika Barat dan Agimuga.
Gambar 2.2. Wilayah Kegiatan Usaha PTFI
Sumber : Central Services Department
43
Gambar 2.3. Kondisi Geografis PTFI
2.1.2 Kependudukan
Jumlah penduduk kecamatan Mimika Timur, Tembagapura, dan

Amamapare hingga saat ini sekitar 42 ribu jiwa sedangkan lebih dari
seperempatnya berada di Desa Tembagapura dan Amamapare yang menjadi
bagian dari daerah operasi perusahaan.
2.1.3 Keadaan Alam
Dengan kondisi wilayah kontrak kerja yang sebagian besar berada di

dataran tinggi, tentu menjadi salah satu kendala dalam pelaksaan operasional
pertambangan Dari Timika Airport menuju kota Tembagapura dan lokasi
penambangan harus melalui jalan darat tanpa aspal yang terbuat dari urugan
tanah, batu dan kerikil. Selanjutnya jalan mendaki dengan tingkat kemiringan 45
derajat dan tingkat bahayanya nomor dua terberat di dunia. Untuk mencapai
daerah Penambangan harus melalui kereta gantung yang mempunyai rentangan
kabel tanpa penyangga terpanjang di dunia, yang panjangnya sekitar 1500 m.
2.1.4 Keadaan Cuaca
Cuaca di pegunungan berkisar 5o-25o Celcius sedangkan dataran rendah

berkisar 30o-35o Celsius, dengan intensitas hujan yang tinggi untuk daerah
dataran tinggi serta frekuensi hampir setiap hari.. Kabut tebal dapat setiap saat
menutupi area kerja, sehingga penggunaan transportasi udara rata-rata dari
pukul 06.00 s/d 10.00 pagi.
2.1.5 Posisi Penambangan
44
Posisi penambangan PTFI adalah :
 Portsite : 0449.68 LS : 13650.44 BT
 Timika Airport : 0432.05 LS : 13655.04 BT
 Mile 50 : 0417.22 LS : 13700.49 BT
 Tembagapura : 0408.56 LS : 13705.07 BT
 Mill 74 : 0408.30 LS : 13708.00 BT
 Grasberg : 0408.00 LS : 13720.00 BT

PTFI memasarkan konsentrat yang mengandung tembaga, emas
dan perak ke seluruh penjuru dunia. Kompleks tambang milik PTFI di
Grasberg merupakan salah satu penghasil tembaga dan emas terbesar
di dunia, selain cadangan tunggal emas, Graseberg juga menyimpan
cadangan tembaga terbesar di dunia . Grasberg berada di wilayah
dengan kandungan mineral yang sangat melimpah, di mana kegiatan
eksplorasi yang berlanjut membuka peluang untuk terus menambah
cadangan PTFI yang berusia panjang.
2.1.6 Sistem Penambangan
Tambang bawah tanah PTFI terbagi menjadi lima wilayah, yaitu DOZ (Deep Ore
Zone), GBC (Grasberg Block Cave), Kucing Liar, Big Gossan, DMLZ (Deep Mill
Level Zone). Dari kelima wilayah tersebut yang sedang beroperasi yaitu DOZ.
Saat ini PTFI menerapkan dua teknik penambangan, yakni open-pit atau
tambang terbuka di Grasberg dan tambang bawah tanah di Deep Ore Zone
(DOZ). Tambang terbuka di PT Freeport Indonesia menggunakan sejumlah truk
angkut (haul truck) dan mesin keruk (shovel) yang beberapa diantaranya
merupakan alat mekanis terbesar di dunia. Bijih hasil penambangan kemudian
diangkut ke pabrik pengolahan untuk dihancurkan menjadi pasir yang sangat
halus.
45
Gambar 2.4 Penambangan bawah tanah dengan cara Block Caving
Gambar 2.5. lokasi tambang bawah tanah PTFI
2.2 Sejarah berdirinya PT Freeport Indonesia
Geolog muda kebangsaan Belanda, Jean Jacques Dozy, pada 1936

bersama rombongan kecil mengembara Papua atas prakarsa dan biaya sendiri.
Tujuan utama Dozy adalah mendaki gletser Cartensz yang ditemukan Jan
Cartenszoon pada 1623 saat menjelajah Papua. Ketika sedang menjelajah
Cartensz, Dozy terpukau melihat pegunungan tanpa pepohonan atau tundra
yang kemudian dia namakan Grasberg yang artinya Gunung Rumput. PT
Freeport Indonesia Incoorporate (PTFII) sebagai anak perusahaan Freeport
McMoran mulai beroperasi di Indonesia berdasarkan Kontrak Karya I yang
ditandatangani pada tanggal 7 April 1967. Selama 30 tahun bersama pemerintah
Indonesia PTFI memulai kegiatan eksplorasi di daerah Gunung Bijih pada bulan
46
Desember 1967. Eksplorasi studi kelayakan dan Development dikerjakan selama

5 tahun oleh PTFII.
Perencanaan konstruksi penambangan dan penunjang lainnya dimulai

pada tahun 1970 dengan kontrak utamanya adalah Bechtel Pemeroy. Tahun
1972, PTFI mulai melakukan percobaan pemrosesan tambang dari Eastberg dan
pada tanggal 3 Maret 1973 Bapak Presiden Soehart oberkenan meresmikan
penambangan Tembaga di proyek PTFI. Pada saat itu nama provinsi Irian Barat
diganti Irian Jaya dan sekaligus proyek ini diberi nama Tembagapura. Tahun
1988 geologist PTFII kembali menemukan cadangan Grasberg yang letaknya
hanya beberapa kilometer dari lokasi tambang Ertsberg dan merupakan
cadangan emas terbesar di dunia serta cadangan tembaga nomor tiga terbesar
didunia.
Sepuluh tahun setelah beroperasi, PT Freeport Indonesia mengalami

masalah. Pasalnya, kandungan bijih di Ertsberg mulai menipis. Hal ini ditambah
dengan anjloknya harga tembaga di pasaran dunia karena mulai digunakannya
serat optik dan alumunium sebagai pengganti kawat tembaga saat itu. Harga
tembaga pun melorot berkisar 60 sen sampai 70 sen dolar AS per pon.
Freeport pun gamang. Beberapa dewan direktur mulai berpikir untuk

melego operasi mereka di Irian Jaya dan mencari peluang bisnis lain yang lebih
menguntungkan. Namun, beberapa manajer Freeport yakin masih banyak
tembaga di wilayah tersebut, apalagi kondisi geologis sangat mendukung
keyakinan tersebut.
Di saat pergulatan batin, perubahan terjadi di induk perusahaan. Freeport

Sulphur yang telah bersalin nama menjadi Freeport Minerals Company
bergabung dengan McMoRan Oil and Gas. Perusahaan yang dibentuk tahun
1967 ini, merupakan akronim dari tiga pendirinya: William Kennon McWilliams Jr
(“Mc”), James Robert Moffet (“Mo”), yang merupakan geolog perminyakan dan
Byron McLean Rankin Jr (“Ran”), seorang ahli pemasaran dan penjualan.
Kerjasama antara kedua perusahaan ini pada 1981, membuat namanya

berubah menjadi Freeport-McMoRan Incoorporated. Seiring dengan itu, tampuk
kepemimpinan pun berubah. James Robert Moffet atau yang dikenal dengan Jim
Bob ditunjuk sebagai chief executive officer. Mereka juga melakukan perubahan
47
landasan operasi, dengan memindahkan kantor pusat dari New York ke New
Orleans di Negara Bagian Louisiana.
Mendapat posisi puncak, Jim Bob langsung memerintahkan seluruh

awaknya untuk meningkatkan upaya eksplorasi. Selama bertahun-tahun, ahli
geologi Freeport, Dave Potter, bersama rekan-rekannya hanya memandang
Grasberg sebagai gunung rumput dari tepi Ertsberg.
Di saat harga tembaga menukik, harga emas menunjukkan kemilaunya,

yaitu USD450 per troy ons (t.oz). Freeport pun langsung demam emas. Potter
yang sebelumnya hanya memandang Grasberg, dipindahkan ke bagian
eksplorasi pada operasi penambangan. Ia pun mengambil beberapa contoh
batuan dari puncak Grasberg. Setelah dianalisis, terdapat “anomali” yang kuat,
bahasa geologi yang lazim dipakai dengan kandungan emas antara satu hingga
dua gram per ton. Angka ini tentu saja sebuah harapan. Terlebih karena
“anomali” tersebut terdapat di daerah permukaan yang luas.
Potter kemudian menancapkan alat bor untuk pertama kali di Grasberg

pada tahun 1985. Freeport lantas memulai operasi penambangan di Grasberg.
Tambang ini berlokasi terpencil di daerah pegunungan setinggi 4.200 meter.
Lapisan udaranya pun tipis dan diselimuti oleh kabut.
Dengan segera, Freeport membuat perencanaan tambang terbuka untuk

menggali batuan bijih. Mereka membuat studi kelayakan awal dengan proyeksi
produksi sebesar 32.000 ton per hari, kendati mereka optimistis cadangan yang
ada sangat melimpah. Studi kelayakan ini dikenal dengan nama “Program 32K”
untuk tahap pertama proyek Grasberg. Program 32K ini menelan biaya USD125
juta.
Strategi penambangan ini ditetapkan bahwa 20.000 ton ditambang dari

bawah tanah dan 12.000 ton dari puncak Grasberg. Namun untuk membuat
terowongan ke bawah tanah tidaklah mudah. Para pekerja hanya mampu
membuat kemajuan beberapa inci dalam sehari. Pembuatan terowongan pun
menjadi salah satu titik kritis, sehingga membahayakan investasi.
Para pekerja Filipina yang bertugas sebagai pengawas proyek memberi

solusi unik atau bisa disebut berbau klenik. Mereka membawa ayam berbulu
48
hitam (ayam cemani) dari kota dan memotong kepalanya lalu menyebarkan
darah ayam di sekitar tempat kerja. Hari berikutnya, para pekerja mencapai
kemajuan pesat dalam pemasangan batang besi penguat sehingga mampu
dengan cepat mencapai batuan yang lebih stabil. Sejak saat itu, terowongan
tersebut diberi nama terowongan Ayam Hitam. Pekerja Indonesia pun melakukan
hal sama setiap kali mendapatkan kesulitan.
Pada tanggal 26 Desember 1991 berdiri PT Freeport Indonesia (PTFI)

yang telah berbadan hukum Indonesia dan PT Freeport Indonesia Incoorporated
(PTFII) yang sebelumnya berbadan hukum Deleware (New Orleans-negara
bagian Amerika Serikat) meleburkan diri. Tanggal 30 Desember 1991
ditandatangani Kontrak Karya baru antara PT Freeport Indonesia dengan
pemerintah Indonesia yang berlaku untuk masa 30 Tahun. Kontrak Karya baru ini
mencakup luas wilayah seluas 10.000 hektar dan wilayah baru untuk eksplorasi
seluas 2.5 hektar, wilayah ini juga digunakan untuk sarana-sarana pendukung
industri pertambangan PTFI.
2.3 Visi dan Misi PT Freeport Indonesia
2.3.1 Visi PT Freeport Indonesia
Menjadi perusahaan tambang kelas dunia yang menciptakan nilai- nilai

unggul dan menjadi kebanggaan bagi seluruh pemangku kepentingan termasuk
karyawan, masyarakat, dan bangsa.
2.3.2 Misi PT Freeport Indonesia
Berkomitmen untuk secara kreatif mentransformasikan sumber daya alam

menjadi kesejahteraan dan pembangunan yang berkelanjutan melalui praktek-
praktek pertambangan terbaik dengan memprioritaskan kesejahteraan dan
ketentraman karyawan dan masyarakat, pengembangan SDM, tanggung jawab
sosial dan lingkungan hidup, serta keselamatan dan kesehatan kerja.
2.4 Fasilitas Akomodasi di Areal Kerja LowLand
Lokasi Area Lowland yang terletak pada sebuah distrik di kota Timika,
Kabupaten Mimika dimana PTFI menyediakan fasilitas akomodasi yang baik.
49
Fasilitas ini penting untuk memenuhi kebutuhan dasar karyawannya dan untuk
memberikan kenyamanan bagi karyawannya selama bekerja di PTFI. Akomodasi
yang saat ini disediakan oleh PTFI terdiridari 3 jenis :
1. Akomodasi untuk karyawan non-staff. (tidak dapat membawa

keluarganya untuk menetap diareal kontrak karya PTFI)
2. Akomodasi untuk karyawan staff yang tidak membawa keluarganya

dikarenakan pilihannya sendiri dan atau karena keterbatasan
akomodasi disebut juga sebagai Status Lajang.
3. Akomodasi untuk karyawan staff yang mendapatkan hak dan memilih

untuk membawaserta keluarganya atau disebut juga Status Keluarga.
4. Area akomodasi perusahaan dibagi menjadi 2 yaitu area dataran

rendah dan area dataran tinggi. Di dataran rendah, area akomodasi
yang disediakan PTFI adalah Kuala Kencana, sementara di dataran
tinggi adalah Tembagapura, Hidden Valley dan Ridge Camp.
2.4.1 Proyek-proyek Pembangunan Akomodasi
Pada tahun 2011 PTFI telah menyelesaikan proyek pembangunan 1.500

Non-Staff Barrack dan menghabiskan biaya sebesar USD 19.068.197,
sementara proyek 1.400 Non-Staff Barrack selesai pada paruh kedua 2012 dan
menelan biaya sebesar USD 19.701.838.
Tabel 2.1 Proyek akomodasi non-staff
Sumber : Foreman Lowland Area PT. FI
Pada tahun 2011/2012 PTFI membangun akomodasi bagi karyawan staff junior
sebanyak 96 unit dan karyawan staff senior sebanyak 16 unit dengan total
investasi sebesar USD 12.065.270.
50
Tabel 2.2 Proyek akomodasi staff

Sumber : Foreman Lowland Area PT. FI
2.5 Struktur Organisasi Facility and Town Management
Divisi Facility and Town Management (FTM) beroperasi sebagai penyedia

fasilitas penunjang pada sarana dan prasarana dalam pengadaan infrastruktur
untuk mendukung aktivitas yang ada di PT Freeport Indonesia (PTFI).
Beroperasi pada area Highland dan Lowland. Pada area Lowland mencakup
lokasi ; Area Pelabuhan, Kuala Kencana dan PLTU.
Facility and Town Management adalah divisi yang bertanggung jawab untuk
menyediakan sarana serta prasarana dalam mengembangkan dan konstruksi
infrastruktur yang dibutuhkan untuk mendukung operasi konstruksi, rekonstruksi
dan maintenance di PT Freeport Indonesia (PTFI) yang pembagiannya dapat di
lihat dari bagan struktur organisasi Facility and Town Management berikut ini :
Gambar 2.6 Struktur Organisasi Facility and Town Management
Sumber: Facitily and Town Management Department
Selain itu, PT. Yawiraya Bina Mandiri berperan sebagai salah satu perusahaan
penyedia tenaga kerja yang bekerja di bawah FTM Departement memiliki struktur
organisasi sebagai berikut :
51
Gambar 2.7. Struktor Organisasi YBM Area non KK
Sumber : PT. YBM
2.6 Keselamatan dan Kesehatan Kerja PT. Freeport Indonesia (K3)
2.6.1 Pengertian Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)
Setiap orang yang bekerja senantiasa mengharapkan keselamatan, baik

waktu berangkat kerja, pada saat melaksanakan pekerjaan, maupun saat
perjalanan pulang setelah selesai bekeja. Menurut OHSAS (Occuptional Health
and Safety Assessment Series) 18001:2007, Keselamatan dan Kesehatan Kerja
adalah kondisi-kondisi dan faktor-faktor yang berdampak, atau dapat berdampak
pada kesehatan atau keselamatan karyawan atau pekerja lain (termasuk pekerja
kontrak dan personel kontraktor, atau orang lain di tempat kerja).
Sementara Robert L. Mathis (2002) mendefinisikan K3 secara terpisah

yaitu kesehatan, keselamatan, dan keamanan. Menurutnya, kesehatan merujuk
pada kondisi fisik, mental, dan stabilitas emosi secara umum. Individu yang sehat
adalah yang bebas dari penyakit, cedera, serta masalah mental dan emosi yang
bisa menganggu aktivitas manusia normal pada umumnya. Sedangkan
keselamatan merujuk pada perlindungan terhadap kesejahteraan fisik
seseorang. Kemudian keamanan merupakan perlindungan terhadap fasilitas
pengusaha dan peralatan yang ada yang ditujukan untuk melindungi para
karyawan ketika sedang bekerja atau sedang melaksanakan pekerjaan.
2.6.2 Tujuan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3)

Sistem Keselamatan dan Kesehatan Kerja sebagaimana terdapat
pada PER.05/MEN/1996 Pasal 1 adalah bagian dari sistem manajemen
keseluruhan yang meliputi struktur organisasi, perencanaan, tanggung
jawab, pelaksanaan, prosedur, proses dan sumber daya yang dibutuhkan
bagi pengembangan, penerapan, pencapaian, pengkajian, dan
pemeliharaan kebijakan keselamatan dan kesehatan kerja dalam rangka
pengendalian risiko yang berkaitan dengan kegiatan kerja guna
52
tercapainya tempat kerja yang aman, efisien, dan produktif.

Sedangkan menurut OHSAS 18001, SMK3 (OH & S Management
System) adalah bagian dari sistem manajemen organisasi yang digunakan
untuk mengembangkan dan mengimplementasikan kebijakan K3 dan
mengelola risiko K3 dalam organisasi.
Dari dua definisi diatas, dapat disimpulkan bahwa SMK3 adalah
sistem manajemen yang terintegrasi untuk menjalankan dan
mengembangkan kebijakan K3 yang telah ditetapkan perusahaan serta
menanggulangi risiko bahaya yang mungkin terjadi di perusahaan.
Saat ini banyak Sistem Manajemen K3 yang dikembangkan lebih
spesifik sesuai dengan bidang industri tertentu. Setiap SMK3 dimodifikasi
dan diintegrasikan sedemikian rupa menyesuaikan dengan ruang lingkup
kerja masing-masing industri dengan tujuan menciptakan lingkungan kerja
yang sehat dan aman bagi para pekerja.
2.6.3 Tinjaun Manajemen
Tinjauan manajemen merupakan sebuah pendekatan yang sistematis

dalam bentuk formal yang dilakukan oleh Manajemen Tertinggi untuk proses
penerapan FRESH MS ( Freeport Safety and Health Management Systen )
dengan tujuan untuk perbaikan yang berkelanjutan.
Tinjauan manajemen dilakukan sebagai upaya kebijakan keselamatan

pekerjaan; hasil audit, pemantauan, dan tinjauan manajemen sebelumnya,
penerapan peraturan perundang-undangan, dan penerapan FRESH MS.
Manajemen FRESH ini bertujuan untuk menyatukan pemahaman dan

strategi semua unit organisasi dalam perusahaan dalam implementasi Freeport
Safety and Health Management System (FRESH MS) di area kerja masing-
masing. Selanjutnya hasil dari tinjauan manajemen dicatat, didokumentasikan,
dilaporkan kepada pihak- pihak yang berkepentingan dan dikomunikasikan
kepada pihak yang memerlukannya.
2.7 Fatal Risk Management ( FRM )
Bekerja di ketinggian adalah pekerjaan yang termasuk kategori pekerjaan
53
berisiko tinggi dalam program pencegahan kecelakaan fatal (Fatal Risk

Management/FRM) di PT Freeport Indonesia. Pedoman tentang bekerja di
ketinggian telah diatur dalam Sistem Manajemen Keselamatan Pertambangan
(SMKP) dan Panduan Lingkungan Hidup, Keselamatan dan Kesehatan Kerja
PTFI (FRESH GDL-4.01.10-PTFI-001) sebagai bentuk komitmen perusahaan
untuk mencegah kecelakaan kerja. Pelatihan ini akan membantu memastikan
pemenuhan terhadap pedoman tersebut dilakukan oleh semua unit organisasi
PTFI dan Perusahaan Jasa Pertambangan di area kerja PTFI.
2.8 Standart Operational Procedure ( SOP )
SOP adalah suatu peraturan yang dibuat secara tertulis dalam suatu badan
usaha, yang berisi peraturan dan pedoman kerja bagi setiap pekerja di dalam
badan usaha tersebut, dan dijadikan sebagai standar pada kegiatan
operasionalnya.
Atas dasar tersebut SOP pun memiliki tujuan positif, yaitu untuk menjaga
kestabilan operasional perusahaan, serta untuk menjaga kualitas dari produk dan
jasa yang dihasilkan. SOP juga memiliki tujuan sebagai dasar mengatur cara
kerja seluruh individu dalam bekerja dan sekaligus membangun kualitas.
2.9 Job Safety Analysis ( JSA )
Job safety analysis (JSA) merupakan suatu lembaran kertas yang berisi
daftar pekerjaan, bahaya, dan kontrolnya . JSA juga merupakan sebuah alat
penting yang membantu pekerja dalam melakukan pekerjaan secara aman dan
efisien. JSA tidak hanya membantu mencegah pekerja dari kecelakaan kerja,
tetapi juga melindungi peralatan kerja dari kerusakan. Menurut ahli K3 dan
lainnya, JSA melibatkan tiga unsur penting, yakni:
 Langkah-langkah pekerjaan secara spesifik
 Bahaya yang terdapat pada setiap langkah pekerjaan
 Pengendalian berupa prosedur kerja aman untuk mengurangi atau

bahkan menghilangkan bahaya pada setiap suatu pekerjaan.
54
55
BAB III
METODE PELAKSANAAN KERJA PRAKTIK
3.1. Diagram Alir Pelaksanaan Kerja Praktik
Mulai
Penentuan Lokasi Kerja Praktik
Penentuan Waktu Kerja Praktik
Persiapan dan Pengumpulan Data Objek Kerja Praktik
Pelaksanaan Kerja Praktik
Asistensi dengan Pembimbing di Lokasi Kerja Praktik
Presentasi dan Pelaporan Akhir di Lokasi Kerja Praktik
Asistensi dengan Dosen Pembimbing Kerja Praktik
Presentasi dan Pelaporan Akhir Kerja Praktik
Selesai
56
Gambar 3.1 Diagram Alir Pelaksanaan Kerja Praktik
57
3.2. Lokasi dan Waktu Kerja Praktik
Lokasi kerja praktik dilaksanakan di PT Freeport Indoneisa. dengan

bertempat di dua lokasi berbeda yaitu area Light Industrial Park (LIP) Kuala
Kencana dan area Basecamp PT. Yawiraya Bina Mandiri PT. FI Timika. Lokasi
kerja praktik dapat dijangkau dengan kendaraan yang telah disediakan oleh PT
Freeport Indonesia ataupun mobil pribadi yang telah memperoleh izin akses
dari PT. FI.
Gambar 3.2 Peta Lokasi Kerja Praktek
Sumber : PT. Freeport Indonesia
Pelaksanaan kegiatan Kerja Praktik berlangsung selama 48 (empat puluh

delapan) hari terhitung dari tanggal 5 Oktober 2020 sampai tanggal 5 Desember
2020. Kegiatan kerja praktek dilakukan setiap hari Senin hingga sabtu, tepatnya
pukul 08.00 – 17.00 WIT dimana diawal kegiatan diadakan meeting mengenai
pekerjaan yang akan dikerjakan. Rata-rata karyawan di PT Freeport khususnya
di LIP Kuala Kencana memiliki jadwal kerja yang sama dan berbeda untuk pada
area Basecamp PT. YBM Timika.
3.3. Persiapan dan Pengumpulan Data Obyek Kerja Praktik
58
3.3.1. Persiapan Alat Dan Bahan
Pada bagian ini menjelaskan apa saja yang dibutuhkan dalam pelaksanaan
Kerja Praktik, antara lain alat dan bahan yaitu :
a. Safety tools berupa helm, kacamata safety, rompi dan sepatu.
b. Alat tulis menulis, berupa kertas dan pulpen.
c. Laptop
d. Kamera digital / Smartphone.
e. Kendaraan dan lain-lain.
Dalam mengumpulkan data di lapangan, kami mempersiapkan pertanyaan

berdasarkan ilmu yang didapatkan saat perkuliahan dan melakukan observasi
lalu mendiskusikannya dengan supervisor di lapangan maupun pekerja.
Pengumpulan data terdiri dari dua jenis data yaitu :
a. Data primer
Data yang langsung diambil atau dikumpulkan dari lapangan, seperti:
 Diskusi bersama pelaksana lapangan serta pengawas lapangan.
 Pengamatan langsung pelaksanaan pekerjaan
b. Data Sekunder
Data yang diperoleh dalam bentuk data yang tersedia, antara lain :
 Data umum proyek, seperti jenis kontrak, nilai kontrak dan lain-lain
yang diperoleh dari kontraktor pelaksana.
 Gambar kerja serta detail gambar diperoleh dari kontraktor

pelaksana.
3.4. Rancangan Jadwal Pelaksanaan
Adapun jadwal pelaksanaan Kerja Praktik yang telah kami sepakati dengan
Central Services PTFI dalam pelaksanaan Kerja Praktik ini dimana kami
melaksanakan selama kurang lebih 2 (dua) bulan dimulai tanggal 5 Oktober
59
2020 sampai tanggal 5 Desember 2020 dan dilaksankan 2 pekan di kantor
basecamp PT. YBM Timika dan 6 pekan pada office area LIP Kuala Kencana.
Kegiatan kerja praktik dilakukan selama 6 hari kerja dengan berbagai pekerjaan
survey, inspeksi, meeting desain dan RAB.
3.5. Deskripsi Metode Pelaksanaan Kerja Praktik
Metodologi yang mendukung dalam pelaksanaan dan penyusunan laporan

Kerja Praktik (KP) adalah :
a. Wawancara
Metode ini dilakukan dengan cara mengajukan serangkaian

pertanyaan yang berhubungan dengan proses pekerjaan untuk
memperoleh data dan informasi dalam pembangunan proyek.
b. Observasi
Observasi yang dilakukan dengan mengamati secara langsung

terhadap pelaksanaan pekerjaan di lokasi proyek, guna mengetahui
prosedur pelaksanaan mulai dari tahap persiapan sampai dengan
tahap penyelesaian.
c. Tinjauan Pustaka
Dengan mencoba memahami berbagai literatur dan buku panduan

yang berhubungan dengan kegiatan pelaksanaan pekerjaan
lapangan.
d. Dokumentasi
Melengkapi data-data dengan gambar kerja di lapangan dan gambar

dari pihak pengelola proyek yang berguna bagi penyelesaian laporan
ini.
3.6. Log Book Kerja Praktik Mahasiswa
Berikut uraian penjelasan Log Book kerja praktek Proyek Maintenance &
Special Project Of Building And Ground Support Area (Lowland), Timika, Papua
yang dilaksanakan mulai tanggal 05 Oktober 2020 sampai tanggal 05 Desember
2020.
60
Tabel 3.1. Logbook Pelaksanaan Kerja Praktek
3.7. Presentasi dan Pelaporan Akhir Kerja Praktik
Data hasil kerja praktek akan disajikan dalam dua (2) bentuk laporan akhir
yaitu, dalam bentuk laporan tertulis yang telah tersusun secara sistematik dan
sesuai dengan format penulisan laporan kerja praktek, dan dalam bentuk
presentasi hasil kerja praktek. Laporan data hasil kerja praktek akan
dipresentasikan di lingkup Base Camp PT. YBM Timika dan LIP Kuala Kencana
PT FI dan di depan penguji dan pembimbing di Jurusan Sipil Fakultas Teknik,
Universitas Hasanuddin sebagai bentuk terselesaikannya kerja praktek ini.
61
BAB IV
HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1. Deskripsi Objek Kerja Praktik
Facility and Management Departemen PT. FI merupakan departemen

yang bertugas untuk menjalankan berbagai special project dan maintenance di
area lowland PT. FI. Area lowland merupakan area yang dipenuhi berbagai
infrastruktur penunjang pengoperasian tambang bawah tanah PTFI pada area
highland. Area lowland merupakan area support, berlokasi di area Timika, Papua
dengan area pusat kantor berpusat pada area Kuala Kencana.
FTM Departement memiliki banyak tugas bukan hanya terbatas pada

tugas lapangan yang berupa maintenance dan special project, tapi juga perlu
bekerja sama dengan departemen lain demi kelancaraan kerja sama pekerjaan
mulai dari tahap awal perencanaan proyek sampai evaluasinya.PT. Yawiraya
Bina Mandiri sebagai perusahaan mitra yang bergerak pada spesialisasi
leverensir khususnya pada bidang scaffolding secara tidak langsung
menunjukkan bahwa para kontraktor akan lebih banyak bekerja pada proyek
yang beresiko tinggi terhadap resiko jatuh dari ketinggian dan beban jatuh. Oleh
karena itu, para kontraktor PT. Yawiraya Bina Mandiri termasuk mahasiswa
pelaku kerja praktik harus memiliki berbagai lisensi K3 khususnya lisensi bekerja
pada ketinggian.
Mahasiswa sebagai pelaku kerja praktik memiliki tugas untuk mengurus

beberapa proyek sebagai objek kerja praktik yang melibatkan kerja dalam survei
lapangan, perencanaan desain, perhitungan RAB, dan pengawasan
berlangsungnya proyek.
4.2. Spesifikasi Teknis dan Acuan Kontrol Kualitas Material dan Harga
Satuan
Spesifikasi merupakan salah satu faktor utama dalam perencanaan, desain

dan pengerjaan berbagai proyek konstruksi. Spesifikasi material yang digunakan
dalam berbagai proyek maintenance dan special project oleh FMD diatur dan
disediakan langsung oleh PT Freeport Indonesia yang dapat diperoleh dengan
62
mengajukan RAB proyek yang akan dilaksanakan. Begitu pula dengan harga
satuan pekerjaan dan material yang dibutuhkan telah diatur dengan berbagi
pertimbangan dan dapat diakses hanya oleh orang-orang dengan jabatan
minimal di posisi foreman pada server pribadi website PT. Freeport Indonesia.
Harga satuan yang digunakan pada semua proyek menggunakan standar

mata uang Dollar U.S.
Tabel 4.1.Struktur Harga / Struktur Kompensasi Harga Satuan Pekerjaan Area

Lowland
Harga Satuan
No Description Satuan
Baru
I Pekerjaan Listrik
1 Pemeriksaan,Pembersihan dan Penggantian

1 Receptacle 120V Unit Rp 13,241.00
2 Receptacle 220V Unit Rp 13,241.00
3 Lighting Unit Rp 13,241.00
4 Lighting Switch Unit Rp 13,241.00
5 Range / Stove Unit Rp 78,650.00
6 Range Hood Unit Rp 104,650.00
7 TV Outlet Unit Rp 13,241.00
8 Phone Outlet Unit Rp 13,241.00
9 Exhaust Fan/Ceeling Fan/Wall Fan Unit Rp 71,500.00
10 Panel Board Unit Rp 201,500.00
11 Dishwasher (Wall Heater?) Unit Rp 74,750.00
12 Dryer Unit Rp 74,750.00
13 Washer Unit Rp 74,750.00
14 Refrigerator (Medicine Cabinet?) Unit Rp 74,750.00
15 Garbage Disposal Ls Rp 74,750.00
16 Rewiring (repair existing wiring) Unit Rp 650,000.00
17 Water Heater Unit Rp 97,500.00
18 Modifikasi Plug Unit Rp 65,000.00
19 Memastikan Ventilsi Ceiling heater dapat berfungsi dengan Unit Rp 65,000.00
Modivikasi / Repair Ceiling Heater - Menyesuaikan dengan
20 Unit Rp 97,500.00
Model terbaru
Modivikasi / Rewiew kabel Element Stove - Merapikan dan
21 Unit Rp 97,500.00
Memastikan Isolator
Tidak ada sambungan kabel apapun di dalam panel ,
22 Unit Rp 13,241.00
menghindari loose conetion
23 Pemasangan/penggantian Exhaust Fan/Ceeling Fan/Wall fan Unit Rp 65,000.00
memastikan semua connection dan sambungan dalam panel
24 baik, sesuai standard coupling/penyambungan dan Unit Rp 227,500.00
pemasangan dan tidak ada yang kendor termasuk grounding
Penggantian Panel listrik yg belum standard dari Type Panel
25 Unit Rp 1,755,000.00
National ke Squared
26 Colour code pada panel listrik Ls Rp 162,500.00
27 Labeling switches and outlets Ls Rp 520,000.00
28 Hasil Test Grounding system /merger Ls Rp 390,000.00
63
2 Pemasangan baru untuk titik listrik

1 Pemasangan satu titik lampu ( 1 lampu dan saklarnya) Unit Rp 206,115.00
2 Pemasangan Outlet 120V + wiring Unit Rp 201,565.00
3 Pemasangan Outlet 220V + wiring Unit Rp 201,565.00
4 Penambahan Breaker Unit Rp 201,565.00
Note : Untuk pekerjaan listrik yang spesial dan lebih spesifik seperti perbaikan kulkas, perbaikan alat
pembuat es dan lain - lain akan dikerjakan oleh Facilities Management sendiri. Jika pekerjaan tersebut
dikerjakan oleh Kontraktor, maka Kontraktor haru
II Pekerjaan Pipa Air bersih dan Pipa Air Kotor / pekerjaan ledeng
1 Pemeriksaan, pembersihan dan penggantian

1 Area Dapur
64
1 Washing / Kitchen Sink

Faucet, angle stop valve (mix)
P/S-Trap + Elbow
Basin Pipe
Adaptor, disposal
Drainage
Ls Rp 199,160.00
Mixing Valve
Flexible Hose
Strainer
Silicone
Plug
Disposal
1 Dishwasher
Hose drain
Water pipe
Angle stop valve
Ls Rp 264,160.00
Nut Water pipe
Flexible Hose
Inlet
Outlet
1 Ice Maker
Hose
Ls Rp 80,600.00
Water pipe
Ball Valve
2 Area Kamar Mandi dan Toilet
2 Bath Tub
Faucet
Shower door / Curtain shower
Shower head
Overflow lever
Drainage Ls Rp 149,500.00
Mixing Valve
Hose Shower
Strainer
Body
Silicone
65
2 Toilet
Flushing tank
Toilet cover / Seat Cover
Automatic valve
Handle tank
Supply to tank valve
Tubing pipe
Jonering
Floor drain Ls Rp 117,000.00
Clean out
Ceiling
Body
Tank
Bolt
Stop Valve
Fill Valve
Shower Spray / Jet Spray Toilet
66
2 Lantai keramik / porcelain m2 Rp 118,807.00

2 Tempat / Gantungan Handuk unit Rp 14,950.00
3 Tempat / Gantungan Tissue unit Rp 14,950.00
Modifikasi bath up (pemindahan drain, pemindahan pipa air
3 unit Rp 260,000.00
dingin/air panas)
3 Conversi panel shower dari system plug menjadi permanent unit Rp 227,500.00
3 Ruang Mencuci
3 Washing Machine
Filter
Hose
Washing valve
Solenoid Ls Rp 140,400.00
Drainage
Drain Hose
Valve Inlet
Hose valve inlet
3 Utilatub /Washing sink /wasbashin
Faucet
Angle stop valve
P-Trap + Elbow
Basin pipe
Adaptor
Disposal Ls Rp 192,400.00
Drainage
Mixing Valve
Stop Valve
Vanity / Wastafel
Silicone
Flexible
3 Water Heater Tank / Solar Handal
Safety valve
Water heater pipe
Floor drain
Clean out / Flashing pipe
Ceiling
Ls Rp 234,000.00
HWS = Hot Water System
Body
Check Valve
Valve
Pipe
Penggantian water heater solar handal ke jenis rheem
2 Pemasangan Baru
a Closet/ Closet Duduk unit Rp 411,125.00
b Closet/Closet Jongkok unit Rp 336,375.00
c Bath tub unit Rp 488,150.00
d Penggantian Closet (Eastern to Westren) unit Rp 195,000.00
e Penggantian Closet (Westren to Eastren) unit Rp 195,000.00
f Wastafel unit Rp 755,950.00
g Floor drain unit Rp 37,375.00
h Pemasangan pipa PVC m Rp 29,900.00
i Pemasangan pipa galvanized m Rp 59,800.00
j Pemasangan Talang m Rp 37,375.00
k Pemasangan Utilatub unit Rp 224,250.00
Install HWS flushing pipe (after the safety valve) /
l unit Rp 52,000.00
menambahkan hose di flushing pipe
m Pemasangan Pipa cubing m Rp 59,800.00
67
III Pekerjaan Sipil

1 Pemasangan Keramik (meter persegi) m2 Rp 118,807.00
2 Pembongkaran Keramik (meter persegi) m2 Rp 45,500.00
Pembuatan dan pemasangan double door plywood 6 mm
3 m2 Rp 299,000.00
(meter persegi)
4 Pemasangan kaca dengan ketebalan 5 mm (meter persegi) m2 Rp 299,000.00
5 Pemasangan pintu dan jendela kaca (meter persegi) m2 Rp 328,900.00
6 Pemasangan list plank (meter persegi) m' Rp 39,650.00
Pembongkaran dan pemasangan ceiling plywood 3mm (meter
7 m2 Rp 81,250.00
persegi) + rangka
Pemasangan door lock/ termasuk pemasangan dead bolt
8 unit Rp 78,650.00
(grendel)
Pembongkaran dan pemasangan dinding hardiplex dan
9 m2 Rp 81,250.00
pembuatan rangka kayu (meter persegi)
10 Pemasangan kunci tanam (unit) unit Rp 94,536.00
11 Pemasangan engsel pintu (unit) unit Rp 37,375.00
12 Pemasangan engsel jendela (unit) unit Rp 23,634.00
13 Pembongkaran dan pemasangan lantai plywood m2 Rp 103,350.00
14 Pembongkaran kitchen cabinet & Pemasangan kitchen cabinet unit Rp 357,500.00
Perbaikan / penggantian lemari gantung dapur (kitchen
15 unit Rp 260,000.00
Cabinet)
16 Ganti pintu kitchen cabinet door dan vanity unit Rp 45,500.00
17 Ganti vinyl tile m2 Rp 53,950.00
18 Pembongkaran lantai vinyl m2 Rp 28,600.00
19 Pembuatan Concrete m3 Rp 1,121,250.00
20 Pembongkaran concrete m2 Rp 123,500.00
21 Pemasangan Install canopy untuk rumah type TH unit Rp 325,000.00
22 Pemasangan/ perbaikan screen atau teralis pintu dan jendela. unit Rp 28,362.00
23 Penggantian / Pemasangan lapisan formika / tacon m2 Rp 84,500.00
Pembongkaran bangunan tambahan seperti garasi, patio,
gudang, dan lain sebagainya dan termasuk di dalam
24 m3 Rp 260,000.00
pekerjaan ini adalah pembersihan dan pembuangan hasil
bongkaran ke tempat yang telah ditentukan oleh Perusahaan
Penggantian / Pemasangan furniture accessories dan fixture
per
25 termasuk di dalamnya pemasangan door stop , door closer, Rp 149,500.00
rumah
grendel,engsel, handle laci/pintu, sepatu furniture, dll
26 Pembongkaran/pemasangan tiang jemuran unit Rp 104,000.00
27 Pembuatan tiang jemuran unit Rp 286,000.00
28 Penutupan alur bekas kayu pada concrete slab di depan rumah m2 Rp 54,600.00
29 Pembongkaran/pemasangan frame/kusen pintu/jendela unit Rp 325,000.00
30 Pemasangan list/frame jendela m' Rp 5,421.00
31 Pembuatan frame/kusen untuk pintu unit Rp 358,079.00
32 Pembuatan frame/kusen untuk jendela unit Rp 179,039.00
33 Pembuatan dan pemasangan teralis besi pintu unit Rp 321,855.00
34 Pembuatan dan pemasangan teralis besi jendela unit Rp 321,855.00
Pembongkaran/pemasangan rangka kayu tempat dudukan
35 unit Rp 26,000.00
untuk rel gorden
36 Pembuatan rangka kayu untuk dudukan tempat untuk rel unit Rp 26,000.00
37 Pembuatan vanity cabinet yang baru (kitchen/toilet cabinet) unit Rp 650,000.00
38 Pembuatan bingkai kaca unit Rp 52,000.00
39 Pelapisan lantai dengan semen / nut keramik m2 Rp 16,250.00
40 Pembuatan saluran drainase m' Rp 98,150.00
41 Pemasangan Pipa Drainase bawah tanah m' Rp 45,061.00
42 Pembersihan Pipa Drainase bawah tanah m' Rp 13,000.00
43 Perbaikan pagar kayu m3 Rp 3,900,000.00
44 Pembuatan pagar kayu m3 Rp 1,950,000.00
68
45 Pemasangan pagar kayu m2 Rp 52,000.00

46 Perbaikan tralis Besi unit Rp 227,500.00
47 Perbaikan Atap m2 Rp 78,000.00
48 Pembersihan dan penyemprotan Atap m2 Rp 13,000.00
49 Pemasangan Atap m2 Rp 78,000.00
50 Perbaikan Talang m' Rp 45,500.00
51 Pemasangan Talang baru m' Rp 45,500.00
52 Perbaikan Pipa Down Spout m' Rp 43,889.00
53 Pemasangan Pipa Down Spout baru m' Rp 43,889.00
54 Pembongkaran dan Pemasangan List Kayu Plafond m' Rp 5,421.00
55 Pembongkaran dan Pemasangan List Kayu Lantai m' Rp 33,930.00
56 Pemasangan Kuda -kuda m3 Rp 1,651,520.00
57 Pembuatan Rangka kayu untuk atap m3 Rp 1,651,520.00
58 Perbaikan Rangka ceiling m3 Rp 1,267,500.00
59 Permasangan untuk lembaran ceiling m2 Rp 43,189.00
60 Pemasangan dinding batu bata / batako m2 Rp 81,250.00
61 Plesteran dinding batu bata / batako m2 Rp 50,343.00
62 raven / rubber seal (karet yang dipasang dibawah pintu) unit Rp 15,600.00
Pembuatan dan pemasangan pagar sekitar HWS, jika HWS
63 m3 Rp 1,651,520.00
diletakan di luar
64 Pembuatan dan pemasangan pagar sekitar kamar pembantu m3 Rp 1,651,520.00
65 Replace/repair TV set Cabinet unit Rp 650,000.00
66 Replace/repair Lighting inside covers unit Rp 10,400.00
67 Repair/Replace sliding window lock unit Rp 15,600.00
68 Repair + Repaint Fascia m' Rp 45,890.00
69 Install make up mirrors (cermin) , per house type standard unit Rp 32,500.00
70 Pasang plat bondek dudukan concrete m3 Rp 104,000.00
Pembuatan dan pemasangan cover HWS jika HWS diletakan di
71 m3 Rp 90,656.00
luar
Pembuatan dan pemasnagan dudukan HWS jika HWS
72 0 Rp 90,656.00
diletakan di luar
IV Pekerjaan Akhir
1 Pengecatan Baru m2 Rp 17,571.00
2 Pengecatan Ulang m2 Rp 12,633.00
3 Pembersihan dinding, talang dan lisplank tanpa adanya m2 Rp 7,341.00
Pengecatan Minyak (pintu, jendela, kusen, list, kusen pintu
4 m2 Rp 21,028.00
dan jendela)
5 Pengecetan teralis m2 Rp 37,375.00
6 Pengecetan / Varnish Furniture m2 Rp 30,778.00
7 Pengecatan atap / talang / fascia m' Rp 30,778.00
8 Pengecatan pagar kayu m2 Rp 21,028.00
V Pekerjaan Pembersihan Awal

Buang semua sampah yang ada didalam rumah termasuk sisa
1 makanan dan sampah yang berada di luar rumah (benda - Ls Rp 195,000.00
benda yang dikategorikan sampah pada saat inspeksi)
2 Gulung carpet Ls Rp 195,000.00
Kumpulkan semua furniture yang ada ketengah ruangan
3 Ls Rp 195,000.00
utama atau kamar dan tutup dengan plastik
Lepaskan semua gorden, isi kedalam box atau plastic bag dan
4 Ls Rp 195,000.00
tempatkan bersama furniture
5 Pembersihan drainase didalam halaman rumah m' Rp 39,000.00
6 Pembersihan Saluran Drainase m' Rp 39,000.00
69
VI Pekerjaan Pembersihan akhir

1 Membersihkan seluruh lantai dan mengepel lantai Ls Rp 455,000.00
2 Membersihkan seluruh jendela termasuk kusen Ls Rp 455,000.00
Membersihkan kompor, kulkas, semua laci, range hood,
3 Ls Rp 234,000.00
dishwasher
4 Membersihkan pot toilet, bathtub, medicine cabinet dan vanity Ls Rp 234,000.00
Mengangkut dan memasang furniture dari
5 Ls Rp 234,000.00
gudang/mengembalikan furniture yang tidak terpakai
6 Membersihkan furniture seperti wall unit, meja, kursi, dll. Ls Rp 455,000.00
7 Memasang gorden jendela / Mencuci gorden Ls Rp 234,000.00
8 Polish lantai m2 Rp 26,000.00
9 Pasang carpet dan vacum m2 Rp 13,650.00
10 Mengatur kembali posisi furniture seperti semula Ls Rp 455,000.00
Membersihkan lumut sekitar rumah dan tempat parkir (dng
11 m2 Rp 15,600.00
water high presure)
4.3. Tahapan Pelaksanaan Pekerjaan Kerja Praktik
Pengumpulan data proyek pada kerja praktik ini dilakukan dengan

beberapa metode seperti observasi di lapangan, inspeksi pekerjaan, studi
literatur, serta diskusi. Pekerjaan yang ditinjau pada laporan ini yaitu pekerjaan
persiapan, pekerjaan desain, pekerjaan inspeksi pekerjaan dan pekerjaan
perhitungan RAB.
4.3.1. Pekerjaan Persiapan
Gambar 4.1. Survei Bangunan Bakery Shop Kuala Kencana
Persiapan merupakan kegiatan yang dilakukan sebelum pekerjaan

konstruksi dimulai. Hal utama yang harus diperhatikan dalam kontruksi
adalah memastikan lokasinya aman dan baik untuk konstruksi.
Pembangunan proyek dengan potensi bahaya harus diantisipasi dengan
70
safety tool yang menjamin keselamatan kerja. Oleh karena itu, sangat
diperlukan pemeriksaan, pengecekan dan pembersihan lokasi terlebih
dahulu. Proses pemeriksaaan dan pengecekan dilakukan oleh FMD.
Perlu pula dilakukan pengumpulan denah bangunan awal untuk special
project berupa modifikasi bangunan
4.3.2. Pekerjaan Desain
Pekerjaan desain dilakukan untuk membuat model acuan yang kamudian

akan digunakan untuk menyusun RAB dan sebagai patukan pelaksanaan
proyek nantinya. Desain dibuat melalui aplikasi AutoCAD yang yang
terdiri dari potongan memanjang, melintang, tampak depan-belakang dan
tampak samping.
Gambar 4.2. Diskusi Desain LIP Fabrication Shop/Safety Office
4.3.3. Perhitungan RAB
Setelah desain CAD selesai dibuat dan disetujui oleh foreman, maka
dilakukan perhitungan dimensi pekerjaan untuk untuk menentukan
banyaknya material yang diperlukan kemudian dilakukan perhitungan
AHSP berdasarkan harga satuan yang diperoleh dari informasi server
pribadi PT FI yang dpat diakses oleh foreman. Adapun hasil Anggaran
yang didpatkan dikenakan pajak sebesar 10%.
71
Gambar 4.3. Pengerjaan Perhitungan RAB
4.3.4. Inspeksi pekerjaan.
Perlu pula dilaksanakan inspeksi pekerjaan pada beberapa proyek

pekerjaan yang dilaksanakan. Hal ini bertujuan untuk memastikan apakah
pekerjaan yang dilaksanakan sesuai dengan prosedur dan mematuhi
semua persyaratan K3 demi terlaksananya pekerjaan yang selamat.
Dalam melaksanakan inspeksi dipimpin oleh seorang inspector proyek
dan harus mengisi form inspeksi sesuai dengan pekerjaan yang
dilaksanakan. Adapun jenis jenis pekerjaan yang dilaksanakan inspeksi
terhadapnya, beberapa diantaranya, sebagai berikut :
Gambar 4.4. Inspeksi Pemasangan Pompa Kolam Renang KK
72
Gambar 4.5. Inspeksi Pekerjaan Instalasi Pagar Apartemen KK
Gambar 4.6. Inspeksi Pekrjaan Penggantian Talang Air RPH
4.4. Proyek Pekerjaan oleh Mahasiswa Kerja Praktek
4.4.1. Desain toilet area environmental
73
Gambar 4.7. Desain Toilet Environmental
Toilet ini untuk pegawai PT. Freeport Indonesia area Envionmental

Timika. Terdiri dari dua unit toilet, dilengkapi dengan wastafel. Metode
konstruksinya sederhana yaitu konstruksi kamar mandi dengan pasangan
bata dan keramik serta penerangan berupa lampu. Septic tank kamar
mandi ditanam disamping kamar mandi.
4.4.2. Container office
Cointainer office seperti namanya, didesain dengan menggunakan

container yang dimodifikasi menjadi suatu ruang perkantoran yang
bersifat portable/modular (dapat dipindahkan). Metode konstruksi
container office berbeda dengan konstruksi office pada umumnya.
Container terlebih dahulu akan dipasangkan rangka kayu pada bagian
dalam. Rangka kayu ini berfungsi untuk memberikan ruang instalasi listrik
dibawah dinding hardiflex yang akan dipasang nantinya. Untuk lantai,
digunakan material keramik 30 x 30 cm dan plafond menggunakan
plywood. Untuk membuat pintu dan jendela, bagian container perlu
dipotong terlebih dahulu. Pada konstruksi ini akan digunakan sliding
window dan daun pintu kayu.
74
Tabel 4.2. Tabel RAB Container Office
Working Detail
Labour Matrial
Unit
QTY
NO Description
Sanblasting
Painting
Cleaning
Repair
1x 2x 3x Unit Price Amount Unit Price Amount
A Pekerjaan Carpenter & Civil Work
1. Wall frame
Pembuatan & Pemasangan Rangka Dinding Kayu 16.58 m3 Rp 228,818 Rp 3,793,485
Pasang Hardi Dinding Bagian Dalam 51.44 m2 Rp 103,647 Rp 5,331,230
Pembuatan dan Pemasangan kusen Pintu 2.10 m2 Rp 82,868 Rp 174,024
2. Flooring
Pasang lantai keramik 13.52 m2 Rp 277,124 Rp 3,746,715
3. Celling
Pemasangan lis Plafon 25.99 m Rp 53,916 Rp 1,401,395
pemasangan list lantai 15.48 m Rp 53,916 Rp 834,626
4. door and window
pemasangan daun pintu dan jendela 1.90 m2 Rp 940,112 Rp 1,786,212
5. roof
pemasangan kuda-kuda 12.90 m3 Rp 1,651,520 Rp 21,310,201
pemasanan spandek 73.00 m2 Rp 167,000 Rp 12,191,000
B Pekerjaan Painter
1. Pengecetan Dinding Hardy 51.44 m2 Rp 39,704 Rp 2,042,236
2. Pengecetan Lis Palafon 0.78 m2 Rp 39,704 Rp 30,960
3. Pengecatan Kusen dan Pintu 2.10 m2 Rp 39,704 Rp 83,378
4. pengecatan lis lantai 1.32 m2 Rp 39,704 Rp 52,242
5. dempul 13.52 m2 Rp 17,000 Rp 229,840
C Scaffolding 2 Set
1. Scaffolding 2 Set 14 hari 1.00 Rp 1,703,534 Rp 1,703,534
2. Pemasangan Scaffolding 1.00 Rp 987,000 Rp 987,000
3. Pembongkaran Scaffolding 1.00 Rp 493,000 Rp 493,000
D Pekerjaan Welder
1. Cutting container 1.90 m2 Rp 329,000 Rp 625,100
E Material
Kayu 5 10 145.00 lght Rp 146,550 Rp 21,249,750
Pasir Halus 1.02 ton Rp 410,340 Rp 416,676
Semen Portland 364.11 kg Rp 18,465 Rp 6,723,372
Keramik 40 40 15.00 ctn Rp 131,895 Rp 1,978,425
HardiFlex 18 mm 26.00 sht Rp 498,270 Rp 12,955,020
Joint Hardi 6.00 lght Rp 29,310 Rp 175,860
Lis Plank Atap & dinding 7.00 sht Rp 29,310 Rp 205,170
dempul 3.00 can Rp 322,410 Rp 967,230
cat 3.00 can Rp 307,755 Rp 923,265
porselen 1.00 can Rp 355,384 Rp 355,384
lis lantai 4.00 lght Rp 117,240 Rp 468,960
spandek 21.00 sht Rp 791,370 Rp 16,618,770
sliding window 2.00 ea Rp 2,857,725 Rp 5,715,450
engsel 3.00 ea Rp 52,611 Rp 157,834
daun pintu 1.00 ea Rp 1,000,000 Rp 1,000,000
door lockset 1.00 ea Rp 238,877 Rp 238,877
Sub Total Rp 56,816,179 Rp 70,150,043
- Note : Material dari user PT.FI Real Cost Rp 126,966,222
Fee Com pany 15% Rp 19,044,933
General Total Cost Rp 146,011,155
Pem bulatan Rp 146,011,000
75
Gambar 4.8. Desain CAD Container Office
76
4.4.3. Desain rak tubing
Rak tubing akan digunakan sebagi rak penyimpanan balok kayu.
Gambar 4.9. Desain CAD Rak Tubing
4.4.4. Pemasangan Paving blok area trotoar
77
Gambar 4.9. Desain CAD Area Penggantian Paving Blok
Tabel 4.3. Tabel RAB Penggantian Paving Blok
Area ini berlokasi di area kuala kencana dan akan digunakan sebagai
pijakan trotoar orang orang yang melintas di area tersebut
4.4.5. Penambahan area pabrik roti
78
Gambar 4.10. Desain CAD Bakery Shop
Pabrik roti di samping supermarket memerlukan modifikasi bangunan

untuk diperluas agar dapat memuat tambahan mesin pemanggang roti
agar dapat memenuhi permintaan produk roti tiap mesh yang main
melonjak. Dari desain yang telah dibuat, akan dibutuhkan pekerjaan
pembongkaran sebelum diperluas. Pekerjaan pembongkaran harus
dilaksanakan dengan hati-hati. Mengingat strruktur balok dan kolom
masih harus tetap dipertahankan. Barulah dilaksanakan konstruksi
perluasan baik pada bagian lantai, dinding dan atap. Metode konstruksi
yang digunakan seperti biasa yaitu pasangan ½ bata dan hardiflex
4.4.6. Desain Safety Office
Safety office akan di bangun pada hall di sebelah Light Industrial Park
(LIP) yang terdiri atas bangunan dua lantai yang akan dibatasi sekat-
sekat pasangan ½ bata antar ruangannya.
Tabel 4.4. Tabel Grafik Kurva S Safety Office
4.4.7. Pembualan Jalur Pipa Limbah Cair
79
Gambar 4.11. Desain Jalur Pipa Limbah Cair
4.5. Kesehatan dan keselamatan Kerja (K3)
Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) merupakan suatu hal yang

mendasar dalam suatu perusahaan dan salah satu hal penting dalam
pembangunan berkelanjutan. Setiap perusahaan pula wajib menerapkan
keselamatan dan kesehatan kerja (K3) dalam kegiatan usahanya. K3
memberikan perlindungan bagi kesehatan dan keselamatan kerja tenaga kerja,
yaitu dengan cara mencegah terjadinya kecelakaan dan sakit akibat kerja.
Secara umum ada tiga faktor yang mendorong pentingnya penerapan K3 di

suatu perusahaan:
1. Alasan Perikemanusiaan
Perusahaan melakukan berbagai cara untuk mencegah terjadinya
kecelakaan kerja dan menjamin keselamatan kerja karyawan atas
dasar perikemanusiaan.
2. Mematuhi Peraturan Perundang-undangan
Negara menetapkan berbagai payung hukum yang mencakup
pelaksanaan keselamatan dan kesehatan kerja dalam kegiatan
usaha, baik dalam undang-undang, peraturan pemerintah, peraturan
80
menteri, keputusan menteri, instruksi menteri, hingga surat edaran.

Perusahaan yang tidak mematuhi berbagai peraturan tersebut akan
mendapatkan sanksi.
3. Alasan ekonomi
Kecelakaan kerja akan berdampak pada pengeluaran yang cukup
besar oleh perusahaan. Karena itu, perusahaan perlu mempraktikkan
K3 untuk mencegah terjadinya kecelakaan dalam kegiatan usahanya
sehingga menghindari terjadinya pengeluaran besar atau bahkan
kerugian.
Kesehatan dan keselamatan kerja (K3) tidak dapat dipisahkan dari

proses produksi suatu perusahaan, baik jasa maupun industri. Setiap orang yang
bekerja di suatu perusahaan dianggap memiliki risiko kecelakaan kerja. Karena
itu, setiap pemberi kerja wajib memperhatikan dan menerapkan K3.
Secara umum, K3 adalah perlindungan yang wajib diberikan oleh pihak
pemberi kerja kepada karyawannya. K3 juga merupakan salah satu upaya untuk
menciptakan tempat kerja yang aman, sehat, bebas dari pencemaran
lingkungan, sehingga dapat mengurangi dan atau bebas dari kecelakaan kerja
dan penyakit akibat kerja yang pada akhirnya dapat meningkatkan efisiensi dan
produktivitas kerja. Keselamatan kerja adalah kondisi yang aman dan kondusif
dalam lingkungan kerja. Dalam situs Cermati dijelaskan, aspek keselamatan
kerja mencakup perlindungan akan risiko terjadinya penderitaan, kerusakan,
hingga kerugian di tempat kerja. Keselamatan kerja dapat diwujudkan dengan
bekerja dan menggunakan alat kerja sesuai standar operasional prosedur (SOP)
yang berlaku, serta menjaga tempat kerja agar memiliki potensi bahaya yang
minim.
Faktor-faktor yang mempengaruhi keselamatan dan kesehatan kerja
karyawan adalah sebagai berikut:
1. Beban kerja, baik fisik, mental, maupun sosial. Oleh karena itu, pemberi
kerja perlu mengupayakan penempatan pekerja agar sesuai dengan
kemampuan tiap pekerja.
2. Kapasitas kerja, yang bisa jadi berbeda-beda antarkaryawan. Kapasitas
kerja tiap karyawan biasanya tergantung latar belakang pendidikan,
81
keterampilan, kesegaran jasmani, ukuran tubuh, dan keadaan gizi tiap

karyawan.
3. Lingkungan kerja, yang mencakup faktor fisik, kimia biologik, ergonomik,
maupun psikososial.
Tujuan K3 sebagaimana dikutip dari buku Manajemen Sumber Daya

Manusia Perusahaan adalah sebagai berikut:
1. Agar setiap pegawai mendapat jaminan keselamatan dan kesehatan

kerja baik secara fisik, sosial, dan psikologis.
2. Agar setiap perlengkapan dan peralatan kerja digunakan sebaik-baiknya

selektif mungkin.
3. Agar semua hasil produksi dipelihara keamanannya.
4. Agar adanya jaminan atas pemeliharaan dan peningkatan kesehatan

gizi pegawai.
5. Agar meningkatnya kegairahan, keserasian kerja, dan partisipasi kerja.
6. Agar terhindar dari gangguan kesehatan yang disebabkan oleh

lingkungan atas kondisi kerja.
7. Agar setiap pegawai merasa aman dan terlindungi dalam bekerja.
Dalam mewujudkan K3, perusahaan atau pemberi kerja perlu mengikuti

sejumlah prinsip berikut :
1. Menyediakan alat pelindung diri (APD) di tempat kerja.
2. Menyediakan buku petunjuk penggunaan alat atau isyarat bahaya.
3. Menyediakan peraturan pembagian tugas dan tanggung jawab.
4. Menyediakan tempat kerja yang aman sesuai standar syarat-syarat

lingkungan kerja (SSLK). Contohnya, tempat kerja steril dari debu
kotoran, asap rokok, uap gas, radiasi, getaran mesin dan peralatan,
kebisingan; aman dari arus listrik; memiliki penerangan yang memadai;
memiliki ventilasi dan sirkulasi udara yang seimbang; dan memiliki
peraturan kerja atau aturan perilaku di tempat kerja.
82
5. Menyediakan penunjang kesehatan jasmani dan rohani di tempat kerja.
6. Menyediakan sarana dan prasarana yang lengkap di tempat kerja.
7. Memiliki kesadaran dalam menjaga keselamatan dan kesehatan kerja.
Adapun aturan yang harus dipatuhi ketika memasuki wilayah

pekerjaan/proyek area PT. FI adalah sebagai berikut:
1. Para pekerja maupun visitor telah menyelesaikan pelatihan keselamatan

bekerja di area pekerjaan.
2. Melakukan check in ketika akan memasuki wilayah Kuala Kencana dan

check out ketika keluar.
3. Menggunakan APD berupa:
 Helm
 Sepatu pelindung
 Rompi reflektif
 Ear plug
 Kacamata pelindung (goggles)
Dengan sejumlah potensi bahaya tersebut, maka sangat perlu bagi para
karyawan untuk menerapkan sistem keselamatan dan kesehatan kerja selama
berada di lokasi proyek. Mengingatkan dan menanamkan tentang pentingnya
bekerja dengan aman dan selamat tentu dapat membantu penerapan sistem K3
agar lebih efektif. Beberapa metode yang dilakukan adalah:
1. Rapat K3 (Safety Meeting)
Rapat K3 dilakukan setiap hari sebelum memulai pekerjaan, dipimpin

oleh pengawas di lapangan. Pada rapat ini para karyawan diingatkan
kembali mengenai risiko dari pekerjaan yang akan dilakukan dan kontrol
atau upaya pengendalian risiko tersebut.
2. Menerapkan Fatal Risk Management (FRM) dengan benar
83
FRM adalah suatu pendekatan yang didorong oleh operasional dalam

rangka menyediakan cara untuk mengkomunikasikan risiko-risiko fatal
dan melakukan verifikasi bahwa kontrol-kontrol kritis diterapkan dan
efektif. FRM dilakukan dengan metode sebagai berikut:
a. Identifikasi Risiko Fatal
Pengawas bersama dengan pekerja melakukan identifikasi risiko-

risiko fatal pada suatu aktivitas kerja melalui metode-metode berikut:
 Melakukan tinjauan dokumen HIRADC
 Melakukan diskusi dua arah, berfokus pada risiko fatal yang

paling mungkin dan masuk akal ditemukan dalam suatu aktivitas
kerja
 Meninjau kontrol kritis
Setelah risiko-risiko fatal diidentifikasi, selanjutnya adalah meninjau

kontrol-kontrol kritis terhadap masing-masing risiko fatal melalui
tinjauan dokumen HIRADC atau dokumen panduan Kontrol Kritis
untuk setiap risiko fatal. Hasil tinjaun terhadap kontrol kritis
digunakan untuk merencanakan cara kerja aman yang akan
diterapkan.
b. Komunikasi Rencana Kerja
Setelah risiko fatal dan kontrol kritis teridentifikasi, hal tersebut

kemudian didiskusikan dengan rekan kerja atau kru mengenai
bagaimana setiap Kontrol Kritis akan diterapkan. Menggunkan ikon-
ikon FRM untuk mengkomunikasikan adanya risiko fatal di suatu
lokasi atau aktivitas kerja. Komunikasi rencana kerja juga dipantau
melalui form JSA (Job Safety Analysis) contohnya, pada pekerjaan
scaffolding :
84
Tabel 4.5. Tabel Analisa Keselamatan Kerja (AKP)
c. Menghentikan Pekerjaan
Setiap personil yang melakukan aktivitas di suatu lokasi yang

memiliki risiko fatal wajib memastikan Kontrol Kritis diterapkan
sebelum memulai aktivitas. Apabila ditemukan Kontrol Kritis tidak
diterapkan segera hentikan pekerjaan dan melaporkan kepada
pengawas.
d. Verifikasi
Secara rutin dan berkala, pengawas dan manajemen area harus

melakukan verifikasi teradap penerapan Kontrol Kritis menggunakan
Lembar Periksa Risiko Fatal. Aktivitas atau pekerjaan harus segera
dihentikan apabila ditemukan kontrol kritis tidak diterapkan.
BAB V PENUTUP
5.1. Kesimpulan
85
Praktik kerja lapangan yang dilaksanakan pada Proyek Maintenance &

Special Project Of Building And Ground Support Area (Lowland) ini meliputi
berbagai macam kegiatan pengamatan dan peninjauan pekerjaan di lapangan
serta pekerjaan perencanaan dan desain sketsa bangunan dan RAB nya. Dari
keseluruhan pekerjaan yang diamati dan terselesaikan, diambil beberapa item
pekerjaan yang akan dibahas dalam laporan kerja praktik antara lain, inspeksi
pekerjaan, pekerjaan perencanaan desain dan RAB Proyek serta penerapan K3
dalam pelaksanaan pekerjaan proyek, dan sistem pengawasan proyek.
Selama pelaksanaan kerja praktik di Proyek Maintenance & Special Project

Of Building And Ground Support Area (Lowland), Timika, Papua secara umum
dapat penulis simpulkan sebagai berikut:
1. Pekerjaan persiapan meliputi pemeriksaan lokasi dari potensi bahaya

pekerja jatuh dari ketinggian dan pemasangan scaffolding sebagai
work platform untuk para pekerja.
2. Pekerjaan perencanaan meliputi kegiatan gambar desain dan

perhitungan RAB yang telah disepakati mengenai suatu special project
yang kemuadian akan diserahkan kepada foreman.
3. Pekerjaan inspeksi dilakukan secara teratur oleh pengawas pada

setiap pekerjaan yang dilaksanakan. Hal ini bertujuan untuk memantau
pekerjaan berjalan dengan baik dan mematuhi ketentuaan
K3untukmemastikan agar tidak terjadi insiden kecelakaan apapun.
4. Kedisiplinan dan keteraturan kerja pada proyek ini sangat diutamakan.

Safety di proyek ini sangat lengkap dan juga disediakan helm
pelindung, sepatu pelindung, dan seragam untuk pengawas dan tamu
dalam lokasi, selain itu, para pekerja maupun tamu diwajibkan untuk
mengikuti pelatihan keselamatan bekerja (safety induction) terlebih
dahulu.
5. Koordinasi dan komunikasi yang baik antara pihak-pihak yang terlibat

dalam proyek sangat menentukan keberhasilan dan kelancaran
pekerjaan proyek. Berdasarkan pengamatan kami, terjadi komunikasi
yang baik antara pihak-pihak yang terlibat dalam proyek, ini dilihat dari
86
sebelum memulai suatu pekerjaan proyek terlebih dahulu dilaksanakan

rapat K3 yang dipimpin oleh pengawas di lapangan, dimana para
karyawan diingatkan kembali mengenai resiko dari pekerjaan yang
akan dilakukan, serta upaya pengendalian resiko tersebut.
6. Pengawasan dalam proyek ini dilakukan dengan baik oleh pihak

pengawas. Dimana orang-orang yang bertindak sebagai pengawas
memiliki komunikasi yang baik, adanya pembagian pekerjaan
pengawasan yang baik dan teratur, pengontrolan atau pemeriksaan
pelaksanaan pekerjaan setiap minggu dan juga pelaksanaan
pengawasan yang dilakukan dengan rutin dan teliti.
7. Keberhasilan suatu proyek sangat ditentukan oleh sistem pengelolaan

proyek tersebut, adanya kelengkapan dan kesiapan yang sangat
menunjang bagi suatu proyek seperti biaya, peralatan, material,
manajemen proyek, personil, K3, keamanan lokasi dan lain-lain yang
berhubungan dengan pelaksanaan proyek.
5.2. Saran
Dari hasil pengamatan kami selama melaksanakan kerja praktik di Proyek

Maintenance & Special Project Of Building And Ground Support Area (Lowland),
Timika, Papua. Terdapat beberapa hal yang dapat kami sarankan antara lain:
1. Keselamatan dan kesehatan tenaga kerja perlu lebih ditingkatkan

karena tenaga kerja merupakan factor produksi yang sangat
menentukan kualitas proyek yang dilaksanakan.
2. Hambatan-hambatan dalam merealisasikan proyek sebaiknya bisa

diminimalisir.
3. Koordinasi dan komunikasi antara pihak-pihak yang terlibat dalam

proyek perlu lebih diperhatikan dan ditingkatkan.
4. Dalam suatu proyek diperlukan sistem yang terstruktur inovatif agar

terwujudnya hasil pekerjaan yang baik dan bisa menjadi sebuah karya
bangunan yang berkualitas.
87
LAMPIRAN
DOKUMENTASI KP
KEGIATA
NO. TANGGAL DOKUMENTASI
N
1. 05/10/2020 Safety
Induction
(Training
K3)
2. 06/10/2020 Inspeksi
Kerja Ke
Barack
3. 07/10/2020 Inspeksi
Kerja di
Hotel RPH
4. 07/10/2020 Proses
Design
Denah
Barack
5. 08/10/2020 Inspeksi
Kerja Di
Barack
6. 19/10/2020 Inspeksi
Kerja Di
Mil 38
7. 21/10/2020 Inspeksi
Kerja Di
Pusaut
Rekreasi
Kuala
Kencana
8. 21/10/2020 Inspeksi
Kerja Ke
Kolam Golf
9. 28/10/2020 Inspeksi
Kerja Ke
Pabrik Roti
Kuala
Kencana
11. 06/11/2020 Diskusi
Design
Office Di
Pabrikasi
Kuala
Kencana

Hayo Semangat

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Hayo Semangat

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN KERJA PRAKTIK

PROYEK MAINTENANCE & SPECIAL PROJECT OF BUILDING AND

GERALDY PERON RANTE S D011 17 1305

ANDI ANGGRAINI HAMZAH D011 17 1311

POPPY MAGHFIRAH D011 17 1322

DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL

Terimakasih kepada PT Freeport Indonesia dan PT. Yawirya Bina Mandiri

Penulis menyadari bahwa tulisan ini tidak luput dari kekurangan-

Akhir kata, semoga Tuhan Yang Maha Esa melimpahkan Rahmat-Nya

Timika, Desember 2020

1.2. Identifikasi Permasalahan Objek Kerja Praktik.........................................2

1.3. Maksud dan Tujuan..................................................................................3

1.4. Batasan Kegiatan Kerja Praktek..............................................................3

1.5. Sistematika Penulisan Laporan Kerja Praktik...........................................3

BAB II GAMBARAN UMUM

2.1. Gambaran Umum Lokasi PT Freeport Indonesia.....................................5

2.1.1 Letak Geografis................................................................................5

2.1.3 Keadaan Alam..................................................................................7

2.1.4 Keadaan Cuaca...............................................................................7

2.2. Sejarah Berdirinya PT Freeport Indonesia

2.3.1. Visi PT Freeport Indonesia

2.3.2 Misi PT Freeport Indonesia

2.4. Struktur Organisasi

2.5. Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) PTFI

2.6.1. Pengertian Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)

2.6.2. Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3)

2.6.3. SMKP PT Freeport Indonesia

2.6.5. Evaluasi dan Tindak Lanjut

BAB 3 METODE PELAKSANAAN KERJA PRAKTIK

3.1. Diagram Alir Pelaksanaan Kerja Praktik

3.2. Lokasi dan Waktu Kerja Praktik

3.3. Persiapan dan Pengumpulan Data Objek Kerja Praktik

3.3.1. Persiapan Alat dan Bahan..............................................................31

3.4. Rancangan Jadwal Pelaksanaan.............................................................32

3.5. Deskripsi Metode Pelaksanaan Kerja Praktik...........................................33

3.6. Presentasi dan Pelaporan Akhir Kerja Praktik..........................................33

BAB 4 HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1. Deskripsi Kondisi Objek Kerja Praktik......................................................34

4.2. Pekerjaan Saat Pelaksanaan Kerja Praktik..............................................41

4.2.1. Pekerjaan Persiapan.......................................................................41

4.3. Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) di Lokasi Proyek.......................51

4.3.1. Aktualisasi K3..................................................................................54

Tabel 2.1 Proyek Akomodasi Non-staff....................................................................15

Gambar 2.1 Wilayah Kegiatan Usaha PTFI..............................................................6

Gambar 2.2 Kondisi Geografis PTFI.........................................................................6

BAB I GAMBARAN UMUM PROYEK

1.1. Lokasi Proyek

Pelaksanaan lokasi proyek bertempat di Light Industrial Park / LIP Lowland

Gambar 1 Lokasi Kerja Praktik

Proyek Maintenance and Special Project Facility and Management

1.2. Karakteristik Proyek

Tabel 1. Spesifikasi Proyek

1. Nama Proyek Maintenance and Special Project Facility and

3. Jenis Proyek Gedung

4. Lokasi Pekerjaan Kuala Kencana, Papua

5. Pengguna Jasa PT. Freeport Indonesia

6. Penyedia Jasa PT. Yawiraya Bina Mandiri

7. Departemen Proyek Facility & Management Departement

8. Nilai Kontrak Rp. 80.000.000.000,-

9. Jenis Kontrak Unit Price

10 SPMK 07 Juli 2020

Bentuk dan Struktur Organisasi Proyek