MODUL 4

PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN

 KATA PENGANTAR

Modul Pelatihan ini memberikan pemahaman kepada peserta dengan

pengetahuan tentang Peraturan Peraturan Bidang Jalan. Modul ini disajikan
melalui kegiatan ceramah dan diskusi. Penilaian peserta dilakukan melalui tes
lisan dan tulisan.
Modul ini disusun dalam 4 (empat) bab yang terdiri dari, Pendahuluan,
pengkodean komponen dan elemen utama jembatan, pengisian formulir
standard an diakhiri dengan Penutup
Modul ini disusun secara sistematis agar peserta pelatihan dapat mempelajari
materi dengan lebih mudah. Fokus pembelajaran diarahkan pada peran aktif
perserta pelatihan.
Ucapan terima kasih dan penghargaan kami sampaikan kepada Bapak Ir. Tontro
Prastowo, MT atas tenaga dan pikiran yang dicurahkan untuk mewujudkan modul
ini. Penyempurnaan, maupun perubahan modul di masa mendatang senantiasa
terbuka dan dimungkinkan mengingat akan perkembangan teknologi dan
peraturan yang terus menerus terjadi. Semoga modul ini dapat membantu dan
bermanfaat bagi peningkatan kompetensi Insan PUPR dalam bidang pengawasan
dan pemeliharaan Jembatan.
Bandung, Desember 2018
Kepala Pusat Pendidikan dan Pelatihan
Jalan, Perumahan, Permukiman, dan
Pengembangan Infrastruktur Wilayah

Ir. Thomas Setiabudi Aden, M.Sc.Eng

NIP. 19640520 198903 1020

MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN i

 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ............................................................................................... i

DAFTAR ISI ............................................................................................................ii
DAFTAR GAMBAR ................................................................................................ iv
DAFTAR TABEL ......................................................................................................v
PETUNJUK PENGGUNAAN MODUL ..................................................................... vi
BAB 1 PENDAHULUAN ......................................................................................... 1
1.1 LATAR BELAKANG ..................................................................................... 2
1.2 DESKRIPSI SINGKAT ................................................................................... 2
1.3 TUJUAN PEMBELAJARAN .......................................................................... 3
1.4 MATERI POKOK DAN SUB MATERI POKOK ................................................ 3
1.5 ESTIMASI WAKTU ...................................................................................... 3
BAB 2 PENGKODEAN KOMPONEN DAN ELEMEN UTAMA JEMBATAN ................. 4
2.1 UMUM ...................................................................................................... 5
2.2 PENGKODEAN KOMPONEN DAN ELEMEN UTAMA JEMBATAN ................. 7
2.3 LATIHAN .................................................................................................... 9
2.4 RANGKUMAN .......................................................................................... 10
BAB 3 PENGISIAN FORMULIR STANDAR ............................................................. 11
3.1 DATA UMUM .......................................................................................... 12
3.2 DATA TEKNIS ........................................................................................... 21
3.3 DATA PELENGKAP ................................................................................... 32
3.4 LATIHAN .................................................................................................. 33
3.5 RANGKUMAN .......................................................................................... 34
BAB 4 PENUTUP ................................................................................................. 35
4.1 EVALUASI KEGIATAN BELAJAR ................................................................ 36
4.2 UMPAN BALIK DAN TINGKAT LANJUT ..................................................... 37

ii MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN

 4.3 KUNCI JAWABAN ..................................................................................... 37
DAFTAR PUSTAKA .............................................................................................. 41
LAMPIRAN ......................................................................................................... 42
GLOSARIUM ....................................................................................................... 43

MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN iii

 DAFTAR GAMBAR

Gambar 1 Jenis Kepala Jembatan Dan Pilar ...................................................... 9

Gambar 2 Nomor Identitas Jembatan ................................................................ 13
Gambar 3 Penggunaan Nomor Tambahan Ruas Jalan ...................................... 15
Gambar 4 Penomoran Jembatan ....................................................................... 16
Gambar 5 Penggunaan Nomor Tambahan Untuk Penomoran Jembatan
Tambahan ...................................................................................... 16
Gambar 6 Penggunaan Nomor Tambahan Huruf Untuk Penomoran Jembatan
Yang Digandakan .......................................................................... 17
Gambar 7 Letak Koordinat/GPS ......................................................................... 19
Gambar 8 Ukuran Panjang Total Dan Panjang Bentang Jembatan..................... 23
Gambar 9 Pengukuran Panjang Total Dan Panjang Bentang Jembatan
Pelengkung .................................................................................... 24
Gambar 10 Sudut Pada Jembatan ...................................................................... 25
Gambar 11 Jembatan Busur di Tikungan ........................................................... 26
Gambar 12 Lebar Lantai Kendaraan Dan Lebar Trotoar ..................................... 28
Gambar 13 Ruang Bebas Lalu Lintas Vertikal ..................................................... 29
Gambar 14 Jenis Bangunan Atas ........................................................................ 30
Gambar 15 Sandaran ......................................................................................... 31
Gambar 16 Banjir di atas permukaan lantai jembatan....................................... 33
Gambar 17 Banjir di bawah permukaan lantai jembatan .................................. 33

MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN iv

 DAFTAR TABEL

Tabel 1 Kode Untuk Bangunan Atas Dan Bangunan Bawah ................................. 8

Tabel 2 Formulir Data Administrasi .................................................................... 12
Tabel 3 Kode Status Ruas Jalan .......................................................................... 13
Tabel 4 Formulir Data Administrasi .................................................................... 18
Tabel 5 Kronologis Jembatan ............................................................................. 20
Tabel 6 Jenis Lintasan Dan Data Geometris........................................................ 21
Tabel 7 Data Bentang Struktur Utama ............................................................... 27
Tabel 8 Data Bentang Dan Komponen Utama Pada Pelebaran Jembatan .......... 27

MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN v

 PETUNJUK PENGGUNAAN MODUL

Petunjuk penggunaan modul ini dimaksudkan untuk mempermudah peserta

pelatihan. Oleh karena itu, sebaiknya peserta pelatihan memperhatikan
beberapa petunjuk berikut ini.
1. Bacalah dengan cermat bagian pendahuluan ini, sampai Anda mempunyai
gambaran kompetensi yang harus dicapai, dan ruang lingkup modul ini.
2. Baca dengan cermat bagian demi bagian, dan tandailah konsep-konsep
pentingnya.
3. Segeralah membuat Ringkasan Materi tentang hal-hal esensial yang
terkandung dalam modul ini
4. Untuk meningkatkan pemahaman Anda tentang isi modul ini, tangkaplah
konsep-konsep penting dengan cara membuat pemetaan keterhubungan
antara konsep yang satu dengan konsep lainnya.
5. Untuk memperluas wawasan Anda, bacalah sumber-sumber lain yang
relevan baik berupa kebijakan maupun subtansi bahan ajar dari media cetak
maupun dari media elektronik.
6. Untuk mengetahui sampai sejauh mana pemahaman Anda tentang isi modul
ini, cobalah untuk menjawab soal-soal latihan secara mandiri, kemudian
lihat kunci jawabannya.
7. Apabila ada hal-hal yang kurang dipahami, diskusikanlah dengan teman
sejawat atau catat untuk bahan diskusi pada saat tutorial.
8. Peserta membaca dengan seksama setiap Sub Materi dan bandingkan
dengan pengalaman Anda yang dialami di lapangan.
9. Jawablah pertanyaan dan latihan, apabila belum dapat menjawab dengan
sempurna, hendaknya Anda latihan mengulang kembali materi yang belum
dikuasai.
10. Buatlah Ringkasan Materi, buatlah latihan dan diskusikan dengan sesama
peserta untuk memperdalam materi.

MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN vi

 BAB 1
PENDAHULUAN

MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN 1

PENDAHULUAN
1.1 LATAR BELAKANG
Jembatan merupakan bagian yang penting dalam suatu sistem jaringan jalan
karena pengaruhnya yang sangat penting dan berpengaruh terhadap fungsi ruas
jalan. Jembatan merupakan struktur yang melintasi sungai atau penghalang lalu
lintas lainnya, maka keruntuhan jembatan akan menghambat arus lalu lintas,
yang akibatnya mengganggu kenyamanan masyarakat berlalu lintas dan
terganggunya hubungan kelancaran arus barang dan jasa.
Maksud dari pemeriksaan jembatan adalah untuk meyakinkan bahwa jembatan
berada dalam keadaan aman terhadap pemakai jalan serta mengamankan nilai
investasi jembatan. Pemeriksaan inventarisasi jembatan merupakan suatu
proses pengumpulan data fisik struktur jembatan.
Data jembatan dari hasil pemeriksaan digunakan untuk merencanakan suatu
program penanganan jembatan yang terdiri atas pemeliharaan, rehabilitasi,
perkuatan dan penggantian jembatan. Pemeriksaan jembatan dilaksanakan di
bawah sistem manajemen jembatan.
Sebagai data awal proses pemeriksaan jembatan, perlu dilakukan pemeriksaan
inventarisasi sebagai data base untuk kegiatan pemeriksaan selanjutnya.
Pemeriksaan inventarisasi dilakukan pada jembatan yang baru selesai dibangun,
jembatan pengganti atau jembatan yang selesai dilebarkan.

1.2 DESKRIPSI SINGKAT

Mata Pelatihan ini membahas tentang pemeriksaan inventarisasi jembatan
sebagai bagian dari Sistem Informasi Manajemen Jembatan. Dengan proses
pelatihan, kajian teori, praktek, simulasi dan kasus lapangan, ketercapaian
kompetensi akan dinilai berdasarkan penguasaaan kognitif maupun psikomotor.

2 MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN

1.3 TUJUAN PEMBELAJARAN
Tujuan pembelajaran terdiri dari hasil belajar dan indikator hasil belajar sebagai
berikut:

1. HASIL BELAJAR
Setelah mengikuti pembelajaran ini para peserta diharapkan mampu memahami
prosedur pemeriksaan inventarisasi jembatan secara baik berdasarkan standar
yang ditentukan, sehingga memberikan manfaat bagi peningkatan sumber daya
manusia dibidang jalan dan jembatan di instansinya masing-masing.

2. INDIKATOR HASIL BELAJAR

Setelah mengikuti pembelajaran, peserta mampu:
a) Menjelaskan pengkodean komponen dan elemen utama jembatan
b) Menjelaskan cara pengisian formulir standar pemeriksaan inventarisasi
jembatan

1.4 MATERI POKOK DAN SUB MATERI POKOK

Dalam modul ini terdapat 2 (dua) materi yang akan dibahas, yaitu:
1. Pengkodean komponen dan elemen utama jembatan, terdiri atas: umum
(tata cara pemeriksaan inventarisasi jembatan, peralatan, bahan dan alat
bantu untuk pemeriksaan inventarisasi), kode bangunan atas, kode
bangunan bawah
2. Pengisian formulir standar, terdiri atas : data umum jembatan, data teknis
jembatan dan data pelengkap jembatan

1.5 ESTIMASI WAKTU

Alokasi waktu yang diberikan untuk pelaksanaan kegiatan belajar mengajar untuk
mata pelatihan pemeriksaan inventarisasi jembatan pada peserta pelatihan ini
adalah 6 jam pelajaran (JP).

MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN 3

 BAB 2
PENGKODEAN KOMPONEN DAN ELEMEN
UTAMA JEMBATAN

4 MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN

PENGKODEAN KOMPONEN DAN ELEMEN
UTAMA JEMBATAN

Indikator keberhasilan
Dengan mengikuti pembelajaran ini, peserta pelatihan diharapkan dapat
menerapkan pengkodean komponen, elemen utama dan elemen jembatan pada
pemeriksaan inventarisasi jembatan.

2.1 UMUM
1. TATA CARA PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN
Pemeriksaan inventarisasi dilakukan pada saat awal atau pemutakhiran data
setiap jembatan ke dalam sistem database. Pemeriksaan inventarisasi dilakukan
juga pada jembatan yang tertinggal pada waktu sistem database dibuat.
Jembatan baru yang belum pernah dicatat, pemeriksaan inventarisasi dilakukan
sebagai bagian dari pemeriksaan detail. Perlintasan kereta api, penyeberangan
sungai, underpass, terowongan, gorong-gorong dan lokasi dimana terdapat
penyeberangan ferri juga diperiksa dan didaftar.
Pemeriksaan inventarisasi melakukan kegiatan dengan mencatat data dasar
administrasi, geometri, material dan data tambahan lainnya pada setiap
jembatan, termasuk lokasi jembatan, panjang bentang dan tipe struktur utama
untuk setiap bentang
Pemeriksaan inventarisasi sesuai sistem informasi jembatan dilakukan sebagai
berikut :
a) mencatat nomor, nama dan lokasi Jembatan;
b) mengukur dan mencatat dimensi jembatan keseluruhan;
c) mencatat jenis jembatan, lintasannya, komponen utama dan tanggal atau
tahun pembangunan;
d) mencatat batas-batas muatan atau pembatasan fungsional lainnya;
e) menafsirkan dan mencatat pengaruh lebar jembatan terhadap lalu lintas;

MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN 5

f) mencatat rincian mengenai jalan memutar (detour) yang ada bilamana
terjadi penutupan jembatan ;
g) mencatat data banjir tertinggi yang diketahui, tanggal terjadinya dan
sumber informasi ;
h) mencatat apakah terdapat gambar jembatan terlaksana (As-built
drawing) dan apakah jembatan merupakan jenis standar.
2. PERALATAN, BAHAN DAN ALAT BANTU UNTUK PEMERIKSAAN
INVENTARISASI
Peralatan dan alat bantu untuk pemeriksaan inventarisasi jembatan perlu
disiapkan sebelumnya.
Peralatan dan bahan yang diperlukan untuk melaksanakan pemeriksaan
inventarisasi adalah sebagai berikut:
a) formulir Laporan Pemeriksaan lnventarisasi,
b) kertas untuk gambar atau catatan,
c) pena,
d) alat dokumentasi (smartphone, kamera, handycam ),
e) alat pengukur jarak (theodolit, rambu ukur, pita pengukur),
f) alat penentu lokasi jembatan ( GPS, odometer kendaraan ),
g) sekop,
h) kalkulator,
i) papan tulis putih kecil dan spidol yang bukan permanen (untuk
menampilkan nama dan nomor jembatan dalam foto),
j) palu,
k) busur derajat,
l) buku pegangan pemeriksaan jembatan di lapangan,
m) peta yang memperlihatkan ruas jalan,
n) laporan data lalu lintas dan ruas jalan .
Selama pemeriksaan berlangsung pemeriksa harus mengambil foto
jembatan pada :
a) tampak depan jembatan (jalan masuk dan jalan keluar jembatan),

6 MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN

b) tampak samping jembatan (arah hulu dan hilir sungai),
c) kerusakan dan masalah yang membutuhkan perhatian,
d) harus dilengkapi dengan gambar sketsa agar laporan lebih jelas.

2.2 PENGKODEAN KOMPONEN DAN ELEMEN UTAMA JEMBATAN

1. KODE BANGUNAN ATAS

Kode-kode dalam formulir pemeriksaan inventarisasi seperti pada Tabel 1 adalah
sebagai berikut :
a) Kolom A menjelaskan tipe bangunan atas (TBA)
b) Kolom B menjelaskan asal bahan (BHN)
c) Kolom C menjelaskan sifat bangunan atas (SBA)
Data bangunan atas merupakan penggabungan kode tipe bangunan atas (TBA),
bahan (BHN) dan sifat bangunan atas (SBA), menjadi kode yang terdiri atas 3
huruf yang menunjukkan jenis bangunan atas jembatan atau jenis lintasan yang
digunakan dalam laporan pemeriksaan, misalnya:
RBP Rangka Baja Permanen
RBW Rangka Baja Darurat (Bailey atau lainnya)
GBP Gelagar Baja Permanen
KXX Lintasan Kereta Api
WXX Lintasan Basah
a) Lantai kendaraan
Kolom lantai kendaraan pada formulir inventarisasi diisi dengan kode bahan
dengan menggunakan kode bahan dari Kolom B pada Tabel 1.
b) Lapis permukaan
Kolom lapis permukaan pada formulir inventarisasi diisi dengan kode bahan
dengan menggunakan kode bahan dari Kolom B pada Tabel 1.
c) Sandaran
Kolom sandaran pada formulir inventarisasi diisi dengan tipe sandaran dengan
menggunakan kode tipe sandar dari Kolom B pada Tabel 1.

MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN 7

d) Landasan
Kolom landasan pada formulir inventarisasi diisi dengan kode bahan dengan
menggunakan kode bahan dari Kolom B pada Tabel 1.
e) Siar Muai
Kolom siar muai pada formulir inventarisasi diisi dengan kode bahan dengan
menggunakan kode bahan dari Kolom B pada Tabel 1.

Tabel 1 Kode Untuk Bangunan Atas Dan Bangunan Bawah

2. KODE BANGUNAN BAWAH

a) Fondasi
Informasi tipe fondasi diperoleh dari gambar rencana/gambar pelaksanaan (As-
built drawing) atau catatan pelaksanaan. Bila tidak ada informasi, kosongkan
bagian ini. Bila ada, pilih kode dari Kolom D ( tipe fondasi ) pada Tabel 1 dan
dicatat dalam kolom pertama “ fondasi” pada formulir pemersaan Inventarisasi
seperti pada Formulir Inventarisasi halaman 3 Sedangkan kode bahannya,
dicatat pada kolom dua dengan menggunakan kode bahan dari Kolom B pada
Tabel 1.

8 MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN

b) Kepala Jembatan dan Pilar
Tipe kepala jembatan dan pilar dapat dilihat pada Gambar 1. Kode diambil dari
Kolom E (kepala jembatan dan pilar) dalam Tabel 1, dicatat dalam kolom pertama
“ kepala jembatan dan pilar” pada formulir pemeriksaan Inventarisasi seperti
pada Formulir Inventarisasi halaman 3. Sedangkan kode bahannya, dicatat pada
kolom dua dengan menggunakan kode bahan dari Kolom B pada Tabel 1

Gambar 1 Jenis Kepala Jembatan Dan Pilar

2.3 LATIHAN
1. Jelaskan jenis – jenis lintasan jembatan serta kodenya.
2. Jelaskan pengelompokan komponen dan elemen utama jembatan serta
kodenya.
3. Jelaskan rincian tipe bangunan atas serta kodenya
4. Jelaskan rincian jenis-jenis bahan jembatan serta kodenya
5. Jelaskan rincian macam-macam sifat bangunan atas serta kodenya
6. Jelaskan rincian tipe fondasi jembatan serta kodenya
7. Jelaskan rincian jenis-jenis kepala jembatan dan pilar serta serta kodenya
8. Jelaskan rincian jenis- jenis tipe sandaran serta kodenya

MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN 9

2.4 RANGKUMAN
Sebagai awal dari kegiatan dalam Sistem Informasi Manajemen Jembatan, harus
dilakukan pengumpulan informasi seluruh data sebuah jembatan dengan apa
yang disebut pemeriksaan inventarisasi jembatan. Informasi data tersebut akan
menjadi data base untuk jenis-jenis kegiatan pemeriksaan selanjutnya sebagai
bagian dari Sistem Manajemen Jembatan. Data yang dicatat dalam pemeriksaan
ini adalah informasi rinci tentang data umum, data teknis dan data pelengkap
sebuah jembatan.
Untuk pengisian formulir pemeriksaan inventarisasi jembatan, pemeriksa
jembatan harus mengetahui sistem pengkodean komponen dan elemen utama
jembatan, dengan memperhatikan tipe bangunan atas jembatan (TBA), jenis
bahan jembatan (BHN) dan sifat bangunan atas jembatan (SBA), serta tipe
sandaran. Selain itu harus dipahami juga tipe dan bahan pada bangunan bawah,
baik itu fondasi maupun kepala jembatan atau pilar.
Seluruh data yang diperiksa harus dituliskan ke dalam formulir pemeriksaan
inventarisasi standar, seperti yang dilampirkan (Formulir Inventarisasi Halaman 1
s/d 4)

10 MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN

 BAB 3
PENGISIAN FORMULIR STANDAR

MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN 11

PENGISIAN FORMULIR STANDAR

Indikator keberhasilan
Dengan mengikuti pembelajaran ini, peserta pelatihan diharapkan dapat
menerapkan cara pengisian formulir pemeriksaan inventarisasi jembatan

3.1 DATA UMUM

1. NOMOR JEMBATAN
Nomor jembatan pada umumnya terdiri atas 14 (emat belas) karakter
angka/huruf atau kombinasi angka dan huruf untuk setiap jembatan. Contoh
dapat dilihat pada Gambar 5.
Pada ruas-ruas jalan tertentu nomor jembatan mempunyai nomor tambahan
(suffix). Nomor tambahan ini dipakai bilamana ruas jalan telah dibagi dalam
Sistem Manajemen Jalan Antarkota atau Interurban Road Management System
(IRMS), sehingga jumlah lalu-Iintas dapat dihitung dengan lebih teliti untuk setiap
bagian atau sub link.

Tabel 2 Formulir Data Administrasi

Nomor jembatan menunjukan urutan posisi jembatan sepanjang ruas jalan.

12 MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN

 Gambar 2 Nomor Identitas Jembatan
Nomor jembatan menunjukkan urutan posisi jembatan sepanjang ruas jalan.
a) A - Dua (2) atau empat (4) angka pertama menunjukkan nomor provinsi
sesuai dengan Keputusan Menteri Pekerjaaan Umum dan Perumahan
Rakyat nomor: 290/KPTS/M/2015 tentang Penetapan Ruas Jalan Menurut
Statusnya sebagai Jalan Nasional atau 4 angka sesuai dengan no.
Kabupaten/kota (sesuai dengan penomoran dari Badan Pusat Statistik).
b) B – Satu angka menunjukkan status jalan, seperti pada Tabel 3 berikut ini

Tabel 3 Kode Status Ruas Jalan

Kode Status Ruas Jalan

1 Nasional

2 Provinsi

3 Kabupaten/Kota

4 Desa

5 Khusus (transmigrasi, perkebunan,

6 Bebas Hambatan TNI, Irigasi)

0 Non Status

c) Tiga angka yang menunjukkan nomor ruas jalan (disesuaikan dengan nomor
ruas jalan pada sistem jaringan jalan).


MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN 13

d) D – Dua angka yang menunjukkan nomor ruas tambahan (link suffix – sesuai
dengan data IRMS/RAMS)
e) E - Tiga angka yang menunjukkan nomor urut jembatan (sesuai dengan
urutan jembatan pada ruas jalan tersebut mulai dari km (kilometer) kecil ke
km (kilometer) besar).

f) F - Satu angka yang menunjukkan nomor tambahan jembatan.

g) G - Satu huruf yang menunjukkan nomor tambahan untuk jembatan
ganda/duplikasi.

2. NOMOR TAMBAHAN RUAS JALAN ( link suffix )

Laporan pemeriksaan harus menggunakan nomor tambahan ruas jalan yang
sesuai dengan ketentuan. Nomor tambahan ruas jalan sudah disediakan pada
penomoran jembatan dalam database.
Setiap bagian ruas jalan mempunyai titik awal dan titik akhir kilometer. Km
(kilometer) lokasi jembatan harus dicatat dengan betul sesuai dengan nomor
tambahan ruas jalan.
Bagian ruas jalan dalam daerah perkotaan memiliki dua karakter sebagai nomor
tambahan ruas jalan misalnya 11K, 12K dan seterusnya. Ada kalanya ruas jalan di
dalam RAMS (Road Asset Management System) tidak terletak pada ruas jalan
tersebut. Ruas jalan tersebut mungkin berupa jalan pintas atau jalan cabang dari
ruas jalan utama, seperti terlihat pada Gambar 3.

14 MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN

 No. Provinsi 24
No. Ruas jalan 026
Ruas 026 12 K

Gambar 3 Penggunaan Nomor Tambahan Ruas Jalan

3. JEMBATAN TAMBAHAN/JEMBATAN YANG BELUM TERCATAT

SEBELUMNYA
Jembatan tambahan yang belum tercatat diberi nomor tambahan sesuai dengan
ketentuan sebagai berikut :
a) Nomor tambahan ini merupakan perbandingan jarak antara jembatan
tambahan dan sebelumnya dengan jarak jembatan sebelum dan sesudahnya
yang telah tercatat.
b) Nomor tambahan memiliki nilai nomor bulat antara 1 sampai 9 untuk
jembatan yang berurutan. Jembatan-jembatan di atas sungai satu, sungai
dua, jalan kereta api dan jalan besar seperti yang terlihat pada Gambar 4
telah tercatat dalam data base. Oleh karena itu, jembatan tersebut telah
memiliki nomor yang berurut (dari 001 sampai 004).
c) Jembatan sungai tambahan (seperti tertera pada Gambar 4) berada diantara
Sungai dua dan kereta api belum tercatat dalam data base, sehingga
jembatan sungai tambahan diberi nomor tambahan 4. Karena jarak antara
sungai tambahan dengan sungai dua adalah empat per sepuluh dari jarak
antara sungai dua dan jembatan jalan kereta api.

MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN 15

 Kab/Kota

an

Kereta api
Sungai
no.1101 akhir ruas

tambah
i satu
012

dua
Sunga

Sungai
awal ruas

Jalan besar
012 an
Jal

Lintasan
Jalan

4 Km
10 Km

Gambar 4 Penomoran Jembatan

Sistem penomoran untuk kelima jembatan pada ruas jalan nasional nomor 012
dalam contoh ini dapat dilihat pada berikut Gambar 5 berikut:

Contoh Penomoran Jembatan Sistem Lama

Gambar 5 Penggunaan Nomor Tambahan Untuk Penomoran Jembatan
Tambahan

16 MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN

4. JEMBATAN GANDA
Bila suatu jalan digandakan, sehingga badan jalan menjadi ganda, maka dibangun
jembatan yang terpisah pada setiap badan jalan di atas sungai atau jalur kereta
api. Sebagai contoh dapat dilihat pada Gambar 6.
Jembatan yang digandakan diberi tanda dengan suatu akhiran berupa huruf
abjad secara berurutan.
Akhiran A digunakan untuk jembatan di jalur paling kiri dari km (kilometer)
kecil lokasi jembatan
Akhiran B digunakan untuk jembatan di jalur sebelah kanan

JBT 22.016.00.002.0B Duplikasi

JBT 22.016.00.003.00

Jalan lama
JBT 22.016.00.001.00 JBT 22.016.00.002.0A

Gambar 6 Penggunaan Nomor Tambahan Huruf Untuk Penomoran Jembatan

Yang Digandakan

5. LINTASAN ATAS
Jembatan jalan raya yang melintas di atas jalur kereta api dicatat seperti biasa.
Jembatan jalan raya yang melintas di atas jalan (fly-over) dicatat pada ruas jalan
yang berada di atas jalan.
Jembatan kereta api yang melintas di atas jalan biasanya merupakan tanggung
jawab PT. Kereta Api Indonesia (Persero), tidak dicatat ke dalam database. Bila
terdapat keraguan mengenai tanggung jawab akan suatu jembatan termasuk
lintas atas kereta api, pemeriksa jembatan harus berkonsultasi dengan
penanggung jawab Sistem Informasi Manajemen Jembatan (SIMJ)

MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN 17

Data administrasi dicatat pada halaman 1 dan 3 dari formulir pemeriksaan
inventarisasi, seperti yang ditunjukkan pada Tabel 2 (untuk selengkapnya lihat
Lampiran Formulir Inventarisasi halaman 1 dan 3 ).

Tabel 4 Formulir Data Administrasi

6. NAMA JEMBATAN
Nama jembatan tertera pada suatu pelat nama atau diperoleh dari survei-survei
sebelumnya. Bila tidak diketahui, nama jembatan dapat ditentukan dengan
mengacu pada nama sungai dan desa setempat atau menanyakannya pada
penduduk setempat.

7. KABUPATEN/KOTA
Nama Kabupaten/Kota dimana lokasi jembatan berada

8. LOKASI JEMBATAN
Tahun jembatan tersebut dibangun. Informasi tahun pembangunan jembatan
mungkin tertera pada papan nama. Bila tidak ada, bisa meminta bantuan
informasi dari pengelola jembatan atau pada penduduk setempat.

18 MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN

 letak koordinat/GPS

KE KM KECIL
KE KM BESAR
B1 B2 B3

A1 P1 P2 A2

Gambar 7 Letak Koordinat/GPS

9. TAHUN PEMBANGUNAN
Tahun jembatan tersebut dibangun. Informasi tahun pembangunan jembatan
mungkin tertera pada papan nama. Bila tidak ada, bisa meminta bantuan
informasi dari pengelola jembatan atau pada penduduk setempat.
Apabila ada pekerjaan rehabilitasi/perkuatan pada jembatan tersebut, tahun
pekerjaan rehab tersebut bukan tahun pembangunan.

10. TANGGAL PEMERIKSAAN, NAMA PEMERIKSA

Tanggal pemeriksaan, nama pemeriksa.

11. KRONOLOGIS JEMBATAN, BATAS FUNGSIONAL, LEBAR JEMBATAN DAN

DATA BANJIR
Pada bagian ini perlu diuraikan tentang kronologis jembatan , baik untuk
pembangunan baru, rehabilitasi besar, perkuatan atau pelebaran serta

MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN 19

penjelasan tentang batasan fungsional serta kondisi lebar jembatan terhadap lalu
lintas yang melintas.
a) Kronologis Jembatan
Kronologis jembatan menjelaskan tentang uraian adminitrasi pelaksanaan
jembatan seperti penanggung jawab pembangunan (Satker/PPK) yang terlibat
dalam pembangunan jembatan tersebut. Biaya atau dana yang digunakan dalam
pembangunan jembatan tersebut, perencana, pelaksana serta konsultan
pengawasnya.
Untuk jembatan yang mengalami pelebaran, juga diperlukan uraian tentang hal
tersebut di atas dengan menambahkan tahun pelaksanaan pelebarannya.

Tabel 5 Kronologis Jembatan

PEMBANGUNAN BARU
Penanggung Jawab Pembangunan
(Satker/PPK)
Biaya

Perencanaan
Pelaksanaan

Konsultan Pengawas

PELEBARAN, REHABILITASI BESAR/PERKUATAN

Tahun
Pelebaran/Perkuatan/Rehabilitasi
Penanggung Jawab Pembangunan
(Satker/PPK)
Biaya
Perencanaan
PELEBARAN, REHABILITASI BESAR/PERKUATAN
Pelaksanaan
Konsultan Pengawas

20 MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN

 BATASAN FUNGSIONAL

Batasan muatan gandar (ton) – Beban gandar

maksimum yang diijinkan (MST)
Batasan lebar jalan (m) – Lebar perkerasan
jalan (sesuai kelas/status jalan)
Batasan lain (jika ada) - uraikan

LEBAR JEMBATAN TERHADAP LALU LINTAS

Longgar Kendaraan bebas melintas di atas 1

jembatan
Cukup Kendaraan melaju perlahan diatas 2
Lebar jembatan
Sempit Kendaraan harus antri atau 3
berhenti
DATA BANJIR YANG PERNAH TERJADI

Muka air banjir terbesar Diatas lantai (m) Dibawah lantai (m)
pernah terjadi
Tanggal terjadinya banjir
terbesar (bulan/tahun)
Sumber keterangan dari

3.2 DATA TEKNIS

1. Jenis Lintasan dan Data Geometris

Data ini dicatat dalam formulir pemeriksaan inventarisasi, seperti yang terlihat
dalam Tabel 4.

Tabel 6 Jenis Lintasan Dan Data Geometris

Tipe lintasan JN S KA ST L Jumlah Panjang

bentang bentang

Jumlah gelagar Sudut (derajat®)

MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN 21

2. Jenis Lintasan
Jenis lintasan dicatat dengan menggunakan salah satu kode sebagai berikut :
JN adalah jenis lintasan Jalan
S adalah jenis lintasan Sungai
KA adalah jenis lintasan Kereta Api
ST adalah jenis lintasan Selat atau Teluk
L Lain-lain (selain jenis lintasan yang disebutkan sebelumnya)

3. Jumlah bentang
Banyaknya bentang pada suatu jembatan

4. Panjang total jembatan

Panjang yang diukur dari siar muai satu ke siar muai yang lain pada kepala
jembatan seperti terlihat pada Gambar 8. Panjang total jembatan dicatat dengan
toleransi 0,1 meter yang diukur sepanjang as jembatan.

5. Panjang bentang jembatan

Panjang yang diukur dari as perletakan ke as perletakan pada suatu bentang
jembatan seperti terlihat pada Gambar 8

22 MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN

 Gambar 8 Ukuran Panjang Total Dan Panjang Bentang Jembatan

Jembatan tipe pelengkung merupakan bentuk khusus dan diukur seperti terlihat
pada Gambar 9

MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN 23

 Gambar 9 Pengukuran Panjang Total Dan Panjang Bentang Jembatan
Pelengkung

24 MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN

6. Jumlah gelagar
Untuk jenis bangunan atas jenis gelagar, jumlah gelagar dihitung sesuai yang ada
di lapangan.

7. Sudut (derajat ° )
Bila as melintang jembatan tidak tegak lurus terhadap as jalan, jembatan disebut
jembatan bersudut. Sudut adalah derajat sudut kemiringan antara as melintang
jembatan dan garis tegak lurus terhadap as jalan.
Sudut dapat bersifat positif atau negatif seperti terlihat dalam Gambar 10.

Gambar 10 Sudut Pada Jembatan

Bila suatu jembatan melengkung di tikungan, dicatat sebagai jembatan busur

dalam tikungan dicatat sebagai jembatan busur dalam tikungan. Gambar 11
memperlihatkan suatu jembatan busur di tikungan.

MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN 25

 Gambar 11 Jembatan Busur di Tikungan

8. Jumlah gelagar
Apabila jenis jembatan merupakan jenis struktur gelagar, maka jumlah gelagar
utama dihitung dan dituliskan pada kolom yang disediakan.

9. Data bentang dan struktur utama jembatan

Struktur jembatan dibagi menjadi dua struktur utama yaitu bangunan atas dan
bangunan bawah. Setiap data dari bangunan atas, bangunan bawah dan aliran
sungai harus diisikan pada formulir pemeriksaan inventarisasi seperti pada Tabel
6 berikut ini.

26 MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN

 Tabel 7 Data Bentang Struktur Utama

Tabel 8 Data Bentang Dan Komponen Utama Pada Pelebaran Jembatan

MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN 27

10. Bangunan atas
a) Nomor bentang
Nomor urut bentang dari awal pemeriksaan
b) Panjang bentang
Ukuran panjang dari suatu bentang jembatan
c) Lebar lantai kendaraan
Lebar lantai kendaraan diukur antar trotoar dengan toleransi sampai 0,1
meter terdekat (seperti terlihat pada Error! Reference source not found.).
Bila lebar pada setiap bentang sama, pengukuran tidak perlu dilakukan pada
setiap bentang.
d) Lebar trotoar
Lebar trotoar adalah jumlah lebar dari kedua trotoar (bila lebih dari satu),
yang diukur dengan toleransi sampai 0,1 meter terdekat.

Gambar 12 Lebar Lantai Kendaraan Dan Lebar Trotoar

e) Tinggi ruang bebas

Tinggi ruang bebas adalah tinggi ruang bebas lalu lintas vertikal yang merupakan
jarak vertikal dari permukaan jalan ke bagian bawah struktur portal, yang diukur
dengan toleransi sampai 0,1 meter terdekat (seperti terlihat pada Gambar 13).

28 MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN

 Gambar 13 Ruang Bebas Lalu Lintas Vertikal

f) Struktur utama
Jenis-jenis struktur bangunan atas dapat dilihat pada Gambar 14 di bawah ini.

MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN 29

 Gambar 14 Jenis Bangunan Atas

30 MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN

g) Lantai Kendaraan
Kode bahan untuk lantai kendaraan dicatat dalam kolom “lantai kendaraan”
h) Lapis Permukaan
Kode bahan untuk lapis permukaan dicatat dalam kolom “lapis permukaan”
i) Sandaran
Kode bahan untuk sandara dicatat dalam kolom “sandaran”

TB – BB DB KK LL

LL – Untuk
jenis
sandaran
yang tidak
tersedia
kode nya

DB – Sandaran
KK – Sandaran pada jembatan
dengan dinding
TB – Tiang sandaran kayu, tiang dan sandaran dari
bawah beton atau
beton dengan sandaran kayu
lainnya, dengan
baja
sandaran baja
BB – Tiang sandaran dan
sandaran baja

Gambar 15 Sandaran

j) Landasan
Kode bahan untuk landasan dicatat dalam kolom “landasan”
k) Siar muai
Kode bahan untuk siar muai dicatat dalam kolom “siar muai”

11. Bangunan Bawah

a) Fondasi
Kode tipe fondasi dicatat dalam kolom pertama “fondasi ” dan kode bahannya
dicatat pada kolom kedua.
b) Kepala jembatan dan pilar
Kode tipe kepala jembatan dan pilar dicatat dalam kolom pertama “fondasi ” dan
kode bahannya dicatat pada kolom kedua.

MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN 31

3.3 DATA PELENGKAP

1. Batasan Fungsional
Batasan fungsional pada jembatan mempunyai hubungan dengan batas beban.
Setiap batasan beban kendaraan atau Muatan Sumbu Terberat (MST) yang ada
di lapangan harus dicatat pada formulir pemeriksaan inventarisasi. Batasan
lainnya, seperti batasan muatan gandar, batasan lebar jalan dan batasan lainnya.

2. Lebar Jembatan Terhadap Lalu Lintas

Dampak lebar jembatan terhadap arus lalu lintas dinilai dan dicatat seperti yang
terlihat dalam Tabel 3. Nilai 1 apabila lalu lintas melintas tanpa hambatan, nilai 2
apabila lalu lintas masih dapat melintas dengan tanpa hambatan walau harus
memperlambat kecepatan, dan nilai 3 apabila lebar jembatan sempit dan lalu
lintas harus memperlambat kendaraannya atau kendaraan harus antri atau
berhenti.

3. Data Banjir
Ketinggian muka air banjir tertinggi yang diketahui berhubungan dengan elevasi
permukaan komponen paling bawah dari bangunan atas jembatan, sedangkan
untuk muka air banjir yang melebihi lantai kendaraan maka pengukuran tinggi
muka air banjir diukur dari permukaan lantai. Sumber informasi harus dicatat
seperti terlihat pada Tabel 3 di atas. Data ini dapat digunakan untuk menentukan
ketinggian permukaan lantai jembatan dari suatu jembatan baru.

32 MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN

 Gambar 16 Banjir di atas permukaan lantai jembatan

Gambar 17 Banjir di bawah permukaan lantai jembatan

3.4 LATIHAN
1. Jelaskan data umum apa saja yang harus diisikan pada formulir standar
pemeriksaan inventarisasi jembatan.
2. Jelaskan data teknik apa saja yang harus diisikan pada formulir standar
pemeriksaan inventarisasi jembatan
3. Jelaskan data pelengkap apa saja yang harus diisikan pada formulir standar
pemeriksaan inventarisasi jembatan.
4. Bagaimana caranya kita mendapatkan data – data di atas? Uraikan secara
singkat dan lengkap.

MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN 33

3.5 RANGKUMAN
Data yang dituliskan dalam formulir standar untuk pemeriksaan inventarisasi
jembatan adalah : data umum, data teknik dan data pelengkap.
Secara rinci, data umum diisi : nomor jembatan, nomor tambahan ruas jalan (link
suffix), jembatan tambahan/jembatan yang belum tercatat sebelumnya,
jembatan ganda, lintasan atas, nama jembatan, provinsi/kabupaten/kota, lokasi
jembatan, tahun pembangunan, tanggal pemeriksaan, nama pemeriksa,
kronologis jembatan, batasan fungsional, lebar jembatan, data banjir.
Data teknis diisi : jenis lintasan, data geometris, jenis lintasan, jumlah bentang,
panjang total jembatan, panjang bentang jembatan, jumlah gelagar, sudut
(derajat), data bentang dan struktur utama jembatan, data bangunan atas, data
bangunan bawah.
Data pelengkap diisi : batasan fungsional, lebar jembatan terhadap lalu lintas,
data banjir.

34 MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN

 BAB 4
PENUTUP

MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN 35

PENUTUP
4.1 EVALUASI KEGIATAN BELAJAR

Dalam evaluasi kegiatan belajar, perlu dilakukan evaluasi kegiatan pelatihan,

yaitu evaluasi hasil pembelajaran modul ini dan isi materi pokok tersebut kepada
para peserta, pengajar maupun pengamat materi atau Narasumber, berupa
soal/kuisioner tertulis :
1. Untuk evaluasi bagi peserta, maka pengajar/widyaiswara melakukan
evaluasi berupa orientasi proses belajar dan tanya jawab maupun diskusi
perorangan/kelompok dan/atau membuat pertanyaan ujian yang terkait
dengan isi dari materi modul tersebut.

2. Untuk evaluasi untuk pengajar/widyaiswara diakukan oleh para peserta

dengan melakukan penilaian yang terkait penyajian, penyampaian materi,
kerapihan pakaian, kedisiplinan, penguasaan materi, metoda pengajaran,
ketepatan waktu dan penjelasan dalam menjawab pertanyaan, dan lain-lain.

3. Demikian juga untuk evaluasi penyelenggaraan Pelatihan, yaitu peserta dan

pengajar/widyaiswara akan mengevaluasi Panitia/Penyelenggara Pelatihan
terkait dengan penyiapan perlengkapan pelatihan, sarana dan prasarana
untuk belajar, fasilitas penginapan, makanan dll.

4. Evaluasi materi dan bahan tayang yang disampaikan pengajar kepada

peserta, dilakukan oleh peserta, pengajar/widyaiswara maupun pengamat
materi/Narasumber untuk pengkayaan materi.

36 MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN

4.2 UMPAN BALIK DAN TINGKAT LANJUT

Hasil latihan diberitahukan kepada siswa dan diikuti dengan penjelasan tentang
hasil kemajuan siswa. Kegiatan memberitahukan hasil tes tersebut dinamakan
umpan balik. Hal ini penting artinya bagi siswa agar proses belajar menjadi efektif,
efisien, dan menyenangkan. Umpan balik merupakan salah satu kegiatan
instruksional yang sangat besar pengaruhnya terhadap hasil belajar siswa.

Tindak lanjut adalah kegiatan yang dilakukan siswa setelah melakukan tes
formatif dan mendapatkan umpan balik. Siswa yang telah mencapai hasil baik
dalam tes formatif dapat meneruskan ke bagian pelajaran selanjutnya atau
mempelajari bahan tambahan untuk memperdalam pengetauan yang telah
dipelajarinya. Siswa yang mendapatkan hasil kurang dalam tes formatif harus
mengulang isi pelajaran tersebut dengan menggunakan bahan instruksional yang
sama atau berbeda. Petunjuk dari pengajar tentang apa yang harus dilakukan
siswa merupakan salah satu bentuk pemberian tanda dan bantuan kepada siswa
untuk memperlancar kegiatan belajar selanjutnya.

4.3 KUNCI JAWABAN

BAB 2
1. Jelaskan jenis – jenis lintasan jembatan serta kodenya.
Jawaban : Lihat Tabel 1.
Jalan (JN)
Sungai (S)
Kereta api (KA)
Selat/Teluk (ST)
Lain-lain (L)

2. Jelaskan pengelompokan bagian-bagian jembatan serta kodenya.

Jawaban : Lihat Tabel 1.
Tipe bangunan atas (TBA)
Tipe fondasi (TF)

MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN 37

Tipe kepala jembatan/pilar (KJP)
3. Jelaskan rincian tipe bangunan atas serta kodenya
Jawaban : Lihat Tabel 1.
Gorong-gorong persegi (B)
Gorong-gorong pipa (Y)
Gorong-gorong pelengkung (A)
Jembatan gantung (T)
Cable stayed/beruji kabel (C)
Gelagar ( G)
Gelagar boks (O)
Gelagar U (Q)
Balok pelengkung (L)
Dan seterusnya.

4. Jelaskan rincian jenis-jenis bahan jembatan serta kodenya

Jawaban : Lihat Tabel 1.
Kayu (K)
Pasangan bata (S)
Pasangan batu (M)
Bronjong dan sejenisnya (G)
Dan seterusnya

5. Jelaskan rincian macam-macam sifat bangunan atas serta kodenya

Jawaban : Lihat Tabel 1.
Permanen
Darurat (W)

38 MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN

6. Jelaskan rincian tipe fondasi jembatan serta kodenya
Jawaban : Lihat Tabel 1.
Cakar ayam (CA)
Langsung (LS)
Tiang pancang (TP)
Dan seterusnya.

7. Jelaskan rincian jenis-jenis kepala jembatan dan pilar serta serta kodenya
Jawaban :
Kepala tiang/cap (C)
Dinding penuh (B)
Kepala jembatan khusus (K)

8). Jelaskan rincian jenis- jenis tipe sandaran serta kodenya

Jawaban :
Tiang beton sandaran baja (TB)
Tiang baja sandaran baja (BB)
Dinding bagian bawah sandaran baja (DB)
Tiang kayu sandaran kayu (KK)

BAB 3
1. Jelaskan data umum apa saja yang harus diisikan pada formulir standar
pemeriksaan inventarisasi jembatan.
Jawaban :
Lihat Bab III, A. Data Umum
2. Jelaskan data teknik apa saja yang harus diisikan pada formulir standar
pemeriksaan inventarisasi jembatan.

MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN 39

Jawaban :
Lihat Bab III, B. Data Teknik
3. Jelaskan data pelengkap apa saja yang harus diisikan pada formulir standar
pemeriksaan inventarisasi jembatan.
Jawaban : Lihat Bab III. Data Pelengkap
4. Bagaimana caranya kita mendapatkan data – data di atas? Uraikan secara
singkat dan lengkap.
Data umum dapat diambil dari data sekunder : as built drawing, daftar jembatan
pada Unor terkait dan kalau diperlukan dari data primer di lapangan.
Data teknik dapat diambil dari data sekunder : as built drawing dan dilengkapi
data dari lapangan dengan mengukur dan melihat langsung.
Data pelengkap dapat diambil dari data sekunder : as built drawing dan
dilengkapi data dari lapangan dengan mengukur dan melihat langsung.

40 MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN

 DAFTAR PUSTAKA

Ditjen. Bina Marga, Sistim Manajemen Jembatan (Bridge Management

System/BMS) 1993.
Ditjen. Bina Marga, Manual Pemeriksaan Jembatan (Bridge Inspection Manual),
April 2017. (Draft)

MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN 41

 LAMPIRAN

42 MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN

 GLOSARIUM

Afflux Hal yang menyebabkan air naik ke aliran balik (back

water) di bagian hulu sungai jembatan, sehingga
menyebabkan perbedaan ketinggian antara sisi hulu
dan hilir sungai jembatan
Bangunan atas Bagian dari system struktur jembatan yang berada di
atas perletakan dan memikul langsung beban lalu lintas
yang melewati dan mendistribusikannya kebangunan
bawah
Bangunan bawah Bagian dari system struktur jembatan yang menerima
beban dan berat dari bangunan atas jembatan, dan
menyalurkannya ke fondasi
Bangunan Struktur yang berfungsi untuk mengamankan struktur
pengaman bangunan bawah, jalan pendekat dan daerah aliran
sungai
Elemen utama Bagian dari komponen jembatan yang masih terbagi-
jembatan bagi lagi dalam elemen dan termasuk dalam level 4
atau 5 dalam hirarki jembatan
Elemen Bagian dari elemen utama jembatan yang tidak bisa
terbagi-bagi lagi dan termasuk dalam level 4 atau 5
dalam hirarki jembatan
Fondasi Bagian dari bangunan struktur jembatan yang
meneruskan beban dan berat struktur dari bangunan
atas, dan bangunan bawah ke tanah di bawahnya
Gelagar sekunder Bagian struktur jembatan yang berfungsi mengikat
antar gelagar utama untuk menahan deformasi dan
mendistribusikan beban
Gelagar utama Bagian struktur jembatan horizontal yang menahan
beban utama struktur dengan tahanan momen
Jalan pendekat Jalan yang merupakan bagian dari jembatan yang
menghubungkan antara struktur jalan dan struktur
jembatan

MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN 43

Jembatan Struktur yang melintasi sungai, jurang/celah,
persimpangan lalu lintas, teluk, selat dan rintangan
lainnya
Kepala jembatan Bangunan bawah yang letak dan fungsinya memikul
reaksi beban di kedua ujung jembatan, dapat juga
berfungsi sebagai dinding penahan tanah
Km (kilometer) kecil Jarak terdekat dari kota asal dimana lokasi jembatan
berada
Km (kilometer) besar Jarak terjauh dari kota asal dimana lokasi jembatan
berada
Komponen jembatan Kelompok elemen utama jembatan atau bagian dari
sistem struktur utama jembatan
Lalu lintas harian total volume kendaraan lalu lintas di suatu lokasi ruas
rata-rata tahunan jalan selama setahun dibagi 365 hari
(LHRT) / annual
average daily traffic
(AADT)
Landasan Bagian dari sistem perletakan yang berfungsi
menyalurkan reaksi beban dari bangunan atas ke
bangunan bawah
Lantai jembatan Struktur pelat yang merupakan lantai kendaraan yang
langsung menerima beban lalu lintas kendaraan
Lapis perkerasan Bagian struktur jalan pendekat yang dapat merupakan
(jalan pendekat) lapisan aus yang berada pada bagian paling atas dari
struktur jalan pendekat
Lapis permukaan Lapisan aspal di atas lantai jembatan yang berfungsi
(lantai jembatan) untuk kenyamanan pengguna jalan
Nilai lalu lintas/nilai Nilai yang menentukan apakah suatu jalan cukup
trafik sempit atau lebar dilalui oleh lalu lintas berdasarkan
data lalu lintas harian rata-rata(LHR)
Pemeriksaan Pemeriksaan yang dilakukan untuk mendata struktur
inventarisasi dan elemen jembatan pada saat jembatan selesai
dibangun atau setelah rehabilitasi besar

44 MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN

Pemeriksaan rutin Pemeriksaan yang dilakukan setiap tahun untuk
memastikan kondisi jembatan masih aman dilalui
kendaraan
Pemeriksaan detail Pemeriksaan secara mendetail kondisi jembatan dan
elemennya yang dilakukan minimal setiap 3 tahun
sekali atau interval yang lebih pendek tergantung
kondisi jembatan
Pemeriksaan khusus Pemeriksaan dengan menggunakan peralatan khusus
setelah pemeriksaan detail
Perlengkapan Bagian jembatan yang bukan komponen struktur
jembatan jembatan untuk informasi umum, pengatur lalu lintas,
kenyamanan dan keamanan pengguna jalan
Perletakan Bagian bangunan atas yang menyalurkan semua reaksi
beban dari bangunan atas ke bangunan bawah
jembatan
Pilar Bangunan bawah diantara kepala jembatan untuk
memikul reaksi beban pada ujung bentang jembatan
Ruas tambahan / link Bagian dari suatu ruas jalan yang merupakan bagian
suffix dari jalan utama sistem manajemen jalan antar kota (
Interurban Road Management system), jalan pintas
atau jalan cabang dari jalan utama (lihat Gambar 2).
Sambungan siar Sambungan antara dua bagian struktur jembatan yang
muai didesain untuk mengakomodasi pergerakan akibat
suhu, gerakan vertikal, horizontal dan rotasi
Sistem Kelompok komponen, elemen utama dan elemen dari
suatu struktur jembatan

MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN 45

46 MODUL 4-PEMERIKSAAN INVENTARISASI JEMBATAN