Yayasan Pendidikan Pancasila Pembaharuan

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN ( SMK ) “ PANCASIL

Terakreditasi : 1. TEKNIK PEMESINAN 2. TEKNIK KENDARAAN RINGAN 3. TE
Jl. Apel No. 05 Jajar Laweyan Surakarta 57143 Telp ( 0271 ) 710458

SATUAN PENDIDIKAN : SMK PANCASILA SURAKARTA

NAMA GURU :
MATA PELAJARAN : KONSENTRASI KEAHLIAN TEKNIK KEJURUAN ( PSSM
FASE : F
KELAS : XI
PROGRAM KEAHLIAN : TEKNIK OTOMOTIF
KONSENTRASI KEAHLIAN : TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA MOTOR
TAHUN AJARAN : 2023/2024
ALOKASI WAKTU : 756 JP ( Selama 1 Tahun )

No Elemen Capaian Pembelajaran Tujuan Pembelajaran

Menjelaskan prinsip
2.1 kerja sistem rem dan 2.1.1
komponennya

Setelah selesai fase F, Menjelaskan prinsip

peserta didik mampu 2.2 kerja sistem suspensi 2.2.1
mendiagnosis dan komponennya
gangguan atau
kerusakan pada sasis
sepeda motor beserta
komponen-
komponennya
Perawatan dan
diantaranya sistem
Perbaikan Menjelaskan prinsip
2 rem, sistem kemudi,
Sasis Sepeda 2.3 kerja sistem ban dan 2.3.1
suspensi, rangka,
Motor komponennya
pelek, ban, dan
melakukan tindakan
tepat dalam mengatasi
gangguan atau
 gangguan atau
kerusakan secara
menyeluruh pada
berbagai jenis dan
merek sepeda motor Menjelaskan prinsip
2.4 kerja sistem pelek dan 2.4.1
komponennya

Mengidentifikasi
2.5 kerusakan sasis dan 2.5.1
perbaikannya

Yayasan Pendidikan Pancasila Pembaharuan

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN ( SMK ) “ PANCASIL
Terakreditasi : 1. TEKNIK PEMESINAN 2. TEKNIK KENDARAAN RINGAN 3. TE
Jl. Apel No. 05 Jajar Laweyan Surakarta 57143 Telp ( 0271 ) 710458

ALUR TUJUAN

SATUAN PENDIDIKAN : SMK PANCASILA SURAKARTA

NAMA GURU : JOKO RIYANTO, S.Pd.
MATA PELAJARAN : KONSENTRASI KEAHLIAN TEKNIK KEJURUAN ( PSSM
FASE : F
KELAS : XI
PROGRAM KEAHLIAN : TEKNIK OTOMOTIF
KONSENTRASI KEAHLIAN : TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA MOTOR
TAHUN AJARAN : 2023/2024
ALOKASI WAKTU : 252 JP ( Selama 1 Tahun )
No Elemen Capaian Pembelajaran Tujuan Pembelajaran

2.1.1

Menjelaskan prinsip
2.1 kerja sistem rem dan
komponennya

2.1.2
 2.2.1

Setelah selesai fase F, Menjelaskan prinsip

peserta didik mampu 2.2 kerja sistem suspensi
mendiagnosis dan komponennya
gangguan atau
kerusakan pada sasis
sepeda motor beserta
komponen-
komponennya
Perawatan dan
diantaranya sistem
Perbaikan
2 rem, sistem kemudi,
Sasis Sepeda
suspensi, rangka,
Motor
pelek, ban, dan
2.2.2
melakukan tindakan
tepat dalam mengatasi
gangguan atau
kerusakan secara
menyeluruh pada
berbagai jenis dan
merek sepeda motor
 Menjelaskan prinsip
2.3 kerja sistem ban dan 2.3.1
komponennya

Menjelaskan prinsip
2.4 kerja sistem pelek dan 2.4.1
komponennya

Mengidentifikasi
2.5 kerusakan sasis dan 2.5.1
perbaikannya
Yayasan Pendidikan Pancasila Pembaharuan
GAH KEJURUAN ( SMK ) “ PANCASILA “ SURAKARTA
PEMESINAN 2. TEKNIK KENDARAAN RINGAN 3. TEKNIK SEPDA MOTOR
Surakarta 57143 Telp ( 0271 ) 710458 Email : smkpancasilaska@gmail.com

ALUR TUJUAN PEMBELAJARAN

KEAHLIAN TEKNIK KEJURUAN ( PSSM )

SNIS SEPEDA MOTOR

Total
Alokasi Kode
Materi Alur Tujuan Pembelajaran Alokasi
Waktu Modul
Waktu

Peserta didik diharapkan

mampu memahami dan
Rem mekanik mengidentifikasi cara
50 JP M.2.1
Rem hidrolik kerja sistem rem dan
fungsi komponen-
komponennya.

Peserta didik diharapkan

mampu memahami dan
mengidentifikasi cara
Sistem suspensi 50 JP M.2.2
kerja sistem suspensi dan
fungsi komponen-
komponennya.

Peserta didik diharapkan

mampu memahami dan 252 JP
Ban 50 JP mengidentifikasi cara M.2.3
kerja ban dan fungsi
komponen-komponennya.
 Peserta didik diharapkan
mampu memahami dan
Pelek 50 JP mengidentifikasi cara M.2.4
kerja pelek dan fungsi
komponen-komponennya.

Kerusakan dan Peserta didik diharapkan

perbaikan sistem 50 JP mampu mengidentifikasi M.2.5
sasis kerusakan pada sistem
sasis dan menemukan
langkah perbaikannya.

Surakarta, Juni 2023

Ketua Kompetensi TBSM

Joko Riyanto, S.Pd

Yayasan Pendidikan Pancasila Pembaharuan

GAH KEJURUAN ( SMK ) “ PANCASILA “ SURAKARTA
PEMESINAN 2. TEKNIK KENDARAAN RINGAN 3. TEKNIK SEPDA MOTOR
Surakarta 57143 Telp ( 0271 ) 710458 Email : smkpancasilaska@gmail.com

ALUR TUJUAN PEMBELAJARAN

KEAHLIAN TEKNIK KEJURUAN ( PSSM )

SNIS SEPEDA MOTOR

 Total
Alokasi Kode
Materi Alur Tujuan Pembelajaran Alokasi
Waktu Modul
Waktu
1. Peserta didik
diharapkan mampu
memahami dan
8 JP mengidentifikasi cara
kerja sistem rem dan
fungsi komponen-
komponennya.

2. Peserta didik
diharapkan mampu
Rem mekanik 8 JP membongkar dan 25 JP
memasang sistem rem
mekanik

3. Peserta didik
diharapkan mampu
9 JP melakukan perawatan
terhadap sistem rem
mekanik
M.2.1
1. Peserta didik
diharapkan mampu
memahami dan
8 JP mengidentifikasi cara
kerja sistem rem dan
fungsi komponen-
komponennya.

2. Peserta didik
diharapkan mampu
Rem hidrolik 8 JP membongkar dan 25 JP
memasang sistem rem
mekanik

3. Peserta didik
diharapkan mampu
9 JP melakukan perawatan
terhadap sistem rem
mekanik
 1. Peserta didik
diharapkan mampu
memahami dan
8 JP mengidentifikasi cara
kerja sistem suspensi
depan dan fungsi
komponen-komponennya.

2. Peserta didik
Sistem suspensi diharapkan mampu
25 JP
depan membongkar dan
8 JP
memasang sistem
suspensi depan dengan
benar

3. Peserta didik
diharapkan mampu
9 JP melakukan perawatan
terhadap sistem suspensi
depan dengan benar
M.2.2

1. Peserta didik
diharapkan mampu
memahami dan
8 JP mengidentifikasi cara
kerja sistem suspensi
belakang dan fungsi
komponen-komponennya.

2. Peserta didik
Sistem suspensi diharapkan mampu
25 JP
belakang membongkar dan
8 JP
memasang sistem
suspensi belakang dengan
benar

3. Peserta didik
diharapkan mampu
9 JP melakukan perawatan
terhadap sistem suspensi
belakang dengan benar

1.Peserta didik
diharapkan mampu
memahami dan
16 JP
mengidentifikasi cara
kerja ban dan fungsi
komponen-komponennya.
 2. Peserta didik
Ban diharapkan mampu 50 JP M.2.3
16 JP membongkar dan
memasang sistem ban
dengan benar
3. Peserta didik
diharapkan mampu
18 JP melakukan perawatan
terhadap sistem ban
dengan benar

1. Peserta didik
diharapkan mampu
memahami dan
16 JP
mengidentifikasi cara
kerja pelek dan fungsi
komponen-komponennya.

2. Peserta didik
Pelek diharapkan mampu 50 JP M.2.4
16 JP membongkar dan
memasang sistem pelek
dengan benar
3. Peserta didik
diharapkan mampu
18 JP melakukan perawatan
terhadap sistem pelek
dengan benar
1. Peserta didik
diharapkan mampu
13 JP mengidentifikasi
kerusakan ringan pada
sistem sasis
2. Peserta didik
diharapkan mampu
13 JP mengidentifikasi
kerusakan berat pada
sistem sasis
Kerusakan dan
perbaikan sistem 52 JP M.2.5
3. Peserta didik
sasis
13 JP diharapkan mampu
melaksanakan perawatan
dan perbaikan kerusakan
ringan pada sistem sasis
 4. Peserta didik
13 JP diharapkan mampu
melaksanakan perawatan
dan perbaikan kerusakan
berat pada sistem sasis

Surakarta, Juni 2023

Ketua Kompetensi TBSM

Joko Riyanto, S.Pd

 MODUL AJAR M.2.1 REM

A. Bagian I: Informasi Umum

Nama Sekolah SMK Pancasila Surakarta

Nama Penyusun Joko Riyanto, S.Pd.
Mata Pelajaran -
Fase / Kelas F/XI
Capaian Pembelajaran Peserta didik diharapkan mampu memahami dan
mengidentifikasi cara kerja sistem rem dan fungsi
komponen-komponennya.

Jumlah Pertemuan 6 Pertemuan

Alokasi waktu (menit) 6 x 4 JP ( @ 45 Menit )
Elemen / Domain Perawatan dan Perbaikan Sasis Sepeda Motor
Kompetensi Awal Menjelaskan prinsip kerja sistem rem mekanik dan hidrolik
beserta fungsi setiap komponennya
Profil Pelajaran Pancasila Mandiri, Bernalar kritis
Sarana Prasana Bahan ajar, LCD Proyektor, Smartphone

Target Peserta Didik Peserta didik dengan keinginan belajar tinggi

Peserta didik dengan keinginan belajar rendah

Model Pembelajaran Project Based Learning ( PBL )

Moda Pembelajaran Luring ( Tatap muka )
Metode Pembelajaran Eksperimen, Praktikum, Diskusi
Sumber Pembelajaran Buku Paket, Modul, Internet, Sumber lain yang Relevan
Media Pembelajaran Trainer rem mekanik dan hidrolik, Animasi Rem, PPT
 B. Bagian II: Komponen Inti
Tujuan Pembelajaran
Pemahaman Bermakna
Pertanyaan Pematik
Persiapan Pembelajaran
Melalui praktikum, Peserta didik diharapkan mampu memahami
dan mengidentifikasi cara kerja sistem rem dan fungsi komponen-
komponennya
Peserta didik mampu memahami bahwa terdapat banyak hal dalam
kehidupan sehari-hari yang dapat diselesaikan dengan konsep-
konsep yang sudah ada. Pemahaman tentang cara kerja sistem
rem mekanik dan hidrolik akan membantu siswa untuk lebih teliti
dan detail dalam mendiagnosis kerusakan pada sepeda motor
khususnya pada system rem mekanik dan hidrolik.
1. Bagaimanakah cara kerja sistem rem mekanik dan hidrolik
sepeda motor?
2. Bagaimana fungsi komponen sistem rem mekanik dan hidrolik ?
3. Mengapa pemeriksaan system rem diperlukan ?
1. Guru memberikan bahan ajar yang harus dipelajari peserta didik
sebelum pembelajaran di mulai.
2. Guru melakukan asesmen diagnostik sederhana.
3. Guru meminta salah satu anggota setiap kelompok untuk
membawa smartphone.
4. Guru memberikan lembar kerja parktikum ke peserta didik
5. Guru menyiapkan video animasi materi praktikum rem mekanik
dan hidrolik
6. Guru menyiapkan bahan dan benda kerja riil yang akan
digunakan siswa dalam proses praktikum.
7. Guru membuat laporan praktikum peserta didik
Kegiatan Sintaksis Aktivitas Pembelajaran Waktu

Kegiatan awal  Guru membuka pelajaran dengan 15 Menit

memberi salam.
 Guru menciptakan suasana kelas yang
religius dengan berdoa sebelum
memulai pelajaran.
 Guru memeriksa kerapian pakaian dan
kebersihannya sebagai wujud
kepedulian lingkungan.  Guru
melakukan presensi untuk melihat
kedisiplinan siswa.
 Apersepsi : Guru mengaitkan materi
yang diajarkan dengan pertanyaan
pemantik sesuai dengan konteks
kehidupan sehari-hari.
 Guru menjelaskan tujuan materi yang
akan diajarkan untuk menumbuhkan
rasa ingin tahu siswa, kemandirian dan
kerja keras untuk mencapainya.
Kegiatan inti Tahap I : Peserta didik diberi motivasi atau 60 Menit
Stimulation rangsangan untuk memusatkan
( Pemberian perhatian(Berpikir kritis dan bekerjasama
rangsangan)
(4C) dalam mengamati permasalahan
(literasi membaca) dengan rasa ingin
tahu, jujur dan pantang menyerah
(Karakter)
pada topic
 Komponen-komponen rem mekanik
dan hidrolik.
 Fungsi komponen rem mekanik dan
hidrolik.

dengan cara :
 Melihat (tanpa atau dengan
alat)/Berpikir kritis dan bekerjasama
(4C) dalam mengamati permasalahan
(literasi membaca) dengan rasa ingin
 tahu, jujur dan pantang menyerah
(Karakter)
Menayangkan gambar/foto tentang
 Mengamati Berpikir kritis dan
bekerjasama (4C) dalam mengamati
permasalahan (literasi membaca)
dengan rasa ingin tahu, jujur dan
pantang menyerah (Karakter)
Peserta didik bersama kelompoknya
melakukan pengamatan dari
permasalahan yang ada di buku paket
berkaitan dengan materi
 Komponen-komponen rem mekanik
dan hidrolik..
 Fungsi komponen rem mekanik dan
hidrolik.
 Membaca (dilakukan di rumah
sebelum kegiatan pembelajaran
berlangsung),(Literasi)
Peserta didik diminta membaca
materi dari buku paket atau buku-
buku penunjang lain, dari
internet/materi yang berhubungan
dengan
 Komponen-komponen rem mekanik
dan hidrolik.
 Fungsi komponen rem mekanik dan
hidrolik.
 Mendengar
Peserta didik diminta mendengarkan
pemberian materi oleh guruyang
berkaitan dengan
 Komponen-komponen rem mekanik
dan hidrolik..
 Fungsi komponen rem mekanik dan
hidrolik.
  Menyimak,Berpikir kritis dan
bekerjasama (4C) dalam mengamati
permasalahan (literasi membaca)
dengan rasa ingin tahu, jujur dan
pantang menyerah (Karakter)
Peserta didik diminta menyimak
penjelasan pengantar kegiatan secara
garis besar/global tentang materi
pelajaran mengenai :
 Komponen-komponen rem mekanik
dan hidrolik..
 Fungsi komponen rem mekanik dan
hidrolik.

Tahap II : Guru memberikan kesempatan pada

Problem peserta didik untuk mengidentifikasi
statement sebanyak mungkin pertanyaan yang
(identifikasi berkaitan dengan gambar yang disajikan
masalah)
dan akan dijawab melalui kegiatan
belajarBerpikir kritis dan kreatif (4C)
dengan sikap jujur , disiplin, serta
tanggung jawab dan kerja sama yang
tingi (Karakter)
 Peserta didik diminta mendiskusikan
hasil pengamatannya dan mencatat
fakta-fakta yang ditemukan, serta
menjawab pertanyaanberdasarkan
hasil pengamatan yang ada pada buku
paket;
 Komponen-komponen rem mekanik
dan hidrolik..
 Fungsi komponen rem mekanik dan
hidrolik.
 Pendidik memfasilitasi peserta didik
untuk menanyakan hal-hal yang
belum dipahami berdasarkan hasil
 pengamatan dari buku paket yang
didiskusikan bersama kelompoknya;
 Mengajukan pertanyaan tentang :
 Komponen-komponen rem mekanik
dan hidrolik..
 Fungsi komponen rem mekanik dan
hidrolik.
yang tidak dipahami dari apa yang
diamati atau pertanyaan untuk
mendapatkan informasi tambahan
tentang apa yang diamati (dimulai
dari pertanyaan faktual sampai ke
pertanyaan yang bersifat hipotetik)
untuk mengembangkan kreativitas,
rasa ingin tahu, kemampuan
merumuskan pertanyaan untuk
membentuk pikiran kritis yang perlu
untuk hidup cerdas dan belajar
sepanjang hayat. Misalnya :
 Apa keuntungan mengunakan rem
mekanik maupun hidrolik.?

Tahap III : Peserta didik mengumpulkan berbagai

Data collection informasi(Berpikir kritis, kreatif,
(pengumpulan bekerjasama dan saling berkomunikasi
data) dalam kelompok (4C), dengan rasa ingin
tahu, tanggung jawab dan pantang
menyerah (Karakter),literasi
(membaca)yang dapat mendukung
jawaban dari pertanyaan-pertanyaan yang
diajukan, baik dari buku paket maupun
sumber lain seperti internet; melalui
kegiatan:
 Mengamati obyek/kejadian,
 Wawancara dengan nara sumber
 Mengumpulkan informasi
Mengumpulkan data/informasi
 melalui diskusi kelompok atau
kegiatan lain guna menemukan
solusimasalah terkait materi pokok
yaitu
 Komponen-komponen rem mekanik
dan hidrolik..
 Fungsi komponen rem mekanik dan
hidrolik.
 Membaca sumber lain selain buku
teks,
Peserta didik diminta mengeksplor
pengetahuannya dengan membaca
buku referensi tentang
 Komponen-komponen rem mekanik
dan hidrolik..
 Fungsi komponen rem mekanik dan
hidrolik.
 Mempresentasikan ulang
 Aktivitas:(Mengembangkan
kemampuan berpikir kritis, kreatif,
berkomunikasi dan bekerjasama
(4C),
 Peserta didik diminta untuk
mengamati komponen-komponen
rem mekanik dan hidrolik.pada
kegiatan mengamati
 Peserta didik diminta untuk
menganalisis fungsi komponen rem
mekanik dan hidrolik.
 Mempraktikan
 MendiskusikanBerpikir kritis,
kreatif, bekerjasama dan saling
berkomunikasi dalam kelompok (4C),
dengan rasa ingin tahu dan pantang
menyerah (Karakter)
 Peserta didik diminta untuk
membuat kelompok yang terdiri dari
4-5 orang siswa untuk mendikusikan
 fungsi komponen rem mekanik dan
hidrolik.
 Mempraktikan
 Mengulang
 Saling tukar informasi tentang :
 Komponen-komponen rem mekanik
dan hidrolik..
 Fungsi komponen rem mekanik dan
hidrolik.
dengan ditanggapi aktif oleh peserta
didik dari kelompok lainnya sehingga
diperoleh sebuah pengetahuan baru
yang dapat dijadikan sebagai bahan
diskusi kelompok kemudian, dengan
menggunakan metode ilmiah yang
terdapat pada buku pegangan peserta
didik atau pada lembar kerja yang
disediakan dengan cermat untuk
mengembangkan sikap teliti, jujur,
sopan, menghargai pendapat orang
lain, kemampuan berkomunikasi,
menerapkan kemampuan
mengumpulkan informasi melalui
berbagai cara yang dipelajari,
mengembangkan kebiasaan belajar
dan belajar sepanjang hayat.

Tahap IV : Pendidik mendorong agar peserta didik

Data processing secara aktif terlibat dalam diskusi
(pengolahan kelompok serta saling bantu untuk
data)
menyelesaikan masalah(Mengembangkan
kemampuan berpikir kritis, kreatif,
berkomunikasi dan bekerjasama (4C),)
Selama peserta didik bekerja di dalam
kelompok, pendidik memperhatikan dan
mendorong semua peserta didik untuk
terlibat diskusi, dan mengarahkan bila ada
 kelompok yang melenceng jauh
pekerjaannya dan bertanya (Nilai
Karakter: rasa ingin tahu, jujur,
tanggung jawab, percaya diri dan
pantang menyerah)apabila ada yang
belum dipahami, bila diperlukan pendidik
memberikan bantuan secara klasikal.
 Berdiskusi tentang data :
 Komponen-komponen rem mekanik
dan hidrolik..
 Fungsi komponen rem mekanik dan
hidrolik.
yang sudah dikumpulkan / terangkum
dalam kegiatan sebelumnya.
 Mengolah informasi yang sudah
dikumpulkan dari hasil
kegiatan/pertemuan sebelumnya mau
pun hasil dari kegiatan mengamati
dan kegiatan mengumpulkan
informasi yang sedang berlangsung
dengan bantuan pertanyaan-
pertanyaan pada lembar kerja.
 Peserta didik mengerjakan beberapa
soal mengenai
 Komponen-komponen rem mekanik
dan hidrolik..
 Fungsi komponen rem mekanik dan
hidrolik.

Tahap V : Peserta didik mendiskusikan hasil

Verification pengamatannya dan memverifikasi hasil
(pembuktian) pengamatannya dengan data-data atau
teori pada buku sumber melalui kegiatan :
 Menambah keluasan dan kedalaman
sampai kepada pengolahan informasi
yang bersifat mencari solusi dari
berbagai sumber yang memiliki
 pendapat yang berbeda sampai
kepada yang bertentangan untuk
mengembangkan sikap jujur, teliti,
disiplin, taat aturan, kerja keras,
kemampuan menerapkan prosedur
dan kemampuan berpikir induktif
serta deduktif dalam membuktikan :
 Komponen-komponen rem mekanik
dan hidrolik.
 Fungsi komponen rem mekanik dan
hidrolik
antara lain dengan : Peserta didik dan
guru secara bersama-sama membahas
jawaban soal-soal yang telah
dikerjakan oleh peserta didik.

Tahap VI : Peserta didik berdiskusi untuk

Generalization menyimpulkan
(menarik  Menyampaikan hasil diskusi berupa
kesimpulan) kesimpulan berdasarkan hasil analisis
secara lisan, tertulis, atau media
lainnya untuk mengembangkan sikap
jujur, teliti, toleransi, kemampuan
berpikir sistematis, mengungkapkan
pendapat dengan sopan
 Mempresentasikan hasil diskusi
kelompok secara klasikal tentang :
 Komponen-komponen rem mekanik
dan hidrolik.
 Fungsi komponen rem mekanik dan
hidrolik
 Mengemukakan pendapat atas
presentasi yang dilakukan dan
ditanggapi oleh kelompok yang
mempresentasikan
 Bertanya atas presentasi yang
dilakukan dan peserta didik lain
 diberi kesempatan untuk
menjawabnya.
 Menyimpulkan tentang point-point
penting yang muncul dalam kegiatan
pembelajaran yang baru dilakukan
berupa : Laporan hasil pengamatan
secara tertulis tentang
 Komponen-komponen rem mekanik
dan hidrolik.
 Fungsi komponen rem mekanik dan
hidrolik
 Menjawab pertanyaan yang terdapat
pada buku pegangan peserta didik
atau lembar kerja yang telah
disediakan.
 Bertanya tentang hal yang belum
dipahami, atau guru melemparkan
beberapa pertanyaan kepada siswa.
 Menyelesaikan uji kompetensi yang
terdapat pada buku pegangan peserta
didik atau pada lembar lerja yang
telah disediakan secara individu
untuk mengecek penguasaan siswa
terhadap materi pelajaran

Catatan :
Selama pembelajaran berlangsung, guru mengamati sikap siswa dalam pembelajaran
yang meliputi sikap: disiplin, rasa percaya diri, berperilaku jujur, tangguh
menghadapi masalah tanggungjawab, rasa ingin tahu, peduli lingkungan)

Kegiatan Peserta didik : 15 Menit

Penutup  Membuat resume dengan bimbingan guru tentang
point-point penting yang muncul dalam kegiatan
pembelajaran yang baru dilakukan.
 Mengagendakan pekerjaan rumah.
  Mengagendakan projek yang harus mempelajari pada
pertemuan berikutnya di luar jam sekolah atau
dirumah.
Guru :
 Memfasilitasi peserta didik dalam merumuskan
kesimpulan sementara berdasarkan hasil diskusi,
melalui review indikator yang hendak dicapai pada hari
itu.
 Memberikan tugas kepada peserta didik (PR), dan
mengingatkan peserta didik untuk melanjutkan
mencari informasi dari berbagai sumber (buku maupun
internet) agar dipertemuan berikutnyadapat menuliskan
hasil diskusi di kertas karton sebagai bahan presentsi.
 Peserta didik pun diingatkan untuk mempersiapkan diri
menghadapi tes/ evaluasi setelah sesi persentasi.
Berdoa dan memberi salam
Refleksi 1. Apakah ada kendala pada kegiatan pembelajaran?

2. Apakah semua siswa aktif dalam kegiatan

pembelajaran?

3. Apa saja kesulitan siswa yang dapat diidentifikasi

padakegiatan pembelajaran?
4. Apakah siswa yang memiliki kesulitan ketika
berkegiatan dapat teratasi dengan baik?
5. Apa level pencapaian rata-rata siswa dalam
kegiatanpembelajaran ini?
6. Apakah seluruh siswa dapat dianggap tuntas
dalam pelaksanaan pembelajaran?
7. Apa strategi agar seluruh siswa dapat menuntaskan
kompetensi?
Asesmen Asesmen Formatif : Lembar Kerja Peserta Didik
Asesmen Sumatif : Soal Latihan
 C. BAGIAN III : LAMPIRAN

BAHAN BACAAN

Jenis Jenis Sistem Rem Sepeda Motor

Dilihat dari cara kerjanya, hanya ada dua jenis sistem rem pada sepeda motor yakni
;

1. Sistem Rem Cakram

Sistem rem cakram adalah mekanisme pengereman yang memanfaatkan daya jepit
antara komponen yang berputar dan komponen diam. Mekanismenya, disc brake
selaku komponen yang berputar akan dijepit oleh dua buah kampas rem selaku
komponen yang diam.

Disinilah gesekan terjadi, sehingga RPM disc brake akan menurun dan karena disc
brake terpaut ke roda maka RPM roda pun akan menurun.

Bagaimana cara kerja sistem rem cakram ?

Pada sepeda motor, umumnya digunakan prinsip hidrolik untuk melakukan

mekanisme penjepitan diatas. Jalurnya, ketika kita tekan tuas rem maka fluida akan
tertekan. Imbasnya, sesuai prinsip hidrolik tekanan pada fluida akan diteruskan ke
segala arah.

Tekanan ini, akan diarahkan kedalam caliper. Caliper sendiri, merupakan komponen
yang dapat mengubah tekanan hidrolik menjadi gerakan jepit. Sehingga, ketika
tekanan fluida diarahkan kedalam caliper maka kampas rem akan menjepit disc
brake dan pengereman terjadi.
Kelebihan sistem rem cakram antara lain ;

 Mudah dalam perawatan

 Responsif (baik untuk rem mendadak)
 Lebih pakem

Kelemahannya ;

 kampas rem cepat

 Rentan kotor karena bersifat terbuka

2. Sistem Rem Tromol

Sistem rem tromol adalah mekanisme pengereman dengan memanfaatkan tekanan

satu arah untuk menimbulkan gesekan. Dalam hal ini, ada dua komponen utama
yakni drum brake selaku komponen berputar dan dua buah kampas rem selaku
komponen diam.

Bentuk drum brake menyerupai sebuah loyang, dengan area samping dijadikan
sebagai area gesekan. Sementara bentuk kampas rem setengah lingkaran
mengikuti permukaan samping drum brake. Posisi brake shoe ini ada didalam drum,
dengan kata lain brake shoe selaku komponen diam akan ditutup drum brake
selaku komponen bergerak.
contoh

Masalah : Coba jelaskan proses perawatan sistem dimana tujuannya adalah

menjaga kinerja rem tetap prima !

Nama Kelompok :
Nama-nama anggota kelompok :
Tulislah hasil diskusi untuk menyelesaikan permasalahan tersebut !
 RUBRIK PENILAIAN

2.7 Memelihara sistem rem Kriteria unjuk kerja:

berikut komponen-  Pemeliharaan sistem rem berikut komponen-
komponennya komponennya dilakukan tanpa menyebabkan
kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya.

 Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik

dan dipahami.
 Sistem rem berikut komponennya dipelihara dan
dilakukan dengan menggunakan metode
pemeliharaan, perlengkapan dan material yang
ditetapkan berdasarkan spesifikasi pabrik.
 Data yang tepat dilengkapi sesuai dengan hasil
pemeliharaan.
 Seluruh kegiatan pemeliharaan sistem dan
komponen dilakukan berdasarkan berdasarkan SOP
(Standard Operation Procedures), peraturan K3L
(Keselamatan, Kesehatan Kerja, dan Lingkungan), dan
prosedur / kebijakan perusahaan.
menampilkan seluruh kriteria unjuk kerja dengan waktu Sangat Baik
10 menit
menampilkan seluruh kriteria unjuk kerja Baik
tidak menampilkan 1 kriteria unjuk kerja Cukup Baik
tidak menampilkan >1 kriteria unjuk kerja Belum
Soal Latihan
Pedoman Penilaian

REMIDIAL DAN PENGAYAAN

A. Remidial
1. Apakah fungsi rem pada kendaraan ?
2. Sebutkan macam-macam kerusakan pada system rem cakram !
3. Bagaimana perawatan berkala pada rem cakram ?
4. Jelaskan proses penggantian kanvas rem cakram !
5. Apakah kelemahan rem cakram ?

B. Pengayaan

1. Apakah fungsi tromol pada rem mekanik ?

2. Sebutkan macam-macam kerusakan pada system rem tromol!
3. Bagaimana perawatan berkala pada rem tromol?
4. Jelaskan proses penggantian kanvas rem tromol!
5. Apakah kelemahan rem tromol?
 GLOSARIUM

DAFTAR PUSTAKA
SATUAN PENDIDIKAN : SMK PANCASILA SURAKARTA
NAMA GURU : JOKO RIYANTO, S.Pd
MATA PELAJARAN : KONSENTRASI KEAHLIAN TEKNIK KEJURUAN
FASE : F
KELAS : XI
PROGRAM KEAHLIAN : TEKNIK OTOMOTIF
KONSENTRASI KEAHLIAN : TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA MOTOR
TAHUN AJARAN : 2023/2024
ALOKASI WAKTU : 756 JP ( Selama 1 Tahun )

Elemen Capaian Pembelajaran

Perawatan dan Perbaikan Engine Sepeda peserta didik mampu mendiagnosis gangguan
Motor atau kerusakan pada engine sepeda motor
meliputi komponen utama engine, sistem
( PMSM ) pelumasan, sistem pendinginan, sistem bahan
bakar dan melakukan tindakan tepat dalam
mengatasi gangguan atau kerusakan secara
menyeluruh pada berbagai jenis dan merek
sepeda motor
Perawatan dan Perbaikan Sasis Sepeda peserta didik mampu mendiagnosis gangguan
Motor atau kerusakan pada sasis sepeda motor beserta
komponenkomponennya diantaranya sistem
( PSSM ) rem, sistem kemudi, suspensi, rangka, pelek,
ban, dan melakukan tindakan tepat dalam
mengatasi gangguan atau kerusakan secara
menyeluruh pada berbagai jenis dan merek
sepeda motor
Perawatan dan Perbaikan Sistem peserta didik mampu mendiagnosis gangguan
Pemindah Tenaga Sepeda Motor atau kerusakan pada sistem pemindah tenaga
sepeda motor beserta komponen-
( PSSM ) komponennya diantaranya sistem kopling,
sistem transmisi, sprocket dan rantai
penggerak roda belakang serta dapat
melakukan tindakan tepat dalam mengatasi
gangguan atau kerusakan secara menyeluruh
pada berbagai jenis dan merek sepeda motor
Perawatan dan Perbaikan Sistem peserta didik mampu mendiagnosis gangguan
Kelistrikan Sepeda Motor atau kerusakan pada sistem kelistrikan sepeda
motor diantaranya sistem pengapian, sistem
( PKSM ) pengisian, motor starter, sistem penerangan,
 sistem pengaman (alarm), sistem instrumen
dan sinyal serta melakukan tindakan tepat
dalam mengatasi gangguan atau kerusakan
secara menyeluruh pada berbagai jenis dan
merek sepeda motor
Perawatan dan Perbaikan Sepeda Motor peserta didik mampu memahami gangguan
Listrik dan Hybrid atau kerusakan pada sepeda motor listrik dan
hybrid serta memahami tindakan tepat dalam
( PKSM ) mengatasi gangguan atau kerusakan secara
menyeluruh pada berbagai jenis dan merek
sepeda motor
Perawatan dan Perbaikan Engine peserta didik mampu mendiagnosis gangguan
Management System Sepeda Motor atau kerusakan pada engine management
system sepeda motor diantaranya sistem
( PMSM ) pengaliran bahan bakar dan sistem kontrol
elektronik serta melakukan tindakan tepat
dalam mengatasi gangguan atau kerusakan
secara menyeluruh pada berbagai jenis dan
merek sepeda motor
Pengelolaan Bengkel Sepeda Motor peserta didik mampu menerapkan pengelolaan,
pengembangan teknik dan manajemen
( PBSM ) perawatan sepeda motor serta menciptakan
budaya kerja industri sesuai teknologi dan
informasi yang berkembang