POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN

PRODI D IV TEKNIK KESELAMATAN OTOMOTIF

MATA KULIAH KODE RUMPUN MK BOBOT (SKS) SEMESTER TANGGAL

PENYUSUNAN
SISTEM CHASSIS MATA KULIAH 2 3 07/07/2021
PRODUKTIF
OTORISASI Dosen Pengembang RPS Wakil Direktur 1 Ka Prodi

Rifano, S.Pd., M.T. Edi Purwanto, ATD., M.T. Ethys Pranoto, S.T., M.T.

Capaian CPL-Prodi
Pembelajaran (CP) S.8 Menginternalisai nilai, norma dan etika akademik
S.9 Menunjukkan sikap bertanggung jawab atas pekerjaan di bidang keahliannya secara mandiri
S.11 Menginternalisasi etos kerja yang berintegritas, professional, inaovatif, dan fokus pada pelayanan
prima
P.2 Menguasai prinsip dan teknik perancangan sistem otomotif dan komponen-komponennya
KU.1 Mampu menerapkan pemikiraan logis, kritis, inovatif, bermutu dan terukur
KU.3 Mampu mengkaji kasus penerapan ilmu pengetahuan dan teknologi
KK.2 Mampu menyelesaikan masalah rekayasa teknologi pada sistem dan teknologi otomotif
CP-MK
M1 Taruna mampu membedakan jenis sistem kemudi, rangka, suspensi dan rem (P.2, KU.3)
M2 Taruna mampu menyelesaikan masalah pada sistem kemudi, rangka, suspensi dan rem (P.2,
KU.1,KU.3)
M3 Taruna mampu menerapkan diagnosis kerusakan sistem kemudi, rangka, suspensi dan rem pada

2
 kendaraan bermotor (P.2, KU.1,KU.3)
M4 Taruna mampu menerapkan perbaikan kerusakan sistem kemudi, rangka, suspensi dan rem pada
kendaraan bermotor (S1, P.2, KK.2)

Deskripsi Singkat Mata kuliah sistem chassis termasuk di dalam kurikulum prodi D IV Teknik Keselamatan Otomotif (TKO)
Mata kuliah yang wajib diikuti oleh taruna semester 3. Di dalam Mata kuliah ini akan dijelaskan tentang konstruksi, tipe,
komponen dan cara kerja dari sistem suspensi, kemudi, wheel alignment, roda, rem, rangka dan body.
Sebelum mengikuti mata kuliah ini harus sudah mengikuti mata kuliah teknik dasar kendaraan bermotor.

Materi pembelajaran/ 1. Fungsi, prinsip dasar kerja sistem suspensi dan komponen-komponennya
Pokok Bahasan 2. Menganalisa trouble shooting pada sistem suspensi dan penanganannya
3. Prinsip dasar serta identifikasi komponen sistem kemudi pada kendaraan bermotor
4. Menganalisa trouble shooting pada sistem kemudi dan penangananya
5. Geometri roda
6. Identifikasi ban dan velg
7. Balans roda
8. Prinsip kerja dan jenis-jenis rem
9. Menganalisa trouble shooting sistem rem
10. Konstruksi rangka dan body kendaraan bermotor

Pustaka Utama
Lindley R. Higgis & R. Keith Mobley, Maintenance Enginering Handbook, Sixth Edition, McGraw-Hill

Pendukung

1. Toyota Astra Motor, 1994, Training Manual Steering System Step 2, Jakarta, PT.Toyota Astra Motor.
2. PPGT Malang, 2000, Geometri dan balans roda, PPGT Malang.
3. PPT, Daihatsu Training Center

3
 Media Pembelajaran Perangkat lunak : Perangkat Keras :
Ms. Office LCD & Projector
Team Teaching
Matakuliah Prasyarat Teknik Dasar Kendaraan Bermotor

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

Pertemuan Kemampuan akhir yang di Bahan Kajian Metode Waktu Pengalaman Kriteria Bobot
Ke- harapkan (Materi Ajar) Pembelajaran Belajar Mahasiswa Penilaian dan Nilai
Indikator
1 Taruna mampu  Kontrak Ceramah 150 7%
mengidentifikasikan jenis sistem Belajar Tanya Jawab menit
kemudi, rangka, suspensi dan  Jenis-jenis Diskusi
rem.. (M1) -> S.9 + S.11 kemudi,
rangka,
suspensi
dan rem
2-3 Taruna mampu menyelesaikan  Trouble Ceramah 300 Taruna dapat 14%
masalah kerusakan yang terjadi shooting Tanya Jawab menit berdiskusi/belaja
pada suspensi dan rem (M2)-> P.2, kerusakan Diskusi r dan
KU.1, KU.3 suspensi bekerjasama
dan rem dalam kelompok
 Prosedur untuk
pemeriksaa menyelessaikan
n suspensi tugas
dan rem
4-5 Taruna mampu menyelesaikan  Tipe dan Ceramah 300 Taruna dapat 14%
masalah kerusakan yang terjadi karakteristi Tanya Jawab menit berdiskusi/belaja
pada rangka (M2)-> P.2, KU.1, k rangka Diskusi r dan
KU.3 body bekerjasama

4
 kendaraan dalam kelompok
bermotor untuk
 Konstruksi menyelessaikan
dan tugas
komponen
rangka
body
kendaraan
bermotor
6-7 Taruna mampu menyelesaikan  Trouble Ceramah 300 Taruna dapat 14%
masalah kerusakan yang terjadi shooting Tanya Jawab menit berdiskusi/belaja
pada sistem kemudi (M2)-> P.2, kerusakan Diskusi r dan
KU.1, KU.3 sistem bekerjasama
kemudi dalam kelompok
 Prosedur untuk
pemeriksaa menyelessaikan
n dan tugas
perawatan
sistem
kemudi

8 UTS
9-10 Taruna mampu menerapkan  Fungsi dan Ceramah 300 Taruna dapat 14%
diagnosis kerusakan sistem rem. prinsip Tanya Jawab menit berdiskusi/belaja
(M2)-> P.2, KU.1, KU.3 kerja sistem Diskusi r dan
rem bekerjasama
 Jenis-jenis dalam kelompok
dan untuk
komponen- menyelessaikan
komponen tugas
rem
11 Taruna mampu menerapkan  Trouble Ceramah 150 Taruna dapat 7%
diagnosis kerusakan sistem shooting Tanya Jawab menit berdiskusi/belaja

5
 suspensi. (M2)-> P.2, KU.1, KU.3 kerusakan Diskusi r dan
sistem bekerjasama
suspensi dalam kelompok
 Prosedur untuk
dan menyelessaikan
perawatan tugas
sistem
suspensi

12-13 Taruna mampu menerapkan  Trouble Ceramah 300 Taruna dapat 14%
diagnosis kerusakan sistem rangka shooting Tanya Jawab menit berdiskusi/belaja
dan body (M3)-> P.2, KU.1,KU.3 kerusakan Diskusi r dan
KK 2 rangka dan bekerjasama
body dalam kelompok
kendaraan untuk
bermotor menyelessaikan
 Prosedur tugas
perawatan
rangka dan
body
kendaraan
bermotor
14 Taruna mampu menerapkan  Trouble Ceramah 150 Taruna dapat 14%
diagnosis kerusakan sistem shooting Tanya Jawab menit berdiskusi/belaja
kemudi dan penyetelan geometri kerusakan Diskusi r dan
roda (M3)-> P.2, KU.1,KU.3 KK sistem bekerjasama
2 kemudi dalam kelompok
 Trouble untuk
shooting menyelessaikan
dan tugas
penyetelan
geometri
roda

6
15 Taruna mampu menerapkan  Trouble Ceramah 150 Taruna dapat 9%
perbaikan kerusakan sistem shooting Tanya Jawab menit berdiskusi/belaja
kemudi, rangka, suspensi dan rem kerusakan Diskusi r dan
(M4)-> (S11, P.2, KU 5 KK.2) pada sistem bekerjasama
kemudi, dalam kelompok
rangka, untuk
suspensi menyelessaikan
dan rem tugas

16 UAS

7
 SATUAN ACARA PERKULIAHAN
Jurusan/Prodi : D IV Teknik Keselamatan Otomotif
Mata Kuliah/Kode : Sistem Chassis
SKS /Semester :2/3
Waktu Pertemuan : 100 menit
Dosen Pengampu : Rifano, S.Pd., M.T.
PERTEMUAN KE : 3
A. Capaian Pembelajaran MK
1. Sikap:
Taruna mampu menjelaskan prinsip dasar sistem kemudi
2. Pengetahuan:
Taruna mampu mengidentifikasi komponen sistem kemudi pada kendaraan
bermotor
3. Keterampilan Umum:
Taruna mampu menjelaskan fungsi dan prinsip dasar sistem kemudi
Keterampilan Khusus:
Taruna mampu menjelaskan konstruksi, karakterisitik dan perkembangan teknologi
pada sistem kemudi
B. Sub Capaian Pembelajaran Pertemuan ke: 3
1. Sikap :
Taruna mampu menjelaskan prinsip dasar sistem kemudi
2. Pengetahuan :
Taruna mampu mengidentifikasi komponen sistem kemudi pada kendaraan
bermotor
3. Keterampilan :
Taruna mampu menjelaskan fungsi dan prinsip dasar sistem kemudi
Keterampilan Khusus:
Taruna mampu menjelaskan konstruksi, karakteristik dan perkembangan
teknologi pada sistem kemudi

C. Tujuan Pembelajaran/Indikator
1. Sikap:
1.1. Taruna dapat menjelaskan fungsi dan prinsip dasar sistem kemudi

2. Pengetahuan
2.1. Taruna dapat menjelaskan komponen sistem kemudi pada kendaraan bermotor

8
 3. Keterampilan
3.1. Taruna dapat menjelaskan konstruksi sistem kemudi
3.2. Taruna dapat menjelaskan karakteristik sistem kemudi
3.3. Taruna dapat menjelaskan perkembangan teknologi pada sistem kemudi

D. Materi Pembelajaran:
- Fungsi dan prinsip dasar sistem kemudi
- Konstruksi dan komponen sistem kemudi
- Sistem tambahan pada sistem kemudi
- Karakterisitik masing-masing sistem kemudi
- Perkembangan teknologi pada sistem kemudi

E. Pendekatan, Model, dan Metode Pembelajaran:

1. Pendekatan Pembelajaran : SCL, pendekatan saintifik

2. Model Pembelajaran : Cooperative Learning
3. Metode Pembelajaran : Kuliah, diskusi kelompok, demonstrasi

F. Skenario Pembelajaran

Komponen Metoda Media/Alat Waktu Sumber/

Uraian Kegiatan
Langkah Pembelajaran Pembelajaran (menit) Referensi
Toyota
ceramah, Media :
 Menyampaikan salam dan mengajak diskusi, tanya - slide new step
berdoa kepada taruna sebelum jawab presenta chassis
perkuliahan si, video
sistem
Pendahuluan

 Melalukan apersepsi mengenai sistem kemudi,

kemudi kepada taruna materi
pdf, link 10
 Menyampaikan capaian/tujuan
pembelajaran sistem kemudi kepada Alat :
taruna - pdf, link,
 Memberikan motivasi kepada taruna buku
untuk mempelajari sistem kemudi manual,
projector,
laptop

9
Komponen Metoda Media/Alat Waktu Sumber/
Uraian Kegiatan
Langkah Pembelajaran Pembelajaran (menit) Referensi
Toyota
 Meminta taruna memberikan pendapat Ceramah, Media : new step
mengenai fungsi dan prinsip dasar sistem diskusi, - slide chassis
kemudi pada kendaraan untuk menggali Tanya jawab, presentasi,
pengetahuan mereka mengenai sistem pembelajaran video
kemudi pada kendaraan bermotor interaktif, sistem
 Meminta taruna menjelaskan jenis-jenis student kemudi,
sistem kemudi yang mereka ketahui centre materi pdf,
 Menulis pendapat taruna mengenai sistem learning link
kemudi di papan tulis
 Menyimpulkan pendapat dari taruna Alat :
Penyajian/Inti

mengenai fungsi, prinsip dasar dan jenis- - Pdf, link,

jenis sistem kemudi buku
80
 Menjelaskan kepada taruna mengenai manual,
fungsi dan prinsip dasar sistem kemudi, projector,
konstruksi dan jenis-jenis kemudi yang ada laptop
pada kendaraan bermotor
 Menjelaskan taruna sistem tambahan pada
sistem kemudi, karakteristik jenis kemudi
dan perkembangan teknologi sistem
kemudi
 Dalam pembelajaran di kelas, taruna
melihat slide power point, video dan buku
sistem kemudi

Media :
Ceramah, - Slide
 Membuat rangkuman bersama taruna pertanyaan presentasi
mengenai sistem kemudi pengulangan pertemuan I
 Memberikan Evaluasi pertanyaan materi, Alat :
pengulangan dari materi kepada taruna - Papan tulis
mengenai sistem kemudi dan
 Memberikan pesan-pesan afektif perleng-
Penutup

kepada taruna kapannya

 Memotivasi taruna untuk terus tekun - LCD 10
belajar. projector,
 Memberikan tugas secara kelompok laptop
kepada taruna untuk membuat makalah
perkembangan teknologi sistem kemudi
 Menutup acara dengan ucapan terima
kasih, apresiasi kepada taruna, berdoa
dan salam.

G. Penilaian/Evaluasi

10
 1. Teknik Penilaian : Test tertulis pilihan ganda dan essay
2. Bentuk Penilaian :
a. Tes pilihan ganda : skor maksimal 100
b. Tes essay : skor maksimal 100
3. Nilai Akhir : skor maksimal tes tertulis + skor maksimal tes essay
2

H. Sumber bahan

1. Lindley R. Higgis & R. Keith Mobley, Maintenance Enginering Handbook, Sixth

Edition, McGraw-Hill
2. Materi Engine Group Step 1 dan 2, Toyota Astra Motor
3. PPT, Daihatsu Training Center

Yogyakarta, 07 Juli 2021

Dosen/Penyusun
Mengetahui:
Kaprodi D IV TKO

(Ethys Pranoto, S.T., M.T.) (Rifano, S.Pd., M.T.)

11
 SATUAN ACARA PERKULIAHAN
Jurusan/Prodi : D IV Teknik Keselamatan Otomotif
Mata Kuliah/Kode : Sistem Chassis
SKS /Semester :2/3
Waktu Pertemuan : 100 menit
Dosen Pengampu : Rifano, S.Pd., M.T.
PERTEMUAN KE : 5
A. Capaian Pembelajaran MK
1. Sikap:
Taruna mampu menjelaskan prinsip dasar geometri roda
2. Pengetahuan:
Taruna mampu menjelaskan fungsi dan konstruksi camber
3. Keterampilan Umum:
Taruna mampu menjelaskan fungsi dan konstruksi caster
Keterampilan Khusus:
Taruna mampu menjelaskan fungsi toe dan inklinasi kingpin
B. Sub Capaian Pembelajaran Pertemuan ke: 5
1. Sikap :
Taruna mampu menjelaskan prinsip dasar gemoetri roda
2. Pengetahuan :
Taruna mampu menjelaskan fungsi dan konstruksi camber
3. Keterampilan :
Taruna mampu menjelaskan fungsi dan konstruksi caster
Keterampilan Khusus:
Taruna mampu menjelaskan fungsi toe dan inklinasi kingpin

C. Tujuan Pembelajaran/Indikator
1. Sikap:
1.1. Taruna dapat menjelaskan fungsi dan prinsip dasar geometri roda

2. Pengetahuan
2.1. Taruna dapat menjelaskan fungsi dan konstruksi camber

3. Keterampilan
3.1. Taruna dapat menjelaskan fungsi dan konstruksi caster
3.2. Taruna dapat menjelaskan fungsi toe
3.3. Taruna dapat menjelaskan fungsi inklinasi kingpin

D. Materi Pembelajaran:

12
 - Fungsi dan prinsip dasar geometri roda
- Fungsi dan kostruksi camber
- Fungsi dan konstruksi caster
- Fungsi dan konstruksi toe
- Fungsi dan konstruksi inklinasi kingpin

E. Pendekatan, Model, dan Metode Pembelajaran:

4. Pendekatan Pembelajaran : SCL, pendekatan saintifik

5. Model Pembelajaran : Cooperative Learning
6. Metode Pembelajaran : Kuliah, diskusi kelompok, demonstrasi

F. Skenario Pembelajaran

Komponen Metoda Media/Alat Waktu Sumber/

Uraian Kegiatan
Langkah Pembelajaran Pembelajaran (menit) Referensi
Toyota
ceramah, Media :
 Menyampaikan salam dan mengajak diskusi, tanya - slide new step
berdoa kepada taruna sebelum jawab presenta chassis
perkuliahan si, video
sistem
Pendahuluan

 Melalukan apersepsi mengenai kemudi,

geometri roda kepada taruna materi
pdf, link 10
 Menyampaikan capaian/tujuan
pembelajaran geometri roda kepada Alat :
taruna - pdf, link,
 Memberikan motivasi kepada taruna buku
untuk mempelajari geometri roda manual,
projector,
laptop

13
Komponen Metoda Media/Alat Waktu Sumber/
Uraian Kegiatan
Langkah Pembelajaran Pembelajaran (menit) Referensi
Toyota
 Meminta taruna memberikan pendapat Ceramah, Media : new step
mengenai fungsi dan prinsip dasar geometri diskusi, - slide chassis
roda pada kendaraan untuk menggali Tanya jawab, presentasi,
pengetahuan mereka mengenai geometri pembelajaran video
roda pada kendaraan bermotor interaktif, sistem
 Meminta taruna menjelaskan geometri roda student kemudi,
sesuai dengan yang mereka ketahui centre materi pdf,
 Menulis pendapat taruna mengenai learning link
geometri roda di papan tulis
 Menyimpulkan pendapat dari taruna Alat :
mengenai fungsi, prinsip dasar geometri - Pdf, link,
Penyajian/Inti

roda buku
 Menjelaskan kepada taruna mengenai manual, 80
fungsi dan konstruksi camber projector,
 Menjelaskan kepada taruna mengenai laptop
fungsi dan konstruksi caster
 Menjelaskan kepada taruna mengenai
fungsi dan konstruksi toe
 Menjelaskan kepada taruna mengenai
fungsi dan konstruksi inklinasi kingpin
 Dalam pembelajaran di kelas, taruna
melihat slide power point, video dan buku
new step chasis Toyota pada bagian
geometri roda

Media :
Ceramah, - Slide
 Membuat rangkuman bersama taruna pertanyaan presentasi
mengenai geometri roda pengulangan pertemuan I
 Memberikan Evaluasi pertanyaan materi, Alat :
pengulangan dari materi kepada taruna - Papan tulis
mengenai geometri roda dan
 Memberikan pesan-pesan afektif perleng-
Penutup

kepada taruna kapannya

 Memotivasi taruna untuk terus tekun - LCD 10
belajar. projector,
 Memberikan tugas secara kelompok laptop
kepada taruna untuk membuat makalah
geometri roda.
 Menutup acara dengan ucapan terima
kasih, apresiasi kepada taruna, berdoa
dan salam.

14
G. Penilaian/Evaluasi
1. Teknik Penilaian : Test tertulis pilihan ganda dan essay
2. Bentuk Penilaian :
a. Tes pilihan ganda : skor maksimal 100
b. Tes essay : skor maksimal 100
3. Nilai Akhir : skor maksimal tes tertulis + skor maksimal tes essay
2

H. Sumber bahan

1. Lindley R. Higgis & R. Keith Mobley, Maintenance Enginering Handbook, Sixth

Edition, McGraw-Hill
2. Materi Engine Group Step 1 dan 2, Toyota Astra Motor
3. PPT, Daihatsu Training Center

Yogyakarta, 07 Juli 2021

Dosen/Penyusun
Mengetahui:
Kaprodi D IV TKO

(Ethys Pranoto, S.T., M.T.) (Rifano, S.Pd., M.T.)

15